精选甲类3000kw轮机评估题库(1)

1 动力设备拆装动力设备拆装 评估项目参考题评估项目参考题 题卡题卡 1 1 柴油机气阀研磨及密封性检验 柴油机气阀研磨及密封性检验 实操实操 气阀密封面发生严重磨损 烧伤和腐蚀后 可以在气阀研磨机上 也可用 车床进行阀面光车 或者阀座面用专用铰刀铰削 消除缺陷后 可与气阀座研 磨 如严重缺陷 更换气阀 如气阀密封面磨损不大 可将气阀与阀座直接进 行互研 以恢复正常密封 1 气阀与阀座互研 进行研磨之前 将气缸盖清洗干净 特别是排气通道 气阀导套 阀座处 的积炭要刮洗干净 后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上 在气阀密 封锥面涂一层用机油调合的 200 目粗金刚砂 用橡皮碗吸住阀盘底平面 以拍 打与转动结合的动作进行研磨 如不用橡皮碗 也可用在阀壳与阀杆之间放进 一根稍强的弹簧 使阀杆抬起 4 6mm 然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨 涂在阀密封面的金刚砂量要求适当 不能太多 以免流到阀杆与导套之间增加 磨损 将密封面上的麻点磨掉以后 用 600 目的细砂进行研磨 磨到密封面 完全接触后 再用机油进行研磨 直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的 阀线为止 但阀线宽度要适当 进气阀应在 1 5 2mm 内 排气阀应为 2 3mm 阀线过宽密封性不好 过窄则工作寿命不长 2 气阀密封性的检查 气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种 1 在气阀锥面上用铅笔每隔 3mm 5mm 画一条线 然后将阀装入阀座 轻 轻敲击一下 取下气阀观察其上的铅笔线 若全部被断掉 表明密封 性良好 研磨质量高 2 取一些兰油均匀涂在气阀锥面上 压住并转动 90 如阀座锥面均 匀布有兰油 则表明密封性良好 3 将气阀及气阀弹簧等装复 然后在进气道和排气道内注入煤油 历时 3 5min 无渗漏现象 则表明密封良好 4 将气阀装入阀座 在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油 5min 后擦净煤油 并迅速提起气阀 观察配合面上有无渗入煤油 没有煤油渗漏 表明 密封良好 题卡题卡 2 2 柴油机气阀拆卸 柴油机气阀拆卸 或装配或装配 实操实操 进 排气阀的拆卸 将气缸盖用木板垫稳放平 先拆下摇臂 然后将气阀拆卸工具一端钩住摇 臂销 中间套在气阀弹簧座上 用力压下拆卸工具另一端 压缩气阀弹簧 从 上弹簧座中取出两半的气阀锁块 便可依次取下弹簧座 气阀弹簧 然后将缸 盖翻转 由气阀座中抽出气阀 注意识别进 排气阀 例如 6160A 柴油机进 气阀阀杆上部有一道环槽 2 题卡题卡 3 3 柴油机气阀间隙检查和调整 柴油机气阀间隙检查和调整 实操实操 柴油机安装后 或配气机构检修后 要检查和调整气阀间隙 柴油机在工 作过程中 由于配合机构各零件的磨损及调整螺钉的松动 会引起气阀间隙的 变化 也应定期检查和调整 1 检查调整的方法 1 单缸调整法 1 按曲轴工作转向转动飞轮 注意观察靠近飞轮的第六缸进 排气阀 的推杆 当发现两推杆同时上下移动时 就表示第六缸处于进 排气阀重 叠状态 停止转车 此时第一缸活塞处于压缩冲程的上死点 进 排气阀 都关闭 判断气阀关闭的方法还有以下三种 盘车过程中不断用手扭动所测气阀的顶杆 当顶杆可以轻便地用 手扭动时 该气阀即为关闭状态 通过观察高压油泵长圆形直槽 当该泵的柱塞已上行时 气阀处于 关闭状态 检查顶杆滚轮落在凸轮基圆上 气阀处于关闭状态 2 根据说明书规定的气阀间隙值 用塞尺检查第一缸进 排气阀的间 隙 必要时调整 3 顺曲轴工作转向转动飞轮 每经过一个发火间隔角 按发火顺序检 查下一缸的进 排气阀间隙 在飞轮转动两周内按顺序完成对六个气缸 的进 排气阀间隙 2 两次调整法 以 6160A 柴油机为例 发火顺序 1 5 3 6 2 4 1 顺曲轴工作转向转动飞轮 使第一缸活塞处于压缩冲程的上死点附 近 其判断方法同单缸调整法一样 2 此时 可同时检查调整当第一缸 处于压缩冲程上死点时可调的各缸进 排气阀间隙 如 6160A 1 缸进 排气阀 2 4 缸进气阀 3 5 缸排气阀可调 3 在检查调整上列各 缸气阀间隙后 转动飞轮一圈 当第六缸处于压缩冲程上死点时可调整的 各缸进 排气阀间隙 如 6160A 6 缸进 排气阀 2 4 缸排气阀 3 5 缸进气阀可调 4 对一般多缸柴油机 可照 先进后排 的格式 完成检查调整操作 具体方法是 按发火顺序 先于发火的缸号可以调整 进气阀间隙 后于发火缸的缸号可以调整排气阀间隙 正在发火的气缸 进 排气阀均可调整 进 排气阀重叠的气缸 进 排气阀均不可调整 2 调整的操作方法 1 用梅花扳手旋松摇臂端调节螺栓的锁紧螺母 2 用规定的气阀间隙厚度的塞尺插入摇臂与气阀杆之间 用螺丝刀拧 动调节螺钉 同时拖动塞尺 当塞尺移动时 感到稍有阻力但又不太紧时 表 示间隙值合乎规定的要求 3 用螺丝刀止住调节螺栓 使之不能转动 把锁紧螺母拧紧 再拖 动塞尺复验松紧程度是否变化 直到完全合格为止 3 题卡题卡 4 4 柴油机活塞环 柴油机活塞环 气环 油环气环 油环 搭口间隙及天地间隙测量搭口间隙及天地间隙测量 实实 操操 活塞环分为气环和油环两种 通过搭口间隙的测量可检查环的外表面 磨损 通过天地间隙的测量可检查环的端面磨损 1 活塞环搭口间隙的测量 1 清除气缸套内表面上的积炭 油污 必要时用刮刀修刮缸口 并用细 油石打磨光滑 再用干净的棉纱擦拭干净 2 用手握住活塞环开口的对边 将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位 一 般在气缸下部 1 3 处 并且放平 3 用塞尺插入环的开口间 松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙 当 搭口间隙大于规定最大允许间隙时 该环不能再使用 必须更换 当间隙值小于规定最小装配间隙时 应进行修锉 2 活塞环天地间隙的测量 活塞环和环槽经过清洗后 将环依次装入各道环槽中 注意不可将上 下端面颠倒 使下端面紧贴环槽下端面上 用塞尺沿圆周 3 4 个位置测取 天地间隙的平均值 活塞环与环槽天地间隙如过大 会引起活塞环对环槽的 冲击而加速磨损并且泵油严重 应进行更换 活塞环的环槽轴向间隙过小 会使活塞环卡死在环槽中而失效 可用手工磨具磨削或徒手砂磨 此时将环 的上端面放在铺有 0 号细金刚砂纸的平板上 用手按住环面 使它在砂纸上 来回移动砂磨环的上端面 砂磨时用力要均匀 磨一会儿后将环转一个位置 再磨 砂磨中要随时将环洗干净后进行测量 直到环槽轴向间隙合格为止 注意环的另一端面为工作面 不能动 题卡题卡 5 5 柴油机活塞环拆卸 柴油机活塞环拆卸 或装配或装配 实操 实操 拆卸活塞环 活塞环的拆卸应该使用专用工具 在没有专用工具时 一 般可用麻绳或铁丝 做成环套套在拇指上 分别挂在活塞环开口两端 缓慢地 用力使活塞环张开后进行拆装 张开活塞环时 应尽量使它的开口在能拆卸 的条件下张开的小些 否则很易折断或使活塞环受到内伤 使之很快疲劳断裂 拆下的活塞环应按次序放置好以备检查 不要弄乱次序或随意乱放 题卡题卡 6 6 柴油机活塞环弹性定性检验 自由开口法 永久变形量 柴油机活塞环弹性定性检验 自由开口法 永久变形量 法 法 实操实操 1 测量自由开口法 活塞环自活塞上取下后 测量自由状态下的开口大小 通常新环在自由状态下开口尺寸为 0 10 0 13 D D 为缸径 若所测自由 开口值小于新环自由开口值 说明环的弹性下降 2 永久变形量法 活塞取下清洁后 人为将自由开口闭合或将其扩大一倍 再松开 若其永久变形量大于自由开口值的 10 则表明环的弹性下降 4 题卡题卡 7 7 柴油机活塞环与缸套密封性检验 实操 柴油机活塞环与缸套密封性检验 实操 活塞环与缸套的密封性检查主要有漏光检查和环平面挠曲度检查 1 漏光检查 将活塞环放入标准气缸套内 或圆筒形量规 用活塞把环 推平 在缸套中活塞环的下侧放一光源 上侧用比气缸外套内径小 3 4mm 的盖板将环盖住 检查环圆面与缸套壁面的漏光情况 合格要求 每处漏光 弧长不超过 30 同一根活塞环的漏光弧长总和不得超过 90 但在活塞 环开口处左右 30 范围内不允许漏光 并且漏光径向间隙用 0 02 0 03mm 塞尺不得通过 2 环平面挠曲度检查 环挠曲将影响环在环槽中的运动 容易使环在环槽 中卡住 影响环的密封性 检查方法为将环平放在平板上 观察环端面与平 板的接触情况 合格要求 环平面应与平板完全接触 不得有明显的间隙 但允许有局部间隙 其间隙值为 缸径 200mm 者 不大于 0 05mm 缸径 200 500mm 者 不大于 0 08mm 缸径 500mm 者 不大于 0 1mm 题卡题卡 8 8 柴油机缸套磨损测量及圆柱度 圆度计算 实操 柴油机缸套磨损测量及圆柱度 圆度计算 实操 1 气缸套磨损的检测 轮机员在定期检修工作中 要测量缸套 以便了解 磨损情况 掌握磨损规律 对缸套的技术状态做到心中有数 采用内径千分 尺或内径百分表测量缸套内径 测量是在缸套内确定的部位上进行同一截面 内首尾方向 y y 和左右舷方向 x x 的缸径测量 缸径测量部位 对中 小型柴油机来讲 通常在以下四个位置进行 1 当活塞在上止点时第一道 活塞环对应的气缸套位置 2 第一道活塞环在行程中点时所对应的气缸套 位置 3 最后一道刮油环在行程中点时所对应的气缸套位置 4 当活塞在 下止点时最后一道刮油环所对应的气缸套位置 对于大型低速二冲程柴油机气缸套 因为行程较长和有气口 所以除上 述四点测量位置外 应根据相邻两个测量点间的距离大小 适当增加测量点 并在气口上下方增加两个测量点 为了使每次测量都在确定的位置上进行 以保证测量的准确性和便于各次测量数据的比较 采用样板来定位 2 量缸表的使用 1 测量前的准备 测量前 需先进行内径量表的装配和调制 1 按所要测量的缸径选用合适的可换量头 选择可换量头的方法是使要 测的缸径值在活动量头与可换量头两端距离的量程内 将可换量头外螺纹端 装入滚花螺母后拧入三通管的螺孔中 旋动可换量头 调节到量头间距比缸 径公称值大 1 2mm 为宜 拧紧滚花螺母紧固可换量头 2 将百分表装到表杆上 使百分表指针有 0 5mm 左右的读数 将固定百 分表壳的紧固螺栓适当拧紧 3 调整好外径千分尺 擦净外径千分尺的两测量面 使用随尺提供的校 验棒检验外径千分尺微分筒 0 刻度线是否与固定套筒上的水平线重合 同时微分筒边缘应与固定套筒上的 0 线的右边缘恰好相切 如果 0 位 校准不对 要重新调整 调整的方法是 先松开固定套筒上的顶丝 用随外 径千分尺带来的专用小扳手插入固定套筒 0 线背面的小孔 扳动固定套 5 筒 使固定套筒水平线和微分筒的 0 刻线对到合乎要求 然后紧固顶丝 将外径千分尺两测量面距离调至缸径的公称尺寸 锁住微分筒保持此距离 4 用内径量表测量调好缸径值的外径千分尺 转动百分表面使大指针对 0 记下百分表小指针的读数 再复查一下可换量头是否紧固 2 测量步骤 1 用右手握住内径量表表杆 握住表杆上胶木部位 左手两指使表的定 心架压在缸套壁面 使可换量头进入缸内 2 将定心架放在要测量的部位 右手握住表杆前后稍作摆动 这样 可 换量头沿缸套母线略作上下移动 观察表杆摆动时表面大指针的偏转 应使 表杆向表针转动的减值 所量值减小 方向摆动 到表针刚要反转时 表杆 立即停止摆动 这时百分表的读数为内径的相应尺寸 记下百分表上的读数 与气缸直径的规定数值或上次测量数值进行比较 可得到该测量部位的实际 尺寸或相对磨损量 根据同一缸套不同部位的测量结果 可计算缸套的圆柱 度和圆度 3 测量值读数要根据大指针离开 0 位的格数和指针偏转方向来决定 百分表大指针每偏转 1 格为 0 01mm 偏差的正负可在测量前用手按动量头 观察大指针的转动方向来确定 用手按动量头 若大指针顺时针转 则当表 杆在缸内摆动时 指针按反时针方向偏转 距 0 的偏转格数为缸径比公 称值的增大量 即实际测量尺寸为正偏差 反之 指针按顺时针方向偏转 距 0 的偏转格数为缸径比公称值的减小量 为负偏差 注意 不可搞反 4 也可使装配好的内径量表进入缸套上部 活塞上止点以上未磨损的部 位 调 0 作为该缸磨损量测量依据 将缸套上部未磨损部位去除积炭 擦拭干净 内径量表在该部位如上述测量缸套方法一样略作摆动 当大指针 向减值方向偏转至刚要反转时 停止摆动 将表面转动 使表针对 0 在将可换量头紧固后 以用它作为比较标准 去测量规定部位的尺寸 可读 得相对磨损量 5 测量时应注意以下几点 不许用已损坏的百分表 内径量表 千分 尺测量粗糙表面或有明显凹凸不平的表面或毛坯件 不许将零件强行推入百 分表触针的下端 也不能让百分表受剧烈振动或撞击 以免造成损坏 使 用内径量表或千分尺的过程中 要严防水 油和灰尘渗入表内 测量杆上也 不要加油 免得粘有的灰尘 杂物和油污进入表内 影响表的灵活性 在 观察表的读数时 视线应与表盘相垂直 因为指针与表盘之间有一段距离 视线歪斜时 会造成读数误差 内径量表使用完毕后 应从表杆上卸下百分 表 可换量头 螺母等 擦干净后置于盒内妥善保存 防止随意碰撞而损坏 3 缸套内径圆度 圆柱度的计算 1 圆度 同一测量环带上 x x 和 y y 方向上两相互垂直直径上的半径差 取三个环带中最大的差值为最大圆度 2 圆柱度 沿 x x 或 y y 方向不同环带上最大与最小直径上的半径差的差 值 取其中的最大差值为最大圆柱度 6 题卡题卡 9 9 柴油机活塞销磨损测量及圆度 柴油机活塞销磨损测量及圆度 圆柱度计算 实操 圆柱度计算 实操 1 活塞销测量部位分为三段 即活塞销的两端和中间位置 在每个位置的水 平和垂直两个方向上应用外径千分尺测量直径 2 求出圆度和圆柱度值 圆度值 所测量的同一部位的纵横向直径的半径之差 圆柱度值 同一活塞母线上直径的半径之差 题卡题卡 1010 多孔闭式喷油器分解或组装 实操 多孔闭式喷油器分解或组装 实操 1 闭式喷油器分解 1 将喷油器外部擦洗干净 喷油嘴头如果有积碳用铜刷清除 2 正夹喷油器于台钳上 用扳手拆下油管接头 注意接头内的缝隙式滤芯不 要掉落 3 拧下尾部护罩 拧松锁紧螺母 1 2 圈 再将调压螺钉拧出 4 从喷油器内取出弹簧上座 弹簧 顶杆 5 倒夹喷油器使喷油嘴向上 拧下锁紧螺帽 6 小心地取下针阀偶件和定位销 7 将拆下的所有零件放在干净的油盆中 针阀和针阀体是精密偶件 拆下后 应成对存放 不要搞错 并注意保护精密的加工表面 2 多孔闭式喷油器的组装 1 喷油器零件在干净的轻柴油里漂洗干净 并经过检查合格后 就可装复 2 将喷油器本体倒夹在台钳上 装上喷油嘴偶件 注意针阀体和喷油器体的 端面销孔要对准入座 拧紧喷油嘴紧帽 3 正夹喷油器于台钳上 依次装上顶杆 调压弹簧 弹簧座 拧入调压螺钉至 不很紧的位置 放入铜垫片 旋入锁紧螺母 待喷射压力调整后在锁紧螺母和 护罩 4 拧紧带缝隙式滤芯的油管接头 题卡题卡 1111 多孔闭式喷油器雾化实验 实操 多孔闭式喷油器雾化实验 实操 喷油器无论快喷 120 次 min 慢喷 20 次 min 均应有良好的雾 化质量 声音清脆 无滴油现象 方为合格 启阀压力是指针阀在燃油压力 作用下克服调压弹簧的预紧力而开启的最低喷射压力 这个压力可在实验台 压力表上读得 检查时 将喷油器连接在试验装置的高压油管上 先排除喷 油器油路中的空气 然后缓慢泵油 注意压力表指针向高压方向移动情况 开始喷油时的压力 即为启阀压力 若此值与规定不符 则可拧动调节螺钉 进行调节 直到满意为止 最后并紧锁紧螺母 雾化质量检查 在喷油器试验台上 将喷油器调整到规定的启阀压力 然后进行手动泵油 观察喷出的油束的形状 数目 油滴细度和分布情况 雾化良好时 各油束分布均匀 没有局部密集现象或油滴漏出 而且每次喷 油从开始到终了都很迅速 明确 利落 有清脆的 吱吱 声 在连续几次 喷油后 喷油嘴上不滴油 但允许有湿润 7 题卡题卡 1212 多孔闭式喷油器启阀压力的检调 实操 多孔闭式喷油器启阀压力的检调 实操 1 排除喷油器油路中的空气 2 缓慢泵油 注意压力表指针向高压方向移动情况 在喷油开始压力下降的 那一瞬间压力表上的最高读数 3 若此压力表读数与规定喷油压力不符 则可拧动调节螺钉进行调节 直到 满意为止 4 最后并紧锁紧螺母和护罩 题卡题卡 1313 柴油机供油正时检查与调整 柴油机供油正时检查与调整 冒油法 实操冒油法 实操 1 开燃油供给阀 用手动泵油排出燃油系统中的空气 2 拆下高压油管 在喷油泵出口接头处安装带玻璃管的测量接头 把油门手 柄拉至标定供油位置盘车使该缸喷油泵滚轮处于凸轮基圆位置 手动泵油使 油上升到玻璃管内一定油位 并保持不动 3 按正车方向盘车 注意观察玻璃管内的油位变化 在该油位刚上升的瞬间 停止盘车 在供油始点附近应缓慢盘车 此即为供油始点 飞轮处固定指针所 指位置与本缸上止点标线之间的角度即为供油提前角 4 升 降 柱塞法 它是通过旋转喷油泵传动装置中顶头上的调节螺钉 改变 柱塞与喷油泵凸轮的相对位置 从而改变供油提前角 松开锁紧螺母 将螺钉 旋上 则柱塞向上移动 供油提前角加大 反之则落后 供油提前角减小 题卡题卡 1414 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析 一只缸 实 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析 一只缸 实 操 操 1 查拐挡表的灵敏度 检查无误后 根据臂距的大小选择并调整拐挡表测 量杆的长度 使之比臂距大 1 2mm 2 盘车至 195 位置 清洁两曲柄臂上的冲孔 将拐挡表装入两曲柄臂的 冲孔中 如没有冲孔 应在距曲柄销轴线为 S D 2 处的曲柄臂两边打上 冲孔 安装正确后 将表指针调 0 位 3 正车转动曲轴 对装有活塞连杆组件的曲轴 分别转至左平 上止点 右平和下止点前 15 左右 即曲柄销自 195 位置开始 经 270 0 90 及 165 共五个位置 记录各位置拐挡表的读数 4 拐挡表的记录方法参见 动力设备拆装 指导书 5 拐挡表的计算与轴线状态分析 上下拐挡差 上下为 上下 L 上 L 下 左右拐挡差 左右为 左 右 L 左 L 右 拐挡差 上下为正 曲轴轴线呈下弧线弯曲 该曲 柄两端的主轴承比其相邻的主轴承低 拐挡差 上下为负 曲轴轴线 呈上弧线弯曲 该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承高 同样 拐挡差 左右为正 轴线在水平面呈右弧线弯 反之 拐挡差 左右为负 轴线在水平面呈左弧线弯 8 题卡题卡 1515 波许式喷油泵分解或组装 实操 波许式喷油泵分解或组装 实操 1 波许式喷油泵的拆卸 1 卸出油阀 把油泵正夹于台钳上 拆下出油阀紧座 取出出油阀弹簧 将专用工具旋在阀座上 拉出阀座和密封垫片 2 拆卸柱塞偶件 将泵体倒立 左手向下压导筒 右手用螺丝刀取下泵底 的卡簧 再依次取下导筒 弹簧座 弹簧 柱塞 留心观察柱塞回油槽 方向与横销安装方向 泵内调节齿套和调节齿条的啮哈标记 取出调节 齿套并抽出调节齿条 拧下柱塞套筒的定位螺钉 从油泵上方取出柱塞 套筒 把柱塞小心地插入套筒内一起放置 2 喷油泵的装复 装复时 将喷油泵所有零件漂洗清洁 经清洁后的偶件 工作表面禁止用棉纱或布去擦拭 以防纱头进行偶件配合间隙内引起卡 滞 1 装入套筒 套筒从泵体上部装入 套筒上的腰形定位孔与泵体上的定位 螺钉孔对准 拧入带密封垫片的定位螺钉 此时套筒能略微上下移动 但不能转动 2 按定位标记装入调节齿条和齿套 将泵体倒置 把供油齿条插入齿条孔 内 齿条上打有记号的齿应位于喷油泵调节齿套孔的中央 然后将调节 齿套放入泵体中 并使齿套的齿圈上有记号的齿对正齿条上的有记号的 齿谷 如果调节齿条和齿套没有定位啮合标记 可用对零供油法装配 方法参考教材 3 按顺序装入上弹簧座 弹簧 柱塞下弹簧座 下弹簧座应卡住柱塞球头 柱塞横销按要求的方向对准调节齿套的切槽 4 装入弹簧导筒 左手大拇指用力压下导筒 右手装入卡簧 装好后用力 压导筒 导筒可以顶着柱塞移动 正置喷油泵 复查调节齿条处与于停 车位置和加油时 柱塞回油直槽是否对准回油孔和向加油方向转动 调 节齿条的拉动是否灵活可靠 5 正夹喷油泵于台钳上 从泵体上部依次装入出油阀座 密封垫片 出油 阀 出油阀弹簧 拧紧出油阀紧座 题卡题卡 1616 锅炉给水阀的拆卸 实操 锅炉给水阀的拆卸 实操 1 拆卸 1 拆除阀盖螺丝 2 将阀盖与阀体脱开 如阀盖与阀体配 合过紧 可用螺丝刀在四周缝隙内撬动 并旋下阀杆 阀盖就易顶起 3 松开填料压盖螺帽和手轮螺帽 4 将阀杆从阀盖中旋出 5 对 于截止阀 由于阀杆端部与阀盘之间采用螺纹联接 要板平防松垫片 松开 固定螺母 才可旋出阀盘 对于止回阀 可直接将阀盘从阀体中取出 6 取出填料函中填料 所有拆下的零部件要认真仔细清洗 以备检查 2 装复 阀的装复按拆卸解体相反顺序进行 即后拆的先装 先拆的后装 装复时注意事项 1 密封垫床必须换新 2 更换新填料时 尺寸和 质量要符合要求 3 填料压盖上紧要适宜 一般手能转动手轮 4 在 阀盘处于开启状态下 将阀盖和阀杆的组合件装入阀体中 5 螺栓应对 角逐次均匀上紧 9 题卡题卡 1717 使用专用工具拆卸离心泵 实操 使用专用工具拆卸离心泵 实操 1 应注意专用工具选用合适 2 拆卸方法要正确 应注意不要损伤离心泵的零部件 题卡题卡 1818 分油机活动底盘安装 实操 分油机活动底盘安装 实操 1 装活动底盘要注意选用专用工具进行安装 2 注意对准记号 当活动底盘的定位销孔对准了分离筒本体上的定位销 活动底盘方可落座 题卡题卡 1919 分油机分流圈的更换 实操 分油机分流圈的更换 实操 1 注意选用的分流圈尺寸得当 2 分流圈取出后 新装上的分流圈放在槽内要注意平而且合适 题卡题卡 2020 测量往复泵的胶木胀圈 实操 测量往复泵的胶木胀圈 实操 注意选用合适的工具和量具 测量的部位和方法要注意正确 1 测量胶圈搭口间隙 应注意将活塞环平放在泵缸中磨损最小的位置 用 塞尺进行测量 2 用带测深的游标卡尺测量胀圈槽的深度和胀圈的厚度 3 用量角器测量胀圈的搭口角度 通常为 45 4 测量胀圈的天地间隙 应注意将胀圈装在环槽内直接用塞尺进行测量 题卡题卡 2121 用压铅法测量齿轮泵的啮合间隙 只测一对齿 实操 用压铅法测量齿轮泵的啮合间隙 只测一对齿 实操 1 量具的选用 1 选用 0 25mm 的外径千分尺 使用前应有干净的软布擦 净千分尺的两个测量面 然后校核千分尺的零位 2 被测铅丝片应放置于 测量钴座中间 测量力量要合适 先转动外径千分尺的微分筒 使测量表面 与铅丝片表面刚好接触 然后转动棘轮 当发出清脆的 嗒 嗒 嗒 三声 后即停止 3 读数准确 先读固定套筒读数 再读微分筒读数 然后相加 2 选用合适的软铅丝 选取合适的软铅丝直径 0 5 d 1 3mm 截取三段 每段长能围住一个齿面为宜 3 压铅操作 1 装配好主动齿轮 2 沿从动齿轮一只轮齿的齿宽方向将 三段软铅丝等距离粘贴在该轮齿上 使粘贴软铅丝的轮齿处于排出腔 装配 好从动齿轮 3 在联轴节上作标记 装配好轴套和泵盖 4 用手逆时针转 动联轴节 使粘贴软铅丝的轮齿转动吸入腔位 拆卸泵盖及轴套 5 拆卸 从动齿轮 取下软铅丝片并清洁之 6 用外径千分尺测量每段软铅丝片在 轮齿啮合处的厚度并做好记录 4 测量数据分析 1 将每段软铅丝片在轮齿啮合处的厚度相加即为啮合间 隙 若一侧已被压断 则另一侧啮合处软铅丝的厚度即为啮合间隙 2 结论 依据所测间隙最大值与正常的间隙范围 一般为 0 04 0 08mm 相比较 作为零件可继续使用或换新的结论 10 题卡题卡 2222 测量齿轮泵的轴向间隙 端面间隙 实操 测量齿轮泵的轴向间隙 端面间隙 实操 1 选择合适规格的梅花扳手 优先选用 或开口扳手 选用 0 25mm 的外 径千分尺 正确使用方法同题卡 22 1 2 选用合适的软铅丝直径 0 5 d 1 3mm 2 段 每段长度约为齿轮节圆周 长 3 压铅丝操作 1 装配好主 从动齿轮 2 用油脂将三段软铅丝分别粘贴 于主 从动齿轮的节圆上 3 装上泵盖 包括垫片及轴套 分 2 3 遍对 称均匀地拧紧螺母 4 对称均匀地拧下泵盖螺母 取下泵盖 取下软铅丝 片并清洁 5 在每根铅丝片上选取 4 个测量点 用外径千分尺测量软铅丝 片厚度并作测量记录 4 测量数据分析 1 计算出 8 个测量值的平均值 即为轴向间隙 2 根 据所测轴向间隙数值与正常值范围 一般为 0 06 0 10mm 低压齿轮泵允 许到 0 10 0 25mm 相比较 作出可继续使用或者需要维修的结论 题卡题卡 2323 活塞式空气压缩机气阀阀片的研磨 实操 活塞式空气压缩机气阀阀片的研磨 实操 研磨方法 先将阀座或阀片清洗干净 用油石或刮刀修平毛刺 研 磨可先粗磨后精磨 粗磨可采用 180 280 号研磨砂作为研磨剂 先把研磨 平板的工作表面清洁干净 然后在平板上涂研磨剂 并滴少量机油 把阀座 或阀片的研磨面合在平板上 在平板的的表面以 字形的推磨方式研磨 研磨时用力要均匀并周期性将研磨件转 180 或分四个 90 进行研磨 这样 可防止研磨面偏斜 直到平整光滑为止 然后进行精磨 精磨用 400 600 号研磨膏 每隔数分钟将零件揩净 用煤油清洗后检查 一直研磨到完全平 整光滑时为止 经研磨修复后的阀座和阀片或重新更换的阀座和阀片组装后 其阀片升程应符合规范要求 然后再进行气密性检查 具体检查方法是将净 洁的煤油灌入组装好的气阀孔道中 若无明显的渗漏 说明气密性良好 若 煤油很快漏完 则说明气密性差 必须重新研磨 直至符合要求 题卡题卡 24 24 活塞式空气压缩机缸盖的拆卸 实操 活塞式空气压缩机缸盖的拆卸 实操 1 选取合适规格的开口扳手拆除中间冷却器及后冷却器与缸体连接的两段 冷却水管 2 选取合适规格的梅花扳手 按照由两边向中央分 2 3 次逐步松开 8 个缸 盖螺母 3 将缸盖 连同中间冷却器及后冷却器 取下放妥 11 动力设备操作动力设备操作 评估项目参考题评估项目参考题 题卡题卡 1 1 空调制冷压缩机补充冷剂操作 实操 空调制冷压缩机补充冷剂操作 实操 1 在钢瓶出口装一压力表 打开钢瓶头上的截止阀 根据压力表上的压力 值和环境的温度来判断是什么冷剂 2 把充剂管的一端接系统的充液阀 一端接储存冷剂的钢瓶头 充液阀这 端的接头螺母可暂不拧紧 3 微开钢瓶头上的截止阀 用冷剂驱赶液管内空气 然后扳紧接头螺母 并用肥皂液查漏 4 关闭储液器的出液阀 开启干燥器前后的截止阀和关闭旁通阀 以便把 冷剂储于储液器内和用干燥器吸除冷剂中混有的水分 5 开启储液器和钢瓶头上的截止阀 在压差作用下冷剂自动充入系统 6 当冷剂停止充入时 可启动压缩机抽吸 直到磅秤指示充入的冷剂量已 足够 冷剂充足后 液位应为储液器液位表的 1 3 1 2 高度 如冷凝器 兼储液器 其下部液位表应显示半高 7 开启储液器的出液阀 让装置运行一段时间 观察高低压力和装置的运 行是否正常 确认充入的冷剂已足够时 关闭钢瓶头上的截止阀 开启 充液阀 用开水或点燃的棉纱加热充液管 以便把其内残留的冷剂尽量 驱入系统 然后关闭充液阀 8 在充剂后的 8 12 小时内 应使制冷剂经干燥器循环 然后关闭干燥器 前后的截止阀 恢复压缩机的正常运行 题卡题卡 2 2 空调装置制冷压缩机加滑油的操作 实操 空调装置制冷压缩机加滑油的操作 实操 1 检查冷冻机油的规格 型号和质量 均应符合使用要求 并称出其重量 2 检查空调装置 应处于可工作状态 3 关闭吸气阀 起动压缩机 待曲轴箱内压力降至略低于大气压 即表压 略低于 0Mpa 时 停机并关闭排气阀 4 拧下压缩机加油孔螺塞 即油闷头 用手堵住已充油的漏斗出口 将 其旋入加油孔内 缓慢打开加油阀门并不断向漏斗内加油 5 当曲轴箱内油面达到规定要求时 关闭加油阀门 停止加油 取下漏斗 拧上螺塞 加油完毕 6 打开压缩机吸 排阀 使得压缩机能正常工作 7 称出剩余油量 算出加油量 并做好记录 题卡题卡 3 3 空调制冷系统更换干燥剂操作 实操 空调制冷系统更换干燥剂操作 实操 1 工作中 若干燥器前后温差大 压差大 甚至发生冰塞而结霜 说明干 燥剂已潮解而造成堵塞 此时应更换干燥剂 2 停止压缩机工作 关闭干燥器两端进出截止阀 拆下干燥器 特别注意 不能只用单把扳手拆卸 否则管路易被扭断 3 打开干燥器压盖 取出滤器 将干燥剂倒入干净的器皿 观察颜色 根 据所加染色剂不同 变色硅胶吸水前后颜色也不同 例如由兰色变成红 色 棕色变成蓝色 红色变成浅粉色 判断是否失效 4 清洗滤网 干燥器 最好用汽油清洗 易于挥发 再用压缩空气吹干 12 5 将再生的或新的干燥剂装入干燥器内 填充干燥剂时必须严实 两端的 脱脂棉不能塞得过紧 以免增加流动阻力 装上压盖 6 把干燥器装上系统 进液接管锁紧 出液接管稍松 稍开进液截止阀 驱除干燥器内的空气 再锁紧出液接管 全开进 出截止阀 使系统恢 复工作 题卡题卡 4 4 空调装置降温工况的起动或停车操作空调装置降温工况的起动或停车操作 示意性操作示意性操作 1 查冷却水系统 打开冷凝器进出水阀 压缩机润滑油油位应在液位镜的 2 3 左右 压缩机的相关阀门应处于开启位置 若有多用检测通道 则应回转 1 2 周 检查确认供液及回汽系统各阀的启闭状态正常 2 检查风机 起动时注意振动与噪声 3 起动压缩机时 根据情况可适当关小压缩机进口阀 视进口压力逐渐开大进 口阀至正常位置 4 停机时 先关闭储液器出口阀 待压缩机吸口压力降至低压开关动作 压缩 机停转后 切断电源 或转手动 关闭压缩机进出口阀 5 停止风机运行 切断电源 题卡题卡 5 5 活塞式空气压缩机起动 管理与停用 活塞式空气压缩机起动 管理与停用 0 34 30BS0 34 30BS 型空型空 压机 实操 压机 实操 1 打开冷却水泵出口阀 启动冷却水泵 注意是否建立水压 打开空压机 冷却水进 出截止阀 调节进水截止阀确保供水压力在 0 15 0 05Mpa 2 旋开滑油油位指示计 提出后用干净软布擦干 重新旋入再提出 检查 滑油油位 油位应在两刻度之间 3 用手盘动压缩机皮带轮 应无异常现象 检查压缩机排气截止阀是否开 启 打开放气阀 一级安全阀 使压缩机处于无负荷状态 完全起动 后关闭放气阀 4 注意检查供水压力和温度 供水压力在 0 15 0 05Mpa 进 出水温度之 差一般不超过 12 注意应无漏泄 漏水 漏气现象 注意排气压力 注意是否有异常噪音 5 松开强制卸载控制阀上的调整螺帽 拧紧手柄 使空压机处于强制卸荷 状态 按下停止按钮 切断电源 关闭排气截止阀 6 切断水泵电源 停止水泵工作 关闭压缩机进水截止阀 稍后排放气缸 内的冷却水 在空气瓶处放一次残水 题卡题卡 6 6 辅锅炉点火前的准备工作 实操 辅锅炉点火前的准备工作 实操 1 应仔细检查锅炉各部分 如锅炉本体 燃油系统 燃烧装置 风道烟道 等 附件 如水位计 压力表 给水阀 蒸汽截止阀 安全阀 空气 阀等 自动调节系统和报警系统是否存在异常状态 如果是洗炉或修 理后首次点火 更应仔细检查 2 检查给水系统 蒸汽系统 排污系统 应处于工作状态 给水泵试运转 正常 3 检查燃油系统及燃油设备 应处于工作状态 油泵试运转正常 4 检查供风系统 开启风机试运转正常 13 5 检查自动调节报警系统 应无缺陷 6 检查并试验安全阀强开装置 7 检查水位计 并关闭冲洗阀 开启通汽阀和通水阀 8 开启压力表旋塞 压力表泄放阀 空气阀 待产生蒸汽后 关闭泄放阀 和空气阀 9 起动给水泵上水 对于水管式辅锅炉 应上水到水位计最低水位稍高一 点处 10 关闭供汽阀 关紧后在反方向转 1 4 1 2 圈 题卡题卡 7 7 辅锅炉点火升汽操作 实操 辅锅炉点火升汽操作 实操 1 完成点火前准备工作后 将各控制开关转至 自动 并把报警系统开 关转至 接通 2 按下 起动 按钮起动锅炉进行预扫风 将炉膛内积存的可燃油气吹尽 当预扫风过程接近结束时 适当关小风门 当点着火后再开大风门 3 冷炉点火升汽时 锅炉各部分的温度变化很大 为了避免各部分冷热不 均所产生的过大的热应力 一般均以人工手动为宜 开始燃烧不要太猛 也不要连续燃烧 一般烧 0 5 1min 停 10 15min 4 空气阀有蒸汽出来后应关闭 并关闭压力表泄放阀 5 当汽压达到 0 3 0 4Mpa 时 对停炉检查时曾拆卸过的螺栓 人孔和手孔 再拧紧一次 6 在升汽过程应多次 2 3 次 冲洗水位计 7 当汽压达到额定压力后应进行上排污一次 并冲洗水位计 8 缓慢开启供汽阀并暖管 9 开蒸汽系统泄水阀 当有大量蒸汽冲出时关闭之 此时即可对外供汽 题卡题卡 8 8 辅锅炉的运行管理辅锅炉的运行管理 LSH0 45 5 LSH0 45 5 型型 口述口述 1 检查锅炉本体是否有渗漏现象 经常检查水位计 安全阀 给水阀 排 污阀和取样水阀等附属装置是否有渗漏现象 2 经常检查燃油 蒸汽 给水 凝水和排污等系统工作是否正常 不应有 漏油 明显的漏汽漏水 热水井若有油花 应及时停止漏油加热器的工 作 并加强滤油 3 经常检查和观察汽压 油压 油温和水位各仪表所指示的参数是否正确 观察火焰颜色和烟色判断风量是否合适 4 按时依正确的操作程序冲洗水位表和叫水 1 开冲洗阀 关通水阀 冲洗后关闭通汽阀 2 开通水阀 冲洗后关闭 3 关冲洗阀 慢慢 开启通水阀予以 叫水 4 开通汽阀 5 按时依正确的操作程序进行排污 表面排污 先将炉水加至接近最高水 位再开始排污 当水位降至浮渣盘高度时停止排污 如认为一次排出的 水量不够 可再重复上述操作 排污时应密切注意水位的变化 表面排 污可在需要时 含盐量高 碱度太大 汽水共腾 炉水进油或大修后初 次使用等 随时进行 但一般应在投药前进行 以免药物在起作用前损 失 6 注意观察火焰和排烟的颜色以判断燃烧情况并作必要而正确地调整 燃 烧良好的标志是 火焰呈橙黄色 炉腔内略显透明 依稀可见炉膛的后 14 壁 烟囱排烟显浅灰色 如果炉内火焰发白 炉膛内极透明 烟色太淡 几乎看不见 则表明空气量太多 如果发现火焰呈暗红色 火焰伸长跳 动并带有火星 炉内模糊不清 烟色加深直至浓黑 则表明空气量太少 或燃油雾化不良 与空气混合不好 7 定时进行炉水化验和投药处理 炉水化验主要指标是炉水的硬度 碱度 和含盐量 硬度控制在 0 25 H 以下 酚酞碱度控制在 3 0 6 0N10 3 含盐量小于 20mg L 8 密切注意安全阀的工作状态 当其开启后 在规定的时间内汽压仍超过 标准 则应立即停炉 查明原因并排除之 汽压降低量超过规定值时 安全阀仍不能关闭 也应停炉检查原因并排除之 当超压时还没有自动 打开 则应强制打开 题卡题卡 9 9 辅锅炉停火操作 口述 辅锅炉停火操作 口述 1 关供汽阀 改自动控制为手动控制并按下 停止 按钮 2 手动给水至高水位后 开启锅炉上排污阀进行表面排污 3 再给水至水位计 3 4 处 让锅炉自然冷却 以防炉内水因汽泡消失后水 位下降而使部分受热面露出水面而过热 4 当锅炉压力表指针指零时 打开空气阀 以免炉内产生真空 5 只有当炉水温度下降至 50 时 才允许放空 6 紧急情况下 当蒸汽压力下降至 0 3Mpa 时 允许通过底部排放阀将炉水 放空 题卡题卡 1010 分油机的起动操作 分油机的起动操作 KYDW203KYDW203 DBF 23DBF 23 型分油机 实操 型分油机 实操 一 起动前的检查工作 1 检查并脱开制动器与止动器 确认分油机起动无障碍物 2 检查齿轮箱油质油位 油质不符合要求时应更换 油位不足时应补充 3 检查高置水箱的水位 不足时应补充 4 检查沉淀柜的油位 过低时应驳油 5 检查并打开有关油 水 气系统的各阀门 使之处于可工作状态 6 检查有关油 水的温度值并进行调节 使之在正常工作范围内 7 供给压缩空气 并使压力保持在 0 4 0 6Mpa 8 检查自动控制系统 应无缺陷 接通起动控制箱 程序控制箱 加热器 电源 9 根据实际需要设定供应水封水时间和排渣时间 二 起动操作 1 起动输油泵 供加热器控制箱电源 循环油加热至要求温度 2 起动分油机 观察电流表及转速指示器 直至电流值回落到正常值即分 离筒转速已上升到额定转速 确认无异常振动和噪声 3 将程序控制箱上的程序选择钮拨至 RUN 位置 分油机进入运行状态 题卡题卡 11 11 油水分离器的起动操作 实操 油水分离器的起动操作 实操 1 打开出水管路上的调压阀 2 打开分离筒体顶部的放气考克 15 3 将电控箱上一级 二级排油旋钮转至自动位置 4 接通油份浓度监测装置电源 检查报警器是否正常 并使装置处于工作 状态 5 打开清水进泵阀 启动柱塞供液泵 向分离筒注水 6 分离筒注满清水后 关闭放气考克 此时 排油指示灯 应自动关闭 7 用清水继续运行半小时后 方可进入污水 8 接通一级分离筒电加热器电源 若需分离高粘度污油时 接通二级分离 筒电加热器电源 题卡题卡 12 12 油水分离器的运行管理与停车 实操 油水分离器的运行管理与停车 实操 一 运行管理 口述 1 检查并调整分离器的工作压力 使之处于 0 1Mpa 左右 防止超负荷 若 分离器压力表指示压力升高并超过正常值 表明分离筒内太脏 应改换 清水冲洗或停机拆洗 2 打开高 低位验油考克 当低位考克出水有油时 应打开排油阀排出分 离筒顶污油 当高位考克出水无油时 关闭排油阀 3 检查油份浓度监测装置的工作情况是否正常 4 检查电加热器工作情况 当分离筒内污水加热温度超过 60 停止加热 待温度下降至 20 时再接通加热器电源 5 打开净水出口管路上的验水考克 若有油花出现 表明分离器超负荷 达不到排放标准要求 应采取连续旁通清水 海水 分离措施 或采取 间歇分离措施 或停机拆洗 6 检查供液泵的工作是否正常 二 停车操作 1 关闭污水阀 打开清水阀 继续运转 0 5 小时 2 关闭电加热器电源 3 打开分离筒排油阀手动排油 4 停供液泵 关闭清水阀和舷外排出阀 5 停用油份浓度监测装置 题卡题卡 1313 液压甲板机械的起动与停用操作液压甲板机械的起动与停用操作 实操或口述实操或口述 1 操舵油缸的选择及控制阀启闭状态操作正确 2 选择驾驶或舵机房操舵的操作程序和起动方法正确 3 起动前检查循环柜油位及油温 确认正常 起动时注意检查油泵的振动与噪 声 以及油压正常与否 4 起动后检查连接处及转舵油缸的密封处是否有漏泄现象 5 运行过程注意检查振动与噪声是否异常 6 停用或转换转舵油缸时 各阀状态的检查 7 停用时 先回正舵 再依次顺序停油泵 并切断电源 题卡题卡 14 14 发电柴油机起动前的准备工作发电柴油机起动前的准备工作 示意性操作示意性操作 1 燃油系统的准备工作 检查并打开轻油柜出口阀及燃油进机阀 通过过虑器处放出系统内空气 2 滑油系统的准备工作 16 检查并打开滑油泵进出口阀 检查曲柄箱滑油油位油质 不足时补充 变质 时更换 用手摇泵泵油 对各润滑点进行润滑 直至滑油压力表指示 0 1Mpa 为止 3 冷却水系统的准备工作 检查并打开冷却水系统的进机阀及出机阀 通过系统中的放气考克放出系 统内的空气 4 起动系统的准备工作 检查并接好起动电瓶 压缩空气起动系统则应该打开空气瓶至发电柴油机 的出口阀 空气瓶应放残水 空气瓶压力不足时应起动空气压缩机充气 5 检查并打开示功阀 摇臂等处注油润滑 盘车 题卡题卡 1515 发电柴油机的冲车 试车与起动发电柴油机的冲车 试车与起动 示意性操作示意性操作 对于采用压缩空气起动装置的发电柴油机而言 1 冲车 确认盘车机已经脱开 示功阀已经打开 并检查确认起动操作无阻碍物 燃 油手柄放在停油位置之后 打开起动空气阀进行冲车 利用压缩空气将气 缸内残存的水 油 杂质从示功阀冲出 并检查起动系统工作是否正常 2 试车 关闭示功阀 将燃油手柄放在起动供油量位置 打开起动空气阀 起动发电 柴油机 当确认柴油机已经起动后 应迅速关闭起动空气阀 通过滑油压力 表检查滑油压力是否建立 通常为 0 4Mpa 左右 并检查确认柴油机正常 运转及各系统工作正常后 可以加油门至要求的位置 对于采用电起动方式的发电柴油机而言 只要确认起动操作无妨碍 即可 进行试车与起动操作 题卡题卡 16 16 主柴油机暖机操作主柴油机暖机操作 口述口述 1 接通辅柴油发电机冷却水入主机暖机 注意先开后关 2 用滑油分油机加热器循环加热循环柜滑油 并起动滑油循环泵 循环加热 机体 3 暖机油温控制在 38 左右 水温控制在 50 左右 4 如用蒸汽加热暖机时 应起动主机淡水循环冷却泵 题卡题卡 1717 主柴油机备车冷却系统操作主柴油机备车冷却系统操作 口述口述 1 检查膨胀水柜的水位 不足时应及时给予补水 冷却器及调温阀 冷却水 泵及系统阀门位置 应确认正常 2 如用蒸汽加热器或电加热器暖机的 应停止加热 如用辅柴油发电机冷却 水入主机暖机的 应转换阀门 并起动冷却水泵循环主机 3 供给喷油器冷却水 检查循环情况 流量及温度 4 供给活塞冷却水 检查循环情况 流量及温度 题卡题卡 1818 主压缩空气系统操作主压缩空气系统操作 实操实操 1 确认空压机周围无障碍物 检查冷却水管路阀门并供给冷却水 压力符合 要求 检查曲柄箱滑油油位 确认在正常范围 检查空压机压缩空气输出阀 及气瓶充气阀 应在开启位置 17 2 驱动卸载机构 按起动按钮 进行起动 3 检查压缩机运行应无异常噪声和振动 触摸检查冷却水进出管 压缩空气 输出及缸体缸头的温度不应过高 确认工作压力及润滑情况正常 4 注意检查气瓶气压 确保在要求的工作范围内 经常放残水 题卡题卡 19 19 主柴油机备车时滑油系统操作主柴油机备车时滑油系统操作 口述口述 1 检查循环柜 中间轴承 水力测功器轴承 摇臂油柜 齿轮箱 增压器及 调速器油位 必要时补充同牌号的润滑油至适当的油位 2 检查系统阀门 启动滑油泵 注意调整油压和油温 3 油冷式活塞进油温度 回油流量 温度及温差检查 4 增压器循环油泵起动 检查两端轴承的注油情况及油温 题卡题卡 20 20 主柴油机备车燃油系统操作主柴油机备车燃油系统操作 口述口述 1 检查轻油及重油日用柜油位 应不低于低位 出口阀正常开启 2 分油加热温度及流量控制合适 分油后必须给沉淀柜补油 3 寒冷地区应注意油柜的保温 进机前加热至适当的温度 通常是锅炉在运 行状态 用蒸汽加热 也有用电加热 4 检查系统阀门位置正常后 起动燃油泵 给滤器放气及放残 题卡题卡 21 21 主柴油机转车与冲车主柴油机转车与冲车 实操实操 1 检查缸盖 含气阀 飞轮 轴系等各处无阻碍物 气阀顶杆 气缸壁等注 油 检查中要特别关照其他人员的安全 征得驾驶室值班人员的同意后进 行下一步操作 2 确认示功阀在开启位置 搭上转车机构 转车操作 转车时注意倾听有无异 响及检查有无卡阻现象 注意必须转过一周以上 3 把机旁断油手柄置于 STOP 位置 旋下起动控制阀按钮护盖 用力嵌下起动 按钮 注意观察示功阀接口有无油水等异物吹出 题卡题卡 22 22 主柴油机起动与试车主柴油机起动与试车 口述口述 在船舶起航前轮机部的备车过