英德B线窑3-3托轮瓦高温

英德英德 b b 线窑线窑 3 33 3 托轮瓦高温托轮瓦高温 一 事情经过 4 月 13 日凌晨 3 08 时中控显示 b 线窑 3 3 托轮瓦温度偏高 达 45 26 3 11 时该托轮瓦温逐渐上升至 50 28 中控操作 员立即通知环润工段值班人员 并在电话中说明了托轮瓦温变 化的具体情况 同时将此情况汇报了分厂值班长 工艺主管 设备分管领导 此时瓦的温度继续迅速上升 3 13 时温度上升 至 56 4 中控当班操作员按窑托轮高温应急预案在 3 13 时 对窑喂料进行了减产运行 窑产从 365t h 减至 345t h 窑速由 3 9rpm 减至 3 0rpm 托轮温度继续快速上升 3 14 时上升至 58 27 同时窑减产至 310t h 窑速减至 2 5rpm 3 15 时温度上 升至 59 8 窑减产至 200t h 窑速由 2 5rpm 减至 2 0rpm 3 16 时托轮瓦温升至 60 9 环润工到达现场开始淋 油 当打开托轮观察盖时就发现内部冒出白烟 随后就出现了 3 3 托轮不转的现象 环润工立即将此情况反馈与中控操作员 中控操作员于 3 18 时对窑进行了止料处理 分厂立即将此情况 汇报于公司领导和设备处领导 经过现场查看后及时组织研讨 具体方案并进行抽瓦处理 于 4 月 16 日凌晨 2 00 投料运行正 常 二 原因分析 1 抽瓦后发现该瓦中间部位从油囊进油侧区域开始向下有 一处带状烧损痕迹长约 400 毫米 宽约 100 毫米 且有三道长约 60 毫米的横向裂纹 从抽瓦后对瓦的拉伤情况分析 初步判断造 成该托轮瓦迅速出现高温的原因是内部可能进入不明异物或是 托轮轴中部润滑不良所致 该原因是导致此次拉瓦造成停窑的 主要原因 2 目前受煤料接口较差的客观原因影响 时常出现窑工况 不稳 如辅窑皮过厚 窑内接圈 窑尾倒料等现象时有发生 因此我们初步推断 3 3 托轮轴与瓦出现局部机械应力变化过大 或是抖动 振动造成瓦 轴间进油囊中的油污被搅动带起造成 该托轮轴中部油膜形成不好 托轮瓦温逐渐升高导致托轮中部轴 瓦拉伤 由于本次拉瓦的部位在托轮轴中部 且距离测温元件 较远 加之油温传导较慢 以致中控发现再发出指令时 现场 应急处理已为时晚矣 经设备处与分厂共同分析认为该原因是 导致此次拉瓦造成停窑的客观原因 3 本次拉瓦从 dcs 所提供的窑电流 喂料量 窑速 油温 等曲线进行仔细分析 不难发现中控操作员对 3 3 窑托轮轴瓦 油温异常升高的反应不灵敏 处理措施不果断 分厂管理人员 面对突发故障时组织 应变 判断能力较差 应急机制不健全 是导致本次拉瓦事故扩大化的管理原因 三 防范措施 1 由公司设备处牵头组织两个制造分厂会同生产处对窑托 轮高温应急预案进行重新研讨力争做到细化 优化 以便更好 的在窑托轮轴瓦出现高温时能快速准确的指导中控操作员 分 厂管理人员 技术人员做出正确的决策 更好的为生产保驾护 航 减少设备事故的发生 避免设备故障的扩大 2 中控操作员应随时对托轮温度变化情况做好跟踪记录 发现有温度上升异常及时通知相关人员到现场进行检查处理 另根据其具体情况及时调整窑工况 必要时对窑进行减产处理 3 两个制造分厂要及时组织中控操作员 管理人员 技术 人员 各工段班