高层爬架施工方案.doc

中国安防城综合楼1#、2#楼 爬架专项施工方案 目 录1、工程结构概况22、编制依据23、项目管理体系及操作班组组成24、导轨式爬架主要性能指标45、导轨式爬架方案设计（平面布置）56、导轨式爬架搭设及安装87、导轨式爬架的升降158、导轨式爬架的拆除189、导轨式爬架临时用电方案2110、导轨式爬架的验收和检查2211、导轨式爬架安全使用措施和要求2412、导轨式爬架质量保证措施2713、导轨式爬架日常检修措施2914、总分包管理及配合措施2915、导轨式爬架应急预案3016、附件33附件（1）材料单33附件（2）导轨式爬架搭设安全技术交底33附件（3）导轨式爬架安装验收记录表33附件（4）导轨式爬架升降技术交底33附件（5）导轨式爬架机位看守人一览表33附件（6）导轨式爬架提升（下降）前检查记录表33附件（7）导轨式爬架提升（下降）后验收表33附件（8）导轨式爬架使用前检查记录表33附件（9）导轨式爬架设备保护人一览表33附件（10）SS-01型导轨式爬架计算书33附件（11）SS-01导轨式爬架操作规程3317、附图（尾页）33爬架平面布置图（图号1-2）33爬架爬升流程图（图号3-4）33爬架立面及附着方式示意图（图号5-11）33特殊部位示意图（图号12-16）33预埋件示意图（图号17-21）33电控柜搭设位置图（图号22）33底层翻板搭设示意图（图号23-25）33结构顶板模板支撑与爬架提升点关系示意图（图号26）34塔吊位置示意图（图号27）34物料平台位置示意图（图号28）341、工程概况本工程位于浙江省绍兴市群贤路、越秀路交界处。综合楼1#、2#楼均为25层高层商业楼（地下1层），建筑总高度为107.4米，其中非标准层为1-3层，层高均为4.5m，4-25层为标准层，层高均为3.9m，结构外立面规整，具备整体提升脚手架施工条件，在本工程中，1#、2#楼标准层主体结构施工采用SS01型导轨式附着升降脚手架（导轨式爬架）作为防护架，总爬升高度为85.8米。2、编制依据序号内 容备注1建筑施工安全检查标准JGJ59-992建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定建建【2000】230号3建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20014建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915建筑安装工人安全技术操作规程(80)建工劳字第24号6施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057钢管脚手架扣件GB158318建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20019建筑施工附着升降脚手架安全技术规程DGJ08-905-9910附着式升降脚手架科学技术成果鉴定证书建科鉴字2005第031号11SS-01型导轨式附着升降脚手架上海市企业标准B3100(2005)Q/YRCE1-200512导轨式爬架安装操作规程13中国安防城1#、2#楼施工图纸14浙江省建筑施工安全标准化管理规定15建筑施工特种作业人员管理规定3、项目管理体系及操作班组组成本项目主要相关单位如下所示：建设单位：绍兴美德丰安防安保市场投资有限公司 ；设计单位：浙江华洲国际设计有限公司 ；监理单位：浙江东城工程建设监理有限公司 ；总承包单位：龙元建设集团股份有限公司；导轨式附着升降脚手架工程专业分包单位：上海树盛建筑工程有限公司。本项目管理体系如下所述：总承包单位龙元建设集团股份有限公司委托专业分包单位上海树盛建筑工程有限公司承担该项目整体外墙升降脚手架工程，在双方监督管理下，按整体提升脚手架专项施工方案及在合同规定的工期内按施工进度要求进行施工。3.1、专业分包单位上海树盛建筑工程有限公司负责进行爬架的搭设、安装、调试、维修、保养、升降、拆除等工作；3.2、总承包单位龙元建设集团股份有限公司负责针对该工作进行技术协调和监督检查；3.3、（监理单位）及（建设单位）等相关单位负责相关监督检查。3.4、本工程施工安全及领导保障体系：在总承包单位项目经理部管理之下，专业分包队伍上海树盛建筑工程有限公司设爬架领导和施工作业小组，其中领导小组设项目负责人1名，负责项目全面工作；施工作业小组设班长1名，安全员一名，负责现场技术及操作人员和安全生产管理，设置外爬架专业工人和辅助工若干名。总承包单位项目经理部（参阅总承包项目组织结构示意图） 专业分包项目经理（孙君）爬架项目安全员（陈康尔） 架子班长（何相荣）架子工施工人员计划姓名职 务职 称职 责 范 围孙君项目经理工程师负责同工地其他部门的总协调、安装、操作、安全检查总指挥以及现场施工技术落实。陈康尔项目负责人助理工程师协助项目经理负责同工地其他部门的总协调、安装、操作、安全检查总指挥以及现场施工技术落实；负责现场安装、操作、安全检查、现场人员的调度；具体负责支架的搭设、爬升机构安全防坠装置的安装、维修、保养。何相荣架子班长持证带领班组成员具体落实施工任务陈康尔安全员技术员负责本班组施工过程中的安全警戒、检查方长友电工持证负责爬架电气安装、调试、维修保养操作工人架子工持证持证，并经过爬架专业培训。负责支架搭设、拆除，爬升机构的安装、调整、爬架的操作等。在升降中观察同步性及运动中监视各部件工作情况。4、导轨式爬架主要性能指标41、导轨式爬架基本工作原理导轨式爬架系统沿结构四周连续搭设，架体一次性搭设四层高，爬架组成共包括爬升机构、支架系统、动力系统及控制系统四部分，爬升机构的导轨利用可调拉杆安装在结构上，每一提升点与结构有四个附墙点（其中第一附着点根椐受力分析采用水平支撑），分别安装于四个楼面上，爬升机构的提升滑轮组件利用安装于导轨上的电动葫芦通过提升钢丝绳使之沿导轨移动，从而带动架体沿结构升降。架体在提升点处安装竖向主框架，竖向主框架的内排立杆上下安装五个导轮，利用导轮限制架体左右、前后的运动，并且防止架体内、外倾覆。（详见附图：爬架爬升流程图）42、爬架主要性能及主要构配件性能序号名 称单 位数 值备注1架体高度m182架体宽度m0.903架体步高m1.804架体步数步105架体最大跨度m6设计值6架体自重T3.5两机位之间最大间距7架体离墙间距m0.48电动葫芦T5500W9爬升速度cm/min9.010作业面平均荷载KN / 3结构施工，二排3 KN / 装修施工，三排2 KN / 11最大施工荷载T3.36单跨12穿墙螺栓规格M2413防坠装置额定荷载N4000014防坠装置最大制动荷载N8000015防坠制动最大滑移距离mm804.3性能特点：A、同一提升机位具有5个附着点，分层卸荷；B、具备防外倾及导向功能；C、每套提升机位安装自动启动安全防坠装置；D、设计安装有刚性的竖向主框架及水平承力桁架；E、爬架一次性安装，操作简便，材料成本低。5、导轨式爬架方案设计（平面布置）本工程施工范围：该工程从地上四层结构起，外墙结构即采用导轨式爬架。定于2012年11月份爬架设备进场，爬架从结构第四层起（含四层）开始搭设，支架系统采用钢管扣件搭设，电动整体提升，计划使用从2012年11月20日至2013年11月30日主体结构外围封刷完成后拆除。具体工期按照主体施工工期确定，工作内容为主体结构施工进行防护。本工程主体为框架结构，根据工程施工要求，采用SS-01型导轨式爬架作为围护，并根据建设部、地方行政主管部门及行业规范要求（详见编制依据）进行设计。5.1、平面设计：本工程采用SS-01型导轨式爬架，1#、2#楼共设 58个提升点，采用电动整体（如总包单位需求可局部分片）提升方式。依据建设部、地方行政主管部门及行业规范要求：附着式升降脚手架相邻两机位最大外立面乘积不得大于110。故在本工程中，设计相邻两机位最大直线跨距为5.4m，架体总高度19.8m,最大乘积为106.92，转角处最大折线距离为3.6m，最大乘积为71.28，均未超出编制依据规定要求。5.1.1、本工程1#楼爬架机位数设置为29个；2#楼爬架机位数设置为29个；共设置58个机位。详图见平面布置图，立面附着示意图。5.1.2、爬架架体每点提升重量（架体自重）约为3.5吨（电动葫芦采用5吨葫芦，利用动滑轮，可允许提升重量为10吨），架体提升速度为9mm/分钟。5.2、立面设计：爬架共搭设10步架体，架体总高度（包括最顶部高度为1.8的扶手）为18m；架体搭设宽度均为900mm，步高均为1.8m，设计架体离墙距离400mm，底部采用活动翻板安放于内设架子并与结构封闭（见附图）。5.3、预埋件的位置：预埋件位置根据平面布置图和立面附着示意图来确定，按方案设计中爬架平面布置图的平面预埋位置及立面预埋位置进行逐点放线预埋。预埋方式按照工地实际情况选用，预埋位置及预埋件均须按照爬架平面布置图中爬升机构编号进行。5.3.1、预埋件制作预埋件材料：402.5 PVC 管，PVC 管采用绑扎，绑扎必须牢固，预埋间距必须满足要求。5.3.2、 PCV管预埋件利用402.5 PVC 管作为预埋件,长度为（略小于）相应机位处墙厚（梁厚）。要求两根管平行，管中心距保证150mm。预埋件的埋设及要求：依据“爬架平面图”中平面预埋位置及立面预埋位置逐点放线预埋。钢管预埋件需采用焊接方式并与结构主筋固定，PVC管与结构钢筋进行绑扎（木模板施工的可以采用模板上开孔固定的方式），保证在混凝土浇注过程中预埋件位置准确，偏差在允许范围之内。要保证窗洞、边梁处的预埋件中心以下至少有150mm的混凝土厚度，以保证强度要求。混凝土浇筑、震捣时应避让爬架预埋点，以防止预埋件发生较大偏移。如果有漏埋、预埋超出精度要求，可用水钻打眼，必须保证附墙装置安装齐全可靠。5.3.4、预埋尺寸要求（图一）项 目尺寸要求预埋孔中心距150mm临近两层预埋孔垂直偏差20mm多层累积预埋孔垂直偏差50mm同一预埋处两孔水平偏差10mm图一注：若预留孔偏差超过20mm，必须调整后方可安装导轨。 54、特殊部位:5.4.1、人货电梯因施工不要求人货电梯安装到施工楼面（施工电梯可升降距离及附墙最高处处于爬架架体底部以下），故可仅考虑爬架在下降时与之干涉。爬架在下降时在电梯处断开，将干涉架体拆除，电梯两边局部用落地架（电梯通道）作为防护，使爬架与人货电梯不产生受力或结构连接，呈互不干涉状态。5.42、物料平台因周转材料，如需要，可根据施工要求在爬架非提升点架体处开口，留出安装物料平台的空间，开口处架体加设内剪撑用以加固，但物料平台和爬架不得有受力连接（见附图）。5.43、塔吊塔吊附臂不得与架体提升机位以及架体立杆干涉，塔吊附墙穿越架体底部,则此处架体采用钢管扣件搭设,大横杆及剪刀撑均采用短横杆，立杆及爬升机构要避让塔吊附墙支撑（详见：塔吊附墙处架体搭设示意图）。架体升降时，将预先搭设的短横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆杆件的安装。此工作应设专人看守，专人负责拆搭，确保升降安全和架体的整体性。注意：塔吊附墙处是安全隐患较大的地方，该部位须重点防护。在架体提升过程中需要临时搭拆临时短横杆。搭拆需要两人合作共同完成，必须系好安全带，不允许操作人员来回穿越塔吊附墙部位架体。塔吊附墙处的防护必须认真完成，不能因为临时搭拆而马虎。6、导轨式爬架搭设及安装爬架除水平承力桁架和竖向主框架以外架体搭设钢管脚手架。按照爬架施工组织设计的平面图、立面图设计位置搭设脚手架。所用材料：钢管 低压流体输送焊接钢管（GB/T3092）扣件 钢管脚手架扣件（GB15831）6.1爬架安装平台搭设（图二）6.2、水平桁架的组装：6.2.1、按平面布置图，将滑轮组件摆放在安装平台上就位，内立杆中心离外墙距离为400mm，滑轮组件平面方向应与建筑物外墙切线方向平行，滑轮组件中心应对准预留孔中心，偏差小于20mm,离墙距离偏差小于20mm。6.2.3、第一步架体（水平桁架）的组装是整套爬架安装质量的关键一步，必须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。 具体组装示意图如上图所示：6.3、爬架架体搭设：6.3.1、立杆的搭设：6.3.1.1、架体从安装平台（即裙楼落地脚手架上部操作面）开始往上搭设，立杆搭设起点为水平桁架立杆点，立杆接头除在顶层顶点可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件对接。6.3.1.2、立杆上的对接扣件应交错布置，两根相临立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。6.3.1.3、立杆搭接长度不小于1000mm，且不应少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。6.3.1.4、立杆应垂直，垂直度偏差不大于60mm；多根立杆应平行，平行度偏差不大于100mm。6.3.2、纵向水平杆、横向水平杆搭设要求：6.3.2.1、纵向水平横杆宜设置于立杆内側，其长度不应少于3跨，采用直角扣件与立杆扣接。6.3.2.2、纵向水平杆接长时采用对接扣件连接，对接扣件应交错分布，相邻两根纵向水平杆接头不应设置在同步、同跨内，不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点距离不宜大于柱距离1/3。使用木脚手板，纵向水平杆设置于横向水平杆下，用直角扣件与立杆连接；6.3.2.3、每一主节点处必须设置一根横向水平杆，必须用直角扣件与立杆扣紧，其轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。6.3.2.4、操作层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手架的需要等间距设置，最大间距不应大于柱距的1/2。6.3.2.5、操作层上横向水平杆应伸向结构并距结构200mm；外伸长度不宜大于500mm，否则应采取加强措施，如可采取斜拉或斜撑于架体立杆的方式进行卸荷。6.3.2.6、内外大横杆应水平、平行，某直线段水平偏差不大于30mm。主节点小横杆必须设置，禁止漏装，用直角扣件连接。6.3.2.7、架体立杆与横杆连接处必须牢固稳定。6.3.2.8、架体中心用两根钢管填芯，并与小横杆连接牢固，用于铺设竹笆。6.3.2.9、架体外侧用钢管搭设踢脚杆和扶手，踢脚杆中心离大横杆中心距离为30mm，扶手杆中心离大横杆中心距离为90mm。6.3.2.10、各层架体(除底层)上必须满铺竹笆，架体外侧用防护笆、密目安全网封闭并扎牢。6.3.2.11、架体填芯杆采用对接，若采用搭接，其搭接长度不得小于0.6m。6.3.2.12、架体内外立杆同一规格必须相互错开，以保证架体的刚性。6.3.2.13、架体搭设时，从中间点往两边排，最后搭设封闭，注意塔吊处，架体立杆要让开塔吊附墙位置。6.3.2.14、底层与墙面采用翻板封闭。即架体最底一步利用长为900 mm的普通木方绑扎于架体底部钢管上部，木方上部采用九夹板（或类似模板）满铺，九夹板（或类似模板）宽度不小于架体宽度，并用铁钉钉紧制作成层板。为保持架体底部的密封性，在离墙间隙位置倾角3060角度满铺宽度不小于600 mm的九夹板（或类似模板），制成活动翻板，便于爬架在提升（或下降）过程中翻动，避免与建筑物结构碰撞。第五步用水平兜网封闭。6.3.3、内外剪刀撑搭设6.3.3.1、外剪刀撑从水平承力桁架下弦杆立杆处搭设至爬架顶部，利用旋转扣件与立杆扣接，每道剪刀撑宽度不大于4跨或6m，斜杆与地面夹角应该在4560之间。6.3.3.2、内剪刀撑按照爬升机构跨度设置，自提升滑轮组件侧立杆搭设至相邻爬升机构上导轮组位置。6.3.3.3、剪刀撑斜杆接长宜采用搭接，搭接长度不小于1000mm，采用3个旋转扣件，倾角4560，端部扣件盖板边缘具至杆端距离不应小于100mm。要求内剪力撑从提升点处向两边搭设至上导轮处，外剪力撑搭至架体顶端。6.3.3.4、剪刀撑搭设应随主体，与纵向和横向水平杆同步搭设。63.4、电控柜的搭设：电控柜操作间用木板将四周及顶棚封闭以防雨防晒。其立面位置从第五步架顶上挑出1.2m，一步架宽，平面位置根据现场条件确定。6.4、爬升机构和提升系统的安装6.4.1、主要术语：（1）穿墙螺栓：适用于剪力墙或薄梁结构（M24）。（2）预 埋 件：用于形成安装穿墙螺栓用的预留孔。（3）连墙挂板：通过穿墙螺栓或预埋螺栓固定在建筑物上，通过固定可调拉杆或斜拉钢丝绳与导轨和架体连接。（4）可调拉杆：两端分别与连墙挂板和导轨相连，是用于固定导轨的构件，其长度可在一定范围内调节。（5）拉杆座：是导轨和可调拉杆间的连接构件。（6）导 轨：是导向承力件，其上每隔100mm冲有一孔并标有数字，除用于安装相应部件外，起到观察同步性的作用。（7）导轮组：是导向构件，其一端固定于脚手架主框架内立杆上，另一端抱住导轨，可沿导轨上下滑动，并起到防倾覆作用。（8）提升梁（提升挂座）：是提升承力构件，它固定在导轨上，其上悬挂葫芦等提升设备。（9）提升滑轮组件：是提升承力构件，也是支架搭设的基点，包括大、小横杆，廊道斜杆，内剪刀撑共9根脚手杆向四周辐射，可沿导轨上下滑动。（10）防坠装置：与提升滑轮组件组成一体，可沿导轨上下滑动，当提升钢丝绳（或电动葫芦链条）失效时，该装置可自动抱紧导轨。产生制动，有效防止架体坠落。（11）防误锁装置：是当支架下降产生允许范围内的不同步时，保证支架继续下降的装置。它安装在防坠装置对应的提升钢丝绳上，通过拉簧与防坠装置起动拨叉连接。（12）限位锁及锁夹：限位锁固定在导轨上，限位锁锁夹固定于支架上，是联合从支架向导轨传力的一对构件，以固定支架，每一提升点安装一对。（13）斜拉钢丝绳：工作状态下将支架固定在建筑物上（619 15.5），与限位锁一道起到双重保护作用，并起到防倾覆作用。（14）提升钢丝绳：用于升降支架（637 19.5）。（15）葫芦：是起重提升设备，可分手动葫芦和电动葫芦两种，此处采用5吨8米的电动葫芦。（16）电控柜（含荷载预警装置）：是采用电动葫芦作为提升设备时，用来控制升降同步性及防超荷载限荷的装置。在导轨式爬架进行升降作业时，能分别设置总重量和单机重量的上下限，本工程中，防超荷载限荷控制在超载4.7T以上，失（轻）载控制在1.5T以内，当任何一机位发生超载或失（轻）载时，届时将通过自动声光报警并均能切断总电源，以能停止升降工作，起到安全保障作用。（17）：竖向框架：与滑轮组件螺栓连接，保证提升刚度。（18）水平桁力架：作为安装架体的底部刚性框架，用螺栓连接。6.4.2、爬架支架的安装搭设：6.4.2.1、相邻立杆接头错开，以保证支架整体刚度，立杆轴向最大偏差20mm。6.4.2.2、同一横杆两端高度差不超过5mm，相邻提升点处横杆累计高差不得超过20mm。6.4.2.3、安装误差超过允许范围时，应调整合格后才能组装下一步。6.4.2.4、支架安装应与结构施工同步，支架始终高出施工楼面1.21.8m。6.4.2.5、在爬升机构安装以前，支架应与每层结构建立临时附墙以卸荷载，以保证搭设架体的稳定性。6.4.2.6、每个提升点和转角处向两侧搭设剪力撑，倾角4560，剪刀撑水平投影应封闭。外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架立或横杆扣紧外，在其中部还必须有扣接点。6.4.3、爬升机构的安装6.4.3.1、预留孔精度要求：临近两层间的垂直偏差不大于20mm，多层累积垂直偏差不大于50mm；同一点处两预留孔或预埋螺栓两端水平高差不大于20mm；如果偏差大于以上标准，需改进后方可安装导轨。6.4.3.2、在提升点内排立杆处安装提升滑轮组件（在组装支架时已安装完毕）。6.4.3.3、提升滑轮组件以上相邻两位置各安装一个导轮组。6.4.3.5、安装第一根导轨，最下一根导轨下端离上邻近楼面1.5m。6.4.3.6、安装挂板和可调拉杆。 爬架架体承力结构与墙体安装连接示意图6.4.3.7、将导轨插入导轮组和滑轮组件导轮中，导轨底部低于楼面距离见导轨式爬架提升点立面图。6.4.3.8、扶直导轨，调节可调拉杆长度，将两者相连紧固。6.4.3.9、为防止导轨变形，产生水平位移，导轨安装应严格按照以下技术要求：（1）、可调拉杆张开角度45120。（2）、同一导轨垂直偏差不大于20mm，同一提升点处导轨垂直累积偏差不大于50mm。（3）、相邻提升点导轨的高差不大于10mm，同一片架子导轨的最大高差不大于30mm。（4）、安装导轨时，应在确认导轨垂直度符合要求后，调节可调拉杆长度与导轨相连，达到紧固；可调拉杆安装后一般不应再调整其长度，以免在导轨内产生不利的内应力。6.4.3.10、在支架搭设完两层楼后，在对应位置上安装上部三个导轮组，其位置见爬架提升点立面图，最上一个导轮以不超过第三层上可调拉杆的可调拉杆座为宜。6.4.4、提升系统的安装：6.4.4.1、提升梁（提升挂座）安装在上导轮组底部，在上部三个最下一个导轮组之下的导轨上安装。其位置尽量靠上，以保证有足够的提升距离，6.4.4.2、安装提升钢丝绳（637 19.5）：将提升钢丝绳从滑轮组件上穿过，钢丝绳两端折叠后每端用Y20绳卡卡紧，绳卡间距120mm。一端挂于提升梁上，一端挂在葫芦吊钩上。提升钢丝绳长度为12m。6.4.4.3、安装斜拉钢丝绳（619 15.5）：斜拉钢丝绳挂在连墙挂板上，其左右耳朵上各挂一根，下端分别与下一层楼面处的内外排架拉结，每一提升点设置四根斜拉钢丝绳，位置见导轨式爬架提升点立面图。架体与墙体连接及整体防倾示意图 导轮组与导轨连接处示意图6.4.5安全防坠即停装置的安装6.4.5.1、安全防坠即停装置附设于滑轮组件上，位于支架内立杆底部。6.4.5.2、将防坠装置起动拨叉钢丝绳套、防误锁装置绳套及摆杆分别安装在提升钢丝绳和提升机构上，然后将拉簧分别锁在两根钢丝绳套上。6.4.6、爬架搭设流程图：搭设安装平台摆放提升滑轮组件搭设第一步主框架，水平承力桁架，安装第一根导轨随施工进度顺序安装连墙挂板，可调拉杆，第二、三、四根导轨及搭设支架架体安装限位锁及限位锁夹铺设各层脚手板（竹芭）用密目安全网封闭架体安装提升梁，电动葫芦，提升钢丝绳，安装斜拉钢丝绳预紧提升钢丝绳检查验收，进行第一次提升在提升滑轮组件下扣搭吊篮进行升（降）循环流程图（一）7、导轨式爬架的升降爬架施工进度应按照主体施工要求进度，每次升降时间以爬架升降到位为准，升降时间在主体混凝土浇筑完毕后，强度达到C10，结构外墙的内外侧模已经及时拆除，爬架的预埋件已露出。71、提升操作711、基本要求是：责任到人、人员到位、各尽其职、各负其责。712、向参加提升操作的施工人员进行安全技术交点，发布指挥信号。提升过程中配置二部对讲机：电控柜操作人员、指挥人员各一部。713、进行提升操作前的检查：7131、所有连结点处扣件是否紧固。7132、所有螺纹连接处螺母是否拧紧。7133、所有障碍物是否拆除，约束是否解除。7134、导轨垂直度是否符合要求。7135、可调拉杆上旋转把手位置是否正确，是否可能与导轮组相碰。7136、电控柜、电动葫芦供电系统是否正确。714、将提升钢丝绳预紧，以钢丝绳拉紧吃力为准。葫芦不允许链条有扭曲、翻链等现象。715、确认系统正常、障碍物清除后，取下限位锁。看守人员每人发口哨一只分工就位，在现场指挥人员的统一指挥下进行提升操作。716、导轨式爬架的设计理念为偏心起吊，在提升过程中应加强检查，严格执行以下技术措施，： 不断检查架体高度变化，保持升降同步性，若电动葫芦速差不正常使得行程高差大于50mm时，应停止提升，通过点控对架子进行调平。7161、支架是否有明显变形。7162、葫芦运转是否正常，链条有无扭曲、翻链等现象，如有立即纠正过来。7163、支架与爬升机构相对运动中，是否有刮、碰现象。7164、电动葫芦挂钩是否钩住支架或导轮组。7165、电动葫芦电缆线是否理顺，是否够提升一个层高的长度。7166、操作人员发现有问题，必须马上吹口哨叫停。717、架子提升到位后，翻好翻板到位，挂好斜拉钢丝绳，调节花篮螺栓，使钢丝绳收紧吃力后，再将限位锁安装至合适位置，限位锁夹与限位锁之间用木楔楔紧，葫芦松开。718、爬架提升加固完毕后、投入使用前，应进行以下检查：7181、限位锁和斜拉钢丝绳是否有效传力。7182、所有联结点扣件是否紧固。7183、所有螺纹联结处螺母是否紧固。7184、导轨离墙距离有无变化，导轨、支架是否有超限变形，检查临边防护是否妥当。719、向上周转导轨、葫芦及连墙挂板，为下一次提升作业做好准备。72、升降转换721、将架体上的杂物清理干净。722、检查架体上所有扣件扣接处是否有松动现象，如有则重新拧紧。723、检查所有螺纹联结处的螺母是否松动，如有松动及时拧紧。724、将加固架体的钢管拆除。73、下降操作731、将提升钢丝绳预紧，检查安全防坠装置缓冲系统是否有效。732、将架体提升100mm，检查所有的防坠装置是否已打开（如果锁紧轴下移，则防坠装置已打开）。如果某个点没有打开，就应维修使之打开，必须将所有的锁都打开才可开始下降。733、将斜拉钢丝绳、限位锁取下。734、在指挥人员的指挥下，下降架体，程序与提升操作基本相同。735、爬架提升流程图：上一层楼浇注完毕拆除导轨，转接导轨转换提升梁位置取下电动葫芦，挂在相应提升梁位置，预紧提升钢丝绳拆除限位锁、斜拉钢丝绳及附墙检查验收，同步提升一层楼高固定支架，安装限位锁、斜拉钢丝绳并附墙施工人员上架施工流程图（二）8、导轨式爬架的拆除8.1拆除前的准备工作：本工程爬架在粉刷完成至结构第四层实施高空拆除。拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。8.1.1、组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底。明确拆除顺序、安全保障措施、特殊构件的拆除方法。8.1.2现场总指挥、安全员及班组长要明确分工，责任分明，到岗到位，认真负责。8.1.3在上导轮以下相关楼层边梁上对应每个立杆点处预埋短钢管（也可用原先的窗洞、穿墙螺栓孔），以备加固及搭设平台之用。8.1.4爬架提升到标准层底后，将爬架底部升至略高出楼层平面，以便于搭设拆除平台之用。8.1.5搭设拆除平台，横向水平钢管扣在预埋的短钢管之上（或窗洞等），斜撑扣在下层预埋的短钢管之上，平台铺脚手板、踢脚板、安全网进行严格封闭。8.1.6清除支架上的杂物、垃圾、障碍物。8.1.7拆除爬架上提升点的悬吊平台。8.1.8在上导轮与下导轮之间的楼层上，用钢管扣件将支架同预埋短钢管加固，以保证支架顺序拆除时的稳定性。8.1.9准备工作完毕后报上级主管、工地主管、项目负责人批准，根据现场施工时间安排，接到正式通知及批准书后再进行下列拆除步骤。8.2拆除步骤：8.2.1经有关部门批准后方可拆除。按施工进度要求，确定拆除楼号。8.2.2拆除人员需佩带“三宝”，在拆除区域设立标志、警戒线及安检员。8.2.3检查爬架各构件情况，支架杆件及结点情况。如有异常需妥善处理后方可拆除，检查安全即停装置是否锁紧。8.2.4限位锁安装在上下导轨之间。8.2.5根据施工进度确定的拟拆除楼号所对应机位平面布置图所示，自每栋楼号四个转角处机位起，向两侧延伸，设定建筑结构所对应的一个架体面为一个单元体，共计四个单元体，安排四个操作班组，由上至下顺序拆除横杆及斜杆、立杆，超长临边斜杆最后拆下前应绑上防坠绳。拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。四面架体拆除时应同时逐层作业，严禁上下同时进行拆架作业。8.2.6拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。8.2.7连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。8.2.8拆除到上导轮位置后，拆除上部导轨、可调拉杆连墙挂板及穿墙螺栓等。8.2.9通过调整保险钢丝绳保持卸荷状态。8.2.10拆除到最后一根立杆时，应注意支架稳定，防止立杆倾倒，一般从提升点中间一跨拆除到提升点，提升点处先拆除外排立杆。8.2.11主框架随架体逐层拆除，最下面一主框架和水平承力珩架采用塔吊配合的方法拆除，步骤如下：A 确定转角处机位率先拆除，再向两侧延伸拆除的拆除步骤；B 用钢丝绳兜住拟确定拆除水平珩架的两侧（设制4个吊点）后，再拆除与水平桁架和提升滑轮连接的销轴或螺栓，然后，整个吊装到地面。（也可分别将部件拆除，传送到地面）；C 拆除主框架与提升滑轮组件的连接螺栓，将主框架和提升滑轮组件用塔吊分别吊装到地面；D 将底部水平承力桁架等吊运至地面后，再在地面将所有架体解体拆除。8.3平台拆除：8.3.1、清理平台杂物、垃圾。8.3.2、拆除平台防护网。8.3.3、拆除外排斜撑。8.3.4、由外及里拆除脚手、横向钢管。8.3.5、拆除内排斜撑。8.3.6、抽回纵向钢管。8.4脚手架拆除的安全技术措施8.4.1、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。8.4.2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。8.4.3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。8.4.4、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。8.4.5、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。8.4.6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。8.4.7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。8.4.8、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。8.4.9、所有的脚手板（竹笆）应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。8.4.10、拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷。8.5、本工程爬架拆除属于高空解体拆除，高空解体拆除须特别注意以下事项：8.5.1、进行脚手架高空拆除时，地面指挥人员与高空拆除指挥人员及塔吊指挥人员应保持通讯装置（对讲机）良好，通讯畅通。8.5.2、如遇六级以上强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。8.5.3、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。8.5.4、拆除构件应轻拿轻放，严禁抛仍。8.5.5、应及时清理、分类并吊运到地面，避免将构件堆在楼面，以后吊运困难。8.5.6、除个别零星配件（如螺栓、螺母等）利用施工电梯等垂直运输设备运至地面，其他各类材料及构件均利用塔吊吊运至地面。8.5.7、全部拆除后，及时装运入库，防止丢失。8.5.8、搞好清洁保养，损坏变形的构件应进行修理后方可继续使用，无法修复的构件集中报废处理。9、导轨式爬架临时用电方案9.1总承包单位为专业分包单位提供现场用水、用电，导轨式爬架临时用电由总承包单位负责，每四五层配一个电箱（电容量64KVA），将电源接至电控柜，电气系统采用380V三相五线制交流电源供电，并严格按照总承包单位所编制的临时水电方案实施。8.2电气控制系统的安装必须有电工完成，电工需持证上岗。9.3、在第五步架上，在总电源附近向外搭设一个1.8m1.2m的平台，在平台上搭设一个封闭的控制间，要求能防风避雨。将电控柜放置在控制间内（见电控柜搭设图）。电控柜必须有可靠接地，接地电阴不大于4，接地绝缘电阴不小于0.5M 。用电控柜的电路设计达到此目的：任何一只电动葫芦发生故障，即会自动报警并切断总电源。爬架升降过程中电动葫芦转速不一或有障碍物影响升降均会引起某一机位荷载增大，电机相对应的热继电器即会动作，并切断总电源。9.4、电缆线固定安装于爬架外侧横杆下面且主电缆线分布于同一步高内，分片处主电缆线预留长度应满足提升一层高度，电缆线接头必须利用绝缘防水胶布绑扎牢固；接线应牢固可靠，避免虚接、漏接；电器系统要有效接地。9.5、电控柜应满足接零及漏电保护等安全要求；接线盒固定于架体节点；9.6、将电动葫芦安装在提升梁（提升挂座）上。电动葫芦安装于提升挂座上安装防尘防雨罩，电动葫芦链条要保持清洁润滑，下吊钩调到底处时链条不得翻链、扭接。特别注意不得翻链，检查时从链条一端顺到下钩；要防止扭链，以保证葫芦下钩转动灵活。9.7将每个电动葫芦分别与控制柜连线。要求统一布线、固定，并应符合电控柜及电动葫芦有关技术规范和要求及安全操作规程。如果遇井架、电梯、塔吊，架子需断开时，架子要分片搭设，要求连线要预留出异步提升的高差引起的长度变化，并要避开障碍物，以防止升降时电线被拉断。电动葫芦要有防水、防尘措施。导线要有绝缘措施。9.8爬架避雷方法采用与建筑结构接地连接的方式；导轨式爬架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土机构旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要（主体结构防雷措施由总包方负责完成）。9.8.1导轨式爬架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30。9.8.2避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径2548mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12mm的圆钢制作，顶部削尖，设在房屋四角升降架的立杆顶部，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。9.8.3在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地引下线，SS-01型爬架的结构特点是架体通过导轨，可调拉杆、连墙挂板利用穿墙螺栓与结构连接，而穿墙螺栓的预埋孔为钢结构且与结构主钢筋焊接，故爬架本身具有避雷能力。为确保爬架避雷能力，避免预埋孔因混凝土浇筑时振动棒震动产生偏位而脱焊，可当爬架一次上升完成时，在每组架体上只要找一到两处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖向钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍），使架体良好接地，就能达到防雷的目的。注意：在每次架体提升前，必须将爬架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢把架体和主体结构竖向钢筋接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度不小于接地线直径的6倍。在施工期间如遇有雷雨，升降架上所有人员必须立即离开。10、导轨式爬架的验收和检查10.1、联合安装验收爬架安装调试完毕后，由总包、专业分包双方联合组成爬架安装验收组，依设计方案对爬架进行安装验收，并填写附件一导轨式爬架安装验收记录表，经确认符合设计要求后方可进行升降操作。10.1.1、爬架搭设完成后首先应对架体进行整体检查，检查架体有无向内外倾斜、扭转、局部下沉或特殊部位有无较大变形等现象，如有应首先进行调整。调整完成后进行如下检查：10.1.1.1、爬架材料质量检查：检查架体及爬升机构材料有无断裂，损坏开焊等产品质量问题，检查爬升机构有无材料代用。10.1.1.2、 架体安装检查（1） 纵向水平杆在转角处是否交圈；（2） 架体主节点处是否搭齐横向水平杆；（3） 扣件安装及杆件接头是否符合要求；（4） 剪刀撑是否与架体有效连接；（5） 竖向主框架是否垂直并对中导轨；（6） 水平承力桁架是否水平有无变形。10.1.1.3、爬升机构（1） 检查所有螺栓是否齐全、是否拧紧，特别是穿墙螺栓、导轨接头连接螺栓、导轮组连接螺栓；（2） 可调拉杆张角是否在90135左右；（3） 导轨是否安装垂直，有无弯曲变形；（4） 连墙挂板是否安装可靠，是否与墙面贴实；（5） 特制钢梁竖向承载安装是否有效。10.1.1.4、电动系统（1） 电动葫芦质量是否完好，链条是否开裂；是否漏电、异常声音；（2） 电缆线是否绑扎、外皮是否漏电、是否通路、接头是否绝缘；（3） 电控箱是否固定放置，防雨、防雷、接零、漏电保护功能是否有效；10.1.1.5、防护检查安全网有无漏洞，有无明显大缝隙；断片处有无搭设防护栏杆及封闭安全网；脚手板及离墙防护是否到位，有无悬空脚手板；翻板是否连续封闭，是否严密有效。10.1.1.6、爬架升降前障碍物检查检查水平桁架是否与平台架有连接或障碍；检查结构支模木方与架体是否干涉；检查从结构伸出的钢管与架体是否干涉。10.1.1.7、防坠、防倾系统检查检查防坠装置是否灵敏有效、检查导轮组有无低头、开焊现象，如有以上情况应及时修理调整。10.2、爬架组装完成提升一次后的检查验收：爬架搭设完成后，由上海树盛建筑工程有限公司现场主管人员组织项目部安全主管、技术负责人、现场主管工程师、架子班长，检查验收之后，办理初步验收手续后，方可按规程提升爬架，各级人员需履行签字手续。10.3、爬架提升一层后组织对爬架进行检查验收10.3.1、技术资料是否齐全。10.3.2、爬升机构及架体是否按要求搭设。10.3.3、爬架是否符合现场安全要求。10.3.4、检查验收内容要填写相应的表格及文字资料（1）爬架安装验收记录表。（2）检查验收整改通知单。（3）完成以上检查验收内容后方可提升爬架。10.3.5、每次提升下降爬架前的准备工作（1）填写爬架具备升降条件表，由甲方下达升降命令并书面交底。（2）对爬架操作人员进行现场交底，交底内容包括安全及技术要求。（3）提升或下降一层到位后爬架各部位安装完毕后，填写爬架安装交接使用表。11、导轨式爬架安全使用措施和要求 11.1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针。11.2、施工应遵守建筑安装工人安全技术操作规程。11.3、爬架操作人员必须持证上岗并且经过公司的技术安全培训，进入现场应戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。11.4、爬架在操作过程中必须设总指挥、应有现场安全员、施工人员要明确施工，责任分明，到岗到位，认真负责。11.5、导轨式爬架使用时，必须按照导轨式爬架施工组织设计中有关方案要求及本规程使用，必须对建筑施工各施工队进行爬架使用的书面安全技术交底。11.6、爬架升降作业时禁止非爬架操作人员上架施工，爬架升降完毕后，管理人员按规定检查同意后，方能允许非爬架操作人员上架施工。11.7、导轨式爬架按立面设计自身高度搭设完毕后，不能在爬架上任意加高或扩展搭设架体及广告宣传牌。11.8、导轨式爬架不允许超载使用或承受集中荷载。使用工况下爬架允许3-4个操作层同时施工，但按所有操作层垂直投影面积计算，每平米荷载最大6kN。11.9、导轨式爬架上，物料周转平台必须与建筑结构拉接卸荷，禁止荷载直接传递于爬架上。当使用物料平台时，只需在架体上开口，留出相应尺寸，并在临边加固。11.10、爬架只能作为操作架，不得作为外墙模板支撑架，需支模班组予以配合，禁止大模板放置于爬架上。11.11、爬架使用时任何人不能随意拆除爬架构件及杆件，爬架爬升机构专用构件不得任意用其他材料代用。11.12、爬架使用过程中禁止以下违章作业：利用爬架吊运物料、在爬架上推车、在爬架上拉结吊装缆绳（索）、任意拆除结构件或松动连接件、拆除或移动爬架上的安全防护措施、塔吊等起吊物料时禁止碰撞或者扯动爬架架体、禁止向爬架操作层脚手板上倾倒施工渣土、禁止用爬架支顶模板。11.13、爬架使用过程中，应每月进行一次检查，当预计停工一个月以上或遇五级以上大风时，应全面检查并采取加固措施。11.14、爬架使用过程中对螺栓连接件、升降动力设备、防倾防坠装置、电控设备等应进行使用过程中的维护保养。（1） 可调拉杆均需涂机油或黄油再