口门灌注交底

舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交 底 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 工程概况工程概况 此次工程 800mm 灌注桩总计 253 根 其中船台底板下灌注桩总计 6 排共 156 根 桩 桩顶标高为 0 66 至 1 79 桩顶进入上部结构 10 公分 口门底板灌注桩 2 排 60 根 桩顶标高 2 8 米 最前沿板桩变更灌注桩 1 排总计 37 根 桩顶标高 0 4 筋笼主 筋为 25 螺纹钢 加强箍筋为 16 圆钢 螺旋箍筋为 8 圆钢 主筋保护层 70mm 桩顶主筋外伸长度 700mm 桩位的编号方式采用如下方式 对于一号船台横向轴线自东往西为 E1 E13 纵向 轴线从南往北为 E65 E70 二号船台横向轴线自东往西为 B1 B13 纵向轴线从南往北 为 E65 E70 桩号由纵横轴线共同确定 对于口门段灌注桩 纵向轴线自东往西为 K1 K30 由于仅有 2 排 则用 1 代表南边那一排 2 代表北边一排 则 K1 1 即代表口门段 东南角那根桩 由于原板桩变更灌注桩其中 30 根也分布在 K1 K30 轴线上 则用 3 代 表该排灌注桩 另最后 7 根由于对应 Z1 Z7 轴 直接用 Z1 Z7 表示 根据勘察资料 本施工区域地质情况总共有七层 第 1 层填土 杂色 以近山人工开挖回填为主 含有大量的块石 碎石等第 2 层灰色淤泥 含云母 有机质 腐植物 夹粉砂薄层第 1 层灰色淤泥质粉质粘土 第 1 层可塑 硬塑状粉质粘土 暗绿 灰黄色 第 层软塑 可塑状粘土 灰色 含泥钙 质结核 腐植物 第 1 层可塑 硬塑状粉质粘土 第 2 层褐黄 灰黄色粉质粘土夹 砂砾 第 层青灰白色 杂黄色强风化岩 第 层青灰色中等风化凝灰岩 青灰 坚硬 根据设计要求 本工程要求灌注桩坐落在第 6 层顶部 根据地质勘探资料显示 该 层顶标高约为 60 米 交底人 交底接受人 年 月 日 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 1 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 施工顺序和计划安排施工顺序和计划安排 1 施工顺序及安排依据 本工程施工区域分为一二号船台 2 块 平台搭设以两船台中心线为起点 同时往两 边搭设 成桩施工时 两边各分布四台钻机 分别往两边推进 考虑到水上施工平台 的安全性及施工方便 打桩时需将桩机错开 做到前后交叉作业 2 计划安排 2008 年 6 月 13 日至 2008 年 8 月 13 日 共计 60 个工作天 项目 名称 单位工程量 日 均 完成量 计划工 期 天 开始 时间 完成 时间 施工准备项 146 136 15 水上平台平方 3000150206 156 30 钻孔桩根 2534 2606 258 25 交底人 交底接受人 年 月 日 施工顺序示意图 施工方向施工方向 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 2 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 施工工艺程序施工工艺程序 1 水上平台搭设 本施工平台采用 114 钢管做为支承桩 间距 2 米 2 米 钢管的打入采用简易打 桩机施工 钢管下端 1 5 米处采用 600mm 600mm 钢板作为帽顶 帽顶与钢管焊接牢固 钢管上部采用 14 槽钢进行连接 槽钢通过小三角托块作为搁置点与 114 钢管连接 槽钢上搁置 20cm 20cm 木枋做为桩机底座平台除桩位区域外满铺 5cm 厚木板 在最 低潮位以上 50cm 处设置纵横向水平拉杆 水平拉杆使用 6 槽 与 114 焊接一起 并 使用 60 钢管在平台纵向最外侧设置剪刀撑 同时横向方向 间距 4 5 跨用 114 做 斜撑 斜撑钢管需打入土中 本水上施工平台标高为 3 0 米 平台的搭设顺序采用从中间向两边搭设的方式 同时在平台的中间及 2 侧需搭设 3 条施工通道 以满足施工期间混凝土及钢筋笼的运 输 搭设前用全站仪将各排桩纵横向轴线放出 搭设时根据各轴线搭设 由于本区域 灌注桩间距变化较多 所以某些钢管适当要调整位置 以避开桩位 调整的原则是加 密钢管支承 部分排架间距为 1 5 米 2 测量放样 钻孔桩位采用全站仪放样 其精度应满足测量规范和钻孔桩施工规范要求 3 埋设护筒 钢护筒直径 800 由壁厚 6 钢板现场卷制而成 制作长度根据入土而定 但必须穿透回填层 埋入淤泥层一定深度 护筒埋设时需垂直放入已定位好的双层井字架内 然后采用重锤低击的办法将其 砸入土中一定深度 之后采取边冲击边跟进的方式直至护筒穿过石渣层 护筒埋设时 班组须进行自检 专职质量员进行复检 以确保桩位准确 埋设护筒时 遇地下障碍 物应查明地下障碍物的性质 难以清除的应及时向设计和甲方监理提出 协商处理 并做好签证记录 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 3 页 交底人 交底接受人 年 月 日 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 施工工艺程序施工工艺程序 4 成孔施工 本工程钻孔灌注桩采用冲击钻及回旋钻机配合完成成孔过程 护筒埋设好后需在 孔内投料造浆 冲击成孔时泥浆密度宜为 1 35 1 50 冲孔桩机再冲击回填石渣层时 护筒需不断的跟进 以防止坍孔 同时在冲击钻进的过程中需及时将石渣排出 当冲 穿石渣层之后则使用回回旋钻机钻进 冲孔 钻孔需分班连续进行 桩机开钻时及时 填写施工记录 交接班时交待钻进情况及下一班的注意事项 密切注意土层变化 捞 取渣样 与地质钻探的土质对照 若钻渣与钻探资料不符或钻孔出现异常情况 应停 止钻进 并通知设计人员协商解决 钻进过程中应及时排渣 减少钻头阻力 升降钻 头时应平稳 钻头提出孔口时防止碰撞护筒 孔壁 勾挂护筒底部 当钻机钻进过程 中 进尺突然变慢 且钻进深度与地质勘探资料大致相符时 可通过捞取渣样以确定 是否达到持力层 若所取渣样与地质勘探显示的该区域岩层岩样一致 则停止钻进 通过监理验收后即开始第一次清孔 第一次清孔采取泥浆正循环方式 当从孔内返出 的泥浆里无石渣时可进入下一道工序 交底人 交底接受人 年 月 日 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 4 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 施工工艺程序施工工艺程序 5 钢筋笼制作和安装 钢筋笼采用分节制作 每节 9 米 每段钢筋笼的吊点处应加密焊点 在同一断面上 要对称焊牢四个钢筋吊耳以便吊运时不发生变形 孔口对接处焊接时 要对正 对直 焊牢接头 主筋接头要错开 1 米 同一平面上不能达到 50 钢筋在钢筋车间加工 运 抵现场分节绑扎成笼 钢筋笼制好后 应进行吊装前的垂直度校正 吊放时要对准孔 位轻放 慢放 严格高起猛落 强行下放 防止倾斜 弯折或碰撞孔壁 钢筋笼外侧 应设放保证桩基砼保护层的措施 可使用绑焊耳筋 在箍筋上穿环形混凝土垫块 主 筋保护层垫块应保证牢固 有效 竖向为 2m 横向圆周不得小于 4 处 不得使用绑扎 混凝土垫块的方法 当钢筋笼到位后 应使顶面和底面标高误差不大于 50mm 钢筋笼 中心与桩心的偏位不能大于规范要求 如遇雨天施焊时 应有防雨措施 淋湿的钢筋 擦干 烘干后再焊 要求充分保证焊接面 对于主筋单面焊时应大于或等于 10d 双面 焊时 5d d 为钢筋直径 6 水下砼施工 灌注混凝土前要应测量泥浆性能指标 孔底沉渣厚度 如大于规定值 应再次清孔 或换浆 清孔时注意孔壁的稳定 防止塌孔 漏斗底口处设置好隔水设施 砼坍落度 控制在 160mm 220mm 首次浇注的混凝土方量能保证导管口埋设深度 1m 时方可打开 漏斗底口的隔水设施 混凝土从导管以极大冲击力向孔底四周迅速扩散 达到埋住导 管底部孔口 并将孔底残渣冲出 灌注开始后必须保持连续性 防止混凝土在灌注中 中断造成导管内的高压气囊或混凝土凝固而堵管 灌注时导管的埋设深度以 2m 6m 为 宜 并应专人测量 在继续浇注过程中反复地抖动导管 可增加混凝土的密实度 并 根据埋深情况上提导管 不可挂住钢筋笼 在灌注过程中要有专人进行对已混凝土高 度的测量 计算方量并与后方提供方量核对 检查是否发生意外情况 由于本工程设 计桩顶标高较护筒标高低当混凝土高度快达到设计桩顶顶标高时要减慢灌注速度 要 对最后一次的灌注量加以控制 以保证桩顶比设计高 1m 待混凝土凝固后凿到设计标 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 5 页 高 交底人 交底接受人 年 月 日 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 6 页 交底内容交底内容 灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策 a a 导管进水导管进水 主要原因 首批混凝土储量不足 或虽然混凝土储量已够 但导管底口距孔底的间距过大 混凝土下落后不能埋没导管底口 以致泥水从底口进入 导管接头不严 接头间橡 皮垫被导管高压气囊挤开 或焊缝破裂 水从接头或焊缝中流入 导管提升过猛 或测探出错 导管底口超出原混凝土面 底口涌入泥水 预防和处理方法 为避免发生导管进水 事前要采取相应措施加以预防 万一发生导管进水 要当即 查明事故原因 采取以下处理方法 若是上述第一种原因引起的 应立即将导管提出 将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出 或者用空气吸泥 机 水力吸泥机以及抓斗清出 不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除 然后重新 下放骨架 导管并投入足够储量的首批混凝土 重新浇注 若是第二 三种原因引起 的 应视具体情况 拔换原管重下新管 或用原导管插入续灌 但灌注前均应将进入 导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出 如重下新管 必须用潜水泵将管内的 水抽干 才可继续灌注混凝土 为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底 口翻入 导管插入混凝土内应有足够深度 宜大于 200cm 由于潜水泵不可能将导管内 的水全部抽干 续灌的混凝土配合比应增加水泥量 提高稠度后灌入导管内 灌入前 将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻 使原混凝土损失的流动性得以弥补 若混凝土面在水面以下不很深 且末初凝时 可于导管底部设置防水塞 应使用混 凝土特制 将导管重新插入混凝土内 导管侧面再加重力 以克服水的浮力 导管内 装灌混凝土后稍提导管 利用新混凝土自重将底塞压出 然后继续灌注 若如前述混 凝土面在水面以下不很深 但已初凝后 导管不能重新插入混凝土时 可在原护筒内 面加设直径稍小的钢护筒 用重压或撞击方法压入原混凝土面以下适当深度 然后将 护筒内的水 泥浆 抽出 并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净 再在护筒内灌 注普通混凝土至设计桩项 交底人 交底接受人 年 月 日 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 7 页 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策 b b 卡管卡管 在灌注过程中 混凝土在导管中下不去 称为卡管 卡管有以下两种情况 初灌时隔水栓卡管 或由于混凝土本身的原因 如坍落度过小 流动性差 夹 有大卵石 拌和不均匀 以及运输途中产生离析 导管接缝处漏水 雨天运送混凝土 未加遮盖等 使混凝土中的水泥浆被冲走 粗集料集中而造成导管堵塞 处理办法 可用长杆冲捣管内混凝土 用吊绳抖动导管 或在导管上安装附着式振 捣器等使隔水栓下落 如仍不能下落时 则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔 进 行清理修整 注意切勿使导管内的混凝土落入井孔 然后重新吊装导管 重新灌注 一旦有混凝土拌和物落入井孔 需按前述第二项处理方法将散落在孔底的拌和物粒料 等予以清除 提管时应注意到导管上重下轻 要采取可靠措施防止回倒伤人 机械发生故障 停电或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久 或灌注时间 持续过长 最初灌注的混凝土已经初凝 增大了导管内混凝土下落的阻力 混凝土堵 在管内 其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械 并准备好备用机械 发生故障时 立即调换备用机械 同时采取措施 加速混凝土灌注速度 必要时 可在首批混凝土 中掺入缓凝剂 以延缓混凝土的初凝时间 当灌注时间已久 孔内首批混凝土已初凝 导管内又堵塞有混凝土 此时应将导管拔出 重新安设钻机 利用较小钻头将钢筋笼 以内的混凝土钻挖吸出 用冲抓锥将钢筋骨架逐一拨出 然后以粘土加砂砾填塞井孔 待沉实后重新钻孔成桩 交底人 交底接受人 年 月 日 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 8 页 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策 c c 坍孔坍孔 在灌注过程中如发现井孔护筒内水 泥浆 位忽然上升溢出护筒 随即骤降并冒出气 泡 应怀疑是坍孔现象 可用测深仪探头或测深锤探测 如测深锤原系停挂在混凝土 表面上未取出的现被埋不能上提 或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度 相差很多 均可证实发生坍孔 坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水 孔内水位降低 或孔内外水位差减小 不能保 持原有落水压力 以及由于护筒周围堆放重物或机械振动 或者有特殊地质夹层坍落 等 均有可能引起坍孔 发生坍孔后 应查明原因 采取相应的措施 如保持或加大水头 移开重物 排除 振动等 防止继续坍孔 然后用吸泥机吸出落入孔中的泥土 如不继续坍孔 可恢复 正常灌注 如坍孔仍不停止 坍塌部位较深 宜将导管拔出 将混凝土钻开抓出 同 时将钢筋抓出 只求保存孔位 再以粘土掺砂砾回填 待回填土沉实后 重新钻孔成 桩 d d 埋管埋管 导管无法拔出称为埋管 其原因是 导管埋入混凝土过深 或导管内外混凝土已初 凝使导管与混凝土间摩阻力过大 或因提管过猛将导管拉断 预防办法 应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过 6 8m 在导管上端安装 附着式振捣器 拔管前或停灌时间较长时 均应适当振捣 使导管周围的混凝土不致 过早地初凝 首批混凝土掺入缓凝剂 加速灌注速度 导管接头螺栓事先应检查是否 稳妥 提升导管时不可猛拔 若埋管事故已发生 初时可用链滑车 千斤项试拔 如仍拔不出 凡属并非因混凝 土初凝流动性损失过大的情况 可插入一直径稍小的护筒至已灌混凝土中 用吸泥机 吸出混凝土表面泥渣 派潜水工下至混凝土表面 在水下将导管齐混凝土面切断 拔 出小护筒 重新下导管灌注 此桩灌注完成后 上下断层间应照后述的灌注桩补强处 理方法予以补强 交底人 交底接受人 年 月 日 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 9 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策灌注桩常见缺陷产生原因分析及其对策 e e 灌短桩头灌短桩头 灌短桩头亦称短桩 产生原因 灌注将近结束时 浆渣过稠 用测深锤探测难于判 断浆渣或混凝土面 或由于测深锤太轻 沉不到混凝土表面 发生误测 以致过早拔 出导管终止灌注而造成短桩头事故 还有些是灌注混凝土时发生孔壁坍方未被发觉 测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面 这种情况最危险 有时会缩短数米 预防办法是 在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象 委派有经验 责任心 强的施工员负责现场施工 事实上 砼面上是坍孔泥还是沉淀碴土还是混凝土 有经 验的施工员一般可以通过测深锤探测凭手感分辨出来 如有坍孔 应按前述办法处理 后再续灌 测深锤不得低于规范规定的重力及形状 如系泥浆相对密度较大的灌注 桩必须取测深锤重力规定值 重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入混凝土数十 厘米 测深错误造成的后果致使导管埋入混凝土面的深度较实际的多数十厘米 而首 批混凝土的坍落度到灌注后期会越来越小 重锤沉入混凝土的深度也会越来越小 测 深还是能够准确的 灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土 采用热 敏电阻仪或感应探头测深仪 采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别 处理办法可按具体情况参照前述接长护筒 或在原护筒里面或外面加设护筒 压入 已灌注的混凝土内 然后抽水 除渣 接浇普通混凝土 或用高压水将泥渣和松软层 冲松 再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净 重新下导管灌注水下混凝土 交底人 交底接受人 年 月 日 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 10 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 质量控制程序质量控制程序 1 三检制度 每项工序完成后经过施工队伍自检 自检合格后通知项目部技术人 员复检 复检合格后技术人员通知项目部质检部 质检部偕同监理单位进行终检 终 检合格后才可以进行下道工序施工 2 钻孔过程中需做好钻孔记录 达到岩面后后立即通知项目部技术人员进行终孔 3 钢筋笼加工过程中 项目部 监理人员都会随时检查 4 清孔达到要求的沉淤小于 10cm 时需通知项目部技术人员验收 5 开始下钢筋笼需通知项目部技术人员 6 钢筋笼吊放过程中 两节钢筋笼相接焊焊接过程 项目部 监理人员会随时抽 检 7 钢筋笼下放的保护层 笼顶标高 钢筋笼底保护层需严格控制 8 钢筋笼相接焊焊缝长度达到要求 焊缝饱满 9 浇筑砼到翻浆时 须将顶面砼泛浆 浮碴及泥浆等清理干净 灌注桩钢筋笼允许偏差如下表 项 次项 目允许偏差 mm 1 主筋间距 10 2 箍筋间距 20 3 钢筋笼直径 10 4 钢筋笼整体长度 100 交底人 交底接受人 年 月 日 舟山中远船务工程有限公司船台 码头 护岸工程 灌注桩交底 第 11 页 施工技术 环境与职业健康安全交底书施工技术 环境与职业健康安全交底书 工程名称 舟山中远船务工程有限公司 船台 码头 护岸工程 分项工程名称 灌注桩 交底内容交底内容 安全技术措施安全技术措施 1 钻机安全技术措施 1 现场钻机必须持证操作 挂牌负责 定机定人 2 保持机械设备整齐完好 无老油污 绳索无锈浊 磨损控制在标准范围内 齿轮及齿轮啮合处润滑良好 3 钻机转动部分一定要有安全防护装置 开钻前要检查齿轮箱和其他机械转动 部分是否灵敏 安全 可靠 启动时要看清机械周围环境 要先招呼后推闸 4 职工不戴安全帽 不穿救生衣 穿拖鞋 赤膊禁止进入施工现场 2m 以上 高空