发动机装调预赛080412_1

部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 121 2008 年一汽集团发动机装调工职业技能预赛年一汽集团发动机装调工职业技能预赛 理理 论论 考考 试试 试试 卷卷 注意事项 注意事项 1 考试时间 120 分钟 2 请首先在试卷的装订线上填写您所在单位的名称 您的姓名和工号 3 请仔细阅读各种题目的回答要求 在规定的位置填写您的答案 4 不要在试卷上乱写乱画 不要在装订线区域填写无关的内容 如有发生 试卷将作废 题次题次一一二二三三总分总分 分数分数 阅卷人阅卷人 一 一 判断对错题 用判断对错题 用 表示对 用表示对 用 X 表示错 表示错 每题 每题 1 分 共分 共 50 分 分 1 消音器堵塞会造成发动机不能起动 2 曲轴箱通风系统堵塞 会加速机油变质 3 职业道德是从事一定职业的人 在劳动过程中 所遵循的与其职业活动紧密联系的道德原 则和规范的总和 4 燃油压力调节器连接的真空管脱落使发动机部分负荷时喷油压力比正常值低 5 二次空气系统不工作会影响发动机的动力性 6 职业责任是指人们在一定职业活动中所承担的职责 7 火花塞失火会损坏催化转换器 8 含锰的汽油会使催化转换器失效 9 燃油滤清器没有及时更换 会造成发动机高速时动力性不足 10 电控系统的发动机 转速传感器有故障时 发动机不能启动 11 在启动发动机时 发动机能够顺利启动 点火开关在启动位置停留过长不会对起动机造 成损坏 12 发动机空燃比控制在 1 左右时 催化转换器净化效果最好 13 当发动机曲轴的止推垫片失效时 车辆行驶时 踏下离合器 不会影响发动机的运转 14 柴油发动机是富氧燃烧 不会有燃烧不完全的问题 15 我公司生产的增压发动机 采用楔形连杆 为了扩大传递的力矩 16 冷启动发动机怠速提升主要是为了增加润滑油的压力 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 122 17 关于发动机的缩写 MSR 的意思是发动机驱动力调节 18 四行程发动机每个工作循环各缸的进 排气门各开闭一次 19 发动机怠速高或低对汽车使用无影响 20 在中空的进气门杆中填入一半的金属钠 是为了更好的冷却气门 21 柴油机的活塞销与活塞销孔要求常温下为过盈配合 允许有轻微间隙 22 发动机曲轴要有足够的硬度 刚度和一定的耐磨性 23 目前球墨铸铁作为发动机曲轴材料得到广泛使用 是因为价格低并能满足各项性能要求 24 发动机曲轴的转动不平衡 可通过钻孔进行解决 25 发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取 26 发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测即可用游标卡尺 也可用千分尺 27 装配发动机曲轴时 为了保证形成良好的油膜 应尽量减小轴径与轴瓦的间隙 28 在发动机机油加油孔倾听 可判断曲轴连杆轴承是否异响 29 在测量发动机汽缸内径时 须在每缸内上 中 下三个位置进行测量 其中下端位置是 指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置 30 SDI 发动机缸盖可以进行翻修在测量曲轴径向间隙时 应插入塞规并旋转曲轴一周 取测 量平均值作为测量结果 31 职业纪律就是指规章制度 32 安装缸盖时应将曲轴盘至一缸上止点 33 TDI 发动机检查凸轮轴轴向间隙时 应拆掉液压挺杆 34 废气涡轮增压器在安装前应该向增压器内加注机油 35 更换曲轴前密封法兰时 不必拆下油底壳 36 RSH 缸盖只是火花塞螺纹的前 4 个螺距有裂纹 不影响缸盖使用寿命 37 2 0LRSH 缸盖凸轮轴轴向间隙应在缸盖总成组装完成后检查测量 38 2V 汽油机返修更换凸轮轴油封前应将一缸活塞盘至压缩上止点 39 职业技能是人们进行职业活动 履行职业责任的能力和手段 40 1 8T 发动机检查凸轮轴轴向间隙时 应拆掉凸轮轴间驱动链条 保留液压挺杆 41 在发动机运转过程中 气门相对于气门座圈转动是对发动机有害的 42 转速越高 负荷越大 发动机机械效率越高 43 磨损后的气缸 在其活塞环有效行程内是呈上小下大的锥形 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 123 44 诚实守信是人际交往关系的准则和行为 45 为改善气缸的换气性能 通常应尽量增大排气门直径 46 发动机中 为避免进气受到预热而影响充气效率 应尽量把进 排气歧管分别置于气缸盖 的两侧 47 在使用废气分析仪检测尾气时 测量头插入排气管的深度不少于 200 毫米 48 汽油发动机的转速越高 功率就越大 扭矩也越大 49 节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性 50 发动机拆卸前应熟悉发动机结构和拆卸工艺顺序 1 2 3 6 7 8 9 10 11 12 17 18 21 22 23 24 28 29 30 31 32 33 34 36 38 39 42 44 45 46 49 50 X 4 5 13 14 15 16 19 20 25 26 27 35 37 40 41 43 47 48 二 二 单项选择题 分题单项选择题 分题 1 1 分 共分 共 6060 分 分 1 冷启动时起动困难主要与 C 有关 A 空气流量计 B 冷却液温度传感器 C 进气温度传感器 D 发动机转速传感器 2 下列传感器损坏对三元催化装置影响最大的是 C A 爆震传感器 B 空气流量计 C 氧传感器 D 节气门位置传感器 3 汽油发动机废气排放中的 CO 超标 最可能的原因是 D A 怠速太低 B 点火时间过早 C 混合气太稀 D 混合气太浓 4 如果发动机上蜡式节温器石蜡泄漏 发动机将处于 B 工作状态 A 大循环 B 小循环 C 不循环 D 大小循环同时进行 5 离合器从动盘磨擦片沾油污会引起 D A 离合器响 B 离合器切不开 C 离合器沉重 D 离合器打滑 6 维修发动机后 重新加冷却液 如果冷却系统中的气体没有排净 可能会 B A 损坏水泵 B 冷却液沸腾 俗称开锅 C 水温低 D 冷却风扇常扇 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 124 7 机油主油道上的限压阀回位弹簧过长会造成 D A 发动机低速时主油道压力一定下降 B 发动机高速时主油道压力一定下降 C 发动机低速时主油道压力一定过高 D 发动机高速时主油道压力一定过高 8 在带有电热塞的柴油机上 如果电热塞不工作 会造成发动机 A A 冷启动困难 B 热启动困难 C 没有怠速 D 加速困难 9 在冬季发动机冷却液结冰 引起发动机过热 是由于 C A 冷却液中防冻剂乙二醇浓度高 B 冷却液中防冻剂乙醇浓度高 C 冷却液中防冻剂乙二醇浓度低 D 冷却液中防冻剂乙醇浓度低 10 曲轴止推轴承 止推垫片 失效时 不会造成的影响是 C A 活塞连杆组的正常工作 B 正确的配气定时 C 汽油机的喷油定时 D 柴油机的喷油定时 11 当发动机进气系统有漏点时 则发动机 A A 低速时动力性下降 B 低速时动力性不变 C 高速时动力下降 D 高速时动力不变 12 气门弹簧产生塑性变形缩短时 会造成 A A 气门关闭不严 B 延长气门行程 C 气缸压力不受影响 D 损坏气门 13 硅油风扇离合器中的硅油泄漏可能会造成 B A 风扇常高速转 B 风扇不转 C 风扇离合器损坏 D 风扇损坏 14 1 6L 发动机冷却水温度应控制在 B 之间 A 70 80 B 80 90 C 75 85 D 100 105 15 发动机气缸 凸轮 挺柱一般采用 C 润滑方式 A 压力 B 油脂 C 飞溅 D 复合 16 发动机压缩比越大 其 B A 功率越小 B 功率越大 C 油耗越高 D 输出扭矩越小 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 125 17 汽车 EGR 废气再循环系统主要控制尾气中 D 的含量 A CO B CO2 C HC D NOx 18 强制式曲轴箱通风系统中最重要的控制元件是 C A 空气滤清器 B 空气软管 C PCV 阀 D 节流阀体 19 汽车用废气涡轮增压器轴承采用 B A 半浮动轴承 B 浮动轴承 C 圆锥轴承 D 滚针轴承 20 采用可变配气相位的目的是 A A 提高充气效率 B 提高进气时间 C 减少污染 D 便于排气 21 柴油机尾气排放中主要污染物 D A CO B HC C NOx D 碳烟微粒 22 发动机燃烧室容积为 0 50 升 气缸工作容积为 4 2 升 则其压缩比 B A 10 1 B 9 4 1 C 6 5 1 D 8 4 1 23 发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜空气充气量与在理想进气状态下充满汽缸工作容积的新 鲜空气充气量的比值 称为发动机的 B A 过量空气系数 B 充气效率 C 充气比 D 空燃比 24 汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时间为 A A 着火延时期 B 急燃期 C 补燃期 D 后燃期 25 柴油的牌号按 A 编制 A 凝点 B 黏度 C 十六烷值 D 闪点 26 下列哪种说法正确 B A 发动机活塞上的活塞环一般有一个油环及两个气环 其开口间隔角为 90 度 B 活塞裙部椭圆长轴与活塞销垂直 C 活塞销与连杆小头只靠飞溅润滑 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 126 27 D 是指人们为了发展的需要 运用已知的信息 不断突破常规发现或产生某种新颖 独特的有社会价值或个人价值的新事物新思想的活动 A 进取 B 发明 C 发展 D 创新 28 企业管理从传统方式发展到现代方式 从注重对 管理变成注重对 的管理 注 此空内填答案 B A 人 物 B 物 人 C 事 物 D 物 事 29 为预防物资到货误期或物资的品种 规格不合要求 为了保证生产正常进行而储备的物资数量 称为 D A 经常储备定额 B 季节性储备定额 C 最低储备定额 D 保险储备定额 30 适用于必须严格控制的重要物资 需要量大而且可以预测的物资的库存控制方法是 B A 定量库存控制法 B 定期库存控制法 C 定期 定量混合控制法 D ABC 分类控制法 31 国际标准化组织把 B 统一称为 TQM A 全员质量管理 B 全面质量管理 C 质量检验 D 统计质量控制 32 生产工人按不同的操作水平和操作方法生产出来的产品 形位公差分布则可形成直方图的状 态为 A A 双峰形 B 偏心形 C 胖型 D 孤岛形 33 定量库存控制法在实际运用中往往采用 B 控制 A 订购点法 B 双堆法 C 订货点法 D 最低库存控制法 34 古人云 凡事预则立 不预则废 强调的是 A A 预测 B 管理 C 决策 D 计划 35 D 是企业一切经营活动的指导思想 是企业的灵魂 A 经营管理 B 经营决策 C 经营计划 D 经营思想 36 B 是确定指导企业生产经营活动的行为纲领 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 127 A 经营目标 B 经营方针 C 经营计划 D 经营决策 37 C 是价格确定过程中最复杂 也是成本最高的一种 A 采用报价单 B 公开招标 C 谈判 38 缸孔表面 B 是影响发动机燃油消耗和寿命的重要因素 A 硬度 B 粗糙度 C 强化 D 残余应力 39 尺寸连中的组成环增大时封闭环缩小 减小时封闭环增大 则此组成环为 A A 减环 B 增环 C 调整环 D 补偿环 40 A 是在一定生产条件下 规定完成一道工序所需的时间消耗量 A 时间定额 B 基本时间 C 工作时间 D 终结时间 41 测量器具不同 测量误差的变动范围有很大区别 以测量轴类零件为例 描述错误的是 D A 用光学比较仪测量 误差不大于 1 m B 用千分尺时 测量误差可达 5 10 m C 用游标卡尺时 误差达到 100 m D 以上都不对 42 用内径千分尺测量时 当大指针逆时针方向离开 0 位 表示气缸直径 D 标准尺寸的缸 径 A 小于B 等于C 小于等于D 大于 43 在多车刀削轴类零件时 产生的热量值 Q FVTK 其中 K 是代表 B A 切削分力B 切削热传入工件百分比 C 切削系数D 环境温度系数 44 珩磨加工属于用磨粒很细的油石在一定的压力下 这种加工为 B A 半精加工 B 光整加工细加工 C 工细加工 D 调整加工 45 发动机缸盖螺栓力矩为 A A 40Nm 10 1800 200 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 128 B 65Nm 10 900 90 C 30Nm 10 900 10 D 30Nm 10 900 10 46 在 2 0L 发动机装配时 在缸体底面涂胶的重量为 C g A 3 0 B 3 5 C 4 0 D 6 0 47 力矩控制法编程中那些参数应严格按照工艺或图纸设置 A A 力矩的目标值及上 下线控制限 B 力矩的目标值及上 中 下线控制限 C 用 Q DAS 等统计分析软件确定控制范围 D 参照其它厂家经验值 48 发动机标识码 BPL 代表什么机型 A A Sagitar A5 1 8 T 手 自动 B Model x 2 0 手 自动 C Magotan 1 8T 手 自动 D Bora 1 8T 手 自动 49 发动机装配线上的电动组合扳手有 B 种方式能控制螺栓的拧紧 A 1 B 3 C 4 D 5 50 发动机 1 6LEU3 EU4 装配时 当活塞连杆装入缸体后 检查曲轴的轴向间隙 其间隙为 B mm A 0 05 0 14 B 0 07 0 23 C 0 08 0 35 D 0 1 0 5 51 发动机装配时 当活塞连杆装入缸体后 检查曲轴的轴向间隙 其回转力矩应小于 B NM A 0 5 B 0 10 C 0 15 D 0 20 52 安装活塞连杆总成时 须用润滑油润滑活塞 环 连杆轴瓦和曲轴的连杆轴颈 注意 A A 瓦背上及连杆大头孔内不得有润滑油 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 129 B 特别是瓦背上及连杆大头孔内须用足量润滑油润滑 C 瓦背上及连杆大头孔内只需擦少量润滑油 以免影响装配 D 以上没有正确答案 53 Sagitar 新发动机曲轴径向间隙为 A A 0 01 0 04mm B 0 01 0 05mm C 0 03 0 08mm D 0 03 0 09mm 54 Sagitar 新发动机曲轴轴向间隙磨损极限为 C A 0 25mm B 0 30mm C 0 35mm D 0 40mm 55 2 0L RSH 新发动机连杆大头轴向间隙为 B A 0 10 0 30mm B 0 10 0 35mm C 0 15 0 30mm D 0 15 0 35mm 56 铝制缸盖 与缸体连接面允许最大变形量为 D A 0 03mm B 0 05mm C 0 08mm D 0 10mm 57 测量曲轴径向间隙应选用量具是 C A 片状金属塞规 B 圆柱状金塞规 C 片状塑料塞规 D 圆柱状塑料塞规 58 活塞销与活塞销孔装配的要求是 B A 以手掌力将活塞销推入座孔的 1 8 接触面积接达 75 以上 B 以手掌力将活塞销推入座孔的 1 2 2 3 接触面积接达 75 以上 C 以手掌力将活塞销全部推入座孔 接触面积接达 75 以上 D 以手掌力将活塞销全部推入座孔 接触面积接达 90 以上 59 活塞最大磨损部位是 B A 活塞头部 B 活塞环槽 C 活塞销座孔 D 活塞裙部 60 气缸磨损最严重处多见于 A A 第一道环对应的气缸表面 B 气缸中部位置 C 气缸下部位置 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1210 D 以上皆是 三 三 多选题 每题多选题 每题 1 1 分 共分 共 7070 分 分 1 请问 Bora 1 8L 5V 发动机第 3 缸处于排气行程时 第 1 缸气门状态可能有 AB A 进气门开 排气门关 B 进气门开 排气门开 C 进气门关 排气门关 D 进气门关 排气门开 2 现代发动机采用电子冷却液调节系统 其特点是 ABCD A 有利于降低尾气中 HC CO 含量 B 发动机部分负荷时冷却液的温度 95 110 C 发动机全负荷时冷却液的温度 85 95 D 节温器的打开由发动机控制器控制 3 在柴油发动机上 燃油供给系统管路中有气体未排净时 可能会造成 ABCDE A 启动困难 B 喷嘴发出清脆的响声 C 长时间在此条件下运转会损坏喷嘴 D 会损坏气门 E 燃油高压系统内产生穴蚀 4 JettaSDI 发动机的起动机正常运转 而不能启动 可能的原因有 ACDE A 分配泵的断油阀故障 B 针阀升程传感器故障 C 安装调整正时齿带错误 D 发动机转速传感器故障 E 保险丝熔断 5 车辆的发动机是电子油门控制系统 当仪表上的 EPC 灯亮时 可能的故障为 ABD A 发动机控制单元故障 B 油门踏板模块故障 C 氧传感器故障 D 节流阀体故障 E 车速传感器故障 6 起动机运转无力的原因有 ABCDE A 蓄电池容量不足 B 电磁开关故障 C 电动机故障 D 蓄电池负极电缆接触不良 E 发电机故障 7 发电机不发电 可能的原因有 ABCDE A 保险断 B 调节器失效 C 发电机线圈断路或短路 D 导线断路 E 没有励磁信号 8 发动机水温高 可能的原因有 ABCDE 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1211 A 节温器没有正常打开 B 冷却风扇故障 C 冷却液丢失 D 水泵故障 E 冷却系统中气阻 9 发动机怠速抖动 可能的原因有 ABDE A 进气系统连接管路有漏点 B 真空管路有漏点 C 转速感器故障 D 火花塞工作不正常 E 燃油泵故障 10 涡轮增压电子控制发动机动力性不足 可能的原因有 ABCDE A 火花塞烧蚀 间隙大 B 燃油泵磨损 供油不足 C 空气滤清器太脏 进气阻力增加 D 气门弹簧故障 E 涡轮增压系统中冷不良 进气温度偏高 11 发动机启动困难 可能的原因有 ABCD A 转速传感器耙轮变形 B 正时齿带张紧器失效 C 发动机电子控制单元故障 D 高压线老化故障 E 冷却液低于平衡液罐标识的中间位置 12 发动机连杆瓦过度磨损会造成 ABDE A 涡轮增压器涡轮轴磨损 B 凸轮轴轴承磨损 C 发出活塞与缸孔清脆的敲击声音 D 主油道压力下降 E 曲轴轴瓦磨损 13 使用燃油和压缩天然气或液化石油气的双燃料发动机 容易出现的问题有 ABCD A 燃油喷嘴易结胶 B 发动机动力性下降 C 气门积碳 D 排气温度升高 E 空气流量计易脏 14 发动机活塞环中的气环断裂 会带来的影响有 ABCDE A 发动机启动困难 B 活塞温度过高 C 加速机油老化变质 D 燃油和机油消耗量增加 E 发动机功率下降 15 在安装缸盖时 螺栓没有按照拧紧的顺序紧固螺栓 可能会带来的问题有 ABCDE A 冷却系统沸腾 B 机油泄漏 C 两缸之间窜气 D 气缸压力下降 E 缸盖损坏 16 正时齿带安装调整不正常会造成 ABCDE 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1212 A 发动机动力性下降 B 燃油消耗高 C 损坏气门和活塞 D 发动机回火 E 发动机不能启动 17 发动机活塞环中的油环断裂 会带来的影响有 ABCDE A 发动机不能启动 B 机油消耗增加 C 破坏了活塞和缸壁的润滑 D 发动机漏气量增加 E 发动机燃烧室积碳 18 连杆的刚度和强度不足时会带来的问题有 ABDE A 连杆断裂 B 破坏连杆轴承润滑 C 活塞断裂 D 气缸漏气 E 窜机油 19 关于液压挺柱描述正确的是 ABE A 机油过滤质量低 会造成功能失效 B 挺柱磨损后只能更换 C 维修后不需要怠速热机 D 维修安装时需要调整气门间隙 E 冷启动发动机会有清脆的响声 运转几分钟后消失 20 汽油中含铅给发动机带来的影响有 ABDE A 动力性下降 B 燃烧室积碳 甚至产生爆燃 C 空气流量计损坏 D 催化转换器失效 E 增加发动机运动件的磨损 21 发动机怠速时 从电子控制系统的控制器中用仪器读出的氧传感器数据值偏大 系统在加浓 可能的原 因有 ABCD A 缺缸 B 进气软管安装有错误 C 氧传感器故障 D 燃油滤清器堵塞 E 空气滤清器堵塞 22 汽油发动机的喷油嘴不正常渗油 ABCDE A 拆下火花塞可能看到未燃的燃油 B 造成燃烧室积碳 C 稀释机油 D 排气管放炮 E 发动机怠速抖动 23 在电子控制系统发动机上 节流阀有电气故障时 可能的现象有 ABD A 发动机高负荷运转时会突然回到怠速 甚至熄火 B 发动机只能怠速运转 C 发动机不能启动 D 发动机怠速不稳 E 损坏发动机 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1213 24 发动机的空气滤清器长时间不更换会造成 ABCE A 经济性下降 B 加速气缸磨损 C 动力性下降 D 水温过高 E 气门损坏 25 发动机的可变进气岐管真空控制电磁阀不工作 造成的结果是 BC A 发动机低转速的动力性下降 B 发动机高转速的动力性下降 C 发动机低转速的动力性不变 D 发动机高转速的动力性不变 E 发动机动力性都不受影响 26 发动机冷却风扇不工作 可能原因有 ACBD A 热敏双温开关故障 B 水泵故障 C 风扇故障 D 节温器故障 E 加注冷却液过多 27 电子点火系统 2V RSH 发动机采用 故障描述正确的有 ABDE A 1 缸火花塞绝缘层击穿短路 其他缸无影响 B 火花塞的火花发红时 点火能量不足 C 点火模块内的 1 个初级线圈故障 只会造成单缸火花塞断火 D 2 3 缸火花塞同时断火时 可能是线束或微机控制器 ECU 故障 E 点火模块 1 4 缸 2 3 缸触发信号线接错 火花塞有火花 但发动机无法启动 28 蓄电池亏电 不能启动发动机 可能的故障有 ABCDE A 整车静电流过大 B 发动机频繁启动 C 蓄电池酸液泄漏 D 蓄电池有漏电 E 蓄电池连接线松动 29 电子控制系统发动机 高速动力不足 可能的原因有 ABCD A 电子控制可变配气正时系统故障 B 可变进气岐管系统故障 C 燃油质量低 产生爆燃 D 火花塞间隙过大 E 冷却液太多 损失热量 30 曲轴箱漏气量大的原因可能有 ABCDE A 连杆被顶弯变形 B 气门关闭不严 C 活塞磨损严重 D PVC 阀失效 E 机油变质 31 发动机曲轴主轴承松旷或烧坏 会造成 BCDE 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1214 A 能听见 嗒嗒 的敲击声 B 发出连续且沉重的相声 产生响声的部位在气缸下部 C 响声随发动机的转速的提高而增大 负荷的增大而增强 D 相邻两缸熄火时响声会明显减弱 E 温度变化不影响响声机油压力明显降低 32 柴油机排气管冒白烟的原因有 ABC A 发动机温度过低 柴油不易压燃 B 喷油时间过晚 气缸内温度下降 C 柴油中有水 D 喷油时间过早 E 喷油过浓 33 现代的发动机大多采用四气门配气机构 优点是 ACDE A 有利于提高充气效率 B 发动机制造零件少 制造成本低 C 有利于提高发动机转速 D 有利于减轻气门质量 运动惯性力减小 E 有利于汽油机的火花塞和柴油机的喷油器的布置 34 关于液压挺柱描述正确的是 ABCD A 当润滑油压力过低时 补油能力下降 气门间隙加大 B 液力挺柱拆洗后 装机前必须人工排气充油 否则启动困难 C 冷机时或停放时间较长时 启动后有短暂气门响声 这是正常现象 D 对润滑油滤清质量有严格的要求 E 挺柱工作时会被微量压缩 从而使气门开启持续角稍有增大 35 润滑机油的作用是 ABCDE A 润滑 B 冷却 C 清洗 D 密封 E 防锈 36 电子控制点火系统的组成 ABCDE A 电源 B 微机控制单元 C 火花塞 D 传感器 E 高压线 37 发动机的冷却系统有 AB A 风冷系统B 水冷系统C 负荷冷却系统D 非强制水冷系统E 机油冷却系统 38 火花塞的击穿电压与哪些因素有关 ABCDE A 火花塞间隙B 发动机的工况C 气缸内的压力和温度D 电极的温度E 火花塞的热值 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1215 39 最佳点火提前角能使发动机获得 ACD A 最佳动力性B 最佳运转转速C 最佳经济性D 最佳排放性能E 最佳的运转温度 40 修理汽车发动机时 BCE 需选配 A 凸轮轴 B 活塞 C 活塞环 D 汽缸盖E 轴瓦 41 关于专用工具 T10007 的描述正确的有 AD A 它可以检查蓄电池电解液的密度和冷却液的浓度 B 它只能检查蓄电池电解液的密度 C 它只能检查冷却液的浓度 D 在使用前 应用清水进行校正 42 发动机曲轴轴承异响的主要原因有 ABCD A 轴承盖固定螺栓松动B 曲轴弯曲变形C 曲轴径向间隙过大D 机油压力较低 43 发动机 AC 可导致气缸壁拉伤 A 缸壁不能建立油膜B 活塞顶积碳过多C 机油中含有杂质D 气缸与活塞间隙大 44 连杆轴承异响的原因有 AC A 连杆轴承盖的连接螺栓松动B 曲轴将要折断C 连杆轴承合金烧毁或脱落D 曲轴弯曲变形 45 活塞销敲击异响的原因有 CD A 连杆弯曲 扭曲变形 B 活塞销与连杆轴承装配过紧 C 活塞销与销座孔配合松旷 D 活塞销锁环脱落时活塞销自由窜动 46 气缸垫应满足的要求有 ABCD A 有足够的强度 B 有良好耐压性 C 有良好的耐热性 D 有良好的耐腐蚀性 E 有良好的粘接性 47 下列新的 1 6L RSH 发动机鼻型环开口间隙合格的有 CD A 0 68mm B 0 72mm C 0 85mm D 0 93mm E 1 05mm 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1216 48 TDI 发动机 1mm 气门升程的配气正时 BCDE A TDC 后进气门打开 凸轮轴转 18 5 度 B BDC 后进气门关闭 凸轮轴转 25 3 度 C BDC 前排气门打开 凸轮轴转 28 2 度 D TDC 前排气门关闭 凸轮轴转 18 7 度 E TDC 后进气门打开 凸轮轴转 15 8 度 49 有安装方向要求的部件有哪些 ABCD A 曲轴与飞轮 B 连杆 C 气环 D 活塞 E 气门 50 下列新的 1 6L RSH 发动机矩型环开口间隙合格的有 BCD A 0 14mm B 0 22mm C 0 32mm D 0 40mm E 0 51mm 51 发动机上的配合偶件有哪些 ABDE A 柱塞与柱塞套 B 气门与气门座 C 气门导管与气门杆 D 针阀与针阀座 E 出油阀与阀座 52 活塞表面处理技术有 BDE A 活塞销孔高频淬火 B 活塞顶硬模阳极氧化 C 内表面氮化处理 D 活塞裙部镀锡或镀锌 E 活塞裙涂覆石墨 53 曲轴上平衡重的作用 DE A 平衡曲柄连杆机构往复运动的惯性力B 平衡曲柄连杆机构往复运动的惯性力矩 C 平衡配气机构运动的反作用力D 平衡曲柄连杆机构旋转运动的惯性力 E 平衡曲柄连杆机构旋转运动的惯性力矩 54 气门弹簧损坏 会导致 ACDE A 气门关闭不严 B 机体功率上升 C 机体功率下降 D 产生噪音 E 气门损坏 55 引起汽缸压力不足的原因是 ABCD A 汽缸套磨损过度 B 汽缸垫损坏 C 进排气门关闭不严 D 活塞环磨损过度 E 机油压力高 部门 科室 姓名 工号 装 订 线 一汽 大众工会 人力资源部 2008 04 1217 56 下列 CE 不是导致拉缸的因素 A 连杆弯曲 活塞销孔弯曲 B 活塞或汽缸套不合格 间隙过小 C 进排气门关闭不严 D 活塞与缸壁润滑不良 E 火花塞不跳火 57 产生发动机异响的因素有 ABCD A 转速 B 温度 C 润滑条件 D 负荷 E 空气质量 58 点火提前角过大可导致 ABC A 缸内压力升高过快 B 有效功率下降 C 爆燃可能性大 D 有效扭矩增大 E 发动机转速增加 59 柴油机与汽油机具有相同的机构是 ABDE A 进排气系统 B 燃油供给系统 C 点火系统 D 冷却系统 E 润滑系统 60 配气机构按曲轴和凸轮轴之间的传动方式可分为 ABC A 齿轮传动式 B 链条传动式 C 齿带传动式 D 齿条传动式 61 对于焊接部位的检验要求有 ABD A 强度 B 熔深 C 防腐 D 硬度 62 关于爱岗敬业描述正确的是 ABCDE A 爱岗敬业是全社会大力提倡的职业道德行为准则 B 爱岗敬业是国家对人们职业行为的共同要求 C 爱岗敬业是每个从业者应当遵守的共同的职业道德 D 爱岗敬业是对人们工作态度的一种