合肥市出租汽车驾驶员从业状况调查研究

1 合肥市出租汽车驾驶员从业状况调查研究合肥市出租汽车驾驶员从业状况调查研究 高尔东 安徽大众汽车运输有限责任公司 合肥 摘要 本文通过对合肥市出租汽车行业挂靠户和公车公营两种经营模式下 出租汽车驾驶员调查研究发现 合肥市出租车汽车驾驶员从业状况普遍存在一 定的问题 针对这些问题 本文在政府及行业主管部门 出租汽车企业 乘客 和社会以及驾驶员个人等四个维度内进行研究 提出了改善合肥市出租汽车驾 驶员从业状况的对策 关键词 出租汽车驾驶员 从业状况 调查分析 本文以合肥市出租汽车驾驶员为调查对象 通过事前访谈 得出他们存在 和希望解决的问题以及相关建议与想法 之后 归纳 整理设计调查问卷并展 开调查 最后得出相关真实数据 调查问卷包括三个部分 第一部分是出租汽 车驾驶员基本状况信息 包括性别 年龄等 7 个问题 第二部分是对出租汽车 驾驶员的从业现状进行调查 包括工作时间 休息时间 月收入等 14 个问题 第三部分是对出租汽车驾驶员对从业现状的满意程度进行调查 包括职业喜爱 度 出租汽车经营模式喜爱度 生活现状满意度等 5 个问题 问卷于 2012 年 6 月进行发放 共发放 440 份 收回 425 份 整理出有效问卷 400 份 其中 向 公营车驾驶员发放 210 份 收回 206 份 202 份有效 向挂靠户私车驾驶员发 放 230 份 收回 219 份 198 份有效 问卷回收有效率为 91 一 调查问卷的结果分析 一 驾驶员队伍文化素质较低 以中年已婚男性和农业户籍占据主导地 位 调查显示 初中及以下学历占 57 5 其中男性驾驶员占 92 30 50 岁的 驾驶员占 89 30 岁以下的驾驶员仅占 7 5 50 岁以上的仅占 3 8 从业年 限 5 15 年的占 62 已婚的占 97 3 农业户籍的占 51 3 文化素质不高对 服务水平和服务质量提升产生较大的影响 二 驾驶员队伍普遍存在超长时间工作且不注意休息现象 调查显示 有 90 以上的驾驶员每天都工作在 8 小时以上 其中每天工作 2 10 小时以上的占 43 3 65 以上的驾驶员选择不休息 超负荷劳动现象严重 长期疲劳驾驶容易注意力不集中 导致交通事故 三 驾驶员队伍目前收入不低 但付出代价较高 调查显示 月纯收入在 3000 4000 元之间的占 59 5 在 4000 5000 元的 占 13 8 74 的人月纯收入都在 3000 元以上 月收入在 4000 5000 元的也占 有一定比例 他们一半以上来自农村 生活压力较大 每天面临噪音和尾气的 污染 工作多在 10 个小时以上且得不到休息身体健康严重透支 长期固定姿势 驾驶车辆导致 70 以上都不同程度地患有颈椎 腰椎 胃溃疡等疾病 身体基 本处于亚健康状态 四 目前驾驶员比较喜爱自己的职业 压力一般 对从业现状较为满意 调查显示 共有 97 的驾驶员选择喜爱自己的职业 公营车驾驶员则 100 选择喜爱自己的职业 共有 64 的驾驶员选择压力一般可以承受 私车驾驶员 中有 75 2 的人选择压力很大很难承受 公车驾驶员中则没有人选择该项 对 从业现状选择很满意和比较满意的有 307 人占 77 具有较高的满意度 五 驾驶员普遍存有不被乘客尊重的经历 对工作最不满意的前三项选 择依次是工作风险大 劳动强度大 收入低 缺少社会保障 调查显示 有 55 5 的驾驶员选择很少受到乘客不尊重 有 36 8 的驾驶员 选择经常受到乘客不尊重 合计有 90 以上的驾驶员都有过乘客不尊重的经历 对工作最不满意的前三项是 工作风险大占 65 5 劳动强度大 收入低 占 57 5 缺少社会保障占 48 8 六 驾驶员目前最想解决的问题是建立劳动合同 社会保障和适当的休息 调查显示 有 60 8 的驾驶员选择要建立劳动合同制度 社会保险制度 有 58 3 的驾驶员选择要建立合理休假制度或顶班营运制度 有 47 8 的驾驶员 选择运政管理人员要执法文明 人性化 有 46 8 的驾驶员选择要解决停车难 行车难 如厕难的问题 二 改善合肥市出租汽车驾驶员从业状况的对策 一 驾驶员个人改进对策 1 必须从长远打算 在现时收入稳定的情况下购买医疗和养老两项基本的 保险给自己未来有个保障 同时也减轻子女未来的负担 3 2 注意休息 不疲劳作业对自己和乘客的生命财产负责 到卫生条件较好 的餐点就餐 每年或者每半年对身体进行一次全面检查 3 保持良好心态 做好自身角色的定位 安全驾驶 规范服务 良好的心 态下才能保证行车安全 良好的心态下才会真正从内心尊重乘客 主动为乘客 提供热情 礼貌 规范的服务 才会赢得乘客的尊重 4 有针对性地进行保健和职业病预防 在车里放一些简单的体育器材 在 堵车或待客时 可以抓紧时间适度做些锻炼 另外不要暴饮暴食 避免身体过 分疲劳 二 企业方面改进对策 1 企业要建立学习制度 制定详细培训计划 持续对管理队伍进行培训和 考核 不断提升他们管理能力和服务水平 对新入职员工更要加强系统性培训 抓好轮岗锻炼 快速增强他们的适应能力和全面业务处理能力 让他们学以致 用做好驾驶员队伍的服务 管理与培训 才能使驾驶员队伍的业务技能和服务 水平不断提高 2 加强与驾驶员 车主的沟通 帮助有过错的驾驶员分析原因 寻找解决 策略 及时了解和关心驾驶员的个人和家庭困难 以 平等化的交流 人性化 的关怀 精细化的服务 来解决他们后顾之忧 提高他们的满意度 激发他们 爱国 爱家 爱企 爱岗的 热情 从而全身心投入 营运服务 3 加快企业的信息化建设 开发管理信息系统 对企业行政以及驾驶员 车辆 信息进行管理 实行出租车辆 GPS 信息化调度 提升企业管理 提高运 行效率 4 针对不同经营模式下驾驶员的需求特点 管理和服务的侧重点应有所不 同 对挂靠户模式下的驾驶员管理 应注重技能培训和素质教育 提高他们服 务水平和技巧 以增加他们收入 对公车公营模式下的驾驶员管理 更应注重 精神层面的需求 通过加强尊重与沟通 让其参与民主管理 加入先进组织 体现出其尊严和价值 引导其做创立企业品牌和行业形象的示范者 5 建立 以人为本 的企业文化 树立企业良好品牌形象 以文化建设促 进企业经营管理升级上档 以良好的文化吸引并留住人才 以高质量的管理和 服务赢得乘客 以良好企业形象使员工感到自豪让社会和行业主管部门认可 三 社会重视和关注度方面改进对策 4 1 广大乘客要了解出租车驾驶员群体的高紧张度 高心理压力 高风险 超长时间作业以及情绪容易不稳定等的职业特点 给予他们适度的理解 尊重 和关爱 不要轻易迁怒与他们 更不要对他们进行欺骗 催促或指挥他们违法 行驶等等 2 其他交通参与者在条件允许的情况下尽量让出租车先行 不要与出租车 挣道 抢行 在遵守交通规则的前提下 努力形成 车让人 人让车 车让车 的和谐氛围 3 相关产品制造厂家针对驾驶员群体的特点 开发驾驶员保健食品和产品 四 政府与行业主管部门方面的改进对策 1 提高出租汽车驾驶员进入门槛 特别是吸引拥有较高学历的年轻驾驶员 进入 既可以提升驾驶员队伍整体素质也可以促进驾驶员队伍向年轻化发展 2 从关心驾驶员健康的角度出发 把职业病的防治知识纳入驾驶员取得从 业资格证和出租汽车客运资格证必备培训科目 3 由政府出面协调有关部门同意 对全行业内的个体从业者按照自由职业 者的身份购买社会保险 不受户口限制 不受有无单位限制 获得许可后 把 强制购买社保 必须购买最基本的养老 医疗两项保险 作为取得合肥市出租 汽车驾驶员从业资格的必要条件 以政府的行为 保护从业者的长远利益 避 免从业者的短视行为 4 积极调研 制定和推行出租汽车驾驶员聘任合同的示范文本 规范企 业 车主 聘任驾驶员及承包驾驶员聘任副班驾驶员的行为 明确各方的权利 和义务 保护各方利益 5 加强对 合肥市出租汽车管理办法 的宣传 就乘客和出租汽车驾驶员 各自承担的权利和义务进行详细解释 特别是加强在广大乘客中普及乘坐出租 车应该注意的常识 比如 乘坐出租车应遵循哪些准则 在哪些情形下不允许 乘坐出租车 在哪些情形下驾驶员不算拒载 在哪些情形下投诉无效等等 尽 力消除广大乘客对出租汽车行业认识的误解 6 政府应加大对出租汽车行业的投入 特别是对驾驶员队伍中反映强烈的 GPS 定位调度系统 利用信息化手段疏导出租车辆 提高出租车利用率 以减 轻驾驶员劳动强度提高其收入 着力提升出租车行业的整体素质和形象 提高 5 城市形象 另一方面 由政府牵头 向杭州和武汉等城市学习 建立 驾驶员 综合服务区 为出租为驾驶员群体解决如厕 就餐 停车等行业面临的问题 体现出政府公共管理水平和为驾驶员群体办实事的务实作风 7 疏堵结合 严厉打击黑车非法营运的行为 一方面 期望政府能够建立 打击非法营运的长效管理机构进行联合执法 另一方面 期望政府加强测算 适度地向市场投放部分出租车辆并加强公共交通网络的建设 积极疏散乘客需 求 缓解打的难形象 降低乘客对黑头车的需求 严厉查处出租汽车驾驶员的 拒载 挑客行为 在上下班高峰期时段可以试行让出租车使用写有交班地点的 同方向载客导向牌 顺带一名有到达同样地点的乘客以提高出租车的使用效率 缓解现存的 打的难 8 政府应该结合现阶段出租汽车驾驶员的需求特点 针对性地解决他们面 临的现实需求和困难 不要一味从解决驾驶员收入的角度来考虑问题通过调整 运价来提高从业者的收入 目前 解决休息 建立合同保障和社会保险保障是 其最迫切需求 能否尝试采取建立驾驶员 顶班 营运制度 取消目前的客运 资格证与车辆牌号一一对应的管理措施等 在理念创新 制度创新上找突破口 积极寻求解决方案 9 建议运政执法人员能够本着 执法先送法 监管先服务 的理念 多向 驾驶员宣讲解出租汽车管理办法和避免违规的注意事项 部分运政人员需要转 变观念 坚决纠正执法就是管人 执法就是罚款的错误认识 应该把违规违章 的当事驾驶员当作服务的对象 以优质服务促进文明执法 多了解出租汽车驾 驶员的职业艰苦 加强沟通 换位思考 多分析问题产生背后的原因 给予广 大出租汽车驾驶员人性化执法 真情化服务 10 通过调查对比得出公司化经营模式确实比挂靠户经营模式存有诸多的 优越性 它既有利于规范劳资关系 有利于驾驶员的培训 教育和管理以及提 高从业者的收入和从业人员的素质 还有利于带动整个行业服务水平和服务质 量的有效提升 政府应该深入推广 参 考 文 献 1 周小梅 田定远 对我国城市出租车行业管制问题的思考 从出租车司机 6 和乘客利益变化角度的分析 J 价格理论与实践 2011 8 2 余勇 基于公共交通可持续发展理论的出租汽车交通研究 J 交通企业管理 2007 2 3