杭长客专CRTSⅡ型无砟轨道施组

1 目目 录录 1 1 编制依据 编制依据 1 1 11 1 设计文件设计文件 1 1 2 相关施工规范 技术指南及验收标准 1 1 3 其他 2 2 编制范围 2 3 工程概况 3 3 1 工程简介 3 3 1 1 轨道主要设计参数 6 3 2 工程重难点分析 7 4 施工进度计划 8 5 总体施工组织机构 8 5 1 人员 机械设备配置 10 6 临时设施 12 6 1 施工便道 12 6 2 施工用电 13 6 3 钢筋加工场 13 6 4 水泥乳化沥青砂浆加料站 13 6 5 轨道板存储 13 7 施工方案 14 7 1 梁面打磨整修方案 14 7 1 1 梁面检测 14 7 1 2 梁面打磨 15 7 1 2 梁端处理 15 7 1 3 桥面排水坡处理 16 7 1 4 侧向挡块齿槽 剪力齿槽修整 16 7 2 防水层施工 16 2 7 2 1 检查及验收 16 7 2 2 基层抛丸 17 7 2 3 基层缺陷修补 18 7 2 4 底涂施工 18 7 2 5 喷涂聚脲弹性体防水涂料 18 7 2 6 特殊部位处理 21 7 2 9 桥面防水层施工注意事项 24 7 3 滑动层施工 25 7 4 底座板施工 29 7 4 1 工艺流程图 29 7 4 2 底座板单元划分 30 7 4 3 钢筋加工及绑扎 33 7 7 4 齿槽剪力钉的施工 33 7 4 5 后浇带钢板连接器制作与安装 33 7 4 6 底座板模板制作与安装 34 7 4 7 底座板混凝土浇注 35 7 4 8 底座板混凝土养护 36 7 4 9 混凝土底座板张拉施工 36 7 5 路基支承层施工 42 7 6 轨道板粗铺 43 7 6 1 工艺流程 43 7 6 2 轨道板粗铺方案 43 7 6 3 轨道板粗铺施工 44 7 7 轨道板精调 47 7 7 1 精调测量数据准备 47 7 7 2 安装轨道板精调爪 47 7 7 3 精调程序 47 7 7 4 安装扣压装置 48 7 8 水泥乳化沥青砂浆灌注 50 7 8 1 灌浆前轨道板检查测量 50 3 7 8 2 轨道板封边 50 7 8 4 水泥乳化沥青养护 53 7 9 轨道板纵连 54 7 9 1 轨道板张拉连接 54 7 9 2 轨道板接缝混凝土灌注 55 7 10 轨道板的剪切连接 55 7 11 侧向挡块的施工 55 8 进度保证措施 56 8 1 工期保证体系 56 8 2 保证工期的主要措施 56 8 2 1 缜密超前进行施工准备 56 8 2 2 建立高效的指挥系统 56 8 2 3 投入一流的专业队伍 57 8 2 4 确保资源的有效配置 57 8 2 5 运用先进的施工工艺生产 57 8 2 6 规范工程管理 提高施工效率 57 8 2 7 重视技术创新 加速施工进度 58 8 2 8 创造良好施工环境 保证工程连续推进 58 9 安全保证措施 59 9 1 安全施工管理重点 59 9 2 安全保证组织措施 59 9 3 安全保证管理措施 59 9 3 1 建立健全安全作业制度 59 9 3 2 做好安全生产教育与培训 59 9 3 3 严格安全生产检查 60 9 4 安全保证技术措施 61 10 质量保证措施 61 10 1 质量控制要点 61 10 1 1 滑动层施工质量控制要点 61 4 10 1 2 高强度挤塑板施工质量控制要点 62 10 1 3 底座板施工质量控制要点 62 10 1 4 轨道板铺设质量控制要点 64 10 2 质量管理措施 67 10 2 1 质量管理责任制度 67 10 2 2 内部监督检查制度 67 10 2 3 质量定期检查及质量例会制度 68 10 2 4 开展技术攻关 68 10 2 5 强化监督管理 68 10 2 6 严格执行制度 68 10 2 7 加强设备管理 69 10 3 技术措施 69 10 3 1 编制高质量施工组织方案 69 10 3 2 加强施工技术管理 69 10 3 3 严格工序管理 69 10 3 4 推广应用 五新 技术 70 10 3 5 加强原材料质量控制 70 10 3 6 规范混凝土拌和站管理 70 10 3 7 确保施工测量精度 70 11 环境保护措施 71 11 1 环境保护工作重点 71 11 2 环境保护工作措施 71 11 2 1 植被及水土保持 71 11 2 2 水质保护 71 11 2 3 施工噪声防治 72 11 2 4 大气污染防治 72 11 2 5 公众干扰的防治 73 11 2 6 公众健康和安全 73 11 2 7 施工营地 73 11 2 8 临时工程 74 5 12 文明施工措施 74 12 1 文明施工重点 74 12 2 文明施工措施 74 12 2 1 文明施工组织措施 74 12 2 3 环境卫生管理 76 1 中铁五局沪昆铁路客运专线江西段中铁五局沪昆铁路客运专线江西段 2 2 标项目二分部标项目二分部 CRTS CRTS 型板式无砟轨道实施性施工组织设计型板式无砟轨道实施性施工组织设计 1 1 编制依据 编制依据 1 11 1 设计文件设计文件 1 新建铁路杭州至长沙客运专线 江西段 轨道设计技术交底资料 2 沪昆铁路客运专线江西段指导性施工组织设计 3 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图 CRTS 型板式无砟轨 道板结构设计 杭长客专施图 轨 01 新建铁路杭州至长沙铁路客运 专线施工图桥上 CRTS 型板式无砟轨道钢筋连接器设计图 杭长客专施图 轨 22 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图桥上 CRTS 型板式 无砟轨道底座设计图 一 杭长客专施图 轨 20 新建铁路杭州至 长沙铁路客运专线施工图桥上 CRTS 型板式无砟轨道底座设计图 二 杭长客专施图 轨 21 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图路基 上 CRTS 型板式轨道设计图 杭长客专施图 轨 18 等已到设计图纸 4 中铁四院杭长指挥部杭长客专江西段打磨数据规划 5 中铁四院杭长指挥部 2011 21 号联系单 杭长客专曲线地段超 高设计 6 中铁四院杭长指挥部 2011 63 号联系单 区间路基基床表层与 CRTS 型板式无砟轨道高程接口大样图接口数据修改 7 杭长客专 HCJX 2 标段董团至滨江 DK365 430 DK430 174 21 线 路详细纵断面图 1 21 2 相关施工规范 技术指南及验收标准相关施工规范 技术指南及验收标准 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424 2010 2 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 高速铁路轨道工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件 科技基 2009 88 号 客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件 科技基 2008 74 号 客运专线铁路 CRTS 型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件 铁路混凝土结构耐久性设计设计规范 铁建设 2009 44 号 钢筋机械连接通用技术规程 JG107 2003 钢筋焊接及验收规程 JGJ18 2003 等 1 3 其他 1 项目二分部对当地环境及现场踏勘资料 2 我分部所拥有的技术装备力量 机械设备状况 管理水平 工法 及科技成果和以往的施工经验 2 编制范围 中铁五局沪昆客专江西段站前工程 HKJX 2 标项目二分部 CRTS 型无砟 轨道施工范围为 DK400 230 294 弋阳沪昆铁路立交特大桥长沙台处路基 大端剌端部 DK415 156 000 河潭沪昆铁路立交特大桥长沙台处路基大 端剌端部 总长度 14 926km 范围内桥上滑动层 底座板 弋阳车站及路 基上支承层 轨道板粗铺 轨道板精调 CA 砂浆灌注施工 轨道板纵连及 剪切连接 轨道精调等 3 3 工程概况 3 1 工程简介 中铁五局沪昆客专江西段站前工程 HKJX 2 标项目二分部 CRTS 型无砟 轨道施工范围为 DK400 230 294 弋阳沪昆铁路立交特大桥长沙台处路基 大端剌端部 DK415 156 000 河潭沪昆铁路立交特大桥长沙台处路基大 端剌端部 包括弋阳车站 弋阳特大桥 河潭沪昆铁路立交特大桥 总长 度 14 926km 其中 桥梁 2 座 11 138km 包括连续梁 1 联 连续刚构 1 联 简支箱梁 341 片 路基共 4 段 含弋阳站 总长 3 788km 含弋阳站 1 4km 共需铺设 CRTS 型轨道板 4127 块及弋阳车站约 464 块 正式编 号设计暂未出来 有补尝板 路基上 CRTS 型板式无砟轨道结构混凝土支承层 乳化沥青砂浆调整 层和轨道板三部分组成 直线地段 CRTS 型板式无砟轨道横断面 1 直线地段 CRTS 型板式无砟轨道横断面 2 4 曲线地段 CRTS 型板式无砟轨道横断面 1 曲线地段 CRTS 型板式无砟轨道横断面 2 桥上 CRTS 无砟轨道结构由两布一膜滑动层 高强挤塑板 混凝土底 座板 水泥乳化沥青砂浆调整层和轨道板四部分组成 自上而下分为 20 cm 厚混凝土轨道板 3cm 沥青砂浆垫层 混凝土底座板 土工布 塑料膜 土工布 滑动层 简称两布一膜 梁缝处 1 45 m 范围内为 5cm 厚高强挤 塑板 CRTS 型轨道板标准长度 6 45 m 板缝 5 cm 板间用张拉锁纵向连接 轨道板铺设于桥面上 经精调和灌浆后进行纵向张拉连接成整体 为了适 应底座板连续结构 在桥梁两端路基上设置摩擦板及端刺 以限制底座板 中的应力及温度变形 两端刺间底座板纵向跨梁缝连续 在桥梁固定支座 上方设置预埋螺纹钢筋和剪力齿槽与梁体固结 形成底座板纵向传力结构 底座板两侧设置侧向挡块 限制底座板横 竖向位移和翘曲 水泥乳化沥 青砂浆是填充于底座板与轨道板之间的结构层 主要起充填 支撑 承力 和传力作用 并可对轨道提供一定的弹韧性 是轨道结构中的重要结构层 水泥乳化沥青砂浆充填层标准厚度 5 为 3cm 底座板与梁面之间设两布一膜滑动层 剪力齿槽部分除外 使底 座板与梁面可相对滑动 桥上 CRTS 型板式无砟轨道横断面 超高 0 桥上 CRTS 型板式无砟轨道横断面 超高 175 台后摩擦板和端刺结构把自桥梁传来的水平力 牵引 制动力 温度力 锚定在路堤里 不致影响其后的轨道结构 并满足端刺纵向位移的要求 顶面无覆土 全长大于 40m 的桥梁结构两端需设置摩擦板及端刺结构 当桥 桥间路基长度 L 200m 时 桥端路基上设置标准摩擦板及端刺结构 当桥 桥间路基长度 LL 150m 和 L 150m 两种情况 时 设 置桥 桥紧邻地段摩擦板及端刺结构 示意图如下 详见附图 标准摩擦板及端刺纵断面 桥 桥紧邻摩擦板及端刺纵断面 L 150m 6 桥 桥紧邻摩擦板及端刺纵断面 150 L 200m 摩擦板宽度一般为 9m 厚度为 0 4m 长度根据下部结构设计确定 标 准大端刺尺寸 上部结构沿线路纵向厚度为 1m 沿线路横向宽度为 9m 高度为 2 75m 下部结构沿线路纵向为 8m 沿线路横向为 9m 厚度为 1m 摩擦板 端刺和过渡板混凝土采用 C30 钢筋采用 HRB500 摩擦板 端 刺 底座及过渡板在交界处全部固结 底座与摩擦板距主端刺约 1m 时进 行锚固处理 3 1 1 轨道主要设计参数 1 钢轨 采用 60kg m 100m 定尺长 非淬火无孔 U71Mn k 新轨 2 扣件 采用 WJ 8C 型弹性不分开式扣件 扣件高度 34mm 垫板静刚度为 23KN mm 3 预制件 CRTS 型轨道板长度为 6450mm 宽度为 2550mm 板厚为 200mm 采用 C55 混凝土浇筑 横向设置 60 根直径为 10mm 的预应力筋 纵向通过 6 根 直径为 20mm 的精轧螺纹钢筋连接成整体 纵 横向钢筋按设计要求进行 绝缘 钢筋间电阻值不小于 2M 用 500V 兆欧表测量绝缘性能 含扣件 每块总重为 9 23t 4 砂浆垫层 CRTS 型板式轨道的砂浆垫层设计厚度为 30mm 5 底座板 7 CRTS 型板式轨道底座板宽 2950mm 采用 C30 钢筋混凝土浇筑 钢筋 采用 HRB500 级 设计按不绝缘施工 精度要求 顶面高程 5mm 中线 10mm 宽度 0 15mm 顶面平整度 7mm 4m 6 防水层 防水层采用聚脲喷涂 7 侧向挡块 侧向挡块采用 C35 混凝土 HRB335 钢筋 侧向挡块上宽下窄 其中不 受底座偏移影响的侧向挡块上宽 590mm 下宽 400mm 几何尺寸随轨道高 度的不同而变化 顶面自轨道板上边缘向线路外侧成 2 的排水坡 8 滑动层 滑动层由聚丙烯土工布 高密度聚乙烯薄膜 聚丙烯土工布组成 宽 2 95m 铺设时按 3 05m 多余部分剪去 使用寿命不小于 60 年 滑动摩 擦系数不大于 0 35 9 硬泡沫塑料板 材质为挤塑聚苯乙烯塑料板 宽 2950mm 长度 1450mm 厚 50mm 使用 寿命不小于 60 年 10 限位板 限位板基本结构为两块钢板夹一层橡胶板 结构尺寸 650 100 11mm 与底座板接触的钢板采用厚度不小于 2mm 的不锈钢 与 侧向挡块接触的采用厚度不小于 5mm 热镀锌钢板 镀锌厚度不小于 60 m 橡胶板厚度为 11mm 11 混凝土的设计与要求 无砟轨道混凝土结构使用寿命不得小于 60 年 使用环境为 T2 混凝土 应采取措施预防碱 骨料反应 底座板混凝土弹性模量不应大于 31000MPa 8 3 2 工程重难点分析 1 重点 一是测量工作 无砟轨道施工的前提是沉降评估和 CP 网 布设 平面位置放样及标高的控制精度要求高 尤其是轨道板的精调以及 3cm 沥青砂浆层的灌注质量 二是底座板单元划分 无砟轨道施工前根据 施工管段的具体情况进行底座板单元划分设计 这是无砟轨道施工的重点 设计方案主要依据桥面验收移交进展情况 沉降评估 桥面系 如防护墙 施工进度 桥面防水施工 以及资源配置等因素确定 主要内容包括底座 板施工单元段划分 临时端刺和常规区设置 后浇带位置的确定 2 难点 一是沥青砂浆的施工 鉴于其时效性强 造价高 能否将 轨道板与底座板紧密相连 关键在于砂浆的工作性能和灌注质量 二是底 座板混凝土浇注段分段划分和张拉纵连 三是轨道板粗铺精调和灌浆过程 中的对轨道板的扰动 需采用专用支架固定下进行 4 施工进度计划 计划开工工日期 2013 年 1 月 10 日 完工日期 2013 年 11 月 26 日 工期计划详见附件 1 2 标二分部无砟轨道总体施工形象进度图 5 总体施工组织机构 二分部无砟轨道板施工组织机构图如下 9 沪昆客专江西段 2 标二分部无砟轨道板施工组织机构图 专家组 合同成本部工程管理部 项目经理 总工工程师 安质环保部 试验室 生产副经理 物资设备部 轨道架子队一分队轨道架子队二分队 常务副经理 安全总监 10 我二分部成立了 CRTS 型板式轨道施工领导小组和管理组织机构 领 导小组成员如下 组长 罗成江 对施工进度 施工安全质量负总体责任 副组长 总工程师练东海 对现场施工施工技术管理负总体体责任 副经理兼安全总监李罡 对施工现场安全质量负总体责任 副经理刘宇 彭海 对施工生产管理负总体责任 组员 沈 志 郭丕善 颜 林 周 露 雷 毫 悦祖国 郑兴黔 马荣华 李 英 黄伦祥 周尚华 潘 金 昌天云 王银行 具体见附件 1 2 标无砟轨道板施工组织机构图 5 1 人员 机械设备配置 无砟轨道施工人员配置表无砟轨道施工人员配置表 1 1 套工装设备 套工装设备 序号人员分布人数 人 备 注 1 现场施工负责人 4 2 技术 测量 试验 14 3 两布一膜施工 10 4 模板施工 10 5 钢筋加工及安装 10 6 混凝土施工 10 7 底座板张拉连接 10 8 混凝土养生 4 两布一膜底座板施工 9 施工负责人 2 10 安质 机械 工程 10 11 后勤 食堂 看守 司机 6 12 库房装卸料 10 14 临时存板场装卸车 6 轨道板铺设施工 15 GRP 点测量 放样 抄平 8 16 定位锚杆钻眼及安装锚杆 5 17 清洗底座板 6 18 轨道板吊装上桥 10 19 轨道板粗放 10 20 轨道板精调 20 轨道板铺设施工 11 21 轨道板封边及养护 20 22 水泥乳化沥青砂浆搅拌 实验 8 23 轨道板灌注 10 24 压紧装置取安 包括调整支架 10 25 轨道板张拉轨道板宽窄接缝施工 养护 10 26 机械班加工与维修 5 27 叉车司机 4 人数合计人数合计 232232 无砟轨道施工机械设备配置表无砟轨道施工机械设备配置表 序 号 名 称型号规格单位数量备 注 1 高压清洗机 台 2 施 工 用 2 50kw 发电机 台 1 施 工 用 3 5kw 汽油发电机 台 1 施 工 用 4 上桥梯子 个 2 施 工 用 5 水箱1 方个 2 施 工 用 6 汽车吊 25T 台 2 施 工 用 7 钢筋笼悬臂吊 台 1 施 工 用 8 平板车 台 1 施 工 用 9 混凝土罐车 10m3 台 5 施 工 用 10 张拉扭力扳手 450N M 把 4 张拉施工 11 刮尺长 3 2m个 2 用于底座板砼施工 12 提浆整平机 台 2 用于底座板砼施工 13 大号抹子 个 10 用于底座板砼施工 14 小号抹子 个 6 用于底座板砼施工 15 专用毛刷 把 4 用于底座板砼施工 16 捣固棒直径 50mm 套 10 用于底座板砼施工 17 直联便携式空压机 ZB 0 11 7 台 1 清除锚杆孔内的砼渣 18 电焊机 BX 400 台 1 工点加工用 19 气割设备 套 1 工点加工用 20 电动型材切割机 J3G 400 台 1 工点加工用 21 钢筋调直机 LGT4 14 台 1 工点加工用 22 钢筋弯曲机 台 1 工点加工用 23 剪刀 把 4 滑动层施工用 24 漆刷 把 12 滑动层施工用 25 墨斗 个 3 滑动层施工用 26 三一重工沥青砂浆车 辆 1 型轨道板灌注用 27 铺板龙门吊 台 1 型轨道板粗铺 精调用 28 运板车 辆 2 运 型轨道板用 29 干料仓 台 1 水泥乳化沥青砂浆车加干料用 3T 量 30 高压清洗机 台 1 施 工 用 31 30kw 发电机台车 台 1 施 工 用 12 32 15kw 发电机台车 台 1 施 工 用 33 汽油发电机台车 台 1 施 工 用 34 封边工作车 台 1 施 工 用 35 干料站 套 1 施 工 用 36 封边运料台车轮胎式台 1 施 工 用 37 柴油发电机 STC 30 台 1 封边用 5kw 搅拌机的动力和夜间照明 38 汽油发电机 5kw 220V 台 1 测量打孔用动力 39 强制式搅拌机 JW 350 台 1 宽窄接缝施工用 40 直联便携式空压机 ZB 0 11 7 台 1 清除锚杆孔内的砼渣 41 大功率高压清洗机PX 58台 2 粗放前清洗底座砼和灌板时湿润底座砼 43 型轨道板固定装置 套 50 100 个侧压 50 个接缝压 44 张拉锁 套 4592 每块板用 6 套 1900 块板共需 11400 套 分批购买 45 水泥乳化沥青砂浆中 转仓 套 2 购置 46 水泥乳化沥青砂浆中 转仓运输台车 台 1 购置 47 测量台车 台 2 购置 48 电焊机 BX 400 台 1 工点机加工用 49 汽车吊 25T 台 2 施工用 50 汽车吊 50T 台 1 施工用 51 轨道板运输车 辆 4 视施工进度情况而增加 52 3 5T 叉车 3 5T 台 2 水泥乳化沥青砂浆料的运输 53 干料运输汽车 5T 台 1 干料运输 54 沥青输送汽车 3T 台 1 施工用 55 精调设备 套 2 轨道板精调 56 精调扳手 把 10 包括调节托架的拆除 57 张拉扭力扳手 450N M 把 6 张拉施工 58 钻机 剪力筋安装 台 1 轨道板及底座板钻孔 6 临时设施 6 1 施工便道 为满足轨道板和底座板钢筋笼运输 吊装和砂浆搅拌车的通行要求 原 线下施工所用过的便道需要进行重新整修并对基础进行加固处理 采用清 表面粘土 回填级配碎石和建筑废渣 用压路机碾压的方式 确保地基承 载力 保证运输等施工作业的顺利进行 在桥梁边缘外侧保有足够的宽度 以便汽车吊 砂浆搅拌车等施工设 13 备停靠交汇作业 在跨河跨路处采取设便桥 绕行和平交道等临时过渡工 程 对于临时存板点和提浆站 要求便道以利于吊车摆放及运板车调头 满足水泥乳化沥青砂浆车调头及加料车的摆放 其加宽便道长度满足以满 足 25T 汽车吊 水泥乳化沥青砂浆车 干料运输车成线型纵向摆放 则要 求便道要离梁体边缘不低于 7m 长度 50m 跨两个桥墩 为宜 6 2 施工用电 对于线下临时电力线尚未拆除的 继续使用临时电力线来供电 对已经 销号的工点 可利用地方农电辅以发电机发电供应 6 3 钢筋加工场 底座板钢筋在加工场加工成半成品 利用钢筋运输台车运到现场 用吊 车吊上桥面 再进行人工绑扎连接后浇带和齿槽部位 根据三个分部施工 现场情况 考虑利用原钢筋加工场 6 4 水泥乳化沥青砂浆加料站 水泥乳化沥青砂浆加料站设在 DK407 160 弋阳特大桥右侧原 4 号搅拌站 6 5 轨道板存储 轨道板存储方式采用沿便道存储 在跨路 跨河等特殊结构物和路堤处 临时集中存储的方式进行存储 14 7 施工方案 7 1 梁面打磨整修方案 7 1 17 1 1 梁面检测梁面检测 为了满足防水层喷涂和铺设两布一膜的施工条件 所有梁面都需要进行 梁面检测 修补处理 检测内容包括 桥面平整度 梁端 1 45m 范围平整度标准为 2mm 1m 梁端 1 45m 范围的梁面高程偏差 10mm 桥面底座板范围内梁面平整度标准 为 3mm 4m 侧向挡块齿槽深度 桥面排水坡度 测量方法如下 1 桥面及梁端平整度 沿桥面四条线 即每底座板中心左右各 0 5m 处 分别使用 4m 靠尺连续放置 且每次重叠 1m 使用塞尺量测靠尺与梁 面缝隙 取最大值为该 4m 范围梁面的平整度 梁面平整度检测的四条线 排序均按面向大里程方向从左往右编号为 1 线 2 线 3 线 4 线 每条线 上的平整度检测均从小里程往大里程方向进行 依次记录 记录形式为 Xmm 4m Ymm 1m 当桥面某处平整度不能满足 3mm 4m 但在 8mm 4m 范围内时 用 1m 尺进 行复检量测 如满足 2mm 1m 要求的 则可以评判该处平整度合格 如仍 不能满足 2mm 1m 要求的 则评判该处平整度不合格 当桥面某处平整度 超过 8mm 4m 时 不得再用 1m 尺进行复测评判 必须进行处理 2 桥面高程偏差 桥面高程测量 14 点 均在左 右线的中心线上 其中四个凹槽处每处 2 个 分别离梁端 5cm 和 35cm 处 梁面上 6 个 分 布在固定端距梁端 235cm 处 活动端距梁端 155cm 处和跨中 3 梁端测量 将 0 5m 水平尺放置与梁缝处 然后使用钢卷尺测量该 处高差及梁缝间距 分别量测左线 右线 跨中处数据 并按左 中 右顺 序记录 15 4 齿槽深度 使用钢卷尺测量齿槽深度并记录 7 1 27 1 2 梁面打磨梁面打磨 1 对记录的桥面平整度数据进行分析判断桥面平整度是否合格 对 不合格处进行打磨处理 平整度的评判标准为 当桥面某处平整度不能满 足 3mm 4m 2 平整度评判完成后 将平整度不合格处进行标记 根据桥面高程 测量结果先把高于设计偏差的地方用磨平机进行打磨 然后再从梁的一端 开始进行大面整平处理 以 4 米长 3 1 米道板宽为一基准面进行磨平处 理 边磨平用靠尺找平 梁面大面磨平处理完成后 将低于设计标高的位 置使用超早强修补砂浆和环氧基液进行补平 高差小于 5mm 时采用环氧修 补液进行修补 高差在 5 30mm 时采用早强砂浆进行修补 3 每条线上的平整度全部达到合格标准 且梁面其他部位的表面基 本平顺 无明显不平整现象 则评判该梁面处理合格 4 梁面打磨应带水作业 一可以降温除尘降噪 二可以延长磨平机 使用寿命 打磨过程中须用靠尺边找平边施工 结合测量时标注的节点 避免盲目打磨出现磨平过深或过浅 7 1 27 1 2 梁端处理梁端处理 梁端 1 45m 凹槽铺板范围的平整度要求为 2mm 1m 且该范围桥面高程 偏差不应高于设计标高 对不能满足要求处进行打磨处理和采用修补砂浆 填充处理 在梁端打磨处理合格的基础上 对相邻梁端高差大于 10mm 处 应在较低一端用修补砂浆修补 修补砂浆施工过程中严格控制砂浆面得平 整度 找平应先使用铝合金刮尺将面刮平 再进行收面抹光 平整度应满 足 2mm 1m 的要求 16 7 1 37 1 3 桥面排水坡处理桥面排水坡处理 对排水坡存在误差的桥面 应保证设计的汇水 排水能力 不允许出现 反向排水坡 特别是两线中间部位 对排水系统紊乱的桥面进行打磨整修 各部位坡度偏差较大处 先使用铣刨机进行凿毛 当坡度达到设计要求 后 使用磨光机磨平 竖墙及防护墙过水孔 防护墙内侧排水坡磨光机无 法处理 应使用打磨机配合打磨 中列排水沟排水口边缘使用打磨机进行打磨 将边缘打磨成便于排水的 缓坡 加强排水能力 7 1 47 1 4 侧向挡块齿槽 剪力齿槽修整侧向挡块齿槽 剪力齿槽修整 侧向挡块齿槽 剪力齿槽主要存在以下问题 几何尺寸不符合设计要求 裂纹 破损 凹槽内预留螺栓孔未清理及保护 1 齿槽深度小于设计深度处凿毛 修整棱边 体型规矩 使用凿毛 机凿出新面 剪力齿槽深度为 65mm 侧向挡块齿槽深度一般情况下为 40mm 临近防护墙的齿槽凹陷深度为 30mm 齿槽边缘的坑洼处使用打磨机 打磨 保证齿槽达到设计规格 2 齿槽裂纹 破损处使用修补砂浆修补 3 使用湿润棉棒将凹槽内杂物掏出清理 亦可使用高压水枪冲洗 确保凹槽内清洁 然后进行凹槽内预留套筒涂油和加盖塑料帽 4 修补砂浆使用方法见超早强修补砂浆的使用方法 以上工作必须 在防水层施工完成前完成 17 7 2 防水层施工 7 2 17 2 1 检查及验收检查及验收 防水层施工前应先对基层面进行验收 基层应做到平整 无尖锐异 物 不起砂 不起皮及无凹凸不平现象 平整度应符合设计要求 空隙 只允许平缓变化 每米不应超过一处 对不能满足要求的应进行打磨和采 用聚合物砂浆填 充处理 梁面的尘 土 施工残留的 水泥浆 砂浆及油 污等必须彻底清 理干净 基层表面 保持干净 不得 有明水 同时防护墙根部应无蜂窝麻面 满足喷涂聚脲防水工程需要的混凝土基层的含水率不应大于 7 图7 2 1 测量含水率 如采用水泥浆粘结剂 应对基层进行湿润检查 如太干燥应对基层 18 进行表面湿润 如遇雨季施工只要雨停表面无积水即可施工 保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨脂防水涂料封边 封 边宽度不小于 8cm 7 2 27 2 2 基层抛丸基层抛丸 混凝土基层宜进行抛丸处理 抛丸即指通过机械的方法把钢丸以很高的 速度和一定的角度抛射到工作表面上 让丸料冲击工作表面然后在机器内 部通过配套的吸尘器的气流清洗作用 将丸料和清理下来的杂质分别回收 并且使丸料可以再次利用的技术 机器配有除尘器 提供内部负压以及分 离气流 并做到无尘 无污染施工 7 2 37 2 3 基层缺陷修补基层缺陷修补 抛丸处理后 梁面原有缺陷完全暴露 其缺陷主要有孔洞 裂缝 细微 裂纹及气孔 必须采用基层修补腻子进行修补 基层修补主要针对细微缺 陷 均为人工操作 基层修补完毕后 必须仔细检查 做到基层表面无肉眼可见的缺陷 经 过抛丸处理后修补腻子与混凝土基层的粘接强度将会大大提高 7 2 47 2 4 底涂施工底涂施工 首先 底涂施工前用含水率测试仪测试基层含水率 并根据桥梁结构所 处的环境气温选择底涂的类型 底涂施工宜在基层含水率 7 的条件下施 工 如含水率 7 则应按潮湿基层条件施工 但保证基层表面无明水 且应选用潮湿基层底涂进行基层处理 其次宜采用滚涂滚刷的方式 可采用专用环氧树脂基底涂 适用于潮湿 基层 或聚氨酯基底涂 适用于干燥基层 要求涂布均匀 无漏涂 无 堆积 现场作业时 应做好经处理并验收合格基层的保护 防止二次污染 并尽量在最短的时间内进行聚脲涂料的喷涂作业 19 最后底涂施工完毕进行目测检测 检查均匀程度 有无漏涂和缺陷 如 有缺陷 基层表面的剩余的少量针眼用基层修补腻子人工补平 待基层修 补腻子固化后 才能进行下一道工序施工 底涂验收合格后 方可进行聚 脲喷涂作业 7 2 57 2 5 喷涂聚脲弹性体防水涂料喷涂聚脲弹性体防水涂料 喷涂聚脲防水涂料的施工 应以机械喷涂为主 人工喷涂为辅 聚脲施 工前应保证基层温度高于露点温度 3 先使用机械设备对桥面平整部分 进行喷涂 对机械喷涂达不到的特殊部位进行人工喷涂 施工前需将 B 料 搅拌 15 分钟以上 并使之均匀 施工过程中应保持连续搅拌 聚脲涂料 喷涂作业 采用双组份枪头撞击混合喷射系统的喷涂设备 防水涂料由甲 组 A 组 和乙组 B 组 两种组份组成 机械喷涂 机械喷涂前 调试好喷涂设备 先在塑料布进行试喷 测量试喷后的聚 脲层厚度 设定喷涂车的行走速度和自动喷枪的运行速度 使喷涂聚脲达 到设计的厚度 然后进行大面积的机械喷涂 一般喷涂 2 次多遍方可达到 设计厚度 图 7 2 5 1 机械喷涂施工 人工喷涂 宜先使用机械设备对桥面平整部分进行喷涂 对机械喷涂达不到的特殊 20 部位进行人工喷涂 人工喷涂 喷 涂枪手的操作水 平是关键 丰富 的施工经验 专 业的施工资质 是高质量施工的 前提 组织喷涂枪 手进行严格的专 业培训 从学习 聚脲基础知识到进行实际操作 参与施工的专业枪手将达到 100 持证上岗 确保能优质高效地完成聚脲防水工程 现场施工操作人员应作好劳动安全保护 喷涂作业工人应配备必要的劳 保用品 包括工作服 护目镜 防护面具 口罩 乳胶手套 安全鞋 急 救箱等 原料溅入眼内应立即用清水清洗 并及时送医院检查 喷涂作业时 一般用手持喷枪喷涂施工 喷枪宜垂直于待喷基层 距离 适中 移动速度均匀 喷涂顺序为先难后易 先上后下 宜连续作业 一 次多遍 纵横交叉喷涂至设计要求的厚度 21 图 7 2 5 2工人防护及喷涂 聚脲喷涂现场施工 现场每班喷涂前 应利用所使用设备及原材料喷制 400mm 400mm 聚脲 防水涂料试膜 3 块 养护 7 天后选择 2 块进行拉伸强度 断裂伸长率 撕 裂强度 硬度等物理性能检验 正式开始喷涂前 应先用塑料布将喷涂区域以外的区域进行遮挡 图 7 2 5 3喷涂以外区域防护 应按设计要求预先做好工程细部构造处理 再进行大面积喷涂 施工现 场应保持良好通 风 喷涂作业时 如发现异常情况 应立即停止作业 检查并排除故障 后方可继续施工 22 7 2 67 2 6 特殊部位处理特殊部位处理 防护墙 侧向挡块的封边处理 防护墙的侧面应先使用角磨砂轮机打磨混凝土表面 清除浮浆和毛边 防护墙根部应设置 30 30mm 倒角 后期修补用聚合物砂浆进行处理 之 后再做底涂处理 图 7 2 6 泄水孔的处理 泄水管内刷涂底涂约 10cm 深 然后手工向孔内壁喷涂聚脲防水材料 混凝土面裂缝或其他残缺的处理 如桥面有明显裂缝或其他残缺 则应先对残缺进行修补 然后进行底涂 施工 满刮基层修补腻子和聚脲防水材料 防水层修边处理 在桥面混凝土喷涂聚脲防水材料应连续施工 在梁端应施作收边处理 使用角磨机将聚脲喷涂层边缘修平 7 2 7 脂肪族聚氨酯面层施工 脂肪族聚氨酯面层在无砟轨道主体施工完成后施工 施工范围为底座板 以外区域 脂肪族聚氨酯面层采用专用设备进行喷涂施工 边角沟槽辅以 刷涂施工 喷涂厚度 0 2mm 确保不漏涂 不堆积 均匀喷涂 达到封闭 的目的 提高防水层的耐久性 喷涂施工 24 小时内 应避免重物碾压 23 脂肪族聚氨酯面层宜在二次聚脲防水层施工完毕后 6 小时内完成 保证 面层和聚脲防水层之间良好的粘接 脂肪族聚氨酯面层施工前 应对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理 保证聚脲防水层表面干燥 无灰尘 油污和其他污染物 如聚脲防水层施 工间隔超出规定时 应采用搭接专用粘结剂做预处理或现场做粘结拉拔试 验后确定 适用于桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在 6 小时以上 需搭接连接成 一体的部位 第一次施工应预留出 15 20cm 的操作面同后续防水层进行可 靠的搭接 施工后续防水层前 应对已施工的防水层边缘 20cm 宽度内的涂层表面 进行清洁处理 保证原有防水层表面清洁 干燥 无油污及其他污染物 采用专用粘接处理剂对原有防水层表面 15cm 范围内做预处理 在 4 24 小时之内喷涂后续防水层 后续防水层与原有防水层搭界宽度至少 10cm 7 2 8 防水涂层检验 验收 按 客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件 的规 定 聚脲施工过程中以及喷涂完成后应进行现场检验 现场试模检验 现场每班喷涂前 应利用所使用设备及原材料喷制 400 400 聚脲防 水涂料试模 3 块 养护 7 天后选择 2 块进行拉伸强度 断裂伸长率 撕裂 强度 硬度等物理性能检验 聚脲防水层外观检测 聚脲表面平整 无流挂 无针孔 无起泡 无空鼓 无开裂 无异物混 入 厚度检测 24 喷涂完成后 用超声测厚仪检查涂层厚度 底座板下喷涂聚脲弹性防水 层厚度 2 0 其它区域 1 8 轨道板下每隔 5 米布设 4 个测点 其 它区域每隔 5 米布设 4 个测点 即轨道板中间布设 2 个 左右防护墙各布 设 1 个 图 7 2 8 1 粘结强度检测 在防水层施工 7 天后进行现场拉拔试验 每 10 孔梁 或每 320 米 随 即抽取一孔 或连续 32 米 1 桥面 进行检测 每孔梁 或每 32 米 检测 5 处 测点均匀分布 拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂 做快速修补 刮平 不透水性检测 在防水层上选定测试部位 清除灰尘 按透水仪底座大小涂抹一圈密封 材料 将仪器底座安置并按紧 将水注入带有刻度的玻璃管内 至 570 刻度为止 每 30 秒记录一次水位高度 直至 30 分钟为止 每孔梁 或每 32 米 检测一处 图 7 2 8 2 25 脂肪族聚氨酯面层检验 脂肪族聚氨酯面层施工完毕后 应进行目测外观检验 面层应涂刷均匀 色泽一致 不得漏涂 涂层应无气泡 开裂和剥落 脂肪族聚氨酯面层厚度应按照设计要求厚度 一般情况下脂肪族聚氨酯 面层厚度 200 微米每孔梁 或每 32 米 检测 10 处 按照涂刷区域均匀 分布检测点 现场检验判断规则 1 产品抽检结果完全符合本技术条件要求者 判为整批合格 若有一 项及以上技术要求不合格时 应双倍抽样检验该项目 若仍有一项不合格 则判整批不合格 2 喷涂完成后 用超声测厚仪检测涂层厚度 每孔梁 或每 32 米 检 测不少于 50 处 通过率为 100 若未达到 需喷至要求厚度 3 脂肪族聚氨酯面层应具有颜色不变黄 同聚脲防水层无剥离 无脱 落 无起泡 保证在弯折 180 度面层不开裂 厚度均匀 每孔梁 或每 32 米 10 个检测点 如有 2 点或以上达不到厚度要求 则此孔梁面层 或该 32 米面层 视为不合格 4 防水层与基层剥离强度 施工现场应采用拉拔法 进行喷涂聚脲防 水层与混凝土的粘结强度检测 每 10 孔 或每 320 米 随机抽取 1 孔 或 连续的 32 米桥面 进行检测 每孔梁 或每 32 米 检测 5 处 每孔梁 或连续 32 米桥面 5 处数据最小值小于 2 0MPa 判定该孔梁 或该 32 米桥面 防水层不合格 且应对该批梁进行逐孔检测 或 320 米范围内连 续检测 拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂修补 7 2 97 2 9 桥面防水层施工注意事项桥面防水层施工注意事项 1 材料应在原装密封容器内储存 存放于环境温度为 10 40 应 储存于避光 通风良好 避高温 干燥 远离火源的环境 严禁雨淋 26 2 开封后距离下次使用间隔超过 12 小时 或空气湿度大于 75 时 应 向容器内加氮气保护 防止吸湿变质 3 按照施工环境选择底涂 湿度高 潮湿基材选择潮湿界面专用底涂 底温选择底温固化底涂 底涂表干后经验收合格喷涂聚脲 若超过 24 小 时未喷涂聚脲需重新辊涂底涂 涂料使用前严禁混淆 A B 组分进料系统 4 雨天或 4 级以上风不得进行聚脲喷涂施工 5 安全用电 杜绝火源并配备好相应的消防用品 6 防水层施工过程中 不得因流溅或其他原因污染梁体 7 3 滑动层施工 CRTS 型板式无砟轨道滑动层由土工布 土工膜 胶黏剂组成 土工膜 采用高密度聚乙烯薄膜 宽度不小于 3 05m 厚度为 1mm 土工布采用聚 丙烯针刺非织造土工布 宽度不小于 3 05m 下层厚度 3 0 3 5mm 上层 厚 1 8 2 2mm 滑动层综合摩擦系数应不大于 0 35 1 高强度挤塑板铺设 为减小轨道系统由梁端转角带来的附加力 在梁缝两端各纵向长 1 45m 横向宽度 2 95m 范围设置一层 5cm 厚的高强度挤塑板 泡沫板与 桥面通过胶合剂粘贴 高强挤塑板采购订货时 可按照拼接分块拼接后宽 度 2 96m 控制 防止底座板施工涨模及施工偏差造成底座板边缘悬空 高强度挤塑板规格尺寸应按桥面拼接需要加工为定尺规格 根据弹好 的安装线内涂刷粘合剂 然后将高强度挤塑板粘贴在桥面上 高强度挤塑 板横向可采用对接方式 当利用边角料纵向拼接时 在 1 45m 纵向长度内 不能多于 2 块 最短长度应 20cm 高强度挤塑板与其下的接触面应满 粘胶黏剂 不得有缝隙 高强度挤塑板顶面与桥梁加高平台上表面的高度 允许偏差为 0 2mm 27 在检查尺寸及形状没有误差之后 用重物将挤塑板均匀压住 使挤塑 板与梁面能很好的粘贴 高强度挤塑板安装好后 即可开始铺设滑动层 2 两布一膜铺设 CRTS 型板式无砟轨道滑动层由土工布 土工膜 胶黏剂组成 施工前 应根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线 依此控制滑动 层铺设位置 铺设宽度应为 3 05m 第一层土工布采用聚氨酯胶合剂粘贴于桥梁防水层上 沿桥梁纵向设 3 条粘贴带 土工布两侧及中间 每粘贴带宽 30cm 滑动层应从剪力齿槽 边缘连续铺设 跨过梁缝到下一孔梁的剪力齿槽边缘为止 土工膜在第一层土工布上铺设 第一层土工布铺完且待胶水干后 在 第一层土工布上洒水湿润 铺设聚乙烯薄膜 第二层土工布铺于聚乙烯薄膜上 应尽量采取连续整块铺设 若需要 采用搭接的话 采用自然搭接即可 搭接长度不得小于 20cm 各层之间接 头的距离不得小于 1m 且不得设在高强度挤塑板范围内 混凝土底座板灌筑完毕后 应将土工布和聚乙烯薄膜的外露部分紧贴 底座混凝土剪去 图 7 3 1 梁缝处两布一膜滑动层的施工 两布一膜滑动层铺设前 应对桥面进行彻底清理 特别是对油污等污染 应特别清理 确保桥面清洁 28 应根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线 依此控制滑 动层铺设 铺设宽度应为 3 05m 保证其宽出底座板每侧 5cm 底座板施工 完成后切除宽出部分 确保底座板模板与桥面间保持密封状态 土工布 上下两面不一样 分为麻面和光面 在铺下层土工布时麻面向下靠近防水 层 光面向上靠近聚乙烯薄膜 在铺上层土工布时光面向下靠近聚氨酯薄 膜 麻面向上靠近底座混凝土 具体布置见下图 图图 7 3 27 3 2 滑动层的搭接图滑动层的搭接图 下层土工布粘贴在桥梁防水层上 梁缝区域粘贴在高强度挤塑板上 下层土工布铺设范围为剪力齿槽边缘至同侧的梁端梁缝处断开 下层土工 布可对接 接缝区域 30cm 范围内应与桥梁表面全面积粘贴 在下层土工布上铺设薄膜 薄膜不得起皱 薄膜的铺设范围为剪力齿槽 边缘跨过梁缝至下一孔梁的剪力齿槽边缘 梁缝处断开 土工膜对接应 采用熔接方式 上层土工布铺于聚乙烯薄膜上 其铺设范围与薄膜的铺设范围相同 上 层土工布可搭接 搭接长度不小于 20cm 此层土工布铺设完成后应随即用 混凝土垫块压上 铺设后的滑动层 包括分层铺设两布一膜滑动层时 禁止 人员踩踏 滑动层的搭接方式见图 7 3 2 滑动层铺设见图 7 3 3 图 7 3 6 29 图 7 3 3 弹底胶的涂刷线 图 7 3 4 铺设第一层土工布 图 7 3 5 铺设塑料薄膜 图 7 3 6 两布一膜铺设完成 由于聚乙烯薄膜铺设滚平后容易起拱 需采用张紧装置将其拉伸整平 张紧装置在单幅滑动层两端设置 其结构如图所示 由夹板 3mm 厚钢板 30 或 10mm 厚竹胶板 扣压锁件 花篮螺丝 横杆 6 3 槽钢或 50 钢管 组成 利用底座板剪力铆钉固定 靠拧紧花篮螺丝将滑动层拉伸以消除起 拱 图图 8 5 3 78 5 3 7 薄膜拉伸装置薄膜拉伸装置 7 4 底座板施工 7 4 1 工艺流程图 铺设两布一膜滑动层 张拉距离计算 底座板张拉纵联 板温测量 与下一个单元段的连接施工 底座板混凝土浇注 振捣 收面 刷毛 养生 保持所有后浇 带连接器螺母 松开状态 底座板后浇带浇注 测量放样底座板边线 铺设高强度挤塑板 底座板施工准备 CP 测量 桥面清扫 安装模板 安装钢筋 连接器 剪力钉 钢筋笼 连接器 剪力钉制作 安装测温电偶 底座板施工完成 31 底座板工艺流程图底座板工艺流程图 7 4 2 底座板单元划分 1 底座板单元划分原则 底座板单元划分主要内容包括底座板施工单元段划分 固定端刺区 临 时端刺和常规区设置 后浇带位置的确定 底座板划分原则 常规区单元划分 常规区单元划分 1 一般钢板连接器约 160m 设置一处 为 5 孔梁 163 5m 特殊情况可 以按照每 1 孔 3 孔梁设置一处 单数孔跨 是为了让钢板连接器位于桥梁的中间位置 特殊情况 桥梁比较短 或者都按照 5 孔梁不能全部划分完毕 2 钢板连接器后浇带设置在距离剪力齿槽 5m 以上的梁部跨中位置 3 钢板连接器后浇带不能与轨道板板缝重合 至少错开 70cm 以上 4 两个钢板连接器之间必须有一个一次性浇筑的剪力齿槽 也就是说 一个 BL1 后浇带两端必须有 2 处固定端与梁体连接 剪力齿槽或固定端刺 32 5 尽量使得钢板连接器两侧的自由端长度相差不大 即浇筑段两端的 BL1 到先浇筑的剪力齿槽距离差不宜大于 15m 6 钢板连接器原则上可以在短路基摩擦板区域设置 但是需计算荷载 下的摩擦力 否则会在连接器张拉时带动土工布 所以最好不要再摩擦板 区域设置钢板连接器 小于 150m 的短路基 可以在两头第一孔梁上设置 BL1 后浇带 也可以满足 160m 左右浇筑段的长度 6 简支梁的固定支座位于桥台上时 取消该处的剪力齿槽 增设一对 侧向挡块 见 杭长客专施图 轨 02 15 7 双固定墩处 1 孔简支梁不设置剪力齿槽 底座板也不设剪力齿槽后浇 带 临时端刺区单元划分 临时端刺区单元划分 临时端刺区左右线错开 2 孔梁以上 避免个别桥墩承受由于底座板温差 引起的较大水平力 临时端刺长度 800m 左右 临时端刺区尽量避开连续梁等特殊梁地段 特殊梁特殊梁 连续梁及连续梁两端各两孔简支梁上的剪力齿槽与底座板一次浇筑 连续梁两端各两孔简支梁跨中设置钢板连接器后浇带 3 左 右线上临时端刺的起始位置应错开两跨梁的距离 4 临时端刺的长度应许偏差为 20 50 m 临时端刺内各