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文档简介
1 100100 型型 双双 轨轨 龙龙 门门 吊吊 计计 算算 书书 计计算算 日期日期 复核复核 日期日期 审审核核 日期日期 审审定定 日期日期 2012 年年 6 月月 16 日日 2 一 一 计计算依据算依据 1 建标 2002 99 号 建设部 工程建设标准强制性文件 2 JTJ021 89 公路桥涵设计通用规范 3 JTJ025 85 公路刚结构桥涵设计规范 4 JTJ041 2000 公路桥涵施工技术规范 5 1995 人民交通出版社 公路桥涵设计手册 基本资料 6 1994 高等教育出版社 材料力学 7 2001 5 北京交通出版社 路桥施工手册 二 二 龙门结龙门结构参数构参数 龙门吊净跨 40 米 净高 30 米 横梁高 4 米 宽 2 米 立柱 10 2m 设计荷载 100T 结构尺寸见上图 3 三 受力三 受力检检算算 一 龙门吊检算 荷载计算 恒载 a 横梁重 q1 0 816t m 44 35 93t b 起吊小车行走钢轨 q2 0 051514 44 2 4 536t c 立柱重 q3 56 74t d 龙门走行小车 q4 8t 活载 a 起吊小车 滑车重 q5 6t b 设计吊重 q6 100t 移动起吊荷载 q6 50 t 2 定点起吊 风力计算 工作状态风力按 8 级计算 风压为 w 50kg m2 0 05t m2 P k1k2WA K1 迎风面面积折减系数 1 小车 K1 迎风面面积折减系数 0 4 桁架 K2 空气动力系数 1 5 a 小车风力及风力产生的倾覆力矩 P1 1 1 5 0 05 2 1 0 15t M1 P1H1 0 15 35 5 25t m b 横梁风力及风力产生的倾覆例力矩 4 P2 0 4 1 5 0 05 44 4 5 28t M2 P2H2 5 28 32 168 96m c 立柱风力及风力产生的倾覆例力矩 P3 0 4 1 5 3 16 4 3 6t M3 P3H3 3 6 15 54t m 立柱受力计算 a 立柱处于最不利状态 最大立柱反力为 F外 119 8t b 风力产生的总力矩 M总 M1 M2 M3 228 21t m 荷载组合及轮压计算 R总 Q恒 Q活 R风 116 35t 考虑 k0 1 2 的不均匀系数 则每个轮子压力 R轮 k0 R总 n 1 2 113 125 6 22 6t n 为轮子个数 而走行轮容许压力为 32 5t 因此轮压满足要求 走行轮的计算 走行轮按容许压力 32 5 t 计算 轮子直径为 R 300mm 内有直径为 110mm 的轴 配套轴承 为 53522 静荷载为 575KN 一个轮子两个 轮子材料为 65Mn 取 值为 线 650 Mpa 点 2200Mpa P50 钢轨半径为 R1 600 米 最小轮压为 P小 77 2 10 8 10 9 吨 最大轮压为 P大 32 5 吨 冲 击系数为 K 1 2 工作内型系数 重型 1 3 轮间距 L 780mm 5 P当 25 3t 3 2 小大 PP 3 9 10 5 322 190 190 246 75Mpa RL PK 当 300780 10000 3 253 12 1 600 Mpa 3530 0 49 3530 0 49 3 11 RR PK 当 3 600600 10000 3 253 12 1 1783 54 Mpa 32 5 吨 2 轮子内的轴 材料 40Cr 取值 220 Mpa 130Mpa 130 300 350 17 300 140 20 6 M20 5 520 30 250 11310 200 6 计算简图如下 跨中为 1 110mm 两端为 2 100mm M 2 153 T M 4 LP 4 265 0 5 32 W 130 6cm3 32 3 R 32 111415926 3 3 M W 10000 2 153 130 6 164 8 5 Mpa 220 Mpa 20 70 Mpa 130 Mpa 14 3 2 2 R P 14 3 5050 100005 0 5 32 龙门吊纵向稳定性计算 为保证龙门吊在纵向力作用下不倾倒 其最不利条件为 空车 即天车不起吊时的稳定力矩 最大风力产生的倾覆力矩 龙门吊空吊产生的刹车惯性力矩 稳定力矩 龙门吊自重 M稳 Q恒 5 631 25t m 风力倾覆力矩 228 21t m 惯性力 P QV gt 其中 Q 为自重 V 行车速度取 V 6m min 32 5 吨 米 7 g 重力加速度取 g 9 8m s2 t 刹车时间取 t 2s a 起重小车产生的惯性力矩 q5 6t h5 35m M车 q5V gt h 6 35 6 9 8 2 60 1 071t m b 横梁产生的惯性力矩 q1 35 93t h1 32m M梁 35 93 32 6 9 8 2 60 5 76t m c 立柱产生的惯性力矩 q3 56 74t h3 15m M柱 4 26t m M惯 M车 M梁 M柱 11 09t m 总倾覆力矩 M倾 M风 M惯 239 3t m 稳定系数 k M稳 M倾 631 25m 239 3t m 2 63 1 3 可 龙门吊横梁及立柱检算 横梁 强度及刚度检算 a 横梁在定点起吊过程中最不利受力状态如下图 8 定点起吊 按刚架计算 40m P 50T 2 5m q 0 816T m 30m 2 5m P 50T 按刚架检算时 由软件算得内力如下图 1375 45 1506 45 1506 451506 45 1506 45 由弯矩图 横梁最大弯矩为 M 1506 45KN m a 单幅惯性矩 9 I 9481881 6mm4 B 截面惯性矩 I 7 3 1010mm4 W I Y 3 65 107mm C 最大弯矩 Mmax 1506 45KN M 41 27Mpa W M max 立柱受力计算 1 移动荷载如下图所示时 立柱受力处于最不利状态 2 5 0 816t m Q活 100t 40 根据计算 最大立柱反力为 F移 119 8t m 立柱杆件受力图见下页 由杆件图知 杆件最大压力为 46 02t 54 9t 杆件最大拉力为 23 01t 63 3t 故万能杆件采用双拼即可满足要求 立柱整体稳定性计算 a 立柱弱轴截面惯性矩 I 6 I0 4560 10002 2 74 1010mm4 i sqrt I A sqrt 2 74 1010mm4 10 6 6450 1000mm l i 30 1000 1000 30 由 30 按 b 类截面 查表得 0 936 p 0 936 170 159 12Mpa 立柱最大荷载为 P 119 8T 则 P A 43 78 p 159 12Mpa 满足要求 11 48 8 23 01 6 63 18 02 16 08 11 55 9 88 9 54 9 2 6 67 4 40 6 59 2 80 17 89 12 92 11 66 10 46 9 71 9 51 9 2 8 66 3 18 6 04 4 47 1 24 1 77 11 2 6 39 5 88 6 5 7 95 13 98 2 93 15 85 11 2 48 2 37 22 31 85 15 04 25 73 21 26 23 33 22 91 22 99 23 00 22 65 22 53 22 65 0 2 41 0 19 64 10 37 16 98 15 42 9 87 14 09 19 15 30 29 11 07 3 69 4 63 4 46 46 02 16 69 16 69 19 77 12 45 12 45 7 4 7 4 5 96 5 96 6 31 6 31 12 65 1 49 8 6 3 84 6 18 6 18 6 86 6 86 6 6 6 6 6 82 6 82 6 96 6 96 7 3 7 3 6 51 6 51 7 21 7 21 10 82 5 09 6 78 6 78 5 53 8 36 5 88 5 88 9 44 1 51 10 36 2 82 11 85 4 35 4 35 10 90 1 77 12 48 2 05 1 3 1 3 10 01 3 63 16 74 3 29 2 86 2 86 0 80 3 69 19 77 5 50 15 85 37 22 48 2 48 8 19 77 12 92 5 50 19 77 3 69 0 80 3 29 16 74 3 63 10 01 2 05 12 48 1 77 10 90 11 85 2 82 10 36 1 51 9 44 8 36 5 53 5 09 10 82 6 51 6 51 6 96 6 96 6 86 6 86 6 18 6 18 3 84 8 6 1 49 46 02 4 46 4 63 3 69 11 07 30 29 19 15 14 09 9 87 15 42 16 98 10 37 19 64 0 2 41 0 22 65 22 53 22 65 23 00 22 99 22 91 23 33 21 26 25 73 15 04 31 85 13 98 7 95 6 5 5 88 6 39 11 2 1 77 1 24 4 47 6 04 3 18 8 66 9 2 9 51 9 71 10 46 11 66 12 二二 龙门吊铁滑车计算 1 吊带 1 1 选用 32 厚的 16Mn 钢板做吊带 具体见下图 1 2 销轴计算 1 2 1 动滑车吊带轴采用 40Cr 长 486mm 受力简图如图150 P 2 196196 P 2 A BC 98 设计标准起重能力为 100t 考虑冲击系数取 1 2 则 P 1200kN 经 计算有 22kN M 412 5kN 支座反力 max M max Q 187 5kN 825kN 187 5kN A V B V C V 抗弯断面系数 36 33 1017 331 32 15014 3 32 m d W 3 max max 6 22 10 66 4210 331 17 10 M MPaMPa W 13 2 max 17671 1652915 7 4 d QkNQ 1 2 2 下起重滑轮吊带轴采用 40Cr 长 486mm 受力简图如下150 P3P1P2 5129051 图中 P1 187 5kN P2 825kN P3 187 5kN 经计算有 A V B V C V 50 3kN m 412 5kN max M max Q 3 max max 6 50 3 10 152210 331 17 10 M MpaMpa W Ib SQ max max 2 max 3 4 R Q 2 4412 5 37 74165 30 075 MPaMPa 1 3 销孔处计算 1 3 1 销孔处水平截面 消弱面积为 A 32 18 2 100 2 32 50 15200 mm2 垂直受力方向销孔直径处的静载截面面积应比杆件计算所需的面积 大 40 见 钢木结构设计规范 P28 所以该处面积折减 40 即 A 15200 60 9120mm2 825000 90 5 200 9120 N MPaMPa A 1 3 2 销孔下截面抗剪 A 68 100 32 25 7600mm2 825000 109 120 7600 Q MPaMPa A 公路桥涵设计规范 第 1 3 23 条要求 由销孔边至杆端截面积应不 14 小于杆件的计算面积 杆件计算面积为 A 825000 200 4125 mm2 A 7600 mm2 可 1 3 3 销孔下截面抗压 由于销直径略小于孔 故接触面积折减计算 A 68 2 sin45 150 2 7213 mm2 825000 114 200 7213 N MPaMPa A 满足要求 2 分配横梁计算 分配衡梁由两个 40a 槽钢加上下盖板组成 详见下图 10 15 10 70 30 360 10 400 2 1 截面特性 I 8 66 108 mm4 W I y 8 66 108 200 4 33 106 mm3 2 2 受力计算 根据设计要求 P 1200KN 受力简图如下 孔 45 孔R 15 11101110 P 经计算有 666kN m 600kN max M max Q 6 7 666 10 153 200 0 433 10 M MPaMPa W max 1 5fmm 5 55 400 l mm 结构满足要求 3 强板 3 1 选用 20 厚的 16Mn 钢板做强板 具体见右图 3 2 销轴计算 3 2 1 横梁轴采用 40Cr 90 长 472mm 受力简图如下图 P 4P 4 50501905050 经计算有 Mmax 6 8kN m Qmax 164 6kN 164 4kN B V C V 135 4kN 72 9 10 6m3 A V D V W 3 max 6 6 8 10 93 3210 72 9 10 M MPa W 785 20 90 5 R1170 R50 3014030 R230 90 5 50205410120 S h 16 max max 2 4164 6 34 5165 30 045 QS MPaMPa Ib 3 2 2 中滑轮轴采用 结构满足要求 40Cr 长 822mm 受力简图如下图90 P 16P 16P 16 9050905090 Mmax 14 3kN m Qmax 174 4kN 3 max 6 14 3 10 196 2210 72 9 10 M MPa W max max 2 4174 4 36 6165 30 045 QS MPaMPa Ib 3 3 销孔处计算 3 3 1 销孔处水平截面 消弱面积为 A 20 75 2 3000 mm2 该处面积折减 40 即 A 3000 60 1800mm2 164400 91 3 200 1800 N MPaMPa A 3 2 2 销孔下截面抗剪 A 20 75 1500 mm2 164400 109 6 120 1500 Q MPaMPa A 公路桥涵设计规范 第 1 3 23 条要求 由销孔边至杆端截面积应不 小于杆件的计算面积 杆件计算面积为 A 164400 200 822 mm2 A 1500 mm2 可 1 2 3 销孔下截面抗压 17 由于销直径略小于孔 故接触面积折减计算 A 20 2 sin45 90 2 1273 mm2 164400 129 200 1273 N MPaMPa A 满足要求 4 滑车组的计算 4 1 起吊能力 因为采用 8 轮滑车 所以工作绳数 n 17 滑车组绳索穿绕采用花穿 法 当采用 10t 绞车时 滑车组的提升重量为 Q 60t 考虑摩擦阻力的作 用 则 116 17 11 02 1 1 02 1 02 604 2 11 021 nt n K pKK Qt K 式中 p 绞车的拉力 即快绳 绳头 拉力 Q 滑车组的起吊重量 n 工作绳数 t 导向滑车个数 如果快绳由定滑车引出 导向滑车数加 1 如 由动滑车引出 则按实际导向滑车个数计算 K 滑车阻力系数 因为采用滚动轴承 所以取 K 1 2 所以满足要求 4 2 轴承式铁滑轮 轴承式铁滑轮详图见下图 所用材料为 65Mn 起重滑轮的主要尺 寸及滑轮绳槽断面尺寸摘自 ZBJ180006 1 87 机械工业出版社 机械设 计手册四卷 18 3 123 45 6 M10 1 20 图 轴承式铁滑轮 当滑轮倾斜 滑轮与钢丝绳施力方向不一致时 有可能发生脆断 需要验算其稳定性 假设钢丝绳作用在轮沿最薄弱截面上 F600 875kN 如右图所示 作计算简图 Q M 图 见下图 轮沿受力示意图 图 单位 mm 在下图 b 中 20 12 AC tg CD 0 59 19 ADCD cos12 cos59 23 3mm BEAE CD AD 23 3 12 12 23 35 8mm hAE11 3mm 见下图 a b2 EC2 2222 165 1405 8 77 2OCOEmm 3 3375 10 129 220 0772 0 0113 QSQ MPa Ibbh 4 3 钢丝绳 起重机钢丝绳根据不同工作条件 应有一定的安全系数 即 p FSF max 式中 钢丝绳破断拉力 N 将代入上式中则得 p F 0 FFp p F SF F max 0 式中 钢丝绳最大静拉力 42kN max F max F F0 钢丝破断拉力总和 N 钢丝绳破断拉力换算系数 20 S 钢丝绳的安全系数 取 S 5 本滑车组吊梁钢丝绳采用 多层股 不旋转 钢丝绳 18 19 GB1102 74 绳 18 19 股 1 6 12 绳纤维芯 直径 23 0 查机械工业 出版社 机械设计手册 第四卷 P31 12 表 31 1 10 得 369500N 0 82 0 82 292000 302990N 0 F p F 42 5 210kN SFmax p F 满足要求 21 2 50 型型龙门龙门吊主要技吊主要技术术参数参数 序号名 称规 格参 数 1铁路重型起重机2 50 型100 吨 双钩 2门式起重机净空高 宽40m 30m 3大车走行纵坡 1 4工作风力 8 级 5额定起重量100 吨 6有效起升高度3m 7吊梁提升速度0 4 0 8m min 8天车梁横移速度2 86m min 9大车纵移速度5 86m min 10最重结构件6t 11最长结构件4m 12控制方式电动 手动 13外形尺寸6 44 34m 15起重总功率44KW 16架设作业最低气温 150C 17最大轮压22 6t 注 设计参考规范 1 起重机设计规范 GB3811 83 2 刚结构设计规范 GBJ17 88 22 3 起重机安全规程 GB6067 85 4 起重机试验规范和程序 GB5905 85 2 75 型型龙门龙门吊主要吊主要设备设备 注 1 机械设计手册第四卷 28 48 第 28 篇轴承型号 53000 型 型号低速轴允 许转距 N M 两级减 速速比 主轴输 轴数 台数备 注 XLEVC81 45C 2 2 104 27003194 7 r mim 2天车用 自带 安全制动装置 XLEVC81 45a 2 2 104 44137312r mim6下走行 自带 安全制动装置 型号平均绳速容绳量 米 JM10 型8 1m mim400 米 台 JZR2 51 8 2制动器 TJ2 300 轴承型号内径 mm 外径 mm 厚度 mm 数量 件 额定静负载 KN 3053728140225682510 89 23 2 以上两级减速机同步连续作业 运转 调心滚子轴承 53000 型 3 电动卷扬机每台配 400 米钢丝绳 钢丝绳 6 37 GB1102 74 绳 6 37 1 股 数 1 6 12 18 刚纤维芯 钢丝绳断面积 131 55mm2 钢丝绳破断拉力总和 N 223500 牛 单头进绞车 起吊钢丝绳直径 15 5 18mm 4 吊 40 米相形梁帮扎用钢丝绳 6 37 GB1102 74 绳 6 37 1 股数 1 6 12 18 刚纤维芯 绳直径 36 6mm 钢丝绳断面积 503 64mm2 钢丝绳破断拉力 总和 N 780500 牛 钢丝绳公称抗拉强度 1550Ma 龙龙 门门 安安 全全 操操 作作 规规 程程 本操作规程包括以下文件 1 高空作业安全操作规程 2 龙门安全操作细则 3 电气系统安全操作细则 4 总指挥职责 5 现场指挥职责 6 队长职责 7 领班 副领班职责 8 信号指挥员职责 9 起重工职责 10 司机职责 24 11 维修保养规定 12 龙门桁车拼装及拆除 所有在岗人员必须认真学习本操作规程 熟悉龙门吊的结构 性能 操作规程和机电设备状况 经指挥部审定合格方可持证上岗 所有在岗人员必须严格遵守 高空作业安全操作规程 工作人员需分工明确 服从统一指挥 工作中严格履行交接班手续 一班作业完成 必须向下一班交底明确后方可离岗 开始下一班作 业 并要做好交接班记录 每位在岗人员均代表着我单位的形象 进入施工现场必须保持良好 的精神状态 落实好本职工作 在与甲方交叉作业时尽可能为其提 供方便 对于举手之劳 更要做出高姿态 高空作高空作业业安全操作安全操作规规程程 1 进入作业现场必须佩戴安全帽 穿绝缘防滑鞋及绝缘手套 2 高空作业人员必须佩戴安全带 安全带应栓挂于牢靠处 防止脱钩 3 高空作业人员应衣着利落 衣扣 鞋带系好 4 高空作业人员注意力要集中 严禁闲谈 打闹 5 高空作业人员应严格遵守作息时间 严禁疲劳作业 6 操作用材料应放于牢固稳妥之处 操作用工具应放于随身携带的工 具袋内 严禁相互抛掷材料 工具 严禁下抛任何物品 7 患有高血压 低血压 心脏病 贫血症 癫痫等疾病者不得从事高空 25 作业 8 作业人员如有不适 应立即停止作业 严禁带病上岗 9 严禁酒后上岗 10 架梁时 严禁行人 车辆或船只在桥下通过 11 高空电焊作业时 当桥梁附近有建筑物或易燃物品时 应设置防护屏 或采取其它防护措施 12 梁起吊后 不得有人在梁下停留 正在移动或起落的梁上 不得进行 其它作业 龙门龙门安全操作安全操作细则细则 由专人负责做好班前检查 内容如下 1 检查各类限位器是否牢固可靠 2 检查吊具 滑车耳板有无变形 裂缝 3 检查绳卡有无松动 4 检查千斤绳的有无断丝 5 检查卷扬机滚筒排绳的是否整齐 密实 当卷筒上卷绕不良情况 及时排除 严禁用手诱导钢丝绳 6 立柱是否垂直 支垫是否可靠 7 检查卷扬机 减速机的制动器是否可靠 8 检查龙门的电源 通讯及夜间照明设备是否完好 电电气系气系统统安全操作安全操作细则细则 26 1 龙门金属结构应采取保护接零 同时减速机应可靠接地 为防止 雷电及感应电 龙门金属结构也应接地 且接地电阻不大于 4 接零及 变频器接地线每日必查 其他接地线每周检查一次 接地电阻每两周摇 测一次 2 全部卷扬机制动器是关系到安全起吊的关键部位 应随时保持其 功能可靠有效 每天起吊前均应检查 应每周调整维修一次 保持电磁液 压推动器内变压器油的油量适当 活动部分润滑无碍 制动行程合 适可靠 制动轮处 电机定转子接线盒处和制动电源接线处应设防 雨设施 3 全部减速机应每半月调一次制动 使全部制动器性能良好有效 减速机制动器应做防雨 防止制动器进水打滑 4 所有的电缆均应经常检查 应无破皮 老化 开裂 各相线之间 相线对地之间绝缘应每一个月测试一次 绝缘电阻不得小于 0 5M 5 电机的定子系统及转子系统对地绝缘 全部减速机电机相线对地 绝缘电阻不得小于 0 5M 应每一个月测试一次 电阻箱应防 雨 通风良好 6 卷扬机转子滑环应无灼伤 无深沟 绝缘良好 碳刷磨损不大于 原长的 1 2 如发现碳刷磨损严重或破损等情况 应立即更换 总总 指指 挥挥 岗岗 位位 职职 责责 27 1 主持 督导所有在岗人员的安全生产工作 2 定期主持安全生产会议 学习安全操作规程 3 主持与其他相关单位的生产协调 4 对工程中发现的安全隐患及时主持整改会议 并敦促现场指挥 队长安排落实 5 始终坚持安全第一的原则 现现 场场 指指 挥挥 岗岗 位位 职职 责责 1 根据现场情况编制施工程序及组织计划 2 负责对所有操作人员进行岗位培训和技术交底 3 指导操作人员将安全技术措施落实到位 4 对检修及作业过程中发现的问题及时提出整改方案 排除安全隐 患 5 负责完善安全操作规程 6 协调与其他相关单位的生产安排 7 始终坚持安全第一的原则 队队 长长 岗岗 位位 职职 责责 1 全面负责龙门的安全作业 28 2 负责对检修人员 操作司机 工班长 安全员 信号员工作进行检 查 督导 3 负责指派 协调各作业面的工作 4 定期主持对检修人员 操作司机 工班长 安全员 信号员的技术 培训及考核 5 对龙门在运行及检修中发现的问题应及时报告现场指挥 提出整 改措施 需要更换的及时更换 严禁带病作业 6 主持每天对龙门的检修 调试 并根据相关标准和规定 决定是 否开机使用 7 协调与其他相关单位的生产安排 8 始终坚持安全第一的原则 领领班 副班 副领领班班岗岗位位职责职责 1 认真学习本龙门的工作特点 组织班组成员将安全技术措施落 实到位 2 对所领导的生产班组的安全生产负责 不违章指挥 制止冒险行 为 3 根据班组人员的技术 体力 思想等情况 合理安排工作 做好安 全交底 4 组织搞好安全活动 开好班前安全会 5 组织班组职工学习安全操作规程 制度 对新调入的职工进行现 29 场安全教育 6 经常检查班组人员及现场的安全生产情况 发现问题及时解决或 及时上报 7 协助队长 现场指挥 对整改指令书及隐患通知单认真组织落实 改进 8 有权拒绝上级不科学 不安全的生产指令 9 当进度与安全发生矛盾时 生产必须服从安全 10 领班 副领班同时承担信号员的工作 有关职责见 信号指挥员 安全操作职责 信号指信号指挥员挥员安全操作安全操作职责职责 1 信号指挥员应站在司机能看清信号的安全位置上 2 信号指挥员在发令前 应得到各作业面班组长准备完毕的指令 3 指挥信号必须清晰 准确 4 传递信号时 应由一人进行信号准确传递 5 信号指挥员在作业前应与司机做好呼唤应答 确认无误后可发出指令 6 信号指挥员在吊梁作业时 应指挥司机做单项操作 禁止联动 7 信号指挥员应严密关注架桥机的运行情况 如发现异常 立即发信号 命令停机 起重工起重工岗岗位位职责职责 30 1 练掌握起重机 龙门和其它专用起重机械的性能及安全操作规程 2 参加班组及上级领导组织的安全及操作技能会议 3 应熟练掌握起重吊装指挥信号 4 严格服从班组长的指挥 严禁拈轻怕重 5 协助班组长落实安全防护措施 6 有权拒绝执行上级领导不科学 不安全的操作指令 司机安全作司机安全作业职责业职责 1 每天开机前均应巡查变频器和配电柜内设备及接线柱 接线排有无 松动 导线有无烧损痕迹 观察电压表 频率表数值是否正常 各断 路器 按钮开关是否处于正常位置 确认无误后方可开始工作 2 工作时注意有无异常声响及气味 监视各种仪器仪表 发现异常 立即查找原因 排除故障后方可继续工作 3 操作时应集中精力 全神贯注 随时观察瞭望 严禁聊天 嘻笑打闹 4 注意指挥信号 服从指挥人员指令 但对以下四种情况 要拒绝动 作 1 视线不清楚 2 信号不明确 3 违反 安全操作规程 的指令 31 4 其他有碍安全的指令 5 对任何作业人员发出的 紧急停止 的信号 均应立即停车 查明原 因 排除故障后方可重新操作 6 在大车纵走和小车横移两个动作停车前 应待变频器的频率下降 到 5Hz 时 方可断电停车 除紧急情况外 禁止在频率高于 5Hz 时 直接停车 7 进行导梁作业时 严禁 联动 操作 8 熟悉干粉灭火器功能 遇有电气火警 应能正确使用 9 随时监视变频器的工作状态 如出现保护符号或工作异常 应立即 停止工作 查明原因 在通电状态下 严禁打开变频器面板 断电 后 必须等充电指示灯熄灭后才能接触其内部 10 司机或非指定人员操作架桥机 HQ100 型滑型滑车车使用 使用 维护检维护检修修细则细则 1 滑车额定起重量为 680KN 使用中不得超过该额定起重量 2 滑车钢丝绳应按规定使用 以免钢丝绳 滑轮互相损伤 3 滑车满载使用时 升降速度不得超过 1 2m min 4 钢丝绳进入滑轮的偏角 不得超过 15 5 每次起吊前 应检查钢丝绳的走绳是否正确 滑车部件是否完好 紧 固件是否有松动现象 如有上述情况及时处理后 再进行起吊作业 6 两吊具上部并用的两台滑车 起重时应保持同步 避免一个滑车荷载 32 过大 起重时还应使吊具横向保持水平 避免滑车吊板或滑轮承受弯 矩和较大的轴向力 7 滑车使用前应在主轴油孔内注满 4 钙基润滑脂或 ZN 4 钠基润滑脂 并定期检查 注油 8 定期检查滑轮在主轴上转动灵活 轮缘与护隔板无碰擦现象 9 没有吊梁作业时 应将动滑车起升到一定高度 避免妨碍其它作业 JM10 卷卷扬扬机使用 机使用 维护维护 检检修修细则细则 1 卷扬机安装位置应牢固可靠 不允许连接螺栓和 U 型螺栓松动 2 使用前检查电机 制动器 减速机 卷筒的安装位置是否正确 特别 要检查电机输出轴上联轴器与制动轮的连接是否保持较好的同轴度 传递动力用尼龙销的磨损情况 检查减速机输出轴主动齿轮与卷筒 轴上从动齿轮的啮合状况 检查卷筒两边轴承座的连接情况 3 使用前还应检查卷筒上钢丝绳的排绳情况 钢丝绳有卡 压 缠绕等 状况应重新排绳 4 使用前应检查减速机箱体润滑油的油位 润滑油应使用 70 工业极压 齿轮油 减速机 卷筒轴承座应使用钙基润滑脂和钠基润滑脂打油润 滑 5 使用前应调整松闸装置行程 检查电力液压推动器是否失灵 检测制 动衬片的磨损情况 检查电力液压推动器油液是否泄漏 推杆是否有 卡阻现象 6 制动衬片磨损严重 应更换衬片 33 7 电磁液压推动器应每周检查一次 排除油液泄漏和失灵卡阻现象 8 制动器处应设遮雨装置 避免雨水造成制动器打滑 摆线针轮摆线针轮减速机减速机维护维护 检检修修说说明明 1 本机适用于连续工作制 允许正向 反向运转 机型采用 8000 系列 2 装配输出轴上主动齿轮时 不允许直接锤击 以防损坏 3 机座与车架连接时要使机座法兰平面与车架法兰平面接触可靠 连接 螺栓旋紧 4 安装后的减速机 正常使用前松开制动器 用手盘制动减速机高速端 感觉转动灵活后 再将制动器气隙调整在 0 5mm 方可加载运转 5 速机应使用 0 减
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