杭州汽车西站停车场调研报告ppt

1 / 34杭州汽车西站停车场调研报告 ppt智能停车场管理市场分析报告目录第一章第二章第三章概述 .2 / 34. 3 报告目的 . 3 智能停车场管理系统的概念及构成 . 3 目前国内外停车场主要类型 . 3 产业发展背景分析 . 4 出入口控制与管理行业现状 . 4 停车场管理发展趋势 . 5 政策环境分析 . 9 同类产品区域分布 . 9 功能实现技术方案 3 / 34. 10 不停车管理功能实现方案 . 10压地感的方式； . 10主动感应方式； . 12软体平台 . 13设备清单 .4 / 34. 15典型公司分析 . 15上海秀派电子科技有限公司 . 16公司简介 . 162016 年主要经营情况与 SWOT 分析 . 17苏州木兰电子科技有限公司 . 175 / 34公司简介 . 172016 年主要经营情况与 SWOT 分析 . 18创羿兴晟科技有限公司 . 18公司简介 . 182016 年主要经营情况与 SWOT 分析 . 18深圳市宝荣盈丰科技有限公司 .6 / 34. 19公司简介 . 192016 年主要经营情况与 SWOT 分析 . 19市场竞争分析 . 19主要产品技术现状与对比 . 20读卡器/读写器 . 207 / 34有源电子标签 . 21相关产品价格 . 22读卡器/读写器 . 22有源电子标签 . 22市场容量 . 23 自身优劣势分析 . 错误！未定义书签。 第四章 第五章 8 / 34第六章市场规划和市场策略建议 . 24 市场环境及自身情况 . 24市场发展 . 24消费者 . 24竞争对手 . 249 / 34公司自身 . 错误！未定义书签。市场定位 . 24产品定位 . 24企业定位 . 25竞争定位 . 25消费者定位 10 / 34. 25市场策略 . 25产品策略 . 25价格策略 . 25渠道策略 . 26图表 1 中国 2001 年2016 年汽车年销量 .11 / 34. 5图表 2 南京市 98 年05 年停车场数量图表 . 6图表 3 智能管理系统应用的国内停车场所属领域百分比分布图 . 8图表 4 同类产品地区分布图 . 9图表 5 单方向车道进/出口智能停车管理系统图 . 10图表 6 一进一出智能停车场管理系统图 . 11图表 7 单路混进混出智能停车场管理系统图 12 / 34. 11图表 8 主动感应式智能停车场管理系统 Flowchart . 12图表 9 智能停车管理系统设备清单表 . 15图表 10 RFID 产业主要供应商 List . 15图表 11 2016 年国内不同频段 RFID 的市场份额 . 16图表 12 上海秀派电子科技有限公司的 SWOT 分析表 . 1713 / 34图表 13 苏州木兰电子科技有限公司的 SWOT 分析表 .18图表 14 北京创弈兴晟科技有限公司的 SWOT 分析表 .19图表 15 深圳宝荣盈丰科技有限公司的 SWOT 分析表 .19图表 16 国内 RFID 产业链上的主要厂商 list . 20 图表 17 有源产品信息 Eccel 档 . 错误！未定义书签。图表 18 秀派 SP-RFS-300 阅读器技术参数对比表 . 2114 / 34图表 19 秀派 RW-R901 定向型读写器技术参数对比表 . 21图表 20 木兰 ML-T65 有源电子标签技术参数对比表 . 22图表 21 读卡器/读写器市场价格表 . 22图表 22 有源电子标签市场价格表 . 23图表 23 2016 年中国 RFID 产业结构比例图 . 23第一章 概述15 / 34报告目的做一个市场同类产品的现状分析，帮助产品研发找到以后的技术性走向，同时给以后的市场规划和策略一些建议，这些便是本市场分析报告的目的。智能停车场管理系统的概念及构成智能停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离读卡/写器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET 视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，车辆触动地感，启动远距离读卡/写器回路，读取车辆电子标签，将读取信息传到后台，进行数据核实，自动核实正确后，智能道闸自动放行，整个过程无需停车。此系统对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。目前国内外停车场主要类型? 16 / 34机械式停车场机械式停车场是国内停车场主要的一种，机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等构成。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。因其停车方式多样独特，具有很强的应用性。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。? 平面停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式 IC 卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。目前我国的停车场仍是以平面停车场为主，一般建于建筑物的地下层，也有不少以公共区域如广场、道路边等作为停车场，其次就是酒店、企事业、工厂等单位自己规划设计的停车场。? 智能立体停车库17 / 34智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零也障运行。它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。通过键盘密码和 IC 卡即可实现汽车存取、收费的过程，操作简单、存取方便；并且可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡通，并可加装监视系统与小区联网。? 遥控停车场管理系统智能停车场系统遥控停车场管理系统的特点是不受停车位置及方向限制，只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆。遥控器携带方便、价格便宜，安装简单。其主要原理是在栏杆机控制箱及电动门控制器安装遥控接收卡及存储器卡，在使用时，只要遥控器的密码正确即可对系统进行控制。其产品经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程，目前已日趋成熟。遥控停车场管理系统被广泛用于欧洲许多停车场及私人住宅。18 / 34第二章 产业发展背景分析出入口控制与管理行业现状下面有一个 XX 年行业内主要企业的主要产品在全国主要城市的市场份额： ? 停车场系统，排名前三的企业；? 通道闸系统，排名前三的企业，被国外品牌占据；? 道闸，排名前三的企业；? 行业重点企业 XX 年主营业务收入情况对比；以上数据，看到出入口控制与管理行业，在 08 年年营业额上千万的企业就有 18 家， 08 年以后，中国汽车年销量剧增，这更是给停车场管理产业带来了更大的发展机遇。停车场管理发展趋势? 中国汽摩产业的发展19 / 342016 年中国汽车总销售量达到了 1800 万辆，摩托车的年销售量更是达到了 2700 万辆。2016 年国内汽车保有量达到8000 多万辆左右，年销售量仍以 30%以上的年增长率，必定加促了停车场的发展。据统计，70%80%的机动车是处于静止状态。图表 1 中国 2001 年2016 年汽车年销量车难上天 停 难， 于 清0 合肥市小区【停车难调】查 报告引言Introduction20 / 34随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，轿车走入家庭已是必然趋势。但是我们不能不清醒地认识到世界人口不断增长、城市不断发展、人类 的生存空间变得日益狭小，维系并创造高质量的人居环境已成为时代主题。在人们追求生活质量提高的同时, 小汽车作1为许多人的生活必需品进入家庭, 并有迅速发展的趋势。 都说买车容易养车难,如今停车更难。随着生活条件的提高, 小汽车已走入寻常百姓家, 但随之而来的停车问题却让有车族们有苦难言,旧小区规划真空,新楼盘停车无序,小区车位紧张种种问题,归根结底就是, 买回了车却没地方停的局面。221 / 34text4、 因为停车难衍生出来的其他问题 8三、建议 101. 改建小区内部道路 102.建立立体车库、纵向发展 103.规范物业管理 104.利用周边一切可利用的资源 115.公平竞争，随机抽取 1136.设立流动泊位 11(来自: 海达 范文 网:杭州汽车西站停车场调研报告 ppt) 四、结语 1122 / 34一、绪论调查背景买一辆私家车，已成为很多都市人最新的家庭计划合肥市现在每天的机动车上牌数都在辆左右，机动车保有量已突破万大关。但是，当很多居民实现自己的汽车梦后却发现，把爱车停在哪成为一个新的问题。杭州市政府综合办公楼管理处分别与相邻的二个社区签定了资源共享协议书，协议书中注明：市综合办公楼机动车泊位与周边社区共享资源，在每天下午 18：00 至次日早晨 7：30以及双休日、节假日等非工作日为周边社区提供车位，而在白天工作时间办公楼的停车位已满的 4杭州西湖区停车场分布23 / 34汽车客运站调研报告专业：建筑艺术设计设计班级：1201B日期：2016 年 4 月组员：吴兆发： 1237140117刘万利： 1237140119李华唱： 1237140124常宗煜： 1237140126指导教师：张驰目录24 / 34一、 调研的目的及意义 1调研的目的.1调研的意义.1二、调研地点、时间1调研时间1调研对象125 / 34三、实地调研及现状分析2汽车客运站基本状况2地理位置及基地环境3平面功能组成与布局5流线分析与流线组织12建筑空间及造型设计13四、存在的问题与建议17五、总26 / 34结.18摘要长途汽车站建筑设计要求我们针对自己身边已经建成的汽车 客运站做出调研并分析其功能、布局、流线等，以达到熟练掌握汽车客运站设计的基本原则和要求，从而设计出合理方便又不乏新意的汽车客运站。客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。例如，仅从旅客日发送量考虑，则分别按 7000 人次及其以上、3000 人次及其以上、500 人次及其以上、500 人次以下列为一、二、三、四级站。专业术语：年平均日旅客发送量：指车站统计年度平均每天的旅客发送量。27 / 34旅客最高聚集人数：指一年中旅客发送量偏高期间每天最大的同时在站人数的平均值。发车位：指符合旅客上车条件的停车位。站前广场：供旅客进出车站集散用的广场。停车场：车站内停放待发客车的场地。站房：指车站内候车售票行包业务和驻站办公等主要建筑用房的总称。行包装卸廊：指用于装卸行包的廊道。一、调研目的及意义调研的目的 ：通过实地调研，了解汽车客运站的总平面布局，功能布局，交通组织形式，站前广场，停车场以及站房建筑的空间设计等。了解汽车客运站的历史背景、客运站的运行模式、客运站内部工作流程等。一方面对理论知识的学习，另一28 / 34方面进行实地考察。通过理论和实践 的相互结合产生出对客运站建筑的初步意识，为接下来的设计做好充分的准备。调研意义：通过本课程设计,加强对客运站建筑的认识了解客运站的运行模式。通过调研可以使我们重视掌握第一手资料,及具有发现问题,分析问题和解决问题的基本能力,并为下阶段的汽车客运站的设计打下基础，对现代化交通性场所规划设计理论。二、调研地点及时间调研地点：驻马店客运中心汽车站调研时间 ：三、实地调研及现状分析基本情况29 / 34汽车客运站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行,它可分为客运站和货运站。1客运站客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。例如，仅从旅客日发送量考虑，则分别按 7000 人次及其以上、3000 人次及其以上、500 人次及其以上、500 人次以下列为一、二、三、四级站。客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般都是经过广场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等，这条流线应力求短捷，避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加油、停放、调车、上车、出站，要求车辆进出口大门分设，减少干扰，洗车台、加油站应顺序布置。客运站主体建筑平面主要由候车厅、售票厅两大部分构成。30 / 34按两者的相互位置分为：沿马路一字布局，称为“一”字形，立面宏伟，但占用街道过长，立面处理费用较高。若候车厅、售票厅相互垂直布置呈“T”字形可突出临街部分，采用高层，满足城市建设的要求，根据旅客流线，这部分应为售票及综合服务之用，而候车厅则可用单层伸入内院。在交叉路口设站时，可用“L”字形。该客运站采用的是总体上是沿“一”字形,立面较为突出但占用了很长的街道在。合肥汽车站考察调研报告姓名：黄海峰班级：建筑学 2 班学号：1301082016指导老师：张程合肥汽车站考察调研报告调研目的：考察主要汽车站，了解车站设计应注意的常识，31 / 34细节，规范等问题； 调研对象：合肥汽车客运总站，合肥旅游汽车站； 调研时间：2016/11/152016/11/16 指导老师：张程合肥汽车客运总站安徽省合肥市是全国 45 个公路主枢纽之一，合肥汽车站客运总站是其中规模最大的站场，也是安徽省交通重点工程之一和合肥市现代化城市的窗口工程。客运总站自 2002年元月开始筹建，于 XX 年元月 26 日顺利开业.合肥汽车客运总站是按照交通部一级站标准兴建的汽车客运站，投资规模为 8000 万元人民币。客运总站紧邻合肥火车站，便于公铁分流。客运总站占地面积亩，建筑面积11617m2，停车场面积 18930 m2，站前广场面积 3540 m2，双层候车厅面积 7000 m2，设计能力为日发送旅客 20000 余人次，日发车辆 1500 余班次。站内设有 10 个检票口，28个标准型发车位。客运总站运营一年多来，站务经营以省际、省内班线为主，目前平均日发车辆 500 余班次，日发送旅客 8000 余人次，最高峰时日发送旅客近 20000 人次。 地形分析32 / 34合肥省客运总站位于瑶海区站前路，处在合肥市的客运交通核心地带。建筑建筑东北面朝城市主干道，其余三面则为次干道，斜对面就是合肥火车站新站；周边多为商业型建筑，东南角则是一大型的居住小区；建筑的用地为规整的方形地块，地势平坦；将主入口开在城市主干道，而将客车的进出口设在车流量较小的次干道上，的关系，有清晰布局分 如图较好的处理了与城市拥挤交通建筑造型为长方形，前后广场的划分。 析所示，合肥汽车客运总站用车站主体把前广场与停车场隔开。车辆进站，下客维修清洗，旅客出站，旅客上车，汽车出站这一系列动作呈一条环状流线完成，所以在功能安排上还是