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文档简介

重庆大学车辆工程考研复试题重庆大学车辆工程考研复试题 1 笔试部分 笔试部分 一 填空题 1 底盘的组成 悬架的组成 2 N 表示哪个汽车类型 3 两个驱动轴一个从动轴的汽车驱动型号为 4 综合液力变矩器 哪个轮转速高可以变成液力耦合器 5 三轴变速器动力输出和输入轴分别为第几轴 6 盘式和鼓式制动器哪个制动性能最好 稳定性最好 7 主销与哪根轴相连的 8 悬架的组成部分 9 传动系 行驶系 转向梯形的工作原理 10 惯性比例阀的作用 11 顶置凸轮轴的工作过程 12 发动机速度 负荷曲线 13 汽油机和柴油机的区别 14 发动机 P V 曲线 15 柴油机燃料供给系的组成及供油过程 16 柴油机混合气的形成方式 17 充量系数及其影响因素 18 压缩比对发动机性能的影响 19 汽 柴油机速度特性的区别 20 冷却系的组成 调节冷却强度的方法 2 面试题 面试题 分组不同 面试题目大不相同 以下仅供参考 主要有 1 汽车车载通讯方式 2 双质量飞轮概念 3 三分之一倍频程选择概念 4 操纵稳定性评价指标 5 制动距离有关的因素 6 汽车平顺性的最踪评价指标 7 ESP 8 灵敏度 9 输出装置的静态特征 10 发动机大气修正 11 汽 柴油机的排放物质 12 大学所做的实验内容 13 排气冒黑烟的原因 14 影响汽车操纵稳定性的因素等 15 热处理 16 轴的设计应注意那些问题 17 公差 18 带传动 19 锻造的方法 20 热力学定律 21 采样定律 22 平键和花键区别 23 电桥的加减特性 24 声压和声强 25 转向器的正效率和逆效率 26 发动机校正 27 线切割机的原理和优点 28 齿轮的加工方法 29 台架装置 30 分层燃烧 31 溢流阀的作用 32 金属的热处理工艺 33 退火 淬火的区别 34 齿轮要渗碳 35 霍尔效应的工作原理 36 伯努利方程 37 发动机的开环和闭环控制 38 字节和比特
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