某码头工程总体施工组织设计

中交第四航务工程局有限公司 1 一一 工程概况 工程概况 1 1 与工程项目有关的相关单位及工期要求 1 1 1 与工程项目有关的相关单位 珠海格力汇华多用途码头工程位于珠海港高栏港区南水作业区一港池东顺岸 与本工程项目有关的相关单位如下 业主单位 珠海格力汇华船务有限公司 设计单位 中交第二航务工程勘察设计院 监理单位 广州南华工程管理有限公司 质监单位 珠海市交通工程质量监督检查站 施工单位 中交第四航务工程局有限公司 1 1 21 1 2 工期要求工期要求 本工程开工日期 2007 年 05 月 26 日 竣工时间为 2008 年 9 月 26 日 共 488 个日历天 节点工期要求 2008 年 5 月 31 日前完成 1 个泊位及其配套堆场的全部施工 1 1 个泊位的岸线总长度不小于 190m 2 建筑面积不小于 8000 平方米的码头后方仓库 3 首个泊位投产试营所必须的配套港区道路 4 首个泊位投产试营所必须的其他配套设施 5 获得相关政府部分包括不限于消防部门等验收许可 1 21 2 自然条件自然条件 1 2 1 气象 工程所在地属副热带季风气候地区 冬季生性东北季风 但强度偏弱 极少严 寒 夏季生性西南季风 雨量充沛 夏 秋季节常受热带风暴甚至台风影响 1 气温 历年最高气温 36 8 C 历年最低气温 1 7 C 多年平均气温 21 8 C 35 C 年平均出现天数 2 9 天 中交第四航务工程局有限公司 2 2 降水 高栏岛年内降水量分配不均匀 4 至 9 月为雨季 占全年降水量的 87 4 5 至 6 月降水量最多 占全年的 45 年最大降雨量 3379 6mm 历年最小年降雨量 1308 7mm 多年平均降雨量 2183 2mm 3 风况 本地区常年风向为 NE 其次分别为 E 和 S 频率分别为 24 22 3 和 11 冬夏季风向由明显区别 4 5 月和 9 10 月时风向转向的过渡月份 风向 多变 冬季以东北风为主 频率占 46 6 其次为东向 占 23 6 风向变动范 围在 N ESE 方向之内 其他方向的风很少出现 春季 由于北方冷空气逐渐减弱 出现美玉天气 偏南方向的风频率逐渐加强 夏季以 E NE 风向为主 年平均风速为 5 7m s 以 NE NNE 为最大 分别为 9 3m s 9 1m s 月平 均风速以 11 月份最大 8 9m s 8 月份最小 3 3m s 台风 为本地区主要自然灾害之一 1949 1998 年 40 年间 对本港区有影 响的台风 168 次 年均 4 2 次 在港区附近登陆的台风有 60 次 年均 1 5 次 最 多年份为 5 次 4 雾况 雾多出现在冷暖气团交错的季节 一般发生在冬春季 以 1 3 月最多 5 11 月一般无雾 最多年份为 18 天 最少年份为 5 天 年平均为 8 9 天 5 雷暴 雷暴一般出现在 3 10 月 最早的初雷出现在 2 月中旬 最晚的终雷延迟至 11 月中旬 本港址的雷暴日数年均为 71 6 天 6 相对湿度 本地区相对湿度较大 年平均相对湿度为 81 6 3 6 月相对湿度在 84 以 上 冬季相对较小 月最小相对湿度为 11 出现在 1 月份 1 2 2 水文条件 1 潮汐 水位 基面关系 中交第四航务工程局有限公司 3 珠江基面 平均海平面 黄海平均海平面 理论最低潮面 潮汐性质 淡水河口潮汐性质属不正规半日混合潮类型 在一个太阳日内 潮 汐两涨两落 日不等现象显著 潮位特征值 历年最高潮位 4 24m 历年最低潮位 0 56m 平均高潮位 1 94m 平均低潮位 0 7m 最大潮差 3 18m 平均涨潮历时 6 26 平均落潮历时 6 05 设计水位 设计高水位 高潮 10 2 57m 设计低水位 低潮 90 0 21m 极端高水位 50 年一遇 4 20m 极端低水位 50 年一遇 0 63m 2 潮流 本工程附近海区的平均流速为 21 51cm s 流向落潮时为东南向 涨潮时为 西北向 呈往复流性质 最大流速出现在大潮期间涨潮时的表层 可达 108cm s 流向西北 3 波浪 本工程港址位置受荷包岛 高栏岛的掩护及珠海高栏港航道的影响 工程区的 波浪主要为 S SW 向的波浪影响 中交第四航务工程局有限公司 4 1 2 31 2 3 交通运输 本施工区域交通发达 水运 陆运贯通 所需物质可以从水上或陆上快速到达 1 2 41 2 4 船舶避风锚地 当台风期间 小型船舶避风锚地可在珠海南水镇南水涌 大型船舶避风锚地则 选在新会银州湖 1 3 施工组织机构设置及各职能部门的关系 本工程由中交第四航务工程局有限公司成立 中交四航局格力汇华多用图码头 工程项目经理部 负责施工管理 项目部管理组织机构框图详见附图 1 3 1 4 工程结构 范围 规模 1 4 1 工程结构 本工程码头主体结构为高桩梁板式结构 桩基采用 800PHC 管桩 每排架设 8 根桩 其中前轨道梁桩基采用双直桩 后轨道梁桩基采用双斜桩 钢桩靴壁厚 16mm 接岸结构为斜坡式护岸 主要项目包括基槽挖泥 基槽回填砂 二片石 倒滤 层 堤心石 压脚棱体石 护面块石 上部为浆砌块石挡土墙 临时护岸结构采用充填袋装砂斜坡式结构 主要项目包括在原泥面上铺设土工 布和土工格栅一层 基础回填砂 充填砂袋护面 基础外侧铺设碎石层和干砌块石 1 4 2 工程范围 本工程范围 基槽 港池与航道疏浚工程 码头工程 临时围堰 接岸工程 临时护岸工程等 陆域形成与软基处理工程 土建工程 陆域堆场与道路工程 给 排水 消防 供电 照明 通讯 环保等附属工程等 1 4 3 建设规模 港池 回旋水域 停泊水域以及连接水域的疏浚工程 码头及基槽开挖 接岸结构 东南段 西北段临时护岸和临时围堰 其中码头 总长 375m 接岸结构长 375m 东南段临时护岸长 469m 西北段临时护岸长 487m 临时围堰长 375m 港区陆域形成及前期用地区域的软基处理 中交第四航务工程局有限公司 5 港区道路 进港道路 杂货堆场 码头前方作业地带 仓库周围作业场地 维 修场地等 土建 给排水 消防 供电 照明 通讯 环保等附属工程等 1 5 主要工程数量 主要工程量清单 序 号项 目 名 称单 位数 量 1 疏浚工程 1 1港池挖泥万 m3117 2 码头工程 2 1 800PHC 桩根 m 448 25844 现浇桩芯砼根 m3 448 361 09 2 2 钢筋 t119 67 现浇桩帽 m31077 44 2 3 钢筋 t296 46 靠船构件预制m3 件 336 56 56 2 4 钢筋 t69 19 下横梁预制安装m3 件 1188 32 280 2 5 钢筋 t297 02 现浇上横梁 m32146 48 2 6 钢筋 t202 22 轨道梁预制安装m3 件 668 4 100 2 7 钢筋 t106 94 现浇轨道梁 m3351 65 2 8 钢筋 t66 1 预制安装砼纵梁m3 件 1316 450 2 9 钢筋 t308 15 现浇纵梁 m3738 48 2 10 钢筋 t92 94 现浇砼面板 m31591 2 11 钢筋 t188 7 砼沟盖板预制m3 件 81 28 262 2 12 钢筋 t6 233 2 13 预制面板m3 件 1791 54 500 中交第四航务工程局有限公司 6 钢筋 t160 48 预制安装简支板m3 件 710 61 100 2 14 钢筋 t101 75 预制安装水平撑m3 件 32 1 50 2 15 钢筋 t6 018 现浇耗磨层 m3514 8 2 16 钢筋 t30 21 现浇护轮坎 m318 7 2 17 钢筋 t2 32 D 型 H 300mm L 1500mm 橡 胶护舷购置 安装 套 100 DA 型 H 600mm L 2000mm 橡胶护舷购置 安装 套 108 H 200mm L 3000mm 橡胶护 舷购置 安装 套 2 2 18 H 200mm L 1500mm 橡胶护 舷购置 安装 套 2 2 19 安装 650kN 系船柱个 26 2 20 QU80 钢轨安装延米 738 现浇电缆沟梁 m3631 55 2 21 钢筋 t86 16 现浇阶梯 m33 36 2 22 钢筋 t0 3 3 临时围堰工程 3 1 袋装砂堤心 m331040 6 4 接岸工程 4 1 现浇 C30 砼压顶 m3133 4 4 2 浆砌块石 m32620 4 3 10 100kg 块石抛填 m352270 4 4 100 150kg 块石抛填 m36363 4 5 200 300kg 块石棱体抛填 m316004 4 6 水下抛填二片石垫层 m38796 4 7 混合倒虑层抛填 m38109 4 8 基槽挖泥 m31454445 中交第四航务工程局有限公司 7 4 9 回填海砂 m3657806 4 10 回填牛皮砂 m3375902 5 东南段临时护岸 5 1 干砌块石护坡 m38786 5 2 碎石垫层 m33725 5 3 袋装牛皮砂堤心 m328170 5 4 回填海砂 m322326 5 5 抛填牛皮砂 m375341 5 6 铺设高强土工格栅 m239907 5 7 铺设高强土工布 m239907 5 8 塑料排水板 m340396 6 西北段临时护岸 6 1 干砌块石护坡 m310090 6 2 碎石垫层 m34274 6 3 袋装牛皮砂堤心 m329932 6 4 回填海砂 m324957 6 5 抛填牛皮砂 m377268 6 6 铺设高强土工格栅 m243726 6 7 铺设高强土工布 m243726 6 8 塑料排水板 m329014 7 陆域吹填 m31127935 8 陆域软基处理 m250265 9 港区内道路及堆场项 1 10 给水 消防工程项 1 11 供电照明及通信工程项 1 12 排水 环保工程项 1 13 导航航标工程项 1 14 土建工程项 1 1 6 合同和顾客的特殊要求 1 6 1 工期的奖惩条款 1 整体工程必须按期完工 逾期 2 个月以内完工 则发包人按每天 2 万元进 中交第四航务工程局有限公司 8 行罚款 逾期 2 个月或以上完工 则从逾期日起发包人按每天 4 万元进行罚款 最高罚款额不超过工程合同总价 含固定价格 风险报价 暂列金额 的 10 2 2008 年 5 月 31 前必须完成一个泊位及其配套堆场设施 具体内容详见 合同相关条款 等竣工具备投产试运行条件 如承包人提前 1 个月或以上 发 包人将给予承包人一次性奖励 50 万元 如承包人未能在 2008 年 5 月底按期完 成要求 则发包人将给予承包人进行 80 万元的罚款 3 承包人按周 月 季向监理工程师和发包人提交进度计划 监理工程师 和发包人将严格按计划进行监督和检查工作进度 如果季进度计划未能完成 发包人有权对承包人进行 20 万元的暂时罚款 承包人如在下一季度内完成前期 滞后的任务并满足总体进度计划要求时则发包人将上述暂时处罚款返还承包人 否则不予返还 4 整体工程必须按期完工 如提前 1 个月或以上完工 则发包人给予承包 人一次性奖励 10 万元 但作为特别鼓励 如承包人在 2008 年 6 月 31 日前完成 整体工程 将给予承包人一次性 100 万元的奖励 1 6 2 施工质量奖 1 获国家或部级奖 奖励 10 万元 1 7 环境保护和职业健康安全要求 做好环境保护及文明施工 是工程建设所必须的要求与目标 同时 为了贯彻 执行国家有关卫生健康和环境保护的法律法规 我项目部将结合本工程的施工特点 按环境保护和职业健康安全要求制订了如下措施 1 环境保护要求 1 建立环保管理制度 2 定期进行环保宣传与教育 3 对其可能产生的噪音 废气等指标进行严格的评估 并检查其减噪 防尘 等环保设施的配置是是否到位 杜绝不符合环保标准的机械设备及材料进场并保证 其运行状况符合环保要求 4 对景观与视觉采取保护措施 5 生态保护措施 在施工场地内如有国家保护动物 我部将妥善保护并立即 报告上级 请求指示 遵照执行 中交第四航务工程局有限公司 9 2 职业健康安全要求 1 以墙报 简报 宣传标语的宣传形式学习健康知识 法律法规 开展卫生 健康知识宣传 提高全体员工的健康素质 2 定期做好职工健康情况调查 建立职工健康档案 并按上级有关规定程序 做好健康 事故报告 3 经常接触有毒 有害气体 物质 粉尘和潜水作业人员 要定期体检 4 做好员工食堂卫生管理和清洁消毒工作 饭堂工作人员必须持卫生防疫部 门发的 健康证 上岗 5 项目部配备必要的常用药品 并负责向职工提供卫生健康宣传教育 6 遵守劳动法的规定 配置足够的管理及劳务人员 合理安排工作及休息 及时发放工资 确保基本需求 保障全体管理及劳务人员的休息及休假权利 二 二 施工总平面布置施工总平面布置 2 1 施工总平面布置周围情况施工总平面布置周围情况 1 施工通道 本工程位于珠海港高栏港区南水作业区一港池东顺岸 施工时可利用连岛大 堤西侧的临时围堰作为临时施工通道 并与进港大道和连岛大堤连通 以此作为进 出本工程的陆上施工通道 在施工前对临时施工通道进行平整 压实 以保证交通 的通畅 现场所需的各种施工材料可从临时施工通道运送至现场 也可由临时出运 码头水上运输至施工现场 此外 为了避免港区内的道路 土建工程受到码头前沿区施工的影响 同时 也为了确保码头前沿区的施工材料能及时运输到各施工地点 我单位拟在与东南段 临时护岸相距 50 米以上的预留用地上用开山土及石屑建设一条施工便道 以便于 施工车辆可顺利进出码头前沿区的施工现场 2 临时码头 根据本工程施工现场的具体情况 拟在本工程位置的东侧 选择一段水深条 件满足要求的岸线来建设构件和施工材料的出运临时码头 临时码头拟采用钢管基 础的钢结构型式 中交第四航务工程局有限公司 10 3 供水供电 本工程区域由业主提供水 电驳接点 再自行布线至施工现场 2 2 施工总平面布置图 根据本工程施工现场条件 结合施工计划和方案对施工平面的要求 规划施工 总平面布置图 施工总平面布置详见附图 2 2 施工总平面布置示意图 2 3 施工测量基线布置图 施工测量基线布置详见附图 2 3 施工测量基线布置示意图 2 4 现场生产区 办公区平面布置图 根据本工程施工现场的具体情况 拟在本工程的东侧 临时围堰与连岛大堤 西侧间的陆域作为现场临时设施的用地 此区域水路交通方便 为了便于业主 监 理和我方现场管理人员进行现场管理 以及工程结构用料的储存和加工 拟在现场 的临时用地上建设办公区 生活区和生产设施区 主要设现场办公室 职工宿舍 厨房 食堂 洗手间 会议室 钢筋 木工 铁焊加工车间 发电机房 仓库 试 验室等 详见附图 2 4 现场临时生产区 办公区平面布置示意图 2 5 生活区平面布置图 鉴于施工现场场地面积有限 拟就近租赁海地沥青公司的闲置房屋作为本工程 主要生活 办公地 该处设施距施工现场约 4 5km 处 2 6 预制场平面布置图 本工程的预制构件数量多 类型多 重量相对较小 拟在环岛西路 即货柜码 头的北侧 的右侧租赁一块场地作为本工程的预制场 以解决预制构件的生产问题 预制构件的砼拟由设在现场的砼站供应 预制场具体布置详见附图 5 7 2 现场预制 场平面布置图 2 7 消防设施和安全通道 供排水管网 本工程主要针对现场临时办公区 生活区 生产区进行消防设施 安全通道 供排水管网设置 根据规范要求和安全消防法规的相关条文进行消防设施 安全通 道设置 供水管网布设由业主提供施工用水的接驳点 再自行用水管沿施工通道边 缘接驳到现场临时办公 生活区 生产区 并在临建建设时做好相应的排水渠布设 使生活废水和生产污水能够有效的排出 中交第四航务工程局有限公司 11 2 8 临时用电规划 施工现场用电直接从临时出运码头后方处业主提供的施工用电接驳点接通市政 电网 在临建办公区附近增加变压器通过电缆连接到现场临时办公区及生产车间等 各施工区 配电箱中第一级电箱为固定式 其它电箱可为可移动式 由于施工场地 临近水边或为水上 故供电线路至少设立两级带漏电开关保护 现场供电电箱除固 定设备外 电箱位置将随现场的施工而变动 由于电箱经常移动 故线路采用橡皮 电缆沿地面敷设或架空地面 电缆做好防护标示和警告保护措施 预制场用电由临建处变压器通过电缆连接至预制场西边端部 再通过固定式或 移动式电箱连接到各施工区 为了确保工程施工的顺利进行 拟在施工现场备置一台 200kw 发电机 以防临时 停电 三 三 技术规范及验评标准技术规范及验评标准 3 1 技术规范和验收标准 1 疏浚工程技术规范 JTJ319 99 2 疏浚岩土分类标准 JTJ T 320 96 3 疏浚工程土石方计量标准 JTJ T231 96 4 疏浚工程质量检验评定标准 JTJ324 96 5 港口工程质量检验评定标准 JTJ221 98 6 水运工程测量规范 JTJ203 2001 7 高桩码头设计与施工规范 JTJ291 98 8 港口工程桩基规范 JTJ254 98 9 防波堤设计与施工规范 JTJ298 98 10 港口及航道护岸工程设计与施工规范 JTJ300 2000 11 水运工程混凝土施工规范 JTJ268 96 12 水运工程混凝土质量控制标准 JTJ269 96 13 水运工程测量规范 JTJ203 2001 14 挖掘砂石料的分类标准 JTJ320 2001 15 海港水文规范 JTJ213 98 中交第四航务工程局有限公司 12 16 港口工程地基规范 JTJ250 98 17 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ017 96 18 建筑地基处理技术规范 JGJ79 2002 19 塑料排水板施工规程 JTJ 256 96 20 港口道路 堆场铺面设计与施工规范 JTJ296 96 21 联锁型路面砖路面施工及验收规范 CJJ79 98 22 建筑地基处理技术规范 JGTJ799 2002 23 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50169 92 当技术规格书要求高于上述相关规范要求时 按技术规格书执行 反之 则按 相关规范执行 此外 还应遵循施工招标文件中规定的现行其它规范和标准 在合同履行期间 若上述标准 规范有修改或重新颁布 我们将遵照执行 若施工情况或相关标准有 所变化 我方工程师将与现场工程师协商解决 3 2 工程质量目标承诺 本工程按照交通部 港口工程质量检验评定标准 及其局部修订 JTJ 221 98 及广东省 珠海市现行工程质量标准进行检验评定 工程质量在确保优良等级 的前提下 力创交通部优质工程 3 3 单位工程及分部分项工程划分 将珠海格力汇华多用途码头工程划分为六个独立单位工程 分别是 疏浚工程 码头主体工程 临时护岸工程 陆域软基处理工程 道路及堆 场工程 土建工程 具体划分如下 中交第四航务工程局有限公司 13 格力汇华多用途码头工程分部分项划分 单位工程分部工程序号分项工程 疏浚工程港池开挖 1 港池及回旋水域开挖 基槽及岸坡开挖 1 基槽及岸坡开挖 2 PHC 桩施打 3 现浇桩芯混凝土 桩基 4 现浇桩帽 5 预制码头横梁 6 横梁安装 7 预制轨道梁 8 轨道梁安装 9 预制纵梁 包括后边梁 10 纵梁安装 11 预制码头面板 12 码头面板安装 13 预制管沟盖板 14 管沟盖板安装 15 预制接岸简支板 16 接岸简支板安装 17 预制水平撑 18 水平撑安装 19 靠船构件预制 20 靠船构件安装 21 现浇管沟梁 现浇板 上部结构 22 现浇磨耗层 包括面层 23 砂垫层 24 二片石及混合倒滤层铺设 25 护脚抛石 26 堤心石抛石与理坡 27 护面块石安抛 28 挡土墙块石基础 29 砌石挡土墙 码头主体工程 码头主体工程 接岸结构及回填 30 混凝土压顶 中交第四航务工程局有限公司 14 31 混合倒滤层 32 回填砂 33 护轮坎 34 钢轨安装 35 橡胶护舷及舷梯安装 36 系船柱安装 码头设施 37 其他码头设施安装 临时围堰 1 袋装砂铺设 2 塑料排水板插打 3 高强土工格栅及土工布铺设 4 回填砂 5 碎石垫层铺设 东南段临时护岸 6 干砌块石 7 塑料排水板插打 8 高强土工格栅及土工布铺设 9 回填砂 10 碎石垫层铺设 护岸工程 西北段临时护岸 11 干砌块石 临时围堰 1 袋装砂铺设 陆域形成 2 陆域吹砂 场地整平 3 场地整平 4 砂垫层 排水工程 5 塑料排水板插打 港区陆域软基 处理工程 预压工程 6 堆载预压 基础 1 基础 2 级配碎石 3 水泥稳定碎石 垫层及基层 4 中粗砂垫层 5 制安高强混凝土联锁块 6 现浇混凝土面层 面层 7 路缘石安砌 道路 堆场工 程 附属设施 8 排水沟 中交第四航务工程局有限公司 15 9 电缆沟基础 10 电缆沟现浇 11 电缆沟盖板 12 集水坑 13 电缆手井基础 14 电缆手井现浇 15 电缆手井盖板 16 雨水井 17 检查井 备注 加 项 表示该分部或分项工程为主要分部或分项工程 中交第四航务工程局有限公司 16 格力汇华多用途码头工程 建筑和其他 分部分项划分 单位工程子单位工程分部工程子分部工程 序 号 分项工程图号 地基处理 1 地基回填夯实 2 垫层混凝土 3 基础混凝土 地基与基础 混凝土基础 4 基础层梁 砌体结构 5 砖砌体 主体结构 钢结构 6 夹心彩钢屋顶安装 地面 7 地面 8 不锈钢门制作与安装 门窗 9 铝合金窗制作与安装 饰面砖 10 饰面砖粘贴 仓库 建筑装饰装修 涂饰 11 涂料涂饰 JZ03 001 004 地基处理 12 地基回填夯实 13 垫层混凝土 14 基础混凝土 地基与基础 混凝土基础 15 基础层梁 砌体结构 16 砖砌体 主体结构 钢结构 17 彩钢板屋顶安装 地面 18 细石混凝土地面 建筑工程 维修车间 建筑装饰装修 门窗 19 铝合金窗制作与安装 JZ05 001 006 中交第四航务工程局有限公司 17 饰面砖 20 饰面砖粘贴 涂饰 21 涂料涂饰 1 垫层混凝土 2 基础混凝土地基与基础混凝土基础 3 基础层梁 4 预制混凝土构件 混凝土结构 5 现浇混凝土结构 6 承重结构砌体 主体结构 砌体结构 7 非承重结构砌体 风机房 建筑屋面刚性防水屋面 8 细石混凝土面层 9 混凝土垫层 基础混凝土基础 10 1016 混凝土底版 6t h 污水处理 站调节池 污 泥池主体结构混凝土结构 11 现浇混凝土结构 12 混凝土垫层 基础混凝土基础 13 混凝土底版 6t h 污水处理 站清水池 主体结构混凝土结构 14 现浇混凝土结构 JG10 001 006 15 垫层混凝土 16 基础混凝土 地基与基础混凝土基础 17 基础梁 混凝土结构 18 现浇混凝土结构 19 承重结构砌体 主体结构 砌体结构 20 非承重结构砌体 流动机械库 建筑屋面刚性防水屋面 21 细石混凝土面层 JG04 001 008 22 垫层混凝土 23 基础混凝土 结构工程 加压泵站 泵 房 地基与基础混凝土基础 24 基础梁 JG09 001 006 中交第四航务工程局有限公司 18 混凝土结构 25 现浇混凝土结构 26 承重结构砌体 主体结构 砌体结构 27 非承重结构砌体 建筑屋面刚性防水屋面 28 细石混凝土面层 29 垫层混凝土 30 基础混凝土 地基与基础混凝土基础 31 基础梁 混凝土结构 32 现浇混凝土结构 33 承重结构砌体 主体结构 砌体结构 34 非承重结构砌体 设备房 建筑屋面刚性防水屋面 35 细石混凝土面层 36 混凝土垫层 基础混凝土基础 37 混凝土底版 2t h 污水处理 站调节池 污 油池主体结构混凝土结构 38 现浇混凝土结构 39 混凝土垫层 基础混凝土基础 40 混凝土底版 2t h 污水处理 站中间池 排 放池主体结构混凝土结构 41 现浇混凝土结构 JG11 001 006 室外电气 1 电缆敷设 2 变压器安装 变电所 3 高压 低压开关柜安装 4 门机接电箱安装 电气动力 5 检修箱安装 电气照明安装 6 路灯 高杆灯安装 电气工程电气工程 防雷及接地安装 7 接地装置安装 DM00 16 8 通信管道铺设 附属工程 通信工程通信工程通信网络系统 9 电话通信系统 TX 01 05 中交第四航务工程局有限公司 19 10 监控电视系统 11 VHF 船岸通信系统 12 控制管道铺设 13 计算机网络系统 自动控制工程自动控制工程自动化系统 14 火灾自动报警及联动控制系统 ZK01 03 15 给水管安装 16 消防给水管安装 17 自动喷淋管安装 18 地上 地下式消火栓 19 船舶供水栓 20 阀门井 给水 消防工程给水 消防水管网 21 水表井 22 排水管安装 23 污水管安装 24 雨水检查井 25 雨水口 26 雨水出水口 27 污水检查井 排水 环保工程排水 环保水管网 28 排水沟 SX01 12 29 管道安装2t h 含油污水处理工 程含油污水处理工程 30 仪器设备安装 SX0101 0105 31 管道安装 给排水 消防 及环保工程 给排水 消防 及环保工程 6t h 污水处理站污水处理工程 32 仪器设备安装 SX0001 0006 中交第四航务工程局有限公司 20 四 四 施工顺序及工艺流程施工顺序及工艺流程 4 1 施工工艺总流程图 4 2 施工顺序 详见附图 4 3 码头断面施工顺序示意图 中交第四航务工程局有限公司 21 五 主要分项工程的施工方法五 主要分项工程的施工方法 5 1 施工测量施工测量 5 1 1 测量依据 1 业主提供的勘测基线控制点 网 水准点 2 施工图纸 3 水运工程测量规范 JTJ 203 2001 5 1 2 施工测量范围 本工程施工测量工作主要包括 1 测设施工基线和施工水准点 2 疏浚控制测量 3 沉桩控制测量 4 现浇构件放线测量 5 预制构件安装测量 6 附属设施安装测量 7 沉降位移观察测量 5 1 3 测量工作程序 1 由主管工程技术人员提供测量所需的资料 图纸 2 测量员负责现场测量及内业计算 3 主管工程技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果 4 对重要项目 工程项目主管工程师必须复核测量内业计算结果 5 对须经业主代表 监理工程师复测确认的测量工作 如施工平面控制网 高程控制网以及打桩控制应按规范要求将有关资料报监理工程师审核批准 5 1 4 测量仪器 根据本工程实际情况 拟选用徕卡 TC402 型全站仪 1 台 T2 经纬仪 2 台 N2 水准仪 2 台及 GPS 移动站 6 台进行本工程的测量工作实施 各种测量仪器性 主要能见下表 中交第四航务工程局有限公司 22 测 量 仪 器 配 备 一 览 表 名 称型 号数 量精 度制 造 商 GPS 基站HD8900RTK1 台5mm 1ppm中国 GPS 移动 站 HD8900RTK6 台5mm 1ppm中国 全站仪TC4021 台2 2mm 2ppm瑞士徕卡公司 经纬仪WILDT22 台2 瑞士徕卡公司 水准仪N22 台2mm km瑞士徕卡公司 5 1 5 主要工序施工测量方法 1 测设施工基线和施工高程控制网 1 复核业主提供的勘测基线控制点 网 水准点 2 测设施工控制点 利用测量基线控制网加密施工控制点 对码头施工用前方交会法进行控制 施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场 基点用混凝土墩做成 点位 用钢十字标示 并设明显的保护标志 施工基线和施工水准点测设完成后 进行 平差电算后绘制施工基线测量平面图 3 报请单位主管部门进行基线及水准点验收后 提交监理工程师审批 4 施工期间定期对基线进行复测校核 2 水下施工测量 1 沉桩测量 水上沉桩测量采用在打桩船上安装 GPS 打桩定位系统 由 GPS 进行定位 具体原理如下 1 平面控制 打桩定位的结果是要测定桩身的位置 方位和倾斜度 由于不能将 GPS 天线 直接安装在桩身上 因此为实现对桩身的定位和定向 在桩船上安装三台 GPS RTK 接收机 流动站 和一台倾斜仪以确定船体的位置和姿态 进而可 以确定船体上桩的位置 从而实现对桩的定位和定向 在仪器安放时首先确定 GPS 仪器天线的安装位置 其中的两台 GPS 天线应 尽可能与船的纵轴线对称 两天线连线的中点 O 视为过船的纵轴线所在的垂直平 中交第四航务工程局有限公司 23 面上 另一方面 船的纵轴线应过替打中心 过替打中心和两个 GPS 天线连线的 中点构成船固三维坐标系统的 XOZ 平面 坐标轴 OX 和 OZ 位于该平面内 在船 体水平的状态下 选定过某点的水平面为船体高程基准面 O 点至船体过替打中 心线在该平面上的投影可定义为船固三维坐标系的 X 轴正向 在该平面内右转 90 度为 Y 轴正向 Z 轴垂直向上 构成左手坐标系统 即船固三维坐标系统 2 高程控制 在打桩船头安装了一台摄像机 用摄像机直接观测桩身的划桩刻度 以横丝 作为桩顶标高的观测基准 横丝高可由其与三台 GPS 天线的相对关系实时测得 通过摄像机观测桩身刻划在横丝上的读数来推求桩顶标高 推求过程中 考虑了 影响横丝高和因视线倾斜而引起桩身刻划在横丝上的读误差等因素 3 锤击数及贯入度的测定 在本 系统 中 锤击数的记录实际是利用了声音传感的原理 通过专门研制的 锤击计数器来实现的 安装在方驳上面的定向麦克风将每一锤的锤击声音传输到 计数器上 再由计数器将判读到的每一记锤击信号转送到主控计算机上 由主控 计算机进行锤击计数 由于对桩顶标高的测定和对锤击数的记录这两个问题 也就使 系统 自然解决 了对打桩过程中贯入度的自动测定 该系统已经多项工程中得到应用 运行结果 表明 不仅大大的提高了工作效率 同时具有良好的打桩精度 3 上部结构施工测量 上部结构施工用全站仪或经纬仪测设平面位置 高程用水准仪测定 4 位移沉降观测 按设计规定的点位按规定的方式和时机设置沉降和位移观测点 定期用经纬 仪和水准仪进行位移及沉降观测 并专门记录 5 2 码头基槽开挖与港池疏浚码头基槽开挖与港池疏浚 5 2 1 工程概况 1 工程概述 本工程施工所采用的平面高程系统为 高程系统采用当地理论最低潮面 坐 标系统为珠海新坐标系 中交第四航务工程局有限公司 24 基面关系 珠江基面 平均海平面 黄海平均海平面 理论最低潮面 潮汐性质 淡水河口潮汐性质属不正规半日混合潮类型 在一个太阳日内 潮汐两涨两落 日不等现象显著 平均高潮位 1 94m 平均低潮位 0 7m 潮流性质 本工程附近海区的平均流速为 21 51cm s 流向落潮时为东南向 涨潮时为西北向 呈往复流性质 最大流速出现在大潮期间涨潮时的表层 可达 108cm s 流向西北 波浪 本工程港址位置受荷包岛 高栏岛的掩护及珠海高栏港航道的影响 工程区的波浪主要为 S SW 向的波浪影响 土质 本工程的疏浚工程地质条件较为简单 疏浚范围内土质主要为淤泥 淤泥质粘性土及粉质粘土 2 主要工程数量 本工程计划完成工程量见下表 港池 航道及基槽挖泥工程量汇总表 开挖区域设计工程量 万 m3 工程量合计 万 m3 港池航道 包回旋区域 121 31121 31 码头基槽159 63159 63 合计280 94280 94 3 泥土处理区 本工程泊位区基槽开挖 港池航道疏浚出来的疏浚土抛填于本工程旁边 用 中交第四航务工程局有限公司 25 施工区浚前测量 港池疏浚 港池验收 施工船舶设备调遣 基槽验收 港池航道 基槽表层淤泥疏浚 基槽疏浚 开挖 于南水作业区大突堤造陆围堰工程的吹填造陆 距本工程疏浚区约 1 公里 另外 一种方式则是外抛 抛泥地点为荷包岛 113 度 43 00 分 113 度 45 30 分 21 度 09 00 分 21 度 11 0 分 距离珠海国际货柜码头 高栏 有限公司两个 2 万吨级 码头约 18 海里 具体的方式视吹填区的容量和施工工艺决定 4 施工控制及验收标准 港池疏浚以标高控制 不得高于设计高程 基槽挖泥以标高和土质控制 应 挖至设计标高并挖除淤泥和淤泥质土 疏浚验收以 疏浚工程技术规范 疏浚工 程质量检验评定标准 来执行 基槽挖泥施工严格按图纸要求 控制超深在 0 80m 超宽在 2 0m 范围内 水域挖泥施工按超宽 4m 超深 0 5m 来控制 停泊 水域 回旋水域 连接水域挖泥边坡坡度为 1 8 5 2 2 疏浚施工流程和总体安排 1 该工程施工流程见下图 2 施工总体安排 根据后续工序的展开需要 计划先进行基槽的挖泥 再进行港池和回旋水域的疏 浚挖泥 挖泥时采取分区分块分层的方式进行 本工程挖泥共分五个区 绞吸船 竣工验收 中交第四航务工程局有限公司 26 每层按 3 4 米控制 抓斗船每层按 2 米控制 基槽施工时 挖泥从东往西方向进行 首先采用小型 600m3 h 800m3 h 绞吸挖泥船将基槽的表层淤泥质土清挖 并吹填至临时围堰后方的吹填区 次深 层的淤泥质土采用大型 1450m3 h 绞吸挖泥船进行清挖 泥土也吹填至临时围 堰后方的吹填区 绞吸船开挖不到的泥层由 8m3抓斗挖泥船开挖 再由 800m3 h 绞吸挖泥船吹填至临时围堰后方的吹填区或由泥驳外运到荷包岛的抛泥点 为了 避免港池的淤泥滑溜至正在或已完成开挖的基槽里 临近基槽约 60 米宽的第一层 港池淤泥将安排与基槽的第一层淤泥一起施工 港池直接用绞吸挖泥船挖至设计标高 基槽挖泥总工程量约为 145 万 m3 基 槽挖泥计划从 2007 年 6 月 8 日开始 一个月后完成一百米基槽挖泥 即第一区 保证 7 月 15 日前能进行抛填砂施工 挖泥施工分区图见附图 5 2 1 5 2 3 施工方法 1 施工测量与控制 1 平面与高程控制 本工程挖泥船 测量船拟采用 DGPS 定位技术 为水上测量 导航 施工进 行定位 定位系统精度的检测及监控 1 零基线检测 在 DGPS 差分参考台基准点上 安装参考台 GPS 接收天 线及 DGPS 接收天线 DGPS 接收机 RS 232 口与计算机相连 接收并采用 XYPLOT 软件记录信号 24 小时 与基准点的已知坐标进行比较 误差应符合 1 3 米的要求 2 基线检测 在离差分参考台 50 80km 范围内的施工区中的已知点上安 装 DGPS 接收天线 用 XYPLOT 软件记录定位信号 24 小时 与已知坐标进行比 较 误差应符合 1 3 米的要求 DGPS 定位系统经业主 监理工程师检验合格后 供本工地挖泥船及测量船 使用 高程控制系统 高程系统采用当地理论最低潮面 施工前 设立满足施工要 求的验潮站 并建立潮位遥报系统 为挖泥船和测量船提供实时潮位 为了控制 吹填标高 需在吹填区的原有堤岸上布设高程控制网点 2 测量与放样作业 中交第四航务工程局有限公司 27 1 水深测量 采用无验潮水深测量计算机自动成图系统 可实现计算机导航 数据采集和 内业处理等功能 可同步采集定位坐标和水深数据 并可在测深纸上打标记线 注明线号和点号 便于内业处理时进行校对 内业处理包括潮位改正 水深数据 编辑和计算机成图三部分 2 施工放样 吹填高程放样 满足现场施工要求 3 挖泥船施工定位及挖深控制 平面位置控制 采用 DGPS 进行导航定位 挖泥船挖泥作业时均安装 DGPS 定位仪 并与装 有我单位自行研制软件的计算机联合使用 挖泥船上的 DGPS 在接收卫星信号的 同时 也接收安装在陆地平面控制点上的 DGPS 基准台的差分信号 从而测得准 确的挖泥位置坐标 并通过计算机以图形的形式实时显示出挖泥船在设计疏浚区 的相对位置 同时 在计算机的屏幕上以不同的颜色显示挖泥区不同标高的泥面 挖泥深度控制 通过挖泥船自身的挖深显示仪 可知道实时的相对挖泥深度 潮位的变化通 过安装在潮位观测站的自动遥报仪传送到挖泥船上 挖泥操作员据此不断调整深 度 挖泥过程中还要勤打水头 复核挖泥标高 2 开挖施工方法 1 分区分块 施工区段及施工船舶对照表见表 3 1 施工区段及施工船舶对照表 表 3 1 施工区域施工船舶工程量 万 m3 码头基槽 含过渡段和超挖量 绞吸式挖泥船 抓斗挖泥 船 159 63 港池和回旋水域开挖绞吸式挖泥船121 31 合 计280 94 中交第四航务工程局有限公司 28 第三层 第二层 第一层 分层开挖 图 5 2 2 分层开挖示意图 分条开挖 根据总体施工计划 我们对施工区域进行重新划分 码头基槽分 4 个施工区 即第一区至第四区 港池和回旋水域分一个区 即第五区 每个区又分为几块 如第一区分 A B C D 四块 每块宽度从 60 米至 150 米不等 为防止回 淤 基槽挖泥时 靠近基槽 60m 宽度的港池区域要先挖至 7 5m 各分区的具体 情况见挖泥施工分区图 施工顺序 从第一区开始 接下来第二区 一直到第五区 施工中第一至第 四区之间要形成阶梯形施工 避免有大量的回淤 同时同一区域内相邻两块之间 也有个阶梯施工 相邻两块之间施工的层差不要大于两层 2 分层分条 由于设计开挖的泥层均较厚 最厚位置泥层达 28m 需分层进行开挖 表层 淤泥由绞吸船开挖 分层按 3 5m 控制 深层淤泥质粘土分层按 2 3 米来控制 分层开挖时层与层之间要进行放坡 如图 5 2 2 所示 放坡坡度视土质而定 表层 淤泥按 1 5 坡度 深层淤泥质粘土按 1 3 坡度 在开挖每一层时 还需分条进行开挖 绞吸船挖泥船施工一次可挖宽度为 40 50m 施工中条与条之间搭接宽度为 5m 因此分条时按 40m 宽度为一条 见 图 5 2 3 中交第四航务工程局有限公司 29 第二层 分层开挖 设计边坡线 第三层 超宽开挖 图图 5 2 4 边坡分层开挖示意图边坡分层开挖示意图 第一层 逐 层 分 条 开 挖 分 区 逐 段 开 挖 图图 5 2 3 分条开挖示意图分条开挖示意图 根据对不同土质的设计边坡 在开挖时考虑边坡的开挖宽度 在开挖每一层 时 根据设计断面要求 按不同宽度开挖 边坡部分的开挖结合分层开挖采取阶 梯法施工 见图 5 2 4 3 绞吸船施工工艺 中交第四航务工程局有限公司 30 主要施工流程为 铺设管线 船舶就位 绞吸船挖泥吹填 1 铺设管线 水上排泥管线 浮管 的设置 水上布管施工要点如下 a 水上浮筒管线承受水流 风浪及吹填施工时的冲击力等影响 所以管段间 的卡接必须十分牢固可靠 管线布置要呈近似流线型弯曲 不可形成死弯 浮筒 管线一定要留有足够的富余长度 保证挖泥船在前移一定距离的过程中不必拆换 本工程浮管长度大约为 250m b 浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上 以便于维修和减少水流阻力 水下排泥管线 潜管 的设置 本工程沉管长约 1800m 左右 水下管线要求在水流平衡 河床稳定 床底标 高变化不大的条件下使用 布水下管时应注意以下几点 a 施工前应对水下管的预定位置 包括其前后各 50m 范围 进行测量 摸清水 下地形 作出设计方案 并向有关港航监督部门申请报告 b 水下管的连结方式分钢性和柔性两种 钢性连结使用带有法兰的排泥管直 接连结而成 柔性管线一般为每隔 3 5 节 或 2 3 节 排泥管配一橡胶软管接头连结 而成 柔性连结对地形适应性强 沉放起浮方便 一般较多采用 c 水下管的起止端设置端点站 筏 配备充气 放气 放水及锚缆和管道封 闭闸阀等设备 水下管的沉放是通过端点站的水泵向管内注水 使管线总重力大 于所受浮力来实现的 水下管的敷设采用飘浮法 施工时可根据具体情况分段或 整体敷设 沉放完毕 应整体或分段进行加压检验 确保水下管施工质量 d 水下管的拆除是通过空压机对管内充气 使管线内产生浮力大于管线的总 重量来完成水下管起浮 拆除的 也可以采取抽水法起浮 起浮后采取分段拆除 e 水下管的敷设时间宜选择在高平潮 水下管施放完毕后应在两端安设灯光 标志 防止过往船舶碰撞造成事故 f 施工注意事项及其它 a 除了在水上管端点设置排气阀外 在船站排泥管和水陆管接头的最高部 位处 有时也要设置排气阀 挖泥船开机前 应打开端点排气阀放气 开机时先 以低速吹清水 然后才正式开始吹沙 中交第四航务工程局有限公司 31 b 吹填过程中 凡需停机时 都必须先吹清水 冲去水上管中的泥砂 直 到 排泥管口流出清水才停机 以防水上管堵塞 c 绞吸挖泥船施工中 要特别注意观察仪表 泥层不宜太厚 防止泥厚崩塌 堵塞吸口 造成管内真空产生水锤 破坏水下管 陆上排泥管线 岸管 的设置 a 本工程地势平坦 陆地管线可直接安置在地面上 b 排泥管接头要严密 紧固 为防止泥水渗漏 在两节管段之间必须加放密 封填料 填料可用胶皮垫圈 为避免排泥管接头损坏 管底砌块 衬垫等必须牢 固 不能有摇晃 歪斜等现象出现 c 排泥管干线与支线之间可用 T 型或 Y 型三通管连结 在吹填过程中使管 壁受到均匀磨损 延长管子的使用寿命 施工时可以周期性地将管子绕轴旋转 每次转运可按三分之一圆周角进行 2 船舶就位 绞吸船进点定位及抛锚 a 进点定位 进场时拖轮绑拖挖泥船 按定位方法进入施工区 由船长通知拖轮慢速前进 进入概位拖轮停车 若是逆流进位则松上绞刀架至河底 顺流进位则提早抛下艉 锚一只 暂时固定船位 钢桩定位的船可松下钢桩 拖轮离开 抛左 右边锚 然后挖泥船自行摆动校正船位 使主桩位于泥坑中线位置 并使绞刀头位于起挖 位置 b 抛锚 对称钢桩的绞吸船一般只需抛左右横移锚用于左 右横移左右摆动挖泥 若 流速较大或土质较硬时 则应首先加抛艉锚以稳定船位 横移锚锚缆长度抛出边 线外 锚缆长度视锚型 水域条件而定 绞吸挖泥船吸泥及移船 绞吸式挖泥船是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空把挖掘所得的泥 浆经吸泥管吸入 提升再通过船上输泥管排出 在吸泥管的入口端 安排有旋转式的特制绞刀装置 它以机械动力的方式 中交第四航务工程局有限公司 32 来切割和搅松水下土层的泥沙 达到使更多泥沙随水流经吸泥头吸入 从而增加 了泥浆浓度 提高了挖泥生产率 并大大扩大了所能挖掘土质的范围 我们采用的绞吸挖泥船都安装有定位钢桩和钢桩的起落装置 用于挖泥作业 中 对挖泥船的定位 船体的横移摆动以及纵向前移等 绞吸挖泥船实际上是机械式 挖泥船和水力式挖泥船的组合 它运用机械式的绞刀装置对土层进行绞割 再运 用泥泵将泥沙和水的混合体吸入并排出 3 绞吸船挖泥吹填 绞吸船施工的平面控制采用 GPS 全球定位系统监测平面开挖位置 深度控制 采用现场实时验潮和船舶定深控制系统 根据实际开挖深度和当时潮位控制船舶 桥梁下放深度来控制挖深 绞吸船施工由船艉两条钢桩 左桩和右桩 固定船位 通过船舶两侧巴杆抛设施工锚 通过绞锚机收放施工锚缆移动施工船舶 施工船 舶根据操作需要 确定左桩或右桩为主桩 另一条为辅桩协助船舶前进 施工时 以主桩为中心通过绞缆左右圆弧形摆动开挖 左右摆动最大宽度约 90 55m 施工 通过下放绞吸船施工桥梁使挖泥器具绞刀头 通过液压马达传动旋转 破土进入 开挖泥层 由船舶真空泵抽吸被松动淤泥 再由船舶输出泵通过船艉水上管线 浮管 和陆地管线输泥到吹泥区 4 注意事项 沉降与水平位