电厂＃3机因轻油波动延迟并网事件分析报告

电厂 电厂 3 3 机因轻油波动延迟并网事件机因轻油波动延迟并网事件 分析报告分析报告 1 事件经过 1 1 月 25 日 6 15 时 检修更换完 3 机 5 喷嘴后 进 行冲油 ql122 63 fqlm13 0kg s 憋压时 14 个喷嘴前压力 均为 6bar 2 6 42 时 发启动令 6 45 46 tnh 15 42 点火 abc 1s d d 火焰闪烁后正常 3 6 47 时 值班员就地检查发现燃油入口压力在 4 5 5bar 之间波动 切换轻油泵后现象一样 mkv 显示轻油压力 波动也较大 轻油压控阀 distpcv 波动大 即关闭切换站新加 轻油回油阀 但压力波动范围随着转速上升越来越大 在 1 7bar 之间 燃油伺服阀 65fp 反馈 fal 在 36 79 之间波动 随 即停机 4 7 35 机组惰走完后 再次启机 情况同上述一样 5 为了查找轻油压力波动的原因 接廖总令 热控将 3 机轻油压控阀切至手动调节 轻油压力控制在 6bar 左右 6 8 32 热控调整完后 再次启机 启动到点火前轻油 压力稳定 8 35 时 tnh 15 46 fqlm1 0 41kg s 四支齐 着 点火后就地检查燃油入口压力在 5 7bar 之间波动 mkv 检 查轻油压力在 5 7 之间波动 机组脱扣之后发现轻油压力波动 变大 就地燃油压力在 3 10bar 之间大幅波动 mkv 显示轻油 压力在 2 9 8bar 间波动 期间轻油压控阀一直采用手动控制 未参与轻油压力调节 转速升速到 80 波动情况没有改善 7 机组发停机令进行停机 在降速到 60 转速左右轻油 压力波动变小 8 36 时 tnh 54 7 机组提前熄火 8 再次停机后 值班员将轻油滤 3b 滤 双联滤均切 至备用组 同时燃机检修拆开 3 机燃油进口 y 型滤检查发现 该滤网干净无堵塞 同时热控检修在机组惰走结束后 停盘车 将燃油伺服阀 65fp 更换一新件 9 46 时更换完毕 投盘车 热 控静态做 65fp 实验正常 9 9 53 时 进行强制冲油 fql1 23 15 fqlm1 3kg s 三机表决一致 憋压 14 个喷 嘴前压力平均 10 10 09 时 在 crank 位发启动令 高盘 5 分钟 10 14 时 转 auto 检查 mkv 和就地轻油压力稳定 10 16 时 tnh 15 50 点火 四支齐着 fqlm1 0 42kg s 点火后检查 切换站轻油压力和燃油入口压力均比较稳定 机组继续升速 过临界 tnh 45 24 bb4 bb5 3 6 3 8mm s tnh 76 95 bb1 bb2 8 5 9 4mm s 机组脱扣后检查轻油各压力比较稳定 未出现 波动现象 10 27 时 机组空载满速 ttxsp1 15 5 度 轻油压 力稳定在 5bar 左右 检查机组各系统无异常 11 10 29 时 3 机并网 10 33 时带到 50mw 后 检 查轻油压力无波动 机组参数正常后切重油 在切重过程中观 察轻油压力稳定 未出现波动 重油压力亦稳定 12 10 49 时 机组带满 检查机组各参数正常 轻油压 力稳定在 5bar 左右 重油压力稳定在 5 1bar 左右 2 原因分析 1 从本次事件的现象来看 在切换滤网 检查 y 形滤及 将轻油调节阀改为手动调节以后 均不能改变轻油压力波动 因此轻油压力波动的原因与上述设备无关 2 从出现故障的几次启动过程中来看 fal 的波动比较 大 热控更换完燃油伺服阀 65fp 以后启机 压力波动现象就未 出现 由此认为伺服阀工作的不稳定性 是引起轻油压力波动 的原因 3 防范措施 1 检修人员认真总结此次事件的经验和教训 继续跟踪 3 机轻油压力波动事件并 以确保机组运行时能可靠工作 2 检修人员加强各机组伺服系统的监督 做好伺服线圈 的定期检查 3 机组运行期间 运行值班人员加强燃油系统各点的压 力监视 特别是滤网压差的监视 及