汽车检测与维修专业实习工作总结

汽车检测与维修专业实习工作总结汽车检测与维修专业实习工作总结 中国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势 使得中国汽车制造 维修企业对汽车类人才 特别是汽车检测与维修专业人才需求 量大幅增加 下面是整理的一些关于汽车检测与维修专业实习 工作总结 供您参考 汽车检测与维修专业实习工作总结范文一 实习目的 熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧 夯实所学及工 作岗位所需的必要基础知识 积累初步的工作经验 为毕业后 迅速投入实际工作打下良好的基础 实习内容 1 4S1 4S 店总体认识 店总体认识 整体规划 日常管理 2 2 汽车日常保养 汽车日常保养 检查 清洁 换机油 换制动液 我的实习报告有四部分内容 第一部分介绍了逸铤幸福路 丰田汽车销售服务有限公司 第二部分简述了汽车日常保养 第三部分简述了凯美瑞 4 万公里保养 具体包括发动机 底盘 车身 电器四小部分 第四部分总结了收获 终于有机会到 4S 店实习 怀着激动好奇的心情 我们开 始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习 丰田在 运动 年左右进入民营 500 强的企业 当然拥有着这些 一流的管理体制 经营理念及服务态度 我期待一睹丰田的风 采 了解他的体制 理念及服务 我想这对以后的学习工作都 颇有益处 在实习中我对公司的整车销售 零部件供应 售后 服务 维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰 田经销商之一 另两家是 安骏北二环店 博弈店 逸铤幸福 路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的 4S 店 主要销售 有 凯美瑞 雅力士 汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型 他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车 配件等都是 丰田制造企业直接供应的纯配件 还拥有先进的进入检测仪器 电脑检测仪 点火测试仪 四轮定位仪等 及使用于维修业务 的计算机网络 宽敞 整洁的业务接待大厅和服务周到的客户 服务休息室为客户提供舒适的环境 宽敞的维修车间分设有钣 金区 喷漆区 维修区 规划合理有序 其中维修区设置了 16 个标准工位充分满足维修作业的需要 以整理 整顿 清扫 清洁 素养 安全 5S 的管理精神 为客户消除质量之忧 增强 了员工放心工作的可靠 总之 丰田 4S 店给我的印象就是 有条不紊 注重细节 制度完善 管理条文就贴在抬头就能看到的墙上 时刻提醒着 员工 就连工具箱摆放位置都划线标明 中午就餐时员工们会先 摆放好工具 一切整理整齐再就餐 客户休息室非常人性化 有咖啡 上网等服务 员工们精神面貌很好 汽车有大量的零部件构成 由于汽车的使用时间和使用条 件 其会受到磨损 老化或腐蚀而降低性能 从而需要定期保 养 进行调整和更换来保持其性能 通过实施定期保养的目的 是为了确保 1 今后可能发生的许多较大的事故都得以避免 2 可使车 辆保持在符合法规规章制度的状态下 3 可延长汽车的使用寿 命 4 提高客户的满意度和放心使用 在实习中 我对汽车的保 养以及保养的必要性有了深刻的理解 汽车保养是很重要的 买了一辆新车 首先要懂得如何保 养 汽车保养需要做的几项工作 1 1 清洁汽车外表 检查门窗玻璃 刮水器 室内镜 门锁清洁汽车外表 检查门窗玻璃 刮水器 室内镜 门锁 与升降器手摇柄是否齐全有效 与升降器手摇柄是否齐全有效 检查散热器的水量 曲轴箱内 的机油量 邮箱内的燃油量储量 蓄电池内的电解液液面高度 是否符合要求 检查喇叭 灯光是否齐全 有效 安装是否牢 固 检查转向机构各连接部位是否松旷 安装是否牢固 检查 轮胎气压是否充足 并清除胎间及胎纹间杂物 检查转向盘的 游动间隙是否符合标准 轮毂轴承 转向节主销是否松动 检 查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定 2 2 检查轮胎螺母 半轴螺栓 钢板弹簧骑马螺栓和检查轮胎螺母 半轴螺栓 钢板弹簧骑马螺栓和 U U 形螺形螺 栓是否牢固可靠 栓是否牢固可靠 起动发动机后 察看仪表工作是否正常 倾 听发动机有无异响 检查车辆有无漏水 漏油 漏气 漏电等 四漏 现象 检查拖挂装置工作是否可靠 3 3 发动机油的更换 发动机油的更换 发动机机油的作用主要是对发动机进 行润滑 冷却 密封 清洁 防锈 防腐 若没有机油 汽车的心脏就不能正常运转 使用矿物油 一般 5000 公里换 一次机油 4 4 汽车制动液检查与更换 汽车制动液检查与更换 汽车行驶一定的时间就要检查 制动液 必要时需更换 制动液在使用一定时间后 会出现沸 点降低 污染及不同程度的氧化变质 所以应根据气候 环境 条件 季节变化及工况等及时检查其质量性能 做到及时更换 普通工况下 制动液在使用 2 年或 5 万公里后就应更换 原则 上 不同型号的制动液不能混用 以免相互间产生化学反应 影响制动效果 不同车型 使用的制动液也往往不同 制动液 有矿物油型制动液 合成型制动液等类型 在实习期间 通过自己的努力 师傅的指导使得自己对专 业知识和专业技能都有了很大的进步和提高 对丰田汽车的了 解和维修有了进一步的认识 为此 总结自己在实习期间对凯 美瑞轿车的 40000KM 检查保养 凯美瑞轿车是一款中高档轿车 每行驶 5000KM 6 个月就 需要定期保养一次 保养就是做一些简单的更换及维修或调整 其检查保养项目主要分为 发动机 底盘 车身 电器四大部 分 发动机检查保养项目有 检查或更换冷却液 发动机机油 机油格 放油轮栓垫片 刹车油 变速器油 雨刮喷洗液 汽 油格即油泵滤网 蓄电池或电解液等 发动机机油 机油格 放油轮栓垫片的更换周期为每 5000KM 或 6 个月更换一次 它 们都是一次性使用 其更换方法如 1 正确选用正确的发动机 油 机油格及放油螺栓垫片 凯美瑞轿车通常使用 5W 20 型号 的化学合成机油 2 更换机油是发动机最好要处于正常温度下 用举升机顶起车辆到高出自己 10 20 厘米后并安全解锁保险 3 拧 下机油放油螺栓排放机油 在放油的同时拆下机油滤清器挡泥 板 并用专用工具拧松机油滤清器 4 更换放油螺栓垫片拧回 放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器 取下滤芯和密封圈并装 上新件拧回机油滤清器并上紧 5 把车降下加注机油 并起动 发动机将车升起到放油时的位置 检查放油螺栓及机油滤清器 是否有泄漏 并装回机油滤清器挡泥板 降下车辆 刹车油的 检查可以通过储液罐的液位线进行检查 在上下线为合适 制 动液在两年或 40000KM 更换 其方法如 1 把储液罐的制动液 抽掉 然后加上新的制动液 2 对每个制动分泵及制动管路进 行排油及空气 3 排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右 后轮 左后轮 右前轮 左前轮 变速器的更换 凯美瑞车的自 动变速器液为免维护型 其不像机油一样有检查尺 其更换可 用自动变速器液更换机 方法如 1 用举升机把车辆顶起至高 位并锁上保险 2 把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器 的油放完 油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓 14 梅花 和液 量检查螺栓 内六角 放油时应把两颗螺栓都拧下 3 用变速 器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液 直到放油孔 有油流出后停止 即是对变速器进行清洗 4 拧上放油螺栓然 后从加注孔加注变速器液 12 升 然后拧上加注油螺栓并降下 车 后试车 5 试车完后再次将车辆顶起 然后拧开检查螺栓 检查变速器液 然这时会有变速器液流出 直到流出的变速器 液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可 6 装回油底壳挡泥板 降下车辆 雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查 其发放跟检查机油的类似 汽油格及油泵滤网的更换为两年或 40000KM 在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配 的到位和在个密封圈抹上润滑油 电池或电解液的检查和更换 电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查 电解 液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命 电解液多在充电 时 电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器 蓄电池的正常使用寿命在 40000KM 或两年到两年半的时间 久需建议进行更换 方法是先拆负极再拆正极 装时先装正极 再装负极 要注意避免正负极装反 否则会损坏车上的电器原 件 同时也要选择与原来相同的容量 电压 底盘的检查保养项目主要有 紧固底盘螺栓螺母 检查或 更换差速器油 刹车深化保养以及底盘的工况检查 紧固底盘 螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固 在工具选用方面应 优先选用套筒扳手 梅花扳手再到开口扳手 要正确合理的选 择使用工具 差速器油的检查或更换 检查主要是观察有无泄 漏 而更换也是根据行驶的里程或时间 40000KM 或两年方法如 1 拧下放油螺栓和加油螺栓 把油螺栓 把油放完 2 拧回放 油螺栓 用专用加注机往加油螺栓孔加油 直到该孔有油流出 3 待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓 试车检验差速器是否有异 响 刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡 造成 刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上 专用润滑油 其方法如 1 拆卸分泵销螺栓 拿开制动卡钳 取出摩擦片 2 检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异 常磨损 视情况进行更换或维修 3 清洁摩擦片及消音片 并 在消音片上抹上润滑膏 4 拔出分泵销并清洁同时也对防尘套 进行清洁 并两者抹上润滑膏 5 按标准和要求装回摩擦片 避免摩擦片对调防止刹车异响 装回制动卡钳并按规定扭力拧 紧分泵销螺栓 因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动 也就 是驻车制动是独立的 这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车 制动器片 并喷上专用的防护膜 防止生锈发卡 造成驻车脱 滞 底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮 伤 碰撞 变形 腐排气管的变形 腐蚀 泄露等 车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤 变形 松弛或 脱落 如 车身有无变形 开裂 油漆表面是否有刮伤 掉漆 挡风玻璃是否有刮伤 开裂等 而室内主要检查各装饰是否有 松弛或脱落 刮伤 根据检查的结果进行填写报料单报料 使 客户了解问题的存在及影响 待客户同意后进行修复或更换 电器类的检查主要有 雨刮 各照明灯 空调 电动座椅 及加热器功能等方面的电器检查 雨刮主要检查其控制开关的 工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作 并且在 关闭时 雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的 所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试 效果能否刮试干净 根据刮试效果的不干净的程度可以选择清 洁或更换 一般又我们都是先做清洁 待清洁不行后在包料建 议客户更换 不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的 不同之处 避免出现装错的情况 在刮试工作时会出现异响 比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃 一般在左右标志的一端朝左 方向 照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的 正常点亮及熄灭 如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正 常的点亮或熄灭 如果不能正常工作应该进行对开关 线路 灯泡或接头进行检查修理 空调主要检查其制冷 暖气以及各 调节开关或转换开关的检查 空调的制冷效果可以通过测量其 出风口的最低制冷温度 通常在 5 6 摄氏度 也可以通过制 冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果 正常 制冷剂量为清澈透明 无气泡或浑浊 如果出现制冷剂量有气 泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多 而出现制冷 剂量不足就很可能是系统出现泄露 应做泄露检查 空调暖气 可以通过开启暖风系统检查 如果出现暖气不足应对发动机冷 却液量或系统进行检查 电动座椅及加热功能的检查 可以通 过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果 座椅调节功能 有 前后 左右 上下 腰部调节以及加热功能方面的调节 如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理 其方法顺序应先从简单的保险 电源 开关再到电路的方法顺 序 也就是从易到难的方法 在做完所有的维修项目后 还要进行最后的终检和填写维 修项目单 通过终检确保了维修质量 使自己放心的交车又能 使客户放心的驾驶 而通过填写维修单可以使客户明确的知道 车辆的维修项目和车辆状况 提高了客户对公司的信誉 也反 映出了我们的诚信 大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡 阶段 学校和社会差别很大 有些同学在学校时 对自己以后 工作的事情考虑得少 准备得少 一旦步入社会 自己心理上 就一片空白 在踏入社会时 对于自己到底要干什么工作 自 己有什么技能 是什么料 都不是很有把握 因此 实习就显 得尤为重要 实习和正常上班没有什么两样 如果实习时就没有方向 那么 以后工作了 想找到方向就可能会走弯路 还有 对于 许多同学来说 先就业再择业是最好的 毕竟自己在学校里接 触社会少 专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一 定的差距 不要一开始就想着自己要找到一份好工作 自己专 业内的工作 自己喜欢的工作 这样是不够切合实际的 我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时 间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养 在保养中也碰到 许多困难 解决困难 看似简单的事动起手来其实有很多技巧 我对汽车行业有了更进一步的了解 我深知自己在学校学到的 东西很有限 还有很多知识是我不知道的 在实习期间我还要 认真跟师傅们学习汽车方面的知识 积极动手 培养我吃苦耐 劳的精神 认真了解车身的构造 完成汽车有关零部件拆装的 目的 达到实习的要求 也使我在企业里 了解企业文化和企 业管理体制 使我不仅在自己的专业有了突破 使我学习到关 于企业管理方面的知识 总的来说 实习 为我以后的工作道 路起着很重要的作用 汽车检测与维修专业实习工作总结范文二 电控系统由电控单元 电脑 各类传感器和执行器等组成 各类传感器将空气进气流量或压力 进气温度 冷却水温度 节气门位置 发动机转速 排气中氧的含量等的状况转换成相 应的电信号输给电脑 电脑经过处理和计算后 向有关执行器 发出指令 以控制最佳喷油量和点火时刻 使发动机在各种工 况下都处于最佳状态下工作 发挥最好的性能和最低的排放 在冷车起动时 电脑根据有关信号 通过冷起动喷油器和 怠速控制阀等执行元件 使发动机顺利起动并控制怠速的转速 当发动机出现故障时 电脑可自动诊断故障和保存故障代码 并通过故障指示灯发出警告 所保存的代码在一定的触发条件 下还可以输出 一旦传感器或执行器失效时 电脑自动启动其 备用系统投入工作 以保证车辆的安全 维持车辆续行驶的能 力 一 电控汽车的故障诊断原理一 电控汽车的故障诊断原理 电控汽车上输入 ECU 的信号主要分为三类 1 描述工作参数的信号 如空气流量信号 冷却液温度信 号等 这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间 通过工 作区间的判定即可确定是否发生故障 2 车辆状况信号 一般为开关信号 表示附加装置是否在 工作 如点火开关 空调开关等 这类信号可凭人的直觉进行 判断 自诊断系统可以不对此类信号进行检测 3 来自相关的电控系统的信号和反馈信号 如点火控制系 统 排气净化和爆震控制系统的反馈信号等 当这类系统出现 故障 自诊断系统会立即报警 有的汽车电控系统会因此而停 止工作 例如 发动机电子点火系统 在正常情况下 ECU 对 点火进行控制 并在每次点火后对点火是否发生进行确认 如 果点火器或其它元件出现故障 连续 3 5 次不产生高压火花 则安全监控电路便会输出一个信号到 ECU 使系统中止汽油喷 射 避免未燃混合气进入排气净化装置 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统 通过反馈信号来 调整输出信号的偏差 以实现系统的最佳控制 一旦反馈系统 出现问题 将会影响发动机的正常工作和排气净化 检测反馈 装置的工作发生故障时 ECU 能很快确认 发出报警并记录故 障代码 开环控制系统由于没有反馈信号 当执行器出现故障 时 只要输出信号没有错误 电控系统不认为出现故障 例如 有的电控汽车的怠速控制系统 若怠速执行装置或空气通道出 现问题 自诊断系统并不发出报警信号 也没有故障记录 二 电脑控制系统检测要点二 电脑控制系统检测要点 在电脑控制汽车维修中 经常遇到因拆过蓄电池桩头或更 换控制电脑后引出一些故障 需要按一定程序或用专用仪器重 新设定 1 1 基本怠速 基本怠速 是指怠速补偿装置全关没作用的状况下 完全由节气门开度来保持发动机的最低 持续稳定运转的怠速 此时应入档或有开冷气 调整正时 怠速要跨接设定线 自 诊状态或拆 IACTPS 插头 2 2 TPSTPS 设定 设定 是指节气门开关或位置传感器 以怠速时 应有的信号电压的调整设定值 3 3 怠速学习 怠速学习 是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码 而使记忆资料消失或不正确 而必须以特定步骤或程序来从新 建立怠速运转状况资料模式的一种设定 4 4 换档点 换档点 是指电脑自动变速箱 必须依据发动机负荷 条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱 各档位 升降档时 车速及转数的一种设定 5 5 程式设定 程式设定 是指主电脑从原厂供货时 未将记忆体的 资料输入确认 PROGRAM 必须利用专用仪器输入程式资料的设 定 6 6 程式再设定 程式再设定 是指主电脑中的记忆体资料可能因有错 误或有新修正资料 而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的 设定 7 7 确认码设定 确认码设定 codingcoding 是指新的主电脑可提供多种车型 使用 当要使用时 必须利用专用仪器输入一组确认代码的设 定 即可适用在该车型使用 8 8 再确认码设定 再确认码设定 是指主电脑已使用在车上 但因系统 变更或有修正 要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制 模式 9 9 网路学习设定 网路学习设定 是指全车系中有数个电脑之间均有连 线 但因电源曾经中断或资料连线曾经中断 而必须使各电脑 之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业 10 网络省电设定 是指全车系电脑 当点火开关 KEY OFF 后 等待 60 180 秒 全车电脑会进入省电模式 最大耗 电流应在 0 3 安培以下 如果超过 则必须依据一定程序来 设定恢复网路省电模式 三 汽车电控系统自诊断系统的使用三 汽车电控系统自诊断系统的使用 一一 自诊断模式的分类自诊断模式的分类 在自诊断系统中 对于系统故障诊断存在着两种不同的诊 断模式 第一种是静态诊断模式 进行这种模式的诊断时 先 完成一定的操作 不需要起动发动机 只需将点火开关拨至 ON 位置 即可调出系统中已存储的故障代码 在这种模式下 输出的故障码是发动机或汽车运转状态下 某些部位连续出现 故障而被记录下来的故障码 第二种诊断模式是动态诊断模式 这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行 先要完成必 要的操作 起动发动机 在汽车运行状态下当出现故障时 诊 断系统即将故障代码记录并显示 这种诊断方式主要用来进行 间歇故障的检测和一些重要数据的监测 二二 调取故障码和有关操作调取故障码和有关操作 调取故障码时 首先要使系统进入工作状态 对于不同厂 家的汽车 进入工作状态的方法也不同 大体有以下几种 1 1 利用跨接线读取故障码在故障码调用之前 要用跨接利用跨接线读取故障码在故障码调用之前 要用跨接 线将线将 诊断码输出接头诊断码输出接头 和和 搭铁线搭铁线 跨接 打开点火开关后 显跨接 打开点火开关后 显 示器件显示故障码 示器件显示故障码 2 2 利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数 开 关若干次 即可进入读码状态 开 关若干次 即可进入读码状态 例如 克莱斯勒公司生产 的汽车只需将点火开关进行 ON OFF ON OFF ON 的开关动作 系统即进入故障码显示状态 3 3 利用诊断开关调取故障码有些汽车仪表板或控制装置利用诊断开关调取故障码有些汽车仪表板或控制装置 上设置有诊断开关 当需要调取故障码时 只要打开开关 即上设置有诊断开关 当需要调取故障码时 只要打开开关 即 可由显示器件上读到故障码 可由显示器件上读到故障码 例如 丰田汽车公司 1988 年生 产的克瑞斯达 Cressida 和超人 Super 轿车进行故障码调用 时 先将点火开关置于 ON 位置 再同时按下 SELE 和 INPUT 两个键 保持至少 3s 自诊断系统即进入工作状态 稍后按下 SET 键至少保持 3s 如有故障 即会出现故障码显示 4 4 利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码有的利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码有的 系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关 通过不同键系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关 通过不同键 的组合操作 可以进入故障码显示状态 的组合操作 可以进入故障码显示状态 例如 通用汽车公司 的卡迪拉克 FLEETWOOD 轿车是利用空调控制面板上的控制开 关进行故障码的调用 首先将点火开关置于 ON 再同时按下 TEMP 和 OFF 键 系统即可进入工作状态 三三 自诊断故障码的显示方式自诊断故障码的显示方式 比较常见的故障码显示方式有以下几种 1 1 利用仪表板上 利用仪表板上 报警灯报警灯 的闪烁来显示故障码的闪烁来显示故障码 1 用闪烁周期较长的信号表示十位 闪烁周期较短的信号 表示个位 如图 11 3a 所示 当显示完十位码 灯将关闭一会 再接着显示个位码 一个故障码显示完毕 灯熄灭较长一段时 间 再进行下一个故障码显示 如此循环 直到人为结束故障 码的读取过程 2 相同的闪烁周期 中间用灯熄灭时间的长短来区分十位 与个位 3 闪烁周期相同 位与位之间灭灯时间较长 码与码之间 用长时间的亮灯分割 2 2 用指针式万用表显示故障码 用指针式万用表显示故障码 这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端 通过指针的摆动来确认故障码 其编码方式与前面基本一致 有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位 如以电压表 指针为 5V 表示十位 用 2 5V 表示个位 码与码之间用较长 的 2 5V 进行区分 3 3 发光二极管显示故障码 发光二极管显示故障码 有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进 行显示 由于使用的发光二极管的数量不同 其显示的方法和 意义也不相同 1 1 用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯 显示法相同 有的发光二极管装在电子控制装置上 有的则需显示法相同 有的发光二极管装在电子控制装置上 有的则需 要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口 其接线要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口 其接线 方法有所不同 注意不能接错线 方法有所不同 注意不能接错线 2 2 用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控 制装置上或装在仪表板上 两只二极管采用不同的颜色 以区制装置上或装在仪表板上 两只二极管采用不同的颜色 以区 分数码位 分数码位 红色二极管表示十位数 绿色二极管表示个位数 3 3 用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组 成一种二进制编码 从左到右分别代表成一种二进制编码 从左到右分别代表 8 8 4 4 2 2 1 1 不亮的灯不亮的灯 表示该位数值为表示该位数值为 0 0 将每位亮灯所表示的值相加 即得到一 个故障码 4 4 用数码管显示故障码 用数码管显示故障码 在一些高级轿车上 故障码用较先进的数字式显示方法 当进行调取故障码操作时 故障码将通过仪表显示器直接显示 这种显示方法直观 简单明了 5 5 用百分比表或闭合角表显示故障码 用百分比表或闭合角表显示故障码 百分比 表是用来检查空燃比的仪器 闭合角表是用来 检查点火闭合角的仪器 一些生产较早的欧洲车型利用这两种 仪器进行故障诊断 进行故障诊断时 将表的测量表笔按说明 书接到故障诊断座规定的插孔上 打开点火开关 通过读取表 针指示的数值 对照故障码表 可以进行故障分析 四四 汽车故障修理完毕故障码的清除汽车故障修理完毕故障码的清除 消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源 最一般的 做法是 用解码器中的清除故障码程序清码 取下电子控 制系统的熔丝约 30s 直接拆下蓄电池的负极搭铁线 30s 但 是 由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工 作 若断开蓄电池负极 会造成这部分装置出现问题或信息丢 失 例如 汽车音响会由于断电而锁机 不掌握密码则无法将 该装置重新启动 因此 清除故障码时 最好按照维修手册中 所指示的方法进行 清除故障码后 经过运行 如报警灯不再亮 则说明故障 得到排除 如运行后报警灯仍然点亮 说明故障没有被彻底排 除或还存在其它故障 需要重新调取故障码和排除故障 总结 通过汽车电控技术的进一步学习 是我有深的了解 并深知还有很多不足 需要更努力的学习汽车发动机电控和底 盘电控 汽车检测与维修专业实习工作总结范文三 这家公司不但拥有一批高素质 高技能的汽车维修技术人 员 而且从国内 外购进一批先进的汽车维修检测设备 为了 总结实习经验 做好今后的实习工作 特作如下报告 在过去的五周里 我们从事修理工作 作为生产一线的我 们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西 也让我们从理 论知识延伸到自己动手 那么就让我介绍下我们所学到知识内 容吧 1 1 发动机是汽车的最主要组成之一 也是汽车的心脏 发动机是汽车的最主要组成之一 也是汽车的心脏 它的工作过程包括进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 在进气行程中 进气门开启 排气门关闭 曲轴带动活塞从上 止点向下止点运动 活塞上的气缸容积增大 从而气缸内压力 降到大气压以下 即在气缸内造成活塞吸力 可燃混合气便经 进气管道和进气门被吸入气缸 为了使吸入气缸内的可燃混合 气迅速燃烧 放出更多的热量 从而使发动机发出更大的功率 这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩 使其容积变小 温度 升高 在进气终了时便进入压缩行程 在此过程中 进 排气 门均关闭 曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程 在压缩 行程终了时 火花塞产生电火花点燃混合气 此时进 排气门 均关闭 混合气迅速燃烧 使缸内气体的温度和压力迅速提高 推动活塞向下止点运动 活塞下移使曲轴旋转运动 产生转矩 而作功 当作功终了时 排气门打开 进气门关闭废气排出 从而完成一个工作循环 接着又开始了下一个新工作循环 2 2 我们还知道了汽车的维护周期 它可分为日常维护 我们还知道了汽车的维护周期 它可分为日常维护 一级维护 二级维护当汽车行驶一级维护 二级维护当汽车行驶 7500 15007500 1500 公里时 应该对公里时 应该对 点火系曲轴前油面 曲轴通风装置 转向器 离合器 制动系点火系曲轴前油面 曲轴通风装置 转向器 离合器 制动系 等进行检查 等进行检查 从而保证行驶安全 当汽车行驶 30000 公里时应 该对发动机功率 气缸压力 电控燃油喷射系统 制动性能 车轮东平衡 操作稳定性等进行排查和更换 3 3 当出现火花塞积炭严重当出现火花塞积炭严重 排气管冒黑烟或放炮排气管冒黑烟或放炮 发动机发动机 加速不灵 动力不足的现象时 诊断为燃油供给系统中混合气加速不灵 动力不足的现象时 诊断为燃油供给系统中混合气 过浓 应该清洁或更换空气滤清器滤芯 调低浮子室油平面 过浓 应该清洁或更换空气滤清器滤芯 调低浮子室油平面 更换进油针阀 更换进油针阀 通常对汽车不能起动 怠速不稳 动力不足 机油和燃油消耗增加的现象时 诊断为汽缸压力过低 应该调 低气门间隙并使其达到标准值为止 4 4 当出现发动机在正常工作温度和转速下 机油压力表当出现发动机在正常工