安全理念心得体会

1 / 5安全理念心得体会安全理念是一种精神理念，主要是指积淀于企业及职工心灵中的安全意识形态，包括企业在长期安全生产中逐步形成的、为全体职工所接受遵循的、具有自身特色的安全思想意识、安全思维方式、安全道德观、安全价值观等。员工安全意识的形成关键在于企业的安全管理文化，安全管理文化的形成又关键在于企业的领导意识，最终企业的领导意识决定了企业员工的安全意识，决定了员工的行为。员工的日常工作行为会形成员工的工作习惯，良好的工作习惯会降低事故发生的风险指数。安全工作需要领导全员、全过程参与，需要营造良好的工作环境，最终达到工作目标。当前一些煤矿企业从表面上面很重视安全，实际上只是停留在形式，做表面文章上，对职工的管理是粗放型的，强制的，没有进入到精神层面，结果是不安全。正确的安全理念很多，我认为主要有以下几点：1、必须树立 “安全第一、预防为主、综合治理”的思想。2、人是最大的隐患，应以人为本。3、违章等同于事故 。2 / 54、事故可控可防 。5、带着感情管安全，把职工当亲人，把隐患当敌人。6、安全管理应坚持“全员参与、全过程控制、全方位展开”的原则；7、加大安全投入，从设计到生产采用先进的、安全可靠的技术和工艺。正确的安全理念很多，数不胜数，我以上所说的七个观点中的每一个观点都有很多的内涵，这里我只对“安全第一、预防为主、综合治理”的思想做以简要论述。以上七个观点的实质就是安全真第一的观点的细化。企业领导把“安全第一”的调子唱得比谁都高，可在生产设计、计划、投入、管理等方面的安排上却具体体现了“生产第一、安全第二”的领导思想，这个思想会形成员工安全思想，企业就会形成安全工作是说起来重要，做起来次要，忙起来不要的生产局面。2016 年 4 月 10 日，辽源矿业（集团）有限责任公司金宝屯煤矿较大运输事故就能充分地说明这一点。这起事故的发生原因表面上看是作业人员违章作业，违反金宝屯煤矿井下小绞车使用管理规定所致。未能及时把推出来的矿车与前面的矿车连接，在没检查矿车连接装置的情况下，也未确认轨道下山是否有行走人员，3 / 5解除多道安全防护装置，将矿车推过变坡点，造成跑车。现场作业人员未认真执行金宝屯煤矿井下小绞车使用管理规定 ，下放矿车前未按规定设好警戒和执行“行车不行人”制度” 。 然而究其深层次的原因是企业超能力组织生产，员工的劳动强度大，任务重。我这里说的超能力是国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定里所说超劳动强度。这起事故发生的具体时间是 2016 年 4 月 10日 11 时 19 分，而遇难的 4 个人中有 3 个人是上零点班的巷修段工人，在 11 时 19 分的时候才走到 N207 区第三段皮带下山（事故地点） ，从这个地点到地面还需要 30 多分钟的时间，这样算的话，这 3 名巷修工人升井洗完澡要在 12点以后，那么从上班时间算起，工作时间要在 11 至 12 个小时，可以说存在严重的超强度问题。这 3 名工人如果再等着下完材料走，升井到地面不知道会是几点，他们能等吗？另外是当班的掘进工作面、巷修工作面的工作量大，急于用材料，抢进度，领导要求抓紧下料。下料人员急于下料，导致下材料人员未按照金宝屯煤矿井下小绞车使用管理规定下放矿车前按规定设好警戒和行车不行人等规定执行，如果按照金宝屯煤矿井下小绞车使用管理规定的操作步骤执行，不能及时地将材料运到掘进工作面、巷修工作面，领导就会责怪，甚至给予惩罚。员4 / 5工的违章作业有时是迫不得已，也不是偶尔的一次。再有就是该矿井采区内的绞车道都是机轨合一巷道，每一段的长度都较长，且断数多，设计上人为地造成了很难做到行车不行人的规定的缺陷。从这起较大运输事故的发生可以看到，企业天天喊的安全第一，实际上没有做到真第一，在效益和安全发生冲突的时候就不第一。这起生产安全事故的发生绝对不是简单的个别工人违章作业，违反劳动纪律所致，主要是企业超能力生产。生产安全责任事故的发生百分之八十是违章作业或者是违章指挥造成的，企业的超能力组织生产就是违章指挥。总结分析每一起事故，其深层次的原因大致都能找出是企业安全上没有做到真第一。企业只有树立牢固的安全第一、安全为天的思想，员工们才能在行为上不违章指挥、违章作业；企业才能舍得投入，提高企业的安全装备水平；才能加强安全培训，提高职工的素质，做到应知应会；才能引进先进的技术和工艺，提高生产安全系数；才能使员工遵守法律、法规的规定，不违反劳动纪律成为自觉行为。一个企业只有把员工教育成自觉地遵章守纪，企业的安全才有保证。依靠强制性的看管，是不能实现安全生产的。因为一个人的行为不可能都在管理人员的监督之下，一个人看管一个人也有打盹的时候，必须通过领导者、管理者的正确行为去引导、去教育、去感染5 / 5周围的员工，提高他们的素质，把安全为天的思想渗透给员工，为职工创造良好的工作条件，让职工有好的心情工作，增强员工的责