道桥专业生产实习报告

1 / 30道桥专业生产实习报告大连理工大学网络教育学院生产实习报告报表毕业实习报告一、实习意义毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是学生在指导教师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。二、实习目的2 / 30通过在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处将近 6 月的实习，使我对桥梁施工员有了一个深刻的认识，也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境，对未来的工作生活有了更感性的认识，加深了加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。三、实习时间从 2016 年 10 月 10 日-2016 年 5 月 20。四、实习地点此次毕业实习，我是在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处进行实习。五、实习工程简介我实习的标段为 B3 标段，设计范围如下:石柱县下路镇石柱三河乡与垫-忠-利高速相接K86+800K103+。本标段起点位于石柱县下路镇双香村，路线近似东西走向，有文家梁隧道、凤凰山隧道、马王庙3 / 30隧道及筲箕湾隧道，其中马王庙隧道及筲箕湾隧道为控制性工程，主线有大、中桥共 11 座，其中凉桥大桥跨越石柱到忠县省道，互通 2 处，其中石柱东互通跨越石忠高速公路并与石忠路相连接。六、实习内容走出学校来到工地，我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技能，做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面知识，是感性事物，虽然掌握了相当扎实的理论知识，但在现实社会中，仅靠理论知识是吃不开的，必须有一定的实践能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来到工地，正是增长经验和加强实践的时候，我会好好把握这次机会，使自己的实践能力得到提高。为了更好地完成学校的教学计划，也为了更好地对自己负责，因此联系了与本专业对口的实习单位-中交路桥南方工程有限公司。工程概况本标段主要结构物有：主线大桥 7 座，右幅总长；主线中4 / 30桥 3 座，长；隧道 4 座，右幅总长 8752m，路基挖方万m3，路基填方万 m3，互通 2 处，互通桥 12 座，总长。工程简介我所实习的桥梁在本标段命名为石柱东互通 C 匝道桥，桥梁工程概况如下：1）桩基共 4 根，开工日期：2016 年 3 月 20 日，竣工日期：2016 年 5 月 31 日，桩基平均长 16m,同时开展工作面 1 工作面。2）空心板预制共 27 片，预制开工日期：2016 年 6 月 25 日，竣工日期：2016年 7 月 1 日，按片/1d。3）梁板安装共 3 跨，安装开工日期：2016 年 6 月 30 日，竣工日期：2016 年 7 月 8 日。编写施工资料5 / 30施工员资料的编写、整理是施工工作的重要环节，是施工服务工作量和价值的体现。而施工日记的记录是施工资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素质、能力和技术水平的体现。所以施工日记的内容必须保证真实、全面，充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程情况是施工人员的重要职责。、施工日记要求1、准确记录时间、气象施工人员在书写施工日记时，往往只重视时间记录，而忽视了气象记录，其实气象记录的准确性和工程质量有直接的关系。(1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的变化值有着明显的区别，监理人员可以根据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温变化，准确计算出强度的理论计算值，从而判断是否具备拆模条件，是否具备承载能力，承载能力有多少。6 / 30(2)在地基与基础工程、主体工程等分部工程施工过程中，气象的变化直接影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题，调查人员即可根据问题部位的施工日记作出分析，有的质量问题可能就与气象有直接的关系。比如雨季施工时，基槽遭雨水浸泡，引起土壤变化进而影响基础工程的质量。2、做好现场巡查，真实、准确、全面地记录工程相关问题(1)施工人员在书写施工日记之前，必须做好现场督查，增加督查次数，提高督查质量，督查结束后按不同专业、不同施工部位进行分类整理，最后工整地书写施工日记，并做记录人的签名工作。(2)施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度，而对施工中存在的问题没有做好记录，或者认为问题较小，没有必要写在日记当中；或者认为问题已经解决，没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的体现。现在许多业主方并不理解施工工作在工程项目中的作用，如果我们在日常的资料中没有记录施工发现的问题，没有记录施工工作，怎么能让业主方更7 / 30多地了解施工的工作内容。所以在记录施工日记时，要真实、准确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三控制、二管理、一协调)。(3) 施工人员在做施工日记记录时，往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。应该说发现问题是施工人员经验和观察力的表现，解决问题是施工人员能力和水平的体现。在施工工作中并不只是发现问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。所以施工日记要记录好发现的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。3、关心安全文明施工管理，做好安全检查记录施工合同中，大多包括安全内容。有时安全维护直接影响操作工人的情绪，进而影响工程质量，所以施工人员要多关心、多提醒。做好检查记录，从而保证施工工作的正常开展。4、书写工整、规范用语、内容严谨工程施工日记每天充分展现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂8 / 30改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的施工人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范，提高技术素质，积累经验，掌握写作要领严肃认真地记录好施工日记。5、书写好施工日记后。要及时交总工审查，以便及时沟通和了解，从而促进施工工作正常有序地开展。、施工日记的检查机制1、项目总工程师需在施工工作开展前，就施工日记的填写向每一个参与工程施工的专业人员作详细的交底，明确具体的填写内容和填写要求。2、项目总工程师应对施工日记的填写质量负责。3、项目总工程师检查施工日记的时间间隔不大于 15 天，对不符合要求的施工日记进行标识，责令返工；对符合要求的施工日记进行签认。4、公司工程管理部在巡回检查中，对施工日记记载情况进9 / 30行监督检查，对不合格的施工日记及时签发不合格通知，项目施工机构应按要求及时整改。5、施工工程结束后，由质检工程师将施工日记进行审查并分类汇总，经项目总工程师审核同意后与公司要求的其它归档监理资料一道在规定的期限内交公司工程管理部验收归档。对不符合要求的施工日记工程管理部应责令项目施工机构限期整改。、施工日记的内容1、日期、气象。施工日志中往往只记录时间，面忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必须把气象情况记录清楚详细。2、施工情况概述。10 / 30工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。3、隐蔽工程施工、检验情况。4、工程质量情况。施工质量存在的问题及如何解决、整改。施工日志记录的质量问题，要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况，前因后果都要记录清楚，以便追溯。5、各种见证检验、平行检验、文件验证、试验情况。6、砂浆、混凝土试块的制作、测试情况。7、当天协调的问题，是否有结果。8、工地材料、设备进场及检验情况。9、工地例会记录。10、工地一般情况的简单记录。11 / 3011、审阅记录。施工日志写好后，总工程师应该及时抽查、审阅，做到心中有数，以便更好的组织施工人员进行施工工作。目录一、实习目的和任务1 实习目的.1 实习任务1 二、实习时间.1 三、实习地点1 四、实习参与人员.1 五、实习单位介绍12 / 302 六、实习内容及过程.2 工程概况.3 施工技术及相关图片.41、桩基承台施工.4 2、钢筋工程施工.5 3、隧道工程施工考察.7 4、隧道施工设计资料.10 5、盘山公路.18 七、实习总结和体会.19一、实习目的和任务13 / 30、实习目的1、通过实习可以增加学生们的课外工作经验，使学生们可以把知识联系实际。2、通过实习，使我们这些道桥专业的学生们对一般道路与桥梁工程的施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。 3、在学习专业课程时进行实习，可以增加学生们对我们专业知识的基本了解，并未后续课程的学习积累知识，提高学生们的兴趣。4、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。5、充分利用我们大学的时光，充实每个大学生的大学生活，使我们大学生的生活更加有价值。 、实习任务1、培养学生尊重生产时间，注重调查研究，勤于总结，能够抓住学习的重点，更加快速准确的分析问题，全面的辩证看问题的思想方法。14 / 302、在生产实习中受到一定的工程实践训练，培养学生理论联系实际、解决实际问题的能力，提倡运用所学的基础理论与专业知识，在生产实践中，大胆提出创新的见解和技术革新措施建议，提倡创造精神与科学态度相结合的作风。3、让大学生更加近距离的观察道路、桥梁与隧道的建筑过程，使他们学习更多适用在工地的运用知识，提高学习兴趣。二、实习时间2016 年 6 月 16 日至 2016 年 6 月 20 日三、实习地点 湖南省张家界 四、实习参与人员带队老师：李明、杨建明、何建、李子龙、肖潇、尹吉淑、伍琼芳、易灵芝 学生：城市建设学院道路桥梁与渡河专业111、112、113 班学生和船山学院道桥 系学生，约计145 人。五、实习单位介绍15 / 30中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司是中铁二十四局集团有限公司的全资子公司，是一家国有独资的大型施工企业，前身是南昌铁路工程有限责任公司。公司拥有铁路工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、铁路铺轨架梁工程专业承包二级、房屋建筑专业承包二级、公路综合乙级检测等资质。公司成立五十多年来，先后承建过国家重点工程成渝、成昆、川黔、枝柳、京九、南昌西环线、京福高铁等铁路工程，多年来在铁路枢纽建设、既有铁路线改造、既有铁路线顶进、高墩桥梁、长大隧道等施工领域形成了自己的特色，具有很强的施工能力。中铁十六局集团第一工程有限公司，前身系中国人民解放军铁道兵第五十一团，1984 年元月集体转业并入铁道部，改称铁道部第十六工程局第一工程处，1999 年与铁道部脱钩，2001 年 6 月完成公司制改造，成为中铁十六局集团的控股子公司，是独立法人实体。企业施工资质主项为：公路总承包一级，增项：市政总承包一级、房建二级、铁路16 / 30二级和桥梁、隧道、水工隧洞专业一级、商品砼二级。此次生产实习的工程项目业主为张家界市永定区邢大公路建设有限公司，S1、S2 合同段施工单位为中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，S3 合同段施工单位为中铁十六局集团第一工程有限公司如图 2 邢大公路施工单位所示。图 1 邢大公路施工单位六、实习内容及过程、工程概况此次生产实习的工程项目为湖南省 S429 永定区邢家巷至大坪公路工程项目 S1、S2、S3 合同段施工。工程起于邢家巷，与拟建的绕城公路相接，经杆子坪、岩板溪、沅陵垭、唐家院，止于大坪，与张沅公路相接，线路全长公里，全线采用二级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米，采用混凝土沥青路面。共有 3 个隧道、9 座桥梁，桥涵设计汽车荷载采用公路-级，设计洪水频率：大、中桥 1/100，小桥及路基 1/50。项目估算总投资亿元，工期36 个月。施工范围包括路基、桥涵、隧道和排水。施工要17 / 30求说明见表 1 施工要求表。表 1 施工要求表、施工技术对考察的桥梁工程主要位于 2 号标，由于标段段地处偏远，我们下车步行了将近半小时到达了该施工场地。在施工现场，项目部经理王工向我们讲解了正在施工的桥梁墩台的设计方案，还讲解了各种施工方法的异同。1、桩基承台施工图 2 k3+处 8#桥墩承台本承台为 S2 标段 k3+桩号处 8 号承台的施工，桥墩设计高程，采用薄壁空心墩。这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的特点，为高墩桥采用的桥墩形式之一。薄壁空心墩和重力式实体桥墩比较，一般可减少圬工量 40%-60%。但是薄壁空心端施工较复杂，又费钢材，应用较少。18 / 30此时工地上搭建的钢筋支架上，整体焊接就位。几名技术人员和工人正在用夹具将工字钢立柱和板片竖向连接，横向用销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将两面模板横向连成整体，校正定位。南华大学城市建设学院生产实习实习报告专业：道路桥梁工程学生姓名：王知堂学号：20164690127指导教师：刘清完成时间：2016 年 6 月 23 日1.实习目的及意义生产实习是道路桥梁专业学生重要的工地现场教学环节。19 / 30结合课堂所学的桥梁工程、路基路面工程、道路勘测设计、结构设计原理、建筑材料、交通工程等课程，通过深入工地现场，了解桥梁工程设计、路基路面工程设计、道路勘测设计与道路桥梁施工等技术环节的关系，学习并掌握分部分项工程的施工过程和施工工艺，加深理解和巩固所学知识，使理论与实践相结合，增加感性认识。生产实习是综合运用所学知识解决道桥工程中的某些现实问题而进行的，进行专题调查为主要工作内容，一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。为培养高级道路桥梁工程技术人才奠定更加坚实的基础。生产实习是检验教学质量的重要手段。通过生产实习，可以对学生专业知识、技能的实际水平，为社会主义建设服务的专业思想，社会主义劳动纪律与职业道德，以及教师的教学效果和思想工作，进行一次综合性的社会检验。通过生产实习，培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为以后理论知识的学习和将来从事技20 / 30术工作打下坚实的基础。通过参观，我们真的可以学到很多书本上学不到的东西。为了让大家适时的将学习的理论知识与实践相结合，使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识，通过自己实践来证明学过的理论知识，有助于大家更好的理解知识、发现问题。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，也让大家对本专业有一个更深层的认识，让大家真正的认识自己将来从事的职业，培养同学们的敬业精神和吃苦精神，因此生产实习成了道桥专业教学计划中必不可少的实践教学环节，这也将成为我们踏上社会、跟社会接轨的第一步。2.实习内容 桥梁工地实习九江绕城高速公路 A2 标段两座横跨潘阳湖的大桥总长约，造价亿元，占整个 A2 标段工程总造价的 80%。两座大桥不仅是 A2 标段的主体工程，也是整个九绕高速公路的控制性工程。桩基 308 26821 / 30承台系梁 146 130 立柱肋板 292 260 盖梁台帽 148 130 合计 894788九江绕城高速 A2 标，标段起于 K2+700 终于 K6+950，位于九江市庐山区新港镇虞家嘴附近，路线经过鞋山湖、黄家、蒋家、鄱阳湖丁家咀湖叉至姑塘镇沿湖村高家咀附近，标段路线全长公里。该标主体桥梁三座:鞋山湖特大桥、滨湖大道跨线桥、丁家咀大桥(32 孔30m)，梁板共 750 片，均为 30m 正交 T 梁，梁场设在滨湖大道跨线桥与丁家咀大桥之间 600 多米的路基上。在工地上通过对钢筋笼的观察我们认识到了在结构设计原理课程中老师所讲授的环形箍筋的绑扎形式以及各种型号钢筋之间的区别，同时对箍筋的绑扎与焊接有了跟进一步认识。紧接着我们又实地参观了大桥的钻孔灌注桩，该桩为钢筋混凝土摩擦桩。我们注意到该桩的钢筋网内侧均匀分布了三根钢管管道，总 量 其中水中 总 量 其中水中 168 160 140 108 80 78 66 52 160 156 132 104 82 78 66 52 490 22 / 30472 404 316 总 量 其中水中其作用是：利用超声波无损检测桩基存在的缺陷，因为地下情况相当复杂，尤其在遇到不良地基、软弱土层时很容易出现断桩、颈缩现象，所以应该对成型的桩基进行质量检测。这也是目前应用比较广的无损检测技术。超声波是通过超声波与试件相互作用，就反射、透射和散射的波进行研究，对试件进行宏观缺陷检测、几何特性测量、组织结构和力学性能变化的检测和表征，并进而对其特定应用性进行评价的技术。超声波检测的优点：a.适用于金属、非金属和复合材料等多种制件的无损检测；b.穿透能力强，可对较大厚度范围内的试件内部缺陷进行检测。如对金属材料，可检测厚度为 12mm 的薄壁管材和板材，也可检测几米长的钢锻件；c.缺陷定位较准确；d.对面积型缺陷的检出率较高；e.灵敏度高，可检测试件内部尺寸很小的缺陷；f.检测成本低、速度快，设备轻便，对人体及环境无害，现场使用较方便。在施工过程中，我们还应该注意一点，为了防止其他物体23 / 30进入预留管道，影响桩基后期的检测，我们应将管道口处密封。这些都使我们感受到施工中细节的重要性。下图为施工人员在清除新灌注桩灌注完混凝土后上浮的淤泥与其他杂质，这主要是因为在灌注混凝土的过程中，不可避免会有浮渣和淤泥沉入钻孔，而其密度较之混凝土轻，所以最终浮土和淤泥会上浮到桩的顶部，测试就需要借助人工来清除浮土，也正因为如此，在浇筑桩的同时应该稍高出设计高度。以利于清除浮土与淤泥。桥梁施工中混凝土的养护由于混凝土是水硬性材料，混凝土养护是保证混凝土施工质量的一项重要工序。在混凝土强度增长期，为避免表面蒸发和其他原因造成的水分损失，使混凝土水化作用得到充分的进行，保证混凝土的强度、耐久性等技术指标，同时为防止由于干燥而产生裂缝，必须对其进行养护。施工说明事项：连续段现浇混凝土施工。在现浇连续段预埋钢筋的连接可采用绑条焊或搭接焊,现浇段混凝土采用与梁板同标号的混凝土,为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的24 / 30承载力和桥梁的整体受力性能,现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂。永久橡胶支座与底模之间的缝隙用经过防锈处理的钢板或采用竹胶板制作的砂盒垫实密封,严防漏浆。二次张拉。负弯矩二次张拉是对梁板顶面的预应力钢束进行张拉,这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线,钢束张拉采用两面同时张拉,张拉顺序从外侧向内侧,每次张拉一根钢绞线,直到张拉结束。压浆工作在张拉结束后及时进行。并且注浆要达到密实标准。预制梁端部布置螺旋构造筋，在预应力筋张拉时，垫板下方局部混凝土受到极大的压力，并且在局部可能产生较大的拉力，而混凝土的抗拉强度很小，为防止混凝土的压坏和局部拉裂，在预应力筋周围布置螺旋筋和构造筋，增强局部抗压强度。预应力钢筋混凝土施工老师详细介绍了预应力施工的过程如下：1.工艺流程25 / 30制束穿束预张拉初张拉终张拉端头钢绞线切割。2.张拉设备该部选用了先进的智能张拉设备。本设备操作简单方便，触摸屏方式轻松设置张拉控制各项参数，一键完成全部张拉控制操作，系统流量为可变量泵，接近张拉控制压强时变量为小流量，有效保证达到预设张拉压强值时的精准，压强数值、张拉伸长值全自动电脑精准控制，张拉伸长值自动计算得出结果，现场可直接打印张拉原始记录,大大提高了数据的准确性和可靠下图为预制梁端部的螺旋构造筋，在预应力筋张拉时，垫板下方局部混凝土受到极大的压力，并且在局部可能产生较大的拉力，而混凝土的抗拉强度很小，为防止混凝土的压坏和局部拉裂，在预应力筋周围布置螺旋筋和构造筋，增强局部抗压强度。26 / 30暑期实习报告班级：道桥 10-2 姓名：王晓伟 学号 100580231河北工程大学实习报告一.实习的性质和目的生产实习是教学计划中的一个重要环节,其目的是通过生产实践,可使学生得到以下收获：1、 理论联系实际。验证、巩固、深化所学的理论知识,扩大视野,为以后的工作实践增强感性认识。2、 学习道路桥梁、隧道、渡河工程的设计、施工工艺等方面的实践知识，了解施工组织管理方面的知识。对道路桥梁与渡河工程有较系统的了解。 3、 在实践中应用已学的理论知识，培养分析问题、解决问题的能力及独立工作能力,。4、 学习设计、施工、组织管理以及技术经济分析的方法,并为毕业设计收集资料。27 / 305、 深入了解我国道路桥梁与渡河工程行业发展水平。6、 参加专业劳动，学习生产技能，培养优良作风，提高思想觉悟。 二.实习时间第三学年的第二学期期末后四周。 三.实习方式本次实习,主要通过生产实践达到实习目的,实习方式采用分散与集中实习相结合的方法,学生分别前往指定的实习单位报到,以基层技术人员的身份,参加单位或工地的生产业务活动和技术管理工作,并应参加班组生产劳动, 参加生产劳动的时间不少于三分之一。 四.实习要求和内容学生在实习期间,根据所进入的实习单位或工地的实际情况和具体条件,完成以下所规定的实习要求及内容：1生产实习的基本要求：1）熟悉道路桥梁工程施工、测量等方面的实际知识； 2）了解生产实际中的新