跨墩提梁机基础处理方案

中铁七局集团有限公司石武客专河南段项目部一分部 1 跨墩提梁机基础及运梁通道处理方案 一 工程概况一 工程概况 新建石家庄至武汉铁路客运专线 河南段 站前工程 SWZQ 3 标段包括 石武线 30 618km 和郑西贯通线 39 389km 一分部郑州预制梁场主要承担贾 鲁河特大桥 74 片 黄河南岸引桥特 63 片和连霍高速特大桥 169 片预制箱 梁的预制架设 根据工程任务划分情况结合现场实际情况 预制梁场选址 在 DK703 600 处 占地面积 120 亩 贾鲁河特大桥和黄河公铁两用桥架设完毕后 架桥机掉头往南架设跨 连霍高速公路特大桥 因路基的填筑完成后需进行预压 运梁车不能通过 路基及跨连霍高速公路特大桥 0 桥台上桥 所以采用增加两台 450 吨级大 型龙门吊提梁上桥的方案 提梁机跨越连霍高速公路特大桥线路中心 桥 下运梁车从梁场运梁至线路右侧 提梁机提梁至桥上运梁车 二 地质状况分析二 地质状况分析 地基承载能力应满足大于提梁机基础压力 150KPa 的要求 根据岩土工 程勘察报告 该地区上部 1m 1 5m 为耕地 含有较多的有机质 承载力小 1 5m 7m 以下为粉土层 该层分布比较稳定 承载力特征值达到 80Kpa 三 施工方案选定三 施工方案选定 结合跨连霍高速公路特大桥 0 3 墩的工程地质的实际情况 考虑到施 工进度的要求和我工区目前的设备条件 力争做到经济上合理 技术上可 靠 选定地基处理方案为级配碎石 A B 料换填 四 制定换填方案四 制定换填方案 根据郑州梁场提梁机基础处理经验以及该地区的地质情况 需对提梁 中铁七局集团有限公司石武客专河南段项目部一分部 2 机基础地基作换填处理 开挖深度 3 7 米 A B 料换填深度为 3 米 每层 虚铺 30cm 压实 20cm 用大型压路机强夯 使承载力达到 200Kpa 密实度 达到 95 换填完后浇筑 70cm 厚的 C30 钢筋混凝土条形基础 运梁车道开 挖深度为 3 米 底层 2 5 米采用换填 A B 料 面层采用 500mm 厚集配碎石 外掺 5 的水泥换填 水稳层 结合架桥机 运梁车所占跨度和 3 墩与 4 墩之间公路 为了满足现场 的架梁要求 同时为了降低工区的工程成本 需增加线路西侧征地面积 8950m2 本方案总开挖面积 6997m2 开挖方量 22191m3 回填 A B 料方量 18092 5m3 填筑水稳石方量 2898 5m3 浇注 C30 混凝土方量 436m3 钢筋 用量 16t 提梁机基础平面布置图见 附图一 五 地基承载力及提梁机基础配筋验算五 地基承载力及提梁机基础配筋验算 一 地基承载力计算 条形基础宽度按 3 0 米 高度按 0 7 米考虑 因固定支腿与活动支腿 的重量不一致 按最不利情况考虑 提梁至固定支腿一侧 按 7 米考虑 最大轮压 18T 一侧共有轮 16 个 则一侧最大压力 F 18 16 10 2880KN 基底受力面积 A 3 5 0 7 2 19 2m2 基础底面压力 P F A 2880 19 2 150KPa 基底换填后 基底受力面积 A 6 5 2 2 2 56 4m2 基础自重 Z 15 0 7 2 5 10 262 5KN 基础底面压力 P F Z A 3142 5 56 4 55 7KPa 80 KPa 中铁七局集团有限公司石武客专河南段项目部一分部 3 能满足要求 二 提梁机基础内力计算及配筋验算 就混凝土条基和下部土层来说 条基为刚性的 用刚性基础验算基础 的抗弯应力和抗剪应力 1 内力计算 基础横向混凝土下的应力均匀分布可按照图示计算 计算出点 A 的弯 矩以及 B 截面的剪力 就可以据此算出配筋量 1440KN1440KN A B 150KN m2 在 5 米范围内每道钢轨 144t 横向分布在 3m 宽度内 可知 p1 1440 6 4 3 150KN m2 取一米段进行验算 可知 M 150 1 0 5 75KN m 中铁七局集团有限公司石武客专河南段项目部一分部 4 2 验算点 A 处配筋 h0 700 50 650mm x 8 12mm 2 6 2 01 0 650 1000 0 1 3 14 10 75 2 11650 2 11 bhfa M h c AS 387mm2 300 12 8 1000 3 14 0 1 11 y f bxfa 则配筋采用 12 200 每米钢筋截面面积 565 mm2 满足要求 B 截面应力 V 0 3 1 150 45KN Hw 700mm 0 25 cfcbh0 0 25 1 14 3 1000 700 2502 5KN 45KN 0 7 ftbh0 0 7 1 43 1000 700 700 7KN 45KN 则只需按构造配置联系筋 sv 0 24 1 34 300 0 1072 联系筋面积 750 4 mm2 采用 12 400 能满足要求 三 运梁车道地基处理 跨连霍高速公路特大桥 0 3 墩的工程地质的实际情况与梁场地质情况 相近 做法可以按照梁场运梁车道的做法施工 运梁车道宽度 12 米 开挖 宽度 17 米 深度 3 米 填筑 2 5 米厚 A B 料 面层填筑 0 5 米厚水稳层 宽度为 12 米 附图 1 提梁机基础平面布置图及运梁车道平面图 2 提梁机基础平面布置图及运梁车道立面图 3