北京交通信息中心

关于申报 2017 年度北京市科学技术奖项目的公示 一 我校参加完成的 城市公共交通精细化运营组织与精 准化信息服务关键技术与应用 项目申报 2017 年度北京市 科学技术奖 特进行公示 公示期 2017 年 3 月 21 日至 2017 年 3 月 27 日 公示内容见附件 公示期内如对公示内容有异议 请您向科技处反映 根据相关要求 为了便于核实 查证 确保实事求是 公 正地处理异议 提出异议的单位或者个人 应当表明真实 身份 凡匿名异议和超出期限的异议一般不予受理 联系 人及联系电话 何笑冬 特此公示 北京交通大学科技处 2017 年 3 月 21 日 附件 附件 1 项目名称 城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键 技术与应用 2 候选单位 含排序 北京市交通信息中心 北京市地铁运营有 限公司 北京交通大学 北京航空航天大学 北京祥龙公交客运有 限公司 3 候选人 含排序 黄建玲 汪波 李想 于海涛 姚恩建 肖 冉东 何志莹 白云云 黄坚 孙蕊 杜勇 徐会杰 黄悦 张绍 波 白霞 4 项目简介 我国经济快速发展 机动车保有量迅猛增长 城市交通拥堵和 环境污染问题日益严重 优先发展公共交通成为我国构建资源节约 型 环境友好型社会的战略选择 截至 2016 年底 北京市拥有常住 人口 2100 余万 公共交通工作日客运量超 2100 万人次 轨道交通 最大日客运量突破 1300 万人次 为解决北京市公共交通日出行量两 千多万人次的运营组织与信息服务问题 本项目创新性地开展轨道 交通动态客流精细化清分与精准预测等成套技术研究 地面公交时 空运行状态精准化计算方法和智能化调度等关键技术研究 首次在 北京发布实时公交信息服务和轨道交通实时拥挤度信息 有效地解 决了复杂交通网络条件下运力运量自适应匹配 满足了公众日益增 长和多样化的出行需求 为加快形成安全 便捷 高效 绿色 经 济的综合交通体系提供了有力支撑 本项目主要创新点如下 1 创建了城市公共交通网络人车动态运营信息的实时 精准提 取技术 研究了城市轨道交通动态网络客流清分模型和多场景预测 应用技术 提出了地面公交时空运行状态计算方法 为精细化运营 组织和精准化信息服务提供了关键技术支撑 2 面向网络化 智能化 精细化运营管理需求 提出了国际领 先的基于客流预测的城市轨道交通列车自适应控制方法 研究了城 市轨道交通线网运输能力瓶颈动态识别技术和运力资源优化配置技 术 创建了多源大数据驱动的地面公交组合调度与线网优化方法 部分解决了公共交通运力运量动态匹配的关键技术难题 3 提出了涵盖城市轨道交通车站 线路 路网的拥挤度指数和 分级标准 创建了地面公交实时信息服务动态编码及质量检测体系 研发了公共交通实时信息服务的自适应发布技术 首次在北京向公 众发布了公共交通精准化 动态信息服务 通过本项目的实施 发表了论文 60 余篇 其中 SCI 检索 50 余 篇 出版专著 3 部 获得国家授权发明专利 8 项 行业标准 2 项 地方标准 1 项 项目应用成果多次获得行业奖励 本项目成果应用 在北京市地铁运营有限公司 京港地铁公司 北京公交集团 北京 祥龙客运有限公司 成都地铁运营公司 西安地铁运营公司 上海 巴士集团等企业实时客流监测 路网列车运行图协调评估 新线开 通等安全管理与运营组织工作 首次在北京发布实时公交信息服务 累计下载量近 400 万 年查询量上亿人次 准确率超过 90 首次 在北京发布了城市轨道交通实时拥挤度信息 项目成果得到了同行 专家的高度评价 美国工程院院士 Hau L Lee 认为 项目组提出的 地铁列车自适应控制与调度方法能够显著提升节能性能 5 相关证明材料 5 1 知识产权目录 只填已授权知识产权证明 按重要程度排序 限知识产权目录 只填已授权知识产权证明 按重要程度排序 限 10 个 个 序序 号号 知识知识 产权产权 类别类别 授权项目名称授权项目名称 国 区 国 区 别别 授权号授权号 授权公告授权公告 日日 发明人发明人权利人权利人 1专利 区域性城市公交车辆 运行信息的索引查询 系统及方法 中国ZL 9 12016 5 11 吕卫锋 李 大鹏 黄坚 杜勇 于海 涛 何志莹 北京航空航天 大学 北京市 交通信息中心 2专利 一种成网条件下城市 轨道交通新线接入客 流预测方法 中国ZL 8 92017 2 8 姚恩建 张 永生 杨扬 北京交通大学 3专利 一种轨道交通客流分 布预测模型建立及预 测方法 中国ZL1 X2016 5 18 姚恩建 杨 扬 王大蕾 张永生 北京交通大学 4专利 一种城市轨道交通随 机客流加载方法 中国ZL 4 22017 2 8 姚恩建 张 永生 潘龙 杨扬 北京交通大学 5专利 基于站台冗余的列车 运行图调整方法和系 统 中国ZL1 62015 7 1 李想 李克 平 杨立兴 北京交通大学 6专利 一种基于机动车行驶 模式的道路交通能耗 量化方法 中国 ZL201 41 7 2016 2 10 黄坚 李四 洋 周晓华 吕卫锋 北京航空航天 大学 7专利 基于 GPS 的车辆等待 红绿灯时间预测方法 中国ZL9 82016 3 14 杨晴虹 李 桐 李戈 黄坚 郄金 辉 北京航空航天 大学 8软著 基于 GPS 的公交线网 自动生成和变更检测 软件 V1 0 中国 2013R 11L 2013 07 26 北京市交通信 息中心 9软著 地面公交到站预报系 统 中国 2014S R 2013 08 31 北京市交通信 息中心 北京 银河金星科技 发展有限公司 北京航空航天 大学 10软著 TOCC 轨道交通报表 系统 V1 0 中国 2016S R 2016 1 19 北京市交通信 息中心 5 2 成果形成的标准目录 限成果形成的标准目录 限 10 个 个 序序 号号 标准名称标准名称类别类别标准号标准号 备案号备案号 候选单位是否为候选单位是否为 标准的起草单位标准的起草单位 1 实时公交信息服务系统数据交 换机信息质量要求 地标DB11 T1272 2015是 2 综合客运枢纽智能化系统建设 总体技术要求 行业标准JT T 980 2015是 5 3 国家法律法规要求的行业批准文件目录 限国家法律法规要求的行业批准文件目录 限 10 个 个 序序 号号 审批文件审批文件 名称名称 产品名称产品名称审批单位审批单位审批时间审批时间批准有效期批准有效期申请单位申请单位 5 4 第三方评价证明目录 检测报告 结题验收证明 第三方评价证明目录 检测报告 结题验收证明 同行评议同行评议 成果鉴定证书等 限 成果鉴定证书等 限 10 个 个 序序 号号 评价证明评价证明 类别类别 项目名称项目名称第三方单位 人 第三方单位 人 评价评价 时间时间 评价结论 意见 摘要评价结论 意见 摘要 限 限 30 字 字 1检测报告公共交通信息服交通运输部科学研究院2014经测试 各项指标符合测 务系统信息系统测评中心试需求 2同行评议 Energy minimization in dynamic train scheduling and control for metro rail operations Hau L Lee 美国工程院 院士 美国斯坦福大学 教授 Management Science 前主编 2015 项目组提出了一个地铁列 车动态调度与操纵方法体 系 提升了节能性能 3同行评议 An energy efficient scheduling and speed control approach for metro rail operations Leo G Kroon 荷兰鹿特 丹大学教授 交通领域 国际知名专家 Transportation Science 副 主编 2017 项目组首次利用随机优化 方法处理地铁加速与制动 列车的协同调度问题 4同行评议 An energy efficient scheduling and speed control approach for metro rail operations P Howlett 澳大利亚南 澳大学教授 列车节能 操纵理论奠基人 2016 项目组提出的一体化节能 优化方法通过调整列车在 繁忙线路的停站时间能够 显著提高能源使用效率 5同行评议 Energy minimization in dynamic train scheduling and control for metro rail operations X S Zhou 美国亚利桑 那州立大学教授 交通 领域国际知名专家 Transportation Research Part C 副主编 Transportation Research Part B 编委 2017 项目组提出一个创新性的 解析模型处理动态列车调 度与操纵过程 6同行评议 Energy minimization in dynamic train scheduling and control for metro rail operations L Pavel 加拿大多伦多 大学教授 2016 项目组对于周期性列车调 度问题提出了有深刻洞察 力的分析研究 7同行评议 Energy constraint operation P Weston 英国伯明翰 大学教授 2016 项目组首次将列车节能操 纵问题推广到包含多车操 strategy for high speed railway 纵与时刻表优化的双层优 化问题 8 结题验收 证明 公共交通导航与 出行位置服务系 统及应用示范 施闯2015 首次实现了基于车辆卫星 定位数据的实时公交到站 距离和时间服务 9 结题验收 证明 公共交通一体化 出行信息服务系 统建设与示范应 用 毛保华2015 课题搭建了一体化的出行 服务支持框架 取得了良 好的社会经济效益 10 结题验收 证明 北京城市轨道交 通客流数据分析 与维护 郑凤霞2014 对提高轨道交通运营分析 运营监测调度和运营服务 水平具有重要意义 5 5 近三年直接经济效益证明目录 限近三年直接经济效益证明目录 限 10 个 个 序序 号号 候选单位候选单位 证明材料证明材料 种类种类 名称名称 限 限 20 字 字 证明方证明方效益产生时间效益产生时间 项目收项目收 入 万入 万 元 元 备备 注注 合计 合计 5 6 应用证明目录 限应用证明目录 限 10 个 个 序序 号号 应用单位应用单位 名称名称 应用成果名称应用成果名称 应用单应用单 位联系位联系 人人 电话电话 应用起始应用起始 时间时间 应用完成应用完成 时间时间 应用单位产生应用单位产生 的经济效益的经济效益 万元 万元 1 北京市交 通委员会 城市公共交通运 营组织与信息服 务关键技术与应 用 李倩010 2015 1至今 2 北京市地 铁运营有 限公司 城市公共交通精 细化运营组织与 精准化信息服务 关键技术与应用 蔡宇2014 1至今 3 北京八方 达客运有 限责任公 司 城市公共交通运 营组织与信息服 务关键技术与应 用 马腾2014 1至今 4 北京祥龙 客运有限 公司 城市公共交通运 营组织与信息服 务关键技术与应 用 曹蕊2016 1至今 5 北京京港 地铁有限 公司 城市公共交通精 细化运营组织与 精准化信息服务 关键技术与应用 赵兴东2014 1至今 5 7 代表性论文 著作发表情况 限代表性论文 著作发表情况 限 10 篇 篇 检索机构检索机构 序序 号号 论文论文 著作著作 名称名称 刊名刊名 出版社出版社 影响因影响因 子子 发表时间发表时间 年月日年月日 通讯通讯 作者作者 第一第一 作者作者 论文全部作者论文全部作者 SCI 他引他引 次数次数 EI 他他 引引 次次 数数 他引他引 总次总次 数数 年卷期页码年卷期页码 是否是否 国内国内 完成完成 1 Credibilistic Programming Springer Verlag 2013 04 10 Li Xiang 李想 Li Xiang 李想 Li Xiang 李想 是 2 城市轨道交通网 络运营理论与应 用 人民交通出版 社股份有限公 司 2014 08 01汪波汪波汪波 是 3 Energy constraint operation strategy for high speed railway International Journal of Innovative Computing Information and Control 2012 10 15 Li Xiang 李想 Li Lei Li X 李想 Chien CF Li L Gao ZY and Yang LX 2012 Vol 8 No 10 6569 6583 是 4 An optimization method for train scheduling with minimum energy consumption and travel time in metro rail system Transportmetric a B Transport Dynamics 2015 8 2Yang XinYang Xin Yang X Li X 李想 Ning B and Tang T 2015 Vol 3 No 2 79 98 是 5 互联网 背景 下轨道交通综合 服务 都市快轨交通 2016 12 18汪波黄建玲 黄建玲 汪波 鲍枫 2016 Vol 6 26 30 是 6 Existence of an optimal strategy for stochastic train energy efficient operation problem Soft Computing1 6302013 04 15 Li Xiang 李想 Li Xiang 李想 Li Xiang 李想 Gao Ziyou Sun Wenzhe 2013 Vol 17 651 657 是 7 A Practical Model for Last Train Rescheduling with Train Delay in Urban Railway Transit Networks Omega The International Journal of Management Science 3 9622015 01 13 Wu Jianjun Kang Liujiang Kang Liujiang Wu Jianjun Sun Huijun Zhu Xiaoning Wang Bo 汪波 2015 Vol 50 29 42 是 8 Splitting Travel Time Based on AFC Data Estimating walking waiting transfer and in vehicle travel times in Metro System Discrete Dynamics in Nature and Society 0 6462015 08 10 Yongshen g Zhang Yongshen g Zhang Yongsheng Zhang Enjian Yao 姚恩建 2015 1 11是 9Heterogeneous Sixth 2014 8 26Xiao