南非主要港口概况76982

精品文档 1欢迎下载 南非主要港口概况南非主要港口概况 1 1 引言引言 非洲大陆约 3 020 万平方千米 包括附近岛屿 约占世界陆地总面积的 20 2 次 于亚洲 为世界第二大洲 人口 74 800 万 占世界人口总数 12 9 非洲目前有 56 个国 家和地区 在地理上 习惯将非洲分为北非 东非 西非 中非和南非五个地区 自上世 纪五 六十年代以来 非洲国家纷纷独立 经过了几十年的发展 非洲经济有了一定的进 步 但仍然是世界上较为落后的大洲 人均 GDP 排名靠后 基础设施普遍落后 尤其是港 口 货物拥堵 平均等待时间长 港口腐败 管理机制落后等问题一直制约着非洲港口的 发展 在全世界排名前五十的港口中非洲仅有两个 一个是北非埃及的塞得港 另一个就 是非洲南部的德班港 与非洲绝大多数国家不同的是 南非由于其独特的地理位置 丰富 的矿产资源 使之成为非洲发展领先的国家之一 对外贸易和转口贸易在南非经济中比重 很大 而港口在对外贸易中扮演了重要作用 南非除了跻身世界前五十的德班港以外 其 他几个重要的港口如伊丽莎白港 开普敦港和东伦敦港等在国内占据重要地位 无论是吞 吐量还是基础设施方面在非洲港口中均排名靠前 本文主要介绍了南非主要的六个港口 研究了近年来港口的发展状况 并针对相应的问题提出一些建议 2 2 地理概况地理概况 南非位于非洲的最南端 全称为南非共和国 面积 122 1 万平方千米 人口 5500 万 2015 年 1 70 为黑人 英语和阿非利卡语为通用语言 有三个首都 行政首都一比 勒陀利亚 立法首都 开普敦 司法首都一布隆方丹 最早的土著居民是桑人 科伊人及后 来南迁的班图人 1 7 世纪后 荷兰人 英国人相继入侵并不断将殖民地向内地推进 19 世纪中叶 白人统治者建立起政治实体 两个英国殖民地一开普 纳塔尔殖民地 两个布 尔人共和国 德兰士瓦南非共和国和奥兰治自由邦 1899 1902 年英荷战争以英国人艰 难取胜告终 1910 年 四个政权合并为 南非联邦 成为英国的自治地 1961 年 5 月 31 日退出英联邦 成立南非共和国 精品文档 2欢迎下载 图 1 南非地理位置 南非地处非洲高原的最南端 南 东 西三面之边缘地区为沿海低地 北面则有重山 环抱 北部内陆区属喀拉哈里沙漠 多为灌丛草地或干旱沙漠 此区海拔约 650 至 1250 米 周围的高地海拔则超过 1200 米 南非最高点为东部大陡崖的塔巴纳山 海拔 3482 米 东 部则是龙山山脉纵贯 全境大部分处副热带高压带 属热带草原气候 秋冬雨水缺乏 草 原一片枯黄 降水主要集中在夏季 全年降水由东向西从 1000 毫米降至 60 毫米 3 好望 角是非洲大陆西南端大西洋和印度洋相汇处的著名岬角 有 西方海上生命线 之称 苏 伊士运河开通前 好望角航道是沟通欧亚的惟一海上通道 现仍为世界繁忙的海上航道之 一 每年绕道这里的船只仍有 4 万余艘 图 2 南非地貌图 南非气温比南半球同纬度其它国家相对低 但年均温度仍在零度以上 一般在摄氏 精品文档 3欢迎下载 12 23 度 温差不大 但海拔高差悬殊造成气温的垂直变化 南非境内主要河流有两条 一条是自东向西流入大西洋的奥兰治河 The Orange River 全长 2160 公里 系全非大 河之一 流域面积约 95 万平方公里 另一条是主要流经与博茨瓦纳 津巴布韦边界并经莫 桑比克汇入印度洋的林波波河 The Limpopo River 全长 1680 公里 流域面积 38 5 万 平方公里 4 南非属于中等收入的发展中国家 是非洲经济最发达 现代化程度最高的国家 是非 洲的第二大经济体 国民拥有较高的生活水平 经济相比其他非洲国家相对稳定 2015 年 GDP 为 3127 98 亿美元 人均 GDP 为 5692 美元 1 南非财经 法律 通讯 能源 交通业 较为发达 拥有完备的硬件基础设施和股票交易市场 南非以丰富的矿物资源驰名世界 素有 黄金王国 之称 黄金储量 铂族金属 锰 钒 钛 硅酸盐的储量均居世界第一 位 有 世界矿库 之称 5 南非的矿产资源占非洲的 50 是世界第五大矿业国 为世 界提供了大量的优质矿物原料及制品 矿业构成了南非基础经济中最大的部分 2010 年南 非的蓝晶石 铂族金属 钛铁矿 铬铁矿 铬铁和蛭石产量居世界第一位 金红石 钒和 锆石产量居世界第二位 锰矿产量居世界第三位 黄金产量居世界第四位 锑 锰铁 铀 锆等产量也很多 南非矿产品销售额最多的是铂族金属 煤第二 金第三 其次是铁合金 和有色金属 南非的铬铁矿 红柱石出口居世界第一位 锰矿出口居世界第二位 铬矿出 口居世界第四位 5 另外 钢铁 机械 电力 化工 食品等工业部门已具有很大的规模 在采矿技术 黄金开采 钻井设备 铁轨制造 汽车装配 心脏外科等方面都位居世界先 进行列 3 3 主要港口简介主要港口简介 南非位于非洲大陆最南端 地处印度洋和大西洋的航运要冲 作为振兴国家经济的重 要举措 南非加快发展航运业 该国也成为南部非洲通往亚洲 大洋洲 美洲和欧洲国家 之间的重要航运中心 位于南非西南端的好望角航线历来是世界上最繁忙的海上通道之一 有 西方海上生命线 之称 优越的地理位置使得南非港口成为非洲大陆最大 设备最先 进 效率最高的海运网络 南非目前已成为国际海运干散货运输和集装箱运输大国 铁矿 石 煤炭 汽车 谷物等大宗货物的运量呈大幅上升态势 据统计 南非约 98 的商品 南部非洲国家 85 的出口商品都通过南非港口海路运往世界各地 截止至 2013 年 有商船 990 艘 总吨位 75 5 万吨 年港口吞吐量约为 12 亿吨 德班是非洲最繁忙的港口及最大 的集装箱集散地 年集装箱处理量达 120 万个 2 主要港口有德班 伊丽莎白港 开普敦 东伦敦 理查兹湾 萨尔达尼亚等 3 13 1 德班港德班港 南非最大的港口是德班的纳塔尔港 在世界列第九位 德班是南非第二大城市 被称 作 非洲最佳管理城市 德班港是非洲最繁忙的港口 在 2006 2007 年度南非到港的 14094 艘船中 德班就占了 4545 艘 也是通往非洲大陆和印度洋其他国家的大门 德班港 精品文档 4欢迎下载 位于南非东部印度洋岸 北至马普托港 271 海里 南至东伦敦港 256 海里 东至路易港 155 海里 港口处在城市西南的一个天然港湾内 湾口仅 300 余米 水深 12 8 米 湾内长 宽 4 5 公里 形似葫芦 湾内有两大突堤南北对峙 使港湾分为内港哈外港 湾内港区可 分成三块 海湾东北部 包括南伸的突堤及其内外 有 17 个水深 6 0 12 14 米的泊位 其中 14 个为深水泊 南港区包括向北和向东伸的突堤 3 个 以及东南的顺岸泊位共 30 个 深水 9 04 12 74 米 西港区在海湾深处 有 15 个水深 9 84 10 64 米的泊位 内港西南 部还有船厂码头 全港计有 60 个泊位 决大部分为深水泊位 集装箱泊位已有 7 个 为非 州最现代化的深水港之一 输出煤 锰 铬 谷物为主 德班港西北部的奥兰治自由邦和德兰士瓦两个省长达 408km 的一条弓形地带是金矿的 主要产区 黄金的储量约 2 万吨 居世界第一位 年产值占南非矿产总值的 50 以上 南 非的铂矿储量约 2 7 万吨 占世界总储量的 75 居世界首位 主要产地在德兰士瓦省中 部的波特希特斯特斯地区 一般每吨矿石仅含铂 4 15 克 铂是电子设备接点和石油化工不 可缺少的催化剂 目前需求日益增多 德班港主要工业有化学 纺织 炼油 船舶修造 橡胶 制糖食品及汽车装配等 并拥有大型炼油厂 制糖厂及汽车修配厂等 港口距博塔 机场约 27km 每天有定期航班飞往约翰内斯堡 与国内外航班相接连 尽管德班港面临着拥堵等诸多问题 但是 它仍然是南非最主要的集装箱港口 目前 南非港口集团正在对德班集装箱码头进行基础设施建设 新增了 3 台桥吊 预计工程完工 后 起吊数将由以前的每小时 19 吊次 增加到每小时 30 吊次 为进一步打造世界海运 强国 南非将在 5 年内斥资 27 亿美元用以改善港口基础设施 大幅提高运营能力 并在 2010 年前投入 35 亿兰特改善铁路及公路交通运输 德班集装箱码头 DCT 是南半球最大 最繁忙的码头之一 2012 年 其货物吞吐能 力近 400 万标准箱 占南非总集装箱吞吐量的 65 最近 该码头耗资 7 亿兰特从上海振 华港口机械股份有限公司购置了最先进的串列式多箱装卸岸桥 以减少船舶的停靠时间 提高运营效率 达到世界级水平 除了购买装卸设备以外 该港口致力于提高其货物吞吐 能力 以应对南非与非洲 亚洲 尤其是 金砖国家 贸易量快速增加的发展趋势 德班 港也是重要的汽车进出口货运集散地 南非汽车工业发展迅速 2011 年南非汽车行业创下 了一个新的记录 国内市场出售的进口车占国内汽车销售量的比重提升至 69 达到 272000 辆 与此同时 出口量居历史第二高 向 77 个国家出口了 186835 辆汽车 德班汽 车码头货物处理量占南非进出口汽车总量的三分之二 拥有 14000 个车位 吞吐量每年近 60 万辆 6 3 23 2 伊丽莎白港伊丽莎白港 伊丽莎白港位于南非东南沿海阿尔戈阿湾的西南岸 濒临印度洋的西南侧 是南非主 要港口之一 市区面积 441 平方公里 始建于 1799 年 是南非的最大羊毛交易市场 南非 的锰矿是储量丰富的矿产 主要产在开普省北部的波斯特马斯堡和库鲁曼地区 年产量约 500 万吨 其中 74 左右供出口 伊丽莎白港有铁路干线可直达矿区 还有分布在德兰式瓦 精品文档 5欢迎下载 省的铬矿年产量约 280 万吨 南非生产的铬矿有 1 3 以上的供出口 但相当一部分已成为 南非铬合金工业的重要原料 该港主要工业有汽车 轮胎 皮革 纺织 机械 化工及炼 油等 拥有大型汽车厂及轮胎厂 交通运输发达 铁路及公路均与国内联网 港口距国际 机场约 4km 有定期航班飞往世界各地 图 3 伊丽莎白港位置示意图 伊丽莎白港属亚热带地中海式气候 年平均气温约 20 摄氏度 全年平均降雨量约 800mm 装卸设备有各种岸吊 集装箱吊 电吊 装矿机 跨运车及拖船等 其中集装箱吊 最大起重能力达 40 吨 还有直径为 203 2mm 的输油管供装卸使用 港区有矿砂堆场容量达 35 万吨 集装箱堆场面积达 22 万平方米 仓库及货棚面积达 4 4 万平方米 码头最大可 靠全长 251m 吃水 11 6m 的船舶 矿石每小时装 1500 吨 杂货每小时装 1000 吨 主要出 口货物为锰砂 铁砂 水果 羊毛 皮张 石棉 玉米 罐头及杂货等 进口货物主要有 石油 汽车 木材 机械 纺织品 橡胶 玻璃 钢材 铁路器材及粮食等 伊丽莎白港是南非第三大港 该港年货物处理量达 30 万标准箱 该港的多用途码头可 处理各类统一化的 可自由流动的滚装货物 例如往返于东开普敦的水果 鱼 花岗岩 木材 钢和铜等 散货码头具备处理各类谷物 水泥 废钢和膨润土的能力 Ngqura 新深 水港仅距伊丽莎白港 7 公里 南非国家港口管理公司在伊丽莎白港以东 20 公里处的科加工 业开发区建造现代化的深水港 这是自 1994 年以来南非最大的基础设施建设项目 已投资 50 亿兰特 约合 6 35 亿美元 该港将成为南非通往大西洋和印度洋沿岸各国的重要中转 站 发展印度洋海运是南非航运业的战略重点 6 3 33 3 开普敦港开普敦港 开普敦位于南非西南 好望角之北 临大西洋南岸塔布尔湾 东至德班港 790 海里 至路易港 2280 海里 西北至沃尔维斯港 712 海里 至达喀尔港 3600 海里 2010 年集装箱 吞吐量为 719 825 TEU 港口有 3 大港池 向西北半数敞开 各有自己出入口 西部为维 多利亚港池区 面积较小 水浅 24 个泊位中只有 5 个泊位允许万吨轮停靠 主要用于客 精品文档 6欢迎下载 轮 中部为邓肯港池区 沿边及东部突堤有 20 个水深 10 48 13 78 米泊位 岸壁东南 西南和西岸有铁路通达 为主要货运港池 东北部为新发展港池 有 8 个水深 10 48 13 78 米泊位 全港 50 多个泊中 水深 8 8 米以上者有 33 个 开普敦港以集装箱 为主 也有散货和其他专用码头 是南非第二大港 为南非最大的客运港 也是南非与欧洲 贸易的主要门户之一 位于开普敦的集装箱码头紧邻非洲的最南端 是辐射西北半球 连 通南美和远东的重要交通枢纽 6 图 4 开普敦港位置示意图 开普敦市是南非的立法首都 始建于 1652 年 是南非第二大城市 开普敦港地理位置 重要 是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路 它是南非的金融和工商业中 心 主要工业有酿酒 烟草 炼油 化工 皮革 造船及造纸等 交通运输发达 有铁路 可直达行政首都比勒陀利亚 公路与国内各地相通接 港口距机场约 20km 每天有航班飞 往约翰内斯堡 再连接国外航班 该港属亚热带地中海气候 年平均气温最高约 20 最 低约 11 全年平均降雨量约 500mm 装卸设备有各种岸吊 浮吊 装船机 拖船及滚装 设施等 其中岸吊最大起重能力为 40 吨 浮吊达 200 吨 港区有装卸面积 5 万平方米 谷 仓容量约 3 万吨 冷库容量为 2 7 万吨 最低达 60 集装箱堆场面积 97 万平方米 可 存放 4858TEU 南非素以出产黄金和钻石闻名于世 但主要矿业出产地是集中于靠北方的内陆地区如 北开普省等 至于位于沿海西开齐省的开普敦相对来说矿产并不算丰富 但是 开普敦的 农业 渔业以及石油化工业则非常发达 首先 由于开普敦的山谷地形令他们成为一批上 等水果的盛产地 如苹果 葡萄 橘子等 当中以葡萄的种植技术最为闻名 南非运输部 的数据显示 运输煤炭和水果等货物的开普敦港 2020 年的运量可能会增长 40 6 开普敦 亦是野生动物的聚居地 计有鸵鸟 企鹅 海狗 海豹 鲸鱼以及海豚等 并设有企鹅保 护区以及盛产海豹的德克岛等 开普敦的渔获亦十分丰富 其沿岸地区堪称世界上渔产量 精品文档 7欢迎下载 最丰富之一 南大西洋的本格拉寒流流经此地 使渔获的数量和营养都十分高 当地的大 西洋渔场供给了全南非约 75 的捕鱼量 并为西开普省带来了达 28 万个就业机会 当地盛 产的海鲜种类很多 包括龙虾 鲍鱼及生蚝等 另外 在开普敦对开的大西洋海底亦发现 了石油 天然气等天然资源 故此石油化工业在当地亦相当盛行 亦成为南非其中一个重 要的能源开发中心 另外 开普半岛上的开普植物保护区已于 2004 年被联合国教科文组织 选为世界自然遗产之一 3 43 4 东伦敦港东伦敦港 东伦敦是南非共和国东开普省的城市 位于印度洋岸 西至开普敦 北至首都比勒陀 利亚各 800 公里 东伦敦位于南非东南沿海布法罗河口 是南非的主要港口之一 始建于 1867 年 是南非的渔业基地 该港西北部的奥兰治河流域是钻石矿产区的集中地带 还有 大西洋沿岸的冲积平原也富有钻石 南非的钻石储存量居世界第二位 年产钻石约 900 万 克拉 每年出口钻石及宝石约占出口总值的 27 港口有铁路线可直达矿区 主要工业有 机械 船舶修理 制革 纺织 卷烟及水果罐头等 交通运输发达 铁路和公路均可与国 内联网 渔业较为发达 另有羊毛 皮革 肉乳制品等工业 东伦敦是南非唯一的河港 目前有超过 40 万人口 大都会区有超过 140 万人 是东开普省的第二大城 东伦敦港码头 主要处理从汽车到畜牧 小麦和其他谷物以及废钢等进出口和沿海货物 东伦敦港属热带草原气候 盛行东北和西南风 年平均气温约 20 全年平均降雨量 约 1000mm 港区主要码头泊位有 15 个 岸线长 2662m 最大水深为 10 7m 装卸设备有各 种岸吊 汽车吊 电动吊 装船机 叉车 集装箱拖车 平板车 拖船及滚装设施等 还 有直径为 150 300mm 的输油管 港区有露天货场 3 5 万平方米 玉米仓容为 7 6 万吨 集 装箱堆场达 3 万平方米 货棚面积达 1 2 万平方米 3 53 5 理查兹贝港理查兹贝港 理查兹贝位于南非东北沿海 南距德班港 86 公里 濒临印度洋的西南侧 是南非的主 要煤炭输出港 也是世界第二大散货港 南非的煤炭储藏量十分丰富 居世界第六位 年 产量约 1 3 亿吨 南非的煤层多数埋于地下不到 100m 易于开采 成本较低 煤炭产区主 要在德兰士瓦省的东南部埃尔默洛一威特班克的露天煤矿及奥兰治自由邦北部及纳塔尔的 北部地区 南非在 1955 年开始从煤中提炼石油和煤气 以减少对进口石油的依赖 自 1976 年开始向国外输出煤炭 该港属热带草原气候 盛行西南和东北风 年平均气温约 20 全年平均降雨约 1000mm 平均潮差约 2m 港区主要码头泊位有 18 个 岸线长 5020m 最大水深 19m 装卸设备有各种岸吊 装 船机及拖船等 其中拖船的功率最大为 3236kW 港区有库场容量达 90 万吨 煤码头最大 可靠 17 万载重吨的船舶 主要出口物除煤炭外 还有磷酸盐 瓷土 红柱石 金红石 钛 渣 矾渣 铬矿 生铁 化肥 铁合金及木片等 进口货物主要有钾碱 硫 石油焦及机 械设备等 精品文档 8欢迎下载 3 63 6 萨尔达尼亚港萨尔达尼亚港 萨尔达尼亚港位于南非西南沿海萨尔达尼亚湾的北岸 南距开普敦港约 112 海里 濒 临大西洋的东南侧 是南非在 70 年代新建的现代化大型铁矿石输出港 年出口量在 1000 万吨以上 也是世界二十大散货港之一 有铁路连接内陆交通网及矿区锡申 南距开普敦 120 公里 港湾优良 该海湾纵深 10 公里 在海湾东北岸向西南伸展有一大长堤 约达 4 公里 其顶端东侧有 650 米为矿石码头 还有 310 米的石油码头 均可允许吃水 23 米的 25 万吨级船停泊 长堤西侧还有一个杂货泊位 原为渔村 第二次世界大战中曾用作护航 舰基地和海军训练场地 本世纪七十年代以来 为出口赛申的铁矿石和内地所产的煤 扩 建为现代化大型海港 可接纳 25 万吨级货轮 新建钢铁 炼铝等厂 图 5 萨尔达尼亚港位置示意图 南非的铁矿主要分布在开普省北部赛申地区和德兰士瓦的西部 该铁矿一般是含磷量 低的赤铁矿 适宜于用鼓风炉冶炼 除供南非本国的需要外 还可以出口 本港有长达 861km 的铁路线可以直通主要矿区赛申 年产铁矿石约 2500 万吨 居非洲第一位 其中半 数以上供出口 该港属亚热带地中海式气候 夏季盛行南南东风 冬季为西北风 年平均气温最高为 20 最低为 11 3 8 月为多雾期 全年平均降雨量约 300mm 平均潮差约 1 5m 港区 主要码头泊位有 6 个 岸线长 1568m 最大水深 23m 装卸设备有各种岸吊 可移式吊 装 船机 皮带输送机及拖船等 其中岸吊的最大起重能力为 15 吨 拖船的功率最大为 2950kW 港区有堆场面积达 36 万 m2 可堆存 200 万吨矿石 仓库容量为 3 万吨 矿石泊 位最大可靠 25 万载重吨的大型船舶 出口货物以铁矿为主 精品文档 9欢迎下载 4 4 南非港口发展概况南非港口发展概况 4 14 1 南非港口主要特点南非港口主要特点 随着经济发展 港口功能也发生了演变 按照联合国贸易与发展委员会的界定 港口 经历了从第 1 代至第 4 代的演变 运输枢纽中心 第 1 代 始于 20 世纪 60 年代 以海陆中转为主要功能 运输及装卸活动为主 装卸服务中心 第 2 代 20 世纪 60 80 年代 随着经济复苏功能扩大 港口成为运输工业及商业服务中心 贸易和物 流综合中心 第 3 代 20 世纪 80 年代 港口成为国际增长活动及经济活动节点 即 国际贸易活动服务总站 港口及港际联盟 第 4 代 1999 年提出 生产特性是整合 性物流 其成败的关键是决策 管理 推广 训练等软因素 7 第 4 代港口呈现综合全方 位 多层次网络一体化特点 从全球港口的发展现状角度 目前世界先进港口多处于第 3 代 并正在向第 4 代发展 8 南非目前的德班港可以化为第三代港口 其他港口如伊丽莎 白港 开普敦港 东伦敦港等属于第二代港口 依然有很大的发展空间 在港口发展中监管有非常重要的作用 非洲监管框架一般不发达 南非是唯一通过国 家港口当局采用独立的港口监管机构的国家 这有效的提高了港口效率 降低了腐败 非 洲其他地区独立的监管仍然遥不可及 1995 2005 年非洲的集装箱贸易量不断攀升 贸易 发展有很大进步 集装箱系统需要大量的基础设施 合适的船舶 港口设施 现代的公 路和铁路系统等 同样的 它需要大量的 软 的基础设施如信息技术 IT 等 在这些 方面 撒哈拉沙漠以南的非洲地区除南非外都在发展的基本阶段 南非的经济是非洲地区 最先进 它的港口体系也很发达 大型港口仍然主要在政府控制和运作 南非多数港口是处理散货 杂货和集装箱货的综合性港口 理查德湾和萨尔达尼亚湾 是南非最大的两个散货港口 煤炭和铁矿石是对该国港口吞吐量贡献最大的两个货种 传 统上煤炭吞吐量占港口总吞吐量的近 40 铁矿石约占 14 由于理查德湾煤炭码头的铁路 运输网络越来越拥堵 煤炭吞吐量多年来保持相对稳定 2009 年随着铁矿石的份额提高到 24 煤炭的份额降至 37 精品文档 10欢迎下载 图 6 南非港口集装箱吞吐量的增长情况 自 2003 年以来 南非港口总吞吐量的复合年均增长率仅为 1 05 而同期集装箱港 口吞吐量的复合年均增长率达到 6 8 2003 2009 年间南非港口的总吞吐量复合年均增长 率约在 1 05 2009 年南非港口的总吞吐量达到 1 827 亿吨 从货种来看 干散货对南 非港口吞吐量的贡献最大 其吞吐量占港口总吞吐量的 65 以上 煤炭吞吐量占港口总吞 吐量的 37 而铁矿石约占 20 但是集装箱的吞吐量增幅快于干散货的吞吐量增幅 2003 2009 年集装箱的港口吞吐量复合年均增长率达到 6 8 而同期的十散货吞吐量增长 率为 3 7 作为非洲大陆的新兴大国 南非 它具有世界其他地区新兴大国的共性 如大国的 各项要素 新兴的发展态势以及在国际社会日益重要的地位 又具有自己独特的个性 1 相 比之下 实力比较弱小 2 它代表了整个非洲大陆 3 经过积极努力 成为金砖五国集团 的成员 南非作为新兴大国 维护非洲大陆的安全与稳定 积极推进非洲一体化进程 努 力缔造一个统一 强大的非 9 4 2 4 2 南非港口未来发展方向南非港口未来发展方向 从 2009 年开始 中国超越美国成为南非最大贸易伙伴 2012 年双边贸易额为 599 亿 美元 同比增长 31 8 2013 年 南非与中国的双边贸易额已达 651 5 亿美元 较上一年 增长了 8 6 10 从南非运往中国的主要货物包括大众 丰田和奔驰的汽车产品以及生鲜 产品 南非对原材料出口的限制推动了选矿业的发展 为了加强贸易联系 德班港和上海 港正就多个港口合作项目进行协商 一旦达成协议将推动两国贸易量的增长 从而使两国 受益 此外 事实证明从上海经南非至巴西的贸易线路是巴西至上海间三条贸易线路中最 短的一条 这有助于密切金砖国家间的多边合作 有理由相信 未来南非港口的快速发展 将使南非成为连通非洲地区和其他主要经济体的全球化经济节点 6 精品文档 11欢迎下载 当前 南非交通基础设施存在车辆状态不良且技术陈旧 铁路运营能力低下 货运系 统效率低下 公共客运服务资源匮乏等诸多问题 针对以上问题 2005 年 4 月 8 日和 9 日由南非交通部长主持的交通会议决定编制 全国整体交通计划 历经 5 年时间 2010 年 全国运输总体规划 2005 2050 即 NATMAP 2050 正式发布 对南非铁路 公路 航空 港口 管道等基础设施进行了详实的安排 总投资额高达 7500 亿兰特 11 港口是南非国际贸易的重要载体 南非约 90 以上的国际贸易都通过海运完成 南非 港口体系主要由 6 个港口组成 分别为德班 开普敦 伊利莎白港 里查德湾 萨尔达尼 亚和东伦敦 2008 年 南非港口吞吐总量 1 85 亿吨 其中萨尔达尼亚 4653 万吨 德班 4140 万吨 分别占南非港口吞吐量的 25 1 和 22 4 2008 年 南非港口处理集装箱 390 万 TEU 其中重箱 284 万 TEU 占比为 72 8 德班港集装箱吞吐量 264 2 万 TEU 占南非港口集装箱吞吐量的 67 7 2008 年德班港进入全球集装箱 50 强港口 仅 次于埃及的塞得港 成为非洲第二大集装箱港和南部非洲第一大集装箱港 南非港口体系大致分为两类 一类是以理查德湾 萨尔达尼亚和纳库拉港为代表 重 点建设散货和干散货码头 另一类是以德班港 开普敦港和伊丽莎白港为代表 重点建设 集装箱码头和汽车码头 第一类港口通过与铁路货运干线衔接 重点发展铁 水联运 运 送货物主要为煤炭 金铂等贵金属和铁铬锰等贱金属 第二类港口通过与公路干线衔接 重点发展公 水联运 运送货物主要为汽车 零部件等工业制成品 根据 全国运输总体 规划 2005 2050 南非港口体系未来开发重点将集中于现有港口的扩容改造和业务专业 化 实施区域港口联合策略 优化港口现有吞吐能力 理查德湾 萨尔达尼亚港