上面层试验段总结终稿

第 1 页 共 35 页 AC 13CAC 13C 改性沥青砼改性沥青砼 上面层施工试铺总结上面层施工试铺总结 一 工程介绍一 工程介绍 辽安路二期 花荄至金家林快速通道 项目路线起点接新规划 规划涪环路止点 交叉口中心K0 430 86 穿海峰农场后跨泉水沟 经道泉寺后在白泥沟处经界牌镇敬老院右侧 并接上石岭村自建的 土路 路线基本沿土路前行 并在雷音寺处接上建成的辽安大道 止 点桩号K4 335 路线长3 904千米 本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道 同时也 是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道 是绵阳科创园区 绵广高速以西的重要干道 是科创园区九洲大道的延长线 本标段公路工程采用一级标准设计 设计速度80公里 小时 采 用沥青混凝土面层 设计年限15年 中央分隔带8米 两侧分隔带各 3米 机动车道 I型 宽度各12米 面层采用5cm细粒式SBS改性沥 青混凝土 AC 13C 7cm中粒式沥青混凝土 AC 20C 双向非机动 车道宽度各4 5米 面层采用6cm细粒式SBS改性沥青混凝土 AC 13C 二 试验段二 试验段施工组织及质量保证措施施工组织及质量保证措施 1 试验段施工组织 试验段施工组织 本次试验段施工采取前台 后台 运输及三者相互联系协调的施工 方式 前台施工人员用对讲机联系并有明确分工 前后台之间用移 第 2 页 共 35 页 动电话联系 中间运输有专人管理 从施工现场看 各施工环节井 井有条 没有出现前台施工混乱 后台浪费混合料 运输脱节等现象 2 试验段质量保证措施 试验段质量保证措施 A 制定切实可行的创优计划 开展 百年大计 质量第一 的宣传提高全员质量意识 B 成立强有力的项目领导班子 保证施工管理井然有序 组 建一支具有丰富施工经验的施工队伍 确保各工序施工质量 C 严格按照设计文件 变更指令及技术规范施工 编制详细 合理可行的施工组织设计 施工技术方案和操作规程 并以此为依 据 合理组织和调配材料 机械设备和人员 使工程优质 高效进 行 D 建立健全质量保证体系 明确责任 落实到人 建立质量 检查 质量反馈制度 E 在项目总工程师领导下 成立由内部监理工程师 工区技术 主管和质检员参加的质量管理小组 实行三级质量管理 F 项目经理部内设内部监理工程师 作为专职的质检人员 进 行各工序的自检 互检和内部验收 认真填写各类自检资料 定期 进行工程质量检查 内部监理工程师拥有质量否决权 G 认真做好技术交底工作 先由项目向工段负责人交底 工 段负责人向操作手交底 交底后要留有完整记录 项目经理部随时 第 3 页 共 35 页 抽查交底质量 如发现技术交底不合格 则项目经理部监督执行并 对负责人给予经济处罚 H 制定预防和纠正措施 针对工程质量容易出现问题的薄弱 环节 编制行之有效的作业指导书 I 加强和完善质量监测手段和设备 为加强施工质量监测 经 理部配备足够的技术力量 仪器设备 和监理工程师一起严把质量 关 配合好监理工程师的工作 尊重听从监理工程师的一切指令 J 严把原材料进场检测关 各原材料从选型 采购 进场到使 用 均要严格把关 未经监理工程师同意 所有原材料不得使用 严 格按规范要求的频数进行施工取样检测 K 加强工地试验工作 建立工地试验室 按规范规定的频率 认真做好各项试验 将检测结果报监理工程师审批 正确设计和优 化沥青混合料的配合比 并在施工过程中对其进行监控 L 积极应用新技术 新工艺 新设备 新材料 关键工序 关 键部位设立攻关课题 开展群众性的合理化建议活动 开展群众性 的 QC 小组活动 有计划有目的地组织关键施工技术攻关活动 确 保工程质量优良 M 做好工程质量信息的收集 分析处理 传递工作 建立完 善的质量台帐 建立技术档案 作好原始检查试验资料的整理 标 识 编目 归档保管工作 三 试验段落的确定及三 试验段落的确定及试验目的试验目的 1 试验段的确定 试验段的确定 第 4 页 共 35 页 根据现场实际情况 下面层试验段落选择在海峰农场起点处右 侧机动车道基层上进行 总长 200m 具体桩号 K0 465 K0 665 2 试验目的试验目的 验证混合料的质量和稳定性 检验施工所采用的机械能否满足 备料 运输 摊铺 拌和 压实的要求和工作效率以及施工组织和 施工工艺的合理性和适宜性 具体为 确定 5cm 沥青砼上面层的施 工控制松铺系数 确定满足压实度要求的摊铺 碾压设备 依据拌 和站的生产能力确定摊铺机施工速度 运输能力的配备 依据施工 图设计文件及技术规范要求确定各型压路机碾压速度及遍数和碾压 程序 确定满足目标配合比的施工配合比 为大规模施工提供可靠 的施工技术参数 四四 试验段的实施依据及试验段的实施依据及施工工艺流程图施工工艺流程图 1 试验路的实施依据 试验路的实施依据 1 辽安路二期施工图设计文件及补充技术规范 2 公路沥青路面施工技术规范 JTGF40 2004 3 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 4 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ052 2000 5 公路工程集料试验规程 JTG E42 2005 6 公路路基路面现场测试规程 JTG E60 2008 2 2 试验段工艺流程图 试验段工艺流程图 作业面检查沥青混合料正式拌合沥青混合料运输沥青混合料摊铺 沥青混合料试拌 总结接缝处理上面层检测沥青混合料碾压 下面层检查 调 第 5 页 共 35 页 五 试验段机械设备和人员配备五 试验段机械设备和人员配备 1 1 机械设备 机械设备 试验段机械设备配置表 机械名称单位数量规格型号 沥青拌和楼套14000 型 沥青砼摊铺机台1ABG8820 自卸汽车辆8实际载重 45t 以上 轮胎压路机台2LRS2030 LRS226H 双钢轮压路机台2VOVO DD118 振动压路机台1 油罐车台1CA141 装载机台4ZL50 洒水车台1 小型振动平板夯机台1 2 2 施工人员 施工人员 主要施工人员表 序号姓 名分工职责人数备 注 1虞连生全面管理1 2王立子前场总负责1 3刘佳品现场技术负责1 4朱岩峰试验负责人1 6李帅 王鹏测量 自检 2 第 6 页 共 35 页 7贺方余后场总负责1 8周林 吕耀东前场试验检测工作2 9胡静秋 刘得柱后场试验检测工作2 10 机械操作手 负责机械操作10 11 生产辅助人员 辅助工作15 3 3 主要测量 质检仪器 主要测量 质检仪器 试验段主要测量 质检仪器配置表 序号仪器 设备名称型号数量 1连续平整度仪1 套 23m 直尺平整度仪1 把 3钢 尺30m2 把 4全站仪1 台 5自动安平水准仪DSZ32 台 7取芯机1 台 8渗水仪1 台 9电子称1 台 10构造深度仪1 台 11弯沉仪1 台 六 试验段的施工过程控制六 试验段的施工过程控制 1 1 作业面检查 作业面检查 1 全面检查下面层质量 如有不符合质量要求 油料污染 等缺陷要在施工前处理完毕 2 认真清扫下面层的浮动矿料或杂质 必要时用水冲刷 2 2 喷洒粘层油 喷洒粘层油 第 7 页 共 35 页 1 施工准备 A 应将稀浆封层表面清扫干净 确保无灰尘 表面干燥 B 检查沥青洒布车 标定沥青洒布量 使之处于良好状 态 保证洒油量准确 均匀 2 施工工艺 A 测量放线 在喷洒沥青前 首先应定出中线和边线 沿 线定桩 挂上醒目标线 便于洒布车作业 减少材料损 耗 B 对机械 试验设备进行调试 保养 C 喷洒改性乳化沥青粘层油 喷洒粘层乳化沥青数量按沥 青数量 0 4kg m2左右控制 并特别注意控制起点和终点 处的喷洒量 在喷洒粘层乳化沥青时 用挡板阻挡喷洒 时油雾外飘 防止污染 3 注意事项 A 喷洒表面一定清扫干净 并表面干燥 B 当气温低于 10 或路面潮湿时禁止喷洒 C 喷洒粘层后 严禁车辆行人通过 D 粘层沥青喷洒后 一定要等乳化沥青破乳 水分蒸发完后 才 能铺筑沥青混凝土 防止水分遇热蒸发进入沥青混凝土 造成碾压不密实和混合料粘结性差 E 喷洒的粘层油必须成均匀雾状 在路面全宽内均匀分布成 一薄层 不得有洒花漏孔或成条状 也不得有堆积 喷洒不足的 第 8 页 共 35 页 要补洒 喷洒过量的应予清除 F 粘层油应在铺筑沥青混合料之前 24 小时洒布 3 3 沥青混合料试拌 拌合 沥青混合料试拌 拌合 AC 13CAC 13C 生产配合比结果生产配合比结果 矿料比例 1 仓2 仓3 仓4 仓5 仓 13 2 19 mm 9 5 13 2mm 4 75 9 5mm 2 36 4 75mm 机制砂 矿粉纤维 最佳油 石比 251617102930 34 7 1 本工程采用 WX4000 型间歇式沥青拌和楼 拌合厂的设置有符 合国家有关环境保护 消防 安全等规定 2 拌合厂有完备的排水设施 除尘设备完好 能达到环保要求 3 拌和机设有二级除尘装置 经一级除尘部分可直接回收使用 二级除尘部分可进入回收粉仓使用 或废弃 4 试验段实际产量每盘拌 3 5 吨 拌料前对拌和设备及配套设备 进行了检查 使各种仪表处于正常的工作状态 热料仓振动筛采用 3 3 5 5 10 10 15 15 20 20 25 25 五档 筛网 并已提前对计量装置进行校核 保证混合料中沥青用量及集 第 9 页 共 35 页 料的允许偏差符合 技术规范 的要求 5 每天开始几盘集料应提高加热温度 并干拌几锅集料废弃 待 拌和缸温度升高后 再正式加沥青拌和混合料 6 各种集料按规格分别堆放 插牌标明 并设有防雨棚储存 填 料装入储料仓 防止受潮 7 热沥青罐与拌合楼的沥青存储箱连通 沥青采用导热油加热 沥青加热温度为 160 165 矿料加热温度 190 220 结果 沥青混合料的出厂温度控制在 170 185 并连续不间断地拌制沥 青混合料 拌和正常 8 沥青混合料拌合主要控制拌合时间 拌合过程温度和目测 混合料情况 沥青混合料的拌和时间 以混合料拌和均匀 所有矿 料颗粒全部裹覆沥青 无花白料为准 加料次序和拌和时间为 集 料 沥青 矿粉 干拌时间约 5 秒 湿拌约 30 秒 从加料到出料每 盘总生产时间约 45 秒 目测混合料拌合均匀 所有矿料颗粒全部裹 覆沥青 外观颜色一致 无花白 结团成块及油泡等现象 10 拌合站先进行试拌 将拌和好的沥青混合料用燃烧炉检 测沥青含量并进行筛分试验 沥青含量及筛分结果符合要求后 再 进行大批量生产 11 对生产的沥青混合料 拌合站试验室及时检测沥青混合 料的温度 混合料的均匀情况 有无离析 检测合格后 方可过磅 并运输至施工现场 第 10 页 共 35 页 12 拌和厂在试验室的监控下工作 每盘料 拌和人员都撺一 小盘 以便拌和人员 试验检测人员以及现场施工技术人员能及时 目测检查混合料的均匀性 温度计检测混合料的出料温度 并及时 分析异常现象 结果 拌和厂拌出的沥青混合料均匀 色泽一致 无花白料 离析和析漏等现象 沥青混合料出场由质检人员检查质 量 并用温度计检测混和料的出厂温度 都能控制在 180 左右 当天气温偏低 在 5 15 所以每辆料车都铺上了篷布和保温棉 起到保温 防雨 防污染的作用 13 热拌沥青混合料施工温度要求 热拌沥青混合料的施工温度 控制 施工工序SBS 改性沥青 沥青加热温度160 165 间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高 10 30 矿料加热温度 连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高 5 10 沥青混合料出料温度170 185 混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过 10 混合料废弃温度 高于 195 运输到现场温度 不低于 170 混合料摊铺温度 不低于 正常施工 160 初压开始温度 不 低于 正常施工 150 碾压终了的表面温 度 不低于 正常施工 90 第 11 页 共 35 页 开放交通的路表温度 不高于 50 4 4 沥青混合料的运输 沥青混合料的运输 1 本次试验段共使用 8 台实际载重为 60 吨料车运输混合料 拌合现场与施工现场相距 25Km 车辆往返一遍需时 90 分钟 含摊 铺时间 左右 因 90 分钟内拌合站的实际拌合量为 420 吨 按平均 产量计算 90 60s 45s 3 5t 扣除现场 3 台等待摊铺车辆 5 辆汽车 运输量为 300 吨 满足施工要求 自卸汽车的运输能力比 拌合能力 摊铺能力有所富裕 根据混合料数量计算 配备 8 辆的 运输车辆 能够保证混合料及时运抵施工现场 车辆的运输能力从 当天的路面铺筑情况来看 能够满足热拌场的拌和能力和摊铺能力 在现场等候的卸料车有 3 辆 摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑 并无异常情况出现 2 运输前 用经监理工程师批准的油水混合物 油 水 1 3 涂抹车厢四壁 以防止混合料粘到底板上 没有积液 积水 和杂物 从拌和机向运料车上放料时 每卸一锅混合料移动一下汽 车位置 以减少粗细集料的离析现象 开始摊铺时排在施工现场等 候卸料的运料车有 3 辆 由于拌和过程中出现问题 施工中存在一 定的等料情况 运输时用蓬布和保温棉加以覆盖 以防止热量损失 保证混合料摊铺温度不低于 160 运料车向摊铺机倒料时由专人 指挥 协调 已经离析或结成不能压碎的硬壳 团块或运料车卸料 时留在车上的混合料 以及低于规定铺筑温度的混合料废弃不用 3 运料车进入摊铺现场时 轮胎上不得沾有泥土等有可能 第 12 页 共 35 页 污染路面的赃物 否则 宜设置水池洗净轮胎后进入施工现场 4 拌和机向运料车卸料时 每卸一次混合料应按前后中挪 动一下汽车的位置 以减少装料过程中的离析 5 为防止运输过程中温度降低过快 在每一辆运输车上都 配有保温用的篷布和保温棉 并且覆盖材料的面积大于车厢面积 运料车出厂前 设置专人对运料车进行覆盖 覆盖应严密 牢固 避免运料车中部分混合料裸露在外 6 运料车卸料时在距摊铺机前 10 30cm 处停车 挂空档 靠摊铺机推动前进 7 现场配有两个插入式温度计 一个红外线温度计并有专 人负责施工温度的测定 包括到场温度 摊铺温度 开始碾压的混 合料内部温度 碾压终了的表面温度 施工温度 详见沥青混凝土 温度检测记录表 基本符合要求 8 在以后的路面铺筑过程中会尽量注意天气等突变因素的 影响 以保证路面的正常摊铺 5 5 沥青混合料的沥青混合料的摊铺摊铺 1 上面层采用非接触式平衡梁来控制沥青混凝土的高程 厚度及 平整度 为保证沥青混合料摊铺质量 采用一台沃尔沃 ABG8820 伸 缩式摊铺机整幅铺筑 道路上面层不设纵缝 面层摊铺时 摊铺机 外侧安装平衡梁自动找平装置 以进一步提高面层的平整度 使标 准差 低于 0 8 摊铺机固定好后 在熨平板下面拉线测校 保证熨平板的平整 度 混合料的正常摊铺温度不低于 160 由质检员检验到达工地 第 13 页 共 35 页 的沥青混合料 将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗 并启 动摊铺机 按 2 4m min 速度进行摊铺 当摊铺 5 10m 后 用细线 横向检查摊铺厚度及横坡 横坡调整无误时继续摊铺 在摊铺过程 中应保证摊铺机连续均匀行走 中间不得有停机待料现象 施工过 程摊铺机前方应至少有 3 台运料车处于等待卸料状态 摊铺机料斗 内任何时候都应保持 2 3 1 2 以上的混合料 在摊铺过程中 摊铺 的混合料应得到有效的振动和压实 并不得有离析 撕扯 孔眼较 大和横向垄埂等现象 摊铺机后设专人跟机 对局部摊铺缺陷进行 人工修整 如有个别压碎骨料应在初压后及时清除 用点豆法进行 填补 严禁大面积撒料 当摊铺 50 100m 时 由质检员测出铺料温度后 决定上压路机 碾压 2 测量员在监理的旁站下测出下面层顶面高程 K0 465 K0 665 每 10 米 3 个断面 详见基层顶面高程原始记录表 3 混合料的摊铺 A 采用沃尔沃 ABG8820 伸缩式摊铺机整幅铺筑 B 摊铺机就位后 先预热了 0 5h 熨平板的温度达到 120 时 开始摊铺 初步确定的松铺系数为 1 2 计算出松铺厚度为 6cm C 施工气温低于 5 时 不宜摊铺热拌沥青混合料 雨天及雨 后地面有水或潮湿时不宜进行铺筑 D 摊铺机在开始受料前 在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离 剂 另外摊铺前在熨平板底抹了一层油 避免摊铺过程中熨平 第 14 页 共 35 页 板的 拉毛 现象 E 摊铺速度控制在 2 4m min 的范围内 保证缓慢 均匀 不 间断的摊铺 不得随意变换速度或中途停顿 以提高平整度 减少混合料的离析 F 在摊铺机后设专人消除粗 细集料离析现象 特别是粗集料 窝应该铲除并用新拌和料填平 G 摊铺过程中设专人在浮动平衡梁前进行清扫 每一工作班完 成后 及时对平衡梁进行清理保证其表面洁净 以确保其灵敏度 H 摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转 使两侧混合 料高度始终保持熨平板的 2 3 高度 以使全断面的沥青混合料不发 生离析现象 I 用机械摊铺的混合料 不应用人工反复修整 当出现下列情 况时 可用人工局部找补或更换混合料 a 横断面不符合要求 b 构造物接头部位缺料 c 表面明显不平整 d 局部混合料明显离析 e 摊铺机后有明显的拖痕 人工找补或更换混合料在监理和现场主管人员指导下进行 缺 陷较严重时 应予以铲除 并调整摊铺机或改进摊铺工艺 当属机 械原因引起严重缺陷时 应立即停止摊铺 人工修补时 工人不宜 站在热混合料面上操作 第 15 页 共 35 页 5 摊铺过程中 应注意采取以下措施减少混合料离析 自卸车向摊铺机受料斗卸料时 在确保车体稳定情况下 须 将车箱大角度快速升起 使混合料整体向后滑落 减少粗集料向外 侧滚动堆积 摊铺机应尽量减少收斗次数 减少混合料 窝 状离析 调节料位传感器 使螺旋输料器的转速尽可能均匀 保持熨 平板前料粒均匀一致 确保螺旋输料器通道内的混合料流动通畅 摊铺过程中混合料宜处在螺旋输料器直径 2 3 以上的位置以尽量避 免混合料因输料器的旋转离心力造成的材料离析 摊铺速度确定后 应尽可能保持稳定和连续 尽量避免供料 速度忽快忽慢 机械猛烈起步和紧急制动 摊铺速度快慢不均等不 当操作 避免新铺结构层形成条带状拉沟和离析 在摊铺机后面应辅以人工消除粗 细集料离析现象 特别应 该铲除局部粗集料 窝 并用新拌混合料填补 6 摊铺后 测量员在监理的旁站下立即测量出混合料摊铺后松 铺高程 和稀浆封层高程桩号相对应 详见顶面高程记录表 6 6 沥青混合料的压实 沥青混合料的压实 1 碾压遵循 紧跟 慢压 高频 低幅 的原则进行 混合 料摊铺在 10m 左右 开始碾压 以保证在高温下开始碾压 保证碾 第 16 页 共 35 页 压温度 从实际温度控制来看 达到了预期效果 同时保证了压实 度 2 碾压工艺 沥青混合料上面层压实分为初压 复压 终压三个阶段 采用 两台钢轮压路机 一台振动压路机 20T 和两台胶轮压路机 为避 免碾压时混合料推挤产生拥包 碾压时应将驱动轮朝向摊铺机 碾 压应慢速 均匀进行 本试验段采用双钢轮 振动压路机 胶轮的组 合方式 碾压工艺如下表 压路机碾压组合方式压路机碾压组合方式 初 压复 压终 压 碾压方式和遍数 方式遍数方式遍数方式遍数 双钢轮压路机 2 台 VOLVO DD118 洛建 静压2 遍振动2 遍 胶轮压路机 2 台 LRS2030 226H 静压4 遍 振动压路机 20t XS2005 双驱 型 静压 3 遍 A 混合料摊铺后在较高温度下直接进行初压 尽量保持较短初 压区长度 以尽快使表面压实 减少热量散失 由低侧向高侧碾压 压路机轮迹的重叠宽度控制在 30cm 初压采用 2 台 VOLVO DD118 双 钢轮压路机 12 5T 关闭振动静压一遍 以 2 3km h 的速度进行 碾压 顺序为 自路肩一侧向中心或由低向高处碾压 靠近缘石留 出 20 30cm 用小型振动压路机或振动夯板压实 初压温度不能低 第 17 页 共 35 页 于 150 初压时应将驱动轮向着摊铺方向 防止混合料发生摊移 或拥包 初压时应尽量减小喷水 防止沥青混合料的降温过快 B 初压后现场质检员立即量测混合料初压温度 详见沥青混凝 土温度检测记录表 C 复压紧跟在初压后进行 且不能随意停顿 压路机的碾压段 总长度控制在 60 80 米 复压先用胶轮压路机 2 台进行揉搓碾压 2 遍 紧跟着用 2 台 VOLVO DD118 双钢轮压路机 12 5T 开启振动振 动压实 2 遍 高频低幅 振动频率宜为 35 50Hz 振幅宜为 0 3 0 8 以 3 5km h 的速度进行碾压 最后用 LRS2030 胶轮压路 压路机上地磅秤上称量并配重使总重不低于 26 吨 以 3 5km h 的 速度碾压 2 遍 D 终压主要是消除轮迹 收光 改善铺筑层的平整度 碾压终 了时沥青混合料温度在 90 左右 终压紧跟在复压后进行 终压用 振动压路机 XS2005 双驱 型静压 3 遍 以 3 6km h 的速度进行 碾压 E 终压后现场质检员在监理的旁站下量测碾压终了的表面温度 详见沥青混凝土温度检测记录表 F 终压后现场质检员在监理的旁站下测量压实后的高程 详见 碾压完毕后高程记录表 3 压实注意事项 A 压路机不能在未碾压成型并冷却完毕的路段上转向 调头 停车等候或从刚压碾压完毕的路段进出 振动压路机在已成型的路 第 18 页 共 35 页 面上行驶时关闭振动 B 碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机 从外侧向中心碾压 在超高路段则由低向高碾压 相邻碾压带重叠不小于 20cm C 在碾压过程中为了保持被碾压路面在正常的碾压温度范围内 每完成一遍重叠碾压 压路机就要向摊铺机靠近一些 每次都压实 到离开摊铺机大约 5m 左右才折返 随着摊铺机不断向前 压路机的 折返点也跟着向前移 以避免在同一横断面上换向所造成的压痕 D 在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗洁精的 水 以免沾轮现象发生喷水量不宜过大 以不沾轮为标准 以免降 低沥青混凝土表面温度 E 沥青混合料不宜过压 应控制好碾压遍数并用核子密度仪进 行监测 F 对路边缘 拐角等部位采用手扶压路机进行加强碾压 路缘 石边部应先用手扶压路机进行碾压 然后用振动压路机从低往高碾 压 以消除手扶压路机的轮迹印 4 试验段完成后 检测马歇尔稳定度 流值 含油量 压实 度 空隙率 厚度 平整度 渗水系数等技术指标 7 7 施工接缝处理 施工接缝处理 因接缝处往往量质量较薄弱的地方 因此 派而经验的的施工 员对接缝进行处理 把各种缺陷降到最低程度 横向施工缝的处理 表现为端部不平的横向切除 下次摊铺时涂少量粘层沥青和横缝碾 压 具体处理如下 第 19 页 共 35 页 由于采用了 ABG8820 整幅摊铺施工 有效避免了纵向接缝 横 缝大多为冷接缝 发生在每天摊铺作业结束处 施工中临时被迫暂 停处 横缝采用垂直端平接缝 设缝的方法用挡木法 在每天的摊 铺结束前 在预定结束的端部 放置与压实厚度等厚的木板挡块 木板外部洒一层沙 第二天施工时 撤走挡板和外部的混合料 用 3m 直尺找平 将端部不符合要求的 1m 左右混合料切去 下次摊铺 前应在端面上涂刷适量粘结沥青 并用热混合料将接缝处理加热 料高 15cm 宽 20cm 10 分钟后清除 摊铺时掌握好松铺厚度和横坡 度 以适应已铺路面的高程和横坡 横缝的碾压 采用双轮压路机 先横向跨缝碾压 第一遍碾轮应在已完的路面上 只有 10 15cm 压 在新铺的一侧 以后每压一遍向新铺的一侧延伸 15 20cm 直至全部 碾压在新铺完的一侧 然后改为纵向碾压 直至达到要求的密度为 止 相邻上 下两层横缝的位置应错开 1m 以上 8 8 开放交通 开放交通 热拌沥青混合料表面温度低于 50 方可开放交通 铺筑好的 沥青层应严格控制交通 做好保护 保持清洁 不得造成污染 严 禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物 严禁在已铺筑沥青层上制 作水泥砂浆 9 9 拌和机的适用及保养 拌和机的适用及保养 1 当混合料当天拌合完毕后 切断电源 对机器进行清洗 特别 是加热涡 滑板及搅拌桨上不得留有沥青残渣或污物 2 升降机构的丝杠及导向轴要经常涂抹润滑脂 第 20 页 共 35 页 3 搅拌器的减速箱应每年更换一次润滑油 4 保护好露在外面的电线 不得使其受力 也不得被损坏 1010 试验检测方法 试验检测方法 原材料进场后 试验室将派人及时对原材料按规定频率进行抽 样试验 并将试验结果及时反映给现场材料管理人员 积极配合监 理工程师工作 严格控制原材料质量 杜绝不合格材料进场 施工前场由试验人员对压实度随时进行检测 以控制现场压实 度 厚度 将各项检测指标报监理工程师签认 只有各项检测指标 符合要求时 在监理工程师批准后 才能进行下一工序施工 检测频 率及方法见下表 施工过程中材料质量检查项目与频率施工过程中材料质量检查项目与频率 材料检查项目检查频度 试验规程规定的平行试 验次数或一次试验的试 样数 粗集料 外观 石料品种 含泥量等 针片状颗粒含量 颗粒组成 筛分 压碎值 洛杉矶磨耗值 含水量 随时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 2 3 2 2 2 2 第 21 页 共 35 页 细集料 颗粒组成 筛分 砂当量 含水量 松方单位重 随时 必要时 必要时 必要时 2 2 2 2 矿粉 外观 0 075mm 含量 含水量 随时 必要时 必要时 2 2 石油沥青 针入度 软化点 延度 每 2 3 天 1 次 每 2 3 天 1 次 每 2 3 天 1 次 3 2 3 热拌沥青混合料的频率和质量要求热拌沥青混合料的频率和质量要求 项 目 检查频度及单点 检验评价方法 质量要求或允许偏差试验方法 混合料外观随时 观察集料粗细 均匀性 离析 油石 比 色泽 冒烟 有无花白料 油团 等各种现象 目测 沥青 集 料的加热 温度 逐盘检测评定160 165 190 220 传感器自动检测 显示并打印 逐车检测评定170 185 传感器自动检测 显示并打印 出厂 时逐车按 T 0981 人工检测 拌和 温度 混合料出 厂温度 逐盘测量记录 每天取平均值评 定 170 185 传感器自动检测 显示并打印 第 22 页 共 35 页 0 075mm 2 2 2 36mm 5 4 4 75mm 逐盘在线检测 6 5 计算机采集数据计 算 0 075mm 1 2 36mm 2 4 75mm 逐盘检查 每天 汇总 l 次取平均 值评定 2 总量检验 0 075mm 2 2 2 36mm 5 3 矿料 级配 筛 孔 4 75mm 每台拌和机每天 l 2 次 以 2 个 试样的平均值评 定 6 4 T 0725 抽提筛分 与标准级配比较的 差 逐盘在线监测 0 3 计算机采集数据计 算 逐盘检查 每天 汇总 l 次取平均 值评定 0 1 总量检验 沥青用量 油石 比 每台拌和机每天 l 2 次 以 2 个 试样的平均值评 定 0 3 抽提 T 0722 T0721 马歇尔试验 空隙率 稳定度 流值 每台拌和机每天 l 2 次 以 4 个 试件的平均值评 定 3 5 不小于 8 1 5 4 0mm T 0702 T 0709 五五 沥青面层质量检测标准沥青面层质量检测标准 沥青混凝土面层实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 压实度 试验室标准密度的 96 最大理论密度的 92 试验段密度的 98 最大理论密度的 93 试验段密度的 99 按附录 B 检查 每 200m 测 1 处 mm 1 8 2 平整度 IRI m km 2 0 平整度仪 全线每车道 连续按每 100m 计算 IRI 或 3 弯沉值 0 01mm 符合设计要求按附录 I 检查 第 23 页 共 35 页 代表值总厚度 5 H 4 厚度 合格值总厚度 10 H 按附录 H 检查 双车道 每 200m 测 1 处 5 中线平面偏位 mm 20 经纬仪 每 200 米测 4 点 6 纵断高程 mm 15 水准仪 每 200m 测 4 断 面 有侧石 20 7 宽度 无侧石不小于设计 尺量 每 200m 测 4 断面 8 横坡 0 3 水准仪 每 200m 测 4 处 七 现场检测情况七 现场检测情况 1 1 抽提 抽提 在拌和站抽取混合料样品进行抽提试验 结果如下表 实测级 配范围及油石比均符合规范要求 AC 20CAC 20C 混合料抽提法试验结果混合料抽提法试验结果 表表 4 4 通过下列筛孔 mm 质量百分率 26 5191613 29 54 752 361 180 60 30 150 075 油石比 实测混实测混 合料级合料级 配范围配范围 100 095 484 573 857 440 532 425 119 114 39 95 94 7 设计混设计混 合料级合料级 配范围配范围 配配 配比配比 1009886 575 958 139 431 223 217 312 995 94 7 允许差允许差 6 5 2 0 3 第 24 页 共 35 页 2 2 马歇尔试验马歇尔试验 对拌和楼抽取的混合料样品进行马歇尔试验 其中最大理论相 对密度为实测值 油石比按抽提试验结果的实测油石比计 试验结 果如下表 AC 20CAC 20C 混合料马氏试验结果混合料马氏试验结果 油石 比 毛体积 相对密 度 最大理 论相对 密度 空隙 率 矿料间隙率 饱和 度 稳定度 kN 流值 mm 4 72 3742 4754 113 369 412 613 18 要求 要求 3 5 13 0 65 75 8 0 1 5 4 3 3 松铺系数的验证松铺系数的验证 在试验段落内 K0 465 K0 665 机动车道右幅 共测量 10 个 断面 根据附表 3 4 5 测量的数据 整理出 30 个点松铺系数 其 平均值为 1 195 检测数据见附表 桩桩 号号 距中桩距距中桩距 离离 m m 上基层实上基层实 测高程测高程 下面层松下面层松 铺高程铺高程 下面层压下面层压 实高程实高程 松铺厚度松铺厚度 cm cm 压实厚度压实厚度 cm cm 松铺系松铺系 数数 平均值平均值 4 587 674587 774587 755 10 08 11 23 10 587 434587 530587 514 9 68 01 20470470 16 587 314587 416587 398 10 28 41 21 4 587 390587 488587 471 9 88 11 21 10 587 270587 367587 347 9 77 71 25490490 16 587 150587 244587 229 9 47 91 19 4 587 243587 338587 322 9 57 91 20 10 587 123587 213587 201 9 07 81 15500500 16 587 003587 100587 082 9 77 91 23 4 586 934587 030587 015 9 68 11 19 10 586 757586 854586 838 9 78 11 20520520 16 586 579586 680586 659 10 18 01 27 5405404 586 606586 698586 684 9 27 81 18 1 1951 195 第 25 页 共 35 页 10 586 358586 449586 434 9 17 61 19 16 586 111586 203586 188 9 27 71 19 4 586 257586 349586 335 9 27 81 17 10 585 957586 052586 037 9 58 01 18560560 16 585 657585 750585 736 9 37 91 18 4 585 888585 980585 966 9 27 81 17 10 585 588585 683585 668 9 58 01 18580580 16 585 288585 381585 367 9 37 91 18 4 585 499585 591585 577 9 27 81 17 10 585 199585 294585 279 9 58 01 18600600 16 584 899584 992584 978 9 37 91 18 4 585 090585 182585 168 9 27 81 17 10 584 790584 885584 870 9 58 01 18620620 16 584 490584 583584 569 9 37 91 18 4584 661 584 753584 7399 2 7 81 18 10584 361 584 456584 4369 5 7 51 26640640 16584 061 584 154584 1389 3 7 71 21 4 4 压实度压实度的检测的检测 根据试验路铺筑每个工艺的前段 中段 后段以及横断面上的 左 中 右各位置进行随机钻芯取样 以拌和楼取混合料马歇尔击 实后试件毛体积相对密度为标准密度 以实测的混合料 25 相对密 度为理论密度 计算各芯样的压实度和现场空隙率 以检验现场混 合料的压实状况 测试结果如下表 芯样压实度试验结果芯样压实度试验结果 桩 号 芯样 密度 马氏 密度 压实 度 K1 实测 理论 密度 压实度 K2 现场空隙率 K0 525 左 1 2m2 31597 593 56 5 K0 570 右 3 9m2 32297 893 86 2 K0 600 右 4 2m 2 31197 393 4 6 6 K0 625 左 2 0m 2 32397 993 9 6 1 最小值最小值2 311 2 374 97 3 2 475 93 46 1 第 26 页 共 35 页 最大值最大值2 32397 993 96 5 平均值平均值2 31897 693 66 4 从表中可以看出 A 以当天实测马歇尔试件密度为标准密度 样本数 n 4 均 值 K 97 6 K0 96 合格率 100 此段压实度符合要求 B 以当天最大理论密度为标准密度 样本数 n 4 均值 K 93 6 K0 92 合格率 100 此段压实度符合要求 C 空隙率均值为 6 4 符合 4 8 要求 5 5 厚度厚度的检测的检测 路面摊铺厚度可以通过现场钻取芯样来测试 是路面验收的重 要指标之一 本试验段芯样的测试结果如下表 可以看出厚度符合 标准 厚度差异偏大 这是由于原路面有一定的坡度 在做调平层 时 必然形成两边低 中间高 以保证面层的铺筑 具体数据见试 验检测报告 路面芯样厚度试验结果路面芯样厚度试验结果 桩号厚度 mm K0 525 左 1 2m 78 K0 570 右 3 9m 89 K0 600 右 4 2m 68 K0 625 左 2 0m 83 平均值平均值 8080 代表值代表值 7070 设计值设计值 7070 6 6 平整度的检测 平整度的检测 第 27 页 共 35 页 试验段碾压成型 12 小时后 我们采用连续平整度仪进行了检 测 其平整度 mm 1 36 1 8mm 详见试验检测报告 7 7 沥青混合料的温度检测 沥青混合料的温度检测 根据现场检测 热拌沥青混合料的温度能够满足施工规范要求 详 见附表沥青混合料温度记录表 8 8 渗水系数的检测 渗水系数的检测 根据 公路工程质量检验评定标准 JTJ F80 1 2004 沥青 混凝土渗水系数 CW 52 设计值 120ml min 经现场检测结果 能够 满足规程规范要求 详见试验检测报告 9 9 构造深度的检测 构造深度的检测 根据现场检测 测定的路面构造深度 TD 0 55mm 符合设计要 求 详见试验检测报告 1010 横向力系数 横向力系数 SFC60SFC60 的检测的检测 根据现场检测 测定的沥青混凝土表面层横向力系数 SFC60 54 符合设计要求 详见试验检测报告 1111 弯沉的检测 弯沉的检测 根据现场检测 测定的沥青混凝土表面层的弯沉值 23 0 01mm 符合设计要求不 详细数据见试验检测报告 八 八 试验段施工总结试验段施工总结 通过试验段的铺筑与检测 现对试验段实施过程中各种原材料 性能 混合料生产过程 施工工艺及试验路状况的评价如下 A A 材料评价材料评价 第 28 页 共 35 页 试验路所用材料均符合设计及规范要求 级配良好 有效的避 免了生产过程中出现的溢料和等料现象 B B 机械组合方式机械组合方式 1 拌合站设备 本次试验采用间歇式型拌合站 1 台 ZL50 装载机 4 台 生产沥 青混合料 能满足一个摊铺工作面的需要 2 运输设备 根据以往的经验及施工现场至拌合站的距离 确定混合料运输 车为 8 辆 施工过程中摊铺机前方在等候卸料的运料车控制在 3 辆 左右 在途中的运料车控制在 3 辆左右 在拌合站等候装料的车控 制在 2 辆左右 经试验段施工验证 8 辆自卸车运输拌合料能满足 下面层的施工需要 在以后下面层大面积施工过程中 可适当增加 3 5 运输车辆 3 摊铺压实设备 本次试验段共调用 ABG8820 伸缩式摊铺机 1 台 洒水车 1 台 LRS2030 226H 胶轮压路机 2 台 VOLVO DD118 12 5t 双钢轮压路 机 2 台 XS2005 20t 双驱型振动压路机 1 台 组合进行下面层的 摊铺与碾压施工 能满足施工需要 可在今后大规模施工中采用设 备均能正常工作 能满足现场铺筑需要 C C 劳动力组合 劳动力组合 1 拌合站人员配备 第 29 页 共 35 页 本试验段施工时 我部沥青拌合站人员配备如下 拌合站站长 1 人 拌合站操作手 2 人 维修工 4 人 试验员 2 人 装载机操作 手 4 人 自卸车驾驶员 8 人 经试验段施工验证 上述人员配备能 满足施工需要 2 前场施工人员配备 本试验段施工时 我部前场施工人员配备如下 前场总负责 1 人 现场技术负责 1 人 试验检测 2 人 摊铺负责人 1 人 压实负责人 1 人 高程检测 3 人 机械操作 9 人 跟随摊铺机 10 人 测量放样 清扫 3 人 其它 2 人 经试验段施工验证 上述人员配备能满足 一个摊铺工作面的施工需要 D D 压实方案 压实方案 摊铺后 在混合料较高温度下直接进行初压 尽量保持较短初 压区长度 以尽快使表面压实 减少热量散失 由低侧向高侧碾压 压路机轮迹的重叠宽度控制在 30cm 初压采用 2 台 VOLVO DD118 双 钢轮压路机 12 5T 关闭振动静压一遍 以 2 3km h 的速度进行 碾压 顺序为 自路肩一侧向中心或由低向高处碾压 靠近缘石留 出 20 30cm 用小型振动压路机或振动夯板压实 复压紧跟在初压后进行 且不能随意停顿 压路机的碾压段总 长度控制在 60 80 米 复压先用胶轮压路机 2 台进行揉搓碾压 2 遍 紧跟着用 2 台 VOLVO DD118 双钢轮压路机 12 5T 开启振动振动压 实 2 遍 高频低幅 振动频率宜为 35 50Hz 振幅宜为 0 3 0 8 以 3 5km h 的速度进行碾压 最后用 LRS2030 胶轮压路 压路机上 第 30 页 共 35 页 地磅秤上称量并配重使总重不低于 26 吨 以 3 5km h 的速度碾压 2 遍 终压主要是消除轮迹 收光 改善铺筑层的平整度 碾压终了 时沥青混合料温度在 90 左右 终压紧跟在复压后进行 终压用振 动压路机 XS2005 双驱 型静压 3 遍 以 3 6km h 的速度进行碾 压 试验段按上述方案进行压实后 压实度经检测能满足规范要求 可用于以后沥青下面层施工中 E E 高程控制 高程控制 试验段采用一台 ABG8820 摊铺机整幅摊铺作业 摊铺机使用两 侧钢丝绳基准线控制标高 我部对试验段的高程进行了测量 测量 结果显示 高程控制较好 合格率达 100 从测量结果来看 采用 两侧挂钢丝绳基准线高程控制方式完全能满足工程的控制要求 F F 松铺系数松铺系数 我部对试验段的松铺系数进行了测定 选定 10 个断面 分别 测其摊铺前的高程 摊铺后的高程及压实后的高程 算出松铺厚度 压实厚度 再计算松铺系数 经过测定确定松铺系数为 1 195 故 初步确定下面层规模化施工的松铺系数为 1 21 2 并在规模化施工时 进一步验证此松铺系数 G G 生产配合比的验证生产配合比的验证 通过铺筑试验段 根据试验室提供的室内马歇尔试验结果及现 第 31 页 共 35 页 场取芯试件的空隙率 矿料间隙率和饱和度等技术指标 验证了生 产配合比 最终确定生产配合比为 5 5 仓 仓 4 4 仓 仓 3 3 仓 仓 2 2 仓 仓 1 1 仓 矿粉仓 矿粉 25 16 17 10 29 25 16 17 10 29 3 3 H H 油石比和混合料级配的控制 油石比和混合料级配的控制 我部在沥青混凝土拌合站安排了专门的试验人员 负责检测混 合料的油石比 级配等技术指标 如发现混合料的油石比 级配出 现较大偏差时 要分析原因并及时进行调整 确保沥青混合料的出 厂质量 经过试验段验证 我部沥青拌合站计量控制系统工作稳定 计量准确 完全能满足施工要求 I I 外观评价外观评价 试验路铺筑后 从外观上对路面状况进行检查 主要体现以下 几个方面 1 局部存在轻微离析现象 总体较好 以后的施工过程中 应 注意人工补料 避免混合料的离析 2 无明显轮迹印 九 安全保证措施九 安全保证措施 1 机构设置 为确保施工安全 经理部成立安全领导小组 分别由经理和施 工工取负责人担任组长 经理部设专职安全员 1 人 工区队设兼职 安全员 1 人 具体负责安全工作的实施 2 施工安全保证措施 安全工作是搞好生产的重要因素 关系到国家 企业和职工的 第 32 页 共 35 页 切身利益 因此 在施工过程中 必须认真贯彻 安全第一 预防 为主 的方针政策 严格控制和防止各类伤亡事故的发生 具体措 施如下 1 加强领导 健全组织 项目经理部 施工队成立安全领导小组 设专职安全员制定严格的安全措施 定期分析解决工作中存在的问 题 及时发现和排除不安全隐患 2 安全教育要经常化 制度化 开工前进行系统安全教育 开工后 抓好教育和定期培训 通过安全竞赛 现场安全标语 图片等宣传 形式 增强全员安全生产的自觉性 时时处处注意安全 把安全生 产工作