节能赛车电气系统设计答辩ppt

PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ PPT论坛：,设计答辩,节能赛车电气系统设计,答辩人： 指导教师：,目录,绪论,课题研究的目的和意义,节能赛车电气系统与汽车电气系统区别,PART 01,汽车行业的发展越来越快,人们的生活中是少不了汽车的,但是汽车数量的增加导致了环境恶化和燃油紧缺,环保节能的汽车是将来汽车发展开展的必经之路。 本田中国节能竞赛是本田投资有限公司赞助的社会活动。竞赛是看在一升油能够跑多远,按照比赛规则赛车必须使用统一的本田125CC汽油发动机,在规则选定的赛道内行驶,比赛谁得油耗最少。本田第一次举办节能大赛是1981年,到现在已经36年,本田创办这一比赛的目的是为了让人们认识到节能、环保的重要性,。这项比赛虽然竞技性强但又不失趣味性。在汽车行业引起很多人的关注。 赛车设计将致力于车架轻量化，整车重心降低，转向系，制动系，传动系及高效紧凑的整体布局的研究。为赛车的测试和后期改进打下基础，争取在比赛中取得一个优异的成绩。汽车节能是一个系统工程，并不仅仅局限于发动机，汽车底盘和车身的优化设计也能大大减少燃油的无效消耗，提高燃油经济性。,课题研究的目的和意义,本田节能赛车与汽车电气系统的区别,节能赛车的电气系统包括点火系，起动系，蓄电池。根据大赛规则所有车辆都必须配备车手能以正常驾驶姿势启动发动机的起动装置，但禁止靠起动机的动力前进。起动装置只有在离合器断开时才能启动。车辆搭载的蓄电池必须是普通市售产品，车辆上不得搭载处测速仪、对讲机、喇叭所使用的内置电池以外的电池。,节能赛车电气系统总体设计,电气系统总体设计方案,点火系和起动系改进设计,PART 02,这次设计本田摩托车的设计车辆电路的电路原理图,点火系统应迸发足够的二次电压,点火电压可随发动机状态而变化。混合物在点火之后立即燃烧并且燃烧充分需要有高的的点火能量。点火正时必须调整到合适,点火正时角度可以调整,这样就可以确保发动机内燃烧充分。起动机发出足够的扭矩和转速,这样发动机启动快并且可靠。 因为以上的需求,点火系统不能使用传统点火系统,如果使用电子点火系统,这样就能不会有传统点火系统的缺点了,传统点火系的缺点有:工作的时候并不可靠,次级电压也不够稳定,点火能量不够强,火花塞发生积碳会对无线电产生干扰。这样会对其他的电气设备信号传输有影响。,电气系统总体设计方案,点火系和起动系改进设计,起动机本次使用了惯性啮合式永磁普通起动机，点火系改造成双火花塞点火系统增强点火性能。火花塞的型号为U20EPR9、CPR6EA-9。下图为新加的火花塞。,本田节能赛车线束的设计,汽车线束的设计要求和原则,线束布置图,PART 03,汽车线束的设计要求和原则,整车的线束设计原则是：在布线过程中要能分清自己线路，可以按照颜色分开，也可以在导线上标注，让自己可以区分,适当的线截面积,使用短线连接,尽可能在导线连接处安装连接器。在布线时就规划好怎么把导线包扎成线束。而且还要考虑到电器设备能在合适的位置可靠地接地。最后按照自己规定好的颜色或标注包扎成线束，并且尽量减少走线的长度。包扎成线束以后所有的线路很清晰明了了，而且这样也会减少空间的占用率。按下图流程设计。,线束布置图,根据车身安装所有的用电设备，布置在最合理的位置，因为这节能赛车的电气系统比较简单所以所有的连接只用到了一个线束，下图是本次设计的布置图。,结 论,本次设计是对本田节能赛车电气系统的改进，对整车的线路进行可靠地布线连接，主要针对赛车的点火系和起动系进行了改造设计，并且本车的所有用电设备进行布置和线束进行了设计。 1. 本车用了电子点火系统，这种方式的可靠性较强。 2. 起动系中增加辅助继电器。 3. 赛车的电器依据赛车车架和本田125cc发动机的安装位置来安装，采用单线制连接所有用电器。 21世纪是设计的世界，节能环保一直是设计的主题。亲自参与到车辆的制作，感到自己的学习还差很多，而且就在这短短三个月学到了很多。通过毕业设计，