民航概论课后练习

质量连续性定理 随堂作业已完成 1 单选题 流体的连续方程遵循定律 A 能量守恒 B 质量守恒 C 动量守恒 D 动量矩守恒 我的答案 B 2 单选题 根据不可压缩流体的连续方程 流管横截面变大 平均流速必然 A 变大 B 不变 C 变小 D 不一定 我的答案 C 3 填空题 质量连续性定理是 在运动流体中的具体应用 伯努利定理是 在运动流体中的具体应用 我的答案 第一空 质量守恒定律 第二空 能量守恒定律 4 判断题 可压缩流体的连续性方程可表示为 v1A1 v2A2 我的答案 伯努利方程 随堂作业已完成 1 单选题 伯努利定理是在流体流动中 的应用 A 质量守恒定律 B 相对运动原理 C 能量守恒定律 D 流体连续性定理 我的答案 C 2 填空题 不可压缩流体在流动过程中 流管面积增大时流速 压强 我的答案 第一空 减小 第二空 增大 3 填空题 不可压缩流体在流动过程中 流管面积减小时流速 压强 我的答案 第一空 增大 第二空 减小 4 判断题 伯努利方程适用于不可压理想流体运动 我的答案 5 判断题 我的答案 1 单选题 低速马赫数小于 0 3 流动时 气体可看为 A 不连续 B 可压缩 C 不可压缩 D 重流体 我的答案 C 2 单选题 对低速流动 根据伯努利方程 以下说法正确的是 A 静压随速度增大而变小 B 静压随速度增大而变大 C 总压随速度的增大而变小 D 总压随速度的增大而变大 我的答案 A 3 单选题 低速气流流经扩张管道时 速度和压力会 A 速度增加 压力增加 B 速度减小 压力减小 C 速度减小 压力增加 D 速度增加 压力减小 我的答案 C 4 填空题 在低速管流中 截面积增大 压强 在超音速管流中 截面积增大 压强 我的答案 第一空 增大 第二空 减小 5 判断题 对于马赫数小于 0 4 的低速气流 气体可近似看作不可压缩流体 我的答案 1 单选题 超音速飞行时 气体可看为 A 可压缩 B 重流体 C 不可压缩 D 不连续 我的答案 A 2 单选题 超声速气流在变截面管道中流动时 A 横截面积的变化引起的速度变化占了主导地位 B 横截面积的变化引起的密度变化占了主导地位 C 超声速气流的密度是常数 D 超声速气流在变截面管道中的流动情况与低速时基本相同 我的答案 B 3 单选题 超声速气流流经扩张管道时 速度和压力会 A 速度增加 压力增加 B 速度减小 压力减小 C 速度减小 压力增加 D 速度增加 压力减小 我的答案 D 4 填空题 欲使气体由亚音速气流加速到超音速气流 除了沿流动方向施加必要的压强差外 还必须 使用满足一种形状为先 后 的管道形状的喷管 这种形状的喷管通常被称之为 喷管 我的答案 第一空 收缩 5 判断题 对于超音速气流的管道流动 当管道扩张时 气体流速会减小 压强会增大 我的答案 1 单选题 在超声速扰动源运动过程中 随着扰动源运动速度的增大 马赫锥将 其 扰动影响区将 A 增大 减小 B 减小 增大 C 增大 增大 D 减小 减小 我的答案 D 2 单选题 在超声速扰动源运动过程中 扰动源的扰动区在 A 边界波的左半平面 B 边界波的右半平面 C 马赫锥面内 D 马赫锥面外 我的答案 C 3 填空题 在一个气流流速场中 弱扰动源的扰动作用被限制在一个马赫扰动锥之内 这个气流流速 场属于 我的答案 第一空 超声速流速场 4 判断题 若弱扰动源以亚声速运动 只要时间足够 弱扰动波可以波及整个空间 我的答案 单选题 超声速气流流过激波时 气流的 将减小 A 密度 B 速度 C 温度 D 压强 我的答案 B 2 单选题 下列关于激波的说法正确的是 A 波面之后空气的压强突然减小 B 波面之后温度降低 C 之后气流速度会大大提高 D 波面之后气流密度增大 我的答案 D 3 单选题 下列关于激波的说法正确的是 A 激波始终是随着飞机的飞行以同样的速度向前运动的 B 激波实际上是受到强烈压缩的一层比较厚的空气 C 激波是由固定的空气微团组成的 D 气流流过斜激波后 其速度就变为亚声速 我的答案 A 4 填空题 激波可分为 和 而 激波是前两种的组合 我的答案 第一空 正激波 5 判断题 超声速气流流过正激波时 其压力 密度和温度都突然升高 但不会降为亚声 速 我的答案 单选题 当机翼表面上最大速度点的马赫数等于 1 时 对应来流马赫数 A 大于 1 B 大于等于 1 C 等于 1 D 小于 1 我的答案 D 2 单选题 下列关于高速飞行的说法正确的是 A 当飞机的飞行速度超过临界马赫数时 机翼上就会出现 局部激波 B 通常机翼下表面首先产生局部激波 C 激波分离 现象是由于附面层内的气流由前向后快速流动造成 D 当速度进一步增加时 局部激波将向后缘移动 激波的强度随之减小 我的答案 A 填空题 3 飞机在搞亚音速飞行时 出现 声障 的根本原因是 和 的出现 我的答案 第一空 机翼局部激波 4 判断题 飞机的临界马赫数值可以小于 1 也可以大于 1 我的答案 1 单选题 为防止噪声扰民和声爆现象 一般规定在城市上空 的高度下不得作超声速 飞行 A 5km B 10km C 15km D 20km 我的答案 B 2 单选题 烧蚀法是消除 的重要方法 A 激波阻力 B 声障 C 热障 D 声爆 我的答案 C 3 判断题 声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的 我的答案 1 单选题 超声速气流流经扩张管道时 速度和压力会 A 速度增加 压力增加 B 速度减小 压力减小 C 速度减小 压力增加 D 速度增加 压力减小 我的答案 D 2 单选题 超音速飞行时 气体可看为 A 可压缩 B 重流体 C 不可压缩 D 不连续 我的答案 A 3 多选题 为保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符 必须做到 A 几何相似 B 力学相似 C 运动相似 D 动力相似 我的答案 ACD 4 多选题 低速风洞通常分为 A 直流式 B 冰风洞 C 烟风洞 D 回流式 我的答案 AD 5 填空题 低速风洞可以分为 风洞和 风洞两种 我的答案 第一空 直流式 第二空 回流式 6 填空题 为了保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符 必须做到下列 相似 相似和动力相似 我的答案 第一空 几何 第二空 运动 7 判断题 为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符 必须做到 三个相似 即 几何相似 运动相似 动力相似 我的答案 第 2 章单元测验已完成 1 单选题 大气层由低向高排列的顺序为 A 平流层 对流层 热层 中间层 B 对流层 平流层 热层 中间层 C 平流层 对流层 中间层 热层 D 对流层 平流层 中间层 热层 我的答案 D 2 单选题 平流层气温随高度增加而 A 无明显变化 B 降低 C 先基本不变再升高 D 升高 我的答案 C 3 单选题 中间层气温随高度升高而 A 无确定规律 B 下降 C 无明显变化 D 升高 我的答案 B 4 单选题 热层气温随高度升高而 A 无确定规律 B 下降 C 无明显变化 D 升高 我的答案 D 5 单选题 航空器的飞行环境是 A 整个宇宙 B 大气飞行环境 C 空间飞行环境 D 真空飞行环境 我的答案 B 6 单选题 绝对温度和摄氏温度的差值为 A 256 B 264 C 273 D 293 我的答案 C 7 单选题 忽略黏性的流体是 A 理想流体 B 可压缩流体 C 不可压缩流体 D 定常流体 我的答案 A 8 单选题 用管道运输石油时 对石油加温可以起到减小流动损失 节省能耗的作用 这 与液体的 有关 A 连续性 B 黏性 C 可压缩性 D 压强 我的答案 B 9 单选题 流动马赫数越大 空气受到由飞行引起的压缩的程度 A 越小 B 不变 C 不确定 D 越大 我的答案 D 10 单选题 流体的可压缩性越大 马赫数 A 不变 B 越小 C 越大 D 前面都不对 我的答案 C 11 单选题 流体的连续方程遵循定律 A 能量守恒 B 质量守恒 C 动量守恒 D 动量矩守恒 我的答案 B 12 单选题 根据不可压缩流体的连续方程 流管横截面变大 平均流速必然 A 变大 B 不变 C 变小 D 不一定 我的答案 C 13 单选题 低速气流在变截面管道中流动时 A 由伯努利方程可知 当管道收缩时 气流的流速将增加 B 由连续性方程可知 当管道收缩时 气流的静压将减小 C 当管道扩张时 气流的流速将减小 D 当管道扩张时 气流的总压将增加 我的答案 B 14 单选题 对低速流动 根据伯努利方程 以下说法正确的是 A 静压随速度增大而变小 B 静压随速度增大而变大 C 总压随速度的增大而变小 D 总压随速度的增大而变大 我的答案 A 15 单选题 超声速气流在变截面管道中流动时 A 横截面积的变化引起的速度变化占了主导地位 B 横截面积的变化引起的密度变化占了主导地位 C 超声速气流的密度是常数 D 超声速气流在变截面管道中的流动情况与低速时基本相同 我的答案 B 16 单选题 超音速飞行时 气体可看为 A 可压缩 B 重流体 C 不可压缩 D 不连续 我的答案 A 17 单选题 超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状 是为了减小 A 压差阻力 B 激波阻力 C 诱导阻力 D 摩擦阻力 我的答案 B 18 单选题 下列关于激波的说法正确的是 A 波面之后空气的压强突然减小 B 波面之后温度降低 C 之后气流速度会大大提高 D 波面之后气流密度增大 我的答案 D 19 单选题 飞机临界马赫数是指 A 飞行速度等于 1 时对应的马赫数 B 飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数 C 飞机机体表面某部位一般是机翼上表面 出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行 马赫数 D 飞机飞行速度无限接近 1 时的马赫数 我的答案 C 20 单选题 下列关于高速飞行的说法正确的是 A 当飞机的飞行速度超过临界马赫数时 机翼上就会出现 局部激波 B 通常机翼下表面首先产生局部激波 C 激波分离 现象是由于附面层内的气流由前向后快速流动造成 D 当速度进一步增加时 局部激波将向后缘移动 激波的强度随之减小 我的答案 A 21 多选题 对流层的主要气象特点为 A 风向 风速经常变化 B 空气上下对流剧烈 C 有云 雨 雾 雪等天气现象 D 气流比较平稳 能见度较好 我的答案 ABC 22 多选题 国际标准大气的规定包括 A 大气被看成完全气体 B 以海平面的高度为零高度 C 气温为摄氏 20 D 服从气体的状态方程 我的答案 ABCD 23 多选题 关于激波的说法正确的是 A 波面之后空气的压强突然增大 B 波面之后温度降低 C 波面之后气流速度会大大降低 D 波面之后气流密度增大 我的答案 ACD 24 多选题 航空器一般可飞行在地球大气环境的 A 中间层 B 平流层 C 热层 D 对流层 我的答案 BD 25 多选题 低速风洞通常分为 A 直流式 B 冰风洞 C 烟风洞 D 回流式 我的答案 AD 26 填空题 根据大气中温度随高度的变化 可将大气层分为对流层 中间层 和散逸层等五层 我的答案 第一空 平流层 第二空 热层 27 填空题 当温度升高时 液体的粘性变 气体的粘性变 我的答案 第一空 小 第二空 大 28 填空题 不可压缩流体在流动过程中 流管面积减小时流速 压强 我的答案 第一空 增大 第二空 减小 29 填空题 在低速管流中 截面积增大 压强 在超音速管流中 截面积增大 压强 我的答案 第一空 增大 第二空 减小 30 填空题 除了低速飞行中的四种阻力外 超声速飞行中还具有 阻力 我的答案 第一空 激波 31 判断题 绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动 我的答案 32 判断题 飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些 我