桥梁上部结构分类和受力特点_第1页
桥梁上部结构分类和受力特点_第2页
桥梁上部结构分类和受力特点_第3页
桥梁上部结构分类和受力特点_第4页
桥梁上部结构分类和受力特点_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

桥梁上部结构分类和受力特点 一 斜交板桥 1 荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势 2 各角点受力情况可用比拟连续梁的工作来描述 钝角处产生 较大的负弯矩 反力也较大 锐角点有向上翘起的趋势 3 在均布荷载作用下 当桥轴向的跨长相同时 斜板桥的最大 跨内弯矩比正桥要小 4 在均布荷载作用下 当桥轴向的跨长相同时 斜板桥的跨中 横向弯矩比正桥要小 二 装配式钢筋砼简支 T 梁 1 梁肋与翼板 桥面板 结合在一起作为承重结构 2 肋与肋之间的处于受拉区域的砼得到较大挖孔 减轻结构自 重 3 既充分利用扩展的桥面板的抗压性能 又有效发挥梁肋下部 受力钢筋的抗拉作用 三 预应力砼简支 T 梁 1 核心矩越大 抗力效应增加 2 为提高核心矩 结构上采用大翼缘 薄肋板 宽矮马蹄的结 构形式 3 配合梁内正弯矩的分布 防止出现拉应力 纵向预应力筋须 在梁端弯起或中间截断张拉 弯起可增强支点附近的抗剪能 力 四 连续体系桥梁 1 由于支点存在负弯矩 使跨中存在的正弯矩显著减少 可以 减少跨内主梁的高度 提高跨径 当加大支点截面附近梁高 形成变截面时 可进一步降低跨中弯矩 2 由于是超静定结构 产生附加内力的因素包括预应力 砼收 缩徐变 墩台不均匀沉降 截面温度梯度变化 3 配筋要考虑正负两种弯矩的要求 顶推法施工要考虑截面正 负弯矩的交替变化 五 斜拉桥 1 斜拉索相当于增大了偏心距的体外索 充分发挥抵抗负弯矩 的能力 节约刚才 2 斜拉索的水平分力相当于砼的预压力 3 主梁多点弹性支承 高跨比小 自重轻 提高跨径 六 悬索桥 1 主缆为主要承重结构 巨大的拉力由牢固的地锚承受 对于 连续吊桥 中间地锚的两侧拉索水平推力基本平衡 主要利 用自重承受向上的竖向力 2 主梁的变形非线性 一般采用挠度理论或变形理论 挠度理论 是考虑原有荷载 如恒载 已产生的主缆轴力 对新的荷载 如活载 产生的竖向变形 挠度 将产生一 种新的抗力 在变形之后再考虑内力的平衡 变形理论 将悬索桥看作由各单根构件所组成的结构体系 在力学分析中先计算每个构件的刚度 放入结构体系红的 矩阵内 进行总体平衡的求积 七 拱桥 1 拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分 2 在竖向荷载作用下 拱端支撑
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 事务文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论