方-001-下河车道路施工方案(DOC)

新都区南门河防涝整治工程 绕城大道至毗河段 下下 河河 道道 路路 施施 工工 方方 案案 四四川川省省蜀蜀宇宇建建筑筑工工程程有有限限公公司司 二二 一一六六年年 九九月月 新都区南门河防涝整治工程 绕城大道至毗河段 下河道路施工方案 编制 审核 批准 四四川川省省蜀蜀宇宇建建筑筑工工程程有有限限公公司司 工程项目经理部 二二 一一六六年年 九九月月 下下河河便便道道施施工工方方案案 一 工程简介 一 工程简介 1 新都区南门河防涝整治工程施工招标文件 投标文件 审批的设计文 件及设计图纸 2 签订的施工合同 3 国家颁布的法律法规 有关技术性文件 4 地方政府有关的法律法规 有关技术性文件 二 工程概况 二 工程概况 1 项目名称 新都区南门河防涝整治工程 绕城大道至毗河段 2 建设地点 新都区新都街道 3 建设规模 K0 030 K3 099 91 段河道起点为 K0 000 终点为 K3 099 91 河道全长约 为 3099 91 米 分为生态河堤 混凝土挡墙 2 种形式 生态河堤下部为预制砼 护坡坡 上部为生态袋护坡 基础为 C25 砼齿墙 砼挡墙顶宽 60cm 渠底到渠 顶为 3 5m 本工程对南门河上的三座桥梁按整治后的断面进行设计 三座桥梁分别位 于桩号 K0 672 6 K0 787 6 K2 228 3 处 K0 672 6 桥梁为 1 跨 25 0m 简支 小箱梁 总长度 30 06m 耳墙尾至耳墙尾 宽度 9 0m K0 787 6 桥梁为 1 跨 20 0m 简支空心板梁 总长度 23 04m 耳墙尾至耳墙尾 宽度 5 5m K2 228 3 桥梁为 1 跨 20 0m 简支空心板梁 总长度 23 04m 耳墙尾至耳墙尾 宽度 7 0m 治理沟渠总长约 3km 工程新建两岸护坡总长 5936m 其中南门河左右岸各新建 护坡 2968m 在河道桩号约 A K0 330 处设一处提灌泵房以满足该处附近农业用 水 另外沿河需增加下河车道以便于河道清淤 桩号 K0 200 K1 250 K2 100 整治河段内河道清淤长度约 3km 清淤量 19800m 本项目施工图纸及工程量清单所示范围内全部工作内容的施工 计划工期 90 日历天 计划开工日期为 2016 年 9 月 计划竣工日期 2016 年 12 月 三 施工方案三 施工方案 路线所经地域降雨量充沛 雨季多集中在 3 10 月 水游河流水受 河水 城区中雨水排水放 城区中在建工地地下水和雨水排水放 影响较大 为确保 连续施工 按期完成业主下达节点目标 在桩号 K0 200 K1 250 K2 100 处 修筑一条下河车道 施工方法如下 1 1 路路基基压压实实 1 考虑路基压实度应满足路基具有足够的水稳性和强度 抵抗变形 能力及冻融稳定性的要求 采用重型击实试验法求得压实度 路基压实 度应满足下表的技术要求 路 基 压 实 度 表 填挖类型路面底面以下深度 cm 压实度 80 150 93 填 方 路 基 0 80 95 零填及路堑路床0 30 95 2 下河道路基底土质松散时 应在填筑前进行压实处理 压实度不 低于 90 路基填土高度小于路床厚度 80cm 时 应翻挖分层压实 3 与构造物相接处应尽量采用小型压实机械压实 以达到设计要求 的压实标准 2 2 施工测量 施工测量 2 1 下河道路填筑施工中 施工承包单位应及时做好以下测量 工作 1 测放 检查填筑横断面 高程 2 测绘和收集地形 断面资料以及用来计算填筑量的控控制网点资料 3 按合同文件和监理工程师要求进行的其它测量工作 4 为确保测控质量 避免造成重大失误和不应有的损失 监理工程师认为 有必要时 可要求施工承包单位在监理工程师的直接监督下进行对照检查与校 测或直接由监理工程师复核 施工承包单位必须积极配合并执行 2 22 2 施工管理施工管理 1 施工承包单位应根据的施工措施计划按章作业 文明施工 加强质量 安全和技术管理 做好原始资料的记录 整理和总结 如需调整或修订施工措 施计划 应报监理部批准后执行 2 施工承包单位应按照国家相关规范 规程以及合同 设计文件和监理 部批准的检测计划进行检测 并在上一回填碾压层完成并报监理工程师检验合 格后进行下一回填写碾压层的施工 3 填筑料的质量必须符合设计要求 否则不允许进入施工作业面 对已 运至填筑区域的不合格料 施工承包单位必须清除 并承担相应的合同责任 4 施工承包单位委托的检测单位具备法律认可的产品质量检验资格 5 凡涉及隐蔽工程或仪埋工程的填筑作业 施工前 后施工单位均应报 监理工程师进行质量 计量认证 监理工程师认为有必要时 将对施工过程进 行旁站监督 6 监理工程师有权检查施工单位和质检 施工原始记录 当认为施工承 包单位提出的质检资料及测试成果不充分或有疑问时 有权要求施工承包单位 作出补充 解释 甚至返工 7 下河道路填筑施工中 若出现以下情况 监理部有权采取相 8 施工期间 施工承包单位应做好施工和监测原始记录 整理后于每月 25 日前报监理部 施工资料应包括以下内容 2 32 3 质量控制质量控制 1 下河道路填筑必须在基础清理 岸坡处理及隐蔽工程完成 经检验合 格并报监理工程师认可后进行 填筑第一层时 对局部的低洼处要按技术规范 和碾压试验的要求进行处理和补平 对基础内的地质缺陷施工承包单位应根据 设计要求或监理工程师的指示 用适当的填料覆盖或将其挖出后进行回填处理 或报经建设单位 设计单位研究决定处理方案 2 下河道路填筑质量控制以工序控制为主要手段 重点控制以下项目 填料质量和含水量 摊铺厚度 碾压遍数 洒水量和表面平整度 碾压规格 重量 有无漏压 欠压或过压现象 填筑各部位接头和纵横向接缝的处理与结合部的质量 横断面及坡面控制 铺料应平行分层摊铺 层面如出现明显的凸凹不平 必须进行整平后才允许碾压 构造边角部位或碾压不到的地方 应通过试验采 取有效压实机具压实 3 严格控制下河道路填筑厚度 卸料前应有层厚标尺用以控制 每一层 碾压后 应按 20m 20m 方格网进行高程测量 据此检查填筑厚度 并作为质量 计量认证的附件 3 对于含水量低于最优含水量的填料 应按设计要求加水 填筑中的加 水必须充足均匀 并随碾压作业保持连续不间断 施工承包单位应进行现场含 水量快速测定的设备 以便进行填料含水量的现场控制 4 下河道路碾压宜采用进退错距法 在进退方向上一次延伸至整个单元 错距不应大于轮宽除以碾压遍数 碾压速度必须符合设计要求 当采用分段碾 压时 相邻两段连接带碾迹应彼此搭接 顺压方向搭接长度不小于 0 3 0 5m 垂直方向搭接宽度不小于 1 0 1 5m 5 每一填筑层施工完成后 施工承包单位应及时填报工程质量评定表报 监理工程师确认 以作为评定相应分部分项工程质量的基础资料 6 下河道路填筑工程结束 施工承包单位应及时测量 主动配合监理工 程师进行复核 并提供以下资料 施工测量技术报告 施工原始记录资料 下河道路平面 纵 横断面及回填中有变化部位的剖面图 回填碾压压实度检验报告 监理要求的其它资料 7 施工承包单位对已完工并经三级自检合格的下河道路填筑工程进行 现场复核和质保资料审查 监理工程师审查合格后组织相关单位进行填筑分部 工程验收 验收合格后方准进行下一道工序的施工 3 3 砼结构下河车道路路面施工 砼结构下河车道路路面施工 本项目设计要求在 K0 200 K1 250 K2 100 下河堤处用砖渣填筑一条宽 2 5m 砼 C25 厚度 0 4m 的下河便坡降 1 8 单个道长约 28m 下河道分层填筑 每层松铺砂卵石厚度不超过预 30cm 确保压实度不小于 0 94 整平压实 变形 缝 路面与堤坡连接处需设变形缝 河堤护岸每隔 10m 设计变形缝 3 1 1 水泥混凝土下河道路路面工程 水泥混凝土下河道路路面工程 1 混凝土计算抗折强度不低于 4 0MPa 加水拌合料坍落度 15 25 摊铺后 先用插入式振捣器振捣边角 然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣 振捣整平 后 30 分钟内抹压提浆 抹面是禁止撒灰 洒水 抹面后 30 分钟内沿道路横向 压成光面 施工完毕 3 小时开始养护 保持湿润 2 道路路面应满足 公路水泥混凝土路面施工技术规范 3 施工允许误差 路拱标高 10mm 路面宽 20mm 相邻板高差 3mm 平整度 3m 直尺接触路面 空隙不大于 5mm 纵横顺直度 20m 长误差不大于 15mm 4 4 水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备 测量放样 复测高程 路面基层清理 安装模板 摊铺砼 抹平 压纹 拆模板 切缝 养生 本工程混凝土基层 3 23 2 施工准备工作采用商品 施工准备工作采用商品C30C30混凝土 混凝土 1 在正式施工前 商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等 级进行配合比设计 并按规定做好砼的试件 经有关部门审核符合要求后 才 能正式在工程施工中使用 砼的运输 2 砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场 再用泵车运 输至浇捣地点作业 商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑 面上 连续浇筑 在施工过程中 加强通信联络和调度 确保混凝土浇筑的连 续均匀性 3 为满足混凝土连续施工的需要 浇筑之前 应提前选择好行车路线和确 定运输车数量 同时应做好沿途交通警察工作 工地附近居民工作 以防出现 混凝土因交通和民扰出现问题 4 由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量 5 混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习 由技术部门讲述施工 方案 对重点部位单独交底 设专人负责 做到人人心中有数 6 混凝土浇筑前 仔细清理泵管内残留物 确保管畅通 7 提前签订商品混凝土供货合同 签订时由技术部门提供具体供应时间 标号 所需车辆数量及其间隔时间等 3 2 13 2 1 基层检验与整修基层检验与整修 1 1 基层检验 基层检验 基层的宽度 标高 表面平整度 厚度和压实度等 均须检查其是否符合 规范要求 如有不符之处 应予整修 在工程实践中 要求基层完成后 应加 强养护 控制行车 使其不出现车槽 如有损坏应在浇筑混凝土路面前采用相 同材料修补压实 严禁用松散粒料填补 2 测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作 首先应根据设计图纸放 出中心线及边线 设置胀缝 缩缝 曲线起迄点和纵坡转折点等桩位 同时根 据放好的中心线及边线 在现场核对施工图纸的混凝土分块线 要求分块线距 窨井盖的边线保持至少 1cm 的距离 否则应移动分块线的位置 放样时为了保 证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分 必须保持横向分块线与 路中心线垂直 对测量放样必须经常进行复核 包括在浇捣混凝土过程中 要 做到勤测 勤核 勤纠偏 2 2 安设模板 安设模板 基层检验合格后 即可安设模板 模板采作钢模 长度 3 4m 接头处应 有牢固拼装配件 装拆方便 模板高度与混凝土面层板厚度相同 模板两侧铁 钎打入基层固定 模板的顶面与混凝土路面顶面齐平 并应与设计高程一致 模板底面应与基层顶面紧贴 局部低洼处 空隙 要事先用水泥浆铺平并充分 夯实 模板安装完毕后 再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位 和不平整等情况 高差大于 3mm 或有错位和不平整的模板应拆去重新安装 如 果正确 则在内侧面均匀涂刷一薄层油 以便拆模 3 3 摊铺与振捣摊铺与振捣 3 2 13 2 1 摊铺 摊铺混凝土前 应对模板的间隔 高度 润滑 支撑稳定情况和基层的平 整 润湿情况等进行全面检查 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后 直接倒入安装好侧模的路槽内 并用人工找补均匀 如发现有离析现象 应用铁锹翻拌 用铁锹摊铺时 应用 扣锹 的方法 严禁抛掷和搂耙 以防止离析 在 模板附近摊铺时 用铁锹插捣几下 使灰浆捣出 以免发生蜂窝 注意以下几 点 泵送混凝土时 混凝土泵的支腿完全伸出 并插好安全销 1 混凝土泵启动后 先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗 网片及输送管 2 的内壁等直接与混凝土接触部位 混凝土的供应 必须保证输送混凝土的泵能连续工作 3 输送管线直 转弯缓 接头严密 4 泵送混凝土前 先泵送混凝土内除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂浆 5 开始泵送时 混凝土泵处于慢速 匀速并随时可反泵的状态 泵送速度 6 先慢后快 逐步加速 同时 观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况 待各 系统运转顺利后 方可以正常速度进行泵送 混凝土泵送连续进行 如必须中断时 其中断时间超过 2h 必须留置施工 7 缝 泵送混凝土时 活塞保持最大行程运转 混凝土泵送过程中 不得把拆 8 下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方 3 2 23 2 2 振捣振捣 先用插入式振捣器振捣 振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不 到的位置 然后再用平板振捣器全面振捣 振捣时应重叠 10 20cm 同一位置 振捣时 振捣时间不应少于 30s 以不再冒气泡并泛出水泥浆为准 插入式振 捣器移动间距不应大于其作用半经的 1 5 倍 其至模板的距离不应大于其作用 半径的 0 5 倍 并应避免碰撞模板 混凝土在全面振捣后 再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平 振动梁往 返施拉 2 3 遍 使表面泛浆 交赶出气泡 振动梁移动的速度要缓慢而均匀 前进速度以 1 2 1 5m min 为宜 对不平之处 应及进铺以人工补填找平 补 填时就用较细的混合料原浆 严禁用纯砂浆填补 振动梁行进时 不允许中途 停留 牵引绳不可过短 以减少振动梁底部的倾斜 振动梁底面要保持平直 当弯曲超过 2mm 时应调查或更换 下班或不用时 要清洗干净 放在平整处 不得暴晒或雨淋 如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差 应重新补填找平 重新振滚平整 最后挂线检查平整度 发现不符合之处应进一步处理刮平 直到平整度符合要 求为止 3 2 33 2 3 表面整修表面整修 用大木抹多次抹面至表面无泌水为止 并做到表面平整 光滑 吸水抹面 的各遍间隔时间参见下表 普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间 水泥品种 施工温度 间隔时间 min 0 35 45 10 30 35 20 15 25 普 通 水 泥 30 10 15 注 吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外 还受日照 风力 水泥用 量等因素的影响 故实际操作时还需根据当时情况而定 修整时 每次要与上次抹过的痕迹重叠一半 在低洼处要补充混凝土 并 用 3m 靠尺检查平整度 待混凝土强度达到施工要求时 采用磨光机进行磨光 3 3 43 3 4 接缝施工接缝施工 接缝是混凝土路面的薄弱环节 接缝施工质量不高 会引起板的各种损坏 并影响行车的舒适性 因此 应特别认真地做好接缝施工 施工时 纵缝 缩 缝 分隔缝要严格按照国家现行标准施工工艺实施 3 4 13 4 1 纵缝 纵缝按设计要求设于路脊中央 按设计要求纵缝拉杆钢筋采用直径 16 的 螺纹钢筋 长度 700mm 每隔 500mm 设置一道 设置在路面厚度的中间 纵缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上 待路面砼强度达到要求后 纵缝顶面缝槽用切缝机切缝 缝宽 10mm 深 60mm 切缝完成后 用黑色耐侯胶 填缝 3 4 23 4 2 横缝 缩缝按设计要求每 6m 设置一道 待路面砼强度达到要求后 横缝缝槽用 切缝机切缝 缝宽 10mm 深 60mm 切缝完成后 用黑色耐侯胶填缝 胀缝应与路中心线垂直 缝壁必须垂直 缝隙宽度必须一致 缝隙下 1 部设闭孔泡沫板 上部 60mm 用黑色耐侯胶填缝 传力杆采用直径 20mm 的圆钢 长度 400mm 靠活动端半段 270mm 长两涂三号沥青 传力杆的活动端 设在缝 的一边 活动端设金属帽 金属帽 26 3 长度 140mm 内用木屑填充 固定 后的传力杆必须平行于混凝土路面及路面中心线 其误差不得大于 5mm 传力 杆的固定 采用支架固定安装 支架固定传力杆安装方法 传力杆长度的一半穿过闭孔泡沫板至活动 2 端挡板 并应用钢筋支架固定就位 浇筑时应先检查传力杆位置 再在胀缝两 侧摊铺混凝土拌和物至板面 振捣密实后 抽出端头挡板 空隙部分填补混凝 土拌和物 并用插入式振捣器振实 为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性 闭孔泡沫板以上的混凝 3 土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线 待填料时 将闭孔泡沫板以上的混 凝土凿去 然后用黑色耐侯胶填缝 3 4 33 4 3 施工缝 施工缝 施工缝设于胀缝处 混凝土路面养护期满后及时填封接缝 填缝前必须保持缝内清洁 防止砂石等杂物掉入缝内 按设计要求采用黑色耐 侯胶填缝 3 4 43 4 4 切缝施工方法及注意事项切缝施工方法及注意事项 1 切缝前应检查电源 水源及切缝机组试运转的情况 切缝机刀片应 与机身中心线成 90 角 并应与切缝线在同一直线上 2 开始切缝前 应调整刀片的进刀深度 切割时应随时调整刀片切割 方向 停止切缝时 应先关闭旋扭开关 将刀片提升到混凝土路面面上 停止 运转 3 切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0 2Mpa 同时应防止切缝水渗 入基层和土基 4 当混凝土强度达到设计强度的 25 30 即可进行切割 当气温突 变时 应适当提早切缝时间 以防因温度应力产生不规则裂缝 应严禁一条缝 分两次切割的操作方法 5 切缝后 应尽快灌注填缝料 这里应指出的是 切割时间要特别注意掌握好 切得过早 由于混凝土的 强度不足 会引起粗集从砂浆中脱落 而不能切出整齐的缝 切得过迟 则混 凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻 导致收缩应力超出 其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝 合适的切割时间应控制在混凝土获 得足够的强度 而收缩应力并未超出其强度的范围内时 它随混凝土的组成和 性质 集料类型 水泥类型和含量 水灰比等 施工时的气候等因素而变化 施工技术人员须依据经验并进行试切后决定 下表为大致的切缝时间范围 经 验 切 缝 时 间 昼夜平均温 度 常规施工方