汽车故障诊断教案

汽车故障诊断汽车故障诊断 教案教案 教师教师 课 题 1 绪论课型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点汽车故障诊断的基本方法 电子白板 是否使用 使用 教学难点汽车故障诊断的基本方法教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 1 汽车故障诊断的基本方法 现代汽车故障诊断按其诊断的 深度可分为初步诊断和深入诊断 初步诊断是根据故障的现象 判断出故障产生原因的大致范围 深入诊断是根据初步诊断的结 果对故障原因进行分析 查找 直到找 出产生故障的具体部位 电控发动机故障诊断按所采用 的手段 可分为 直观诊断 利用自诊 断系统诊断 简单仪表诊断和专用诊断 仪器诊断等 1 直观诊断 直观诊断就是通过人的感觉器 官对汽车故障现象进行看 问 听 试 嗅等 了解和掌握故障现象的特点 通 过人的大脑进行分析 判断得出结论的 诊断方法 2 利用随车自诊断系统诊断 随车自诊断系统通常只能提供 与电控系统有关的电气装置或线路故障 一般只能做出初步诊断结论 3 利用简单仪表诊断 利用简单仪表诊断 就是利用 以万用表和示波器为主的通用仪表 对 电控系统故障进行诊断的方法 4 利用专用诊断仪诊断 汽车诊断仪一般适用于专业化的故障 诊断和修理厂家 实操演示 巡回指导 分组练习 2 汽车故障诊断的一般流程 电控发动机或底盘某系统的故 障诊断 应有步骤进行 检修人员进行汽车故障 诊断时 要诊断排除一个可能涉及电控 发动机或底盘某系统的故障 首先应判 断该故障是否与电控系统有关 若故障 警示灯点亮 则应按厂家规定的程序调 取故障码 进行检查 若有故障 而故 障警示灯并未点亮 则应该像汽车没装 电控系统那样 按照基本诊断程序检查 再使用诊断仪器进行数值分析查找故障 诊断故障的一般程序 应按以 下步骤进行 向用户询问相关情况 直观检 查 自诊断测试 疑难故障诊断和部件 检修等 3 电路故障的基本检测工艺 1 连接器的拆装与检查 导线连接器都带有锁紧卡环或 卡锁 拆下连接器前应先将卡环松开或 按下锁扣 然后拆下连接器 安装时若 是卡锁则直接将连接器推到底 若是卡 环 则在安装连接器后将弹簧钢丝卡环 装好 学生按要求进 行实践训练 板书设计 汽车故障诊断的基本方法 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 2 绪论课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控发动机故障诊断基本流程 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控发动机故障诊断基本流程教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 电控发动机故障诊断基本流程 连接器的常见故障是松脱 连接器端脏污或 连接器线束端后面的导线拉伸而断路 在用万用表电压挡或电阻挡检查 接头时 若是防水型接头 应仔细取出 防水橡胶 然后将测试棒插进线束端的 接头里 若接头已拆下 还可从接头无 线束的前端插入 2 线路断路 短路的检测 1 线路断路故障检测 电阻检测法 脱开连接器 A 和 C 测量 A 与 C 之间的电阻 如果连接器 A 端子 1 与连 接器 C 端子 1 之间不导通 电阻无穷大 实操演示 巡回指导 分组练习 而连接器 A 端子 2 与连接器 C 端子 2 之 间导通 有一定电阻值 则说明连接器 A 端子 1 与连接器 C 端子 1 之间有断路 故障 再脱开连接器 B 测量连接器 A 与 B B 与 c 之间的电阻 如果连接器 A 端子 1 与连接器 B 端子 1 之间导通 而 连接器 B 端子 1 与连接器 C 端子 1 之间 不导通 则说明连接器 B 端子 1 与连接 器 C 端子 1 之间断路 学生按要求进 行实践训练 板书设计 电控发动机故障诊断基本流程 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题3 汽车专用万用表的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点汽车专用万用表操作 电子白板 是否使用 使用 教学难点汽车专用万用表操作教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 1 测量直流电压 1 将汽车万用表 选择开关 旋转到 直流电压 DCV 注意 此时已进入自动选择量程方式 也可按下 量程 RANGE 按钮 选择 手动选程方式 每按动 量程 按钮一 次 即可选择到高一点的量程 2 红色测针的导线插入面板电压 欧姆 插孔中 黑色测针的导线插入面板 COM 插孔中 3 红 黑测针连接到被测电路上 注意 汽车万用表的 测 针应和电路测点的 极性一 致 4 读取直流电压值 注意 只需将万用表 选择开关 旋 转到交流电压 ACV 位置 即可进行 交流电压测量 此时已进入自动选择量 程方式 也可按下 量程 RANGE 按 钮 选择手动选程方式 每按动 量程 按钮一次 即可选择到高一点的量程 2 测量直流电流 1 按下 直流 交流 DC AC 按钮 选择直流 2 将 选择开关 旋转到 15A mA A 位置 3 红色测针的导线插入面板 15A 或 mA A 插孔中 黑色测针的导线插入 面板 COM 插孔中 注意 如果拿不准所需电流量程 应 先从 15A 开始 4 红 黑测针连接到被测电路上 与 实操演示 巡回指导 分组练习 电路串连 5 打开被测电路 6 读取直流电流值 注意 只需按下万用表 直流 交流 DC AC 按钮 选择交流 即可按上 述方法进行交流电流测量 学生按要求进 行实践训练 板书设计 汽车专用万用表操作 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题4 汽车专用万用表的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点汽车专用万用表操作 电子白板 是否使用 使用 教学难点汽车专用万用表操作教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 3 测量电阻 1 将 选择开关 旋转到欧姆 位置 注意 此时已进入自动选择量程方式 能自动选择最佳测量量程 也可按下 量程 RANGE 按钮 选择手动选程 方式 每按动 量程 按钮一次 即可 选择到高一点的量程 2 红色测针的导线插入面板欧姆 插孔中 黑色测针的导线插入面 板 COM 插孔中 3 红 黑测针连接到被测电路上 4 读取两点之间的电阻值 注意 测量电阻时决不能带电操作 否则易烧坏汽车万用表 4 测量温度 1 将 选择开关 旋转到温度 或 位置 2 将汽车万用表配备的带测针的特殊 插头 插入到面板上黄色插孔内 3 将特殊插头的测针与被测温度的部 位接触 4 温度稳定后 读取测量值 5 测量转速 1 将 选择开关 旋转到转速 RPM 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 或 RPM 10 位置上 2 感应夹的红色导线插入面板电压 欧 姆插孔内 黑色导线插入面板 COM 插孔 中 3 感应夹夹在通往火花塞的高压线上 其上方的箭头应指向火花塞 4 按下 转速 选择按钮 根据被测 发动机的冲程数和有 无分电器 选择 4 或 2 DIS 5 读取发动机转速值 6 测量点火触点闭合角 初级电路通 电时间 1 将 选择开关 旋转到触点闭合角 区域中对应缸 4CYL 5CYL 6CYL 8CYL 的位置上 2 红色测针的导线插入面板闭合角插 孔 与电压 欧姆为同一插孔 中 黑 色测针的导线插入面板 COM 插孔中 3 红 黑操作连接到被测电路上 4 读取触点闭合角度值 注意 KM300 型汽车万用表还能进行 二极管 频率和占空比等项测试 测试 方法基本相同 只需将 选择开关 旋 转到对应位置 实操演示 板书设计 汽车专用万用表操作 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 5汽车专用示波器的使用 课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点汽车专用示波仪的使用汽车专用示波仪的使用 电子白板 是否使用 使用 教学难点汽车专用示波仪的使用汽车专用示波仪的使用教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 传感器检测 汽车电控系统传感器的形式和类型 很多 它是汽车电控系统用于反映工作 状况的元件 这些传感器的参数将直接 影响电控系统的正常工作 F98 汽车专用示波仪可用于汽车电 控系统的传感器的电阻 电压等检测 并根据传感器的信号特征 能用波形显 示电控元件的动态状况 有助于故障的 诊断 1 一般传感器的检测 使用屏蔽测试线接至 A 通道完成 菜单选择 主菜单 传感器 一般传感器 1 屏幕显示的电压和时间值 屏幕显示的电压和时间值简述 峰 峰值 表示波形的最高和最低 的差值 频率 表示信号每秒的周期数 占空比 表示信号的负电压部分和 信号周期的比值 以百分比表示 2 本屏幕表示测量电阻值以欧姆值表 示 当电阻值超过仪器的测量范围 会显 示左图的屏幕 OL 当传感器电阻值太高或传感器接线开 路时也会有此显示 OL 3 本屏幕表示接线的通断性如下说 明 OPEN 表示电路断路 实操演示 巡回指导 分组练习 CLOSE 表示电路短路 屏幕显示的电压和时间值 屏幕显示的电压和时间 学生按要求进 行实践训练 板书设计 汽车专用示波仪的使用 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题6 汽车专用示波器的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点双路氧传感器测试 电子白板 是否使用 使用 教学难点双路氧传感器测试教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 双路氧传感器测试 该功能测试催化转化器的效率 方法是比较转化前后的信号 使用两条 STL90 测试线 每条线 都通过蓝色滤波适配器连接至通道 A 和 B 红色探头连接至前部传感器 催 化转化器前 灰色探头连接尾部传感 器 催化转化器后 菜单选择 主菜单 传感器 双路氧传感器 双路氧传感器测试结果分析 前氧传感器 A 通道 测得电压峰 峰 值较大 后氧传感器 B 通道 测得电压峰 峰 值较小 则催化转化器的转换效率较高 若后氧传感器 B 通道 测得电压峰 峰值仍较大 则催化转化器的转换效率较低 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 工作正常 失效 双路氧传感器测试结果 双路氧传感器测试 实操演示 板书设计 双路氧传感器测试 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 7 汽车专用示波器的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点节气门位置传感器测试 电子白板 是否使用 使用 教学难点节气门位置传感器测试教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 节气门位置传感器测试 该功能测量节气门位置传感器的直流 电压模拟信号 使用屏蔽测试线连接至通道 A 仪器 会自动配合各种不同类型的传感器 菜单选择 主菜单 传感器 节气门位置传感器 节气门位置传感器测试分析 本测试为单次捕捉测量 HOLD 测试 时 打开节气门使其全开 然后再回到 全闭的位置 若要取得新的结果 必须 按 F3 键 并再次打开与关闭一次节 气门 测试结果分析 最高电压为 4 72 V 最低电压为 680 mV 实操演示 巡回指导 分组练习 3 氧传感器测试 本项功能测试氧传感器 O2 传感 器 测试时用屏蔽测试线连接滤波适 配器后再和通道 A 连接 仪器会自动配 合各种不同类型的传感器 菜单选择 主菜单 传感器 氧传感器 氧传感器测试结果分析 自动量程选择 AUTO 最高电压为 936 mV 最低电压为 128 mV 平均电压为 566 mV 每 10s 波动 9 次 学生按要求进 行实践训练 板书设计 节气门位置传感器测试 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题8 汽车专用示波器的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 执行器检测 电子白板 是否使用 使用 教学难点 执行器检测 教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 执行器检测 汽车的工作状态 不但需要电控系 统的精确指令 而且更重要的是执行器 的动作正确 这些执行器的工作状况将 直接影响电控系统的实际工作状态 F98 汽车专用示波仪还可用于汽车 电控系统执行器的检测 同样可根据执 行器的工作过程 显示动态测试波形 以便于故障的诊断 1 汽油机喷油器测试 该功能用以测试燃油喷射的控制 指令信号及电路 使用屏蔽测试线连接 至通道 A 菜单选择 主菜单 空气燃油系统 燃油喷 射器 汽油机喷油器测试结果分析 喷油脉宽为 3 68 ms 喷油器感应电压最高为 89 6 V 初级点火系统测试 该功能用以测试初级点火 系统 测试时用屏蔽测试线连接 至通道 A 并连接至点火系统的初 级 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 对于传统点火系统 感应 式信号拾取器连接 COM TRIGGER 输入 再夹在 1 缸的高压线上 并且靠近火花塞 菜单选择 主菜单 点火系统 初级点 火 初级点火测试结果分析 发动机转速为 1667 RPM 触点闭合角为 39 6 相对于 曲轴转角 感应电压最高为 约 100 V 次级点火系统测试 该功能用以测试次级点火 次级拾取器连接至通道 A 对传 统点火系统 信号拾取器连接到 COM TRIGGER 端 次级点火拾取器夹到点火线 圈高压端 而 RPM90 信号拾取器 则夹在 1 缸的火花塞引线上 对 DIS 直接点火系统 菜单选择 主菜单 点火系统 次级点 火 次级点火测试结果分析 实操演示 板书设计 执行器检测 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 9 汽车专用诊断仪的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用 电子白板 是否使用 使用 教学难点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 02 功能 查询故障存储内容 选择 02 功能 查询故障存储内容 后 显示屏上首先显示故障的数量 例 如 按 键显示各个故障的故障代 号和它的说明 例如 显示屏上首先显示的是故障代 码 再按一次 键后 文字说明就 显示出来了 按一次 键后 文字说明 故障的类型之后有后缀 SP 表示 此故障是偶然产生的 短时间的故障 03 功能 最终控制诊断 最终控制诊断是电气测试的一部分 可以测试各个最终控制单元的电路是否 完好 第二行显示某个被测执行元件的名 称 对执行元件进行最终控制诊断的先后顺 序是由控制单元决定的 按 键 就等于输入了对下一执行 元件进行最终控制诊断的命令 注意 注意 在检测喷油器时 要将节气 门打开一次 控制单元收到节气门打开 信号后 向喷油器发出 5 次连续的打开 实操演示 巡回指导 分组练习 信号 如喷油器能发出 5 次响声则说明 其控制电路完好 04 功能 基本数据设定 检修某些元件后 需进行基本数据 设定 即使控制单元控制量固定在某一 数值 例如 在基本数据设定状态下对节 气门控制组件进行匹配 基本数据设定需满足发动机水温高 于 80 蓄电池电压大于 10V 等条件 节气门控制组件匹配过程 打开 钥匙开关 不起动发动机 选择 04 功能后 首先输入显示组 别号码 098 显示屏将显示如下页面 显示屏显示 然后按 Q 键确认 进入匹配过程 显示屏显示 待 ADP RUNS 变为 ADP OK 后 匹配完成 05 功能 清除故障存储内容 完成修理后 必须清除故障存储内 容 选择 05 功能后 故障存储器中的 故障内容将被清除 显示屏上显示 如果故障存储内容不能被清除 即 故障码仍存在 必须再一次查询故障存 储内容并且排除车辆的故障 06 功能 结束退出 与控制单元的对话是用 06 功能来 结束的 输入 06 诊断仪退回到初始 开机状态 此时可以输入新的地址字 显示屏 上显示 学生按要求进 行实践训练 板书设计 V A G1552 汽车专用诊断仪的使用 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题10 汽车专用诊断仪的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用 电子白板 是否使用 使用 教学难点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 防盗系统检测 大众时代超人为例 防盗系统经过与发动机控制单元匹 配后 才能介入到发动机管理系统中 当使用合法钥匙时 防盗系统警告 灯亮一下就熄灭 如果使用非法钥匙或 者在防盗系统中存在故障 打开点火开 关后 防盗系统警告灯就连续不停地闪 每秒 2 次 V A G1552 可完成电子防盗系统主 要功能 02 查询故障储存内容 08 读取测量数值块 05 清除故障储存内容 10 匹配 06 结束退出 11 登录 防盗系统测试条件 电瓶电压大于 10V 点火开关打开 连接好后 仪器通电自检 通过后 显示屏 显示 输入防盗系统地址字 25 显示屏显示 按 Q 键确认 显示屏显示如下信息 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 按 Q 键确认 显示屏显示 330 953 253 防盗器控制单元零件号 IMMO 电子防盗器系统缩写 VWZ6ZOTO 防盗器控制单元 14 位数编号 V01 防盗器控制单元软件版本 Coding 00000 控制单元编码号 WSC 01205 维修站代码 读测量数据块 输入 08 读测量数据块 功能 按 Q 键 显示屏显示 输入显示组号 022 按 Q 键确认 区域 允许启动 0 不允许启动 1 允 许启动 区域 发动机控制单元回答 0 不正确 发动机控制单元或连接线路有故障 1 正确 区域 钥匙状态 0 否 汽车钥匙匹配不 对 或转发器无效 1 是 钥匙转发器正 确 区域 钥匙实数 匹配汽车钥匙 注意 注意 此功能将清除以前所有合法钥匙 的代码 输入 11 登录 输入密码 功能 显 示屏显示 实操演示 板书设计 汽车专用诊断仪的使用 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 11 汽车专用诊断仪的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用 电子白板 是否使用 使用 教学难点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 Tech 2 汽车专用诊断仪是美国通用 GM 汽车公司为了协助带有电子控制 器和接口 界面 装置的车辆系统的诊 断和修理而设计的 它能够检索和阅览 诊断咨询 执行车辆诊断和执行功能自 检 Tech 2 汽车专用诊断仪不仅可以 读取 清除故障代码和读取数据流信息 还有对电控系统元件进行匹配设定 学 习设定 等于汽车电控系统 ECU 进行交 流功能 并具有静态和动态检测的记录 功能 以便汽车维修时进行分析和判断 并且还具有示波器 万用表等常规检测 仪器的基本作用 Tech 2 的键盘布置如图所示 软键 这四个键对应于显示在屏幕底 部的四个选择图框 当一个软键可用于 某一功能时 会显示命名该功能的图框 选择键 方向键 上下方向键控制 突出显示条的滚动 左右箭头键将屏幕 显示向前后 翻页 屏幕右侧顶部和 底部的小箭头显示是否有后续屏幕显示 作用键 YES NO ENTER 和 EXIT 这些键用于启用某一动作 回答特定问 题或是通过各种清单向前和向后运行 功能键 F0 F9 这些键用于其用 特定的选项 通过突出显示选项并按 实操演示 巡回指导 分组练习 ENTER 键 该选项被选择 用 F 键则可一键激活选项 控制键 PWR 和 SHIFT 按电源键 PWR 可打开和关闭 Tech 2 3 连接 TECH 2 诊断仪 将 TECH 2 的 16 PIN 诊断插头插入 车上的诊断座内 1 发动机系统诊断 1 按下 PWR 键 接通电源 屏幕显 示主菜单 若进行系统诊断 选择 F0 诊断 若查看已获取的数据 选择 F0 诊断 选择 F0 诊断 屏幕显示车辆识别 选择年款 根据汽车 17 位编码的第 10 位 3 选择 2 2002 屏幕显示选择车 辆类型 选择 小客车 选择菜单如下 F0 动力总成 发动机 F1 车身 F2 底盘 F3 诊断电路检查 诊断选择 F0 动力总成 5 选择 F0 动力总成 屏幕显示选 择轿车发动机类型 3 0L 排量 V6 型气缸 L46 选择 W 3 0L V6 L46 屏幕显示 选择燃油种类 注意 注意 装备三元催化转换器的汽车必须 选用无铅汽油 7 选择 无铅燃油 屏幕显示 读取和清除故障码 选择 F0 动态检测并读取数据 选择 F1 学生按要求进 行实践训练 板书设计 汽车专用示波仪操作步骤 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题12 汽车专用诊断仪的使用课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用 电子白板 是否使用 使用 教学难点V A G1552 汽车专用诊断仪的使用教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 V A G 1552 是大众汽车集团出品的大 众系列车型专用诊断仪 它能迅速 准 确的读取大众车系发动机 自动变速器 ABS 制动 防盗等几乎所有系统的故障 码和数据流并检测上述系统的执行元件 工作状况等功能 且具有体积紧凑 重 量轻 在车内使用方便等优点 V A G 1552 汽车诊断仪基本操作 1 连接诊断仪 V A G 1552 汽车诊断仪通过测试电缆提供 电源 装有极性保护装置 将测试电缆插入到车辆的诊断接口 注意显示屏上的显示 应该出现以下的文 字 快速数据测试 如果以上文字没有出现在显示屏上 则检查 车辆上的测试接口处的电压是否达到 10V 以 上 2 键盘操作 0 9 数字输入键 C 用此键消去键入 回到前一步操作或 中断程序工作 Q 用此键确认键入 用此键可向前移动程序或内容 和 用这些键改变功能 10 适应 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 性的适应值或在功能 04 的基本数据设定和功 能 08 读测量值块中浏览测量数值 3 可供选择的操作模式 连接好诊断仪之后 按 C 键可以选择三种 不同的操作模式 操作模式 1 Rapid data transfer 快速数据测试 操作模式 3 Self test 自检测 操作模式 4 Dealership code 经销商 代码 4 地址字的清单 按 HELP 帮助 键 在显示屏上会滚动 显示地址字的清单 常用部分 01 发动机电子系统 02 变速器电子系统 03 制动电子系统 15 安全气囊 25 防盗系统 35 中控门锁 2 发动机电子控制系统检测 输入地址字 01 显示屏显示 按 Q 键后 诊断仪将建立与控制单元 的数据联系 显示屏显示 联系成功后 控制单元将以其版本信息 来应答 显示屏 按下图 显示 联系成功后 控制单元将以其版本信息来应 答 显示屏显示 发动机控制单元零件号 330 907 404 1 8L 排量 R4 2V 直列 4 缸 2 气门 MOTORONIC HS 手动变速器 D04 控制单元软 件版本 第二行显示 Coding 08001 为控制单元 编码 WSC XXXXX 维修站代码 实操演示 板书设计 V A G 1552 汽车诊断仪基本操作 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 13 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控汽油喷射系统 EFI 简介 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽油喷射系统 EFI 简介教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 电控汽油发动机空气供给系统故障 的诊断 电子控制汽油喷射系统 EFI 系统 是利用 安装在发动机不同部位上的各种传感器所测 得的工作参数 按电控单元中设定的控制程 序 通过对汽油喷射时间的控制来调节喷油 量 从而改变混合气浓度 使发动机在各种 工况下都能获得与所处工况相匹配的最佳空 燃比 电控汽油喷射系统 EFI 简介 汽车上的 EFI 系统有 D 型 L 型和 M 型三种 型式 电控汽油喷射系统尽管形式多样 但 它们都具有相同的控制原则 以电控单元 ECU 为控制核心 以空 气流量和发动机转速为控制基础 以喷油器 为控制对象 保证发动机在各种工况下获得 最佳的混合气浓度 以满足发动机动力性 经济性和排放要求 相同的控制原则决定了 各类电控汽油喷射系统具有相同的组成和类 似结构 L 型汽油喷射系统是由空气流量计直接 测量进入进气支管的空气量 并将该物理量 转变成电信号输送到电控单元 由 ECU 计算 出与该空气量相适应的喷油量 以控制混合 气空燃比在最佳值 它属于直接式喷射系统 D 型汽油喷射系统即为进气支管压力 实操演示 巡回指导 分组练习 计量式电控汽油喷射系统 它是将进气支管 绝对压力和发动机转速输送到电控单元 由 ECU 根据该信号计算出进气量 再产生与之 相对应的喷油脉冲 控制喷油器喷射适量的 燃油 由于它是间接获得进气量信息 属于 间接式喷射系统 L 型汽油喷射系统 D 型汽油喷射系统 M 型汽油喷射系统是在单一汽油喷射系统的 基础上 结合电子控制点火系统而形成的发 动机集中管理系统 其 ECU 可同时对汽油喷 射系统和点火系统进行控制 该系统进一步 改善了起动性 加速性 动力性和经济性 并减少了有害物的排放量 学生按要求进 行实践训练 板书设计 电控汽油喷射系统 EFI 简介 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题14 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控汽油喷射系统 EFI 简介 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽油喷射系统 EFI 简介教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 电控汽油喷射系统尽管形式多样 但它 们都具有相同的控制原则 即以电控单 元 ECU 为控制核心 以空气流量和 发动机转速为控制基础 以喷油器为控 制对象 保证发动机在各种工况下获得 最佳的混合气浓度 以满足发动机动力 性 经济性和排放要求 相同的控制原则决定了各类电控 汽油喷射系统具有相同的组成和类似结 构 电控汽油喷射系统都由空气供给 系统 燃油供给系统和控制系统三个子 系统组成 2 空气供给系统结构组成和工 作原理 空气供给系统的作用 向汽油 机提供与发动机负荷相适应的 清洁的 空气 同时对流入发动机气缸的空气质 量进行直接或间接计量 使它们在系统 学生按要求进 巡回指导 分组练习 中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合 要求的可燃混合气 空气供给系统的组成 除了空气滤清器 进 气总管和进气支管外 还有电控汽油喷射系 统特有的空气计量装置 节气门体和节气门 位置传感器等 实操演示 行实践训练 板书设计 电控汽油喷射系统 EFI 简介 课后回顾 完成教学计划 效果较好 课 题 15 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控汽油喷射系统 EFI 简介 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽油喷射系统 EFI 简介教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 空气供给系统的组成 空气计量装置 空气计量装置的作用是对进入气缸的 空气质量进行直接或间接地计量 并把空气 流量的信息输送到 ECU 在电控汽油喷射发动机中使用的空气 流量计主要有 翼片式空气流量计 卡门涡 旋式空气流量计 热线式空气流量计和热膜 实操演示 巡回指导 分组练习 式空气流量计 其中热线式空气流量计和热 膜式空气流量计应用最为广泛 热模式空气流量计 热模式空气流量计的热电阻放在进气 通道中 其温度下降的程度与进气流量 空 气温度 空气密度有关 即当热电阻温度下 降时 电阻值变小 补充流过热电阻的电流 随之增大 直至热电阻恢复原来的温度和 电 阻值为止 这一电流的大小转换成电压的变 化输入电 脑 以反映进气量的大小 热线式空气流量 计的结 构与原理基本相同 不同之处是采用 线式热电阻 热膜式空气流量计 1 控制板线路 2 热膜 3 温度传感器 4 金属网 进气支管绝对压力传感器 进气支管绝对压力传感器是一种 间接检测空气流量的传感器 其作用与 空气流量计相同 用于 D 型汽油喷射系 统中 ECU 根据进气支管绝对压力与进 入发动机气缸的空气流量的对应关系计 算进气量 学生按要求进 行实践训练 板书设计 电控汽油喷射系统 EFI 简介 课后回顾 课 题16 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控汽油喷射系统 EFI 简介 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽油喷射系统 EFI 简介教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 进气支管绝对压力传感器 常用的半导体压敏电阻式进气支管绝对压力 传感器主要 有硅片 IC 电路和绝对真空室 组成 进气支管绝对压力传感器 1 过滤器 2 混合集成电路 3 压力转换元 件 4 滤清器 节气门位置传感器 节气门位置传感器用来检测节气门开度 它 安装在节气门体上 通过节气门轴与节气门 联动 节气门位置传感器将节气门开度转换 成电信号输送到 ECU ECU 根据节气门不同的 开度决定控制方式和对喷油时间进行修正 电控汽油喷射系统中使用的节气门位置传感 器有线性输出型节气门位置传感器和开关量 输出型节气门位置传感器等 线性输出型节气门位置传感器表示节 气门开度的输出电压与节气门开度是成线性 关系 线性输出型节气门位置传感器原理 线性输出型节气门位置传感器的一个 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 触点在电阻体上滑动 测得与节气门开度对 应的线性输出电压 VTA 另一个触点在节气 门全闭时与怠速触点 IDL 接触 提供怠速信 号 用于发动机急减速时断油控制和点火提 前角的修正 随着节气门开度的增大 节气 门开度输出电压 VTA 增大 通过 ECU 对喷油 量进行控制 以获得相应的功率 线性输出型节气门位置传感器 1 电阻体 2 检测开度的电刷 3 检测全开 时电刷 怠速控制装置 怠速控制阀通常安装在节气门体上 其作用 是自动调整发动机怠速 怠速控制的实质就 是控制怠速进气量 电控发动机中采用的怠速进气控制方式有两 种 一种是控制节气门最小开度的节气门直 动式 另一种是控制节气门旁通通路中的空 气流量的旁通空气式 常用的有步进电机式 和旋转电磁阀式怠速控制阀两种 实操演示 板书设计 电控汽油喷射系统 EFI 简介 课后回顾 课 题 17电控发动机故障的诊断 课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点节气门直动式怠速控制装置 电子白板 是否使用 使用 教学难点节气门直动式怠速控制装置教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 1 节气门直动式怠速控制装置 通过节气门体组件中的怠速稳定 控制器直接控制节气门的开启来实现怠 速控制的 没有怠速空气旁通道 它由 节气门电位计 节气门定位电位计 节 气门定位器和怠速开关合成一体 如桑 塔纳 2000GSi 时代超人 发动机 实操演示 巡回指导 分组练习 桑塔纳轿车节气门控制组件 1 节气门拉索轮 2 节气门定位电位计 3 紧急运行弹簧 4 节气门定位器 5 节气门 电位器 6 怠速开关 节气门直动式怠速控制装置的结构组成 节气门电位计 G69 也就是节气门位置 传感器 怠速开关 F60 在怠速时 触点是闭 合的 节气门定位器 V60 也称为怠速马达 由电机通过齿轮传动控制怠速时节气门开度 节气门定位电位计 G88 与节气门定位器相连 用以检测怠速时节气门的位置 桑塔纳轿车节气门控制组件 1 节气门拉索轮 2 节气门定位电位计 3 紧急运行弹簧 4 节气门定位器 5 节气门电位器 6 怠速开关 学生按要求进 行实践训练 板书设计 节气门直动式怠速控制装置 课后回顾 课 题18 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点节气门直动式怠速控制装置的工作原理 电子白板是 否使用 使用 教学难点节气门直动式怠速控制装置的工作原理教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 节气门直动式怠速控制装置的工作原理 发动机怠速时 节气门定位器根据发 动机的负荷 进气量 和发动机温度对节气门 进行控制 当发动机温度低时 节气门开度 大 当发动机温度高时 节气门开度小 当 突然松开加速踏板时 节气门由节气门定位 器逐渐关闭 直到所需的怠速 在紧急运行 状态下 节气门控制部件电源被切断 节气 门控制部件内的紧急运行弹簧将节气门定位 在预先设定的紧急运行位置 此时驾驶员对 节气门调节无效 步进电机式怠速控制阀 步进电机与怠速控制阀做成一体 装 在进气总管内 由步进电机 旁通气阀阀芯 阀座以及把旋转运动变成直线运动的进给丝 杆等组成 步进电机是一种非连续转动的转 角控制执行机构 ECU 通过控制定子相线绕 组的电压脉冲 交替变换定子爪极极性 使 步进电机产生步进式转动 并且可根据控制 信号实现正 反转 步进电机式怠速控制阀 1 定子线圈 2 轴承 3 进给丝杆 4 转子 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 5 旁通空气道 6 阀芯 7 阀座 8 阀轴 步进电机式怠速控制阀的步进原理 ECU 通过控制定子相线绕组的电压 脉冲 交替变换定子爪极极性 使步进电机 产生步进式转动 定子与转子的异性磁极对正时 转 子呈静止状态 通过对通向定子各绕组电压 脉冲的控制 使其爪极的极性发生变化 在 同性磁极推斥力和异性磁极引力的作用下 转子步进一个爪极宽度 步进电机从怠速位 置到最大开度一般可达 125 个步级 空气供给系统故障诊断 1 以 SGM BUICK 轿车 SGM BUICK 轿车发动机同时安装空气流量计 MAF 与进气歧管压力传感器 MAP MAF 的型式 为热线式传感器 是燃油喷射和点火控制的 主控信号 MAP 传感器在运行 EGR 启动工 况或发动机负荷转速急剧变化时检测进气气 流 修正点火提前角与空燃比 空气流量计 MAF 故障诊断 1 类型和功能 类型为热线式传感器 利用惠斯顿电桥平衡原理 测量进气的 容积和密度 计算进气量 确定基本喷油量和基本点火提前角 实操演示 板书设计 节气门直动式怠速控制装置的工作原理 课后回顾 课 题 19电控发动机故障的诊断 课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 空气流量计 MAF 故障诊断 电子白板 是否使用 使用 教学难点 空气流量计 MAF 故障诊断 教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 空气流量计 MAF 故障诊断 2 诊断仪检测 连接 TECH 2 诊断仪 选择 F0 诊断 屏幕显示车辆识别 选择年款 根据汽车 17 位编码的第 10 位 选择 F0 动力总成 屏幕显示选择 轿车发动机类型 选择 F0 DTC 信息 屏幕显示故障 代码及故障信息 排除故障后 选择 F2 清除 DTC 信 息 按屏幕提示清除故障代码 诊断故障码 F0 DTC 信息 F1 冻结故障状态 故障记录 F2 清除 DTC 信息 F3 获取信息 3 万用表检测 检测 MAF A 端与 PCM 的 C1 69 电 阻应该小于 0 5 MAF 工作电压 MAF C 端与 B 端间有 12 14V 电压 若没有应检查继电器盒 中 27 保险丝 或检查 MAF 接地是否良 好 MAF 信号电压 MAF A 端与 B 端频率 在怠速时频率应该在 2000HZ 左右 加 速时空气流量加大 MAF 进气频率也升 高 实操演示 巡回指导 分组练习 学生按要求进 行实践训练 板书设计 空气流量计 MAF 故障诊断 课后回顾 课 题20 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点空气供给系统故障诊断 电子白板 是否使用 使用 教学难点空气供给系统故障诊断教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 空气供给系统故障诊断 1 以 SGM BUICK 轿车 SGM BUICK 轿车发动机同时安装空气 流量计 MAF 与进气歧管压力传感器 MAP MAF 的型式为热线式传感器 是燃油喷射和点火 控制的主控信号 MAP 传感器在运行 EGR 启 动工况或发动机负荷转速急剧变化时检测进 气气流 修正点火提前角与空燃比 空气流量计 MAF 故障诊断 1 类型和功能 类型为热线式传感器 利用惠斯顿电桥平衡原理 测量进气的容 积和密度 计算进气量 确定基本喷油量和基本点火提前角 进气歧管绝对压力传感器 MAP 故障诊断 1 类型和功能 类型为压敏电阻型 输出模拟信号 引入进气歧管真空度 MAP 硅片变形使电 阻变化 PCM 通过检测 MAP 的电压信号 计 算进气流量 MAF 发生故障 通过 MAP 代替 可以检测大气压力 修正点火提前角与空 燃比 可检测 EGR 的废气流量 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 进气歧管绝对压力传感器 MAP 电路 2 使用 TECH 2 诊断故障 3 万用表检测 MAP 传感器与 PCM 连接是否正常 检测 MAP 传感器 A 端与 PCM 的 C1 13 MAP 传感器 B 端与 PCM 的 C2 25 MAP 传感器 C 端与 PCM 的 C1 10 电阻都应该小于 0 5 实操演示 板书设计 空气供给系统故障诊断 课后回顾 课 题 21 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点空气供给系统故障诊断 电子白板 是否使用 使用 教学难点空气供给系统故障诊断教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 4 示波器检测 使用汽车示波仪检测 MAP 信号 其波 形如图所示 电压随着怠速 急加油门 急放油门 而变化 停车或急加油门时最高电压在 4 5V 急放油门最低电压在 1 5V 左右 节气门位置传感器 TPS 故障诊断 1 类型和功能 类型为三导线可变电阻型 输出模拟 信号 提供节气门开度信号 PCM 利用该信 号计算燃油喷射和点火正时 控制自动变速器换档和变矩器工作 控制 EVAP 燃油蒸发系统 控制 EGR 废气再循环和空调 实操演示 巡回指导 分组练习 2 连接 TECH 2 诊断故障 3 万用表检测 TPS 与 PCM 连接 检测 TPS A 端与 PCM C2 33 TPS B 端与 PCM C1 61 TPS 传感器 C 端与 PCM C2 66 电阻都小于 0 5 TPS 传感器电压 TPS A 端与 B 端 之间应该有 5V 工作电压 TPS C 端与 B 端之间的信号电压随节气门开度的变 化而变化 示波器检测 使用汽车示波仪检测 TPS 信号 其波 形如图所示 在节气门全闭时电压约为 0 64V 随 节气门开度增大而提高 节气门全开时 电压约为 4 5V 学生按要求进 行实践训练 板书设计 空气供给系统故障诊断 课后回顾 课 题22 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断教学方法实物教学法 教学环节教 学 内 容教师调控学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 节气门位置传感器 TPS 控制电 路 怠速空气控制阀 IAC 故障诊断 1 类型和功能 类型为四导线双线圈不带中心 抽头的步进电机 IAC 阀作用是控制发动机怠速 并防止发动机负荷变化产生失速 如果怠速过低 PCM 将使 IAC 枢轴缩进 增加空气量提高怠速 转速 如果怠速过高 PCM 将延伸 IAC 枢轴 使空气量减少 降低怠速 转速 使用 TECH 2 诊断故障 选择 F1 数据清单 屏幕显 示动态数据信息 冷车怠速时约在 40 步 正常温 度时约在 25 步左右 关闭点火开 关时 PCM 先控制 IAC 枢轴向外延 伸 步数为零 然后使步数上升 到 125 步 再次打开点火开关 学生按要求进 行实践训练 巡回指导 分组练习 IAC 阀又回到上次启动的步数位 置 万用表检测 IAC 阀与 PCM 连接 IAC 阀 A 端 与 PCM 的 C2 49 IAC 阀 B 端 与 PCM 的 C1 38 IAC 阀 C 端 与 PCM 的 C2 44 IAC 阀 D 端 与 PCM 的 C2 7 电阻都小于 0 5 IAC 阀线圈电阻 A 端与 B 端 C 端与 D 端之间电阻都约为 50 IAC 阀线圈工作电压 怠速时 A 端与 B 端 阀 C 端与 D 端之间 工作电压都在 12V 之间变化 实操演示 板书设计 电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 课后回顾 课 题 23 电控发动机故障的诊断课 型新课 教 学 目 的 要 求 1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断 电子白板 是否使用 使用 教学难点电控汽