CNG减压站供气技术方案

CNGCNG 减压站供气技术方案减压站供气技术方案 1 1 CNGCNG 简介及供气方式的选择简介及供气方式的选择 压缩天然气 英文缩写为 CNG 是把低压的天然气通过压 缩机 增压至 20Mpa 以上 使其压缩进一组能耐高压的气瓶或 管束中 形成压缩天然气 压缩的作用是便于长距离运输 以 代替长输管线的管道输送方式 作为日用气量在 10 万立方米以下的用气户 可以是城市 居民小区 工业用气 的供气工程可选择两种方案 一种是管 道输送 另一种是采用压缩天然气供气 如何选择供气方案 主要根据距气源点或接气点的距离而定 根据设计的计算和比 较 距气源点或接气点的距离小于 60km 具体还要根据用气量 的大小 可考虑管道输送 距离超过 60km 但小于 200km 可考虑采用压缩天然气供气方案 从一次投资和后期管理费用 方面 距离在 60km 200km 范围之内 采用压缩天然气供气方 案更具经济性 合理性 压缩天然气供气方案是把 CNG 撬吊装在平板车上 利用 汽车头拉至母站 加气站 通过站内的压缩机 计量装置和 装气台 把天然气压进 CNG 撬内 且撬内压力不超过 20Mpa 依靠汽车头把充满天然气的撬送到供气站内 通过供气站的卸 气台和减压装置 将高压天然气调到管网能输送的压力 经计 量和加臭后送入管网 2 2 本项目基本情况 本项目基本情况 将原有 2 台 2t 燃煤锅炉替换为 2 台 2t 燃气锅炉 锅炉 出水压力为 0 35 0 55Mpa 每天使用 8 10 小时 按标准工况 计算日供气量应保证 1800 2200m3 天 采用 CNG 槽车供气最为 合理和经济 3 3 CNGCNG 减压流程说明减压流程说明 将充满压缩天然气撬的车拉至供气站 把卸气台上的高压 软管与 CNG 撬连接 通过高压管路 天然气进入调压装置 天然气进入调压装置后 先经过滤器 再经两级换热器进 行加热 加热后的天然气经二级调压或三级调压 把压力调至 所要求的压力 供水系统保证天然气减压所需要的热能 空压 机保证调压 采用从动调压方式 和紧急切断所需要的仪表风 操控台对整个供气站实现监控 在换热 调压过程中 具有天 然气温度低保护 中间级出口压力超压保护 超压切断和安全 放散 调压装置出口压力超压保护 超压切断和安全放散 压缩天然气经调压装置调压后 再经计量和加臭 进入管网 4 4 两级换热二级调压调压装置 两级换热二级调压调压装置 4 1 双入口调压装置工艺流程图 4 2 调压装置流程说明 由 CNG 撬运来的压缩天然气通过卸气台进入调压装置 CNG 经过调压装置内入口过滤器 把系统管路中的杂质过滤 防止杂 质进入调压装置 造成调压失灵 过滤后的天然气经一级换热器 进行加热 把压缩天然气的温度加热至 60 加热后的压缩天然 气经一级调压装置 把 20Mpa 的天然气调压至 1 6Mpa 这时 天 然气的温度降至 5 左右 减压后的天然气进入二级换热器进行加 热 把天然气加热到 15 加热后的天然气 经二级调压装置调