高速公路测量实习报告

1 / 60高速公路测量实习报告GPS 公路测量实习报告实 习 报 告 l 实习地点：安康地区此次实习为毕业设计的一个组成部分，参加生产单位的具体工程项目更能锻炼自己的实际工作能力。此次随陕西公路勘察设计院一起，对阿北高速公路安康到陕川界地段进 GPS 公路勘测测量。四月的安康地区山清水秀，绿意盎然。一片春光如影随形。沿线江水碧玉，景色宜人，在勘测的同时也一睹祖国的大好河山。着对我来说，是意外收获。l 工程简介 安康至陕川界是西部开发干线公路阿荣旗至北海线在陕西境内的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，它的建设对于促进西部大开发战略实施，完善全国及我省公路主骨架网络，增强西北与西南地区的经济联系，促进沿线丰富的自然资源和旅游资源开发，加快沿线群众脱贫致富步伐，促进地方经济发展具有重要意义。该公路起于汉滨区五里镇尹家营村，接小河至安康高速公路的终点，经流水镇、紫阳县、高滩镇、毛坝乡至陕川交界的白扬溪，路线全长公里，工程投资亿元，拟利用世行贷款亿美元，已列入国家利用世行贷款 XXXX 财年计划，并按世行简化项目评估周期 12 个月进行项目前期工作，确2 / 60保 XX 年上半年开工建设。l 实习时间：XX-4-9-XX-4-23l 实习内容：公路 GPS 勘测测量公路野外勘测的总体目的是把研究的路线走向方案通过适当的勘测放在实地，并取得相关的设计资料，根据公路工程基本建设项目设计文件编制办法的规定，公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。 l 实习目的和任务：1. 通过实习巩固和熟练专业知识，将大学阶段所学知识融会贯通，以达到学以致用的效果。2. 初测目的：根据测量资料进行纸上定线和相关的内业工作，初步确定采用的路线方案，为编制初步设计提供所需的基础资料。3. 定测目的：通过现场测量进行优化，再实地放线定桩确定人工构造物的位置，为施工图设计提供详细可靠的资料 l 工程资料安康陕川界高速公路控制测量技术设计书一、概述安康陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海陕西境内的一段。线路起点接小河安康高速公路终点安康立交，沿途经过流水镇、洞河镇、紫阳县、高滩乡、毛坝镇、麻柳镇，线路终点位于四川省万县境内。测区路线全长约 120 公里。二、资料收集及作业依据、资料的收集级利用： 解放军总参测绘局 1981 年出版的1/10000 彩印图。 陕西省绘局 III 等以上三角点成果。3 / 60 陕西省绘局 III 等以上水准点成果。 安康陕川界高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表 1-1 点 名 X Y H 备 注 长枪岭 * II 等 竹扒寨 * II 等 黄草梁 * II 等 西光 35 * * I 等 渔安 10 * * II 等 渔安 16 * * II 等 渔安 23 * * II 等 (二)、技术依据：JTJ061-99公路测量规范 。JTJ/T 066-98公路全球定位系统测量规范 。GB12898-91国家三、四等水准测量规范 。三、工作计划安排我队计划于 XX 年 4 月 9 日进入工地，XX 年 4月 25 日完成任务，外业勘测历时 30 天左右，计划完成以下工作量：、选点埋石约 170 个。、施测 GPS 点约 51个、施测一级导线约 100 公里。、联测四等三角高程路线约 90 公里。四、坐标系统及精度要求、投影及坐标系统：、平面坐标系为公路独立坐标系，采用高斯正形投影 3 度带，中央子午线为 108 30，平均纬度 32 28。测区长度归化到参考椭球体面上 363 米的抵偿高程面上，然后再按统一的 3 度带投影到高斯面上。、高程系统采用 1985 年国家高程基准。、GPS 点采用 WGS-84 地心直角坐标系，再转换成公路独立坐标系。 、GPS 点的成果精度要求：GPS 点4 / 60的平面坐标由 WGS84 系转换成 54 系后，其最弱点的相对点位误差不得大于5 厘米，最弱边的边长相对中误差不得低于 1/万。 、一级导线测量测区呈带状分布，首级控制为三级 GPS 网，导线布设在两对GPS 点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部 10 10 厘米，底部为 20 20 厘米，高 45 厘米.导线最大边长为米，最小边长为米，平均边长为米。测角和测距采用 TCR702 全站式电子速测仪。测角方法为测回法，每站三测回，测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件 NASEW 97 进行计算，导线精度指标应遵循下表。 一级导线测量主要技术指标表 表 1-2 等 级 导 线 长 度 平均边长 闭 合 差 限 差 观测值 中误差 相对闭合差 备 注 一级 10 500 17 1/15000 规范要求 、高程控制测量测区首级高程控制网为四等水准，水准网沿导线敷设，水准点高程采用电磁波测距三角高程，施测方法为中丝测高法，对向观测，竖角观测三测回，测距一测回。高程系统采用 1985 年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件 NASEW 97 进行严密平差，平差精度5 / 60指标见下表所示。 四等水准电磁波测距三角高程主要技术指标表 表 1-3 等 级 路线 长度 仪器 类型 测回数 垂直角 较 差 指标差 较 差 每公里高 差中误差 高程闭 合 差 备 注 80 DJ2 3 7 7 10 规范要求 安康陕川界高速公路控制测量技术总结一、概述安康陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海线陕西境的一段，路线在崇山峻岭中穿行，沿线地形复杂多变。线路起点位于安康西边五里镇，沿汉江经流水穿山到洞河再至紫阳，穿越毛坝到达位于陕川界的终点，路线全长约 120公里。二、资料收集及业依据、资料的收集及利用：1. 解放军总参测绘局 1981 年出版的 1/10000 彩印图。2. 陕西省绘局 III 等以上三角点成果。3. 陕西省绘局III 等以上水准点成果。4. 小河安康高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表 2-1 点 6 / 60名 X Y H 备 注 长枪岭 * II 等 竹扒寨 * II 等 黄草梁 * II 等 西光 35 * * I 等 渔安 10 * * II 等 渔安 16 * * II 等 渔安 23 * * II 等 (二)、技术依据：1 JTJ061-99公路勘测规范 。2 JTJ/T 066-98公路全球定位系统测量规范 。3 GB12898-91国家三、四等水准测量规范 。三、完成任务及工作量我队计划于 XX 年 4 月 9 日进入工地，XX 年 4 月25 日完成任务，外业勘测历时 30 天左右，计划完成以下工作量：、选点埋石约 170 个。、施测 GPS 点约 51 个、施测一级导线约 100 公里。、联测四等三角高程路线约 90 公里。四、坐标系统及精度、投影及坐标系统：1、平面坐标系为公路独立坐标系，采用高斯正形投影 3 度带，中央子午线为 109 ，测区长度归化到 488 米的抵偿高程面上，然后再按统一的 3 度带投影到高斯面上。2、高程系统采用1985 年国家高程基准。3、GPS 点采用 WGS-84 地心直角坐标系，再转换成公路独立坐标系。 、GPS 点点位及成果精度：GPS 点的平面坐标由 WGS84 系转换成 54 系后，其最弱点的相对点位误差最大为厘米，最弱边的边长相对中误差最大为 1/50823。7 / 60五、GPS 控制测量、作业方法 1 选点：、沿路线中心线由北向南约每 5 公里左右布设一对 GPS 点，且对点间通视，分布在中心线两侧，对点距离在 500 米800 米之间，其连线与中心线交成锐角。 、周围应便于安置接收设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角应小于 15；、远离大功率无线电发射源(如电视台、微波站等)，其距离不小于 400 米，远离高压输电线 200 米以上；、为避免多路径效应，点位附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，并尽量避开大面积水域；、交通方便，有利于其它测量手段扩展和联测；基础稳固，便于点的保存。2 埋石与点之记：、标石规格：上表面 20cm20cm，底面 25cm25cm，高 60cm，埋石时标石上表面高出地面 5cm，并在标石底部现浇混凝土约 15 cm，长宽约 40cm40cm 做底盘。 、参照GPS 测量规范中有关规定，在实地绘制点之记，在点之记中做 23 个护桩，其与 GPS 点位的距离精确到米。3 使用仪器；外业观测使用仪器为美国 ASHTECH 公司生产的，标称精度优于5mm+1ppm 的 ASHTECH Z-Xtreme 双频接收机六台，所有接收机均具有十二个独立通道，自动跟踪并锁定可接收到的全部卫星。所有机型都于 XX 年 4 月在通过仪器检测中心鉴定，8 / 60仪器性能可靠，精度满足设计要求。4 GPS 网的布设：本次实际采用牛山、长枪岭和箩筐岩这三个已知点，进行 GPS联测.共布设 GPS 点 51 个，构成 50 个同步图形。该网的技术指标如下表所示：GPS 网技术指标表 表 5-1 总 GPS 点数 51 必要基线向量 102 同步三角形 50 重复基线向量 16 总基线向量 118 多余基线向量 50 独立基线向量 68 平差选用基线向量 79 从解算结果看，该网精度高、可靠性较强，完全满足设计要求。 、外业观测 1 天线的架设、天线距地面 1 米以上，严格整平，基座测前经过检验；、严格对中，其对中误差小于等于 1 毫米。2 天线高量取、量取天线高应从标石中心量至天线外边沿标志处；、互成 120各量取一次，较差小于 3 毫米。3 观测的基本技术要求表 5-2 观测模式 静态 数据采集间隔 20秒 卫星截止高度角 15 天线安置的对中误差 1mm 有效观测卫星数 4 两次丈量天线高之差 3mm 观测时段长度 60 分 卫星的几何图形强度因子 PDOP 8 观测时段数 1 任一卫星的有效观测时间 15 分 4 外业记簿观测过程中记录员记录以下内容：测站名、测站编号、观测年月、观测员、记录员、时段号、接收机和天线号、天线高、开关机时间、卫星信噪比及天气情况等信息。 、数据处理 1 基线解算软件： ASHTECH 公司的 SOLUTION 软件。2 网平差软件： 天测公司的 GPS-NET 网平差软件。9 / 60六、一级导线测量测区呈带状分布，首级控制为三级 GPS网，导线布设在两对 GPS 点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部 12 12 厘米，底部为 20 20厘米，高 45 厘米。平均边长为 400500 米。测角和测距采用 TC1610 全站式电子速测仪。测角方法为测回法，每站二测回，测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件 NASEW 97 进行计算，导线精度指标应遵循下表。 等 级 导 线 长 度 平均边长 方位角闭合差 每边测距 中误差 导线全长相对闭合差 备 注 一级导线测量主要技术指标表 表 6-1 导线网编 号 导线 长度 平均 边长 方位角 闭合差 闭合差 每边测距中误差 导线全长相对闭合差 备 注 10 400-500 1/15000 规范要求 1 510 0 1/77201 实 测 2 420 27 1/16448 实 测 3 350 18 1/52759 实 测 4 410 8 1/19024 实 测 5 480 25 1/22216 实 测 6 320 30 1/70754 实 测 7 420 12 1/28382 实 测 8 210 21 1/25905 实 测 9 350 28 1/70091 实 测 10 430 10 / 6018 1/58830 实 测 11 340 36 1/88404 实 测 12 300 28 1/62986 实 测 13 350 25 1/101497 实 测 七、高程控制测量测区首级高程控制网为四等水准，水准网沿导线敷设，每隔公里左右在标石下面加埋盘石作为水准点，水准点高程采用电磁波测距三角高程，施测方法为中丝测高法，对向观测，竖角观测四测回，测距一测回。 高程系统采用 1985 年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件 NASEW 97 进行严密平差，平差精度指标见下表所示。 四等电磁波测距三角高程主要技术指标表 表 7-1 等 级 路线 长度 仪器 类型 测回数 垂直角 较 差 指标差 较 差 对向观测 高差较差 每公里高 差中误差 高程闭 合 差 闭合差 限差 80 DJ2 4 7 7 10 TCR702 4 6 6 19 6 TCR702 4 5 6 13 6 TCR702 4 4 4 8 6 - TCR702 4 5 4 18 6 - TCR702 4 6 6 21 6 - TCR702 4 5 6 23 6 九、提交成果 1 勘测报告 2 份。2 红外观测记录本 26 本、 。 l 实习总结 GPS 测量的优点相对于常规测量来说，随着 GPS 技术的飞速发展，其特点也越来越明显：1. 测站之间无需通视，这样就使得选点更加灵活方便，但测站上空要11 / 60求开阔，以使卫星信号不受干扰。2. 不受天气因素的影响，这就使得全天候作业成为可能。3. 定位精度高，一般来说，双频 GPS 接受机静态基线解算精度为,而红外测距仪标称精度为,GPS 测量精度与红外测距仪相当，但随着距离的增长，GPS 测量的优越性愈加突出。大量实验证明，在小于 50km 的基线上，使用动态测量，其相对定位精度可达 1210 100500km 的基线上可达 4. 观测时间短。在小于 20km 的短基线上，快速相对定位一般只需 5min 观测时间即可。5. 提供 3 维坐标，GPS 测量在精确测定观测平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。6. 由于 GPS 自动化程度很高，所以其操作简便。在观测中测量员的主要任务是安装并开关仪器，量取仪器高和监视仪器的工作状态，而其它观测工作如卫星的捕获，跟踪观测等均由仪器自动完成。GPS 在公路测量中的应用利用 GPS 测量能克服常规控制测量中所存在的缺陷，并提高作业的效率，减轻劳动强度，保证高等级公路测设质量。其可以在以下方面的得到广泛的应用。1. GPS 测量用于加密国家控制点。2. GPS 测量用于隧道控制测量。GPS 测量灵活，方便，能大大节省人力，物力，减少野外砍伐工作量，减少一些不必要的过渡点，具有极高的精度，完全能达到公路勘察规程对隧道测量的要求，较红外测量仪导线测量，可提高效率 45 倍。12 / 603. GPS 用于特大桥控制测量。 GPS 导线测量可靠性好，平面精度和高程精度均能满足高速公路测设的要求。4. GPS 测量用于摄影测量外业控制点测量：摄影测量一般沿飞行航摄的航线，每个一定间隔就要在野外实地测量一定数量的平面和高程控制点。野外平高控制点的间隔 n 按地形类别及所测地形图的比例尺而定。如 1：XX 地形图，摄影比例尺为 1：10000，间隔 n 一般为 46 个摄影基线。常规的野外平高控制点的测量方法是先沿航摄方向布设导线，然后在此基础上采用支导线方法测定航测像控点。这种方法主要是导线方式测量。由于航摄面积较广，对23cm23cm 像幅，1：10000 摄影比例尺，覆盖范围为宽，双航线覆盖范围更宽，在这广阔范围内惊醒导线测量，往往由于实地条件的限制，其作业是相当艰苦的，且工作量大，作业周期长。GPS 测量作航测控制，不仅具有高精度，而且具有很大的灵活性。它改变了逐步控制的测量模式，其效率较常规方法提高 5 倍以上。GPS 在公路测量中的应用展望从上面的论述中，可以看到在高等级公路中，GPS 测量正发挥着越来越大的功能，而且还有着很大的发展前景。1. GPS 测量作业精度高。它的作业不受距离限制，非常适合于国家大地点破坏严重地区，地形条件困难地区，局部重点工程地区等。2. GPS 测量可以大大提高工作及成13 / 60果质量。它不受人为因素的影响。整个作业过程全由微电子技术，计算机技术控制，自动纪录，自动数据预处理，自动平差计算。3. GPS RTK 技术将彻底改变公路测量模式。RTK 能实时地得出所在位置的空间三位坐标。这种技术非常适合路线，桥梁，隧道勘察。它可以直接进行实地实时放样，中线边桩测量，点位测量等。4. GPS测量可以极大地降低劳动作业强度，减少野外砍伐工作量，提高作业效率。一般 GPS 测量作业效率为常规测量方法的3 倍以上。5. GPS 高精度高程测量同高精度的平面测量一样，是 GPS 测量应用的重要领域。特别是在当前高等级公路逐渐向山岭重丘区发展的形势下，往往由于这些地区地形条件的限制，实施常规的几何水准测量由困难，GPS 高程测量无疑是一种有效的手段。单位 时 间编辑本段实习报告要求基本要求14 / 601总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。 2成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 4.今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。1. 封面指定封面样稿2. 纸张B5 纸 标题：字体黑体；大小小三小四 正文内容：字体宋体；大小小四 左右页边距：2 厘米15 / 603内容提纲前言 一、 实习目的 二、 实习时间 三、 实习地点 四、 实习单位和部门 五、 实习内容：要求字数不低于 5000 字 六、 实习总结 附：指导教师评语： 实 习 报 告 成 绩： 指 导 老 师 签 名：年 月 日 XXXXXXX 学院应用技术学院毕业生实习报告表姓名 性别 专业 班级 实习 时间 指导 教师 实习单位 实习内容 指导教师评语 实习单位意见 年 月 日编辑本段示例一、 实习目的通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计16 / 60与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间XX 年 5 月 27 日 6 月 10 日三、实习地点西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国 12 条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1路基处理：17 / 60该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面 80 公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 50 公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来 80 公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上 40cm 素土，再上面 40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能。 另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。压实时，相邻两次的轮迹18 / 60应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采用羊足碾压实。 2桥涵：高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长 980 米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为 25 米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个 285 米 T 型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到 38 米左右，设计高度为米，下面桩基深达 75 米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3 米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。 路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层 5cm、中面层7cm、下面层 10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下19 / 60面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。 1沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是 3000 间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、 拌的配合比及其总重量、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。4.排水设施 整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，20 / 60公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实习总结通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，中国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。编辑本段如何写实习报告我的实习还是 5 年前的事情了，当时是学校安排的单位，可以说是一个非常不错的实习单位。是一家国有媒体网站的设计公司，我是学平面设计的，说实话在这之前接触网络很少，公司很负责任，一开始就进行了基础知识的培训，21 / 60就是这第一课，我真正了解网络是怎样的，设计有很多规范，不是学校中那样的异想天开。实习最终都会要有一份实习报告交给学校，也应该是交给自己，但是当时只觉得那是个任务，然而现在看来对于自己则更加重要，很庆幸我当时认真对待了我的实习报告。我的网站转载葱人网了很多实习报告，有些我粗略地看过，发现有些就像是工作日志，记录着每天做的事，发生的事，有些简单得不得了，讲述了公司做什么的，自己做什么，并附加一份公司介绍，我要说这些都不是实习报告，那我们该如何写好实习报告呢？注意要点写一份对自己有益的实习报告，在我看来要包括以下几个方面： 1你实习的单位是如何联系的？ 这是一个起点，也是一个重要的因素，如果是通过自己找的，那么这将是一份宝贵的经验，讲对你真正的求职积累经验，也许你已经从这份实习工作中得到了正式的工作； 2你的实习单位是什么公司，安排你要做什么？ 一个刚开始工作的人一定要清楚两点，公司的性质和自己的职责，不要觉得实习是混事，应该看做是试用期，去努力的作，因为22 / 60往往公司会通过实习观察一个人的职业素养、工作态度，任何企业都不会错过优秀的员工； 3讲述一件你实习期最难忘的事，因为这也是你从中得到的最多的；4总结实习带给你的感受、感悟，把你对实习的看法讲述出来，并做出自己的规划，找出自己做的好的，不好的； 这是要通过文字理智的分析自己，在即将投入工作前清楚的认识自己，认识工作和学习的不同，员工和学生身份的不同，对于自己的规划，是提醒自己要具备哪些职业素养；实习报告重要性我从工作的第三年开始接触招聘，面试新人、看简历、安排实习生，说实话能够具有较好职业素养和清楚认识自己的毕业生不多，当一家公司决定录用新人或者毕业生时，看的不是能力，因为他们具备的经验几乎为 0，那么实习、技能、职业素养将是重要的参考标准，而职业素养决定着潜力，所以通过谈吐和与其谈话中的了解来判断； 所以请不要忽视你的实习报告，那是你的第一份工作，无论从23 / 60事什么都将是对你职业素养和工作态度的考核，请认真对待你的第一份工作，相信我，态度决定未来，请全情投入的迎接你的实习，用心的写好自己的实习报告，面试时试着带上它，也许会成为重要的砝码；编辑本段实习报告填写注意事项1表中实习主要内容、顶岗实习报告部分要求电脑打印，粘贴在表中相应位置，字号宋体小四，行距 20 磅，字数一千字左右； 2顶岗实习报告主要填写实习的目的和意义，实习的主要内容，收获和体会； 3实习单位意见是实习单位对实习生的综合评价，并加盖实习单位公章；编辑本段实习报告要求(1)格式 封面见附页 正文包括：实习内容 实习体会 实习建议 实习总结等 (2)要求用 A4 纸输出，左边界 3 右边界，上边界，下边界均为 2. 正文：宋体，小四，行间距倍 正文标题：黑体 小二号 段后：1 行 毕业实习报告 系别：信息工程系 专业：计算机科学与技术专业班级：2002 级 班 姓名： 日期：2004 年 月 日 毕业实习报告 一，实习内容 毕业实习的工种或岗位； 在毕业实习中从24 / 60事了哪些方面的具体工作； 二，实习体会 对自己所从事工作的认识或掌握的程度，有何感想； 三，实习建议通过毕业实习，对本专业的专业知识，课程结构有什么建议和想法 四，实习总结 通过毕业实习的收获等.编辑本段几个重要区别实习报告、实习总结、实习小结的区别 实习报告：报告都有基本的格式，就像政府工作报告，主要表述这一年或这一段时间的工作，计划实施情况，就是一种公布式的报告，让别人知道你在这一段时间的情况。 实习总结：就是实习完成后进行的整体性总结和概括。在中遇到的困难，并且是如何克服的。总结自己获得的经验和解决问题的方法。 实习小结：就是在实习的过程中，某个时间段的小范围的总结，对以后的实习和工作有指导性的作用，时常的反省吧可以这样说。四、实习总结和心得测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际25 / 60工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。 通过这次的实训，才整整了解到，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮” ，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。另外这次测量实习也培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊，将原本的一些“陌生人”联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，错误的一方也不那么的固执，对26 / 60的一方也不那么的显摆，忘记了昨天的不愉快，迎接新的朝阳！当然也相信学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用全站仪和水准仪，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎， 。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进！道路工程测量实习报告一实习时间：2016 年 5 月 28 日-2016 年 6 月 1 日27 / 60二实习地点：南充职业技术学院前校门三小组成员：组长：；组员：。 。 。 。 。 。 。 。四指导教师：。 。 。 。 。 。 。 。 。 。五实习目的：实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。28 / 60六实习设备：DS3 型微倾式水准仪，DJ6 型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50 图纸等。七实习内容1. 水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程；2. 导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标；3. 碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程；4. 绘图。八实习步骤：1. 水准测量：水准测量原理：29 / 60水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从 A 至 B，A 称为后视点，a 为后视读数；B 称为前视点，b 称为前视读数。如果已知 A 点的高程 HA，则 B 点的高程为：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-bB 点的高程也可以通过水准仪的视线高程 Hi 来计算，即Hi=HA+a30 / 60HB=Hib水准测量的外业施测：1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。2）当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。3）水准测量的检核计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更31 / 60仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于 10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即 6mm。闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即 ，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。4）水准测量的内业计算：检查水准测量手簿；填写已知和观测数据；计算高差闭合差及其限差；最终结果见附表。2.导线测量：32 / 60导线测量概述：导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。角度检核条件：多边形各内角的观测值之和与其理论值之差，应满足限差要求，其中 n 为多边形角个数。坐标增量检核条件：上述理论值应为零，可实际上一般不等于零，但也应该满足限差要求。导线测量的外业工作：导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，33 / 60量边等。1）踏勘选点及建立标志：在选点前，应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料，将控制点展绘在原有地形图上，然后在地形图上拟定导线布设方案，最后到野外踏勘，核对、修改、落实导线点的位置，并建立标志。选点时应注意下列事项：相邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量34 / 60导线边长应大致相等，其平均边长应符合表 6-3 所示。导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。2）测角：导线转折角的测量采用测回法观测用 DJ6 经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值。3）量边：点间距离已经给出，无需测量。导线测量内业计算：导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错35 / 60算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。1）准备工作将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表 6-6，起算数据用单线标明。2）角度闭合差的计算与调整计算角度闭合差 n 边形闭合导线内角和的理论值为：式中 n导线边数或转折角数。由于观测水平角不可避免地含有误差，致使实测的内角之和 不等于理论值 ，两者之差，称为角度闭合差，用 f 表示，即计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭36 / 60合差的容许值 fp 其中图根导线角度闭合差的容许值 fp的计算公式为：如果 ，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。如果 ，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数 v，v 的计算公式为：计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即计算改正后的水平角 改正后的水平角 i 改等于所测水平角加上37 / 60计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为180?。3）推算各边的坐标方位角根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式和式推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角，按式推算出导线各边的坐标方位角，填入表 6-6 的第五栏内。计算检核：最后推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。4）坐标增量的计算及其闭合差的调整计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标38 / 60增量。计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差，使得实际计算所得的 、 不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差 Wx 和横坐标增量闭合差 Wy，即计算导线全长闭合差 WD 和导线全长相对闭合差 WKWD=导线全长相对闭合差 WK图根导线的 WKP 为 1/2 000。如果 WKWKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。39 / 60如果 WKWKP，说明测量成果符合精度要求，可以进行调整。调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将 Wx 、Wy 反号，并按与边长成正比的原则，分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以 vxi、vyi 分别表示第 i 边的纵、横坐标增量改正数，即工程测量实习报告工程测量实习报告 一 实习目的：通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。巩固已学的测量课程知识； 在测、记、算、绘等方面得到全面的训练，加强动手能力的锻炼； 培养灵活运用所学知识独立解决测量实际问题的能力和吃苦耐劳与团结写作的精神。40 / 60二实习内容设备 DS3 型微倾式水准仪，DJ6 型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50 图纸等。 1. 水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程；2. 导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标；3. 碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程；4. 绘图。理论知识：平面控制测量踏勘选点：每组在制定范围内，根据实际情况进行选、定导线点，布设一条闭合导线，导线点要有足够的密度便于控制整个测区；导线平均长 80m 左右，并设置固定标志，以便测角与测边。水平角观测：导线转折角一律为左角，用测回法观测两41 / 60个测回。两个半测回角值之差24” ，测回间古刹24” ，个测回零方向的读盘变换量为 180/n。边长测量：导线变长测量用全站仪单向观测一测回。导线内业计算：导线方位角闭合差的限差为24”根号n，n 为导线点数导线全长相对闭合差的限差为 1/5000。高程控制测量采用四等水准测量规定各导线点高程，四等水准测量每张的实线长度小于 80m，水准路线高差闭合差小于20mm 根号 L，L 是以 Km 为单位的水准路线长度。测量顺序为后、后、前、前。水准测量原理：水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从 A 至 B，A 称为后视点，a 为后视读数；B 称为前视点，b 称为前视读数。如果已知 A 点的高程 HA，则 B 点的高程为：42 / 60HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b B 点的高程也可以通过水准仪的视线高程 Hi 来计算，即 Hi=HA+a HB=Hib角度测量角度测量的目的是为了确定地面点的位置，包括水平角测量和竖直角测量。 方法：使用电子经纬仪竖盘位于望远镜左边，照准左目标 A，按置数方法配置起始读数，读取水平读盘读数为 a 左，记入观测手簿；松开水平制动螺旋，顺时针方向转动照准右目标 B，读取水平度盘读数为 b 左，记入观测手簿；以上两步骤是上半测回，角值为 b 左减去a 左。纵转望远镜，使竖盘处于望远镜右边，照准右目标B，读取水平度盘读数为 b 右，记入手簿；逆时针转动照准部，照准做目标 A，读数记为 a 右，记入手簿。以上三、四步骤称为下半测回，角值为 b 右减去 a 右。最后取平均值最为一测回成果，即取上下半测回的角值平均值。精度要求：两个半测回角值之差24” ，测回间古刹24” ，个测回零方向的读盘变换量为 180/n。 外业施工测量43 / 601）水准点：用水准测量方法测定高程的点。2）当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之