石灰粉煤灰稳定土底基层试验段施工方案

石灰粉煤灰稳定土底基层 试验段施工方案 大济路无棣至惠民段是省道 239 的重要组成部分 起于无棣县 城以东 河沟收费站以西 国道 205 中心 桩号 K0 000 终于惠 民县城南大朱家村西南角 与现有大济路相交处 桩号 K40 033 四合同段承担了 K30 000 K40 033 的路面 底基层施工 为搞好大济路路面底基层施工 摸索出一套行之有效的施工方 法和施工程序 确定各类施工参数 我们在 K33 400 33 600 做试 验段 搞试验段的目的 1 确定材料的松铺系数和材料用量 2 确定拌合机械 拌合方法 拌合深度和拌合遍数 3 确定集料含水量的增加和控制方法 4 确定压实机械的组合 压实的顺序 速度和遍数 具体施工方案如下 一 原材料的选择 生石灰 使用淄博黑旺石灰 已送检合格 粉煤灰 使用滨州亚光电厂粉煤灰 已送检合格 土 现场已备土 各项土工试验已经全部完成 二 混合料的材料用量 二灰土的配合比例为石灰 粉煤灰 土 10 20 70 其最佳含 水量 w 21 9 最大干密度 P 1 56 g cm3 1 石灰 石灰含量 10 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 11 0 52 0 678m3 石灰松方干容重为 0 52g cm3 施工时石灰用量增加 1 每断面分左右两幅码方 石灰码方 示意图如下 0 50 m 0 678m 1 5 m 2 粉煤灰 粉煤灰含量 20 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 21 0 6 1 122 m3 粉煤灰松方干容重为 0 6 g cm3 施工时粉煤灰用量增加 1 每断面分左右两幅码方 粉煤 灰码方示意图如下 1 m 0 748m 2 m 3 土 土含量 70 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 70 1 76 1 275m3 三 施工前的准备工作 1 试验段施工人员 机械配备 1 人员配备 总负责人 高明耀 总 工 李健美 施工负责人 孙海清 施工队长 赵树岭 苏振亮 试验负责人 杨开川 机械负责人 安志祥 测量负责人 毕司林 配备民工 30 人 2 设备投入情况 机械名称规格及型号数量 稳定土路拌机 宝马 MPH 100R 1 振动压路机 YZ 18 2 胶轮压路机XP2611 平地机PY160B1 装载机ZL501 推土机东方红 701 洒水车10T2 自卸车15T10 2 材料准备 生石灰在拌合场提前 7 10 天用消解机充分消解 消解后的石 灰保持一定的湿度 以免过干飞扬 但也不能过湿成团 消解的石 灰粒径不大于 15mm 粉煤灰含水量不超过 35 其烧失量不超过 20 土块粒径不大于 15mm 3 施工放样 培肩 在路槽上恢复中线 直线段每 20m 设一桩 曲线段每 10m 设一 桩 进行水平测量 并把路肩压实 四 施工工艺 1 工艺流程 摊铺土 稳压 粗整平 粉煤灰码方摊铺 拌合一遍 稳压 石灰码方摊铺 稳压 拌合一遍 稳压整平 洒水闷料 拌合一遍 稳压整平 压实养生 2 拌合完成后的混合料色泽一致 没有灰条 花团和花面 且 含水量 w实应大于最佳含水量 1 2 如含水量偏小应计算需水 量 m 12 84 0 16 1 56 L 0 219 w实 补充洒水 其中 L 为路段 长度 在拌合过程中 2 人挖验拌合深度 如有夹层重拌 且不能过 多打碎路槽 3 整平时用人工和刮平机根据纵横标高挂线整平 直线段分别 由外侧路肩向路中心刮平 平曲线段均由内侧向外侧刮平 4 整平及刮平前局部低洼处用齿耙将其表层 5cm 以上耙松 并用新拌的混合料找补平整 整平完成后立即进行压实 5 压实机械的选择和组合 压实顺序 速度和遍数 采用振动压路机 胶轮压路机配合迅速压实 碾压时先用胶轮 压路机碾压一遍 再用振动压路机小振幅振压一遍 然后再用大振 幅压实三遍 振动振压实过程中胶轮压路机及时配合好跑光 压实 时直线段由外侧路肩向路中心碾压 平曲线段由内侧路肩向外侧路 肩进行碾压 头两遍速度控制为 1 5 1 7km h 以后控制为 2 0 2 5km h 路两侧多压 2 3 遍 严禁压路机在碾压完成路段及正在碾 压路段上调头 转向或急刹车 6 养生与交通管制 1 碾压过程中保持湿润 如表面水分蒸发较快 表面干燥应 及时补洒少量水 整平后紧跟压实 以防止表面水份过多蒸发 2 采用覆盖再生棉洒水养生 3 表面始终保持湿润 养生期不少于 7 天 4 养生期间严禁任何车辆通行 7 压实度和强度的检查方法 根据监理程序和规范要求 用灌砂法检查其压实度 检测频率 为每 200m 每车道 2 处 达到 95 以上 强度在 20 C 2 C 恒定 温度保湿养生 6 天 浸水 1 天后的 7 天无侧限压强度应大于 0 6Mpa 检测频率为每 2000m2或一工作班组制备一组试件 8 质量控制措施 碾压结束前 进行测量对于高于设计高程的部分用刮平机刮去 使其保持在误差范围内 对低于设计高程部分不再进行薄层贴补 在上一层结构中予以找补 对成品的压实度及时检测 如不足进行 补压 如弹簧松散 起皮现象应及时翻开重新拌合 使其达到质量 要求 五 文明施工与安全生产 1 施工路段按规范及有关要求设置明显施工标志和安全标志 2 机械车辆施工前进行保养维修 保证施工安全顺利进行 3 对施工人员进行安全教育 熟悉操作规程 施工时工序衔 接有序 按规范施工 4 施工中减少对周围环境的污染 及时洒水防止扬尘 六 附 底基层施工组织机构框图 底基层施工自检体系框图 底基层施工组织机构 项目经理 高明耀 副经理 孙海清 安志祥 刘 雪 松 工程技术部 姚 艳 军 机料安全部 毕 司 林 质 检 部 王 延 萍 财 务 部 杨 开 川 中心试验室 牛 云 汝 综合办公室 项目总工 李健美 底基层施工一队 队 长 苏振亮 技术员 文 健 施工员 张法政 测量员 袁繁朝 底基层施工二队 队 长 赵树岭 技术员 马建军 施工员 杨新军 测量员 高 磊 底基层施工三队 队 长 罗光谨 技术员 孔科 施工员 张连春 测量员 贾贵中 底基层施工自检体系 项目总工 李健美 工程管理部 刘雪 松 质检部 毕司林中心试验室 杨开 川 现场质量检测员 苏 振 亮 工 程 一 队 施 工 一 队 罗 光 谨 工 程 三 队 施 工 一 队 赵 树 岭 工 程 二 队 施 工 一 队 石灰粉煤灰稳定土底基层 试验段施工总结 大济路无棣至惠民段是省道 239 的重要组成部分 起于无棣县 城以东 河沟收费站以西 国道 205 中心 桩号 K0 000 终于惠 民县城南大朱家村西南角 与现有大济路相交处 桩号 K40 033 四合同段承担了 K30 000 K40 033 的路面 底基层施工 2006 年 3 月 16 日 我部完成了 K33 400 K33 600 试验段的 施工 现将试验段中施工方法和施工程序总结如下 一 原材料的选择 生石灰 使用淄博黑旺石灰 已送检合格 粉煤灰 使用滨州亚光电厂粉煤灰 已送检合格 土 现场已备土 各项土工试验已经全部完成 附试验资料 二 混合料的各种材料用量 二灰土的配合比例为石灰 粉煤灰 土 10 20 70 其最佳含 水量 w 21 9 最大干密度 P 1 56 g cm3 1 石灰 石灰含量 10 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 0 95 11 0 52 0 644m3 石灰松方干容重为 0 52g cm3 压实度按 95 施工时石灰用量增加 1 每断面分左 右两幅码方 石灰码方示意图如下 0 50 m 0 644m 1 5 m 2 粉煤灰 粉煤灰含量 20 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 0 95 21 0 6 1 066m3 粉煤灰松方干容重为 0 6 g cm3 压实度按 95 施工时粉煤灰用量增加 1 每断面分 左右两幅码方 粉煤灰码方示意图如下 1 m 0 711m 2 m 3 土 土含量 70 每延米用量为 12 84 0 16 1 56 0 95 70 1 76 1 211m3 三 人员 机械投入情况 1 试验段施工人员 机械配备 1 人员配备 总负责人 高明耀 总 工 李健美 施工负责人 孙海清 施工队长 赵树岭 苏振亮 试验负责人 杨开川 机械负责人 安志祥 测量负责人 毕司林 配备民工 30 人 2 设备投入情况 机械名称规格及型号数量 稳定土路拌机 宝马 MPH 100R 1 稳定土路拌机徐工 WB21K1 振动压路机 YZ 18 2 胶轮压路机XP2611 平地机PY160B1 装载机ZL501 推土机东方红 702 洒水车10T2 自卸车15T10 2 材料 生石灰在拌合场提前 7 10 天用消解机充分消解 消解后的石 灰保持一定的湿度 消解的石灰粒径不大于 15mm 粉煤灰含水量 不超过 35 其烧失量不超过 20 土块粒径不大于 15mm 3 施工放样 培肩 在路槽上恢复中线 直线段每 20m 设一桩 曲线段每 10m 设一 桩 进行水平测量 并把路肩压实 四 施工工艺 1 工艺流程 摊铺土 稳压 粗整平 粉煤灰码方摊铺 拌合一遍 稳压 石灰码方摊铺 稳压 拌合一遍 稳压整平 洒水闷料 拌合一遍 稳压整平 压实养生 2 拌合完成后的混合料色泽一致 没有灰条 花团和花面 且 含水量 w实大于最佳含水量 1 2 含水量偏小则计算需水量 m 12 84 0 16 1 56 L 0 219 w实 补充洒水 其中 L 为路段长度 在拌合过程中 2 人挖验拌合深度 如有夹层重拌 且不能过多打 碎路槽 3 整平时用人工和刮平机根据纵横标高挂线整平 直线段分别 由外侧路肩向路中心刮平 平曲线段均由内侧向外侧刮平 4 整平及刮平前局部低洼处用齿耙将其表层 5cm 以上耙松 并用新拌的混合料找补平整 整平完成后立即进行压实 并在压实 过程中测出稳压刮平压实系数为 1 12 测量结果附后 5 压实机械的选择和组合 压实顺序 速度和遍数 采用振动压路机 胶轮压路机配合迅速压实 碾压时先用胶轮 压路机碾压一遍 再用振动压路机小振幅振压一遍 然后再用大振 幅压实三遍 振动振压实过程中胶轮压路机及时配合好跑光 压实 时直线段由外侧路肩向路中心碾压 平曲线段由内侧路肩向外侧路 肩进行碾压 头两遍速度控制为 1 5 1 7km h 以后控制为 2 0 2 5km h 路两侧多压 2 3 遍 压实注意事项 实前要检查含水量 如含水量偏大可稍后压实 尽量选择傍晚 时间或日光不强烈时压实 保证压实质量 1 实前要清除钢轮附着的杂物 压实中要安排专人跟压路机 防止粘轮 保证压实后的平整度 2 严禁压路机在碾压完成路段及正在碾压路段上调头 转向 或急刹车 6 养生与交通管制 1 碾压过程中保持湿润 如表面水分蒸发较快 表面干燥应 及时补洒少量水 整平后紧跟压实 以防止表面水份过多蒸发 2 用覆盖再生棉洒水养生 洒水过程中水车不能急刹车和调 头 七天养护期内洒水量不宜过大 3 表面始终保持湿润 养生期不少于 7 天 4 养生期间严禁任何车辆通行 7 压实度和强度的检查方法 根据监理程序和规范要求 用灌砂法检查其压实度 检测频率 为每 200m 每车道 2 处 达到 95 以上 强度在 20 C 2 C 恒定 温度保湿养生 6 天 浸水 1 天后的 7 天无侧限压强度应大于 0 6Mpa 检测频率为每 2000m2或一工作班组制备一组试件 检测结果附后 8 质量控制措施 碾压结束前 进行测量对于高于设计高程的部分用刮平机刮去 使其保持在误差范围内 对低于设计高程部分不再进行薄层贴补 在上一层结构中予以找补 对成品的压实度及时检测 如不足进行 补压 如弹簧松散 起皮现象应及时翻开重新拌合 使其达到质量 要求 五 文明施工与安全生产 1 施工路段按规范及有关要求设置明显施工标志和安全标志 2 机械车辆施工前进行保养维修 保证施工安全顺利进行 3 对施工人员进行安全教育 熟悉操作规程 施工时工序衔 接有序 按规范施工 4 施工中减少对周围环境的污染 及时洒水防止扬尘 六 附 底基层施工组织机构框图 底基层施工自检体系框图 底基层施工组织机构 项目经理 高明耀 副经理 孙海清 安志祥 刘 雪 松 工程技术部 姚 艳 军 机料安全部 毕 司 林 质 检 部 王 延 萍 财 务 部 杨 开