HEV的发展前景与展望

电动汽车作业 1 HEV 的发展前景与展望 班级 汽电 091 姓名 郭 聃 学号 091603115 电动汽车作业 2 混合动力电动汽车发展及前景展望 摘要摘要 混合动力电动汽车简称 HEV HEV 是以发动机为主要动力 以电动机为辅助动 力 采用发动机与电动机按不同比例 不同方式的混合来开发的各种各样懂得 HEV 可以 用比较简单的 比较经济的方法 即不大量地增加车辆的整备质量 又保持车辆的动力 性能 来获得不同的节能和环保效果 但想要得到大范围推广还有工作要做 关键词 混合动力汽车 能源 发展 待解决问题 展望 20世纪90年代以来 随着全球汽车工业的发展 对石油资源的需求 对生态环境的 影响越来越大 为此各国相继制定了一系列十分严格的排放法规 在此背景下 各种各 样的电动汽车脱颖而出 虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下 但是目前的技术问 题阻碍了电动汽车的应用 由于电池的能量密度与汽油相比要差上百倍 远未达到人们 所要求的数值 专家估计在未来一段时间内电动汽车还无法取代燃油发动机汽车 为此 想出了一个两全其美的办法 开发了一种混合动力电动汽车 HEV Hybrid Electric Vehicle 所谓混合动力就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力 辅 助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组 这样既利用了发动机持续工 作时间长 动力性好的优点 又可以发挥电动机无污染 低噪声的好处 我国混合动力电动汽车的研制开发才刚刚起步 为加快我国其产品的开发 研究和借 鉴国外的成果是十分必要的 动力系统选型在HEV 开发中处于重要的地位 是开发工作 的核心和难点 控制策略是根据不同的混合动力驱动系统进行制定和优化 可以说 动 力系统结构型式的选择决定了HEV 研究开发的重点和方向 关系着开发的进度和产品的 水平 因此 研究开发时必须在深入调研 仔细分析和权衡利弊的基础上 对动力系统 的结构类型作出慎重的选择 在开发中应综合考虑性能 技术和成本及维护费用之间的关系 选择既能够满足一 定的性能先进性 又不超出目前技术条件 并且价格与维护费用合理的动力系统结构类 型 具体来讲 从性能要求方面 串联式结构就不适应经济性要求苛刻的情况 从技术 条件考虑 进行实际的产品开发总会有一定的进度要求 如果技术条件无法保证 就难 以实现预定开发目标 技术条件包括研究开发的条件和力量 同时还包括工业基础 应 探索适合自己技术条件尤其是工业基础的混合动力结构型式 并提倡结构创新 而对于 成本和使用维护费用 因为不同类型的动力系统对部件的种类 数量和性能要求差别很 大 而部件的种类 数量和性能指标是影响 成本的主要因素 结构越复杂 故障 率越高 使用和维护费用也越高 同时 价格和使用维护费用直接关系到HE 的产业化 如果不能产业化 就不能为进一步开发提供必要的资金 也就难以促进技术水平的提高 和性能的改善 事实上 性能优良但因价格过高而无法商业化 甚至被迫放弃的 开发实例并不鲜见 我们不应重蹈覆辙 在具体开发工作中应该遵循由简单到复杂 由易到难的思路 先选择对技术条件要 求较低 适当简单的结构进行开发 然后在此基础上 不断的完善 鉴于我国目前城市 空气污染问题和石油短缺问题都十分严重 而且技术基础较为薄弱的情况 优先选择的 混合动力系统应为结构相对简单 适用于普通城市工况的串联式结构和城市间工况的并 联式结构 并以公共汽车和轿车作为重点开发对象 混合动力电动汽车在现有技术的基础上达到了提高燃料经济性和减少排放的目的 因 而极具发展前景 从目前的发展来看 汽车的排放法规日趋严格 同时电子技术的迅猛 发展会进一步促进混合动力电动汽车的发展 混合动力电动汽车充分吸取了电力 热力 系统中最大的优势 在远途时使用热力发动机 在城市和过渡阶段时使用电动机 如果 电动汽车作业 3 调配合理的话 电力和热力的配合使用 将很大程度地降低汽车的耗油量和污染物的排 放 并同时提高驾驶乐趣 改善车辆行为 与传统型汽车相比 HEV 可以确保具有同等的性能和优势 而在节能和排放上胜出 一筹 HEV 的电压和功率等级与电动车类似 但蓄电池容量大大减小 因而其造价成本 低于电动汽车 就目前来说 HEV 的价格比传统汽车高出20 左右 降低成本是提高混 合动力系统竞争能力的努力方向 相信随着HE 的推广和普及 生产批量上去后 其价 格将逐步接近传统汽车 当前HEV所面临的主要技术问题还很多 但随着国内外各大汽车 公司和研究机构的努力 这些问题会很快得到解决 尽管从长远来看只是一种过渡车型 但HEV 在近20 30 年内会很有发展前景 这一点是毫无疑问的 我国的汽车工业应顺应科技发展趋势 抓住HEV 这块市场 在国外产品涌入之前 集中科研力量攻关 迅速开发出自己的产品 在我国混合动力电动车辆已经发展很明显 我国一汽 二汽 奇瑞汽车公司 长安汽车 公司 株洲时代集团 深圳五洲汽车公司和多个汽车企业 研究和开发了多种混合动力 电动车辆 出现了 轻度 混合 HEV 中度 混合 HEV 高度 混合 HEV 的多种多样的 混合动力电动车辆 一汽还引进了日本丰田汽车公司的 PRIUS 混合动力轿车 在国外21世纪后 各国加快了HEV的概念餐品化的进程 相继推出了不同形式的 HEV产品 丰田的PRIUS 本田的Insight 通用的Precept 戴克的ESX3 日本的Tino等都是 具有代表性的车型 欧 美 日的汽车生产商已采用不同的布置形式 控制策略 在较 短的开发周期内将HEV 产品化 并具市场规模 汽车行业专家预言 不久的将来 新生 产的汽车中HEV 将占40 以上 我国的汽车工业应顺应科技发展趋势 抓住HEV 这块市 场 在国外产品涌入之前 集中科研力量攻关 迅速开发出自己的产品 总结 当今油价日益高涨 对于混合动力汽车的发展是一个良好的契机 但其 发展推广仍有问题待解决 其一 混合电动车与普通电动车相比要高9万元以上虽然有政 府的支持 但是仍需降低其价格 高的价格因为其电池价格太高 电池成本太高 因此 要开发出低价格的电池 或者用其他先进技术代替电池 在新能源汽车阵营里 混合动 力车一直以技术成熟为卖点 也是最早介入新能源汽车市场的车型 但由于售价过高而 饱受冷落 不过 近日 来自于益索普市场咨询对消费者的调查数据显示 由于油价不 断上扬 有84 的消费者表示 在新购 换购和增购车辆时 会考虑到混合动力车 有66 的 消费者会考虑电动车 其二 进行动力分配装置和能量管理系统的研究 其三 混合动 力系统结构复杂 制造成本高 维修比较困难 其四 建立更先进的驱动系统数学模型 进行计算机仿真分析 当前 HEV 所面临的主要技术问题还很多 尽管从长远来看只是一种过渡性车型 但 HEV 在近 5 10 年内会有很大的发展前景 2009