某特大桥安全风险评估报告(专项风险评估)

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 3 3 专项风险评估过程和评估方法 4 3 1 专项风险评估过程 4 3 2 桥梁工程专项风险评估 7 3 2 1 专项风险评估概述 7 3 2 2 专项风险评估方法 9 4 专项风险评估范围 14 5 主桥专项风险评估 15 5 1 风险源辨识 15 5 2 风险分析 29 5 3 LEC 法风险估测 36 5 4 重大风险源风险估测 39 6 风险控制 48 6 1 工程安全风险处置 48 6 2 一般风险源控制措施及建议 51 6 2 1 现场管理 51 6 2 2 安全防护 65 6 2 3 教育培训 71 I 6 3 重大风险源控制措施及建议 72 6 4 其他重大专项风险源控制措施 81 6 5 指挥部 项目部 现场三级风险控制要点 83 7 评估结论 85 0 1 编制依据 1 有关法律法规及文件 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国主席令 2002 第 70 号 中华人民共和国消防法 中华人民共和国主席令 2008 第 6 号 中华人民共和国职业病防治法 2012 年修订版 中华人民共和国道路交通安全法 2011 年修订 中华人民共和国公路法 中华人民共和国主席令 2004 第 19 号 中华人民共和国防洪法 中华人民共和国主席令 1998 第 88 号 建筑工程安全生产管理条例 中华人民共和国国务院令 2003 第 393 号 特种设备安全监察条例 中华人民共和国国务院令 2009 第 549 号 建筑起重机械安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令 2008 第 166 号 公路建设监督管理办法 中华人民共和国交通部令 2006 第 6 号 公路水运工程安全生产监督管理办法 中华人民共和国交通部令 2007 第 1 号 关于展开公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知 交质 监发 2011 217 号 湖北省安全生产条例 湖北省人民代表大会常务委员会公告第五十六号 进一步加强全省公路水运工程建设安全管理的若干规定 试行 湖北 省交通运输厅 湖北省公路水运工程 平安工地 创建标准 湖北省交通运输厅 全省公路水运工程 平安工地 建设活动实施方案 湖北省交通运输厅 2 工程项目的有关技术文件 资料 XX 施工招标文件 XX 两阶段施工图纸设计 1 XX 实施性施工组织设计 施工图纸及技术规范等 3 评估采用的主要规范和标准 公路技术标准 JTG B01 2004 公路桥涵设计通用规范 JTG D60 2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62 2004 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63 2007 公路桥梁抗风设计规范 JTG T D60 01 2004 公路圬工桥涵设计规范 JTG D61 2005 公路工程抗震设计规范 JTG JTJ 004 89 公路工程混凝土结构防腐技术规范 JTG T B07 01 2006 公路建设项目环境影响评价规范 试行 JTJ 005 96 公路环境保护设计规范 JTG C30 2002 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 公路工程地质勘察规范 JTG C20 2011 混凝土结构设计规范 GB 50010 2002 建筑地基处理技术规范 JTJ 79 2002 建筑地基基础设计规范 GB 50007 2011 建筑边坡工程技术规范 GB 50330 2002 公路工程结构可靠度设计统一标准 GB T 50283 1999 公路交通安全设施施工技术规范 JTG F71 2006 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 试行 企业职工伤亡事故分类 GB 6441 2 3 2 工程概况 XX 特大桥主桥采用 220m 预应力混凝土矮塔斜拉桥 跨径布置为 125 220 125m 主桥桥长 470m 主桥主梁全宽为 26 5m 主桥上部结构采用 对称悬臂浇筑法施工 索塔下塔柱采用双薄壁实体墩 承台尺寸为 23 0 18 2m 承台厚 4 5m 基础采用钻孔灌注桩基础 每个索塔基础采用 20 根 2 2m 的钻孔灌注桩 过渡墩采用整体式钢筋混凝土空心薄壁墩 承台平面尺寸为 16 7m 12 2m 承台厚 3 5m 基础采用 12 根 1 8m 的钻孔灌注桩 主塔与主梁为固结 主桥由两个塔柱组成 塔柱采用实体截面 顺桥向塔 柱宽度为 5 8m 横桥向尺寸为 2 5m 斜拉索为双索面 双排布置在中央分隔带上 每个索塔设有 2 12 对 48 根 斜拉索 全桥共 96 根 斜拉索在主梁上纵向准间距 5 0m 双排横向布置间距 1 0m 塔上竖向间距 1 0m 斜拉索采用准强度 fpk 1860MPa 的钢绞线 每根 拉索由 43 根 15 2mm 单根环氧钢绞线组成 桥面铺装采用改性沥青混凝土 厚度为 10cm 铺装层下设防水层及 6cm 混凝土调平层 主引桥衔接处 每一联引桥间及桥台处均设置模数式伸缩缝 路基横断面宽度为 24 5 米 填方数量为 25 63 万方 其中 K7 000 至终点 为改建路段 其利用老省道菏沙线 老路路基宽度 24 5 至 58m 新建路段路面采用 12cm 沥青混凝土 4cmAC 13C 细粒式改性沥青混凝土 上面层 8cmAC 25C 粗粒式沥青混凝土下面层 下设 20cm 厚 3 5MPa 水泥稳 定碎石 上基层 20cm 厚 3 0MPa 水泥稳定碎石 下基层 15cm 厚 级配碎石底 基层 旧路利用段挖除老路路面面层和基层 对原混凝土面板进一步碎石化处 理后 在铺 设 18 20cm 厚 3 0MPa 水泥稳定碎石 下基层兼调平层为 18cm 厚 3 5MPa 水泥稳定碎石 最后铺设 12cm 沥青混凝土面层 4cm 厚 AC 13C 细粒式改性沥青混凝土上覆面层 8cm 厚 AC 25C 粗粒式沥青混凝土 4 3 专项风险评估过程和评估方法 3 1 专项风险评估过程 根据交通运输部 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 下文简称 指南 施工安全风险评估过程主要包括以下几个步骤 1 准备阶段 1 成立专项评估小组 明确职责分工 其中小组负责人应当具有 5 年以 上工程管理经验 并有参与类似工程施工的经历 本报告编制单位为华中科技 大学 曾承接二七长江大桥施工过程安全风险管理 和左高速施工过程安全风 险管理 江西德上高速施工过程安全风险管理等项目 编制小组成员曾参与 国家混凝土结构工程施工规范 GB 50666 2011 湖北省建筑施工现场 安全防护设施技术规范 武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册 公路工程建设安全原理 工程安全与防灾减灾 等的编制 2 明确评估对象和范围 收集国内外相关法律和标准 了解同类工程的 事故情况 3 现场查勘评估对象的地理 水文 气象条件 收集工程建设有关资料 4 与施工承包商 监理 业主通过电话 现场踏勘 专题会议讨论相关 工程的施工工艺 项目管理 分析探讨风险源及其控制策略 2 确定专项风险评估范围 总体风险评估等级达到 III 级 高度风险 及以上的桥梁工程 应进行专项 风险评估 其他风险等级的桥梁可视情况开展专项风险评估 3 开展专项风险评估 评估小组召开多次内部会议讨论 通过对施工作业活动 施工区段 中的 风险源普查 在分析物的不安全状态 人的不安全行为的基础上 确定重大风 险源和一般风险源 采用指标体系法等定量评估方法 对重大风险源发生事故 的概率及损失进行分析 评估其发生重大事故的可能性与严重程度 对照相关 风险等级标准 确定专项风险等级 并编制专项风险评估报告 5 在形成初稿以后 评估小组进一步与施工承包商 监理 业主等参建各方 单位通过现场踏勘 电话交流 专题会议讨论等形式进行沟通 认真吸取采纳 各方的意见建议 组织修改完善初稿的工作 在形成第二版初稿后 项目指挥部组织召开了外部专家评审会 邀请外部 专家对该项目的桥梁工程施工安全风险评估报告进行了专项评审 评估小组根 据专家意见进行了修改完善 并经参建单位讨论后形成此稿 4 确定风险控制措施 根据风险接受准则的相关规定 对专项风险等级在 III 级 高度风险 及以 上的施工作业活动 应明确重大风险源的监测 控制 预警措施以及应急预案 其他风险等级的桥梁可根据工程实际情况 按照成本效益原则确定相应的风险 控制措施 具体的专项风险评估流程如图 3 1 所示 图 3 1 专项风险评估流程图 3 2 桥梁工程专项风险评估 3 2 1 专项风险评估概述 专项风险评估是将总体风险评估等级为 III 级 高度风险 及以上桥梁工程 中的施工作业活动 或施工区段 作为评估对象 根据其作业风险特点以及类 似工程事故情况 进行风险源普查 并针对其中的重大风险源进行量化估测 提出相应的风险控制措施 属于动态评估 专项风险评估前 首先应按照施工组织设计所确定的施工工法 分解施工 作业程序 结合工序 单位 作业特点 环境条件 施工组织等致险因子 辨 识施工作业活动中典型事故类型 从而建立风险源普查清单 并通过风险分析 和估测 确定重大风险源 其次 按照 指南 推荐的指标体系法评估重大风 险源的风险等级 并对照风险可接受准则确定相应的风险控制措施 专项风险评估的基本程序包括 风险源普查 辨识 分析 并针对重大风 险源进行估测 控制 具体流程如图 3 1 所示 成立专项风险评估小组 资料收集和现场勘察 施工作业程序分解 分析主要事故类型 相关人员调查 评估小组讨论 专家咨询 形成施工安全 风险源普查清单 分析事故致险因子 一般风险源 检查表法 LEC 法 确定物的不安全状态 人的不安全行为 系统安全工程 方法 形成风险源风险分 析表 重大风险源 风险矩阵法 指标体系法 形成风险估测 汇总表 形成重大风险源 风险等级表 风险控制措施建议 编写风险评估报告 风险源辨识 风险分析 风险估测 风险控制 6 公路桥梁工程施工作业活动一般分解到分项工程 公路桥梁工程主要分项 工程如表 3 1 所示 表 3 1 公路桥梁工程主要分项工程 序号施工作业活动 1基坑施工 2沉入桩施工 3灌注桩施工 4沉井基础施工 5地下连续墙施工 6锚锭施工 7钢筋工程施工作业 8混凝土工程施工作业 9预应力混凝土工程施工 10砌体工程施工 11墩 柱 塔施工 12钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构施工 13拱桥上部结构施工 14悬索桥上部结构施工 15斜拉桥上部结构施工 施工作业程序分解后 通过相关人员调查 评估小组讨论 专家咨询等方 式 分析评估单元中可能发生的典型事故类型 并形成风险源普查清单 公路 桥梁工程施工作业活动与典型事故类型对照如表 3 2 所示 表 3 2 公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表 事故类型 施工作业 坍塌 起重 伤害 物体 打击 高处 坠落 机械 伤害 触电淹溺 车辆 伤害 中毒 窒息 容器 爆炸 深基坑施工 人工挖孔灌注桩 水上机械钻孔灌注桩 沉井基础施工 墩塔模板法施工 模板 支架和拱架安装与拆除 钢筋工程作业 砌体工程施工 猫道施工 满堂脚手架现浇法作业 顶推法作业 7 悬臂拼装法作业 悬臂现浇法作业 满堂拱架法作业 劲性骨架法作业 缆索吊装法作业 转体安装作业 架桥机安装作业 浮吊安装作业 模板 支架和拱架安装与拆除 临时设施 塔吊 龙门架等 拆除 防护栏 隔离墩施工 桥面防水施工 桥面与人行道铺装 3 2 2 专项风险评估方法 1 LEC 法 LEC 评价法是建立在实际经验的基础上 合理打分 根据最后的风险值进 行分级 该方法采用与系统风险率相关的 3 个方面指标值之积来评价系统中人 员伤亡风险大小 这 3 个方面分别是 发生事故的可能性大小 L 人员暴露在 这种危险环境中的频繁程度 E 发生事故会造成的损失后果 C 对这 3 个方面分别进行客观的科学计算 得到准确的数据 相当繁琐 为 了简化评价过程 采取半定量计值法 即根据施工经验和估计 分别对这 3 个 方面划分不同的等级 并赋值 具体如下 1 L 发生事故的可能性 当用概率来表示时 绝对不可能发生事故 概率为 0 而必然发生的事故概率为 1 然而 从系统安全角度考察 绝对不发 生事故是不可能的 所以人为地将发生事故可能性极小的分数定为 0 1 而必然 要发生事故的数值定为 10 介于这两种情况之间指定了若干中间值 2 E 人员暴露在危险环境中的频繁程度 人员出现在危险环境中的 8 时间越多 则危险性越大 规定连续出现在危险环境的情况定为 10 而非常罕 见地出现在危险环境中为 0 5 介于两者之间的各种情况规定若干中间值 3 C 发生事故会造成的损失后果 由于事故造成的人身伤害与财产 损失变化范围很大 因此规定其数值为 1 100 把需要救护的轻微伤害或较小 财产损失值定为 1 把造成多人死亡或重大财产损失的可能性分数值定为 100 其他情况的数值均为 1 与 100 之间 风险分值 D LEC D 值越大 说明该系统危险性大 需要增加安全措施 或改变发生事故的可能性 或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度 或减轻 事故损失 直至调整到允许范围内 风险估测是采用定性或定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进 行数量估算 综合评估可行性 直观性 难易度等因素 评估小组决定采用 LEC 评价法对桥梁施工中各潜在的事故类型进行风险估测 LEC 评价法 概率风险评价方法 是建立在实际经验的基础上 合理打分 根据最后的风险值进行分级 D LEC 式中 D 风险值 L 发生事故可能性的大小 E 人员暴露在危险环境的频繁程度 C 发生事故产出的后果 L 为发生事故可能性的大小 当用概率来表示时 绝对不可能发生事故概 率为 0 而必然发生的事故概率为 1 然而 从系统安全角度考察 绝对不发生 事故时不可能的 所以人为地将发生事故可能性极小的分数定为 0 1 而必然要 发生事故的数值定为 10 介于这两种情况之间指定了若干中间值 如表 3 3 所 示 表 3 3 发生事故可能性 L L 值事故发生的可能性L 值事故发生的可能性 10可以预料0 5很不可能 可以设想 6相当可能0 2极不可能 3可能 但不经常0 1实际不可能 1可能性小 完全意外 9 E 为人员暴露于危险环境的频繁程度 人员出现在危险环境中的时间越多 则危险性越大 规定连续出现在危险环境的情况定为 10 而非常罕见地出现在 危险环境中为 0 5 介于两者之间的各种情况规定若干中间值 如表 3 4 所示 表 3 4 人员暴露于危险环境的频繁程度 E E 值频繁程度E 值频繁程度 10连续暴露2每月一次暴露 6每天工作时间暴露1每年几次暴露 3 每周一次 或偶然暴 露 0 5非常罕见暴露 C 为事故发生产生的后果 由于事故造成的人身伤害与财产损失变化范围 很大 因此规定其数值为 1 100 把需要救护的轻微伤害或较小财产损失值定 为 1 把造成多人死亡或重大财产损失的可能性分数值定为 100 其他情况的数 值均为 1 与 100 之间 如表 3 5 所示 表 3 5 发生事故可能产生的后果 C 值事故发生的后果C 值事故发生的后果 100 大灾难 9 人以上死 亡 7严重 重伤 40灾难 3 人以上死亡3重大 致残 15非常严重 1 人死亡1引人关注 需要救护 D 为危险性分值 D 值求出后 按表 3 6 内容作为确定风险级别界限值 风险界限值应根据具体情况来确定 以符合持续改进的思想 表 3 6 LEC 法安全风险分级 风险源级别D 值危险程度 V 五级 320 不可承受风险 极其危险 需要全过程跟踪监控 IV 四级 160 320重大风险 高度危险 需要专业监控 III 三级 70 160中度风险 显著危险 需要跟踪监控 II 二级 20 70可承受风险 一般危险 需要注意 I 一级 20可忽视风险 稍有危险 可以接受 表中 五级 不可承受风险 极其危险 需要全过程跟踪监控 事故的潜在危 险性很大 并难以控制 发生事故的可能性极大 一旦发生事故将造成伤亡的 风险 四级 重大风险 高度危险 需要专业监控 事故的潜在危险性较大 较难控制 发生频率较高或可能性较大 容易发生重伤或多人伤害 或造成多 10 人伤亡 但事故发生可能性为一般风险 三级 中度风险 显著危险 需要跟踪监控 虽导致事故可能性小 但 经常发生事故或未遂过失 潜伏有事故发生的风险 二级 可承受风险 一般危险 需要注意 具有一定危险性 虽然重伤 可能性较小 但有可能发生一般伤害事故的风险 一级 可忽略风险 稍有危险 危险性小 不会伤人的风险 2 风险矩阵法和指标体系法 重大风险源风险评估按照 指南 推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动 态风险估测 风险大小 事故发生可能性 事故严重程度 表示事故发生 可能性和事故严重程度的组合 事故可能性 事故严重程度及专项风险等要素 的等级划分标准应符合下列规定 1 事故可能性等级划分标准 典型重大风险源事故可能性等级划分标准如表 3 7 所示 其中 P R 按四舍五入计算取整 表 3 7 典型重大风险源事故可能性等级划分 计算分值 P等级描述等级 P 14 分以上等级 IV 很可能 4 6 P 14等级 III 可能 3 3 P 6 分等级 II 偶然 2 P 3等级 I 不太可能 1 R 为重大风险源评估指标体系赋予分值 为折减系数 与安全管理评估指标体系赋予分值 M 相关联 具体情况 如表 3 8 所示 表 3 8 安全管理评估指标分值与折减系数对照表 计算分值 M折减系数 M 121 2 9 M 121 1 6 M 81 3 M 50 9 0 M 20 8 其中 M A B C D E F G H 各评估指标具体取值如表 3 9 所示 表 3 9 安全管理评估指标体系 11 评估指标分类分值说明 三级3 二级2 一级1 总包企业资质 A 特级0 无资质1专业及劳务分包 企业资质 B 有资质0 针对当前作业的主要分包企业 发生过重大事故3 发生过较大事故2 发生过一般事故1 历史事故情况 C 未发生过事故0 指项目部主要管理人员从事过 的工程项目上曾经发生的事故 情况 无经验2 经验不足1 作业人员经验 D 经验丰富0 从特种作业人员 一线施工人 员的工程经验考虑 不足2 基本符合规定1 安全管理人员 配备 E 符合规定0 从 三类人 的持证 在岗情 况考虑 不足2 基本符合规定1 安全投入 F 符合规定0 不符合合同要求2 基本符合合同要求1 机械设备配置 及管理 G 符合合同要求0 可操作性较差2 可操作性一般1 专项施工方案 H 可操作性强0 2 事故严重程度等级划分标准 事故严重程度的等级分成四级 主要考虑人员伤亡和直接经济损失 当多 种后果同时产生时 应采用就高原则确定事故严重程度等级 人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡 依据人员伤亡的类 别和严重程度进行分级 等级标准如表 3 10 所示 直接经济损失是指事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和 包 括直接费用和事故处理所需 不含恢复重建 的各种费用 等级标准如表 3 11 所示 表 3 10 人员伤亡等级标准 等级1234 12 定性 描述 一般较大重大特大 人员 伤亡 人员死亡 含失踪 人数 3 或重伤人 数 10 3 人员死亡 含失 踪 人数 10 或 10 重伤人数 50 10 人员死亡 含 失踪 人数 30 或 50 重伤人数 100 人员死亡 含失踪 人数 30 或重伤人 数 100 表 3 11 直接经济损失等级标准 等级1234 定性描述 般较大重大特大 经济损失 万元 Z 1010 Z 5050 Z 500Z 500 3 专项风险等级划分标准 专项风险等级分为四级 低度 I 级 中度 II 级 高度 III 级 极高 IV 级 如表 3 12 所示 表 3 12 专项风险等级标准 一般较大重大特大 严重程度等级 可能性等级1234 很可能4高度 III高度 III极高 IV极高 IV 可能3中度 II高度 III高度 III极高 IV 偶然2中度 II中度 II高度 III高度 III 不太可能1低度 I中度 II中度 II高度 III 13 4 专项风险评估范围 根据 XX 特大桥的总体风险评估结果 XX 特大桥主桥工程风险等级为 III 级 高度风险 需要开展专项风险评估 14 5 主桥专项风险评估 5 1 风险源辨识 主桥主体结构主要分项工程见表 5 1 表 5 1 主桥段主要分项工程一览表 序号主要分项工程施工方法 1钢栈桥工程 桥墩采用桩基排架 每榀排架下设 3 根 325x6mm 或 529x8mm 钢管桩 栈桥标准跨 径 6m 9m 两种 栈桥架设采用 25t 吊车 DZ60 型振动锤逐跨打桩架设栈桥 桩顶横梁采用两根 I32b 工字钢拼装 贝雷纵梁 2桩基施工 采用钻孔灌注桩施工 采用反循环钻 冲击钻配 合施工的方法成孔 3钢围堰工程 采用钢板桩围堰施工方法 50T 吊车配合 D120 振动锤逐片插打合拢 4承台施工 水下 2 5m 厚的 C25 封底砼封底完成后 强度达 到设计要求 抽排围堰的水进行钢筋绑扎和模板 支立加固 浇筑砼 5主桥墩及索塔施工 主桥 19 20 桥墩模板各 2 套 每套 9m 翻模 法施工 按标准节 4 5m 一节 分节段浇筑 索塔模板采用定型钢模板 每节高 4 5m 翻模 法施工 具体分节方法从下至上进行浇筑施工 6主桥上部结构施工移动挂篮对称悬臂浇筑法施工 7边跨现浇段施工支架法施工 8合拢段施工 边跨合拢段采用支架法 中跨合拢段采用吊架法 边跨现浇段完成后拆除现浇段支架 安装中跨合 拢段吊架 向边跨侧对称施加水平推力 达到要 求后焊接合拢段外部支撑 进行后续施工 9预应力施工 后张拉法 预应力张拉以张拉吨位和引伸量双控 张拉设备应按照有关规定定期标定 10斜拉索施工 利用施工用的挂篮进行斜拉索安装 调索 等值 张拉工艺施工斜拉索 参照 公路工程质量检验验收评定标准 JTGF80 以及 XX 实施性施工 组织设计 将主桥段各主要分项工程进行施工作业程序分解 具体分解结构如 图 5 1 至图 5 10 所示 15 钢栈桥工程 钢管桩振沉 梁部施工 桥面铺装 25T吊车起重机 DZ60型振动锤 吊机就位 吊桩及振动锤 对位插桩 振动下沉 I32b工字钢拼装 25T吊车起重机 现场组拼 图 5 1 钢栈桥工程作业程序分解框图 分解框图说明 栈桥施工分为钢管桩基础施工 梁部施工和桥面系施工三部分 钢管桩施 工采用吊车起重机配合 DZ 60 打桩机辅以导向架插打钢管桩的沉桩工艺 栈桥标准跨径 6m 9m 两种 栈桥架设采用 25t 吊车 DZ60 型振动锤逐跨 打桩架设栈桥 施工时要根据吊机的实际性能进行施工 栈桥由 0 桥台提前端 向前逐跨推进搭设 钢管桩间采用 75 75 5 角钢平联 沉桩过程中要随时测 量桩的平面位置 沉桩应符合以下要求 桩平面位置 10cm 桩顶标高 10cm 桩身垂直度 1 桩顶横梁采用两根 I32b 工字钢拼装 先在岸上按照设计尺寸下好料 再由 起重设备吊装至桩顶位置进行安装 安装时横梁直接放置在已焊好的钢管封顶 钢板上进行焊接 焊接必须满足强度要求 16 待横梁安装结束 即可进行 I32b 纵向分配梁的安装 先按照 75cm 间距均 匀摆放后 然后与横梁连接处进行焊接以形成整体 贝雷纵梁在施工现场拼装 25T 吊车吊安装 U 型卡及时联接卡紧 纵向分配梁与横梁安装满焊连接及贝雷纵梁安装完成后 铺设 20b 槽钢以 分配桥面荷载 中间留 5 cm 的缝隙 栈桥桥面采用 8mm 厚钢板 沿顺桥向铺两块 桥面板与纵向分配梁进行点 焊焊接以防止钢板翘曲 钢护筒施工 钻孔 钢筋笼制作与安装 终孔 清孔 二次清孔 水下浇筑混凝土 钻机安装 钢护筒起吊就位 桩基施工 钢护筒埋设 振动锤安装与振动 钻进成孔 钻进岩层改用冲击钻 图 5 2 钻孔灌注桩施工作业程序分解框图 分解框图说明 本标段桩基础均嵌入岩层 施工时选用冲击钻进行钻孔 泥浆护壁法成孔 导管法灌注水下混凝土 钢筋笼分段制作 汽车吊安装 纵向接长采用挤压套 筒或焊接连接法施工 XX 特大桥墩基础全部采用钻孔混凝土桩 桩直径为 220cm 200cm 180cm 120cm 四种形式 分为水上钻孔桩和陆上钻 孔桩 17 水中钻孔桩施工顺序 土围堰填筑 钢护筒定位埋设 钻机就位 钻进 清孔 检孔 吊放钢筋笼 安装导管 二次清孔 检测沉渣厚度 水下混凝土 灌注 桩检 检验结果分析 陆上钻孔桩施工顺序 场地平整 桩位测放 埋设护筒 钻机就位 钻进 清孔 检孔 吊放钢筋笼 二次清孔 检测沉渣厚度 水下混凝土灌注 桩 检 检验结果分析 钢围堰工程围堰内吸泥 钢板桩插打 内支撑圈梁安装 围堰封底 围堰抽水 50T吊车 D120型振动锤 导向架设置 吊装 插打 图 5 3 钢围堰工程作业程序分解框图 分解框图说明 根据工程所在地场地特点 结合钢板桩的特性 施工方法等方面进行考虑 主桥19 墩承台基础施工采用拉森SKSP 钢板桩围堰支护 钢板桩围堰尺寸为 20 2m 25 5m 钢板桩长24m 由2根12m长的焊接而成分一次插打 钢板桩插打利用50t吊车作为起吊设备 配合D120型振动锤的施工方法逐片 插打 钢板桩打入承台底以下12 07m处 采用C25砼水下灌注封底 具体施工流程为施工准备 测量定位 导向架安装 插打钢板桩 开挖基 坑 逐层进行钢板桩内支撑 排水 浇筑C25封底混凝土 承台施工 预埋塔 18 吊基础 基坑回填 逐步拆除内支撑 墩身节段施工 基坑回填 钢板桩拔 出 本钢板桩围堰共三道内支撑 根据施工受力验算的需要 分 3 次进行设置 施工准备 基坑开挖 基底处 理 模板安装 桩头处理 钢筋绑扎 安装 砼浇筑 养护 拆模 基坑回填 砼拌合厂拌合 承台施工 混凝土运输车运输 现场泵送浇筑 图 5 4 承台施工作业程序分解框图 分解框图说明 承台施工采用人工配合机械开挖 开挖至承台底面标高后 凿除钻孔桩桩 头 并留部分桩头深入承台 进行桩基无损检测 整修基面 浇筑混凝土垫层 承台钢筋在钢筋车间加工 汽车运送至现场 现场绑扎 钢筋接头所在截 面按规范要求错开布置 钢筋接头位置按 50 接头错开连接 两搭接截面距离 错开 35d 模板采用组合钢模板 混凝土采用拌合站集中拌和 混凝土运输车 运输 泵送混凝土入模 分层浇筑成型 并在承台内预埋直径 5cm 壁厚 2 5mm 的钢管 间距 0 5m 分 3 层的循环冷却水管系统 19 20 墩承台施工时注意在靠栈桥侧预埋塔吊基础预埋件 以后墩身 塔柱及 连续梁模板 钢筋 机械等设备吊装可通过布置在承台上的塔吊吊装就位 塔 机基础采用整体钢筋混凝土基础 混凝土标号 C30 XX特大桥主桥19 20 墩承台基坑开挖采用拉森钢板桩围堰支护进行开 挖 另外由于承台体积较大 混凝土浇注时按大体积混凝土控制 主桥墩及索塔施工 索塔施工 主桥墩施工 翻模法施工 支架搭设 预埋件安装 模板施工 混凝土施工 拆模及模板提升 组合定型钢模板 塔吊或吊车吊装 扣件式钢管脚手架 TC6010塔吊 钢模板 翻模法施工 钢筋绑扎 钢模安装 混凝土浇筑养护 拆模及模板提升 20 图 5 5 主桥墩及索塔施工作业程序分解框图 分解框图说明 主桥19 20 桥墩采用双薄壁实体墩 桥墩模板各2套 每套9m 索塔下塔 柱也采用双薄壁实体墩 过渡墩采用整体式钢筋混凝土空心薄壁墩 墩立柱模 板采用半圆厂制钢模 模板与模板连接处设防水胶条 柱身模板四周使用四根 风揽固定 主墩及过渡段墩身采用分节段绑扎钢筋 立模完成墩身的施工 施工墩 台身采用组合定型模板 浇筑应分层分段进行 各段应浇筑到距模板上口不小 于 100 150mm 应采用插入式振捣器振捣 每一整体结构的浇筑应连续进行 若因故中断 应按施工缝处理 并加强对接缝处振捣 主塔与主梁为固结 主桥由两个塔柱组成 塔柱采用实体截面 顺桥向塔 柱宽度为 5 8m 横桥向尺寸为 2 5m 主塔高约32米 主梁0 号块施工完成后 进行主塔施工 主塔采用翻模逐 节现浇 扣件式钢管脚手架作为辅助平台 每主塔旁布置一台6010型塔吊作为 主要起重设备 主塔模板采用定型钢模板 每节高4 5m 翻模法施工 具体分 节方法从下至上进行浇筑施工 21 主桥上部结构施工 箱梁0 块施工 箱梁悬臂段施工 钢托架施工 模板施工 钢筋施工 预应力筋及其管道施工 预应力施工 牵索挂篮拼装 模板 钢筋 预应力施工 混凝土浇筑 养护 预应力张拉 挂篮行走 图 5 6 主桥上部结构施工作业程序分解框图 分解框图说明 主桥上部结构采用对称悬臂浇筑法施工 主梁每个单 T 划分为 25 个梁 段 其中 0 号 1 号 1 号梁段共长为 14 0m 2 号块至 6 号块长 3 0m 7 号块至 9 号块长 4 0m 10 号块至 24 号块长 5 0m 边跨支架现浇段长 13 60m 边跨合拢段长 2m 中跨合拢段长 2m 0 号块在墩顶托架上现浇施工 浇筑混凝土前需对托架进行预压以消除变 形 在墩身施工时 按照设计托架位置将预埋件精确定位在墩柱内 托架预埋 件件必须按图示尺寸精确预埋 墩身预埋钢板安设竖直 平整 在墩身预埋托 架部位加强振捣 确保预埋部位混凝土密实 墩身砼浇筑完毕后 进行托架焊 接 0 号块施工完后 拆除内外模 检查预留孔 拆除托架安装挂篮 从 1 号 22 块至 22 号块逐块 对称 平衡进行悬臂浇筑施工 底模 外模随挂篮桁架向前 移动就位后 分块安装梁段底板和腹板钢筋 并安装预应力筋和管道 将内模 架从已灌梁段箱体内拖出 待内模安装完毕 再绑扎安装顶板内钢筋以及预应 力筋与管道 然后灌注梁段混凝土 当新灌梁段预应力张拉和压浆结束后 挂 篮再前移进行下一个梁段的施工 如此逐段循环直至完成全部梁段 边跨现浇段施工 支架设计与搭设 边跨现浇段施工 钢支架 支架搭设 支架预压 模板 钢筋 预应力施工 混凝土浇筑 养护 预应力张拉 图 5 7 边跨现浇段施工作业程序分解框图 分解框图说明 边跨现浇段在支架上一次浇筑完成 支架应进行预压以确保安全和消除非 弹性变形 并按实测的弹性变形量和施工控制要求 确定立模标高和预拱度 现浇段底模安装时应按要求在盖梁顶安设支座 23 合拢施工段 中跨合拢施工 边跨合拢施工 钢筋绑扎 模板施工 混凝土浇筑 养护 安装吊装 预应力施工 预埋内刚性支撑预埋钢板 安装吊架 模板施工 钢筋绑扎 混凝土浇筑 养护 预应力施工 图 5 8 合拢段施工作业程序分解框图 分解框图说明 边跨合拢段采用支架法 中跨合拢段采用吊架法 边跨合拢顺序 合拢边跨之前 拆除边跨挂篮 在边跨悬臂端设置压重 压重重量为合拢段重量的一半 并安装劲性骨架 浇筑合拢段混凝土 同 时卸掉等重量的压重物 待混凝土达到90 的强度后张拉边跨顶 底板预应 力钢束 拆除边跨支架 中跨合拢顺序 拆除跨中一侧挂篮 安装吊篮 设置压重 压重重量为合 拢段重量的一半 安装顶推装置 施加顶推力 边跨侧对称施加500T水平 推力 施加水平推力达到要求后 立即焊接合龙段外部支撑 立模 绑扎 24 钢筋 并安装预应力管道 浇筑中跨合拢段 合拢中跨 待混凝土强度达到 设计强度90 后 释放水平推力 拆除外部支撑 然后依次张拉纵向 横向及 竖向预应力束 拆除吊篮 预应力施工 下料 穿索 张拉 压浆 封锚 砂轮切割机 切割 卷扬机 清孔 绑扎 穿束 预应力束张拉 封端 图 5 9 预应力施工作业程序分解框图 分解框图说明 预应力施工采用后张拉法 预应力张拉以张拉吨位和引伸量双控 张拉设 备应按照有关规定定期标定 25 斜拉索施工 HDPE套管组装与吊装 HDPE套管焊接 单根拉索张拉施工 整体张拉 钢绞线下斜 运输 全桥调索 YDCS160 150型千斤顶 单根挂索 单根张拉 卷扬机 图 5 10 斜拉索施工作业程序分解框图 分解框图说明 斜拉索施工操作要点 钢绞线下料完成后 须将钢绞线两端的 PE 护套 按计算好的长度剥除掉 钢绞线清洗完成后 将钢绞线两端打散后在端头约 10cm 长度范围内切掉外圈 6 丝 保留中心丝 然后将钢绞线复原 HDPE 管 的连接采用 HDPE 焊机对焊连接 搭设施工平台 进行锚固端锚具安装 HDPE 套管吊装 安装时 在套管内穿上一根临时辅助索并将辅助索的一端 穿入锚具 同时在套管端头附近一定位置上装上专用管夹 然后用卷扬机将套 管一端吊至塔上分丝管管口附近 此时将辅助索分别先后穿过索鞍 塔另一端 的套管 锚具 同样方法将套管起吊至塔上管口附近 最后在锚具两端同时用 YDCS160 150 千斤顶预紧后 索塔两端套管就固定地落在辅助索上 单根挂 索张拉施工 挂索顺序为自上排到下排单根挂索 张拉 每根斜拉索各钢绞线 均逐根挂索并随即用 YDCS160 150 型千斤顶进行张拉 整体张拉系统主要包 括千斤顶 撑脚 连接套 张拉杆和张拉螺母 紧索 减振器及抗滑锚安装 锚头保护 26 根据以上主桥各分项工程施工主要作业活动特征 结合同类工程施工安全 事故案例 得出主桥典型安全事故类型一览表 见表 5 2 表 5 2 主桥主要施工作业活动与典型安全事故类型一览表 事故类型 施工作业 坍塌 起重 伤害 物体 打击 高处 坠落 机械 伤害 触电淹溺 车辆 伤害 钢栈桥工程 桩基施工 钢围堰工程 承台施工 主桥墩及索塔施工 主桥上部结构施工 边跨现浇 合拢段施工 预应力施工 斜拉索施工 依据上述主桥段主要分项工程及其主要工程活动与典型事故类型对照分析 结果 可得主桥段风险来源的主要分项工程及主要分项工程的主要作业活动普 查清单 见表 5 3 表 5 3 主桥段施工安全风险源普查清单 风险来源 序号 施工作业主要活动 判断依据 钢管桩振沉机械伤害 梁部施工 淹溺 桥面系施工 坍塌 淹溺 1钢栈桥工程 使用过程 坍塌 钢护筒施工起重伤害 机械伤害 钻孔触电 机械伤害 淹溺 终孔 清孔高处坠落 淹溺 钢筋笼制作与安装物体打击 导管安装与二次清孔高处坠落 淹溺 2桩基施工 水下浇筑混凝土车辆伤害 淹溺 内支撑圈梁安装 起重伤害 高处坠落 机械伤害 淹溺 车 辆伤害 钢桩插打 机械伤害 车辆伤害 3钢围堰工程 围堰内吸泥 淹溺 27 围堰封底 车辆伤害 围堰抽水淹溺 桩头处理 机械伤害 物体打击 模板安装 起重伤害 车辆伤害 钢筋绑扎 机械伤害 起重伤害 混凝土浇筑车辆伤害 4承台施工 养护拆模 机械伤害 起重伤害 支架工程坍塌 物体打击 高处坠落 钢筋及骨架施工起重伤害 高处坠落 机械伤害 预埋件安装机械伤害 模板施工起重伤害 高处坠落 混凝土浇筑坍塌 车辆伤害 主桥墩 模板拆模或顶升物体打击 高处坠落 机械伤害 塔机安装 使用坍塌 高处坠落 爬架安装坍塌 高处坠落 钢筋及骨架工程起重伤害 高处坠落 机械伤害 模板施工起重伤害 高处坠落 混凝土浇筑坍塌 车辆伤害 5 索塔施工 模板拆除 爬架顶升坍塌 钢托架施工起重伤害 机械伤害 模板安装起重伤害 物体打击 高处坠落 钢筋绑扎起重伤害 高处坠落 混凝土浇筑坍塌 主桥上部结构 0 块施工 预应力张拉机械伤害 淹溺 牵索挂篮施工起重伤害 机械伤害 坍塌 模板安装 钢筋绑扎起重伤害 物体打击 混凝土浇筑坍塌 预应力张拉机械伤害 淹溺 6 悬臂段施工 挂篮行走坍塌 机械伤害 钢支架安装 预压 拆除 坍塌 起重伤害 物体打击 高处坠落 机 械伤害 模板安装 钢筋绑扎起重伤害 物体打击 高处坠落 机械伤害 混凝土浇筑坍塌 车辆伤害 7边跨现浇段施工 预应力张拉机械伤害 物体打击 吊架 或支架工程 坍塌 高处坠落 内支撑安装机械伤害 模板安装起重伤害 物体打击 机械伤害 8合拢段施工 钢筋绑扎起重伤害 物体打击 机械伤害 28 混凝土浇筑坍塌 车辆伤害 预应力张拉坍塌 物体打击 机械伤害 下料物体打击 机械伤害 穿索高处坠落 机械伤害 淹溺 张拉机械伤害 高处坠落 淹溺 压浆高处坠落 淹溺 9预应力施工 封錨高处坠落 淹溺 下料机械伤害 套管安装起重伤害 高处坠落 挂索与张拉起重伤害 物体打击 高处坠落 淹溺 10斜拉索施工 调索机械伤害 29 5 2 风险分析 针对主桥的主要分项工程 采用列表法进行事故的致险因子分析 得到风险源风险分析表 具体见表 5 4 表 5 4 主桥段风险源风险分析表 受伤害人员 类型 伤害程度 作业 内容 潜在的事 故类型 致险因子 本人他人轻伤重伤死亡 不安全状态不安全行为 坍塌 焊缝 钢管 桩 梁部施 工 钢管桩 梁部施工强度偏低 构件尺 寸偏差 使用超载 结构构件及其连 接退化 工人力图省事 致使连接焊缝质量不合格 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 设备带病运转 超负荷运转 保养不 当 设备失灵 防护装置调整不当 忘记关闭设备 忽视警告标志 信号 操作 错误 拆除安全装置 注意力分散 操纵设 备时带线制手套 钢栈桥 工程 淹溺水 无安全标志 无护栏 护栏损坏 冒险进入危险场所 起重伤害吊车起重机 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号 忽视警告标志 信号 操作错误 供送料超速 安全装置失效 在 起吊物下作业 停留 物体打击金属件 工具 制品堆放不安全 地面不平 无个人防护用品 用具 未戴安全帽 高位人员抛物或乱堆杂物 桩基 施工 高处坠落临边 洞口 无护栏或护栏损坏 无安全标志 无 个人防护用品 用具 冒险进入危险场所 30 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 设备带病运转 超负荷运转 保养不 当 设备失灵 防护装置调整不当 忘记关闭设备 忽视警告标志 信号 操作 错误 拆除安全装置 注意力分散 操纵设 备时带线制手套 触电 焊接机械 配电箱 电 动手工具 照明设备 水 电气装置带电部分裸露 绝缘强度不 够 未戴防护手套 未穿安全鞋 湿手 湿鞋接 触带电元件 淹溺 水 其他 泥浆池 无安全标志 无护栏 护栏损坏 安 全间距不够 冒险进入危险场所 车辆伤害 栈桥上施工 用车辆 吊 车起重机 交通线路配置不安全 作业场所狭窄 忽视警告标志 警告信号 违章驾驶 冒险 进入危险场所 未及时瞭望 注意力分散 起重伤害吊车起重机 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号 忽视警告标志 信号 操作错误 供送料超速 安全装置失效 在 起吊物下作业 停留 高处坠落 高处作业 梯 支架 临 边 设计不当 结构不合安全要求 无护 栏或护栏损坏 无安全标志 无个人 防护用品 用具 工件紧固不牢致支架失稳 不系安全带 奔 跑作业 攀坐不安全装置 钢围堰 工程 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 机械强度不够 设备带病运转 无防 护罩 防护装置调整不当 忽视警告标志 信号 操作错误 开关机未 给出信号 供送料速度过快 用手代替夹具 握持工件进行加工 拆除安全装置 注意力 分散 冒险进入设备场所 设备运转时加油 修理 检查 调整 焊接 清扫 31 淹溺水 无安全标志 无护栏 护栏损坏 安 全间距不够 冒险进入危险场所 水上作业未穿救生衣 车辆伤害 栈桥上施工 用车辆 吊 车起重机 交通线路配置不安全 作业场所狭窄 忽视警告标志 警告信号 违章驾驶 冒险 进入危险场所 未及时瞭望 注意力分散 起重伤害吊车起重机 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号 忽视警告标志 信号 操作错误 供送料超速 安全装置失效 在 起吊物下作业 停留 物体打击金属件 工具 制品堆放不安全 无个人防护 用品 用具 无防护罩 防护装置未 在适应位置 违章堆放杂物 随意抛物 未戴安全帽 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 机械强度不够 设备带病运转 无防 护罩 防护装置调整不当 忽视警告标志 信号 操作错误 开关机未 给出信号 供送料速度过快 用手代替夹具 握持工件进行加工 拆除安全装置 注意力 分散 冒险进入设备场所 设备运转时加油 修理 检查 调整 焊接 清扫 承台 施工 车辆伤害 栈桥上施工 用车辆 吊 车起重机 交通线路配置不安全 作业场所狭窄 忽视警告标志 警告信号 违章驾驶 冒险 进入危险场所 未及时瞭望 注意力分散 坍塌 模板工程 混凝土浇筑 模板强度不够 设计不当 工件紧固不牢 造成安全装置失效 临时支 撑不牢固 主桥墩 及索塔 施工 起重伤害 汽车吊 塔 吊 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号 忽视警告标志 信号 操作错误 供送料超速 安全装置失效 在 起吊物下作业 停留 32 物体打击 金属件 其 他 混凝土 工具 制品堆放不安全 无个人防护 用品 用具 无防护罩 安全网 防 护装置未在适应位置 未戴安全帽 工件未紧固 造成安全装置失 效 随意抛物 高处坠落 高处作业 临边 设计不当 结构不合安全要求 无护 栏或护栏损坏 无安全标志 无个人 防护用品 用具 工件紧固不牢致支架失稳 不系安全带 攀 爬支架 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 机械强度不够 设备带病运转 无防 护罩 防护装置调整不当 忽视警告标志 信号 操作错误 开关机未 给出信号 供送料速度过快 用手代替夹具 握持工件进行加工 拆除安全装置 注意力 分散 冒险进入设备场所 设备运转时加油 修理 检查 调整 焊接 清扫 车辆伤害 栈桥上施工 用车辆 吊 车起重机 交通线路配置不安全 作业场所狭窄 忽视警告标志 警告信号 违章驾驶 冒险 进入危险场所 未及时瞭望 注意力分散 坍塌 悬浇吊篮 混凝土浇筑 机械强度不够 设计不当 结构不合 安全要求 工件紧固不牢 造成安全装置失效 临时支 撑不牢固 起重伤害吊车 塔吊 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号 忽视警告标志 信号 操作错误 供送料超速 安全装置失效 在 起吊物下作业 停留 物体打击 金属件 其 他 混凝土 工具 制品堆放不安全 无个人防护 用品 用具 无防护罩 安全网 防 护装置未在适应位置 未戴安全帽 工件未紧固 造成安全装置失 效 随意抛物 主桥上 部结构 施工 高处坠落 高处作业 临边 无护栏或护栏损坏 无安全标志 无 个人防护用品 用具 冒险进入危险场所 33 机械伤害 机械 金属 件 电动手 工具 机械强度不够 设备带病运转 无防 护罩 防护装置调整不当 忽视警告标志 信号 操作错误 开关机未 给出信号 供送料速度过快 用手代替夹具 握持工件进行加工 拆除安全装置 注意力 分散 冒险进入设备场所 设备运转时加油 修理 检查 调整 焊接 清扫 淹溺水 无安全标志 无护栏 护栏损坏 安 全间距不够 冒险进入危险场所 坍塌 模板工程 混凝土工程 机械强度不够 设计不当 结构不合 安全要求 工件紧固不牢 造成安全装置失效 临时支 撑不牢固 起重伤害吊车 塔吊 无报警装置 无安全标志 安全间距 不够 制动装置有缺陷 起吊重物的 绳索不合安全要求 设备失修 保养 不当 设备失灵 开关机时未给出信号