电气改造工作报告

1 / 8电气改造工作报告空压机站同步机励磁数字化改造与应用鉴定资料目录1、板带厂空压机站同步机励磁数字化改造与应用工作报告附：主要研制人员名单2、板带厂空压机站同步机励磁数字化改造与应用技术报告3、板带厂空压机站同步机励磁数字化改造与应用现场运行报告4、板带厂空压机站同步机励磁数字化改造与应用投资报告5、板带厂空压机站同步机励磁数字化改造与应用经济效益分析报告空压机站同步机励磁数字化改造与应用工作报告板带厂空压机站原有 5 台 6KV 高压柜，5 台励磁柜，5 台高压同步电动机，负责向板带厂、中型型钢厂、棒材厂中小型车间三个厂提供生产用压缩空气。近年来，随着设备的老化，5#空压机已被淘汰，随着钢产量的不断提升，生产节奏不断加快，因此对设备运行性能的要求不断提高，原有的设备设计容量及质量不断暴露出问题，加之设备的2 / 8更新换代，原机备件很难购买，又加上值班及维护人员的减少，设备始终带病运行，甚至故障停车，对生产造成极大影响，是三个厂生产顺行的瓶颈问题，因此，空压机站的改造势在必行。1、 项目提出的依据和目的原空压机站设备在维护和使用中主要有以下问题影响设备使用或停机：（1）原运行的空压机站同步机励磁装置为西安 ZBLF型半控整流励磁系统，为模拟量控制，运行不平稳，抗干扰能力差，调试复杂；（2）控制插件故障率较高，经常出现启动可控硅误导通，插件接触不良，脉冲丢失，励磁不稳，多次出现电机失励等故障；（3）电机转子经常出现短路环开路，励磁绕组接头产生裂纹、开焊等故障；（4）操作时需人工灭磁，且时间无法控制；（5）插件板的生产厂家于 2000 年已经不再生产，现在的插件板已经修复过很多次，并维修、调试时间较长。2、空压机站同步机励磁数字化改造与应用上的主要内容根据设备现场及实际生产需要，能够操作简便、安3 / 8全可靠运行，主要从以下几个方面进行改造：励磁柜改造：4 台励磁装置全部改为西门子的 6RA70 原装进口数控装置，系统中其它附属元器件全部选用施耐德产品，同步电动机转子励磁采用三相全控桥整流，保持了同步电动机的固有起动特性；同时，装置采用 SIEMENS 6RA70 原装全数字装置+EB1 扩展板(或 S7-200PLC)，功能全，性能稳定，调试方便，备件及技术统一；同步电动机起动与停车时自动灭磁，并在同步电动机异步运行时(起动或失步过程)具有灭磁保护；调节采用双闭环控制，内环为电流环，外环为功率因数环；在外部扰动时迅速调节励磁电流，充分发挥同步电机自身的同步能力，以保证同步机的正常运行；当电网电压波动时，具有电压或电流负反馈自动保持恒定励磁，抗干扰能力强。6RA70 整流器为全数字紧凑型整流器，功能强大，输入为三相电源，可向变速直流驱动用的电枢和励磁供电，额定电枢电流从 15A 至 3000A。紧凑型整流器可以并联使用，提供高至 12000A 的电流，励磁电路可以提供最大 85A 的电流。所有的开环和闭环驱动控制及通讯功能有两台功能强大的微处理器实现，驱动控制功能可以通过参数，将软件所提供的程序块“连接”来实现。整流器可自动适应电源频率范围为 45HZ65HZ（电枢和励磁互不相关） 。3、空压机站同步机励磁数字化改造与应用的工作进4 / 8程空压机站同步机励磁数字化改造项目于 2016 年 8 月完成可行性研究并确定基本改造方案：2016 年 2 月完成有关技术设计，决定选用西门子的6RA70 原装进口数控装置，系统中其它附属元器件全部选用施耐德产品，原因之一是西门子的性价比较高，原因之二是厂内使用的西门子的产品较多，相对来说对西门子的设备较熟悉，便于维护；2016 年 4 月完成改造项目的柜体制作，同过和厂家的反复的交流和研讨，将原来老模拟系统进行了消化吸收，特别是系统的灭磁的过程，系统到亚同步转速时顺极性投励过程，都由原来的模拟系统改为全数字控制；2016 年 7 月完成改造项目的设备安装、接线，先由4#机开始改造，首先保证三台空压机能投入正常运行，保证棒材厂中小型车间、带钢车间、中型型钢厂的正常生产，然后进行系统调试，保证 4#机正常生产以后，陆续改造3#、2#、1#，调试成功陆续投入生产；2016 年 8 月份全部完成系统的调试并投入生产使用。设备运行至今，各项功能与技术参数指标均达到了改造的预期目的，由此可以证明，空压机站同步机励磁数字化改造是成功的。5 / 8附：主要研制人员名单（略）空压机站同步机励磁数字化改造与应用技术报告一、系统设备配置空压机站同步机励磁数字化系统改造主要有以下设备：1、同步机励磁控制柜(型号：TL01-300) 4 套*300A，强励倍，4 台整流器装置采用 SIEMENS 6RA70 原装全数字装置+EB1 扩展板(或 S7-200PLC)，带 RS232/485 通讯接口，并可扩充 ProfiBus-DP 通讯方式，方便远程数据传输和集中电脑监控管理。2、同步电动机型号 TK250-10/1180*4 台，绝缘等级：B 级 ， 额定功率：250KW ，额定功率因数：，接线法：Y，额定电压： 6000V， 额定励磁电压：30V， 额定电流：29A ， 额定励磁电流：180A。二、系统功能描述1、同步电动机转子励磁采用三相全控桥整流，保持了同步电动机的固有起动特性。装置采用 SIEMENS 6RA70原装全数字装置+EB1 扩展板(或 S7-200PLC)，功能全，性能稳定，调试方便，备件及技术统一。2、具备事故录波功能，出现故障时记录事故前后相关参数变化情况，方便故障排查。6 / 83、实现按同步电动机转子滑差，顺极性自动投励，同步机起动后转速到达亚同步速（转子转差达 4%-5%） ，顺极性投入励磁，使同步机拖入同步运行。4、降压起动的同步电动机转速到达同步速的 90%左右时，自动切除降压起动设备，投入全压，使同步机加速起动至亚同步转速，然后顺极性投入励磁，将电机牵入同步转速。5、当电网电压波动时，具有电压或电流负反馈自动保持恒定励磁。强励功能由用户选用。当电网电压下降至某一百分比(如 80%)时，进行突加强励，强励电流为额定值的倍左右。6、同步电动机起动与停车时自动灭磁，并在同步电动机异步运行时(起动或失步过程)具有灭磁保护。7、可以手动调节励磁电压、励磁电流且可从零至额定值的 110%连续平滑可调。8、调节采用单闭环或双闭环控制，单闭环控制时恒励磁电流调节；双闭环控制时，内环为电流环，外环为功率因数环；在外部扰动时迅速调节励磁电流，充分发挥同步电机自身的同步能力，以保证同步机的正常运行。9、所有柜中配套低压电器采用原装的施耐德产品、西门子的 6RA70 采用原装进口数控装置（并带有随机资料） 。7 / 8空压机站同步机励磁数字化改造与应用现场运行报告空压机站同步机励磁数字化改造与应用自 2016 年 8 月改造完毕投入运行至今，设备及系统运行稳定、安全可靠，根据点检记录及值班人员、维护人员反映，设备启动平滑，停车迅速，现场调试灵活，没有出现过零点漂移、失磁、短路环开路、阻尼环断开等现象，设备运行至今故障停机率为零。空压机站同步机励磁数字化改造提高了生产人员和维护人员的工作效率，保证了生产的快节奏的进行；同时优化了值班人员的组合配置，充实了车间日常点检定修人员的力量，提高了维护检修效率。而且维护人员对于设备出现故障时，可以很方便的通过故障代码进行故障原因快速查找，增加了查找故障原因的可靠性，减少了设备处理时间。空压机站同步机励磁数字化的成功改造和应用为钢区三个厂的生产顺行打下了坚实基础。空压机站同步机励磁数字化改造与应用经济效益分析报告8 / 8空压机站同步机励磁数字化改造与应用项目改造完成后，设备及系统运行稳定、安全可靠，设备故障停机率为零，而且操作简便、安全可靠，增强了电机运行的稳定性、安全性和可靠性，大大提高了工作效率，有利于三个厂的生产顺行；按照现在改造后运行指标核算：直接经济效益为：现在生产压缩空气量：590 万 m3/月，改造前生产