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文档简介

电子汽车衡测量不确定度评定 利用核 利用核查标查标准 准 一 测量过程的计量要求和测量设备的计量特性 1 计量要求的导出 1 测量范围与最大误差 根据使用情况要求 测量范围为 20 100 t 其最大允许波动范围为 800kg 0 8t 2 稳定性 由于设计要求中没有明确给出稳定性的要求 因此需对稳定性指 标进行量化计算 根据 JJF 1094 2002 测量仪器特性评定 可知 在规定的时间间隔内 用测量最大值与最小值之差除以平均值得到 相对变化量 再除以时间间隔即得到测量稳定性 选取核查测量数据为 58510kg 则 Xmax Xmin X 59310 57710 58510 0 027 其稳定周期为 1 天 即计量要求的稳定性为 0 027 d 2 测量设备的计量特性 该测量点采用国家检定的电子汽车衡 准确度 0 5 级 其最大 允许误差为 400kg 稳定性选取 1 年之间核查稳定性项目中的最大 值作为测量系统的稳定性 二 核查方案 利用处于有效校准状态的 T6D 自备检衡车作为核查标准 标称 质量值为 58510kg 最大允许误差为 99 50kg 三 测量不确定度评定 1 数学模型 由测量方法可知 y x x x 式中 y 汽车衡示值的实际值 x 检衡车的标称值 x 检衡车允许误差引起的示值差 x 被检检衡车数显最小分辨力引起的示值差 2 不确定度主要来源 测量重复性引入的不确定度 主要是被测汽车衡的测量重复性 可以通过连续测量得到测量 列 采用 A 类方法进行评定 在重复性条件下连续测量检衡车 10 次 检衡车的标称值为 58510kg 应用贝塞尔公式计算单次测量实验标准偏差 得 kg23 117 xu 测量结果是单次测量给出 所以测量重复性引入的标准不确定 度 kg23 117 xu 核查标准引入的不确定度 T6D003 型检衡车引入的不确定度 采用 B 类方法进行评定 检衡车标称值 58510kg 的最大允许误差为 99 50kg 均匀分布 包 含因子 则3 k kg45 57 3 kg50 99 xu 称重显示表分辨力引入的不确定度 汽车衡数显的分辨力为 10kg 根据 JJG 1059 1999 测量不确定 度的评定与表示 第 5 9 条 得 kg9 2kg1029 0 x u 由于测量重复性引起的测量不确定度大于称重显示仪表分辨力 引起的不确定度 分辨力引起的不确定度已被包括的之中 环境温度引入的不确定度 在正常的材料过程中 环境温度的波动不大 对测量影响相对 很小 因此 不予考虑 3 计算合成标准不确定度 4 确定扩展不确定度 取 k 2 则 261 10kgkg55 1302 c yukU 取 U 0 26t 5 确定扩展不确定度评定报告 本实验选用电子汽车衡作为
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