交通局民主评行风工作情况汇报

1 / 23交通局民主评行风工作情况汇报 交通局民主评行风工作情况汇报交通局民评工作情况汇报在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下，我局 xxxx 年民主评议行风工作从 xxxx年 7 月下旬开始，现已进入查找问题阶段。工作中，我局坚持以江总书记“三个代表”重要思想为指导，按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作，以“让诚信交通走进千家万户”为主题，以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点，突出把维护广大人民群众利益放在首位，紧紧围绕转变机关作风、提高队伍素质、坚持为群众办实事、办好事进行，并把纠正用公款吃喝之风作为重要内容，精心组织，狠抓落实，取得了阶段性成效。下面，我就今年的民评工作开展情况作简要的汇报。前一阶段工作的回顾我局民评工作紧密结合交通实际，围绕当前正掀起的农村公路建设高潮和农村客运市场的进一步规范管理以及社会群众关心的热点、难点问题，具体做到了“八个抓” 。 、抓机制，促落实领导机制方面，我局成立了由局长任组长的民主评议行风工作领导小组及其办公室，并由具体的分管领导抓落实。同时在资金、人员、场地充分给予投入，确保民评工作规范、有序的开展。落实工作责任制方面，结合本局实际，制订2 / 23了领导小组成员的工作责任制，强化领导挂钩联系点制度，尤其在农村公路建设中，实行局领导班子成员分片挂钩，深入农村为乡镇开展农村路网建设提供技术、信息指导。工作机制的建立健全，为民评工作提供了有力的组织保障，促进了各项工作的有效落实。 、抓宣传，促氛围对内发动方面，召开了全局干部职工民评工作动员大会，并把民评工作实施方案印发给每位干部职工。民评办还专门出版了民评专题板报，把今年民评的重点和要求进行着重宣传。对外宣传方面，根据省厅的统一要求，在 7 月 15 日，由局主要领导带队在城区主街道设“行风评议咨询服务投诉点”发放各类业务办理须知、法规条文等 20 余种约 1000 余份，发放致社会公开信500 余份，发放测评表200 余份。同时，还召开民评监督员座谈会，发挥民评监督员即是监督员又是宣传员的作用。这些宣传活动的开展情况，均在 xx 电视有线台新闻中播报。通过内外宣传发动，营造了干部职工人人参与、社会群众理解支持的良好氛围。 、抓学习，促提高我局结合当前开展的学习胡锦涛同志“七一”讲话活动和学习宣传陈德华同志先进事迹活动相结合，严格执行考勤制度，以业务股室为单位组织集中学习和讨论，并充分利用晚上和双休日时间开展学习活动，做到学习工作“两不误、两促进” 。同时，要求每位干部职工书写 12篇心得体会。通过学习，让每位干部职工在受到教育的同3 / 23时，能够形成一个统一的认识，齐心协力搞好民评工作。 、抓联系，促发展针对当前开展的党建创先、争创“四好机关” 、机关效能建设和治理公路“三乱”等工作，把这些工作有机地结合到民评工作中，做到几项工作相互补充、相互促进。一方面调整统一了工作领导小组成员，把这几项工作由相同的成员组成统一领导机构，确保了在组织领导上的同步。再一方面各项工作办公室主任均由同一人担任，在具体工作的开展过程中，办公室成员相应确定了一项工作的重点，但相互之间相互配合、共同开展。在时间安排上，把几项工作融合在一起统一进行计划，从时间上确保各项工作步骤统一，提高了工作效率。 、抓调研，摸实情走群众路线是我们一切工作的基础，为了切实解决好我局当前交通建设、精神文明建设和群众关心的热点、难点等三大重点问题，我们采取走访、座谈、抽样调查等方式，开展调查研究。一方面，紧密联系理论学习开展调研，要求各分管领导及业务股室理论联系实际，学习革命先辈全心全意为人民服务精神，对照自已的工作，深入思考，深入调研，努力提高为人民服务的本领。另一方面，紧密联系工作实际开展调研。为了找准制约我局工作发展的深层次问题，进一步理清发展思路，更好地为广大人民服务，拟在近日组织人员深入乡镇、基层站所和企业，了解群众想什么、盼什么、要求我们干什么，找准服务农村、基层、4 / 23企业的交通工作切入点和落脚点，找出问题的症结所在，为我局今后工作提出供了宝贵的决策依据。 、抓征求，听民意敢于直接听取群众的意见，正确对待群众意见，是找到解决问题的有效办法和措施。为此，我们广开言路，广纳民意作为第二阶段工作的首要任务，采取多种方式，广泛听取各方意见和建议。一是共发放征求意见表 200 余份。二是召开行风监督员座谈会，征求他们对我局民评工作的意见和建议。三是在交通局一楼大厅及基层站所设立征求意见箱，公开举报电话。四是结合交通安全运输宣传月活动，宣传队下乡带着流动意见箱在宣传过程中征求群众对我局工作的意见和建议。 、抓剖析，促整改在民评活动第二阶段的工作中，我局把查找和剖析问题作为重要环节来抓，着眼和着力解决问题，动员全体干部职工对照党和人民对基层干部的要求通过“自已找、群众提、上级点、互相帮”的方法，努力查找班子和个人在思想和工作等方面存在的突 交通局民主评行风工作情况汇报第 2 页出问题。一是认真查摆自身问题，突出一个“严” 。局领导班子和全体干部职工都能按照民评工作要求，对照先进、对照工作职责进行反思，分析存在不足的根源，提出今后的努力方向，形成书面材料。真正使对照检查的过程成为党员干部正确认识自已，增强改造主观世界的自觉过程，成为提高素质，端正思想作风的过程，成为坚持真理，修5 / 23正错误的过程。二是积极开展谈心交心活动，着眼一个“和” 。在召开民主生活动会之前，局领导班子成员之间广泛开展谈心交心活动，交换意见，沟通思想，统一认识。局主要领导与班子成员谈心，既诚恳地听取班子成员的批评意见，以给每位同志点出问题，帮助班子成员正确对待批评意见；三是开展批评与自我批评，立足一个“诚” 。在广泛进行调查研究，听取群众意见的基础上，班子成员本着解决班子矛盾、增强班子团结，相互取得进步和激发班子新的生机和活力的原则，消除思想顾虑，积极开展批评与自我批评。在民主生活会上，主要领导以身作则，带头讲真话、讲心是话，不讲成绩优点，而是实事求是讲自已的问题，深刻分析产生问题的，同时大胆批评班子成员存在的问题，真正做到自我批评襟怀坦白，批评他人真心诚意，班子成员也都能从讲政治的高度出发，从全局工作出发，紧密联系思想工作实际，围绕个人在理论学习、政治立场、思想道德、民主集中制、精神状态、思想作风、廉洁自律等方面的突出问题，大胆地揭露矛盾，勇敢地亮出丑处和痛处。 、抓整改，求实效在整个民评工作中，我局坚持边查边改，针对群众反映的问题，局民评办及时对问题进行了认真梳理，分类，对能办的事立即办，确保工作落实到实处。在工程建设方面。针对乡镇专业技术力量空白的情况，为支持乡镇搞好农村公路的建设和管理，在本局6 / 23技术人员紧缺的情况下，及时从社会聘请了 13 位专业人员充实工程技术队伍。我们的工程测量队顶着高温义务为乡镇开展农村公路的测设工作，前后有三名工程技术人员中暑住院，但我们的所有工程技术人员没有退缩，而是加班加点，白天测量，晚上整理内业资料。经过他们的整个夏日的努力，现已全面完成“十五”后三年规划的 20xx 余公里农村公路的测设工作。驻工地的工程技术人员同样如此，为了把好质量、安全关，24 小时与工地的工人在一起，我们工程技术人员的这种务实、艰苦的工作作风深深地感动了当地的老百姓。在全县农村公路现场会上，群众自发在路边敲锣打鼓、燃放炮竹等形式来表达对党和政府的感激之情，这在近年来，还是很少见的。xx 副县长在会上用“四满意”来评价我们在农村公路建设的成效，即：群众满意、当地政府满意、上级主管部门满意、内部职工满意。在解决群众的困难上，我局也是能帮就帮，能马上办的事就立马办理，如大同镇群众提出解决 319 城关过境线工程施工扬尘对沿线居民的生活、出行的影响问题，我局主要领导亲自到现场察看，当即雇请了两台专业洒水车进行巡回洒水，并组织各施工段适时进行人工洒水，大大减少了施工扬尘对沿线居民的影响。再如到策武乡、河田镇调研时了解到 xx 乡德联河田鸡养殖场、策武乡黄馆种猪养殖场、河田朱溪河田鸡养成殖场的通路难以解决的问题时，局主7 / 23要领导到现场察看后，立马组织工程技术人员进行测设及施工，现已完成三个种殖场共 1 公里的四级水泥路的施工任务。又如四都镇要求我局加快归龙山旅游公路的测设工作，以便在旅游旺季来临之前完成工程任务，局主要领导到实地了解后，立即组织力量加快测设工作，现已完成该工程的测设工作进入全面施工。针对群众反映，在 xx 至 xx路段，木材经销商在路边堆放原木，严重影响了该路段的通行，我局立即组织路政人员与当地政府开展联合整治，确保了该路段的畅通。在运输市场的管理方面。20xx 年，我县完成了农村客运线路的改造，全部更换了安全性能较高的客运中巴，但非客运车参与客运现象仍存在，且增长速度很快。针对这种情况，我局着重开展了打击非法客运专项整治活动，牵头成立了由交通、交警、城建、工商等部门组成的联合执法队，进行联合整治，取缔了 4 个站外站，做到了车进站、人归点，全县近 200 台小货车全部接到整治通知并已停止营运，但如何巩固成效方面还需要做很多的工作，只能说已取得了阶段性的成效。同时，我局还加强了日常管理，采取源头管理和路面监控相结合的方法，调整了运管人员的岗位，减少机关工作人员，充实一线人员，成立了专门的行业稽查队。近日，我局又牵头开展了 xx 县交通行政联合执法百日大会战，由运政、路政、稽征、通行费等执法部门联合上路进行联合执法，大大提8 / 23高了执法工作的力度和工作效率。在安全管理方面。针对部分渡口和渡船的安全设施不足的问题，在去年拨出专款一万余元对 xx 渡口码头进行整修，购置了 40 个救生圈、20 件救生衣配发给各个渡口的基础上，今年又找出 5000元专款购买救生圈和救生衣共 50 余件，另外再拔出 4 万元用于 xx 渡口码头和 xx 渡口码头的整修。另外，我局始终把安全监管工作作为头等大事来抓，及时调整了安全工作领导小组成员，系统地完善了各项安全管理责任制，并做到安全监管工作常抓不懈，实现了年初预定的安全工作目标，特别是实现了连续 30 年水上交通安全无事故。在管理和服务措施方面。建立健全了各项规章制度，以制度来管人管事，以制度来促进各项工作有效落实。着重建立健全了 8 项制度即：政务公示制、限时办理制、否定报备制、首问责任制、效能考评制；全服务承诺制；失职追究制；强化岗位目标责任制。在内部管理制度方面，还建立健全了领导带班制、上下班签到制、外出登记制、岗位责任制、小车管理制度、财务审批制度等一系列规章制度。为提高服务质量和工作效率，我局还推行了一系列服务措施，如：设立便民服务台、咨询台、饮水机等便民设施，设立科室分布图、人员去向牌，公开岗位职责、收费标准及各类业务办理流程图等，大大方便了前来办事的群众。在服务态度上，要求做到“五个一”：。另外，转变坐等上门为上9 / 23门服务，推出预约上门服务，如县直单位及乡镇的摩托车养路费征收方面，在事先沟通好的基础上，我们主动派人上门收取，既方便了工作较忙的机关工作人员的缴费，又提高了工作效率，主动缴费总额比去年同期增长期 20.。我局还深入到厂矿、企业等与运输业主面对面，宣传政策法规、收费事项，答疑解惑，通过这样“零距离”的接触，不断拉近管理者与被管理者的距离，有力地消除了以前“拉脸” 、 “拦车” 、 “要钱”的不良影响。同时，在部令法规允许范围内，尽可能简化办事程序，缩短工作期限，将各种时限承诺上墙，公开让社会监督，促使机关工作高效运转。通过民评活动的开展，各项工作取得了较大成效，但也存在一些问题和不足：一是有些同志思想认识还不够到位，在撰写交流心得体会中，谈理论较多，联系思想工作实际较少；二是个别同志参加学习时间观念还不够强，有迟到早退现象发生；三是内业资料的整理归档还不健全；四是在信息报道方面还较薄弱。这此问题都有待于在今后的工作中加以改进和提高。下阶段工作安排 1、近期内组织民评监督员深入农村、基层站所、企业进行民评专题调研活动，同时，对基层站所进行明查暗访；2、对县人大代表、政协委员的意见函进行登记整理；3、做好群众意见的收集整理、分类、公开工作；4、制定初步的整改方案并公开征求广大干部职工的意见；5、确定整改方案，按整改方案的10 / 23要求进行整改提高；6、民评办加强内业资料的归档整理工作；7、加强对民评信息的上报工作，为鼓励干部职撰写信息，出台奖励措施；8、做好民评工作的总结工作。交通局民主评行风工作情况汇报 市交通运输局曾都分局民主评议政风行风工作情况汇报XX 年 11 月 3 日各位领导、各位代表：今天，借洛阳贵地召开行评座谈会，首先，我代表区交通运输分局广大干部职工，对行评督导组领导对我局行评工作的关心、指导和洛阳政府的大力支持、配合表示衷心的感谢！全区民主评议政风行风工作启动以来，在区委、区政府，区纪委和区纠正行业不正之风领导小组的正确指导和大力督导下，曾都交通运输政风行风工作取得了阶段性的成效。按照行评工作的部署安排，现将我局民主评议政风行风工作自查自纠和整改情况汇报如下：一、把握“三个环节” ，有效推进行评工作行评工作在 9 月11 / 23初启动后，我局党委高度重视，精心组织，狠抓“三个环节”的落实，扎实开展各项工作。1、开展思想动员，明确工作职责。局党委印发了随州市交通运输局曾都分局 XX 年度民主评议政风行风工作实施方案 ，并于 9月 17 日召开全系统行评工作动员会，进行深入的思想动员，明确了工作职责。一是明确领导责任。全系统被评单位都成立了“一1把手”任组长的行评工作领导小组，并严格落实了班子成员“管业务，管行风”的一岗双责；二是明确干部职工责任。广大干部职工从思想上、工作作风上、服务态度上、履行职责上找准了个人与行评工作的结合点，切实明确了“人人参与，人人有责”的工作要求；三是明确交通行业从业人员责任。通过深入基层开展文明从业教育、行风动员教育，使交通从业人员进一步明确了在行评工作中的责任与义务，形成了交通运输行业人员“齐参与，共努力，同促进”的行评工作格局。2、认真查摆问题，找准评议焦点。9 月 20 日，我局制作了随州市交通运输局曾都分局 XX 年度民主评议政风行风征求意见函 ，12 / 23分别征求了区直部门、镇政府、有关企事业单位、村两委会干部以及社会公众对交通运输系统在政风行风建设方面的建议和意见。征求意见函的内容涉及依法行政、政务公开、服务群众、机关效能、廉洁办事、信访接待等方面。共发放征求意见函 430 余份，收回征求意见函 361 份，收集建议和意见 1 条。3、扎实开展整改，切实解决问题。针对查找出的问题，我们及时进行了梳理分析，建立了整改工作台帐。一是开展集中专项整改。对自查自纠阶段查摆和收集的意见进行梳理归类，建立问题整改台帐，以意见反馈单反馈到相关单位，要求按照整改2情况落实制度的规定及时整改，并反馈整改落实情况；二是直面解答承诺整改。为彻底解决群众反映的问题，我局主要领导两次走进随州电台政风行风热线直播间，耐心解答群众反映的交通基础设施建设和交通运输行业管理的相关问题，对需要协调现场没有解答的关于万店镇通村公路建设等 2 个问题，当场承诺限时办理，并在限期内落实到位；三是责任领导督办整改。我局将需要解决的问题进行了责任分解，将每一个问题落实责任领导、责任科室和责任单位，切实加大了整改力度，实实在在的为群众解难题，13 / 23办实事。二、突出“三个重点” ，切实找准行评关键通过对收集的问题、意见或建议的归类分析，结合有关部门的反馈意见，我局把交通行业政风行风问题及原因归纳为以下三个方面：1、交通基础设施建设、养护方面。存在问题：一是交通建设与群众的需求有差距。交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性产业，交通建设快速发展的同时，人民群众盼修路、修好路的热情高涨，呼声很高。以通村公路建设为例，项目建设计划与实际需求有矛盾，少数有积极性的村得不到计划；二是通村公路管理养护问题突出，群众反响较大。通村公路建好后，但管理养护不到位，加之近年来水灾等自然灾害频发，导致3交通局民主评行风工作情况汇报 部分通村公路损坏严重，群众意见大。主要原因：一是交通建设、养护筹融资渠道单一，资金问题仍是制约交通建设、养护的“瓶颈” ；二是交通投资政策投向发生改变，因全省14 / 23都实现了“村村通” ，大规模通村公路建设已不复存在，通组公路建设还未全面启动，今年，省里仅从宏观上下达各地通村公路建设计划，计划里程少，与各地修路的热情不相适应；三是通村公路养护、管理责任主体落实不到位，交通行业监管力度不够。2、交通行政执法方面。存在问题：一是公路“红线”难控制，违章建筑层出不穷；二是车辆超限超载现象难以遏制，公路受损严重；三是维护路产路权力度不够，打场晒粮、堆物占道等影响交通、破坏公路的行为时有发生。主要原因：一是政策宣传没跟上，人民群众爱路护路的意识不强；二是执法力度不够，职能、主体、政策上的交叉，交通行政执法难到位。3、工作作风建设方面。存在问题：少数部门和工作人员服务不热情，作风懒散，人浮于事的现象依然不同程度地存在。主要原因：一是“燃油税”改革和二级公路收费取消后，交通系统人员多、包袱重。乡镇交管站改革不彻底，待遇低，工作人员的积极性不高；二是思想教育和严格的管理监督没有有机地结合起来。个别单位和科室没有抓好各项制度措施执行的严格监督和管理，产生个别工作人员作风松散，组织纪律观念淡薄。15 / 234通过问题查找和分析，直接反映了我们在具体工作中存在的问题和不足，也切实找准了可能出现不良交通政风行风问题的关键所在，对有针对性地加强和改进交通政风行风建设奠定坚实的基础。三、强化“三个举措” ，扎实整改行评问题针对以上三个重点方面问题，我局从抓宣传、抓服务、抓规范等三个方面着手，有针对性的落实工作举措，做到“三个强化” ，有效解决行评问题。1、强化“政策宣传” 。我局坚持把民主评议政风行风作为展示交通形象的舞台，增进群众对交通职能和发展认识的平台。在随州日报 、 湖北交通报 、 中国曾都网 、 今日曾都 、 曾都交通信息上加大交通法律、法规、政策和行业形象的宣传力度，系统各单位也编印了行评简报等内部刊物，充分展示曾都交通业绩和形象。广泛宣传曾都区交通运输“十二五”发展规划 ，并将项目建设作为推动新曾都交通发展的“引擎器” ，抢抓机遇，加大争资立项力度，一批通村公路建设项目已呈报到省里，为明年的项目落地，打16 / 23下了坚实的基础。此外，通过组织下基层活动，对“通村公路建设、养护” “交通行政审批”等国家政策问题进行了一一解释和说明，特别是通村公路建设和养护管理，大力宣传湖北省农村公路条例 ，同时，我们按照先重点后一般、5下页 余下全文 交通局民主评行风工作情况汇报 定南县交通局民主评议政风行风工作总结一年以来，我局在县委、县政府和县纪委的领导下，在纠风办的指导下，在各位行评代表、行风监督员及社会各界的大力支持和关心下，以宣传发动为手段，以查找问题为主线，以解决问题根本，以树立良好形象为目标，认真组织，精心实施，扎实开展民主评议政风行风工作，取得了明显成效，政风行风明显好转，一些群众反映的热点问题逐步得到解决，机关办事效率和服务质量明显提高，有力促进了交通事业的长足发展。一、坚持强化思想认识，精心组织安排我局把统一干部17 / 23职工思想认识，强化领导责任意识作为确保政风行风评议工作取得实效的有力措施放到了工作首位，先后通过召开局领导专题会、全体干部职工大会、出宣传栏等多种形式，认真学习上级有关文件精神，使广大干部职工充分认识到开展政风行风评议的重要意义，自觉全身心的投入行评工作。在此基础上，结合工作实际，成立了以一把手为组长的领导小组，并从人大代表、政协委员以及服务对象和单位中聘请了 6 名政风行风监督员，制定了评议工作方案，召开了评议动员大会，进一步明确了工作步骤、工作方法及工作目标，保证了政风行风评议工作的有效落实。二、坚持广纳贤言，广泛征求意见为切实找准我局在政风行风方面存在的突出问题以及影响本系统改革发展稳定的重大问题，我局结合实际多层次、多途径征求意见。一是座谈式征求意见。我局于 8 月 15 日，利用县政协委员集中活动日之际，组织 10 余名政协委员到我局检查指导工作，征求意见建议。二是上门访谈式征求意见。考虑到交通工作涉及面广、业务性强的特点，18 / 23我局由班子成员带队，组织运管、公路等部门分别深入到各乡镇、县域重点企业、人大代表、社会知名人士家中，采取上门访谈面对面方式，有针对性的听取意见。三是发放征求意见表征求意见。结合实际，印制了 500 份交通局政风行风评议征求函 ，通过多种方式发放到县直各单位、各乡镇、服务对象和群众代表手中，请他们实事求是客观公正地指出工作中存在的不足，提出改进意见。三、坚持执政为民，认真查摆整改我局通过采取多种方式，共征求到意见和建议 108 条，经过认真梳理汇总，存在的主要问题和不足集中反应在以下 9 方面：1、建议加强农村公路建设的质量监督和养护，确保农村公路质量。2、建议加大农村候车亭建设力度和加快农村客运网络建设。3、建议加大农村公路建设力度和补助资金，要求资金到位及时。4 建议加强制度建设、改变工作机制、转变工作作风、强化领导职能。5、建议对边远19 / 23农村的村道要快立项和硬化，并相应增加配套资金。6、建议对提高三个服务的能力和水平，要落实到农村、群众最需要的地方中去。7、建议加快县城正岗路段的硬化工作。8、建议做好鹅公至留车损坏公路的修复。9、建议加快左拔至英兵凹公路的硬化。针对存在的问题和不足，局党组高度重视，通过召开班子专题会、干部职工会及班子查、股室部门查、人人查的办法认真剖析存在问题根源，召开了整改动员大会，建立了整改台帐，下发了整改目标通知，明确责任领导、明确责任部门、明确整改时间，采取有效措施认真进行整改。一是严格加强农村公路项目质量监管。从严从项目前期入手，实行项目前期立项评审制，成立农村公路质量监督组，制定农村公路建设质量体系，切实做好农村公路项目的质量监督把关，严格控制施工的各项技术指标，凡发现质量不合格，一律返工整改。继续健全完善农村公路养护机制，改良养护技20 / 23术，全面提高农村公路养护的水平。二是统筹规划、合理布局。结合我县实际，合理调整和投放运力结构，多渠道筹措资金，加快乡镇客运站和候车亭建设，使全县农村逐步实现“村村通”客车，构建农村客运网。三是制定严谨、科学的学习工作制度，规范全体干部职工行为，增强干部工作责任心、事业心，提高全体干部职工的整体素质。以科学发展统领交通局工作全局，坚持“发展、改革、质量、廉政、安全”的主旋律，围绕提高“三个服务”的能力和水平，突出建设和管理两个管点，科学组织，稳步推进，努力开拓我县交通工作的新局面。四是深入基层，加强调查摸底，建立健全路基储备制度，规范项目管理，建立多元投入机制，向县政府建议加大对农村公路建设配套补助，解决配套资金问题。五是做好与老城镇、鹅公镇和县有关部门的协调沟通，做好左拔至英兵凹公路建设和鹅公至留輋公路修复的筹备工作，力争早日动工兴建。通过以上工作，我局在行风方面查摆出的问题，基本上得到了解决，干部21 /