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文档简介

广东省公路建设发展有限公司整车式计重收费系统改造工程江中高速公路分公司交通组织方案重庆大唐科技股份有限公司一、施工现状概况1.工程概括 为防止载重车辆雨雪天打滑现象，我司在秤体表面加涂防滑系数较高的航空材料作为防滑涂料。设计初衷为考虑大部分货车防滑，其轮距一般在（1.4m1.8m），所以分为两道铺设两条涂料。对于广东省在遇雨量较大的天气偶尔小车上秤出现打滑的现象。我司及时响应客户要求，现将秤体表面两道防滑涂料中间增加防滑涂料，以彻底消除安全隐患。广东公路建设集团江中分公司段有港口、东升、小榄、横栏、外海、龙湾共6个收费站点，本次施工需整改的全称台的收费站车道数共10条道。如下表1-1表1-1江中高速防滑整改称台表站点车道称台尺寸数量备注港口右数第二车道超宽3.4*18m1右数第三车道普通3.0*18m1东升右数第一车道超宽3.4*18m1右数第二车道普通3.0*18m1小榄右数第一车道超宽3.4*18m1右数第二车道普通3.0*18m1横栏右数第一车道超宽3.4*18m1右数第二车道普通3.0*18m12016年已完成整改外海B右数第一车道超宽3.4*18m1右数第二车道普通3.0*18m1龙湾右数第二车道普通3.0*18m1二、施工工期1.施工任务本次施工为称台中间加铺防滑涂料，防滑涂料技术对施工工艺有严格的要求，通过抛丸、涂装底漆、涂装防滑涂层、涂装罩面漆等工艺才能保证防滑性能，由于第一次建议的采用堆焊防滑纹方式整改，但实践表明使用磨损后可能出现防滑效果变差，为达到理想的防滑效果，所以建议采用涂防滑涂料的方式整改。加铺方式如下 2.施工工期本次施工分一期完成，计划2017年6月20日至9月19日； 3.施工、分流计划施工计划说明，考虑由于江中路段实际路网车流大、部分站点较小的情况，一个站点有两条施工车道时不能同时施工，需等第一条车道保养结束达到正常通车后再实施下一车道。由于本施工方案中只会影响车道使用不会影响超宽车辆正常通行因此无需对超宽车辆进行分流。具体施工计划顺序如下表1-2表1-2江中高速防滑整改称台表站点站点车道称台尺寸备注1港口右数第二车道超宽3.4*18m12东升右数第二车道普通3.0*18m13小榄右数第一车道超宽3.4*18m14横栏右数第二车道普通3.0*18m15外海B右数第一车道超宽3.4*18m16龙湾右数第二车道普通3.0*18m17港口右数第三车道超宽3.0*18m18东升右数第一车道普通3.4*18m19横栏右数第一车道超宽3.4*18m110外海B右数第二车道普通3.0*18m1交通管制提示超宽绿色通道
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