柴油机用喷油泵的维护要点

柴油机用喷油泵的维护要点柴油机用喷油泵的维护要点 喷油泵是柴油机燃油供给系的重要部件 其工作状况好坏 直接影响柴油机的动力性 经济性和可靠性 因此 对喷油泵 实施正确的维护是保证柴油机正常工作的重要一环 1 保证柴油的清洁度保证柴油的清洁度 一般来说 由于柴油机燃料供给系的特点和可燃混合气的 形成方式 决定了柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油 的要求高 因此要选用符合要求牌号的柴油 而且至少经过 48h 的沉淀 另外 要加强对柴油滤清器的保养 及时清洗或 更换滤芯 及时对油箱进行清洗 彻底去除油箱底部的油泥及 水分 以防止柴油中的杂质对喷油泵柱塞副 出油阀偶件造成 严重的腐蚀或磨损 2 保证机油质量保证机油质量 启动柴油机前都应检查喷油泵内的机油数量及其质量情况 靠发动机强制润滑的喷油泵除外 确保机油数量足够 质量良 好 若机油因混入水或柴油而变质 轻者造成柱塞副及出油阀 偶件的早期磨损 导致柴油机动力不足 启动困难 重者造成 柱塞副及出油阀偶件的腐蚀 由于油泵内漏 出油阀工作不良 输油泵挺杆与壳体磨损 密封圈损坏等 都会使柴油漏入油池 而稀释机油 因此应根据机油的质量情况及时更换 更换时要 对油池进行彻底清洗 把油池底部的油泥等杂质清除干净 机 油的数量要适量 调速器内加油过多 易导致柴油机飞车 加 油过少又将使润滑不良 应以机油尺或机油平面螺钉为准 另 外 当柴油机较长时间不使用时 一定要检查油泵油池中机油 内是否有水 柴油等杂质 如有必要立即更换 3 定期检查供油提前角及供油间隔角定期检查供油提前角及供油间隔角 使用中由于联轴节联接螺栓的松动 凸轮轴及滚轮体部件 的磨损 常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化 使柴 油燃烧变坏 柴油机的动力性 经济性变差 同时启动困难 运转不稳 发出异响及过热等异常 在实际使用中 多数驾驶 员往往重视整体供油提前角的检查调整 却忽视了供油间隔角 涉及单泵供油提前角调整 的检查调整 导致整体调整后虽然第 1 缸供油正时 但其余各缸由于凸轮轴 滚轮传动部件的磨损 等原因使供油不一定正时 同样会导致柴油机启动困难 动力 不足 运转不平稳 尤其对使用时间较长的喷油泵来说 更要 重视对供油间隔角的检查调整 4 定期检查各缸的供油量定期检查各缸的供油量 由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损 造成柴油内漏 会使 各缸的供油量减少或不均匀 导致柴油机启动困难 功率不足 耗油增多 运转不稳 因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油 量 确保柴油机功率的发挥 在实际使用中 可通过观察柴油 机的尾气 听发动机的声音 检测排气温度等方法来确定各缸 供油量的大小 5 定期检查出油阀的密封情况定期检查出油阀的密封情况 喷油泵工作一段时间后 通过检查出油阀的密封情况可以 对柱塞的磨损及油泵工作情况做粗略的判断 从而有利于确定 修理及保养方法 检查时拧开各缸高压油管接头 用输油泵的 手油泵泵油 如发现喷油泵顶部油管接头有油流出 则说明该 出油阀密封不良 出油阀弹簧折断也会出现这种情况 如多缸出 现密封不良现象 则应对喷油泵进行彻底保养 更换偶件 6 定期检查键槽及螺栓定期检查键槽及螺栓 主要是指凸轮轴键槽 联轴节凸缘键槽 用联轴节传递动力 的油泵 半圆键及联轮节固定螺栓 喷油泵凸轮轴键槽 凸缘 键槽 半圆键由于长期使用 轻者发生磨损 使键槽变宽 供 油提前角发生变化 重者半圆键脱落 导致动力传递失效 因 此要定期检查 及时修复或更换已磨损的零件 7 及时更换柱塞副及出油阀偶件及时更换柱塞副及出油阀偶件 当发现柴油机启动困难 功率下降 油耗增加 通过调整 喷油泵及喷油器仍不见好转时 应拆检喷油泵柱塞副及出油阀 偶件 如柱塞副及出油阀磨损到一定程度 应予以更换 8 使用标准的高压油管使用标准的高压油管 喷油泵在供油过程中 由于柴油的可压缩性 高压油管的 弹性 高压柴油会在管内形成压力波动 压力波在管内传递需 要一定时间 为保证各缸供油间隔角一致 供油量均匀 柴油 机工作平稳 高压油管的长度及管径是经过测算而选定的 因 此当某缸高压油管损坏时 应用原厂标准的同长度同管径同材 质的油管更换 而在实际使用中 由于缺少标准油管 用其他 柴油机高压油管代用 不考虑油管的长度 管径是否相同 虽 然可以应急使用 但将导致该缸的供油提前角度及供油量发生 变化 致使整机工作不平稳 9 正确维护喷油泵的附件正确维护喷油泵的附件 喷油泵侧盖 油尺 加油塞 呼吸器 溢油阀 油池螺堵 油平面螺钉 油泵固定螺栓等 要保证完好无损 这些附件对 喷油泵的工作也