农村公路建设项目（网化延续工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除施工组织设计第一章 编制依据及原则（一）、编制依据一、乐陵市农村公路建设项目（网化延续）工程施工第二合同段二、交通部和山东省现行的有关设计、施工规范、操作规程和公路工程质量检验评定标准。三、本单位对工地现场考察所得资料。四、本单位从事类似工程的施工经验及资料情况。（二）、编制原则一、严格执行交通部及山东省政策、法令、法规、制度和办法。二、严格执行交通部及省现行技术规范、操作规程和公路质量检验评定标准。三、严格按设计文件施工。四、确保各项工作对施工组织设计的要求。1、施工进度计划满足工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。2、施工方案优化，工艺先进合理，措施切实可行，保工期、保质量、保安全。3、项目机构设置合理，施工队伍设置精干，专业技术管理人员数量和资历满足施工要求。4、施工机械设备和试验检测仪器合理配套，并配有备用设备仪器，满足施工方案和工艺要求。5、劳动力安排和主要材料供应满足施工方案和进度要求。6、现场布置统筹规划，减少干扰，满足环保和文明施工要求。7、保证质量、工期、安全、环保、雨季施工等组织和技术保证措施切实可行。（三）、工程简介乐陵市农村公路建设项目（网化延续）工程施工第二标段，全长90余公里，其中包括西段乡、朱集镇、丁坞镇、黄夹镇、寨头堡乡、郭家街道办事处、胡家街道办事处、西城街道办事处共八个乡镇，新建项目64280米，宽度4米；改建项目29680米，宽度4米。施工方案：新建项目为18cm水泥混凝土+18cm14%石灰土+路基处理。改建项目为18cm水泥混凝土+18cm水泥冷再生（5%水泥、7%石灰）+路基处理。主要工程项目及数量新建：路基挖方64280m3路基填筑321403m2路基整修128561m2石灰稳定土底基层276406m2水泥砼面板257122m2改建：路基挖方29680m3路基填筑148400m2路基整修59360m2水泥稳定土底基层127624m2水泥砼面板118720m2 第二章 总体施工组织布置及规划一、施工队伍设置及任务划分1、项目经理部的组成：经过勘察施工现场实际情况，根据本工程特点和投标书中的承诺，在公司内抽调精兵强将，按照精干高效的原则，组建项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。项目经理部设置工程技术科、质量检验科、机械设备科、财务科、中心试验室、物资材料科、文明生产科、安全检查科、综合办公室7科2室。根据工程特点，在现场设立施工一队、施工二队、施工三队共3个施工队。 为本工程设立的组织机构图项目经理总工纪律检查科安全卫生办中心试验室后勤综合办测量队机械设备科物资材料科计划财务科质量检验科工程技术科施工二队施工三队施工一队为保证“快速、有序、优质、高效、安全、按期”完成本合同工程，项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务。在合同执行期间，公司将在人、财、物上给予项目经理部大力支持，及时解决施工中出现的重大问题。2、项目经理部人员职责：项目经理部设项目经理1名，总工程师1名。项目经理是我公司在该项目上的全权委托代理人，是本工程项目所有工作的总负责人；总工程师是本项目技术总负责人。工程技术科主要负责本合同段合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作；质量检验科负责本合同段的工程质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督等工作；机械设备科主要负责本合同段机械设备的采购、调度和管理等工作；财务科负责本合同段的财务管理、施工预算、经济核算、费用控制等工作；中心试验室负责本合同段的原材料试验，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作；物资材料科负责本合同的物资材料采购、合同、运输、仓储的业务；文明生产科负责本项目的精神文明建设、对外宣传报道；安全检查科负责本项目的安全教育和制度、车辆安全检查、施工现场的安全生产和检查；综合办公室负责处理本合同段日常行政事务、职工生活问题、医疗卫生防疫、后勤保障、征地拆迁及地方关系协调等工作。3、施工队伍安排（1）施工一队：负责西段乡、郭家街道办事处、西城街道办事处三个乡镇的工程施工。（2）施工二队：负责丁坞镇、寨头堡乡、胡家街道办事处三个乡镇的工程施工。（3）施工三队：负责朱集镇、黄夹镇两个乡镇的工程施工。二、施工部署：1、临时工程方案根据工期和质量的要求，本着节约适用的原则，进行各项施工准备及临时设施的布置，尽量利用永久占地，切实做到少占地，节省投资的目的。2、场地布置和机械投入：项目经理部驻地在施工工地附近。3、施工用水、用电及通讯、施工用水： 本段地下资源丰富，水质较好，可做工程及生活用水。、施工用电：沿线电网密集，能够满足生活区与料场、场拌设备的动力需要，已与当地供电部门协商解决。、施工通讯： 项目部设有线电话一部，职工配备无线电话40余部。三、资源配置及计划：1、施工机械计划：为了满足工程施工需要，缩短循环作业时间，提高施工进度，确保工期和质量，本承包人将根据不同工程的施工工艺，合理配置各种施工机械设备。投标书附表“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。2、原材料供应计划：施工前根据实施性施工组织设计，编制一份全标段的材料用量及需求计划总表，并在每项工程开工前，根据进度安排作出相应的材料供应计划，并按计划组织进料，对市场紧俏物资和受气候等因素影响的材料进行适当的储备，以避免出现停工待料的现象。3、劳动力需求量计划劳动力是保证进度计划目标实现的关键，我公司根据进度计划，结合各施工队伍的劳动力资源投入，对劳动力使用实行动态管理。我公司可以安排足够的施工管理、工程、机械技术人员，安排足够的机械操作手、汽车驾驶员等熟练技术工人，安排足够的长期熟练辅助工人，普通劳动力可以在当地招募。本标段施工主峰期人数超过50人，具体配置如下：项目经理部15人，各施工工程队累积45人 4、资金需求计划我公司已投入营运资金1000万元，用于本工程前期的使用。根据已定的施工进度计划和资源供应计划，制定资金使用计划。四、施工进度计划业主要求合同工期为99天完成所有施工，本承包人工期目标为99天，为了确保这一目标的实现：将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。我公司计划至8月15完成全部的施工5月24-5月31日原材料、机械人员全部进厂6月1日6月30日完成西段、寨头堡、丁坞镇、朱集镇的施工7月1日7月31日完成黄夹镇、郭家、胡家、西城的施工第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施及交通组织方案一、施工准备1、原路线测设进入施工现场后，根据业主提供的坐标点、水准点及线路固定点，参考曲线要素表，恢复中线，并用木桩或油漆进行拴桩。在恢复中线后开始对原地面进行高程测量工作，详细绘制原地面与设计断面图，上报监理工程师，根据断面图，确定各段的处理方式，并上报监理工程项目。2、施工机械准备配备了齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进行和质量的故障。该段的水泥稳定碎石基层与沥青混凝土面层采用厂拌、摊铺机摊铺。 2.1拌合站 根据该合同段工程量，配置了产量为600t/h的WCB600型的稳定土拌和站（2010年新购进的）1台和DSD3000型沥青混合料拌和站1台WCB600型的稳定土拌和站的实际出料能力在99%以上，性能良好，为我单位2010年新购进设备。该拌和站设有五个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出料径规格的集料及杂物；并配有振动装置，以防细集料形成拱形空洞影响混合料级配；2.2冷再生拌和机一台，用于冷再生基层。2.3挖掘机配备外赁日本产PC220-6型挖掘机3台，平地机配备PY190型2台。2.4压路机配备YX14J型振动压路机3台、3Y18-21三轮压路机3台、21-24t压路机3台、12-15t压路机3台、DD110型双钢轮压路机3台、脚轮压路机1台。2.5装载机 配备ZL40F2台、ZL35D2台。2.6洒水车 采用YGJ5100GSSEQ型洒水车3台。3、材料准备3.1石灰:石灰于下底基层开工前进入工地,并在提前7天的时间内全部消解完毕待用，石灰存放场地设置料棚，表面用雨布覆盖防止扬尘污染环境。3.2水泥：开工前进入工地，并存放于料棚。3.3质量检测仪器 用于本合同的路面施工配置了路面试验检测设备一套，并配备一定数量的易损备用。二、软基处理方案1、施工前准备工作：做好填筑前的准备工作，首先确定中线、边线位置，然后对需填筑段的高程进行复测。2、施工措施：软基及水塘部分：换填法，填筑前先将水湾内水抽干，挖清淤泥，首先分层填筑透水性能较好的建筑垃圾，然后根据设计断面，分层填筑符合技术标准的素土。3、技术要求：填建筑垃圾时，应分层填筑，每层厚度不得大于40cm，填筑宽度不得小于设计宽度，边坡采用1：1.5的坡度。 填筑素土时，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。填筑时必须根据设计断面，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，每填一层经过压实符合规定要求后，再填一层。采用机械压实时，分层最大松铺厚度不得超过30cm，填筑至路床顶面最后一层最小压实厚度，不得小于8cm。4、检验标准：压实度：080cm 95%80150cm 93%150cm 90%宽度:不小于设计值横坡:0.5边坡:不陡于1:1.5三、路基夯实：采用动力固结即强夯法处理以8-12t的重锤，8-20m落距，对土基进行强力夯击，利用冲击波和动应力，达到土基加固的目的。四、挖除旧路面修整路槽清基按规范和设计文件要求，将旧路面地段的路面进行彻底挖除，地表1030cm范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除干净，有特殊地质路段应有针对性地进行特殊处理。整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，施工时可适当洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。填前碾压采用25T振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实目的。如果往返都有用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，达不到越压越实的效果，根据公路路基施工技术规范JTJ033-95(7.2.1)规定路堤基底压实度不小于90%以上。摊铺整平路基压实验收后，计算出所铺路段需用土方，然后采用自卸汽车均匀的运土卸土，为保证边坡稳定，距边坡各1.5m范围内填料宜采用粘性土填筑，控制摊铺厚度，采用推土机推铺粗平，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型式的压路机压实。五、水泥稳定土施工方法1）准备工作（1）准备下承层当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理：对土基必须用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。2）施工放样在底基层恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。3）备料a料场选择将沿线所有料场的土料，用肉眼鉴别，初步选定一些备用料场。从每个料场取有代表性的土料，送试验室进行原土料及混合料的物理力学性质试验。根据试验结果，选定准备开采使用的料场（同时确定水泥剂量）。b料场采集如料层上有覆盖土、树木、草皮等杂物，则首先使用推土机将其清除干净。在采集集料的过程中，在预定采料深度范围内自上而下不分层开采。避免不合格的土料推入选料堆中。采集如发现土料有明显变化，则及时将有代表性的样品送试验室进行规定的各项试验。c计算材料用量根据各路段水泥稳定土底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量。根据料场集料的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定土基层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2）水泥稳定土需用的水泥用量，并并计算每袋（通常重50kg）水泥的摊铺面积。d集料的运输和堆放集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量基本相等。根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。在料场供应的路段范围内，由远到近将集料堆放在路的一侧。严格掌握卸料的距离，避免集料不够或过多。同时避免集料长时间堆放，造成水分大量蒸发，或遭雨而使含水量过大，甚至造成弹簧现象。如选料中超尺寸的石料颗粒过多，则在料场进行筛除。4）摊铺集料通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值）。摊铺材料在摊铺水泥之前一天进行。摊料长度以日进度的需要量为度，够次日一天内完成掺加水泥、拌和、碾压成型即可。雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。采用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预要求。必要时，进行减料或补料工作。5）洒水预湿在运输到底基层上的选料（包括各种砂砾土和细粒土）上洒水预湿。洒水预湿素土，使水土在水中分布较为均匀，减少摊铺水泥后的洒水工作量。预湿土（特别是预湿中粒土和粗料土）使拌和过程中水泥立即粘结在砂粒和砾石颗粒上，而不致于漏落到处治层的底部。预湿过程中，使土的含水量约为最佳含水量的70%。预湿时，将水均匀地喷洒在土上。如果隔天预湿素土，有可能遭受夜雨而变得过分潮湿，则可以在当天的清晨进行预湿工作。6）整平和轻压集料经过预湿之后，采用平地机整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压12遍，使集料层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度，以便摊铺水泥。7)摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰在集料层上做摆放水泥的标记。水泥用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。然后打开水泥袋将水泥倒在集料层上，并用刮板将水泥均匀摊开，使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。8)干拌用稳定土拌和机进行拌和，拌和的第一、二遍，通常进行“干拌”。预防加水过程水泥成团。用稳定拌和机进行拌和，拌和深度达到稳定层底。拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。使拌和机略破坏（约12cm）底基层的表面，以利上下层粘结。9)加水并湿拌a在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上。禁止酒水车在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。b补充洒水后，再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械紧跟在酒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上配合紧密，减少水分流失。c洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，稳定粗粒土和中粒土，较最佳含水量大0.5%1.0%；稳定细粒土，较最佳含水量大1%2%。d混合料和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。e在洒水拌和过程中，配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥。10)整形混合料拌和均匀后，立即用平地机进行初平。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平；需要时，再返回刮一二遍。用轻型压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。水泥稳定土基层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按“宁高勿低”的原则，最后整平（终平）时，按“宁刮勿补”的原则处理。11)碾压a根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同（通常路面的两侧多压23遍）。b水泥稳定土层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在全宽内进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处。压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。c严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受破坏。d碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水。e碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其达到质量要求。f经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时无明显的轮迹。 12)接缝和“调头”处的处理a同时施工的两工作段的衔接时，采用搭接，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后段施工时，前段留下末碾压部分，加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。b在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。第二作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，人工进行补充拌和。整平时，接缝处的水泥稳定土较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。c水泥稳定土层的施工避免纵向接缝。在必须分两幅施工时，纵缝采用垂直相接。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同；混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，人工进行补充拌和，然后整形和碾压；养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板）；第二幅混合料拌和结束后，靠近第二幅的部分，人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。 13)养生及交通管制 水泥稳定土经过拌和、压实成型后立即养生。用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸或其他合适的潮湿材料覆盖。无上述条件时，采用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿。养生期不少于7d。养生期间禁止车辆通行。六、石灰稳定土施工方案1、铺筑试验段正式开工前，在监理工程师同意的段落做下底基层石灰土试验段，长度为200m。采用路拌法施工。试验段确定的数据如下：a土的松铺系数b石灰剂量c最佳含水量d拌合遍数e压实机械的组合，压实的顺序、速度和碾压遍数f密实度的检查方法g每作业段的合适长度当使用的原材料、施工机械、施工方法及各项检测项目结果都符合规定时，经驻地监理工程师审查，总监代表批准后，即可作为申报正式路面开工的依据。2、石灰稳定土底基层施工方法准备下承层：下承层表面必须平整、坚实，具有规定的路拱。施工放样：在土基上恢复中线，直线每15-20m设一桩，并根据沿线不同的加宽宽度在加宽侧边缘外设指示桩，用明显标记标出石灰稳定土层边缘的设计高。摊铺：首先进行素土摊铺，素土找平稳压后，将充分消解的消石灰从料厂运至稳压的素土上，由于施工宽度大，为便于施工，码成两行灰牛。码成的灰牛经监理现场检查同意后，由人工扣灰，做到摊铺均匀，并保证粉煤灰无扬尘和灰块。拌和与洒水：经监理工程师各项检验合格完毕后，采用稳定土拌和机进行拌和，并派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。使拌和深度达稳定层底并侵入下承层5-10mm，以利上下层粘结，严禁在拌和层底部留有土夹层。拌和结束后，用喷管式洒水车洒水，洒水后再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀，拌和机紧跟在洒水车后进行拌和，减少水分流失。混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，既无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。整形：混合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由外侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。然后用轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。每次整形都达到规定的坡度和路拱，接缝必须顺适平整。碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，分别制定碾压方案，使各部分碾压到的次数尽数相同，路面的外侧应多压2-3遍。横向接缝的处理：同时施工的两工作段的衔接处，采用搭接形式。前一段拌和整型后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，成前段留下未压部分一起再进行拌和。七、混凝土路面工程（1） 施工准备认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底和安全交底。混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。（2）施工工艺 操作工艺1.测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。模板制作、安装(1)木模板1)制作：木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为40mm60mm，其高度应与混凝土板厚度相同。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。2)安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。两侧用铁撅钉牢并紧靠模板，内侧铁撅应高于模板（约l00mm），间距0.8m1.0m，外侧铁撅顶应与模板同高或低l0mm。弯道处铁撅应加密，间距为0.4m0.8m。模板支好后，内侧均匀涂刷隔离剂。(2)钢模板1)制作：宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。2)安装：钢模板和木模板支立方法相同。混凝土的搅拌、运输(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冰冻地区冬期施工不应大于0.46。混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，单位水泥用量不宜小于305kg/m3。混凝土拌合物的坍落度宜为l0mm40mm。(2)投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：1)砂、石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正合格。2)散装水泥应采用电子计量装置。袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其重量是否准确。3)严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。4)混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥1，粗细骨料2，水1%，外加剂1。(3)搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。(4)搅拌第一盘混凝土拌合物前，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆进行试拌，然后再按规定的配合比进行搅拌。(5)混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌机起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间搅拌最长时间不得超过最短时间的2倍。(6)混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。(7)装运混凝土拌合物，不得漏浆；并应防止离析。夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。铺筑混凝土(1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。(2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 (3)应从模板一端入模卸料。(4)混凝土板厚大于220mm时，可分二次铺筑，下部厚度宜为总厚度的2/3；板厚小于220mm时可一次铺筑。铺筑虚厚一般高出模板15mm25mm。(5)混合料铺筑至板厚的2/3时即可拔出模内铁撅。(6)铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。(7)铺筑加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺筑钢筋下部混凝土，振捣密实，钢筋放置后再铺上层混凝土。混凝土的振捣、整平(1)混凝土拌合物的振捣1)对厚度不大于220mm的混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。2)振捣器在每一位置振捣白勺持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。3)当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分两次铺筑的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物50mm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 4)振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。(2)混凝土拌合物整平1)填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。2)用平板振捣器振实后，再用振捣梁全幅粗平。避免振捣梁振离模板，并保持同步缓慢匀速前进，振捣前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振捣梁往返振捣23遍，达到表面平整、均匀、不露石子为度。混凝土抹面、压实(1)当烈日暴晒或干旱风吹时，压实成活宜在遮阳棚下进行。(2)修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。(3)抹面1)第一遍抹面：振捣梁整平后，用600mm700mm长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹35次。2)第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。3)第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。4)抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。(4)拉毛：抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具刻纹。公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和刻纹深度应为1mm2mm。切缝、清缝、灌缝(1)当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm6mm。(2)切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/31/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚。当混凝土达到设计强度的2530%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。(3)切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。(4)灌入式填缝1)灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。2)填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。3)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。(5)预制嵌缝条填缝1)预制胀缝板嵌人前，缝壁应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合。2)缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌人。嵌缝条应顺直整齐。养生(1)混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用湿治养生和塑料薄膜养生等方法。(2)湿治养生1)宜用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面；每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。2)昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。3)混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。4)养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。(3)塑料薄膜溶液喷洒养生1)塑料薄膜溶液的配合比应由试验确定。常用有过氧乙酸树脂和氯偏乳液薄膜等材料。薄膜溶剂一般具有易燃或有毒等特性，应做好储运和安全工作。2)当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时，应进行喷洒。3)喷洒厚度宜以能形成薄膜为度。4)在高温、干燥、刮风时，在喷膜前后，应用遮阳棚加以遮盖。5)养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。薄膜喷洒后3d内禁止行人通行，养生期和填缝前禁止一切车辆行驶。(4)模板的拆除1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。(5)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。第四章 工期保证体系及保证措施一、项目部机构迅速成立、及时到位：我公司将安排经验丰富的施工管理人员成立强有力的项目经理部，一旦中标，即可迅速到位行使职能。二、施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场。机械设备将随同施工队伍迅速抵达。三、进场后，编制详细的实施性施工组织设计，制定详细的工程进度计划。做到总体目标明确、阶段目标分明、阶段应抓的重点明确，上下步调一致。四、强调计划的严肃性：根据总体工期目标编制月度计划，施工队编制旬计划、作业班级计划。做到日保旬，旬保月，确保总体目标的实现。五、施工调度高效运转：建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。六、实行经济承包责任制：实行层层“包干”，严格执行内部工期奖罚制度，实行风险抵押，产值工资等办法，把个人的经济收入与完成施工计划直接挂钩。七、加强材料供应、机械设备管理和财务管理工作。组织好材料供应，做到超前计划，及时采购供应，满足各工点施工需要并有一定量的储备。八、处理好各方关系，创造良好的施工环境。与业主代表、设计单位、监理单位、当地政府搞好协调关系，取得多方支持，创造一个良好的外部施工环境，确保施工顺利进行。九、加强工程投入：根据施工进展情况，如有必要，我公司可随时抽调设备与人员加强该工程的施工，以确保施工工期。十、加强技术管理，及时核对图纸、材料试验、技术交底。实行技术干部、测量、试验人员岗位责任制，避免技术差错和返工浪费。十一、抓好工序衔接，把握关键环节。迅速掀起大干的高潮。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，拉开工作面形成流水作业。十二、安排雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。第五章劳动力安排计划 人工种按工程施工阶段投入劳动力情况准备工作老路挖除工程路基工程路面基层路面面层其他机械工12161016148木工404442钢筋工20210128技术工1001010126电工222222电焊工202222小工50183465020第六章 工程质量管理体系及保证措施为确保本工程打造成为优良工程，配合全线创全优工程，工程质量、安全、工期、工程造价等方面达到优良工程标准。做到以下质量保证措施。1、组织保证措施建立创优领导小组，由项目经理任组长，总工任副组长，有关职能部门负责人为成员，创优领导小组的职责是坚持“以质创益，以优取胜，以质兴业”的经营方针，紧紧围绕创优目标领导各部门人员的创优保证工作，采取可行措施确保创优目标实现。建立健全各级、各部门、各岗位工程质量责任制，做到各工序工程质量均和分项负责人、技术负责人挂钩，使创优工作从组织上做到：“人人有责任，项项有标准”，便于对人的工作质量进行考核(见项目部质量保证体系结构图)。2、思想保证措施进行全员创优教育，施工前教育和施工中的经常教育，用精品意识武装员工头脑，提高全员特别是各级领导的创优意识，增强创优紧迫感和荣誉感。支持和积极投入创优工作，摆正质量与进度、质量与数量、质量与效益的关系。把创优工作列入项目部、工程队工程会、总结会、经济活动分析会重要议程，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。3、技术保证措施制定工艺操作标准，推行标准化规范作业，制定路面施工工艺标准细则，严格按标准施工。公路工程施工规范、质量检验评定标准、标准图、定型图等，确保每个技术管理部门至少有一套，严格按规范、图纸指导施工。坚持设计图纸分级会审和技术交底制度。重点工程项目部、施工分部共同审核。在严格审核设计图纸的基础上，由项目部主持组织向施工单位进行四交底“设计意图交底、施工组织设计或施工方案交底、质量标准交底、创优措施交底”。各类变更设计必须按规定程序办理申请手续，无正规变更设计手续的工程不予验收，不予计价。技术资料的记载、积累随工程同步，格式统一，填写规范，签证手续齐全，资料完整整洁，项目部有资料室、柜，各分部有资料盒。按单位工程分类，有专职人员管理。加强创优工程重要工艺流程、工艺环节和工程竣工后工程实体的录像、摄影和编辑，为申报优质样板工程积累声像资料。加强专业技术工种岗前培训，提高实际操作工艺水平。4、施工保证措施改进工艺方法，严格执行工序施工程序，坚持班组“三检”制，工序交接有手续，对重要部位的工艺质量，专职质检工程师随时监督控制把关。5、建立和健全质量创优激励机制奖惩办法：施工管理、技术、质检和现场操作人员，必须各尽其职。现场发现有突出贡献及预防质量事故有功人员或严重违章和造成质量大苗头者，项目经理、总工和指挥部质量人员有权实施随机奖惩50-200元。罚金必须从被罚对象个人收入中交纳，对不按时交纳罚款者，追究项目领导责任并加罚其单位500-2000元现金，作为项目部奖励基金。工程质量保证体系框图第七章 安全生产管理体系及保证措施我公司承诺在项目实施过程中严格执行国家职业健康安全管理体系认证GB/T28001-2001标准，同时结合本工程的具体情况，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家和交通部有关文件规定，成立了以项目经理为核心的安全生产保证体系，并配备专职的各级生产管理人员坚持安全生产交底、持证上岗制度，定期组织安全培训、安全检查，创建安全生产工地，最终实现安全目标。1、安全目标：在本合同工程施工期间，无重大伤亡事故，无重大安全责任事故；杜绝因管理不善而造成的机械设备，交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。2、安全管理体系组织1)建立健全安全管理组织机构及强有力的安全保证体系，加强安全生产教育，认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规。2)在思想上定期对职工进行安全培训，加强对全体职工的安全教育，积极宣传劳动法和劳动保护政策。坚持“安全第一、预防为主”的政策3）对具体的工序、工种制定具体的详细的安全措施，积极开展安全劳动竞赛活动，争创安全样板项目部。4）实行安全奖罚制度，层层签订安全责任状，定期不定期进行检查。根据安全检查的结果，赏罚相关责任人员。3、安全保证具体措施1）在工程开工前，编制本项目安全生产紧急预案，建立完善的安全生产保证体系。并且在各分项工程施工前，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。2）设立专职安全员负责现场的安全生产工作，对各种安全隐患进行监督并有权要求相关人员进行改正。3）施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放点和停车场须按批准的总平地面布置图进行布置。4）施工现场除设置安全警示标志牌外，施工道路平整，坚实，畅通，危险地点悬挂按照GB/T 2893-2008图形符号 安全色和安全标志规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。现场道路符合工业企业厂铁路、道路运输安全规程GB4387-1994的规定。现场施工人员必须穿戴色彩醒目的工作服、标牌、上岗证和戴好安全帽。5）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材须有专人管理不准乱拿乱动，并且消防器材要定期检查，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员和管理人员必须要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。6）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。7）施工单位在施工现场出入口或沿线个交叉口、施工起重机械、临时用电设施及有害气体和液体存放处以及孔洞口、基坑边缘等危险部位，设置明显的安全警示标志或必要的安全防护措施。8）施工现场临时用电要有方案设计，按施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要健全安全用电管理制度和安全技术档案。9）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。10）单项工程开工前必须制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底；对吊车等大型施工设备，制定施工安全预案；对手持式电动工具加设漏电保护器。11）根据设计复查地下构造（如地下电缆给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施，施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可恢复。此文档仅供学习与交流安 全 保 证 体 系 图思想保证安全教育安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习提高安全意识组织保证组织机构安全委员会安全部项目部项目部安全领导小组安全员施工队安全小组全 员控制两率死亡率0重伤率0.6安全无事故措施保证包保责任制人身安全档案安全措施档案安全劳动竞赛五 防措施得力制度保证二级检查定期检查经常检查抓好三个重点爆破作业机械车辆措施得力经济保证经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现安全年下步规划安全信息反馈安全生产保证体系框图第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、保证体系：1、成立环境保护领导机构，项目部设环境保护领导小组，项目经理任小组长，后勤综合办具体全面负责该项目施工期间的环境保护工作，制定环保规划，检查监督和考核评比。2、建立学习制度。开工前和施工中，组织全体职工认真学习环境保护法等政策法规，学习业主对环境保护方面的有关规定，提高广大职工的环保意识，做到自觉主动地保护环境。二、根据本工程特点，采取以下具体的环保措施：1、使用既有道路时，要维持交通秩序，注意维修和养护。2、施工中做好生态资源保护、复耕还田和施工后期的植被恢复。3、抓好日常生活中的环境保护，建好各种生活设施，生活垃圾要集中集放及时清理。4、洗刷施工机械、设备及工具的废水、废油等有害的物质生活污水，不得直接排放于河流或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。5、采取有