国外轴承工业发展现状

精品文档 1欢迎下载 国外轴承工业发展现状 一 国外轴承工业在国民经济中的地位和作用轴承 西方人写作 Bearing 日本人称 轴受 是当代机械设备中一种举足轻重的零部件 它 的主要功能是支承旋转轴或其它运动体 引导转动或移动运动并承受由轴或轴 上零件传递而来的载荷 按运动元件摩擦性质的不同 轴承可分为滚动轴承和 滑动轴承两类 本文主要阐述与滚轴承有关的内容 并约定简称为 轴承 滚 动轴承是采用滚动摩擦原理工作的支承件 具有摩擦力小 易于启动 升速迅 速 结构紧凑 三化 标准化 系列化 通用化 水平高 适应现代各种机 械要求的工作性能和使用寿命以及维护保养简便等特点 它广泛应用于工业 机床 矿山 冶金 石化 轻纺 电机 医疗 工程等机械和各类仪器 仪 表上 农业 拖拉机等农业机械 交通运输 铁路机车 汽车 摩托车 船 舶 飞机等 国防 舰船 坦克 导弹等 航空航天 卫星 火箭 宇宙飞 船等 家用电器 电风扇 洗衣机 吸尘器 录像机等 办公机械 复印机 电脑硬盘驱动器等 和高科技 原子能 核反应堆等 等领域 与国计民生息 息相关 全世界大约有 80 的轴承应用于工农业机械 汽车 火车 飞机等运 输设备中 各类主机的工作精度 性能 寿命 可靠性和各项经济指标 都与 轴承有着密切的关系 尤其是学技术的发展 各类主机对轴承提出了很多特殊 的要求 这些要求反过来又促进了轴承工业的发展 研制和生产出许多特殊种 类的轴承 轴承在国民经济发展和国防建设中正起着越来越突出的作用 因此 可以毫不夸张地说 轴承技术代表着世界整个工业的发展水平 二 总体情况轴承有多种结构类型 可以采用各种方法分类 但通常按 轴承中滚动体种类的不同 将其分为球轴承和滚子轴承 并按轴承所能承受载 荷的主要作用方向分为向心轴承和推力轴承 此外 还有适用于移动运动 直 线运动或曲线运动 的轴承和支承 各类轴承所占比重在不同的国家中有所不 同 如日本 1994 年共生产各类轴承 26 6 万套 5 440 亿日元 其中球轴承 17 5 亿套 占 65 8 滚子轴承 8 9 亿套 占 33 5 其它轴承仅 0 2 亿套 占 0 7 总体情况显示 球轴承是世界轴承工业的主导产品之一 1 主要技 术与经济指标尽管轴承只作为各种主机支承元件 但由于品种繁多 加工精密 尺寸范围大 所以轴承工业是机械工业中一种特殊的独立产业 并已形成了完 精品文档 2欢迎下载 整的工业体系 到目前为止 全世界已生产轴承品种 5 万种以上 规格多达 15 万种以上最小的轴承内径已小到 0 15 至 1 0 毫米 重量为 0 003 克 最大的轴 承外径达 40 米重 340 吨 1997 年世界轴承总产量超过 100 亿套 总销售额约 300 亿美元 其中北美 日本 西欧占世界轴承产量的 78 美国 日本 德国 已形成世界三大轴承市场 一些世界著名的轴承公司 如瑞典的 SKF 公司 德 国的 FAG 公司 日本的 NSK 公司 美国的 TORRINGTON 公司等 在世界 500 家大 公司中均榜上有名 2 产品及相关技术水平轴承的整体技术水平 在近 30 年 来取得了令人瞩目的进步 高精度 高转速 高可靠性 长寿命 免维护保养 以及标准化 单元化 通用化已成为轴承的基本技术标志 特别在轴承基础技 术进步 通用产品的结构改进 专用轴承单元化和陶瓷轴承的开发等方面成效 最为显著 1 基础理论轴承基础理论主要指寿命理论 额定静载荷和极限转速等有 关的理论 百余年来轴承寿命理论的研究经历了四个阶段 第一阶段是 1945 年 以前的 Stribeek 的载荷分布理论 第二阶段是 1945 至 1960 年间 Lundberk 和 Palmkren 轴承疲劳失效理论 第三阶段是 1960 至 1980 年间的寿命修正理论 第四阶段是 1980 至 1998 年间以 Loannides 和 Harris 为代表的新寿命理论 1962 年 国际标准化组织 ISO 将经典的 L P 公式作为轴承额定动载荷与寿命计 算方法标准列入 ISO R281 中 近年来 由于材料技术 加工技术 润滑技术的 进步和使用条件的精确化 使轴承寿命有较大提高 ISO 适时地给出了含有可 靠性 材料 运转条件和性能等修正系数的寿命计算公式 八十年代以来 Harris 等学者在大量试验的基础上提出接触疲劳极限的新理论 将寿命理论又 向前推进了一步 使轴承寿命计算方法不断完善 允许轴承发生相当于万分之 一滚动体直径的永久变形 一直是 ISO 额定静载荷标准的基础 最新的额定静 载荷理论的贡献是给出了对应于这个永久变形的各类轴承的最大滚动体接触应 力 轴承极限转速研究也取得了新进展 当前世界上较有影响的轴承公司如瑞 典的 SKF 德国 INA 了轴承的噪声寿命 目前国外常见的轴承异音在线检测主 要有两种方法 一是测量轴承振动的峰值 用峰值因子来判别轴承是否有异音 另一种方法是在测振仪上接示波器 通过示波器上的波形幅值及波的形状来控 制 这两种方法都取得了较好的效果 密封轴承的密封特性是衡量轴承性能的 精品文档 3欢迎下载 一个重要指标 全世界密封轴承的产量约占轴承总产量的 70 各类通用轴承 都有密封轴承系列 九十年代日本 KOYO 公司的轻接触密封 SKF 公司推出的双 唇非接触式橡胶密封 FA 克公司的高速主轴轴承密封 INA 公司满滚子轴承聚 脂密封 TIMKEN 公司的通用圆锥滚子轴承密封 FA 克公司的轧机轴承密封等 都代表了当代密封轴承技术的最新成果 轴承寿命和可靠性 国外深沟球轴承的台架试验寿命一般为计算寿命的 8 倍甚至十几倍以上 可靠度高达 98 以上 甚至达 99 9 圆锥滚子轴承一般为 计算寿命的 4 至 6 倍 甚至 8 倍以上 可靠度达 98 以上 一些为重点主机配 套的轴承寿命亦较长 如铁路货车轴承寿命达 150 至 200 万公里 可实现十年 无更换 铁路客车轴承如日本 意大利的高速列车速度可达 350 千米 小时 行 驶寿命为 150 至 300 万公里 可靠度 80 万里达 90 载重汽车轮毂轴承行驶寿 命达 25 万公里 轧机轧辊轴承扎制寿命可达 60 至 80 万吨钢等等 轴承新结构 新产品 首先是轴承单元化技术方兴未艾 轴承行业为了方 便用户的装拆 免除维持和减轻结构件重量 已越来越注重开发轴承单元 比 较典型的轴承单元有汽车轮毂单元 自调心汽车离合器轴承单元 汽车水泵轴 连轴承单元 带座外球面轴承单元 轧机轴承单元 铁路轴承单元 计算机磁 盘驱动器主轴轴承单元 气流纺杯轴承单元 钻铣床高速主轴轴承单元等 2 SKF 近年来开发了一种很有发展前途的 CARB 专利轴承产品 它是一 种单列 长腰鼓形调心滚子轴承 既具有圆柱滚子轴承的承载能力 又具有双 列调心滚子轴承的调心性能 还具有这两类轴承所不具备的轴向位移调节能力 是圆柱滚子轴承 双列调心滚子轴承 调心球轴承 滚针轴承等的理想换代产 品 SKF1998 年 CARB 轴承销售额达到 2 5 亿克朗 约为年销售额的 1 3 陶瓷轴承是近三十年来兴起 不为发展并逐步走向工程应用的一种 高性能轴承产品 现有全陶瓷轴承 套圈 滚动体均为陶瓷 和混合陶瓷轴承 仅滚动体为陶瓷 两种 陶瓷轴承具有高速 dn 值达 300 万 长寿命 约 为钢制轴承的 3 至 5 倍 耐摩擦 高刚度 重量轻 只有钢制轴承的 60 防磁 绝缘和承受缺油润滑等等优点 在航空 兵器 机床 汽车等领域使用 陶瓷轴承或陶瓷球都取得了满意的效果 精品文档 4欢迎下载 4 直线运动支承组件已广泛应用于数控机床 加工中心 工业机器人 自动生产线上 并实现专业化生产 这种组件系指直线导轨和滚珠丝杠 与滑 动系统相比 具有结构刚性高 定位精度高 摩擦阻尼小 精度保持性好等优 点 也是一种有广泛应用前途的产品 第五 非滚动化轴承产品的应用引起很 大关注 如磁悬浮轴承是可能替代滚动轴承的一种机电一体化产品 它的最突 出优点是磨耗小 如在汽车中使用磨耗量仅为滚动轴承的千分之一 且转速可 达 3 乘 105r min 这种产品已用于陀螺转子 节能电机 计算机磁盘传动机构和电主轴支承中 5 材料应用技术 在众多影响轴承寿命和可靠性的因素中 材料是一个重要项目 1905 年德国使 用 SAE52100 高碳铬钢制造滚动轴承后 到 1920 年已被广泛用于滚动轴承制造 这是世界滚动轴承工业所用的第一代专用轴承钢 五十年代末真空脱气钢问世 八十年代推广了真空脱气钢和钢包精炼 使轴承钢的纯度大为提高 如最近的 日本 Z 级 轴承钢含氧是仅为 7PPM 左右 最近的 EP 级 轴承钢的夹杂物更 为细小和均匀 美国的 ASTMA295 94 和 SKF 的 D33 95 标准均规定真空脱气含氧 量小于或等于 15PPM 值得注意的是 国外一些大的轴承集团公司本身就生产 轴承钢 如 SKF 公司 1997 年精炼轴承钢达 44 万吨 销售额为 33 9 亿克朗 占 年销售额的 8 6 该公司在瑞典的 Ovako 钢铁公司是欧洲轴承钢的主要供应者 占其市场份额的 40 是目前世界上淬透轴承钢的最大生产者 美国的 TIMKEN 公司的轴承钢的年销售额占总销售额的比例高达 32 此外 日本和德国在耐 热钢的研究上也取得重大进展 非金属材料用于滚动轴承制造中 主要是陶瓷和塑料 FA 克 SKF KOYO 等公司都推出了陶瓷轴承新品种 世界陶瓷轴承年度贸易额超过 4 亿美元 塑 料被广泛用于轴承的保持架 如德国 SKF 子公司有 70 的圆柱滚子轴承和 85 的 新一代圆锥轴承采用了塑料保持架 FA 克公司塑料保持架轴承占其轴承总产量 的 30 6 加工 测试 专业化和自动化水平 精品文档 5欢迎下载 轴承是批量生产的精密产品 只有用先进的制造技术和相应的设备 才能 保证产品的精度 性能 寿命 可靠性和成本等技术经济指标的实现 在工业 发达的国家里 对批量较大的标准轴承 通常都采用高效 高精度的自动化设 备加工制造 对批量更大的则组织自动生产线 自动化车间甚至自动化工厂进 行生产 如毛坯生产中采用高速镦锻机 多工位压力机和冷辗技术 车加工中采用 多轴自动车床 热处理已开始采用激光淬火技术 磨超加工一直以高速 高效 为发展方向 国外套圈内表面磨削速度已达 60 至 80 米 秒 外表面 80 至 120 米 秒 同时大力开发了磨削 超精研自动生产线 应用 CBN 砂轮磨削 自适应 磨削 在线测量技术和故障自动诊断等新技术 并配以轴承自动装配生产线 确保生产效率 稳定产品质量 纳米级 10 3 微米 轴承加工与测量技术已取 得进展 伴随计算机技术的发展与广泛应用 在铁路轴承 航空轴承 汽车轴 承等试验中 采用了仿真试验技术 开发了不同类型的轴承模拟试验机 美国 日本 法国等轴承工业发达的国家 生产集中度和专业化水平都较 高 如德国三大公司轴承产量占全国总产量的 96 美国四大公司占 56 而日 本五大公司占有率高达 99 2 国外较大的轴承公司的厂 点都按品种类型 尺寸段 零件以至加工工序组织专业化生产 不存在产品重复现象 更没有中 小企业与大公司大量重复生产同一产品的情况 如日本轴承专业化企业生产的 零部件已占全部产量 80 而工序专业化公司和轴承毛坯锻造公司 车加工专 业公司 热处理专业公司也大量涌现 形成了按专业分工 规模生产 各自发 挥优势的协作网络 国外轴承产品及相关技术取得飞速发展的一个重要原因是不断增加对科学 技术和产品开发的投入 加强自身的竞争地位 如美国机械工业科研费用普遍占其产值的 3 至 5 SKF 公司用于科研开发 技改投入和设备购置等费用 1995 年达 29 亿克朗 约占总销售额的 9 日本各 轴承企业每年的技术开发和技术改造的投入都不低于销售收入的 10 充分体 现了日本 科技立国 的战略思想 精品文档 6欢迎下载 二 国外轴承工业的发展历程与特点 世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期 1880 年英国开始生产 轴承 1883 年德国建立了世界上首家轴承公司 FAG 乔治沙佛公司 1889 年 美国开办了 ND 轴承厂 现为通用汽车轴承公司新第泊桥海特轴承部 欧美其 它大型轴承企业基本上都在二十世纪初叶奠定了现今的基础 日本轴承工业形 成于欧美之后 1910 年瑞典 SKF 公司向日本提供样品 使 轴承 第一次单独在 日本露面 其后 日本 NSK NTN 等轴承公司先后于 1914 年和 1918 年建立 第 三世界国家的轴承工业起步更晚 与其整个科学技术和机械工业一样 处于相 对落后的局面 总体上讲 世界轴承工业的形成与发展大致经历了三个阶段 第一阶段 即世界轴承工业的初创阶段 时间是十九世纪末期至二十世纪 初期 当时 轴承发明 应用虽然已有一段时间 而轴承的工业化生产则从无 到有 刚刚起步 相当幼稚 主要特点是 1 生产规模极小 一个大厂也只有 十几人到几百人 日产量不过几套到几百套 属于手工作坊式生产 2 设备简 陋 技术落后 多是凭经验生产 3 材料以碳钢为主 精度不高 价格却昂贵 4 品种极少 用途十分有限 当时轴承生产技术只掌握在英国 德国 瑞典 美国等少数企业手中 第二阶段 即世界轴承工业的成长阶段 时间大约是在第一次世界大战结 束至第二次世界大战以后 两次世界大战刺激了军事工业的发展 轴承在军事 工业中的地位日益提高 加之科学技术飞速发展 一战后的短暂稳定和二战中 的军火急需 促使世界轴承工业迅速发展 主要特点是 1 生产规模急剧扩大 产量迅速提高 主要轴承生产国家年产量超过 3500 万套 2 生产设备完善 技术手段先进 普遍采用了机群式批量生产 3 轴承材料发展到以铬钢等合金钢为主 产品质量大为提高 精品文档 7欢迎下载 4 轴承品种增加 广泛用于汽车 飞机 坦克 装甲车 机床 仪器 仪 表 缝纫机等众多领域 在这时期 人们对轴承的认识和重视升华到了空前的 高度 第三阶段 即世界轴承工业的发展阶段 时间是二十世纪五十年代至今 经过二次世界大战以后 人们迎来了和平时代 国际经济复苏繁荣 使人类开 创了和平发展的新纪元 伴随航空航天 核能工业 电子计算机 光电磁仪器 精密机械等高新技术的飞速发展 体现当代科学技术水平的世界轴承工业进入 一个全面革新制造技术 迅速发展品种 轴承精度 性能 寿命日益成熟完善 的历史新时期 这个时期的特点是 1 轴承企业规模超级化 集团化 形成了超千逾万人的大型企业集团和跨 国公司 如日本的 NSK NTN NMB 瑞典的 SKF 美国的 TIMKEN 德国的 FAG 等 2 轴承产量猛增 五十年代初期 世界轴承总产量不过 9 亿套 六十年代 初已达 18 亿套 七十年代初为 40 亿套 八十年代初上升到 70 亿套 九十年代 后期已超过 100 亿套 3 轴承品种繁多 用途日益广泛 既有传统的单列 双列 多列球轴承 圆柱滚子轴承 滚针轴承 圆锥滚子轴承等 又有万向节轴承 超薄壁轴承 空气轴承 各种在高速 高温 低温 防磁 耐腐蚀等特殊工况下使用的专用 轴承等等 4 设备先进 自动化程度高 测试手段完善 工序间电脑管理 少人无人 操作 技术水平高 生产效率高 如日本 NTN 公司的盘田制作所球轴承厂有自动线 35 条 每条生产线仅 5 人 管理 日产 40 万套 年产 1 68 亿套 5 轴承材料高级化 复合化 多样化 因而轴承质量有较大提高 轴承材 料不仅包括高碳铬钢 渗碳钢 不锈钢 耐热钢 工具钢等金属材料 而且还 精品文档 8欢迎下载 有陶瓷 塑料 石墨和碳纤维等非金属材 6 轴承国际贸易空前发展 可以说世界轴承工业促使所有使用轴承的工业 行业 领域发展繁荣起来 对于整个世界经济和人类社会进步做出了巨大贡献 紧跟时代步伐 世界轴承工业经过一百余年的艰苦奋斗 从无到有 从小 到大 取得了辉煌的成就 但在其成长 发展 壮大的过程中 也经历了诸多 困难的挫折 经受了国际风云变幻的严峻考验 最为突出的是经历了九十年代 初世界经济衰退期和 1998 年东南亚金融危机的猛烈冲击 世界轴承工业一度陷 入了徘徊发展的困境之中 生产缩减 产品积压 销售下降 效益滑坡 有的 轴承公司甚至出现经营亏损 如美国轴承制造业 1992 年亏损 2 3 亿美元 近年来美国对亚洲地区的出口 以年均 30 的速度下降 对泰国 韩国和 FA 克公司 1993 年财务收入亏损 9400 万德国马克 瑞典 SKF 公司 1993 年财务收入亏损 3 29 亿瑞典克朗 1998 年亏 损更大 达 9 99 亿瑞典克朗 日本轴承行业自 1990 年创下 6300 多亿日元的的 产值记录之后 1991 年便开始滑坡 1992 年以后跌破 6000 亿日元大关 节节 败退 1998 年公布的日本企业年报表明 NSK KOYO NTN NACHI 无一例外地 继续滑坡 世界经济的萧条和亚洲金融危机的负面影响不可小视 这期间世界轴承工 业的发展前途忽明忽暗 一会儿被抛至低谷 一会儿又似乎峰回路转 一波三 折 使轴承行业的人们饱尝了酸甜苦辣 面对风云变幻的形势 各轴承公司不 得不调整发展计划和经营策略 试图摆脱困境 其中最引人注目的变化有 1 以 SKF 和 FA 克为代表的欧洲轴承公司 从生存需要出发 采取裁减雇 员 卖掉部分非核心轴承厂 关闭部分非核心部分等 断臂 措施 如 1993 年 FA 克卖掉部分工厂和业务部门 减少 6 850 多人 实行合理化又裁员 7 830 人 结果在 1994 年销售额下降的基础上反而扭亏为盈 财务收入盈利 2 700 万 德国马克 在这次 断臂 行动中 SKF 先后卖掉在美国等地的一部分非核心 轴承厂 转出了大量非轴承工厂和部门 到 1998 年 SKF 集团在经营领域中 轴 精品文档 9欢迎下载 承的份额从八十年代中期的 60 至 70 上升到 86 2 以日本五大轴