途锐 登车和起动授权

大众途锐 登车和起动授权系统基本型和舒适型Kessy 接线柱控制 接线柱15SV继电器等 柔性起动 与发动机控制单元配合 应急起动 与蓄电池管理系统控制单元配合 电动转向柱锁止装置的控制 无线遥控器WFSIII KESSY KeylessEntryStart ExitSecuritySYstem Kessy 基本功能 继电器 电子点火开关 接线柱15 接线柱75 X 接线柱50 接线柱15SV 基本型Kessy 组件 折叠式遥控钥匙 电动转向柱锁止装置 登车和起动授权控制单元 A12 A1 A11 A2 数据1数据输入 至Kessy微型开关S4微型开关S5EZS12V供电数据2数据输出 从Kessy微型开关S3微型开关S6微型开关S1脉冲输出 从Kessy接地钥匙防拔出锁控制12V微型开关S2 需使用专用工具 T10152 注意拧紧力矩 基本型Kessy 电子点火开关EZS 无线遥控器如今已与钥匙配合使用 Kessy控制单元分析无线信号 所有中央门锁功能由车尾控制单元控制WFSIII如今已与EZS电子点火开关和发动机控制单元配合使用 EZS上装有读取线圈 车尾控制单元 ZKE 基本型Kessy 无线遥控器和WFSIII 基本型Kessy 通过Kessy开锁和上锁 ELV 插入和拔出钥匙时 Kessy控制单元对ELV进行控制 插入钥匙 转向柱开锁 拔出钥匙 转向柱上锁Kessy控制单元与电动转向柱锁止装置 ELV 之间以密码形式通讯 仅在上锁或开锁时Kessy控制单元才向ELV供电 正极 接地 在其它情况下ELV不通电 只有ELV已开锁时 才能启用点火开关 Stellmotorf r电动转向柱调节装置mitElektronik 基本型Kessy 电动转向柱锁止装置 用于ELV的伺服电机及电子装置 锁止接合套 Kessy 带电子装置的伺服电机 Kessy 上锁 开锁伺服驱动机构 基本型Kessy 防盗锁已启用 钥匙未经授权 KeylessAccess 无钥匙登车 KeylessGo 无钥匙起动 KeylessExit 无钥匙锁车 钥匙可以放在裤子口袋内 Kessy 舒适型Kessy控制单元的附加功能 Kessy 装备方案一览 Kessy KeylessEntry Go 无钥匙登车和起动 电子点火开关 起动按钮 控制单元 电动转向柱锁止装置 带电容式传感器的车门把手天线 3个车内天线 2个尾部天线 识别传感器 继电器 登车和起动授权控制单元 起动停止按钮 全装备Kessy 附加组件 车内天线 尾部天线 带天线的车门把手 电子点火开关 电动转向柱锁止装置 按钮接通 按钮接通诊断 起动按钮诊断 起动按钮 3 8 1 6 7 10 2 9 1K2 750 全装备Kessy 起动停止按钮E408 舒适型Kessy 带上锁按钮的车门把手 舒适型Kessy识别标记 天线 接近传感器 接地 信号1 信号2 信号3 舒适型Kessy 带接近传感器的车门把手 闭合 4x 车门 带电子装置的车门把手 开关线槽挡板 起动停止按钮 1x 后窗台板模块支架 后窗台板天线 1x 中间扶手后座椅滑雪板袋盖板 中间扶手天线 1x1x 开关线槽盖板中间通道中部 前部和中间通道中部处的车内天线 2x 在保险杠内 尾部天线 在转向柱上 电子转向锁止装置 车锁组件 钥匙 识别传感器 收发器 仪表板 方向盘右侧 电子点火开关 2种 左侧脚舱 Kessy控制单元 备注 安装位置 组件 Kessy 系统组件安装位置 不能执行KWP2000 Kessy 自诊断 诊断地址05登车和起动授权系统 Kessy控制单元 或25 WFSIII 切换到地址05 Kessy 自诊断 引导型故障查询 加入测量数据块匹配编码执行元件诊断 舒适系统CAN Kessy 自诊断 因为Kessy系统包含WFS 所以现在必须将所属组件进行适配 通过相应车辆PIN编码 这些组件包括 登车和起动授权控制单元 ELV 钥匙 发动机控制单元该系统在生产过程中 在流水线终端 集中进行适配 为实现防盗功能 对现有系统每次只能更换一个组件 在更换EZS时不需要进行编码或进行匹配 Kessy自诊断 适配过程 Kessy自诊断 执行元件测试 Kessy ESG识别测量数据块 WVWZZZ3DZ28000123 05 登车和起动授权系统 3D0909131J KessyVWD12165030 代码696 经销商代码83232 81 VWZ3Z0A1000318 车辆编号 部件分组号或系列号 车型检测编号 ESG识别 测量数据块80 85 集团诊断工作程序 基本设置 显示组号 测量数据块 车辆自诊断 08 读取测量数据块 读取测量数据块