2011---2012年149、150电器试卷答案

第 1 页 共 9 页 榆次第一职业中专学校榆次第一职业中专学校 20112011 20122012 学年第一学期期末考试学年第一学期期末考试 高二年级高二年级 汽电试卷汽电试卷 考试时间 考试时间 90 分钟 适用班级 适用班级 149 150 题题 号号一一二二三三四四总总 分分 应得分应得分20 分40 分20 分20 分 100 实得分实得分 阅卷人阅卷人 一 填空题 每题一 填空题 每题 0 50 5 分 满分分 满分 2020 分 分 1 充电终了的标志 放电终了的标志 2 电解液应高出极板 mm 3 汽车发电机三相定子绕组的中心抽头 Un V 4 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火 应满足以下三个方面 的基本要求 5 断电器触点间隙一般为 mm 6 电解液密度每减少 0 01g cm3 相当于蓄电池放电 7 起动机主要由 组成 8 汽车行驶时蓄电池的充电是 充电法 9 起动系主要由 组成 10 起动机空转实验 若测得的电流大于标准值 而转速低于标准 值 则可能是 11 国产点火线圈按磁路结构可分为 式和 式两种 12 传统点火系主要由 等组成 13 极板是蓄电池的核心部分 它分为 和 14 起动机的电枢由 和 组成 15 起动机控制机构中有两个线圈 即 和 16 起动机的试验包括 和 17 正极板的活性物质为 呈 色 二 单项选择题 将正确答案前的字母填入括号内 每题二 单项选择题 将正确答案前的字母填入括号内 每题 2 2 分 满分 满 分分 4040 分 分 姓名姓名 班级班级 考号考号 密 封 线 第 2 页 共 9 页 1 汽车上采用 的充电方法 A 定电流 B 定电压 2 下列情况 会使发电机电压升高 A 磁化线圈断开 B 铁芯间隙过大 C 调节器工作不良 3 晶体管调节器 如果激励电流随着转速升高而增加 则 A 调节器是好的 B 大功率管短路 C 小功率管 稳压管 短路 4 电解液密度减少 0 04 相当于电池放电 A 25 B 50 C 10 5 正极板上活性物质脱落的主要原因是 A 大电流放电 B 长期放电 6 转速增加 点火提前角应 A 增加 B 减少 7 用万用表 R 1 档测量二极管时 若测得正反向电阻值均为无穷 大 说明二极管 A 短路 B 断路 C 正常 8 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 A 点火过早 B 点火过迟 9 对起动机作全制动实验时 若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动 说明 A 电枢 激励绕组短路 B 啮合机构打滑 10 硅整流交流发电机的转子是用来产生 的 定子是用来产 生 的 A 交变电动势 磁场 B 磁场 交变电动势 C 直流电动势 磁场 11 国产汽车火花塞的间隙值一般为 A 0 3 0 4mm B 0 6 0 8mm 12 蓄电池电解液的温度下降 会使其容量 A 增加 B 下降 C 不变 13 蓄电池在使用过程中 如发现电解液的液面下降 应及时补充 A 电解液 B 稀硫酸 C 蒸馏水 14 蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为 A 硫酸铅 B 二氧化铅 C 铅 15 蓄电池在补充充电过程中 第一阶段的充电电流应选取其额定 容量的 A 1 10 B 1 15 C 1 20 16 交流发电机中产生磁场的装置是 A 定子 B 转子 C 电枢 17 发电机调节器是通过调整 来调整发电机电压的 A 发电机转速 B 发电机励磁电流 C 发电机输出电流 18 交流发电机所采用的励磁方法是 A 自励 B 他励 C 先他励后自励 姓名姓名 班级班级 考号考号 密 封 线 第 3 页 共 9 页 19 干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置 即可投入使用 A 0 5 分钟 B 15 20 分钟 C 20 30 分钟 20 蓄电池在充电过程中消耗了 生成了 所以电 解液密度不断上升 A 水 硫酸 B 硫酸 水 C 电能 硝酸 三 判断题 正确的在括号内划三 判断题 正确的在括号内划 错误的在括号内划 错误的在括号内划 每题每题 1 1 分 满分分 满分 2020 分 分 1 汽车起动机在全制动状态下 其输出转矩最大 2 发电机和蓄电池是并联的 3 交流发电机不得在高速运转时突然失去负载 4 充电时电解液的密度是上升的 5 交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的 6 对于大功率 高压缩比和高转速的发动机来说 应采用 冷型 火花塞 7 交流发电机后端盖上装的是负二极管 8 火花塞的搭铁电极为负 更有利于点火 9 蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降 10 如果激励电流随着转速的增加而减少 表示调节器有问题 11 6 Q 90 型蓄电池以 20 小时的放电率连续放电 20 小时 它的放 电电流应 9A 12 九管发电机中 三个磁场二极管的作用是改善发电机的输出特 性 13 一般来讲 对于技术状况良好的蓄电池 用高率放电计测量时 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5S 内保持稳定 14 蓄电池点火系次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降 15 发动机转速加快时 点火提前角应增大 16 发动机负荷减小时 点火提前角应减小 17 点火线圈的附加电阻一般为负热敏电阻 18 发动机急加速 排气管中有突突声 则可能为点火过迟 19 火花塞在使用中经常发生积炭现象 证明火花塞型号过热了 20 蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压 四 简答题 每题四 简答题 每题 5 5 分 满分分 满分 2020 分 分 1 如何正确使用蓄电池 姓名姓名 班级班级 考号考号 密 封 线 第 4 页 共 9 页 2 画出有启动继电器的起动系电路 3 何谓点火正时 试述 EQ6100 发动机点火正时的调整步骤 4 画出蓄电池点火系次级电压 U2 的波形图 姓名姓名 班级班级 考号考号 密 封 线 第 5 页 共 9 页 榆次第一职业中专学校榆次第一职业中专学校 20112011 20122012 学年第一学期期末考试学年第一学期期末考试 高二年级高二年级 汽电试卷汽电试卷 考试时间 考试时间 90 分钟 适用班级 适用班级 149 150 题题 号号一一二二三三四四总总 分分 应得分应得分20 分40 分20 分20 分 100 实得分实得分 阅卷人阅卷人 一 填空题 每题一 填空题 每题 0 50 5 分 满分分 满分 2020 分 分 1 充电终了的标志 电解液呈沸腾状 电解液相对密度上升至最大值 且 2 3h 内不再上升 单格端电压上升至最大值 2 7V 且 2 3h 内不再升高 放电终了的标志 单格电池电压下降到放电终止电压值 以 20h 放电率放电时 此值为 1 75V 电解液相对密度下降到最小许可值 约为 1 11g cm3 2 电解液应高出极板 10 15 mm 3 汽车发电机三相定子绕组的中心抽头 Un 7 V 4 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火 应满足以下三个方面 的基本要求 能够产生足以击穿火花塞间隙的高电压 点火花应具 有足够的能量 点火的时间应能适应发动机的工作情况 工作可靠 5 断电器触点间隙一般为 0 35 0 45 mm 6 电解液密度每减少 0 01g cm3 相当于蓄电池放电 6 7 起动机主要由 直流电动机 传动装置 控制装置 电磁开关 组成 8 汽车行驶时蓄电池的充电是 定压 充电法 9 起动系主要由 起动机 控制电路 组成 10 起动机空转实验 若测得的电流大于标准值 而转速低于标准 值 则可能是 装配过紧 或电枢 励磁绕组搭铁 短路 11 国产点火线圈按磁路结构可分为 闭磁路 式和开磁路 式两种 12 传统点火系主要由 蓄电池 点火开关 点火线圈 断电器 配电器 点火提前装置 电容器等组成 13 极板是蓄电池的核心部分 它分为 正极板 和 负极板 14 起动机的电枢由 换向器 铁心 绕组 和 转子轴 组成 15 起动机控制机构中有两个线圈 即 吸拉线圈 和 保持线圈 16 起动机的试验包括 空转实验 和 全制动实验 姓名姓名 班级班级 考号考号 密 封 线 第 6 页 共 9 页 17 正极板的活性物质为 PbO2 呈 棕红 色 二 单项选择题 将正确答案前的字母填入括号内 每题二 单项选择题 将正确答案前的字母填入括号内 每题 2 2 分 满分 满 分分 4040 分 分 1 汽车上采用 B 的充电方法 A 定电流 B 定电压 2 下列情况 C 会使发电机电压升高 A 磁化线圈断开 B 铁芯间隙过大 C 调节器工作不良 3 晶体管调节器 如果激励电流随着转速升高而增加 则 B A 调节器是好的 B 调节器短路 C 调节器短路 4 电解液密度减少 0 04 相当于电池放电 A A 25 B 50 C 10 5 正极板上活性物质脱落的主要原因是 A A 大电流放电 B 长期放置 6 转速增加 点火提前角应 B A 增加 B 减少 7 用万用表 R 1 档测量二极管时 若测得正反向电阻值均为无穷 大 说明二极管 B A 短路 B 断路 C 正常 8 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 A A 点火过早 B 点火过迟 9 对起动机作全制动实验时 若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动 说明 B A 电枢 激励绕组短路 B 啮合机构打滑 10 硅整流交流发电机的转子是用来产生 B 的 定子是用来 产生 B 的 A 交变电动势 磁场 B 磁场 交变电动势 C 直流电动势 磁场 11 国产汽车火花塞的间隙值一般为 B A 0 3 0 4mm B 0 6 0 8mm 12 蓄电池电解液的温度下降 会使其容量 B A 增加 B 下降 C 不变 13 蓄电池在使用过程中 如发现电解液的液面下降 应及时补充 C A 电解液 B 稀硫酸 C 蒸馏水 14 蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为 A A 硫酸铅 B 二氧化铅 C 铅 15 蓄电池在补充充电过程中 第一阶段的充电电流应选取其额定 容量的 A A 1 10 B 1 15 C 1 20 16 交流发电机中产生磁场的装置是 B A 定子 B 转子 C 电枢 第 7 页 共 9 页 17 发电机调节器是通过调整 B 来调整发电机电压的 A 发电机转速 B 发电机励磁电流 C 发电机输出电流 18 交流发电机所采用的励磁方法是 C A 自励 B 他励 C 先他励后自励 19 干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置 B 即可投入使用 A 0 5 分钟 B 15 20 分钟 C 20 30 分钟 20 蓄电池在充电过程中消耗了 A 生成了 A 所以 电解液密度不断上升 A 水 硫酸 B 硫酸 水 C 电能 硝酸 三 判断题 正确的在括号内划三 判断题 正确的在括号内划 错误的在括号内划 错误的在括号内划 每题每题 1 1 分 满分分 满分 2020 分 分 1 汽车起动机在全制动状态下 其输出转矩最大 2 发电机和蓄电池是并联的 3 交流发电机不得在高速运转时突然失去负载 4 充电时电解液的密度是上升的 5 交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的 6 对于大功率 高压缩比和高转速的发动机来说 应采用 冷型 火花塞 7 交流发电机后端盖上装的是负二极管 8 火花塞的搭铁电极为负 更有利于点火 9 蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降 10 如果激励电流随着转速的增加而减少 表示调节器有问题 11 6 Q 90 型蓄电池以 20 小时的放电率连续放电 20 小时 它的放 电电流应 9A 12 九管发电机中 三个磁场二极管的作用是改善发电机的输出特 性 13 一般来讲 对于技术状况良好的蓄电池 用高率放电计测量时 单格电压应在 1 5V 以上 并在 5S 内保持稳定 14 蓄电池点火系次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降 15 发动机转速加快时 点火提前角应增大 16 发动机负荷减小时 点火提前角应减小 17 点火线圈的附加电阻一般为负热敏电阻 18 发动机急加速 排气管中有突突声 则可能为点火过迟 19 火花塞在使用中经常发生积炭现象 证明火花塞型号过热了 20 蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压 四 简答题 每题四 简答题 每题 5 5 分 满分分 满分 2020 分 分 1 如何正确使用蓄电池 第 8 页 共 9 页 1 不要连续使用启动机 2 安装和搬运蓄电池时 应轻搬轻放 不可敲打或在地上拖拽 蓄电池在汽车上应固定牢靠 以防行车时 振动和移位 3 冬季使用的注意事项 冬季使用蓄电池时 应 特别注意保持其处于充足电状态 以免电解液密度降低而结冰 冬季补加蒸馏水 应在充电前进行 以便蒸馏水较快的与电解液混 合而不致结冰 冬季蓄电池容量降低 因此在启动冷态发动机前 应进行预热 以减少启动阻力 冬季气温低 充电较困难 因此 可以适当调高调节器的调节电压 以改善蓄电池的充电状态 但仍 需避免过量充电 4 要经常检查蓄电池电解液的液面高度 如发 现电解液不足 要及时进行补充 5 要经常检查蓄电池的放电情 况 若发现容量不足 应及时充电 2 画出有启动继电器的起动系电路 3 何谓点火正时 试述 EQ61