某大桥实施性施工组织设计(DOC 99页).doc

路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 1 目目 录录 1 1 编制依据及原则编制依据及原则 1 1 1 编制依据 1 1 2 编制原则 2 2 2 工程概况工程概况 3 2 1 本桥工程概况 3 2 2 主要设计概况 3 2 3 自然地理特征 5 2 3 1 工程地质条件 5 2 3 2 水文地质特征及评价 5 2 3 3 不良地质和特殊地质 6 2 3 4 地震资料及最大冻结深度 6 2 3 5 气象特征 6 2 4 地方资源情况 6 2 4 1 交通运输情况 6 2 4 2 沿线水源 电源 燃料等可利用情况 7 2 4 3 当地建筑材料的分布情况 7 2 5 主要工程内容及数量 8 2 6 工程特点及难点 8 3 3 施工总体部署施工总体部署 9 3 1 施工组织管理体机构设置 9 3 2 主要技术力量配备 9 3 3 劳动力安排 9 3 4 机械设备安排 10 3 5 物资供应安排 10 3 6 施工营地及施工场地布置 11 3 6 1 分部驻地 11 3 6 2 拌和站及试验室 11 3 6 3 钢筋加工场地 11 3 6 4 施工便道 栈桥布置 12 3 6 5 施工用电 水和通讯 13 3 6 6 污水 废物的处理 13 3 6 7 弃土场 14 4 4 总体施工进度安排总体施工进度安排 15 4 1 工程进度计划 15 4 2 各分项工程进度指标 15 4 3 施工进度控制 16 4 4 施工进度横道图 17 5 5 施工方案及工艺 工法施工方案及工艺 工法 18 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 2 5 1 明挖基础施工 18 5 2 挖井基础施工方法 19 5 2 1 工艺流程 19 5 2 2 施工方法 19 5 3 钻孔桩施工 20 5 3 1 场地平整 21 5 3 2 护筒的制作和埋设 22 5 3 3 泥浆池设置 22 5 3 4 主要机具设备 23 5 3 5 泥浆 23 5 3 6 钻孔作业 24 5 3 7 清孔 26 5 3 8 钢筋笼的制作与安装 26 5 3 9 水下混凝土浇筑 28 5 3 10 桩身质量检测 29 5 3 11 灌注事故的预防及处理 29 5 4 承台施工 37 5 4 1 基坑开挖 37 5 4 2 破桩头 42 5 4 3 碎石垫层 43 5 4 4 钢筋绑扎 43 5 4 5 模板安装 44 5 4 6 混凝土浇筑 44 5 4 7 混凝土养生 46 5 4 8 模板拆除及基坑回填 46 5 5 墩台身施工 47 5 5 1 墩台施工基本思路 48 5 5 2 模板工程 48 5 5 3 钢筋制作与安装 49 5 5 4 混凝土浇筑 50 5 5 5 混凝土养护 51 5 5 6 墩身附属设施施工 51 5 6 连续梁施工 52 5 6 1 连续箱梁挂篮悬灌施工步骤及工艺流程 52 5 6 2 0 段施工 54 5 6 3 梁体标准段施工工艺和方法 58 5 6 4 合拢段施工及结构体系的转换 67 5 6 5 钢筋工程 71 5 6 6 混凝土工程 71 5 6 7 预应力工程 72 5 6 8 施工控制措施 74 5 7 冬雨夜施工方案 76 5 7 1 冬季施工方案 76 5 7 2 雨季施工方案 77 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 3 5 7 3 夜间施工方案 78 6 6 质量目标及保证措施质量目标及保证措施 79 6 1 质量目标 79 6 2 质量管理组织机构和管理体系 79 6 2 1 质量管理组织机构 79 6 2 2 质量保证体系 80 6 3 质量保证措施 81 6 3 1 质量责任制度 81 6 3 2 质量管理制度 82 6 3 3 质量保证控制措施 84 6 4 克服工程质量通病的措施 85 6 4 1 桥梁工程质量通病控制和防治措施 85 6 4 2 钢筋工程质量通病控制和防治措施 86 6 4 3 混凝土工程质量通病控制和防治措施 86 6 5 已完工程和设备的保护措施 87 6 5 1 推行文明施工教育 落实已完工程保护责任制 87 6 5 2 加强现场管理 科学组织作业 88 7 7 安全目标和安全保证体系及措施安全目标和安全保证体系及措施 89 7 1 安全目标 89 7 2 安全组织机构和保证体系 89 7 3 安全管理职责 90 7 4 安全生产保证措施 92 7 4 1 组织保证措施 92 7 4 2 制度保证措施 92 7 4 3 专项安全措施 93 7 4 4 分项工程施工安全措施 95 7 4 5 施工现场安全措施 97 7 5 安全风险管理 97 7 5 1 相关生产风险源的识别 97 7 5 2 安全风险应急准备 97 7 5 3 险情报告制度及应急预案启动程序 98 7 6 安全应急救援预案 99 7 6 1 指导思想 99 7 6 2 基本原则 99 7 6 3 突发事故报告 应急措施及处理 100 7 7 安全奖惩制度 100 7 7 1 不能实现安全目标的受罚承诺 101 7 7 2 安全管理人员不到位的受罚承诺 101 8 8 施工环保 水土保持管理体系及措施施工环保 水土保持管理体系及措施 102 8 1 环境保护和水土保持目标 102 8 2 建立健全环保 水保管理组织机构与保证体系 102 8 2 1 建立专职的环保 水保管理组织机构图 102 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 4 8 2 2 建立健全环保 水保管理体系 强化环保管理 103 8 3 环境保护管理制度 103 8 4 施工环保措施 105 8 5 施工水土保持措施 106 9 9 职业健康安全保障措施职业健康安全保障措施 108 9 1 职业健康安全目标 108 9 2 职业健康安全管理体系 108 9 3 职业健康安全组织机构 108 9 4 职业健康安全保护措施 109 9 4 1 劳动保护措施 109 9 4 2 医疗卫生保护措施 110 9 5 职业病防治措施 111 9 5 1 作业人员防护措施 111 9 5 2 工作场所防护措施 111 9 6 食物中毒应急救援措施 111 9 7 突发传染病应急救援措施 112 10 10 文明施工 文物保护 土地复垦管理体系及措施文明施工 文物保护 土地复垦管理体系及措施 113 10 1 文明施工管理体系及措施 113 10 1 1 文明施工目标 113 10 1 2 文明施工管理体系 113 10 1 3 文明施工措施 114 10 2 文物保护管理体系及措施 116 10 2 1 文物保护管理体系 116 10 2 2 文物保护措施 117 10 3 土地复垦管理体系与措施 118 10 3 1 土地复垦管理体系 118 10 3 2 土地复垦措施 118 11 11 科研创新和科研安排科研创新和科研安排 120 11 1 科技创新目标 120 11 2 科技创新原则 120 11 3 科技创新保障机制 120 12 12 防洪 防汛应急预案防洪 防汛应急预案 122 12 1 防汛抗洪的重点部位 122 12 2 成立防汛抗洪领导小组 122 12 3 小组成员的职责 122 12 4 防汛抗洪预防措施及抢险方案 123 12 5 奖惩措施 124 13 13 附图 附表附图 附表 125 附图附图 1 1 石狮江东干渠特大桥平面布置图石狮江东干渠特大桥平面布置图 126 附图附图 2 2 石柱村混凝土拌和站平面布置图石柱村混凝土拌和站平面布置图 127 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 5 附图附图 3 3 石狮江东干渠特大桥施工进度计划横道图石狮江东干渠特大桥施工进度计划横道图 128 附表附表 1 1 石狮江东干渠特大桥投入施工机械设备表石狮江东干渠特大桥投入施工机械设备表 129 附表附表 2 2 劳动力计划表劳动力计划表 130 附表附表 3 3 试验检测设备表试验检测设备表 131 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 1 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 1 1 编制依据及原则 1 1 编制依据 长沙至昆明铁路客运专线施工图 长沙至玉屏段 线路平 面图 DK74 200 DK102 800 长沙至昆明铁路客运专线施工图 长沙至玉屏段 线路详 细纵断面图 DK49 800 DK102 800 长沙至昆明铁路客运专线施工图 长沙至玉屏段 石狮江 东干渠特大桥 长昆客专 长玉段 施桥 67A 长沙至昆明铁路客运专线通用设计图 长沙至玉屏段 施工 图 桩基钢筋布置图 长昆客专 长玉段 桥通 02 长沙至昆明铁路客运专线通用设计图 长沙至玉屏段 施工 图 桥涵变形观测标构造及安装图 长昆客专 长玉段 桥通 09 招标文件 新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段 CKTJ 实施性施工组织设 计 对现场调查的相关资料 规范标准 铁路桥涵设计基本规范 TB10002 1 2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB10002 3 2005 高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752 2010 铁路工程桩基检测技术规程 TB10218 2008 铁路工程测量规范 TB10101 2009 铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 2 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424 2010 1 2 编制原则 1 响应和遵守招标文件中的安全 质量 工期 环保 文明施 工等的规定及铁路建设工程施工合同条件 合同协议条款及补充协议 内容 2 突出重点项目和关键工序 整个工程统筹组织 超前计划 合理安排工序衔接 3 安全无事故 确保质量第一 保证施工人员人身健康安全 4 坚持专业化作业与综合管理相结合 充分发挥专业人员和专 用设备的优势 综合管理 合理调配 采用先进的施工技术 科学安 排各项施工程序 运用网络施工管理技术 组织连续 均衡 紧凑有 序地施工 5 提高专业化 工厂化施工水平 建立混凝土搅拌站 工地材 料厂 工地堆料场等 改传统的分散流动施工为工厂化施工 确保工 程质量 6 加强过程统筹安排及监控 实现快速施工 7 文明施工 重视环保 珍惜土地 合理利用 严格执行环境 管理体系和职业健康安全管理体系 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 3 2 2 工程概况 2 1 本桥工程概况 石狮江东干渠双线特大桥为一新建铁路双线特大桥 中心桩号为 DK81 666 90 起迄里程 DK80 639 2 DK82 694 60 全长 2055 4m 孔跨组合为 3 24m 55 32m 双线简支箱梁 1 48 80 48m 双线连续箱 梁 全桥包括 1 60 共 60 个墩 0 61 两个桥台 桥梁基础除 53 56 58 号墩采用明挖基础及 37 号墩采用挖井外 余均采用钻孔 灌注桩 简支梁桥墩 55 57 号墩采用双线圆端形实体矮墩 余均采 用圆端形实体桥墩 连续梁 22 25 号墩采用双线连续梁圆端形桥墩 桥台为一字形桥台 台顶平置 简支箱梁均采用预制架设法施工 连 续梁采用挂蓝悬臂浇筑法施工 2 2 主要设计概况 主要技术条件 本桥为正线双线铁路桥 旅客列车设计时速为 250km h 基础设 施预留进一步提速条件 本桥位于直线上 双线铁路线间距 5m 本 桥采用 CRTSI 型双块式无砟轨道 设计荷载 ZK 活载 全桥孔跨布置 孔数或联数孔数或联数跨度 跨度 m m 备注备注 124 双线简支箱梁 2132 双线简支箱梁 148 80 48 双线连续箱梁 3432 双线简支箱梁 224 双线简支箱梁 总计3 24m 55 32m 双线简支箱梁 1 48 80 48m 双线连续箱梁 桥长 2055 4m 墩台基础形式 本桥桥台采用一字形桥台 台顶平置 简支梁桥墩 55 57 号墩 采用双线圆端形实体矮墩 余均采用圆端性实体圆墩 连续梁 22 25 号墩采用双线连续梁圆端形桥墩 本桥除 53 56 58 号墩采 用明挖基础及 37 号墩采用挖井外 余均采用钻孔灌注桩基础 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 4 本桥 1 22 25 59 号桥墩为不等跨桥墩 墩身设置纵向预偏心 偏心值为 10cm 简支梁的桥墩墩墩中心偏向大跨侧 连续梁边墩 墩中心偏向连续梁侧 支座设置 本桥的简支梁全部斜置 采用 TGPZ P 型盆式橡胶支座 0 号 台 14 号墩之间固定支座设于每孔简支梁的昆明方 16 号墩 61 号 台之间固定支座设于每孔简支梁的长沙方 15 号墩为双固定墩 本 桥的连续梁采用 LxQZ 球形钢支座 23 号墩为大跨固定墩 梁部施工方法 本桥简支箱梁均采用预制架设法施工 连续梁采用挂蓝悬臂浇筑 法施工 环境类别及作用等级 经取水样及土样化验分析 地下水 地表水对混凝土结构不具 侵蚀性 岩土环境作用等级为 L1 各部分混凝土结构采用混凝土强度等级如下 桥墩台身上部桥墩台身上部桥墩台身下部桥墩台身下部 承台承台 明挖基础明挖基础 挖井挖井 桩基桩基 墩墩 台台 号号 环境 作用 等级 砼强度 等级 环境 作用 等级 砼强度 等级 墩墩 台台 号号 环境 作用 等级 砼强度 等级 环境 作用 等级 砼强度 等级 0 61 T2C35L1C40 0 61 L1C40L1C40 顶帽托盘采用 C35 钢筋混凝土 支承垫石采用 C40 钢筋混凝土 桥墩墩身下部有地表水时指承台顶至地表水常水位以上 1m 范围 无地表水时指承台顶至地面线以上 1 0m 范围 本桥桥墩墩身下部 承台及桩基需添加混凝土减缩防裂防水密实 剂 声屏障 本桥设置声屏障见下表 梁上需预埋基础钢筋 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 5 设置位置设置位置起点里程起点里程终点里程终点里程长度 长度 m 左 DK81 000 00DK81 200 00 200 00 右 DK81 700 00DK82 150 00 450 00 吊篮 本桥 0 54 59 60 号桥墩设置吊篮 接触网基础 电缆上 下桥 暂无设计资料 观测标 承台观测标设于底层承台顶面 墩台观测标埋设于地面或常水位 以上 50cm 位置 梁体徐变观测标埋设于梁顶面 高出梁面防水层及 保护层 20mm 对称布置 预制简支梁每 30 孔需要在一孔梁上设置梁 体徐变观测标 救援疏散通道设置 无 综合接地 本桥根据 通号 2009 9301 相关内容布置综合接地设施 桩基检验 在承台施工前 应对钻孔采用无破损法逐根进行完整性检验 检 测方法详见 长昆客专 长玉段 III 03 防落梁设置 本桥各梁均设置防止地震梁措施 2 3 自然地理特征 2 3 1 2 3 1 工程地质条件工程地质条件 地质调查及钻探深度范围内上覆素填土 第四系全新统洪积层粉 质粘土 细砂 中砂 粗砂 圆砾土以及角砾土 第四系更新洪积层 粉质粘土及中砂 下伏燕山期花岗岩 2 3 2 2 3 2 水文地质特征及评价水文地质特征及评价 桥址地表水主要是渠水 鱼塘水和低洼处的小水沟 一般常年有 水 受大气降水 基岩裂隙水下渗补给 地表水主要通过沟渠汇集和 排泄 地下水为第四系孔隙承压水和基岩裂隙水 富水性较丰富 大 气降水是地下水的主要补给来源 低洼地段地下水径流途径长 地下 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 6 水动态变化小 丘陵地段坡度较陡 地下水径流途径短 地下水动态 变化大 地下水的排泄主要通过潜流 蒸发两种形式排泄 在环境类 别为化学侵蚀环境和氯盐环境下 地表水及地下水中 SO42 Mg2 pH 值 Cl 对混凝土结构不具侵蚀性 岩土对混凝土结构具 氯盐侵蚀性 环境作用等级为 L1 级 2 3 3 2 3 3 不良地质和特殊地质不良地质和特殊地质 本地段经野外工程地质调查 未发现滑坡 崩塌等不良地质 但 是在钻探施工中发现部分地区存在花岗岩球状风化 2 3 4 2 3 4 地震资料及最大冻结深度地震资料及最大冻结深度 本桥位于地震基本烈度 度 地震动峰值为 0 05g 场地类别 DK80 601 00 DK80 666 45 为 类场地 反应谱特征周期 Tg 0 25s DK80 699 15 DK82 348 35 为 类场地 反应谱特征周 期 Tg 0 35s DK82 381 05 DK82 713 10 为 类场地 反应谱特征 周期 Tg 0 25s 无冻结 2 3 5 2 3 5 气象特征气象特征 湖南省属中亚热带湿润气候区 具有气候温和 热量丰富 雨量 集中 雨热同季 四季分明的特点 多年平均气温 16 18 一般 东南部高于西北部 1 5 2 1 月气温最低 7 月气温最高 4 6 月 为雨季 7 8 月高温多暴雨 9 月至次年 3 月为旱季 2 4 地方资源情况 2 4 1 2 4 1 交通运输情况交通运输情况 铁路 沿线既有铁路较为发达 主要有京广线 渝怀线 湘黔线 焦柳 线 洛湛线等 铁路运输条件便利 本工程施工时 通过上述铁路可 将主要材料运至既有邻近的车站 再转运到工地 公路 长沙市 湘潭市位于长株潭三角区 周围公路系统发达 南北方 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 7 向有长潭西线高速 京珠高速公路 国道 107 东西方向有上瑞高速 G065 国道 320 既有沪昆铁路与新建长昆客运专线基本平行 湘潭 市范围内有 S208 S311 等多条省道和县级公路连接湘潭市区 湘潭 县 湘乡市 另有省道 312 连接湘潭市和娄底市 交通十分发达 水运 由于沿线铁路 公路运输较为方便 故本标段不考虑水运方式 2 4 2 2 4 2 沿线水源 电源 燃料等可利用情况沿线水源 电源 燃料等可利用情况 施工用水 长沙至玉屏段沿线经过地区水资源较丰富 主要河流有浏阳河 湘江 资水 沅江 舞水河等及其支流 地下水资源丰富且埋深较浅 本桥横跨石狮江东干渠 沿桥有大量小河 因此可利用附近河流作为 施工水源 施工用电 结合工程具体位置及既有电源情况 本桥部分区段施工用电按 T 接当地电力线路考虑 部分区段按贯通电力线考虑 施工用燃料 本桥沿线燃料供应充足 施工机械使用的燃料可就近购买 2 4 3 2 4 3 当地建筑材料的分布情况当地建筑材料的分布情况 工程用砂 沿线砂料主要集中在湘江两岸 沿线分布有若干沙场砂质中粗且 储量巨大 均可就近供应 由汽车运往工地 石料 线路所处的地区石料资源丰富 地层以石灰岩为主 石质较好 储量丰富 沿线分布有众多的采石场 工程用石料 在充分考虑隧道 弃碴利用的基础上 由既有采石场就近供应 汽车运至工地 砖 石灰 沿线各市县均有机制石灰厂 砖厂 工程用料可就近供应 汽车 运至工地 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 8 2 5 主要工程内容及数量 本桥主要工程内容包括 基桩共 524 根 承台 62 个 墩台身上 部采用 C35 混凝土 墩台身下部 桩基 承台均采用 C40 混凝土 桩基直径除 0 台 22 墩 25 墩为 1 25m 24 25 墩为 1 5m 外其余均为 1m 桩长从 6 5m 变化至 40 5m 本桥桩基均为钻孔灌注 桩 本桥有承台 62 个 0 61 为一字型桥台 墩身 60 个 桥墩均采用圆端形实体桥墩 2 6 工程特点及难点 地理条件困难 本桥跨越石狮江东干渠 水中墩施工较为困难 施工期要避开洪 水期 沿线植被发育 工程施工极易造成生态破坏 生态环境脆弱 地质条件复杂 沿线存在全风化花岗岩 其具有遇水易软化崩解的特点 位于坡 脚的墩台 施工过程中坡脚易形成临空面而坍塌 沿线地形陡施工中 弃方不当易造成雨季洪灾和泥石流等灾害 气像环境多变 湖南省属中亚热带湿润气候区 气候温和 热量丰富 雨量集中 雨热同季 四季分明 4 6 月为雨季 7 8 月高温多暴雨 9 月至次 年 3 月为旱季 雨水季节长多洪涝灾害 施工进度安排受影响 设计周期较短 长昆铁路从上报项目建议书至初步设计文件编制完成时间极短 线路选线 勘察设计工作时间紧张 地质勘察工作完成量较少 地质 状况不够详细 工程实施将存在较大的不确定性 工程任务艰巨 本桥区处于山区 受自然条件所限 交通条件极差 便道引入难 度大 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 9 3 3 施工总体部署 3 1 施工组织管理体机构设置 本桥处于沪昆客专 CKTJ 标段二分部管段内 根据分部施工任 务划分和施工需要 该桥由分部桥梁架子队负责施工 桥梁架子队包 括 4 个作业班组 分别为钻孔桩作业班 承台墩身作业班 钢筋加工 作业班 砼作业班 具体项目组织机构如图 3 1 1 所示 图图 3 1 13 1 1 分部管理组织机构框图分部管理组织机构框图 3 2 主要技术力量配备 根据本先期开工点线内的工程特点 各职能部门划分及各作业队 的施工任务 并结合总工期的要求 进行技术人力资源的配置 管理 技术人员配备如下 分管副经理 1 人 技术主管 1 人 技术员 6 人 质检员 1 人 专职安全员 1 人 测量员 3 人 试验员 1 人 共计 14 人 3 3 劳动力安排 本桥按分项工程拟设 5 个作业班组 分别为钻孔桩作业班 承台 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 10 墩身作业班 现浇箱梁作业班 钢筋加工作业班 砼作业班 钻孔桩 作业班 50 人 承台墩身作业班 30 人 现浇箱梁作业班 50 人 钢筋 加工作业班 30 人 砼作业班 8 人 共计 168 人 确保各项工程的施 工 施工任务划分及人员见表 3 3 1 施工任务划分及人员安排表 其中人员中包括各工种操作手 钻机操作手 钢筋工 混凝土工 模 板工 各施工机械 吊车 挖机等 的操作手 劳动力需求计划见附 表 2 施工管理 技术人员 现场操作人员都具有丰富的桥梁施工经 验 并参加过铁路施工技术知识培训 表表3 3 13 3 1施工任务划分及人员安排表施工任务划分及人员安排表 序号序号施工单元施工单元人数人数计划施工内容计划施工内容备注备注 1 钻孔桩作业班 120 全桥钻孔桩 2 承台墩身作业班 50 0 61 桥台 1 60 墩施工 以及墩位防护工程施工 3 钢筋加工作业班 50 全桥结构物钢筋加工及安装 4 砼作业班 8 全桥结构物混凝土浇注 合计 228 3 4 机械设备安排 根据本桥的特点和施工进度计划要求 合理配置机械设备到场时 间和数量 确保施工质量 安全 进度目标的实现 同时遵循先进性 和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套 按多作业面并行施工配备的机具设备及运输车辆保证按时进场 足量 到位 对机械及早调试 彻底检修 保证上场机具性能完好 机械设 备投入见附表 1 石狮江东干渠特大桥投入施工机械设备表 对于 重型和大型机械选择合适的便道运输到现场 同时抓好材料的组织与 管理 确保机具设备的高效率运转 3 5 物资供应安排 甲控主要物资包括钢材 水泥 矿碴粉 粉煤灰等 由建设单位 或业主 牵头 统一招标采购 集中配送 其他物资就近采购 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 11 3 6 施工营地及施工场地布置 3 6 1 3 6 1 分部驻地分部驻地 根据标段情况 第二项目分部设在湘乡市育塅乡政府旁 各施工 作业队沿线路附近设营 视施工场地情况 搭建活动板房与租用相结 合 新建办公和生活房屋采用双层彩色钢板房 3 6 2 3 6 2 拌和站及试验室拌和站及试验室 拌和站 石狮江东干渠梁场混凝土拌和站 位于仁美村与 043 县道 西侧 1Km 处 交通十分便利 混凝土运输由拌和站出来直接到主施工 便道转运至施工现场 最大运输距离约 3km 分部驻地设试验室 在拌和站设立试验站 对混凝土施工过程全 程监控 确保混凝土质量 3 6 3 3 6 3 钢筋加工场地钢筋加工场地 钢筋加工场地设置于本桥 44 47 墩之间 在线路前进方向左 侧 占地约 5 亩 钢筋场地内设原材料存放区 加工区 半成品存放 区 钢筋加工场地均搭设钢筋加工棚 桩基 承台及墩身钢筋均在加 工区下料 半成品转运至现场安装 钢筋场具体布置见图 3 6 3 1 图图 3 6 3 13 6 3 1 钢筋加工场布置图钢筋加工场布置图 施工便道 钢筋笼存放区 长沙 村 道 村 道 石狮江东干渠钢筋加工厂平面布置图 44454647 主筋半成品存放区 钢筋加工区 女 厕 所 男 厕 所 女 浴 室 男 浴 室 餐 厅 昆明 施工便道 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 12 3 6 4 3 6 4 施工便道 栈桥布置施工便道 栈桥布置 桥位主线左侧设置宽 6m 施工便道贯通全线 为减少占地及满足 施工生产的要求 纵向便道尽量利用线路红线以内的土地 便道路面 顶宽 6 0m 路基宽 6 5m 红线内外各占地 3 25m 2 的单向横坡 单边设 40 40cm 的梯形边沟 确保排水通畅 便道断面如图 3 6 4 1 主便道横断面图所示 图中单位 cm 图图 3 6 4 13 6 4 1 主施工便道横断面图主施工便道横断面图 按照现场施工要求 在石狮江东干渠特大桥 23 24 号墩旁约 20m 处设置一座长 49m 的施工便桥 具体布置见图 3 6 4 2 3 6 4 3 图图 3 6 4 23 6 4 2 施工栈桥布置图施工栈桥布置图 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 13 图图 3 6 4 33 6 4 3 施工栈桥横面布置图施工栈桥横面布置图 3 6 5 3 6 5 施工用电 水和通讯施工用电 水和通讯 临时用水 因区段地下水和地表水均对混凝土结构无侵蚀性 故本桥施工用 水考虑在桥位处就近取水 用于制浆及混凝土养护 施工用电情况 为满足施工需要 本桥分别在 DK81 400 和 DK82 300 处安置一台 630KVA 和一台 300KVA 发电机 供全桥的桩基 下部结构 连续梁及 钢筋加工场施工用 通讯 用当地通信网络接入通信电话 传真等通讯设备 配备手持式对 讲机 同时使用移动通讯设备进行工地信息沟通 3 6 6 3 6 6 污水 废物的处理污水 废物的处理 施工营地和施工现场设置集中垃圾收集地 设专人管理 经无害 化处理后排放 定期填埋 严禁就地焚烧 对营地生活垃圾 包括施 工废弃物 配置垃圾塑料桶 集中装运至指定垃圾处理场处理 对不 能处理的垃圾运到设有处理设施的厂处理 油和废油的管理 施工机械维修 油料存放地面应硬化 减少油 品的跑 冒 滴 漏 所有油罐要有明显的标志 在不使用时要密封 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 14 严禁随意倾倒含油废水 应集中处理 严禁将生活污水直接排放至沟渠 鱼塘中 含油废水经隔油池处 理后排放 防止油污染地表和水体 生活污水经化粪池处理后排放 钻孔桩施工时根据现场实际设置泥浆沉淀池 沉淀后的泥浆运至 指定位置 严禁将泥浆直接排入河中或附近农田 3 6 7 3 6 7 弃土场弃土场 桥梁及钻孔弃渣运往 DK77 900 处育塅乡弃土场 挖基土石在基 础完成后回填至原处或运往弃土场 弃土采用自卸车运输 弃土场按 照设计要求进行圬工及植物防护 防止水土流失和环境污染 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 15 4 4 总体施工进度安排 4 1 工程进度计划 计划开工日期为 2010 年 11 月 26 日 计划完工日期为 2011 年 9 月 15 日 共 308 天 各阶段工期如下 2010 年 11 月 26 日开始基桩施工 结束日期 2011 年 5 月 15 日 承台施工开始日期 2011 年 3 月 20 日 结束日期 2011 年 6 月 20 日 墩身施工开始日期 2011 年 4 月 10 日 结束日期 2011 年 7 月 3 日 48 80 48m 连续梁桩基开始日期 2010 年 11 月 20 日 结束日期 2011 年 3 月 20 日 承台开始日期 2011 年 3 月 24 日 结束日期 2011 年 4 月 2 日 墩柱开始日期 2011 年 4 月 14 日 结束日期 2011 年 4 月 23 日 连续梁施工开始日期 2011 年 4 月 25 日 结束日期 2011 年 9 月 15 日 4 2 各分项工程进度指标 桥梁各分项工程进度指标见下列诸表 钻孔灌注桩施工 表表 5 2 15 2 1 冲击钻机钻孔灌注桩施工周期表冲击钻机钻孔灌注桩施工周期表 以平均桩长 20m 计算 承台施工 分项工程分项工程 钻机钻机 定位定位 钻进钻进 第一次第一次 清孔清孔 吊放钢吊放钢 筋笼筋笼 安装导管安装导管 第二次第二次 清孔清孔 浇筑水下浇筑水下 混凝土混凝土 合计合计 单桩作业时 间 h 2 01552 02 02 01 55 5168 冲击钻机的综合成桩能力为 7 天 1 根 计划按 10 天 根 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 16 表表 5 2 25 2 2 承台施工周期表承台施工周期表 墩身施工 表表 4 2 34 2 3 普通墩身施工周期表普通墩身施工周期表 现浇箱梁灌注 表表 4 2 44 2 4 连续梁悬臂浇筑施工周期表连续梁悬臂浇筑施工周期表 4 3 施工进度控制 现场工程技术人员应积极配合作业队长进行工程施工管理 根据 分部安排的生产计划 以及指挥部下达的阶段性目标计划 结合现场 施工的实际情况 合理调整施工工艺 做到宏观控制与微观调节相结 序号序号工作内容工作内容作业时间作业时间 1 开挖 1 2 基底及桩头处理 2 3 绑扎钢筋 2 5 4 立模板 1 5 5 浇注混凝土 1 6 合计 8d 序号序号工作内容工作内容作业时间作业时间 1 脚手架搭设 1 2 钢筋绑扎 2 3 模板安装 2 5 4 浇筑混凝土 1 5 5 拆除模板及混凝土养生 1 6 合计 8d 施施 工工 工工 序序施施 工工 时时 间间 d d 1 0 梁段45 含支架预压 10 天 2 挂篮拼装预压 20 3 悬灌梁段 9 20 180d 20 为悬灌梁段数量 按每个悬灌梁段 9d 安排 4 边跨合拢段 15 5 中跨合拢及体系转换 15 合 计9 2 个月 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 17 合 对工程进度进行动态控制 以达到按计划工期完成工程的目标 进度控制工作的主要内容如下 督促作业队实施项目部下达的进度目标 同时为避免返工影响 工期 现场技术员认真指导现场施工 做好相关技术服务工作 现场技术人员 质检员必须做好与作业队班组长 监理工程师 的协作关系 积极配合 以确保工程按计划进展 掌握各项工序的施工进度和必要的资源投入 并提前做好施工资 源计划上报分部及经理部 对作业队施工资源投入不够时 有权责令 整改 提前对下阶段或较长一段时间后的工程进展作出科学的预测 并向工程部门建议 要求作业队对控制工期的每个关键点可能出现的 各种情况作好充分的准备 尽量避免工程进展受到较大影响 甚至延 误工期较多而使进度失控 因各种原因可能发生导致实际进度偏离计划较多时 应配合工 程部门调整施工计划 以适应工程进展的需要 当某些分部 分项工 程进度较快时 对其它分部 分项工程的施工计划应作相应调整 以 提高整个工程的施工效率 同时应总结工期提前的经验 以指导下一 步施工 相反 当实际进展延误工期时 更应及时找出原因 纠正失 误 并对下步的进度安排作出调整 以免影响总工期 4 4 施工进度横道图 施工进度横道图 见附图 4 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 18 5 5 施工方案及工艺 工法 5 1 明挖基础施工 图图 5 1 15 1 1 明挖基础施工工艺流程图明挖基础施工工艺流程图 土质基坑采用挖掘机开挖 辅以人工清底 石质基坑采用风镐或 松动爆破法开挖 严格控制用药量 以保证基岩的完整性不被破坏 挖掘机开挖至距设计基底标高 0 2m 处时停止机械作业 改由人工清 底 以免基底原状土受破坏降低地基承载力 并严禁超挖 基坑开挖至基底设计标高后 核对基底地质情况 地基承载力及 基坑几何尺寸标高是否满足设计要求 报请监理工程师检查 如不符 合设计则及时办理变更设计 所有墩台基础开挖前 先做好防 排水设施 基坑开挖后不得长 期暴露 防止地质风化及雨水浸泡 基坑经检查合格后及时灌注混凝土 对垂直开挖的石质基坑满灌 混凝土 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 19 5 2 挖井基础施工方法 5 2 1 5 2 1 工艺流程工艺流程 图图 5 2 1 15 2 1 1 挖井基础施工工艺流程图挖井基础施工工艺流程图 5 2 2 5 2 2 施工方法施工方法 1 开挖 挖井基坑开挖前进行开挖边线复核测量 确定测量无误后 采用 推土机进行表土剥离 剥离的表层土体由装载机装 15t 自卸汽车运至 指定弃砟场 并在距基坑开挖边线外 50cm 设置截水埂 以防止外来 水流入基坑内部 挖井基础采用机械配合人工开挖 开挖至基底预留 20cm保护层 保护层采用人工或小型机械开挖 至设计高程 基底清理后请设计地质工程师现场确认 基础现场确认 后 报监理工程师验收 验收合格资料完后 立即浇筑一层 50 100mm厚混凝土垫层 垫层强度符合规范要求后进行基础混凝土 施工 2 支撑护壁 技术准备 确定井位 现场准备 井位开挖 出砟 排水 单节成井 护壁模板 浇灌护壁混凝土 至设计标高 绑扎钢筋 灌注混凝土混凝土灌注记录 模板准备 机具准备 制作混凝土试块 制作混凝土试块 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 20 挖井基坑垂直开挖 边开挖边支护 支护后基坑净尺寸等于或略 大于设计结构尺寸 满灌施工 仅在护壁施工时需支立模板 护壁施工时模板的安装应符合铁道部现行标准 铁路组合钢模板 技术规则 TBJ212 的规定 护壁模板采用组合钢模板 48 架子管 进行加固 模板要求具有足够的强度 刚度和稳定性 能够承受新浇 筑混凝土的侧压力及施工中可能产生的各项荷载 保证混凝土构件设 计形状 尺寸和相互间位置正确 模板与混凝土的接触面应平整光滑 模板经监理工程师检验合格后进行护壁混凝土浇筑施工 3 护壁混凝土浇筑 护壁混凝土浇筑前对岩体进行洒水润湿 混凝土在拌和站集中拌 制 混凝土运输车运输至现场进行浇筑作业 泵送混凝土台阶法浇筑 浇筑结束后采用无纺布覆盖并洒水养护 4 基础混凝土浇筑 混凝土浇筑前应将基础垫层清理干净并洒水湿润 基础混凝土在 拌和站集中拌制 混凝土运输车运输至现场分层连续浇筑 浇筑结束 后采用无纺布覆盖并洒水养护 5 3 钻孔桩施工 根据设计要求桩基施工采用冲击钻机 钻孔灌注桩施工工艺流程 见图 5 3 1 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 21 清理场地 测量放样 钢护筒埋设护筒制作并倒运 钻机安装就位钻机检修 钻进泥浆池及拌浆准备 检孔及终孔确认 清孔 钢筋笼及探测管安装 导管实验安装混凝土灌注支架及水封管 混凝土原材料检验 二次清孔 检查孔底沉渣并签证 混凝土生产运输灌注水下混凝土 桩头凿除及桩基检验 钢筋笼制造 成品质量检查 5 3 15 3 1 钻孔桩施工工艺图钻孔桩施工工艺图 5 3 1 5 3 1 场地平整场地平整 根据桥位处地质情况 钻孔桩采用 GK 80 型冲击钻机施工 首先 对施工场地进行平整 清除钻孔场地内杂物和淤泥 必要时换填粘土 用推土机进行平整 压实 然后铺垫枕木作钻孔平台 选择合适地点 开挖泥浆池 进行测量放线 确定桩基位置 场地整平后 重新放设桥墩台中心桩 钻孔桩孔位中心桩 并在 孔位中心桩四角测放出护桩点 作为施钻中桩位控制点和检查点 同 时测量钻孔桩位处的水平标高 以控制钻进深度 为确保地下管线的安全 在钻孔桩开钻前 挖探 查清地面以下 3m 内有无管线 若有管线须与监理 设计单位联系 寻求解决 保 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 22 护办法 5 3 2 5 3 2 护筒的制作和埋设护筒的制作和埋设 钢护筒采用厚 10mm 钢板卷制加工而成 直径大于钻孔桩径 40cm 为便于泥浆循环 在护筒顶端设高 400mm 宽 200mm 的出浆口 护筒埋设时 护筒顶端应高出地面 0 5m 并且高出地下水位或孔外 水位 2 0m 将护筒周围 0 5 1 0 米范围内土挖除 用粘土回填至护 筒底 0 5 米以下 护筒埋深不得小于 2 0 米 护筒的平面位置偏差不 得大于 5cm 倾斜度偏差不得大于 1 5 3 3 5 3 3 泥浆池设置泥浆池设置 设置原则 泥浆池的布置要科学合理 有利于泥浆的循环和排渣 并且泥浆 池不能影响钻机的就位和吊车等施工机械设备的进出场地 泥浆沉淀 池和储浆池要根据泥浆的循环速度泥渣的沉渣速度计算出大小及容积 泥浆池开挖 在距离填土平台 2m 处 采用挖机开挖两个 6m 8m 1m 的池子 一个作为沉淀池 一个作为储浆池 两者距离 1 5m 用沟槽将其连 接 挖出的土方作为池子周围土围堰 土围堰沿池子边缘布置 夯筑 成正梯形 顶宽 1m 底宽 1 5m 高度 1m 夯筑时采用挖机培土成形 然后人工进行修整夯实 防止渗漏及散土塌落 泥浆池防护 泥浆池开挖完成后 在围堰周围采用彩条布或者厚塑料薄膜进行 覆盖 以减轻泥浆对其侵蚀坍塌 泥浆池边缘采用 50 钢管并挂网进行防护 防护高度 1 2m 首 先间距两米布置立杆 然后距离梯形台面 60cm 设置横杆 横杆设两 层间距 60cm 采用扣件或铁丝与立杆进行连接 同时在钢管上橙白 相间的油漆 泥浆循环 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 23 泥浆由储浆池流入或注入钻孔内 到孔底同钻渣混合 把孔内的 浮悬钻渣泥浆换出到沉淀池 钻渣沉淀后到储浆池循环使用 以此循 环自始至终 直到钻孔完毕 钻孔时及时将钻渣清理 以便净化后的 泥浆经沟槽流至储浆池 再循环流入孔内 泥浆排放 保护环境不受污染 避免泥浆四处漫溢 泥浆及沉渣必须运到指 定的合适位置排弃 泥浆采用泥浆输送车 将泥浆运送至泥浆排放池 沉渣采用卡车 弃渣场堆放 5 3 4 5 3 4 主要机具设备主要机具设备 钻架 钻架除应有足够的结构强度外 还应考虑承受反复冲击 荷载的结构刚度 如不能满足上述要求时 应采用缆风或撑杆等加固 钻架底座应抄平 垫实 使之平稳牢固 不产生位移和沉陷 钻头 钻头采用十字型冲击钻头 钻头由锥身 刃脚和转向装 置三部分组成 锥身提供钻头所必须的重量和冲击动能 锥身重量愈 大 冲击破碎能量愈大 钻进效率相应提高 但应考虑卷扬机的起重 能力 钢丝绳与钻头间设转向装置并连接牢固 主绳与钻头的钢丝绳 搭接时 两根绳径相同 捻扭方向必须一致 钢丝绳必须选用软性 优质 无死弯和无断丝者 安全系数不小于 12 5 3 5 5 3 5 泥浆泥浆 泥浆比重 粘土 1 3 砂岩及砂岩夹泥岩 粘度 一般地层的泥浆粘度为 16 22S 松散易坍地层泥浆粘度 为 19 28S 含砂率 不大于 4 胶体率 不小于 95 PH 值 PH 值大于 6 5 钻孔过程中应始终使护筒内泥浆水头高度保持在 1 5 2 0m 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ 标段 石狮江东干渠特大桥实施性施工组织设计 24 5 3 6 5 3 6 钻孔作业钻孔作业 钻孔作业安排 钻孔为三班制连续作业 每班配备 6 人 钻机劳动力安排见表 5 3 6 1 表表 5 3 6 15 3 6 1 钻机劳动力安排表钻机劳动力安排表 钻孔工艺 开钻检查 将钻机移到桩位上 架立稳固 四脚垫平 安装时 使钻架顶的 起重滑轮 钻头中心 护筒中心三者在一条竖直线上 以保证钻孔竖 直方向 开钻前 检查各种机具 设备是否状态良好 以及水 电管 路的畅通情况 确保正常 验收合格后方可开钻 钻进 开始钻孔时 用钻头以小冲程开孔 反复冲击造浆 使初成孔坚 实 竖直 圆顺 能起导向作用 并防止孔口坍塌 当钻进深度超过 钻头全部加正常冲程后 方可进行正常的冲击钻孔 钻进过程中 必须勤松绳 少量松绳 防止打空锤 避免钢丝绳 承受过大的意外荷载而遭受破坏 勤取碴 使钻头能经常冲击新鲜地 层 取碴后应及时补入新鲜泥浆以保护护筒内水头 钻进时 需经常检查钻头的转向装置 使钻头在钻进中能自由转 动 发现钢丝绳磨损严重时 应及时更换 钢丝绳联接不牢固时及时 加固 以防掉钻 起落钻头时 速度要均匀 不可过猛或骤然变速以 免碰撞孔壁 钻进时 应使冲程在一定范围内经常变动 不可长时间采用同一 序号序号类别类别主要职责主要职责人数人数 1 班长对该班工作负责 并对进尺 地质情况作好记录 1 2 钻机司机操作钻机 并观察孔口稳定 对钻机负责 1 3 卷扬机司 机 操作卷扬机 1 4 机电工负责用电及保证泥浆泵的正常运转 1 5 勤杂工负责钻杆装卸及清碴工作 2 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 沪昆客专长昆湖南段 CKTJ