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文档简介

1 离合器检修 第四讲离合器的操纵 2 一 机械式操纵机构 广泛应用杆系传动装置绳索传动装置 3 1 从动盘 2 压盘 3 压紧弹簧 4 分离杠杆 5 离合器盖 6 分离叉 7 套筒 8 分离轴承 9 踏板 10 拉杆 1 杆系传动装置 4 1 回位弹簧 2 踏板 3 绳索 4 分离拨叉 5 分离轴承 6 离合器盖 绳索 2 绳索传动装置 视屏 5 特点 结构较简单 制造成本低 故障少机械效率低适用与轻型和微型汽车 6 二 液压操纵机构 1 特点 摩擦阻力小质量轻布置方便接合柔和不受车架或车身变形影响 7 2 组成 1 变速箱壳体 2 分离拨叉 3 工作缸 4 储液罐 5 进油软管 6 回位弹簧 7 推杆接头 8 离合器踏板 9 油管总成 10 主缸 11 分离轴承A 踏板自由行程 B 踏板有效行程 主缸 工作缸 8 3 结构原理图 踏板 储液室 主缸 工作缸 分离轴承 分离杠杆 分离叉 推杆 推杆 9 1 主缸和工作缸的构造和工作原理 储液罐 阀杆 主缸活塞 后弹簧座 密封阀门 回位弹簧 活塞 皮圈 推杆 放气阀 视屏 10 主缸 离合器主缸 工作缸 离合器工作缸 11 离合器踏板 主缸 工作缸 储液罐 分离叉 12 13 2 特点 活塞密封皮圈在光滑的主缸内滑动 无刮伤皮圈的现象 由阀门控制回路的开启和关闭 油液通路断面大 回流通畅 离合器放松速度快 油路中的空气随时可自然排出 14 三 弹簧助力式操纵机构 离合器处于接合位置时 1 结构 15 踩下踏板时 16 17 2 特点 结构简单工作可靠

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