第一章__配送概述9.17

沃尔玛公司作为一家属于传统产业的零售企业 如何能在销售收入上超过 制造之王 的汽车工业 超过世界所有的银行 保险公司等金融机构 超过引领 新经济 的信息企业 已成为各方关注的焦点 这样的成功是与它强大的物流配送系统是分不开的 沃尔玛前任总裁大卫 格拉斯这样总结 配送设施是沃尔玛成功的关键之一 如果说我们有什么比别人干得好的话 那就是配送中心 物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分 不发展物流配送 就谈不上真正的连锁经营 灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本的存货周转的核心 也是沃尔玛公司快速发展的决定性因素 沃尔玛公司1962年建立第一个连锁商店 随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长 物流配送逐渐成为企业发展的瓶颈 于是 1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心 集中处理公司所销商品的40 随着公司的不断发展壮大 配送中心的数量也不断增加 到现在该公司已建立62个配送中心 为全球4000多个连锁店提供配送服务 整个公司销售商品的85 由这些配送中心供应 而其竞争对手只有约50 65 的商品集中配送 配送活动存在的理论基础是哪一个理论 其内容及存在的条件是什么 商物分离说所谓商物分离 是指流通中的商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动 从来 商流 物流是紧密地结合在一起的 商品交易一次 商品实体便发生一次运动 两者共同在流通过程中运动 但是运动形式不同 甚至今日 这种情况仍不少见 商物分离是物流科学赖以存在的先决条件 二次大战后 商业流通和实物流通出现了明显的分离 从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程 这就是所称的 商物分离 商 指 商流 即商业性交易 实际是商品价值运动 是商品所有权的转让 物 即 物流 是商品实体的流通 商物分离的条件 1 商物分离的经济基础是社会分工的发展2 商物分离的社会基础是社会信用的发展 3 商物分离的技术基础是信息技术的完善 在大家的生活中 有没有哪些现象会让你与 配送 这个词联系在一起呢 你对 配送 理解又是怎样呢 大家可以举生活上的例子说明一下 商品运输和储存 作为商业物流的两大支柱 在物流活动中占有重要地位 但商品储运不是商业物流的目的 商业物流的最终目的是为满足消费者对商品的需要 而配送正好就是体现了商业物流的最终目的 它直接为用户服务 满足用户的各种需要 因此 商业物流成果主要通过配送来体现 从物流看 配送几乎包括了所有的物流功能要素 如运输 储存 包装 装卸 搬运等 是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现 配送是以运输及分拣配货为主 分拣配货是配送的独特要求 也是配送中有特点的活动 配送在为用户服务方面比物流更为及时 准确 方便 第一节物流配送的含义和作用 一 配送的概念1 配送定义 配送 在英语中的原词是delivery 是交货送货的意思 中国国家标准 物流术语 中对配送下的定义是 在经济合理区域范围内 根据用户要求 对物品进行拣选 加工 包装 分割 组配等作业 并按时送达指定地点的物流活动 目前世界上对配送的定义还有以下不同的表述 1 将货物从物流结点送交收货人 日本工业标准的定义 2 生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫 运输 从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫 配送 日本 物流手册 1991年版的定义 3 实物配送这一领域涉及将制成品交给顾客的运输 实物配送过程 可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分 美国 物流管理供应链过程一体化 的定义 2 对配送概念的理解 1 配送是 配 与 送 有机结合形式 配 配用户 配时间 配货物 配车辆 配路线 送 送货上门 2 配送的实质是现代送货 1 配送是一种体制行为 有别于一般送货的偶然性行为 2 配送是有组织 有计划 高效益 优质服务的行为 有别于一般送货的被动服务 王永庆卖米3 配送依靠现代物流技术 3 配送是以低成本 优质服务为宗旨 是一种现代物流形式 二 配送的特点1 配送是面向终端客户的服务 不同于一般送货配送作为最终配置是指对客户完成最终交付的一种活动 是从最后一个物流结点到用户之间的物品的空间移动过程 从事送货活动的是专业的流通企业 而不是生产企业 配送是 中转型 送货 是用户需要什么送什么 而工厂送货一般是直达型送货 是生产什么送什么 送货只是企业的一种推销手段 而配送是实现企业物流战略的重要组成部分 已上升到提升企业竞争力的经济管理活动 在现代供给全球化环境下 企业的竞争不再是单个企业间的竞争 而是核心企业产品供应链同其他企业产品供应链的整体竞争 企业间的商品供应关系不单纯是买卖关系 而是一种相互合作的战略同盟关系 为提升供应链上各企业的核心竞争力 社会企业间或企业内部专业化分工越来越细 专业化的商品供应实体服务活动 不仅仅停留在组织物资订货 签约 进货及对物资处理分配的供应上 而通常还以一定的制度形式长期固定下来 形成一个商业运行机制或企业内部管理模式 配送制 配送是 最终配置 因而是接近顾客的配置 对于现代企业而言 接近顾客 是至关重要的 美国兰得公司对 幸福 杂志所列的五百家大公司进行一项调查表明 经营战略和接近顾客至关重要 所以 接近顾客的配送 自然取得了它在现代经济中的地位 即配送是在 商物分离 模式下的一种 门到门 的高水平送货服务 现代配送与一般送货的区别是 2 配送是送货 分货 配货等活动的有机结合体配送是许多业务活动有机结合的整体 同时还与订货系统紧密联系 要实现这一点 就必须依靠现代情报信息 建立和完善整个大系统 使其成为一种现代化的作业系统 这也是以往的送货形式无法比拟的 3 配送的全过程有现代化技术和装备的保证由于现代化技术和装备的采用 使配送在规模 水平 效率 速度 质量等方面远远超过以往的送货形式 在活动中 由于大量采用各种传输设备及识码 拣选等机电装备 使得整个配送作业像工业生产中广泛应用的流水线 实现了流通工作的一部分工厂化 因此 可以说 配送也是科学技术进步的一个产物 4 配送是一种专业化的分工方式以往的送货形式只是作为推销的一种手段 目的仅仅在于多销售一些商品 而配送则是一种专业化的分工方式 是大生产 专业化分工在流通领域的体现 因此 如果说一般的送货是一种服务方式的话 配送则可以说是一种体制形式 运输与配送的区别 线路 运输批量 运输距离 评价标准 附属功能 三 物流配送业务的作用 一 提高物流的经济效益原理 批量进货 集中发货 经济订货批量增加 进一步降低单位货成本 运输成本 经济效益进一步提高 二 通过集中库存使企业及整个社会物资库存量降低原理 采取定时 定量方式的JIT配送 自己实现 零库存 进一步降低库存持有成本 三 简化手续 方便客户 大大减轻客户工作量 节省客户开支 四 缺货现象减少 提高了供应保证程度原理 进一步降低安全库存持有成本 五 完善运输系统并解决交通问题 第二节配送的产生和发展 美国调查 美国 20世纪财团 的调查 以商品零售价格为技术进行计算 流通费用所占比例达59 其中大部分为物流费 一 配送的产生 日本调查 配送形成的必然性 背景 二战后 发达国家曾暴露出这样的问题 物流分散 生产企业自备车辆多 道路拥挤及停车时间长 使得企业收集和发送货物的效率明显下降 流通落后的问题 严重阻碍了生产进一步发展 配送首先是在变革和发展仓库业的基础上开展起来的 很多老式仓库转变成了商品流通中心 其功能由货物 静态储存 转变为 动态储存 其业务活动由原来的单纯保管 储存货物变成了向社会提供多种服务 并且把保管 储存 加工 分类 拣选和输送等连成了一个整体 从服务方式看 变革以后的仓库可以做到主动为客户提供 门对门 的服务 可以把货物从仓库一直运送到用户的仓库 车间生产线或营业场所 这样 配送就形成和发展起来了 大生产 大消费 大流通物流分散 道路拥挤日本调查 美国调查不得不改革欧美 改造老式仓库日本 共同配送 二 配送的发展历程 一 萌芽阶段20世纪60年代初期物流运动中的一般性送货开始向备货 送货一体化方向转化 主要目的 为了促进产品销售和提高市场占有率 特点 粗放性经营 范围很小 规模不大 二 发育阶段20世纪60年代中期直至80年代 商品市场竞争的加剧 促进了配送的发育 一些发达国家的企业相继调整了仓库结构 组建或设立了配送组织 配送中心 普遍开展了货物配装 配载及送货上门活动 表现 货物的种类增多 范围不断扩大 三 成熟阶段20世纪80年代以后 在这个阶段 配送已经演化成了广泛的 以高新技术为支撑手段的系列化 多功能的送货活动 表现 第一配送区域进一步扩大 第二配送的发展极为迅速 1 配送中心数量和规模增加 2 在配送实践中 除了存在独立配送 直达配送等一般的配送形式外 又出现了 共同配送 即时配送 等配送方式 第三配送技术水平提高 第四配送的集约化程度明显提高 1986年 美国GPR公司共有送货点3 5万个 到了1988年 经过合并之后 送货点减少到0 18万个 减少幅度为94 85 由于配送企业相对集中 故配送系统处理货物的能力有了很大提高 在日本 有的配送中心人均搬运作业率每小时可达500个托盘 分拣能力已达1 45万件 日本资生堂配送系统每天完成管区内4200个商店的配送任务 三 中国物流配送的发展 发展历程 第一阶段 20世纪80年代以前 基本没有什么真正意义上的配送业务 此阶段并没有意识到物流及配送潜在的利润空间 技术装备主要以手工作业 机械作业为主 效率较低 第二阶段 20世纪80年代至90年代 是我国物流配送业从自发阶段到自为阶段的过渡阶段 该阶段也没有从本质上认识物流配送背后的利润 但随着现代科学技术的发展 技术装备较以前有所提高 第三阶段 20世纪90年代至今 国外物流理念的引入我国 明确了物流在流通领域可挖掘的巨大空间 产生了专业的物流配送公司 广东宝供物流企业集团是中国第一家注册成立的物流企业集团 依靠给提供美国宝洁公司配送服务起家 现已构建以北京 上海 广州等城市为中心的全国性的运作网络体系 成为40多家跨国公司和10多家大型企业的战略联盟伙伴 第一个在中国运用现代物流的理念为客户提供全程物流服务 第一个在中国建立覆盖全国的物流运作网 第一个在中国建立基于Internet Intranet的物流信息系统 第一个在中国将GMP的质量保证思想运用到物流运作上 第一个在中国创立物流企业集团 第一个在中国将产 官 学 研相结合 每年独资举办物流技术与管理发展的国际性高级研讨会 第一个在中国创办物流奖励基金的物流企业 第三节配送的种类 一 按配送主体所处的行业分类1 制造业配送2 农业配送3 商业配送4 物流企业配送 二 按实施配送的结点不同分类1 配送中心配送2 仓库配送3 商店配送4 生产企业配送 配送中心专业性较强 和用户有固定的配送关系 一般实行计划配送 商品有一定的库存量 配送能力强 配送距离较远 配送品种多 配送数量大 仓库配送规模较小 配送的专业化较差 但可以利用原仓库的储存设施及能力 收发货场地 交通运输线路等 兼营配送形 专营配送形 三 按配送时间及数量分类1 定时配送 1 小时配 消费者突发的个性化需求 B to C型 在一个城市范围内的配送 例 e国一小时 2 日配 上午的配送订货 下午可送达 下午的配送订货 第二天早上送达 可使用户基本上无须保持库存 适合的情形 A 消费者对新鲜的 食品类商品的需求 B 由于消费冲动产生的突发需求 C 小型商店或是连锁型商业企业 D 用户是采用 零库存 方式进行生产的生产企业 3 准时配送方式 或称准时 看板方式 准时配送 时配 日配 时配 日配是向社会普遍承诺的配送服务方式 针对社会上不确定的 随机性的需求 准时方式则两方面协议 往是根据用户的生产节奏 按指定的时间将货送达 实施条件 很高水平的配送系统 往往是一对一的配送 2 定量配送指按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送 定时定量配送 指按规定配送时间和配送数量进行配送 时间不严格规定 有利于集货 有利于运力的充分利用 有利于人力 装卸机具 储存设施的配备 适用情形 1 用户对于库存的控制不十分严格 2 从配送中心到用户的配送路线保证程度较低 难以实现准时的要求 3 定时定量配送 计划难度较大 很难实现共同配送 也常采用 看板方式 来决定配送的时间和数量 适用情形 汽车 家用电器 机电产品的供应物流 比如为汽车装配线的零部件配送就属于这种类型的配送 采用准时制物流配送方式 生产线上只需维持2 3个小时的用量 基本是 零库存 4 定时 定路线配送配送的车辆每天按照固定的行车路线 按照规定的时间进行配送 好似配送班车 按部就班 准时准点 这种配送方式的服务对象是商业区的繁华地段 人多 路窄 交通拥挤 商店集中 可以依次对多个用户实行共同配送 5 即时配送 这是有很高灵活性的一种应急方式 主要应对于事故 灾害 生产计划的突然变化等因素所产生的突发性需求 应对于一般消费者经常出现的突发性需求 1 单 少 品种大批量配送2 多品种 少批量配送3 配套成套配送 工业企业需要 零售等企业 装配企业 四 按商品品种和数量分类 五 按经营形式不同进行分类 一 在销售环节的应用 销售配送1 概念配送企业是销售性企业 或销售企业做为销售战略一环所进行的促销配送 或者是和电子商务网站配套的销售型配送 这种配送的配送对象往往是不固定的 用户也往往是不固定的 配送对象和用户依据对市场的占有的情况而定 配送的经营状况也取决于市场状况 配送随机性较强而计划性较差 各种类型的商店配送 电子商务网站配送一般都属于销售配送 商业中广泛采用的连锁商店 就常常采用这种方式 2 销售配送的经营管理模式 1 电子商务的销售配送和B2C电子商务配套的 门到人 销售配送这种销售配送的用户是以生活资料为主体的最终消费者 这就决定在管理上要面临数量庞大的用户 需求不稳定的用户 个性化及突发性需求的用户 每次需求品种及数量都较小的用户 当然 在这种情况下 很难实行计划配送 因而有非常大的管理难度 和B2B电子商务配套的 门到门 配送这种销售配送的用户是以生产资料为主体的企业 或是以零售为主的商业企业 这些用户的特点是需求品种规格较多 数量较大 需求较稳定而且用户的数量确定 用户的随机性较小 所以 这种类型的销售配送 比较容易建立精细的 计划管理 2 批发分销型销售配送批发分销型销售配送的应用领域主要是大型商业批发企业 大型工业 农业企业在国际贸易中或全国性 大范围的批发分销 零售商 零售商 专卖店 专卖店 3 零售型销售配送零售销售配送是面向广大消费者的配送 主要是 门到人 和 门到门 方式的配送 零售型销售配送可以采用电子商务的交易方式 也可以采用电话订货 传真订货 通信订货以及现在广泛采用的商店购货等方式进行交易活动 然后采用 商物分离 的方式 由配送中心或者商店进行配送 二 在供应环节的应用 供应配送 供应配送往往是针对特定的用户 用配送方式满足这特定用户的供应需要的配送方式 供应配送有两种方式 1 由本企业自己组织企业供应需求的配送2 由社会物流服务商 第三方物流 进行的供应配送这种供应配送按用户送达的不同 分为 1 门到门 配送 2 门到库 配送 3 门到线 配送 三 供应 销售一体化配送 由生产企业或者是销售企业以自己生产和经营的产品供应给用户的配送形式 货物所有者在实现销售的同时对用户完成了供应 这是在有连锁产品关系的企业之间 子企业和母企业之间经常采用的方式 四 代存代供配送代存代供配送是指用户将属于自己的货物委托给配送企业代存 代供 有时还委托代订 然后组织对本身的配送 这种配送在实施时不发生商品所有权的转移 配送企业只是用户的委托代理人 商品所有权在配送前后都属于用户所有 所发生的仅是商品物理位置的转移 配送企业仅从代存 代送中获取收益 而不能获得商品销售的经营性收益 在这种配送方式下 商物是分流的 六 按加工程度的不同进行分类 一 加工配送这种配送是与流通加工相结合 在配送据点设置流通加工 或是流通加工与配送据点组建一体实施配送业务 如果现成的产品不能满足用户需要 或者是用户根据本身的工艺要求 需要使用经过某种初加工的产品时可以在经过加工进行分拣 配货再送货到户 二 集疏配送这是一种只改变产品数量组成形式 而不改变产品本身的物理 化学性质并与干线运输相配合的配送方式 如 大批量进货后小批量多批次发货 零星集货后形成一定批量再送货 七 按配送企业专业化程度分类 一 综合配送综合配送是指配送商品种类较多 在一个配送网点中组织不同专业领域的产品向用户配送 二 专业配送专业配送是指按照产品的性状不同 适当划分专业领域的配送方式 1 中 小件杂货配送 大部分是按标准规格包装的不同类别的中 小产品 由于包括的领域较广 也可看成是一种综合性配送 2 金属材料的配送 金属材料的配送包括各种金属材料及金属制品 3 燃料煤的配送 燃料煤的配送包括各种煤炭和煤制品 4 水泥的配送 水泥的配送包括各种包装形式的水泥 5 燃料油的配送 燃料油的配送包括各种燃油成品 6 木材的配送 木材的配送包括原木及加工木 7 平板玻璃的配送 平板玻璃的配送包括各规格的平板玻璃及制品 8 化工产品的配送 化工产品的配送包括各种液体及固体化工产品 10家具及家庭用具的配送 家具及家庭用具的配送包括各种家具及家用大件用具 9 生鲜食品的配送 生鲜食品的配送包括各种保质期较短的食品 配送的现代化趋势 1 服务周到的高频率 小批量配送 1 准时配送源于 丰田生产方式 中的 看板管理 采用这一方式 各工节的零部件没有储存 将所需要的时间及数量记入 看板 2 高频率 小批量配送的形成由于消费者需求多样化 个性化 消费品也从量到质发生了变化 零售业者为了及早发现滞销商品及避免库存积压 与此相对应的是商场效率化 进货小批量化 因此 零售业方面高频率 小批量配送要求日趋高涨 3 指标量化A 配送频率B 散货出库比率C 指定时间内的配送件数D 订 发货周期 4 存在的问题A 总的物流成本增加B 车装效率低 总的运行距离长 2 降低经营成本的共同型配送 1 共同型配送的历史变迁 2 对共同配送的界定两个或两个以上有配送业务的企业相互合作对多个客户开展配送活动的一种物流模式 3 共同配送的主要优点及问题实现配送资源的有效配置 弥补配送企业的功能不足 促使企业配送能力提高规模扩大 缺点 配送货物繁杂 客户要求不一致 难于管理 运作主体多元化 主管人员管理协调存在困难 利益分配资源调度问题重重 商业机密容易泄露 一 配送的功能要素1 集货 将各个用户所需要的各种物品 按需要的品种 规格 数量 从仓库的各个货位拣选并集中起来 以便进行装车配送作业 2 分拣 将集货形成的集中物品按运输车辆 每辆车代表一定的路线 分开来 分别堆放到指定的装卸点的作业 3 配货 将各个配送车辆所要配送的各个用户所需的各种物品 依用户需要 并根据车辆的装载容量组配起来 以便装载和配送运输 集货 分拣实际上包含了配货活动 第四节配送管理 4 配装 将所配送的客户所需的各种货物 依就近原则 按其配送车辆的装载容量进行装载组配 以充分利用运能 运力 5 配送运输 是距离较短 属局部区域内多客户 多品种的联合送货运输形式 一般使用汽车运输 运输线路一般需进行特殊计划组织 6 送达服务 不仅包括将货物送到客户手中 正式移交 还包括安装 使用以及信息咨询等服务活动 7 配送加工 按照客户品种要求所进行的流通加工活动 以提高客户的满意度 提高配送的吸引力 53 二 配送管理含义是指为了以最低的配送成本达到用户所满意的服务水平 对配送活动进行的计划 组织 协调与控制 三 配送管理过程计划阶段 实施阶段和评价阶段 54 一 配送管理计划阶段1 配送计划要确定配送所要达到的目标 以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序 2 要分析研究在配送目标实现的过程中可能发生的任何外界影响 尤其是不利因素 并确定对这些不利因素的对策 3 做出贯彻和指导实现配送目标的人力 物力 财力的具体措施 55 二 配送管理实施阶段1 对配送活动的组织和指挥 组织是指在活动中把各个相互关联的环节结合起来 形成一个有机的整体 指挥是指在配送过程中对各个配送环节 部门 机构进行的统一调度 2 对配送活动的监督和检查 监督的作用是考核配送执行部门或执行人员工作完成的情况 监督各项配送活动有无偏离配送既定目标 3 对配送活动的调节 各部门 各环节总会出现不平衡的情况 重新布置实现配送目标的力量 56 三 评价阶段1 按照对配送评价的范围不同 可以分为专门性评价和综合性评价 专门性评价是指对配送活动中的某一方面或某一具体活动做出的分析 综合性评价是指对配送活动全面管理水平的综合性分析 主要评价某一次或某一类配送活动是否达到了期望的目标值 完成了预定的任务 2 按照配送各部门之间的关系 配送评价又可以分为纵向评价和横向评价 纵向评价是指上一级配送部门对下一级部门和机构的配送活动进行的分析 横向评价是指执行配送业务的各部门之间的各种工作效果的对比 能表示出配送部门在社会上所处水平的高低 57 四 管理的内容配送模式管理配送业务管理配送作业管理对配送系统各要素的管理配送活动中具体职能的管理配送中心管理 58 一 模式配送模式是基本战略和方法 影响因素 配送对企业的重要性 企业的配送能力 市场规模与地理范围 保证的服务及配送成本等 自营配送模式 共同配送模式 互用配送和第三方配送模式 1 自营配送模式 1 定义 企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理 实现对企业内部与外部货物配送的模式 2 优点 系统化程度高 对内满足配送需求 对外进行市场拓展 3 缺点 投资规模大 成本费用高 4 适用企业 大规模集团公司 连锁企业 2 共同配送模式 3 第三方配送模式 1 概念 交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式 是指专门从事商品运输 库存保管 订单处理 流通加工 包装 配送 物流信息管理等物流活动的社会化物流系统 2 特点 高效 成本低 个性化需求的满足 4 互用配送模式 互用配送模式是指几个企业之间为了各自的利益 以契约的方式达到某种协议 互用对方配送系统资源而进行的配送模式 企业不需要投入较大的资金和人力 就可以扩大自身的配送规模和范围 管理协调较困难 1 定义 优点 缺点 共同配送模式与互用配送模式的差异 1 共同配送模式旨在建立配送联合体 以强化配送功能为核心 为社会服务 而互用配进模式旨在提高自己的配送功能 以企业自身服务为核心 2 共同配送模式的合作对象是经营配送业务的企业 而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业 也可以是非经营业务的企业 3 由于合作形式的不同 共同配送模式的稳定性较强 而互用配送模式的稳定性较差 4 共同配进模式旨在强调联合体的共同作用 而互用配送模式旨在强调企业自身的作用 5 配送模式选择的决定因素 1 配送对企业的重要性 2 企业的配送能力 3 市场规模与地理范围 5 保证的服务水平与配送成本 6 配送模式选择的方法 矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合 利用矩阵图来选择模式 基本思路是选择决策因素 1 2 3 4 配送对企业的重要性 企业配送能力 高 低 重要 不重要 1 矩阵图决策法 企业配送能力 状态1情况 在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下 企业可以采取自营配送模式 以提高顾客的满意度和配送效率 与营销保持一致 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 状态2情况 寻求合作伙伴 弥补自身配送能力上的不足 第一种 加大投入 完善系统 采取自营模式 第二种 部分投入 强化能力 采取共同配送模式 第三种 采取第三方配送模式 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 状态3情况 向外拓展配送业务 提高资金与设备的利用率 即可以采取共同配用模式 也可采取互用模式 还可以向社会化方向发展 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 状态4情况 采取第三方配送模式将企业的配送业务完全或部分委托给专业的配送企业去完成 而将主要精力放在企业最为擅长的生产经营方面 精益求精 获得更大的收益 1 2 3 4 配送对企业的重要性 高 低 重要 不重要 企业配送能力 2 比较选择法 概念 企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法 确定型决策非确定型决策 确定型决策 确定型决策是指一个配送模式只有一种确定的结果 只要比较各个方案的结果 即可作出选择何种配送模式的决策 直接利用公式V F C计算价值系数 分别为 22 22 5 28 在实际经营决策中 企业对配送模式的选择往往需要考虑多方面因素 既需要进行多目标决策 一般可用综合价值系数进行 系数越大 价值越大 配送模式 自营配送模式 互用配送模式 第三方配送模式 成本费用 万元 销售额预计 万元 利润总额 客户满意度 0 1 0 3 0 4 0 2 10 8 5 220 180 140 25 17 15 98 97 99 V1 5 10 0 1 220 220 0 3 25 25 0 4 98 99 0 2 0 95 V2 5 8 0 1 180 220 0 3 17 25 0 4 97 99 0 2 0 76 V3 5 5 0 1 140 220 0 3 15 25 0 4 99 99 0 2 0 73 自营配送模式综合价值系数最高 所以选择自营配送模式 非确定型决策 非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果 而又无法预测其概率时所进行的决策 第一种方法 乐观原则 从每种模式中选择一个最小成本看作必然发生的状态 然后再选择一个最小成本的模式作为满意方案 第三方配送 自营配送方案 适用 把握较大 风险较小情况 第二种方法 悲观原则 首先从每种方案中选择一个最大成本作为评价模式的基础 把最大成本作为必然发生的自然状态 然后从最大成本中选择成本最小的模式 适用 把握性小 风险较大情况 第三方配送模式 第三种方法 按折衷准则或赫维斯准则来决策 赫维斯认为决策者不应极端行事 而应在两种极端情况中求得平衡 具体的方法是根据决策者的估计 确定一个乐观系数a a的取值范围为0 a l 给最好的结果和最坏的结果分别赋以相应的权数a和 l a 中间结果不予考虑 公式为 折中成本值 a 最小成本值 1 a 最大成本值 在决策中 决策者根据分析 估计客户对配送程度要求高的大概占40 客户对配送要求程度低占60 即乐观系数为0 6 此时三种模式的折中成本值就分别为 42万元 35 8万元 44万元 根据计算结果可以看出 互用配送模式的成本最低 可作为企业选择的模式 第四种方法 按等概率准则来决策 每种可能出现的结果都赋以相同的权数 若有几种自然状态 则每种自然状态发生的概率都相等 且其和为1 然后计算出各个方案在各种自然状态下的加权平均值 并根据决策 指标 的性质来进行决策 第三方配送 在本例中 各种自然状态发生的概率为1 3 各种模式的成本加权值分别为50万元 39 3万元和46 7万元 互用配送模式的加权成本值最小 39 3万元 可作为企业选择的模式 第五种方法 最小后悔值原则 以每个模式在不同状态下的最小成本值作为理想目标 如在该种状态下没有采取理想模式 而采取了其他模式就会使成本增高 就会感到 后悔 这个损失值就称为 后悔值 按模式选出最大 后悔值 再选出后悔值最小的成本值 其对应的模式就是企业要选择的模式 每种方案自然状态下的损益值 自然状态 配送要求程度高 配送要求程度一般 配送要求程度低 配送模式 自营配送 互用配送 第三方配送 90 90 65 25 50 50 35 15 10 10 10 0 70 70 65 5 35 35 35 0 13 13 10 3 65 65 65 0 45 45 35 10 30 30 10 20 互用配送模式 适用 这种决策方法较为保险 风险型决策 风险型决策指在目标明确的情况下 依据预测得到不同自然状态下的结果及出现的概率所进行的决策 由于自然状态并非决策所能控制 所以 决策的结果在客观上具有一定的风险 故称为风险型决策 风险型决策通常采用期望值准则 一般是先根据预测的结果及出现的概率计算期望值 然后根据指标的性质及计算的期望值结果进行决策 产出类性质的指标 一般选择期望值大的方案 投入类性质的指标 一般选择期望值小的方案 例如 某企业计划通过加强配送效率 提高客户满意度来扩大产品的销售量 现有三种配送模式可供企业选择 各种资料如下表所示 问企业应选择哪种配送模式 根据上述资料 计算出三种配送模式的销售量分别为 840万元 890万元和1110万元 第三方配送模式的期望值最大为1110万元 故该模式可作为企业比较满意的模式 思考 以下两种配送形式有何不同 答案 经营模式上的区别 A为商流 物流一体化的经营模式 也