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第六章润滑系统 交通运输设备 6 1概述 一 作用1 润滑 液体摩擦代替干摩擦 2 清洗 磨料 3 冷却4 密封5 防锈 二 润滑方式1 压力润滑 主轴承 连杆轴承 气门摇臂轴 2 飞溅润滑 活塞 3 综合润滑 压油 喷油 甩油 油雾 二行程汽油机 4 定期润滑 分散的 负荷较小的 水泵 发电机 定期加注 润滑脂 黄油 6 2润滑系的组成与油路 干式油底壳柴油机润滑系统 油底壳不存油 用专用机油泵送至储油箱 1 在纵向 横向大倾斜度条件下工作时 不中断供油 2 避免机油与曲轴箱中高温气体接触 防止机油变质 3 降低发动机高度 6 3润滑系统的组成 一 机油泵 齿轮泵 转子泵将一定压力和数量的润滑油压送到润滑表面 1 限压阀 防止油压过高 造成过分润滑 泄漏 卸压回流 2 双机油泵 防止车辆上坡时中断供油 压送机油去散热器 干式油底壳 二 机油滤清器 保持润滑油的清洁 一 按滤芯结构分 1 过滤式 金属网式 片状缝隙式 带状缝隙式 纸质滤芯式 复合式 2 离心式 靠离心力将杂质甩向壳体壁面沉淀 1 滤清与通过能力矛盾 2 过滤淤积与通过能力矛盾 3 更换滤芯增加成本 二 按与主油道的连接方式 1 全流式 与主油道串联 粗滤器 2 分流式 与主油道并联 细滤器 10 30 粗滤器旁通阀 防止滤芯太脏而中断供油 细滤器进油限压阀 油压 100kpa时 停止细滤 以保证主油道油压 三 机油散热器保持润滑油的正常温度和正常油压 70 90 C 1 散热方式 1 空气冷却 油的热量传给空气 2 水冷却 油的热量传给冷却水 2 安全阀 油压 400Kpa时 机油散热器内的机油泄入油底壳 防止机油散热器损坏 3 主油道压力太低时 停止机油散热 6 4曲轴箱通风 一 目的1 防止机油变质 减少机件腐蚀和磨损 稀化 老化 结胶 2 降压 降温 防漏 3 减少环境污染 回收可燃气体 二 方法1 自然通风法 柴油机 利用行驶风和风扇气流形成真空度 将曲轴箱内气体抽出 2 强制通风法 汽油机 利用进气管进气形成的真空度 把曲轴箱内气体抽出 流量控制阀 1 怠速时 进气管真空度最大 单向阀被吸压在座上 通过中间小孔通风 既可通风 又保证怠速稳定 2 中负荷时 进气管真空度下降 单
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