东风标致故障现象案例-组合仪表为维修告灯点亮_第1页
东风标致故障现象案例-组合仪表为维修告灯点亮_第2页
东风标致故障现象案例-组合仪表为维修告灯点亮_第3页
东风标致故障现象案例-组合仪表为维修告灯点亮_第4页
东风标致故障现象案例-组合仪表为维修告灯点亮_第5页
已阅读5页，还剩8页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

DPAD Page1 故障案例广西弘狮李勐 DPAD Page2 车辆信息 VIN LDC923L3460373717DAM 10798车型代码 T3NSF行驶里程 184577KM 故障现象 组合仪表为维修告灯点亮多功能显示屏显示AUTOMATICGEARFAULT DPAD Page4 故障检测 PP2000检测系统无故障 DPAD Page5 故障检测 由于BSI的软件程序的设计历史故障均能在BSI上有日志记录用PP2000检测的BSI的故障日志 发现有关于BVA的故障记录 并且发生里程是182108KM 离目前里程很近 DPAD Page6 故障检测 当按下PP2000的F6后查看日志的参数 读到的OBD代码是P0006 但显示没有售后参考 经多方查找均不能找到相关故障代码含义 DPAD Page7 故障检测 该车的变速器经试车未发现任何故障 既然车辆未报故障但是维修警告灯却点亮 那肯定是存在不正常的地方 换个思路来考虑问题 车辆里程很高有较长的使用年限调查了维修历史 该车于2009年9月更换过变速器油 这让我联想到维修提示器的归零 DPAD Page8 故障检测 读取了变速器机油老化读数 DPAD Page9 参数比较 找了台行驶了约50000KM的车子做了比较 DPAD Page10 故障结论 问题找到了 这不是问题 是车辆行驶了一定里程后变速器ECU记录的变速器油老化指数达到了更换周期的缘故当计数器达到更换周期后 约32958个计数单位 就会出现维修警告灯点亮的情况 对于T53VAN车型 达到换油周期后SPT与 交替闪烁 提醒司机变速箱油已用旧需更换 DPAD Page11 维修方案 更换变速器油用PP2000进入1630的机油磨损计数器中输入00000并配置 注 当检查油面高度时因必须向变速器加注0 5L变速器油 按照计数器归零工艺需要在原有的老化指数基础上减去2750个计数单位 DPAD Page12 问题反思 检查故障时除了车辆显示的故障码之外还要注意 车辆的行驶里程使用年限故障出现的时间节点故障出现的环境必要时要与客户进行确认 有时故障代码会把我们引导到一
人人文库> 全部分类> 应用文书 > 技术指导

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论