地铁车站基坑开挖安全预防、抢险措施

地铁车站基坑开挖安全预防 抢险地铁车站基坑开挖安全预防 抢险 措施措施 1 组织保证组织保证 项目部成立以项目经理为组长的安全预防 抢险领导小组 如下 2 技术措施技术措施 2 1 对基坑变形速率大 水平位移超标的预防和抢险措施 1 加强观察和监测 在基坑开挖过程中 严格按 基坑 监控量测方案 的要求对基坑进行布点和监测 并将监测数据 及时上报监理和设计 出现事故按有关程序逐级上报 2 及时架设钢支撑 基坑开挖到钢支撑设计位置时 立 即安装钢围檩 架设钢支撑 3 当基坑变形速率大 水平位移超标时 立即停止开挖 及时查找原因 补设钢支撑并施加预应力 直至变形稳定 2 2 对桩间漏水 涌砂造成地面沉降 基坑失稳的预防和 抢险措施 1 加强观察 在土方开挖过程中 派专人对基坑进行观 察 如发现险情马上报告 并组织现场人员及相应的机具及时 投入 及时处理 2 对于桩漏水较小的部份采用引流加封堵的方法 在钻 孔桩两桩空隙 加稻草或棉絮等物堵塞 人工压紧密实 并在 渗漏点使用水泥砂浆掺入水玻璃封堵 封堵期间采用胶管引流 引流管伸出渗漏点的长度的 400 500 水泥砂浆凝固后 割管 封堵引流点 3 对于旋喷桩缺陷较大的地方用上述方法难以处理时 将出水点用棉絮 木块 砂包堆砌 暂时挡住流砂 若流砂流 量过大 只能采用重新覆干土的方法 覆土高度在 2m 3m 左右 确保渗漏点不再涌出流砂 然后在桩外侧补做旋喷桩 补做旋 喷桩时 按水泥量渗入 8 15 的水玻璃 7 为保证下步施工的正常进行 必要时沿基坑每 30m 50m 设一个降水井 采取井点降水方法保证开挖时基坑 干燥 2 3 对台风 暴雨引起水淹基坑的预防和抢险措施 1 积极与气象部门取得密切的联系 随时掌握气候变化 情况 2 基坑开挖前 先作好基坑顶周边排水沟 疏通水道 3 台风 暴雨前撤出基坑内的人员 重要机具 4 准备足够的抽水机具 台风 暴雨时及时抽排坑内积 水 2 4 对高空坠物 坠人 爆破安全等的预防和抢险措施 1 按照规范 规定的要求在基坑周边设安全护栏并挂设 安全网 2 悬空 2 米以上的作业 必须系安全绳 3 双层作业设专人指挥 用口哨 红旗等建立有效的联 系 4 基坑爆破工序施工前严格按公安局的规定报批爆破设 计 办理爆破许可证 爆炸物准运证等 设专人负责爆破的有 关管理工作 5 爆破人员必须持证上岗 严格按爆破设计钻孔 装药 严禁超量装药放大炮 6 点炮前 机具 人员必须撤至安全地点 爆破物上覆 盖麻袋防护 爆破时及时测暴速 爆破后测基坑变形情况 以 便及时调整爆破设计参数 2 5 物资人员保证 为保障上述技术措施的落实 采取如下的方法 1 指派专职人员 24 小时观察基坑及边坡的情况 组织足 够的抢险人员 20 人以上 保证三班有人守候 其他工种的 工人亦可作为抢险的储备人员 同时每班配值班电工一名 保证夜间照明 2 材料 现场储备足够的抢险物资 主要物资如下 稻草 麻袋或棉絮 100 捆 砂 石粉 编制袋一批 钢支撑 按基坑宽度拼装 3 现场储备的抢险的设备 竹梯或活动爬梯 3 个 双重管旋喷机 1 台 地质钻机 2 台 吊车 2 台 钩机 2 台 自卸车 3 台 水泥 水玻璃注