天纳克后处理喷射系统培训资料2016年

天纳克后处理喷射系统培训XNOX7 1系统 2016 3 24 Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断 2 目录 3 系统架构 系统原理图 仪表盘 SCR前排温传感器 NOx传感器 SCR催化剂 尿素喷嘴 尿素箱 尿素泵总成 天纳克后处理控制器 尿素液位传感器 发动机控制器 混合器 尿素温度传感器 冷却水阀 4 尿素泵总成 尿素喷嘴 尿素测量及发送模块 子系统与核心零部件 尿素喷射系统 5 子系统与核心零部件 尿素泵总成 尿素喷嘴 Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断 6 目录 7 后处理喷射系统的使用保养 a 每次车辆启动前 钥匙开关转到ON位置 观察尿素泵是否工作 正常情况下上电后尿素泵不工作 如果车辆上电后尿素泵工作 请及时联系4S店检查维修 b 每次停车后 钥匙开关转到OFF位置 系统会进入排空过程 排空过程将持续1分钟 排空结束后系统将自动关闭 因此务必不要在发动机熄火后1分钟内切断整车电源 c 每天出车前 检查尿素管路是否存在渗漏或弯折现象 如有则及时检查维修 1 尿素泵的机械部件是依靠尿素溶液进行润滑的 因此如果尿素管路泄漏或弯折会造成尿素溶液无法进入尿素泵 导致尿素泵机械部件磨损 失效 2 排空过程是将后处理系统中尿素溶液排出到尿素箱中 如果这些溶液没有被排出 则可能造成结晶 堵塞尿素泵 滤芯和尿素喷嘴从而产生故障 8 后处理喷射系统的使用保养 a 当车辆仪表显示尿素液位低于22 且后处理故障指示灯亮 则为尿素液位低 需要及时添加尿素溶液 此时发动机不限扭车辆可以正常行驶 b 当车辆仪表显示尿素液位低于16 且后处理故障指示灯亮 则为尿素液位空 必须添加尿素溶液 此时发动机限扭车辆不能正常行驶 在车辆使用过程中应定期观察尿素箱的液位变化 如果尿素箱的液位变化与仪表显示液位不同 则有可能是尿素液位传感器故障 请及时到4S店检查维修 c 加注尿素时 先对尿素加注口外表面进行清洁 之后用钥匙打开尿素加注盖 将标准 清洁的尿素溶液加入尿素箱中 并拧紧尿素加注盖 尿素液位显示 9 后处理喷射系统的使用保养 1 要保持尿素加注口 加注设备及其相邻部位清洁 否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱 造成滤清器堵塞 老化及污染尿素溶液等问题 2 要确保添加及使用满足GB29518 2013标准的尿素溶液 禁止添加其他成分的溶液 如果加入了不满足标准的尿素溶液 如柴油 水或自制尿素水溶液等 将会导致尿素泵严重损坏 并引起发动机功率下降 一旦误加不符合要求的溶液 应立即进行修理 3 根据GB29518 2013标准要求 尿素溶液应在 5 25 环境温度下密封避光保存 它在 7 时开始结晶 超过55 容易失效 其保质期与储存的环境问题有关 如30 35 时其保质期仅为6个月 因此在购买尿素溶液时应根据储存环境检查保质期 4 对于加注过尿素溶液的整车应注意尿素溶液的有效性 如果库存时间超出尿素溶液的保质期 车辆在出库前应通过尿素箱底部的排空阀将尿素排空并更换标准 清洁的尿素溶液 10 后处理喷射系统的使用保养 a 定期检查尿素箱上的通气孔是否堵塞 b 定期检查尿素箱滤网是否堵塞 如果堵塞需要对滤网进行清洗 c 定期检查尿素箱尿素箱内是否有杂质沉淀 如果有则需要清洗尿素箱 尿素箱通气孔 11 后处理喷射系统的使用保养 使用标准 清洁的尿素溶液 尿素滤芯每3W公里更换1次 1 如果尿素溶液不符合标准 或溶液中杂质过多导致滤芯堵塞失效 则需立即更换滤芯 2 后处理系统虽然加装了过滤装置以避免异物或杂质等影响系统性能 但仍需要注意后处理系统的清洁 不得随意断开后处理系统各连接接头 否则异物会绕过过滤装置直接侵害系统 但必须要断开接头时 需要先清洁接口及其相邻部位后在断开 并保护好拆开的接头 如防尘盖 Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断 12 目录 13 后处理喷射系统的拆装 尿素滤清器 拆除旧滤清器 步骤 断开滤清器下面的尿素管 使用22mm套筒旋开尿素滤清器盖 取出尿素滤清器 安装新滤清器 步骤 将新的滤清器与盖连接 旋上尿素滤清器盖 使用22mm套筒旋紧滤清器盖 扭矩 14Nm 2Nm 滤清器端盖 DocumentNo CAKSQR080516007 14 后处理喷射系统的拆装 尿素泵DCU总成 拆除旧尿素泵和DCU总成 步骤 按下线束接头的锁扣 松开连接头 拔掉线束接头 断开尿素管x2 拆除固定螺栓x4 移出尿素泵总成 安装新尿素泵和DCU总成 步骤 将尿素泵总成安装在车辆上 拧紧螺栓x4 扭矩 10 12Nm 连接尿素管x2 注意区分进 回液管 连接尿素泵线束接头并按下锁扣 为新的DCU刷写数据 15 后处理喷射系统的拆装 尿素喷嘴 1 拆除旧喷嘴 步骤 断开尿素管连接 断开线束接头连接 松开卡箍的锁紧螺栓 分开并移除卡箍 移除旧的喷嘴 注意 只需要把卡箍分开到可以移除的程度即可 过分的掰开卡箍可能导致其损坏 16 后处理喷射系统的拆装 尿素喷嘴 2 安装新喷嘴 步骤 移除旧的垫片 清洁喷嘴的安装区域 在接头的表面放置新的垫片 对齐上下法兰面 并安装卡箍 转动卡箍 使卡箍的开口与喷嘴的尿素进液口成180度角 拧紧卡箍的螺母 扭矩 5Nm 注意 喷嘴的尿素进口与卡箍的开口成180度 两者都与排气管的中心线成90度 从而避免在尿素进口的管路插拔和卡箍的拆装中出现干涉 也可以避免卡箍的拆装过程与排气管上部出现干涉 垫片位置 Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断 17 目录 18 后处理喷射系统的故障诊断 电路 19 后处理喷射系统的故障诊断 电路 20 后处理喷射系统的故障诊断 压力 当车辆报出以上故障时 请先外接管路和尿素壶 打掉瓶 短接测试 如果故障代码依然存在 则基本可以判定尿素泵已经损坏 更换新的尿素泵 21 后处理喷射系统的故障诊断 压力 使用测试专用吸液管 压力管 回液管 建议为透明管 一端连接尿素泵进 出液口及喷嘴进液口 另一端外接尿素壶 a 测试管路规格 b 测试管路照片 22 c 整车打吊瓶测试连接照片 后处理喷射系统的故障诊断 压力 DocumentNo CAKSQR080516007 23 后处理系统 尿素不消耗 检测尿素喷射系统功能是否正常 故障现象 尿素不消耗 A 尿素泵功能检查1 电路检查尿素泵供电电压检查对应针脚见本文19页尿素压力传感器电压检查对应针脚见本文19页2 尿素泵建压测试用诊断仪检测尿素泵压力值 先打吊瓶排除尿素箱和尿素管路影响 方法见本文20 21 22页 车辆怠速时尿素泵循环压力达到200 125Kpa 当排温达到200度以上 尿素泵喷射压力值550 125KPa时说明尿素泵功能正常 否则尿素泵故障需要更换 DocumentNo CAKSQR080516007 24 后处理系统 尿素不消耗 B 尿素喷嘴功能检查1 电路检查1 尿素喷嘴电压检查对应针脚见本文19页2 尿素喷嘴电阻检测对应针脚见本文19页2 尿素喷嘴喷射功能测试车辆原地测试时 需要满足以下条件后喷嘴可以喷射 1 选用300 500 之间电阻模拟排温在250度以上2 原地启动发动机转速在1500 2000转之间此时尿素喷嘴应该间歇的喷射出雾化良好的尿素 具体见视频1 如果上述尿素泵 喷嘴的检测结果均正常 则说明后处理喷射系统功能正常 车辆尿素不消耗的故障可能是其他因素造成 如排气制动阀常闭 排温传感器故障 加热电磁阀常开等 2 如果喷嘴喷射测试时 尿素喷嘴无法喷射 则需要进行以下检查 DocumentNo CAKSQR080516007 25 后处理系统 尿素不消耗 确认尿素喷嘴状态天纳克喷嘴有两种 老状态的喷嘴壳体上有一个平