汽车电气系统检修复习题.doc

蓄电池的常见内部故障有 极板硫化 、 活性物质脱落 、 自放电 等。蓄电池充电终了后，电解液浓度将 升高 。晶体管电压调节器具有 重量轻，体积小 、 可靠性高 、 寿命长 等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。按能量储存方式的不同，点火系可分为 电感储能式 和 电容储能式 。无触点点火系点火发生器可分为 磁感应式 、 光电式 、 霍尔效应式 和 电磁振荡式 等四种类型。汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为 瞬变型 和 非瞬变型过电压两种。起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的 电流 和制动力矩 以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。电力起动由 电动机，传动机构，控制装置。 三部分组成。汽车的前罩灯可采用： 屏幕法 和 检测法 进行检测和调正。汽车用喇叭按声频可分为： 高音 和 低音 两类。电喇叭按有无触点分为： 普通电喇叭 和 电子电喇叭 。汽车用喇叭按外形分为： 螺旋形 、 筒形 、 盆形 三类一般汽车仪表按工作原理分为： 电磁式 、 电热式 、和 电子式 。晶体管式闪光器有： 带继电器式 、 无触点式 、 电子式 。一般汽车全车有： 电流 、 负载 、 导线 、 开关 、继电器 保险装置 等组成。常见的汽车电路保护装置有断路器和 断电器 两种类型。 电机和蓄电池是并联的。（ T ）电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（F ）蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。（ T ）充电时电解液的密度是上升的。（ T ） 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。硅整流交流发电机工作时 每一时刻只有两相向外提供电能。（ F ）带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。( F )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。 ( F )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。由于 螺旋型电喇叭 具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点 因 此在汽车上普遍采用。 ( F )在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。 转速增加，点火提前角应（ B ）。A、减小 B、增大 C、不变 D、先减小后增大火花塞裙部的自净温度为（ A ）。A、500700度 B、750850度 C、800900度 D、9001000度发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（ D ）。A、点火过迟 B、油压过大 C、油压过小 D、点火过早下列情况（A ）会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、铁芯间隙过小 D、都有可能晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ A ）调节器是好的。A、小功率管短路 B、小功率管，稳压管短路 C、大功率管短路 D、都有可能不属于无触点点火系优点的是： （ C ）A.晶体管开关动作迅速 B.在稀混合气工况下可靠点火C.避免火花塞积碳 D.对无线电干扰小电喇叭音调的高低取决于： （ C ）A.喇叭的结构型式 B.喇叭继电器C.喇叭膜片的振动频率 D.喇叭线圈的电流大小利用电容充放电的延时特性，进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是： （ A ）A.电容式闪光器 B.热丝式闪光器C.翼片式闪光器 D.电子式闪光器可用充电指示灯代替的仪表是： （ C ）A.发动机转速表 B.燃油表C.电流表 D.水温表不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是： （ B ）A.电热丝 B.控制机构C.指示灯 D.除霜继电器汽车电器产品标称电压为12V时，在电压范围 C 时，产品应能工作。A. 10.5-14.5 B. 10.5-14.5 C. 10.5-14.5 D. 10.5-14.5电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离 D 。A. 不小于50mm B. 不小于40mm C. 不小于30mm D. 不小于20mm只有当打开 D 时，后雾灯才能打开。A. 远光灯、近光灯 B. 小灯 C. 前雾灯 D.远光灯、近光灯或前雾灯大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用 A 火花塞。A. 冷型 B. 中型 C. 热型 D. 温型一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比 B 。A. 少一片 B. 多一片 C. 相同 D. 没有规律不属于无触点点火系优点的是 C 。A.晶体管开关动作迅速 B.在稀混合气工况下可靠点火C.避免火花塞积碳 D.对无线电干扰小电喇叭音调的高低取决于 C 。A.喇叭的结构型式 B.喇叭继电器C.喇叭膜片的振动频率 D.喇叭线圈的电流大小利用电容充放电的延时特性 进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是 A 。A.电容式闪光器 B.热丝式闪光器C.翼片式闪光器 D.电子式闪光器可用充电指示灯代替的仪表是 C 。A.发动机转速表 B.燃油表C.电流表 D.水温表不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是 B 。A.电热丝 B.控制机构C.指示灯 D.除霜继电器为什么蓄电池不能过充放电？过充电将产生的若干气体，并在极板孔隙内造成压力，会加速极板的物质脱落。 过放电将产生硫酸铅的体积增大积聚在孔隙内，造成极板硫化，影响蓄电池的寿命，导致电池容量下降。永磁式交流发电机的特点有哪些？（1）体积小，重量轻，结构简单，维修方便，使用寿命长。（2分） （2）无励磁损耗，效率可提高10%。（1分） （3）比功率大，可节省大量金属材料。（1分） （4）传动比大，低速充电性能好。（1分）简述汽车蓄电池的主要功能。答：（1）发动机起动时,向起动机、点火系、电子燃油喷射和发电机的其它电气设备供电。（2）发电机不发电或电压低时，向用电设备供电。（3）负载过大超过发电机供电能力时，协助发电机供电。（4）发电机负载较小而蓄电池又存电不足时，贮存电能同时起稳定整车电气系统电压的作用。无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点？答： 无顶块、凸轮的磨损，不须经常进行调节和打磨白金触点 时间控制精确，高速响应好。 点火能量高，能改善发动机的动力性和经济性。试述起动机工作原理。点火开关接通电磁起动开关通电，吸拉与保位线圈电流相同，磁场合成产生较大的力，克服弹簧弹力使活动铁心左移，推动接触盘连接触点；同时带动驱动齿轮伸出，与飞轮啮合。（4分） 当触点闭合后电动机旋转带动发动机。此时吸拉线圈短路，保持线圈工作。（3分） 松开点火开关，电流从蓄电池接柱流入，使两线圈电流反向，磁性相互抵消。活动铁心在弹簧带动下收回，触点脱离，驱动齿轮退出某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车