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古 道 感 想范文 古道感想岁月的风尘无情地消饰着离我们渐去渐远的古道，但与古道那种难以割舍的绵绵情思与沧桑的怀旧情绪仍时时缠绕着我，让我久久难以平静下来。 我开始拂去时间的尘埃，穿越历史的隧道，精气神十足地游走在沧桑而显得落寞、冷清的古道上，开始用尽我的心思、展开我的想象，来阅读古道这部厚重而启人深思的历史教科书。 鲁迅说世上本无路，走得人多了，也便成了路。 路，从无到有，从原生态的羊肠小道到有意识地开辟官道，从狭窄的秦蜀栈道到沟通全国的清朝官马大道，路越走越宽，越走越长，延伸全国，织成网络，这是古人智慧的结晶，是一部不断创新和超越的奋斗史。 古道是创新和智慧之路。 公元前221年，秦始皇统一六国，建立了中国历史上第一个统一的、以郡县制为基础的封建专制主义的中央集权国家。 为有效控制全国以及军事行动和物资运输上的需要，秦始皇特别注意修道路、置驿传、挖运河，开辟各条交通干线，沟通全国交通网络，“秦为驰道天下，东穷燕齐，南极吴楚”，可见当时交通的发达程度。 秦始皇对中国古代交通事业的贡献还在于他首开我国道路和车轨标准化的先河，实行“车同轨”、“行同轮”，规定驰道宽50尺（合今69米），道旁每隔3丈载青松一株，同时规定车轨的统一宽度为6尺，以保证车辆的畅通无阻，这种远见卓识的创新之举，对以后交通的发展产生了深远影响，让人为其叫绝。 且不说秦始皇的暴政，单说他对交通的贡献，这种对交通战略地位和作用的认识史无前列，超过前代任何一个君主，其聪明才智和开拓精神足以让人叹服。 古道是文化之路。 从长安起程，经陇西、河西走廊向西，到印度、波斯、阿拉伯、古希腊、古罗马等东亚、西亚、欧洲诸国，一条东起古都长安、西至地中海东岸、总长7000多公里的“丝绸之路”，将古老的中国文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化和古希腊、古罗马文化连接起来。 行走在这条古道上，我眼前似乎依稀可见当年贸易往来的频繁和文化交流的活跃，这是一条文化、贸易交流之路，同时也是一条海纳百川、兼收并蓄、具有外向思维意识的开放之路。 然而，“丝绸之路”的开拓者西汉张骞出使西域的坎坷经历更让我感受到这更是一条坚忍不拔、意志顽强的精神之路、信仰之路。 在他第一次出使西域途中被匈奴俘虏的11个春秋里，他坚贞不屈，气节不变，信念不动，那种不达目的誓不罢休的坚强意志和九死而不悔的信念，让人为之击节叫好。 古道是友谊之路、和平之路。 从中国内地一直向西，到雪域高原，曾经有一条路，人们走了几千年。 后来那条路消失在茫茫荒野中，那条路上的故事却流传下来，这条情意缠绵、象征友谊的古道让人久久难以忘怀。 这条古道就是唐蕃古道，故事的主人公是唐朝的两位公主文成公主和金成公主。 公元709年唐朝文成公主入吐蕃嫁给松赞干布，这条起于国都长安，终点今西藏拉萨、全长约3000公里的千年古道上充满情感的诗篇翻开了新的一页。 其重大意义绝不仅限于道路本身，而在于当时乃至以后的漫长历史岁月里，它起着维系唐蕃情谊，加强和强化藏汉两大兄弟民族友好的重要桥梁和纽带作用，这是充满温情和友谊的和平之路。 游走古道，一种开拓之气让人震憾，一种坚强的意志力和信仰让我油然而生敬意，一种和谐的民族精神让人掩