装卸油码头安全管理

装卸油码头安全管理装卸油码头安全管理 2 1 安全监督重点部位 码头是沿江 沿海石化企业的一个 重要组成部分 有固定式引桥或平台 升降式引桥或平台和趸 船等多种形式 油码头的进出物料 大多数属易燃 易爆 易 挥发液体 一旦跑油轻则污染环境 重则造成火灾 必须重视 对装卸油码头的安全检查和监督工作 其重点部位有以下几处 2 1 1 平台和引桥 不论固定式平台或引桥 升降式平台或 引桥 都要定期对坚固情况和升降情况及其结构 装置进行检 查 发现支撑结构和固定结构有破损 断裂和倾斜时 必须及 时修复加固 防止塌落 倾倒 升降装置损坏失去作用 经常 检查防撞 防风和防浪等设施设备是否齐备完好 2 1 2 趸船 要经常检查船体变形和腐蚀情况 栓系锚固情 况 2 1 3 装卸设备 海运和江运装卸码头的设备配置各地各不 相同 主要有油泵 管组 阀门 电气设备 输油臂量测仪器 仪表 吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等 其中任何一种 设备工作失控 发生泄漏 撞击打火 误动 短路等 都会导 致跑油和火灾 2 1 4 绝缘连接和静电接地 为了防止杂散电流窜入油船 在重要码头的输油干管上要安装绝缘法兰或橡胶软管 油船和 码头分别接地 绝缘管路进行屏蔽 每次停靠油船和作业之前 都要严格检查 2 1 5 码头的安全设施 码头跑油和着火 其灾情容易扩大 危及面宽 因此在码头设计和安全施配置方面 应遵照交通部 85 交公安字 334 号 装卸油品码头防火设计规范 的要求 装备灭火设施和围油 捞油用具 制定详细的明火和用电管理 制度 2 2 安全监督要点 2 2 1 平台和引桥 2 2 1 1 支柱坚固 无断裂和大面积露筋 直立无倾斜 露 出水面部分要设防冲 防撞 防浸蚀设施 2 2 1 2 平台坚固平整 安全栏杆完好 防撞垫分布合理 安放结实 通道有防滑设施 2 2 1 3 升降套和旋转轴完好 能随水位自由升降 无晃动 现象 2 2 1 4 引桥牢固完好 如引桥升降不影响管带 经常发生 摩擦的部位其保护垫完整无破损 2 2 2 趸船 2 2 2 1 船体无渗漏 防腐涂层完整 缆绳符合要求 拴系 和锚固结实 2 2 2 2 防撞 防摩擦挤压的缓冲垫 竹木卷和圆木绑扎结 实 遇有损坏应随时修复 防大风和大浪的措施切实可行可靠 2 2 2 3 安全栏杆和防滑设施完好 2 2 2 4 趸船上的机动舱 工作舱 办公室 生活间 备品 间等应符合安全防火要求及有关规定 2 2 3 装卸设备 2 2 3 1 油泵 管组 阀门 过滤器 流量计 消气器 集 油罐 排空罐等设备 应完好无渗漏 工作正常可靠 金属或 橡胶较管应接头牢固 无破损 断脱 开裂和老化变形现象 具体监督办法 可参照本篇有关章节的内容 2 2 3 2 输油臂转动灵活 能随意平衡 各旋转接头密封良 好无渗漏 2 2 3 3 金属或橡胶软管的搬运取送 要有专用工具和设备 禁止强行拖拉 并防止潮水涨落 波浪摇晃而导致软管压坏和 断脱 2 2 4 绝缘连接和静电接地 2 2 4 1 码头 趸船和油船之间不做电气连接 应在管线上 设绝缘法兰 各自独立接地 防止岸上杂散电流窜入油船 油 船本身可不接地 如油管接管为胶管 可将胶管的钢丝和外缠 线连接后 用不小于 16 平方厘米的多股软铜线与 1 平方米 厚 10mm 的钢板固定后放置水下 2 2 4 2 独立接地电阻不得大于 100 2 2 4 3 如接管中有一段绝缘管 则在绝缘管上设裸金属屏 蔽层并接地 2 2 4 4 如利用码头或趸船平台上的接地端头接地 必须有 两处相连 船靠船作业也应有两处相连 2 2 5 码头的安全设施 2 2 5 1 应配备一定数量的围油栏 消油剂 吸附材料和吸 油 捞油工具 2 2 5 2 按照 装卸油码头防火设计规范 的规定配备消防 器材和灭火用品 如 一级甲 乙类油品码头宜设固定式泡沫灭火系统 应配备 2 3 艘拖轮兼消防两用船 二级甲 乙类油品码头宜设半固定式泡沫灭火系统 1 2 艘拖轮兼消防两用船 三级甲 乙类油品和二级丙类油品码头 要求尽可能采用 半固定式或小型灭火设备 2 2 5 3 除上述规定外 码头或趸船应按每 100 平方米配 2 只 8kg 干粉或 101 泡沫手提灭火器 设在