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文档简介

二矿二矿 1 201 20 拆架崩伤事故拆架崩伤事故 2010 年 1 月 20 日 二矿丈八区准备队在 80509 工作面拆 除液压支架时发生一起重伤事故 一 事故经过 2010 年 1 月 20 日 8 点班 二矿丈八区准备队班前会由队 长祁续银主持召开 当班出勤 22 人 工长李文喜 安全预想员 具体安排各自分工 并强调安全注意事项 下井到工作地点后 队长祁续银先安排把已拆出的 116 架往外拉至 109 架处 准备 拆除 115 架 把 115 架前方的浮煤淤泥清理干净 把 jm14 回 柱车按装到 93 架下 然后安排工长李文喜带领 4 人出去扛柱 安排李润平将钢丝绳通过挂在 114 架前探梁上的 20 吨导向轮 并用 1864mm 型 15 环的锚链拴到 115 架后立柱并穿过回柱机 绳环 准备工作完毕后 李润平及队长祁续银躲到 116 架 工 作面 109 架处 煤帮侧然后打点联系开车 司机张连文通过信 号联系后开 jm14 回柱车 在 93 架处安装 牵引 115 架 回柱 机距拆架处约 33 米 此时约 15 30 司机张连文启动回柱车 撑紧钢丝绳后继续开回柱机牵引 115 架 李润平及队长祁续银 在 109 架前方的 116 架煤帮侧观测支架的牵引情况 突然锚链 连接环崩断 半截连接环弹出打伤李润平的右脸及右眼 二 事故原因 1 绞车牵引区域内未撤离人员拉架 绞车超负荷牵引支架 造成连接环拉断弹出伤人 是造成事故的直接原因 2 工作面拆除液压支架 不使用掩护支架维护落山侧顶板 不使用掩护架底座横梁固定变向轮 不按措施施工 违章作业 是造成事故的主要原因 3 工作面顶板压力大 被牵引支架立柱行程不足 不按措 施规定进行起底造成牵引支架阻力大 且使用磨损超限的连接 环和锚链作为牵引支架的连接装置 回柱机强行牵引支架 是 造成事故发生的重要原因 4 对拆除工作面重点工程各级现场管理 监督检查不到位 是造成事故发生的重要原因 5 自主保安和互保联保不到位 是造成事故的又一个原因 三 防范措施 1 二矿丈八区准备队立即进行停产整顿 深刻吸取事故教 训 深刻反思工作中的漏洞 排查 整改隐患后方可恢复生产 2 进一步完善各类安全设施 加强对员工安全教育 安全 管理 重新贯彻工作面拆除安全技术措施 牢固树立安全第一 思想 严格规范个人的不安全行为 加强安全管理 3 牵引 起吊前仔细检查连接件的完好情况 严格执行牵 引区撤人规定 牵引区内有人严禁开车 加强自保和互保联保 安全责任意识 4 进一步加强拆除 安装工作面重点工程的安全管理和组 织管理 各级加强现场执行措施的管理 在保证安全的前提下 加快工作面液压支架拆除进度以防 15 煤自燃发火 严格各级 干部跟班上岗制度 及时排查安全隐患 确保安全作业 四 事故教训 1 当班工人李润平在牵引区内观测拉架情况 被崩断的连 接环弹出打伤 对事故负直接责任 2 当班工长李文喜 拆除液压支架不按措施施工 且牵引 区内不撤人 对事故负主要责任 3 当班跟班队干祁续银 准备队队长 拆除液压支架不 按措施施工 现场管理不到位 对事故负主要责任 4 绞车司机张连文 在牵引区内有人的情况下违章开车 互保联保不

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