经济技术开发区纬七路道路改造工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第一章 施工组织设计编制说明一、编制目的：本施工组织设计编制目的是为杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程 施工提供较为完整的纲领性文件，编制可操作的施工组织设计，以其用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。二、编制依据1、杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程 图纸、施工合同；2、施工现场实际情况和周围环境，地质条件和本地区气侯特征；3、国家有关法规、规程、规范、标准和条例：（1）、沥青路面施工及验收规范 （GB50092-96）；（2）、城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008）；（3）、公路沥青路面施工技术规范 （ GTGF40-2004）；（4）、高等级公路沥青路面设计规范 （DB33/ 896-2013）；（5）、路面稀浆封层施工规程 （CJJ66-95）；（6）、沥青及沥青结合料试验规程（7）、公路工程质量标准检验评定标准 （JTGF80/1-2004）；（8）、公路工程基层施工技术规范 （JTJ034-2000）；（9）、公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）；（10）、公路路基路面现场测试规程 （JTG E60-2006）；（11）、公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000）；（12）、给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）；（13）、给水排水构筑物施工及验收规范 （GB50141-2008）；（14）、道路交通标志和标线 （GB 5768-2009）；（15）、城市道路交通设施设计规范 （GB50688-2011）；（16）、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）；（17）、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2002）；（18）、建筑工地施工现场供用电安全规范（GB50194-2002）；（19）、工程建设标准强制性条文；（20）、建设工程质量管理条列；三、编制原则1、 确保工期的原则根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。2、优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。3、均衡生产、突出重点的原则根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将主线沥青面层施工作为本标段的重点工程。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。4、统筹兼顾、合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理施工建设与交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。5、因地制宜、灵活机动的原则针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入。6、专业化施工原则投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。7、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全。8、环保与施工同等重要的原则坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施工程环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、环保双成功，双满意。我们安排有丰富工程施工经验的项目经理、施工管理人员和施工班组进场施工，发挥我集团公司有同类型工程成熟的施工经验及综合技术优势，严密组织、科学管理、精心施工，以高质量、快速度的施工业绩报答建设单位对我们的信任和支持。第二章 工 程 概 况一、工程简价：杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程位于杭州湾经济技术开发区，本工程实施范围南起现状纬十一路（桩号ZK0+000）沿线经过纬九路、经十三路、经十五路、经十七路，西至终点桩号ZK3+528.323断头路，路线全长约3.5Km(其中桩号ZK0+000- ZK0+620为现状经九路范围，桩号ZK0+620- ZK3+528.323为现状纬七路范围)。本次改造纬七路为沥青混凝土路面，改造范围为道路面层及病害段基层、底基层、附属构筑物及排水、绿化工程，道路交通标志标线等。建设单位：绍兴市上虞杭州湾建设开发集团有限公司设计单位：绍兴市市政设计院有限公司监理单位：浙江建协工程咨询监理有限公司施工单位：浙江金顺路桥建设有限公司合同工期：180日历天工程造价：2431.0097万元。质量目标：合格。二、 技术标准1、道路等级：纬七路一次干路，桩号ZK0+000- ZK0+660段红线宽为2B+26m(B 为两侧绿化带且B 为不定值)。桩号ZK0+000- ZK3+528.323段红线宽为2B+40m(B 为两侧绿化带且B 为不定值)。2、纬七路设计速度30Km/h3、路面结构采用沥青混凝土路面，设计年限为T=10a4、荷载标准：路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。5、坐标系统：采用2010上虞坐标系。6、高程系统：采用1985年国家高程基准三、 道路设计特点1、道路平面设计道路平面线形完全按现状为7字形，纬七路全长约3.5公里，具体详见道路平面设计图。纬七路南起现状纬十一路，西至终点断头路。起点桩号为ZK0+000，终点桩号为ZK3+528.323，相交的道路依次有纬 九路、经十三路、经十五路、经十七路。现状情况：本次改造道路建成通车以有若干年，根据实地踏勘，老路原有沥青路面层老化、粘结转力减弱，某些路段路基压实度不够，加上来住重车较多，导致很多路斟、路面产行病害，根椐业主提供的弯沉及地勘报告，路面结构不均匀，路面弯沉等指标较差。全线路面以块状、纵向裂缝、车辙沉降为主、同时有一定数量的龟裂、坑槽、沉陷、拥包、横向裂缝等主要病害，时常进行局部养护修补，但总体路况较差，部份修补损坏以出现，且裂缝较多。部份路段横坡破裂，排水不畅通。导致路面积水等问题 。2、道路纵断面设计本次改造道路纵断面控制最小坡长85米（不包括起终点），最小纵坡控制0.3%，纬七路左幅最大纵坡为0.698%，最小纵坡为0.3%（特殊段除外）坚曲线最大半径：凹形为27040m，凸形为6600 m，最小半径：凹形为4700m，凸形为4000 m，左幅起点设计标高41714 m，终点设计标高5.277 m。右幅最大纵坡为0.5%，最小纵坡为0.3%。坚曲线最大半径：凹形为7100m，凸形为7100 m，最小半径：凹形为5000m，凸形为4000 m。右幅起点设计标高4.8 m，终点设计标高4.914 m，本纵断面为现状标高拟合后调整生成。部分路段现状路面标高较高，考虑到纵坡尽可能满足0.3%，故该范围路面需超挖换填。架空管廊或某些路段现状标高低，该区域设计标高不宜高于现状路面过多，以免影响管廊净高度或调平层过厚，故局部路段纵坡低于0.3%，该路段雨水口应进行适当的加密。改造后路面标高抬高25厘米左右，起点段考虑到需接顺现状纬十一路，需超挖部分路段，降低标高以接顺现状，路面抬高后，被交通道路及厂区高需要接顺，接顺长度按10 m，该 范围内现状板块点碎，按新建路面结构浇筑，（结构层同超挖路段一致）在满足沿线各类控制因素及断面设计线形指标要求的条件下，考虑交叉口纵坡不家小于0.3%。3、道路横断面设计设计桩号ZK0+000-ZK0+660横断面形式为：B m绿化带+8 m行车道+10 m中央分隔带+8 m行车道+B m绿化带=2B+26 m(B为不定值)。桩号ZK0+660-ZK3+528.323横断面形式为：B m绿化带+12m行车道+16 m中央分隔带+12 m行车道+B m绿化带=2B+40 m(B为不定值)。本工程道路桩号线以现状平石线为实施中心线，同现状线基本一致。设计横坡为：横坡纵中央分隔事带侧石向两侧放坡至车行道边缘，坡度1.5%采用直线拱。路面抬高后，中央分隔事带及两侧绿化带内50 厘米范围绿化移除，覆土抬高后原样恢复绿化。4、道路路面结构设计1）、路面结构设计路面面层材料采用沥青混凝土路面，普通段及病害段车行道路结构层为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）骨料采用玄武岩+pc-3乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25型）+ pc-2乳化沥青粘层+20cm5%水泥稳定碎石+25cm现状5%水泥稳定碎石保留（路面面层铣刨后若病害路段现状半刚性依旧有较为明显的病害情况，则该范围内现状半刚性需重新浇筑病害延伸至路基或路基弯沉无法达到设计标准区域需换填80cm塘渣层，若病范围较小，换填半刚性较难压实，则该区哉可采用素砼浇筑，素砼加上铺土工格栅）超挖换填路段（路面弯沉80（0.01mm）、起点处150m范围及纵坡低于0.3%路段）车行道路面结构层为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）骨料采用玄武岩+pc-3乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25型）+ pc-2乳化沥青粘层+20cm 5%水泥稳定碎石+25cm（现状半刚性换填 ）+80cm塘渣层（现状塘渣层换填）沥青混凝土 压实度，上面层96%，下面层95%;水泥稳定碎石上基层压实度97%，水泥稳定碎石下基层压实度96%，5%水泥稳定碎石7天无侧限强度3Mpa。现状花岗岩侧平石保留利用，侧石规格为12cm*25cm*100cm，平石规格为10cm*30cm*100cm，若图纸中规格与现状有出入，以现状规格为准，饱水抗压强度80 Mpa，现状侧、平石暂考虑90%保留利用，新采购的侧平石数据以实际为准。三、排水设计特点1.主管管材及接口：雨水管d400-d1200采用级钢筋混凝土管，管道采用橡胶圈接口。2.管道基础要求：d400-d600采用1200混凝土基础或采用3600混凝土基础，d800-d1200采用1800 钢筋混凝土基础。3.管道回填土：管道在机动车道内：管道在塘渣结构层内，采用细塘渣回填，塘渣回填方法与道路相同。管道在塘渣层下，槽底至塘渣底采用塘渣分层回填，回填要求按给水排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）执行。鉴于本地地区雨水充足，地下水位较高，回填时必须注意控制回填土的含水量。4.雨水检查井与雨水口连接管采用de315HDPE双壁波形管，电热熔接口，管道坡度为0.01，管道基础采用3600 素混凝土基础。5.雨水口采用平箅式雨水口，强度等级级，规格为400*600钢纤维混凝土雨水篦子。6.桩号YK0+640YK0+640道路东侧渠道河坎挡墙已砌筑，雨水口连接管直接穿出道路挡墙，雨水管四周采用C25素砼填筑，混凝土保护层厚度150 cm 。7.为保证日后雨水检查井在施工过程中的安全，本次设计在所有能下人的检查井井口设置一道防坠网，具体做法见详图。四、交通工程 本工程项目道路等级为次干路，双向4车道，设计时速30km/h，该地区的风压、风速、雪压为0.45KN/。 杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程桩号ZK0+000-ZK0+640标准横断面行车道标线划分：Bm绿化带+3.75m非机动车道+3.75m机动车道+0.5m路缘带+10m中央分隔带+0.5m路缘带+3.75m非机动车道+3.75m机动车道+ Bm绿化带=26+2Bm。 杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程桩号ZK0+640-ZK3+528.323标准横断面行车道标线划分：Bm绿化带+4.25m非机动车道+3.75m非机动车道+3.5m机动车道+0.5m路缘带+16m中央分隔带+0.5m路缘带+3.5m机动车道+3.75m机动车道+4.25m非机动车道+ Bm绿化带=26+2Bm。 本次改造纬七路交通设施等及为D级。 第三章 施工总体部署及施工准备一、施工组织与管理我公司对本工程将实施项目法施工，按项目法施工要求成立项目经理部，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选派具有开拓精神，施工经验丰富、服务态度良好、勤奋实干的工程技术管理人员组成。由于本工程施工难度较大，经我公司领导班子研究决定，把该工程列入公司重点管理项目，组成工程项目部，项目经理由傅忠浩同志（二级市政建造师）担任。项目经理、专业班长、人人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状，建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络。二、实施目标施工时我们给予高度重视，严格按有关规定做到文明施工，规范施工，严格把好各道施工工序质量，确保工程质量，如期完成施工任务。在施工部署上确定重点，按施工总进度计划，合理按排劳动力、物力、财力，做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。1、质量目标：确保合格。2、工期目标：在确保质量的前提下，在180日历天内完成该工程。3、安全、文明施工目标：安全无事故。三、施工组织机构（一）、项目组织机构根据本工程的规模和特点，在现场建立以项目经理为首的“杭州湾上虞经济技术开发区纬七路道路改造工程项目管理部”负责该工程的施工任务，组织施工生产诸要素，对工程项目的质量、安全、工期、成本等综合效益进行高效、有计划的组织协调和管理。（二）、项目部成员：项目部工程技术管理人员投入见附表。项目部施工管理人员表职 务姓 名职 称证书名称级别证号专业项目经理傅忠浩工程师建造师证书贰级00124887市政项目技术负责人朱丹工程师职称证书中级Z33001192市政施工员叶晓庆助工岗位证书/330050120700093市政质检员郑莉凌助工岗位证书/330050420600220市政资料员冯巧珍助工岗位证书/33015071040675市政安全员赵科峰助工岗位证书/33015052040397市政材料员李剑锋助工岗位证书/330050320500169市政项目经理项目副经理项目工程师施工管理部施工组织部现场管理组对外联络组施工技术部施工质量部计划财务组设备材料组安全文明组测量组技术组质检组试验资料组各 施 工 队(三）、项目组织机构图（四）、项目部布置1、项目经理部建设项目经理部设置在纬七路设计终点的地方，占地面积约1000平方米左右，并应围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部门牌。项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理。2、统一设置“五牌一图”及管理图表：（1）“五牌”即施工告示牌、安全生产告示牌、防电需知牌、项目主要管理人员名单牌、从业人员遵纪守法告示牌。施工告示牌应按规定制作，施工平面示意图尺寸应与施工告示牌相同。施工告示牌和施工平面示意图均应设立于项目经理部及其他醒目位置.。（2）管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。管理图表均应装裱上墙。3、宣传工作：（1）项目经理部要通过大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。项目经理部、主要施工点应设置以安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。（2）项目经理部应在黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时设立如质量年活动宣传标牌、质量举报电话牌、标化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。4、污水、垃圾处理：（1）生活、生产污水应妥善处理，符合排放标准后方能排出。（2）生活、生产垃圾应点堆放、及时处理，严禁乱扔乱弃。四、现场管理1、场地布置（1）应合理选择预制（拌和）场设置地点，并修筑隔离围墙壁；材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区及场内道路应作硬化处理。2、原材料堆放和管理：（1）项目经理部要采取有效措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料不得入库。（2）砂石材料应堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。（3）钢筋、水泥等主材应室内存放，并架空堆放。五、配合协调1、工程开工前会同监理、业主、设计进行图纸会审，对图纸中不明之处和错误，及时进行明确和纠正。对一些专业性、技术性较强的难点，共同商讨制定合理的施工方案，在征得设计、业主、监理的同意下，进场施工。2、在施工过程中及时安排与监理、业主进行隐蔽工程验收。对施工中碰到的难点，及时会同监理，业主进行现场解决，必要时通知设计进行解决。3、为保证工期，编制施工总进度及分阶段施工进度计划，控制分部分项施工进度，根据施工需要加班加点，项目经理按此方案认真组织劳力，充分发挥参加施工人员的劳动积极性，按计划完成下达工作量的考核指标。4、项目经理部内建立各级“协调会”制度，定时定点召开会议，加强各班组之间的协调工作，及时解决和协调好各种矛盾问题。六、施工准备工作1、技术准备：、组织有关工程技术人员进行图纸学习和图纸会审，进行设计及施工技术交底。、根据施工图纸，制订详细的材料供应计划，落实订货单位，确保各种材料按期到货。、针对本工程特点，主要材料如水泥、钢材、砂石料等材料的供应计划，明确质量、规格、要求、进场时间等。、根据施工图纸及与业主达成合同，结合工程实际，编制详细的施工组织设计及质量计划，报公司批准、经业主及监理认可。、组织有关技术人员对现场的水准点和座标点进行复核，并依此联系施工图纸进行定位点的测量放样，由监理工程师进行复核。、对本工程需用的材料，在使用前将样品交给业主及监理、并对其进行取样复试，试验结果将及时送交项目工程师及监理工程师。2、施工准备：接好施工用水、用电，搭好办公用房，材料仓库，混凝土搅拌棚，木工棚。3、材料准备：、针对工程特点，一些主要材料的采购，按照施工进度需要制订详细计划，明确质量、规格、要求、进场数量、时间。、材料的运输：该工程现场开阔，交通便利，材料的运输可利用汽车运至施工场地。、材料的试验：所有进场的材料投入使用前，进行相应的试验，试验由质监和监理认可的试验室进行。试验合格后方可投入使用。4、施工机械设备、为确保工程按既定目标顺利完成，在施工过程中，按照施工内容配置适合本工程的施工机械。本工程计划安排2支施工队投入施工，故在本工程中投入足够的机械设备力量对本工程的施工有相当的影响。同时机械设备的选用保证施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明。根据本工程的施工特点，计划配备机械设备。、机械设备详见附表。5、施工组织与顺序、施工用电根据要求，施工用电由发包单位负责接入施工区,由总配电线缆接引线至施工现场，配电线路干线全部采用橡胶皮线，架空敷设，到各用电设备的分支线采用电缆。、建立工程四级测量水准网。根据工程师提供的控制坐标和水准点，按道路平面要求，引至现场，设置场区内永久性控制坐标桩和水平基桩,并用砌砖加盖保护。 、资源进场。根据资源需要量计划，及时组织机具、材料、施工人员进场，认真做好施工生产准备，按进度计划进行施工。序号机械或设备名称规格型号单位数量备注1全自动沥青撒布车（稀浆封层机）徐工6000L台22摊铺机RP951台43压路机徐工220振动台24压路机徐工胶轮261台25装载机FL956F/ZL50辆36自卸车25T辆207挖掘机EX220-5辆28砼搅拌机JZ350辆159洒水车10T辆110水准仪DS3套1主要施工机具机械设备表6、材料采购及运输计划1）、材料采购、根据施工图纸和施工进度计划，编制合理的材料需用计划表和进场时间计划。工程材料采购遵照公司程序文件规定，对供货方进行供货质量、能力信誉等方面的评价、选择，建立档案，项目部必须在公司确认的合格供方名单中的供货单位采购供应，进场时按相应的程序文件规定进行验收。、大件批量材料采购前，对生产厂家企业性质、规模、信誉、产品质量史、供货能力、质量保证能力进行具体衡量，作出综合评价，以便择优选择。、有系统地搜集整理本地区材料、构件生产供应厂商、市场情况。为贯彻就近取材，合理节约代用产品，降低成本价格积累信息资料。厂家已获准国家质量认证，信誉、产品相对较好，便于大家共同认可，便于就近取材，保证质量。、开工前，立即组织人手编制主要材料和预制品、半成品需要量计划，根据施工部署和施工总进度计划，作为工程施工组织材料和制品加工、订货、运输、确定堆场和仓库的依据。2）、运输计划本工程所处地理位置特殊，车辆和人流量巨大，合理安排运输计划对工程能否顺利进行有重要的影响。、合理安排车辆进出时间，尽可能避免在高峰期出入现场。、注意安全，进出现场的车辆性能完好，以防车辆性能不佳出现安全事故和在主要通道上抛锚。、严禁车辆超吨位运输，对出场车辆经过冲洗干净检查后放行。第四章 施工总平面布置及管理一、施工总平面布置原则施工总平面布置由项目经理部总体布置，统一协调，项目部按公司企业标准统一搭建简易活动用房，施工场地由项目统一规划、安排、统一管理。具体原则如下：在满足建设单位要求的前提下，结合我公司标准，将二者有机的结合在一起布置施工现场。1、在满足施工要求的前提下，节约施工用地。2、在满足施工需要和文明施工的前提下，利用原有设施，减少临时设施的建设投资。3、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。4、满足安全生产、文明施工的要求，生活区和生产区隔离布置用围墙做为分隔带，生活区占用独立的地块。5、符合城市环境卫生的要求。6、符合施工现场安全用电规范的要求。7、在场地布置时，满足建设单位的有关要求。8、平面布置时充分考虑到本工程的施工状况。二、施工总平面布置1、搅拌站、材料堆场、仓库和加工场地位置搅拌站、周转材料堆场，加工车间场地，钢筋车间、木工车间布置在合理的施工场地范围内。2、临时设施临时设施搭设包括项目办公用房及民工宿舍二大块，民工宿舍采用封闭式管理，宿舍采用6.3m3.6m轻质活动房。门卫、食堂采用单层活动房，浴室厕所采用单层砖砌体搭建。三、施工临时用电布置1、施工用水根据工程项目部安排，施工现场用自来水作为施工和生活用水，用150铸铁管接入砼搅拌站和附近各用水点供水。现场用水考虑满足施工生产及消防用水量，生活用水因用量较小，计在不均匀用水系数所调节的范围内。 2、临时配电系统业主提供现场安装容量为60KV的变压器一台。1）、临时用电安全技术规定： 、编制依据：JGJ59-2011建筑施工安全检查标准。、需要变更临时用电施工组织设计内容时，由安全员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施，并补充有关图纸资料存档。、建立临时用电安全技术档案。、凡施工现场不能满足规定时，实施相应安全技术措施，增设屏障、遮栏、围栏或防护网，并悬挂醒目警告标牌。实施过程中有专职安全员负责监护。当上述防护措施仍无条件实施时，与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程位置等解决办法，否则不得施工。2）、保护接零、接地、防雷规定、施工现场的中点直接接地的电力线路中采用TN-S接零保护系统（三相五线制），电气设备的金属外壳与专用保护零连接专用保护零线（简称保护零线）由工作接地线，配电箱的零线或第一级漏电保护器。、下列施工用电设备不断电的外露导电部分做保护接零：电机、变压器、电器、照明器具，手持电动具的金属外壳；电气设备传动装置金属部件；配电屏与控制屏的金属框架；室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属围栏和金属门。电力线路金属保护管、敷线钢索、起重机轨道滑升模板金属操作平台等。、保护零线的截面，不小于工作零线的截面，同时满足机械强度要求。保护零线架空敷设的间距大于12m时，保护零线截面为10mm2的绝缘铜线或16mm2的绝缘铝线。、与电气设备相连接的保护零线截面为3mm2的多股绝缘铜线。、保护零线采用绿黄双色绝缘线，任何情况下不准用作负荷线。3）、临时用电线路安装、配电箱、开关箱、施工照明及手持电动工具的使用除遵守JGJ59-2011（建筑施工安全检查标准）规定外，尚注意下列事项：、根据工程施工的实际情况，编制施工临时用电施工方案，并分阶段付诸实施。现场施工机具繁多，用电巨大，合理分配用电资源，确定先后用电顺序，确保主导工种的施工用电，以保证工程施工的顺利进行。、配电线路布设为确保安全生产以及道路畅通，在室外采用电缆地沟铺设电缆，消架空线布置，在过道路处电缆加套钢管保护。各工种车间内固定用电器电缆穿行在护套管内，不得外露。室内照明线路电线采用PVC护套管，室外临时照明线路采用三蕊橡胶电缆。、配电箱和开关箱变电房配电屏与现场供电系统间须设置隔离开关，以便检修。安装电度表，以作为计量。施工现场设置总配电间，电采用电缆埋地送至总配电箱。配电箱和开关箱由专业厂家生产，并有合格证明。现场施工用电实行三级配电，三级保护。配电箱放置在干燥通风处，室外电箱有挡雨措施。配电箱、开关箱安装端正，牢固，移动式配电箱、开关箱装在支架上。固定式配电箱和开关的底距地面为1.4m。移动式配电箱、开关箱和底距地面为0.8m。分配电箱设置在荷载较为集中区域，分配电箱距开关盒的距离为25cm。开关箱与其控制的用电设备和水平距离为3m，配电箱和开关箱和周围有二人可同时工作的空间，无堆放其它物品。配电箱、开关箱内的工作零线与接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不带电的金属底座，外壳等作保护接零，保护零线通过接线端子板连接。配电箱、开关箱导线的进出线口设在箱体进出口直接接角。移动式配电箱和开关箱的进出线用橡皮绝缘电缆。动力配电箱与照明配电箱分别设置。所有配电箱标明编号，名称、用途，并作分路标记。所有配电箱门配锁，由专人负责。、用电机械设备和手转电动工具施工现场所使用用电机械设备和手转电动工具，均符合国家标准、专业标准和安全技术规程，且有产品合格证和使用说明。用电机械设备安装由专业电工负责安装。非专业人员不准安装和拆除用电电器设备。电动机械做好保护接零，其电源线选用接头的多股铜芯橡皮护套软电缆，其中黄/绿双色在任何情况下只能用于保护零或重复接地线。电焊机进线处设有防护罩。、照明：现场施工用照明装设单独的照明开关箱，无与动力电箱混合使用施工区照明采用橡胶电缆。生活、办公室照明用护套线或用铜芯线加套管及串墙用套管护套，灯头线可用绞织线。、施工现场的修理和维护：施工现场用电由项目专业电工全面负责管理和维护。所有配电箱、开关箱均标明名称用途、统一编号，在配电箱内标明分路标记，方便维修。所有配电箱、开关箱门均上锁，配电箱由专业电工负责，开关箱由用电设备操作人员和电工负责，施工现场停止一小时以上或下班时，将开关箱断电上锁。配电箱、开关箱保持清洁，不得放置任何杂物。每只配电箱、开关箱建立检查维修记录本，并每月进行检查、维修一次，并登记在卡，检查、维修人员是电工。检查、维修时按规定穿戴绝缘鞋、手套，且将前一级相应的电源分闸断电，并悬挂停电检修标志牌，严禁带电作业。四、施工场地临时排水根据本工程施工场地开阔的特点，做好场地临时排水工作，以防施工现场积水。五、施工现场平面管理1、加强工地综合治理，作业人员需持证上岗。施工人员进入施工现场有明显标志，安全帽的颜色及佩证上有区分各工种员工及管理人员。2、在项目经理的授权下，以现场管理人员为主，组成总平面图管理小组。加强材料、半成品、机械设备堆放，管线布置和场内运输等工作的协调与控制，不得侵占场内道路及安全防护等设施，发现问题及时处理。3、与建设单位签订治安责任承包协议书，并设专职人员，执行建设单位社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等管理规定。4、施工现场主要出入口悬挂工程鸟瞰图，并标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目负责人的姓名，开、竣工日期和监督电话。5、施工现场设置五牌一图（工程概牌、安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌、安全生产记录牌、施工现场平面布置图）。6、建筑材料及周转材料严格按布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆场不作他用，仓库间有材料收发管理制度。7、严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，防火和易燃易爆物品管理有专人负责，重点部位设置符合要求的消防设施，并保持完好的备用状态。8、项目管理部在同操作人员明确任务，安排进度、质量、安全生产要求的同时，向操作人员明确施工要求，严禁野蛮施工。对施工区域、危险区域及主要场内道路，设立醒目的警示标志，并采取警戒措施。9、夜间施工及施工阴暗处，有足够的照明。10、组织职工开展有利于身心健康的文体娱乐活动，严禁在工地聚众赌博、赌力和赌食等。11、协调各工种、业主分包单位的关系，做好相互配合工作，在工序交接过程中，后道工序对前道工序做成品保护，严禁在成品上乱涂乱划。12、焊割工持证上岗，明火作业有审批手续。木工间有禁烟牌，易燃物及时清理，易燃物与明火的安全距离符合规定。民工宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。13、进入施工现场的所有人员戴好安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。14、施工现场采取有效措施控制各种粉尘、废气、噪声、振动对环境的污染和危害。15、施工现场设置职工生活设施，包括食堂、宿舍、厕所、茶水与医疗室，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。第五章 主要分部分项工程施工方案一、施工测量本工程测量范围广，施工测量必须由专业人员进行。其测量标准应保证达到国家相关的专业场地要求。2.1工程测量总体设想工程测量以精确的激光仪器为主，水准采用往返“精密水准”测量。2.2 测量人员配备我公司决定在该项目部组织一支强有力的测量队伍，专职配备2名测量人员，由项目工程师负责，专门进行工程测量、放样。测量人员都经过专业培训。2.3测量人员配备2.3.1基准平面控制网的设置基准平面控制网的设置以建设单位移交的基准点为依据。其基准点精度应控制在2mm以内。基准点的精确密度将直接影响整个工程的测量精度。基准控制网是建立在基准点的基础上的。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施。如建立一个控制副网或设置方位汇交点等方法来防止其一控制网遭到不可预见事件的破坏。标高以建设单位提供的水准点为基准。施工高程应根据最新数据及时调整。2.3.2平面控制网测绘的技术要求a、平面控制测量按一级导线要求进行，外业观测的主要技术要求如下：测角中误差（）测回数测距中误差（mm）测距相对中误 差方位角闭合差（）相对闭合差54151/30000101/15000b、各单位施工放样的主要技术要求应符合下表测量相对中误差测角中误差（）本测站上测定高差中误差（mm）根据起始水平在施工平面上测定误差竖向传道轴线点中误差205151/300001/15000c、主轴线点精度由测角、测距和归化丈量精度组成，而归化丈量精度影响可以忽略不计，测角采用J6经纬仪施测，测解精度可以达到m“10”，放样轴线点边长控制在100m以内。D、测角误差引起的最大位误差为：U=Ssin m“100000sin 10”=3mm采用测距仪测保距离的精度为：P=MD=3+2PPM100000=3mm则主轴线的点位精度为m= U2+P2 = 32+32 =4mm2.4高程控制测量 2.4.1高程控制的技术要求a、基准水准点应定期（二星期）与原点校核一次。b、随过程每隔一定高度做一个水准基点，测定水准点的标高方法是采用钢卷尺配合水准仪向上或向下引测到要求标高。每次测量偏差不大于或小于3mm。c、水准测量按三等水准规范要求进行。视线长度（m）前后视距较差（m）前后视距累计差（m）视线距地面最低高度（m）读数较差（mm）高度较差（mm）75360.32.03.02.4.2基准水准点的建立根据业主提供的等级水准点，采用往返水准或闭合水准测量用精密水准仪引测施工基准水准点。施工基准水准点应布置在受施工环境影响小且不易遭破坏的地方。考虑季节的变化和环境的影响，应定期对基准水准点进行复测。二、排水工程1. 现状雨水管改造：纬七路改范围道路抬高0.1-0.4m，现状雨水口均为侧箅式雨水口，对现状雨水口均作废弃处理。将现状雨水口原地面以下部分井筒凿除后采用一块预制钢筋混凝土板覆盖原雨水口井筒，混凝土板四周采用素砼进行坞邦固定，盖板上回填土按道路结构层回填。预制板尺寸可以根据现场雨水口实际尺寸做适当调整。新建雨水篦子均为平箅式雨水口，收集雨水就近接入现状雨水井，雨水口上可根据业主要求注明产权单位名称。2.现状检查井井口改造：现状圆形雨水检查井井口改造：对于位于道路范围内和绿化带范围内距离道路0.5m的雨水井，本次改造将该部分雨水检查井井盖板以上井口部分进行抬高改造、改造后位于道路范围内雨水检查井标高同道路标高，井盖板采用700重型钢纤维混凝土雨水井盖，荷载等级D400级，改造后位于绿化带范围内的雨水检查井标高高出绿化带20 cm，井盖板采用700轻型钢纤维混凝土雨水井盖，荷载等级B125 现状雨水篦子式检查井井口改造：（a）对于道路改造后仍位于侧石边的检查井（平口进水），本次改造将该部分雨水检查井井盖板及以上部分进行新建改造，改造 后检查井井口雨水篦子尺寸与新建雨水口雨水篦子尺寸统一，统 一采用400*600重型钢纤维混凝土雨水篦子，荷 载等级为级。（b）对于道路改造后仍位于侧石边的检查井（侧石进水），本次改造将该部分雨水检查井井口抬高改造，改造后取消原雨水井的侧石雨水篦子，雨水井附近新建平箅式雨水口。（c）对于道路改造后检查井井口不位于侧石边的检查井，本次改造将该部分雨水检查井井盖板及以上部分进行新建改造，改造后的检查井井盖由方形雨水篦子井盖调整为圆 形井盖，圆形井盖板采用700重型钢纤维混凝土雨水井盖，荷载等级D400级。新建雨水井井盖上可以根据业主要求注明产权单位名字。3.排水工艺及结构1）.排水管施工要求从下流向上流施工，由深至浅。2.）施工采用大开挖施工，应做好沟槽的排水降水工作，管道两侧回填土要求同步回填，严禁单侧填高，管道回填压实度要求详见下表，施工期间管项临时堆土，不得超过设计高程，通过大型机械时要经过结构验算，尽量不要在沟槽施工范围内堆土地。3）.若地下水影响管道正常施工，则采取井点降水施工工艺使地下水标高达到要求后，方可施工。4施工验收：排水管道按给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）及给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）执行，雨水管需进行通水试验，可不做闭水试验，当塑料排水管道沟槽回填至设计高程后，应在12h14h内测量管道竖向直径变形量，并应计算管道变形率，变形率不超过3%，当超过3%不小于5%时采取相应措施处理，处理措施参见CJJ143-2010第6.2.3条，当超过5%时挖出管道，并会同设计单位研究处理。5.其它注意点1）.由于地下管线错综复杂，提供的现状管线资料仅作为参考，施工单位施工前需与各管线单位充分对接现场管线情况，同时对现状管线进行实地排查，各管线单位需在现场明显部位标示现状管线走向及横穿管位置，以免施工单位施工时对现状管线的破坏。施工期间各管线单位需派专员到现场进行指导。2）.各厂区门口雨水口位置布置在改造范围内低处，根据工程现场实际情况，可适当调整雨水口及连接管的位置。3）.由于缺少现状雨水管线详细资料，横穿道路修复新建雨水管管径及标高以现场实际为准。4.新建雨水口或检查井若与现状路灯基础冲突，则可适当调整雨水口及连接管的位置。5.）道路范围内雨水口及雨水口检查井与道路同时施工，紧密配合，雨水口及雨水口检查井地面标高以道路为准。6）.施工单位施工前需对接入或接纳新建雨水管的检查井井底标高进行复测，以现状标高为准 。7）.现场如遇到特殊情况，请及时与建设单位、设计单位联系。道路范围内混凝土管回填土压实度项目最低压实度(%)胸腔部分管道重型击实轻型击实管顶以上2508790由路槽底算起的深度范围800mm快速路及主干路872次干路9598支路93958001500mm快速路及主干路9092次干路9395支路90921500mm快速路及主干路8790次干路8790支路8790注：管顶以上500mm部分，可用机械从管轴线两侧同时夯实；每层回填高度不得大于200mm，管顶500mm以上按路基要求回填。三、路基施工1、施工准备、由于本工程属于原路改造，在铺筑自然级配塘渣基层前应先挖除原路面沥青面层、水泥稳定碎石基层及部分塘渣层再进行清除外运，并以同类材料填补，重新整型、碾压，并符合设计要求。路基检查中，重点检查有元“弹簧”地段，否则必须处理。（2）、运输：自然级配塘渣采用汽车分运到施工现场摊铺碾压成型。（3）、摊铺：、在经监理工程师验收批准的路床上用推土机配合挖掘面将塘渣按规定的路拱进行摊铺和整型，在整型过程中严禁任何车辆通行。、采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压。（4）、压实：、每层混合料经摊铺、整平后，要即时在全宽范围内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时重型压路机后轮应重叠1/3轮宽。按试验路段铺筑确定的压实遍数，使全宽、全深范围内无匀碾压到规定的压实度（不小于95%）为止。压害后表面平整，无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱，严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。、凡压实机械不能作业的部位，可采用机夯进行夯实，并达到规定压实度。、在现场按规定的标准试验方法，测定压实度。凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采取补充碾压，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准。、按监理工程师选下的地点进行表面平整度和层厚检验。、碾压顺序：采用振动压路机碾压，碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线由弯道内侧外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠20-30cm，并尽快压到规定的压实度（土）或固体体积率（宕渣）。构造物边角、台背、涵洞等部位填筑材料，其规格范围按规范或工程师的指示处理，压路机械碾压有困难时，采用平板振碾压。按试验路要求的碾压遍数进行碾压。、特殊地段填筑施工：（5）、养护和交通管制：自然级配塘渣基层碾压成型后，尽早铺筑基层。碾压成型后如工地运输车辆必须通行时，其行车速度不得超过15KM/h，并不得急刹车；车辆行驶应在该层全宽范围均匀分布。4.3质量控制（1）、取样与试验：每到在已完成的底基层上随机取样，进行密实度试验，并检测压实厚度，其检测频率为每1000m2检测一点。（2）、外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散现象。2、病害段处理本次改造 道路为现状道路，且道路沿线两侧主要为厂区，普通路段直接加铺5%水泥稳定碎石，病害延伸至路基或路面面层弯沉80（0.01mm）等 特殊路段，应挖除沥青面层及半刚性基层，对老路路基真实行弯沉检测，如路基顶面弯沉280（0.01mm），则应换填80 cm塘渣，其后浇筑两层半刚性。具体数量应同业主、监理认可，若路基顶面弯沉280（0.01mm）则对老路路基进行压实整平，再浇筑一层半刚性。新填 路基应稳定、密实，标准采用重型击实标准，分层碾压填筑，第层松铺厚度不大于30 cm，且塘渣下层采用细塘渣铺筑，塘渣料径不大于15 cm，路基压实度如下：3、土质路基压实度要求：填挖类型路床顶面以下深度（cm）路基最小压实度次干路填方080948015092150以下91零填或挖方030943080-四、 基层施工1、施工顺序施工工艺流程：施工放样路基表面清理立标高混合料配合比设计、机械拌和运输至施工点按松铺厚度机械摊铺碾压成型自检 整修。2、施工材料水泥：硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，矿渣水泥或火山灰质水泥都可用于稳定碎石，但应选 择初凝时间长的水泥，已受潮变质的水泥不得使用，宜采用强度等级较低的不泥（32.5级）水泥，进场使用的水泥，应有厂方合格证及各种试验报告，超过3个月的水泥应重新取样试验，报监理工程师批准后方可使用。集料：集料颗粒组成应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）要求。集料的泥土杂物含量（冲洗法）小于1%；有机质含量不超过2.0%；硫酸盐含量不超过0.25%水：应符合下列要求：硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/L含盐量不得超过5000mg/LPH值不得小于43、施工方法（1）